有哪些
露天礦操作規(guī)程
一、開采準備
1. 地形測繪：進行詳細的地質勘探，確定礦體位置、形狀和儲量。
2. 設計開采方案：依據(jù)地質資料，制定合理的開采順序和臺階高度。
3. 建設基礎設施：包括道路、排水系統(tǒng)、供電設施及通訊設備。
二、開采作業(yè)
1. 掘進剝離：使用挖掘機和自卸車進行表土和廢石的剝離。
2. 礦石開采：通過鉆孔爆破或機械挖掘方式開采礦石。
3. 運輸：使用重型卡車將開采的礦石運至破碎站。
三、礦石處理
1. 破碎篩選：將大塊礦石破碎至適宜的粒度，并進行篩選分離。
2. 浮選加工：對某些礦物進行浮選，提高礦石品位。
3. 儲存運輸：將處理后的礦石儲存于指定地點，待進一步處理或外運。
四、環(huán)境保護
1. 水土保持：實施邊坡防護和植被恢復，防止水土流失。
2. 廢棄物管理：合理處置廢棄物，減少環(huán)境污染。
3. 監(jiān)測監(jiān)控：定期進行環(huán)境監(jiān)測，確保符合環(huán)保標準。
五、安全措施
1. 安全培訓：對員工進行安全知識和操作技能的培訓。
2. 設備檢查：定期對機械設備進行維護和檢查，確保安全運行。
3. 應急預案：制定事故應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力。
目的和意義
露天礦操作規(guī)程旨在規(guī)范礦山的開采活動，確保資源的有效利用，提高生產(chǎn)效率，同時保障員工的生命安全和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。通過科學的開采方案，可以降低開采成本，提升經(jīng)濟效益；嚴格的環(huán)保措施則有助于減輕礦業(yè)活動對生態(tài)環(huán)境的影響；而完善的安全制度則是保障礦山穩(wěn)定運營的基礎。
注意事項
1. 執(zhí)行規(guī)程時，務必遵守國家相關法律法規(guī)，確保合法合規(guī)。
2. 工作人員應佩戴個人防護裝備，遵守操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)。
3. 嚴禁在惡劣天氣條件下進行露天開采，以防發(fā)生安全事故。
4. 在爆破作業(yè)中，必須嚴格執(zhí)行安全距離規(guī)定，確保人員安全。
5. 對廢棄物料的處理，需遵循減量化、無害化、資源化原則。
6. 定期對開采區(qū)域進行地質穩(wěn)定性評估，預防滑坡等災害發(fā)生。
7. 環(huán)保設施應與開采作業(yè)同步進行，防止臨時抱佛腳。
8. 強化員工安全意識，定期開展安全教育和應急演練。
以上規(guī)程旨在為露天礦的日常運營提供指導，但具體操作還需結合現(xiàn)場實際情況靈活調整。在執(zhí)行過程中，管理層應密切關注各項指標，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取有效措施，確保礦山的高效、安全和可持續(xù)運營。
露天礦操作規(guī)程范文
第1篇 露天礦爆破器材安全員安全操作規(guī)程
露天礦爆破器材安全員安全操作規(guī)程
1 爆破器材安全員應由經(jīng)驗豐富的爆破員或爆破工程技術人員擔任。
2 負責本單位爆破器材購買、運輸、貯存和使用過程中的安全管理。必須穿棉布或抗靜電衣服。嚴禁攜帶煙草、點火工具執(zhí)行任務。督促接觸爆破器材人員必須穿棉布或抗靜電衣服。
3 督促爆破員、保管員、押運員及其他作業(yè)人員按照gb6722《爆破安全規(guī)程》和安全操作細則的要求進行作業(yè),制止違章指揮和違章作業(yè),糾正錯誤的操作方法。
4 經(jīng)常檢查爆破工作面,發(fā)現(xiàn)隱患應及時上報或處理,工作面瓦斯超限時有權制止爆破作業(yè)。
5 經(jīng)常檢查本單位爆破器材倉庫安全設施的完好情況及爆破器材安全使用、搬運制度的實施情況;
6 有權制止無爆破員安全作業(yè)證的人員進行爆破工作。
7 檢查爆破器材的現(xiàn)場使用情況和剩余爆破器材的及時退庫情況。
第2篇 露天礦離心式清水泵-安全操作規(guī)程
(一)起動
1.泵在起動前必須用手轉動感覺靈活,電機轉向與泵向一致;
2.泵起動前需向泵內(nèi)引水,放凈泵內(nèi)空氣,并關閉出口閘閥和壓力表旋塞;
3.起動水泵,打開壓力表,逐漸打開出口閥門到壓力表(或電流表)指針到所需位置為止;
4.如果啟動后,電機不動,并發(fā)出響聲時,應馬上拉下開關,二次啟動若仍不動,應檢查修理,啟動時要單手側面操作。
(二)運轉
1.泵啟動后,隨時觀察后段平衡管內(nèi)水的流動,絕對禁止堵塞;
2.注意水泵軸承溫度,最高不得高于70℃,經(jīng)常檢查電機是否局部發(fā)熱;
3.檢查泵軸串動就在允許范圍內(nèi),填料壓緊程度應保持均勻漏水(每分鐘10—20滴);
4.水泵上水不足時,應考慮進行檢修。
(三)停機注意事項
1.與有關崗位人員聯(lián)系好,給停車信號;
2.慢慢關上出水閘閥和壓力表旋塞,然后關閉電機;
3.泵正常運轉停車或因故障停車都必須先關,然后再切斷電源;
4.冬季停止使用時,應將泵體內(nèi)腔存水放凈,以防凍裂泵體內(nèi)腔。
5.不準用濕手操縱電器設備。
6.經(jīng)常檢查各電氣設備線路是否完好,如有受熱老化應及時更換,防止漏電傷人。
7.電氣設備發(fā)生故障應切斷電源,找電氣專業(yè)人員修理,不可隨意亂動電氣設備。
8.檢查發(fā)現(xiàn)的一般問題,應及時處理,重大問題應報請有關領導或部門后再進行處理,并應詳細記錄于設備運轉日記中。
(四)交接班
1.打掃好本崗位衛(wèi)生,認真填寫設備運轉記錄;
2.交接班時交待本班設備運轉情況、事故處理及應繼續(xù)做的工作,以便接班人有所準備。
第3篇 露天礦山采場安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、采場必須遵循“先剝離、后采礦”的原則，嚴格按照設計開采水平斜進順序，分水平臺階正規(guī)化開采，任何個人不得改變開拓方式或設計開采方案，各水平臺階應保持一定的超前距離，嚴禁以下部直角式開采，嚴禁作業(yè)人員上下重疊立體式的同時作業(yè)。
2、采場臺階高度水平坡面角，必須適應采剝、裝運設備條件，達到下列要求：
① 機械開采時按設備性能確定臺階高度，臺階高度不得大于15m。
② 工作臺階坡面角，不得大于65°。
③ 采剝工作面禁止形成傘檐、懸體根底和空洞，最小平臺寬度，必須保證運輸和安全要求。
④ 班前、班后和下雨過后必須有專人（安全員）負責檢查，清理浮礦石、泥土。發(fā)現(xiàn)隱患立即予以排除，方可繼續(xù)作業(yè)。
第4篇 露天礦內(nèi)燃空氣壓縮機操作規(guī)程保養(yǎng)要點
露天礦內(nèi)燃空氣壓縮機操作規(guī)程及保養(yǎng)
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。
2.移動式空壓機多用于施工現(xiàn)場。安裝使用時注意縱橫水平度,并支勢穩(wěn)固。考慮防曬、防寒、通風、防火、防煤等事項,兩機間距大于1.5m。機身與周圍建筑應大于1m。
3.內(nèi)燃空壓機啟動前應做如下工作:
(1)內(nèi)燃機啟動前應檢查油料及冷卻水的質量與數(shù)量。冬季作好防凍工作。
(2)內(nèi)燃機啟動時應托開空壓機,不帶負荷啟動。根據(jù)不同的啟動方式,采取不同措施,以防傷人或壞機。
(3)啟動后低速運轉3min~5min,待運轉平穩(wěn)后再逐漸提高轉速。待水溫上升到標準要求時方可加負荷。
(4)運轉中注意有無漏水、漏油、漏氣等現(xiàn)象,隨時觀察溫度、油壓、電流是否正常,如有異常應立即停車。
(5)停機前應先去掉負荷,降低轉速,待機械各部溫度降低后,再停機。冬季時未加防凍液的冷卻水應放掉。
(6)運轉時,遇到異常情況時應及時停車。
4.在檢查內(nèi)燃機運轉正常的情況下,對空壓部分進行試運轉,檢查離合器與皮帶輪等傳動裝置。同時檢查一下防護裝置是否完整良好。
5.空壓機開動前檢查其潤滑油的油量及油質,都應符合要求。
6.接通冷卻水管路,通水后不得漏水。
7.長期停用和新機使用時應先進行盤車檢查,有無異響。
8.使用離合器連接空壓機進入空運轉確認運轉正常后,逐漸打開減荷閥,或者順次關閉各級冷卻器和液氣分離器的油水排泄閥,使空壓機進入負荷運轉。
9.正常運轉時,應經(jīng)常注意壓力、溫度隨時進行調整。檢查供油或注油是否正常。冷卻水流量均勻不得有間歇性流動或冒氣池等現(xiàn)象。
10.空氣壓縮機每工作2h,需將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的抽水排放一次,每班將貯氣罐內(nèi)油水放1~2次。
11.空氣壓縮機在運轉中,如發(fā)現(xiàn)油混、油壓、水溫突然上升或下降;排氣壓力突然升高節(jié)安全同失靈;空氣壓縮機、內(nèi)燃機和電氣設備等出現(xiàn)異常情況時,應立即停車,檢查原因,并予排除。
12.空壓機在打開送氣同前,應通知送氣管道附近的人員,任何人員不得在出氣口處站立,更不得在史氣華附近進行焊接或加熱等作業(yè)。
13.正常停車后,應關閉冷卻水進水閥門,放掉氣缸套和各級冷卻器,液氣分離器和貯氣罐中的存水。在寒冷季節(jié),還應放盡冷卻水,以防凍裂機器。并應放出本級排氣管處的壓縮空氣。
14.空氣壓縮機的進、排氣管較長時,應對進、排氣管加以固定,以免引起振動。管路不應有急彎,彎曲半徑也不應小于管徑的8倍。管路應敷設得短而直。
15.空氣壓縮機的管路上應盡益減少附件,如管路過長時,須在使用端另設貯氣罐和分離器,管徑應選擇適當。管徑由大變小時,必須使用異徑接頭,逐漸變小。
16.空氣壓縮機的管路要架設牢固,聯(lián)接可靠,嚴防漏氣。要防止曝曬、冰凍而損壞管路。不允許管內(nèi)有局部積水,送風管路應經(jīng)過壓力試驗,試驗壓力比工作壓力高0.3mpa-0.5mpa。送風管每工作一段時間,應清除管內(nèi)油污和雜物。
17.空壓機貯氣罐必須保持清潔,除每班將貯氣罐內(nèi)油水放1~2次外,每月至少將推內(nèi)油質等物清除一次。
18.空壓機貯氣罐不應在日光下曝曬。新裝的貯氣罐,在使用前應經(jīng)過水壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍。貯氣罐應按高壓容器的使用規(guī)定,定期進行檢查。對壓力表、安全同也要定期檢查。
19.幾臺空壓機并車使用時,要選用具有同一壓力參數(shù)的空氣壓縮機。兩臺以上的空壓機并用時,必須安設共用的貯氣罐。在場地許可時,貯氣罐最好安設在離機房遠一點的地方,最少不得小于1.5米。為了防止空氣倒流,每臺空壓機與批氣罐之間應裝止回閥。
20.移動式空壓機每次移動前,應清除轉向機構、彈簧弓子板上的臟物,仔細檢查其緊固和完好情況。推行速度一般不超過5.6m/s。對移動空壓機應設臨時機房進行防護。
21.每次工作完畢,應認真檢查設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各操作手柄置于空檔。每次工作完畢,都應認真填寫有關記錄。
22.空壓機較長時間停機不用,應向各摩擦面往以充分的潤滑油。長期封存的空壓機,除放出各處油水、拆除所有進排氣閥并吹洗干凈外,還應捺凈壓縮機氣缸里、活塞端面等,并進行油封,油封后用蓋蓋好,以防潮氣、灰塵侵入,長期封存的空壓機,應將整個機器用苫布蓋嚴。
以上各項要求適用于各型號空壓機。對螺桿式和滑片式空壓機,除以上要求外,還應注意以下各條要求。
23.螺桿式空壓機在啟動前,應仔細檢查壓縮機油分離器內(nèi)的潤滑油量;開動約1min~2min后停車,觀察有無不正常音響,待儲氣罐內(nèi)壓縮空氣完全放光后,復查一次抽分離器內(nèi)潤滑油面,如油量不足,應予補充。潤滑油量應適當,過多或不足均會引起機器過熱。
24.螺桿式空壓機,在無負荷狀態(tài)下,空運轉5min~10min,然后才可拉開啟待塞。當氣壓升到0.5mpa后,半負荷運轉5min~10min,持油溫達50℃后,確認各處溫度、響聲正常后,方可升壓到規(guī)定的工作壓力下工作。機油壓力在啟動后,空負荷運轉時,不應低于0.05mpa;在正常運轉時,應不低于0.35mpa,也不應超過0.75mpa。
25.螺桿式空壓機停機時,應將機組排氣閥門打開(關閉通向總空氣管道閥門),等貯氣推內(nèi)的氣壓降到0.4mpa以下時才能停車。
26.滑片式空壓機排出油的溫度,應保持在75~95℃(通過手動旁通同,控制旁通路油冷卻系統(tǒng)來達到)。如溫度過低,會使吸入空氣中的水蒸氣凝結成水,留在潤滑油內(nèi)?；账峙蛎浐?將增加阻力,加速磨損,甚至使沿片折斷,造成嚴重事故。因此,在運行中,不但要密切注意排出油的溫度,同時還要在每天啟動以前,打開貯氣罐底部的兩個放水閥放水,直到放出油液為止。
27.對滑片式空壓機,如發(fā)現(xiàn)空壓機氣缸有集油現(xiàn)象時,不允許啟動。若因油止回閥失靈,應檢修。并應拆開兩級氣缸底部一級壓力表連接螺母,把壓進氣缸的潤滑油放掉,然后再按空壓機操作程序啟動。
28.滑片式空壓機停機后為了不使氣缸內(nèi)形成真空,應將減荷閥打開。
29.螺桿式空壓機需長期封存停車時,應將潤滑系統(tǒng)中用過的潤滑油放出,換以新的不含水分的油封潤滑油,并運轉5~10min,以免使用過的潤滑油中的水分和雜質使零件表面銹蝕。油封潤滑油,建議采用原使用牌號的潤滑油加入5%環(huán)烷酸鋅。
日常保養(yǎng)
1.班前
(1)清潔機體。清除空壓機上的所有灰塵油污。
(2)檢查發(fā)動機燃油箱內(nèi)燃油量、不足時添加。
(3)檢查發(fā)動機油底殼內(nèi)機油量,不足時添加。機油面過高,應查明原因,及時修復。
(4)檢查柴油機燃油泵機油量,不足時添加。如機油面增高時,應查明原因,排除故障,更換變質機油。
(5)檢查散熱器水量,不足時添加。檢查水泵,水管路各接頭有無漏水。
(6)檢查風扇皮帶的松緊度。要求用39.2n左右的力,能按下10mm~15mm為宜。
(7)檢查蓄電池。要求蓄電池表面清潔,導線與電池極性聯(lián)接牢固;要求電解波高出極板10mm~15mm,加液口螺塞氣孔暢通。
(8)帶啟動機的內(nèi)燃機,還應檢查啟動機接線往與導線的聯(lián)接情況;啟動機開關的接觸情況是否完好。要求導線聯(lián)接可靠,導線無破損,開關接觸良好。
(9)檢查發(fā)動機與空壓機聯(lián)接的聯(lián)軸節(jié)或皮帶,彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)如有松曠,應擰緊松動的柱銷螺母,橡膠圈損壞失效的應更換,皮帶傳動的,要求皮帶完好,松緊適宜。
(10)檢查空壓機部分的潤滑油。對活塞式空壓機,應檢查曲軸箱內(nèi)的油面,要求油面在量油是上的刻度范圍內(nèi),不足時添加。對螺桿式空壓機,應檢查壓縮機油分離器內(nèi)的潤滑
油量,不足時添加但油量應適當,過多或不足均會引起機器發(fā)熱。
(11)轉動機油濾清器手柄一周。
(12)檢查各部緊固件的聯(lián)接情況要求各部緊固件完好,聯(lián)接可靠。安全防護設備可靠。
(13)用水冷卻的空壓機,應檢查冷卻水,打開冷卻水管路的閥門通水。要求冷卻水流量均勻,不得有間歇性流動。
(14)檢查安全閥、氣壓表,各個空氣管路閥門是否完好;檢查儀表盤上各個儀表是否完好。
(15)對停車時間較長的空壓機,還應盤車檢查。將壓縮機盤動數(shù)轉,其轉動應靈活,無阻滯現(xiàn)象,以準備啟動。
(16)空壓機在無負荷的情況下啟動后,檢查空氣管路各個閥閥門的關閉是否可靠,各個儀表工作是否正常;整個機器有無異響。各種管路聯(lián)接處有無漏油、漏氣、漏水等現(xiàn)象,對所有不正常情況,均應在正常運轉前排除。
(17)每工作50h左右,應清洗空氣池清器一次。要求清洗濾網(wǎng),更換機油。安裝時,要求各連接處應密封良好。對工作場地風沙大、空氣中灰塵多的情況,應縮短清洗及換油周期。
(18)對活塞式空壓機每工作50h左右、應檢查空壓機進排氣閥,必要時更換閥片和彈簧。
2.班中
(1)空壓機投入正常運轉后,應隨時注意油壓力、空氣壓力、水溫度、油溫度等,檢查各個儀表工作是否正常。對油壓、油溫,水溫突然上升或下降,排氣壓力突然升高,安全閥失靈;或發(fā)動機、空壓機有異常情況時,應立即停車,檢查原因,并予以排除。
(2)對螺桿式、滑片式空壓機,在正常運轉中,還應檢查油位指示標志,油位是否在中間位置,低于中間位置,應停車添加機油,加到標準油面高度。
(3)空壓機每工作2h左右,需將液氣分離器、中間冷卻器,后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,每班將貯氣罐內(nèi)油水放2~3次。
(4)檢查各部聯(lián)接有無松動。對松動的部位及時緊固。
(5)檢查氣壓自動調節(jié)器管路,如有堵塞,應用壓縮空氣吹通。要求氣壓自動調節(jié)器靈敏可靠。
3.班后
(1)關閉空壓機冷卻水閥門、放掉各級冷卻水,液氣分離器和貯氣罐中的存水。
(2)放盡壓縮空氣。對本級排氣管處的壓縮空氣也應放盡。
(3)對內(nèi)然機還應檢查油底完的機油量,如有異常,應查明原因,予以排除。
定期保養(yǎng)(每工作250h進行)
1.進行日常保養(yǎng)標準的全過程。
2.清洗內(nèi)燃機和空壓機的空氣池清器。要求用煤油清洗油盤、濾網(wǎng),清洗后用壓縮空氣吹干,再加入新機油至規(guī)定高度。
3.檢查燃油濾清器(清洗汽油啟動機沉淀杯,放出沉淀物和水),清洗或更換濾芯 。
4.檢查內(nèi)燃機機油粗濾器,放出沉淀物,清洗濾芯。
5.檢查燃油箱,打開燃油箱放油塞,放出沉淀物和水,同時清洗加油口濾網(wǎng)。
6.檢查內(nèi)燃機潤滑系統(tǒng),對燃油泵底完機油也進行檢查。如需更換機油,應在停機后發(fā)動機尚熱時進行,清洗后放出清洗油,加入新機油。同時,清洗機油濾清器,更換細濾芯。
7.檢查空壓機潤滑系統(tǒng)。用少量清潔機油清洗活塞式空壓機油底殼及油盒,根據(jù)油質情況,更換全部機油。需更換機油時,也應在空壓機尚熱時進行。清洗檢查空壓機機油濾清器。濾清器芯子清洗后用壓縮空氣吹凈。濾清器密封墊如有變質,應更換。
其他型式空壓機的機油更換周期應根據(jù)其說明書進行。
8.檢查傳動皮帶的磨損情況或離合器、聯(lián)軸器的接觸情況要求皮帶無破裂離合器無抖動打滑現(xiàn)象,否則應調整;聯(lián)軸器無松曠,否則應更換彈性件或緊固柱銷。
9.檢查氣壓表、安全閥。氣壓表應校準,如有失靈,應修理或更換。安全閥如有膠住失靈,應拆洗,并試驗其開放、閉合時的氣壓,必要時修理或更換。
10.清洗空壓機中間冷卻器片間和管間的灰塵與油污,用壓縮空氣吹洗。清洗注油器,用壓縮空氣吹凈油道。
11.調整內(nèi)燃機氣門間隙(調整時,減壓桿應在工作位置,其間隙應為0.6mm~0.75mm)。
12.對帶有汽油啟動機的柴油內(nèi)燃機還應檢查接合機構拉桿的自由行程。自由行程為7mm~15mm,調整后用螺母鎖緊(292型汽油啟動機)。
13.對帶有蓄電池的空壓機,還應檢查蓄電池的電解液比重是否合乎要求,缺少的應添加。
14.內(nèi)燃空壓機的內(nèi)燃機部分,其保養(yǎng)周期應根據(jù)說明書執(zhí)行。
第5篇 露天礦叉車安全操作規(guī)程
一 總則
第一條 操作人員必須熟悉叉車的構造、性能及用途。
第二條 操作人員必須遵守裝卸車的操作規(guī)程和掌握裝卸工的基本知識。
第三條 操作人員工作時必須集中精力,患病及酒后不準操作。
二 操作前的準備
第四條 操作前應檢查以下項目:
1、發(fā)動機油底殼內(nèi)的潤滑油平面
2、水箱內(nèi)水量
3、燃油箱內(nèi)的油量
4、工作油箱內(nèi)的油量,管路是否暢通,是否漏油
5、輪胎氣壓
6、車輪緊固程度
7、轉向及剎車的靈活性
8、喇叭、轉向指示燈及儀表顯示
三 安全操作規(guī)程
第五條 用貨叉裝貨物時的操作:
1、按貨物大小,將貨叉調至所需的距離,貨物的重量應平均地由貨叉分擔。
2、叉入貨物時,應使貨物重心落于距叉壁550毫米及兩貨叉中心處,叉入貨物時應將起重架前傾。
3、叉入貨物后,叉壁與貨物的一面相接,然后起重架后傾,并起升離地面300—400毫米再駛離貨堆。
4、使用貨叉作業(yè)時,最大載荷不超過5噸,此時貨物重心距叉壁 不得大于550毫米,若貨物重心距叉壁大于550毫米時,由貨物重量不得超過載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值。
第六條 叉車使用鏟斗時的操作
1、需拆下貨叉,換上鏟斗,則多路換向閥通出一根高壓軟管與起重架后側的一根鋼管相接。鋼管上端另接一根高壓軟管,該管繞過起重架頂?shù)幕喤c鏟斗油缸進口相接。
2、鏟斗油缸是單向作用的,扳動多路換向閥的鏟斗操作手柄,來實現(xiàn)鏟斗的傾翻動作。
3、用鏟斗裝貨時,應采用第二檔速度,沖向貨堆,在距貨堆3—4米處進行加速。當鏟斗剛碰到貨堆時,立即切斷離合器,禁止繼續(xù)驅動行駛,以免損壞驅動等機件。
4、為了避免叉車的加劇損傷,禁止用高速檔沖向貨堆,并注意貨堆下面有無突出的巖石和其它物體。
5、當用鏟斗運貨時,起重架應后傾,并使鏟斗底離地面300—400毫米再行駛。
6、鏟斗不能做挖掘作業(yè),禁止用鏟斗向堅硬土堆等處碰撞。
7、用鏟斗向貨車上傾卸貨物時,鏟斗的最低點應距車箱板500—700毫米,然后,前傾起重架,操作鏟斗傾翻以達到卸貨物的目的。
四、 安全注意事項
第七條 小件貨物應放入集物箱內(nèi),以防掉落。
第八條 貨物起升或下降時,起重架應處在垂直位置。
第九條 在裝卸貨物時叉車必須制動。
第十條 當貨物起升最大高度或起重架前(后)傾斜極限位置時,必須將操作手柄急速放到中間位置。
第十一條 貨物起升或降落及傾斜的速度,可由操縱分配器的手柄開啟的大小來控制。
第十二條 氣溫較低的情況下進行作業(yè)之前,必須將動力油提高到30℃,各工作油缸必須在無負荷的情況下活動3—5次,才允許進行作業(yè)。
第十三條 各操作手柄不工作時,應處于中間位置。
第十四條 在惡劣的道路條件下,應以低速檔行駛。
第十五條 不許駛經(jīng)淺灘。
第十六條 在滑溜路面上行駛時,必須保持均勻和較低的行駛速度。
第十七條 行駛長且陡的坡道時,可用發(fā)動機進行制動。這時離合器必須是結合的,變速箱不應為空檔。如果發(fā)動機所起的制動作用不夠時,則可使用腳剎。
第十八條 轉彎時,應先減低車速,而在急轉彎時,應換入低速檔。
第十九條 為了確保剎車安全,當行駛長且坡陡道時,嚴禁將發(fā)動機熄火。
第二十條 發(fā)動機工作時,不能使離合器長時間處于松脫狀態(tài)。
第二十一條 不能用離合器打滑的辦法改變行駛速度。
第二十二條 裝載貨物時,應特別注意裝卸車是否穩(wěn)定。
第二十三條 升起或降落貨物時,起升架上絕對禁止有人。
第二十四條 當裝載長物料(如型鋼等)時,應注意通道有足夠的寬度,禁止行人穿越。
第二十五條 貨物開始起升或降落時,其速度不宜過快,以免機件早期損傷。
第二十六條 運載貨物行駛時,禁止做急劇剎車。
第二十七條 運載貨物行駛時,駕駛員必須時刻注意上空有無障礙物,如電線、門拱等以免發(fā)生事故。
第二十八條 扳運大件貨物時,應將物件用繩扎好,如若影響駕駛員視線,則可低速倒車行駛。
第二十九條 裝載貨物時,不允許在超過7o的坡路和用大于第一檔的速度下坡時進行制動。
第三十條 當發(fā)現(xiàn)可疑的噪音和不正?，F(xiàn)象時,必須立即停車,找出毛病,及時采取
措施加以排除。沒有清除故障之前不得進行操作。
第三十一條 禁止停車后讓發(fā)動機運轉而無人看管,更不能將貨物懸吊于空中,而駕駛員離開駕駛室。
第三十二條 長期停車不用,應放置室內(nèi)并將車子頂起,使車輪不著地。
第三十三條 正確使用潤滑油,及時檢查及更換潤滑油。
第三十四條 潤滑后必須將外溢的油揩去,以免潤滑油與臟垢混在一起進入零件中,引起零件劇裂磨損。
第三十五條 叉車出車前必須按日檢內(nèi)容逐項進行檢查。
第三十六條 要定期對叉車進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。
第三十七條 長期停車不使用時,各外露加工表面,均應涂上防銹脂并蓋上一層薄紙。
第6篇 露天礦生產(chǎn)安全技術操作規(guī)程
根據(jù)國家標準gb16423-2006《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》、gb6722-2003《爆破安全規(guī)程》、行業(yè)標準aq2005-2005《金屬非金屬礦山排土場安全生產(chǎn)規(guī)則》,結合本公司露天礦實際,特制定本制度。
本制度以及上述國家標準,公司露天礦生產(chǎn)車間以及相關管理職能部門,必須在其設計露天礦工作時遵守。
一、 一般規(guī)定
1. 進入礦山作業(yè)場所的人員,應按照規(guī)定佩戴好勞保防護用品。任何人不應酒后進入礦山作業(yè)場所;受酒精或麻醉劑影響的人員不應從事露天作業(yè)。不應將酒類飲料和麻醉劑帶入作業(yè)場所(醫(yī)療用麻醉劑除外)。
2. 露天采場主要區(qū)段的上下平盤之間必須設人性通路或梯子,并按有關規(guī)定在梯子兩端設置防護欄。
3. 在露天礦內(nèi)行走的人員必須遵守下列規(guī)定:
(1)必須走人行通路或梯子。
(2)因工作在礦山道路行走的人員,必須時刻注意前后方向來車。避讓車輛時,必須到安全地點。
(3)橫過礦山公路時,必須止步瞭望。
(4)嚴禁在有塌落危險的坡頂、坡底行走或逗留。
4. 采場內(nèi)有危險的高陡邊幫、塌陷區(qū)、老空區(qū)等地點必須充填或設置防護欄,并設置警示標志;地面、采場及排土場內(nèi)臨時設置變壓器時必須設圍欄,配電柜、箱、盤必須加鎖,并設置明顯的防觸電標志;設備停放場、爆炸材料庫、油庫、加油站和物資倉庫等易燃易爆場所,必須設置防爆防火等危險警示標志;礦山道路必須設置交通安全標志;嚴禁擅自移動和毀壞各種安全標志。
5. 在運輸線路兩側對方物料時,不得影響行車安全。
6. 在爆破區(qū)域、巖體變形區(qū)域、滑坡危險區(qū)域、地下有采空區(qū)區(qū)域不得建設建(構)筑物。
7. 露采車間應對安全設備、設施和器材進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期檢測,保證正常運轉。維護、保養(yǎng)、檢測應做好記錄,并由有關人員簽字。
8. 采裝、運輸、排土或其他設備,其主開關送電、停電或啟動設備時,應由操作人員呼喚應答,確認無誤方可進行操作。
9. 機械設備的供電電纜必須絕緣良好,電纜橫過公路時,必須采取防護措施。機械設備內(nèi)必須備有完好的絕緣防護用品和工具,并進行電氣絕緣性能實驗,不合格的及時更換。
10. 檢修設備,應在關閉啟動裝置、切斷動力電源和設備完全停止運轉的情況下進行,并應對緊靠設備的運動部件和帶電器件設置護欄。在切斷電源處,電源開關應加鎖或設專人監(jiān)護,并應懸掛“有人作業(yè),不準送電”的警示牌。
11. 電氣設備必須安裝過流、過壓、漏電、接地等保護裝置,并靈敏可靠。電力驅動的鉆機、挖掘機和機車內(nèi),應備有完好的絕緣手套、絕緣鞋、絕緣工具和器材等。停電、送電和移動電纜時,應按規(guī)定使用絕緣防護用品和工具。
12. 采掘、運輸?shù)仍O備從架空電力線路下方通過時,其頂端與架空電力線路的距離,應符合下列規(guī)定:——3kv以下,應不小于.5米; ——3kv~10kv,應不小于2.0米;——高于10kv,應不小于3.0米。
13. 采裝、運輸、排土等機械設備作業(yè)時,嚴禁人員上下設備;設備運轉時,不應該對轉動部分進行檢修、注油和清掃;終止作業(yè)時,應切斷動力電源,關閉水、氣閥門;在危及人身安全的作業(yè)范圍內(nèi),嚴禁人員停留或通過。
14. 作業(yè)人員在超過2米的高空作業(yè)時,必須佩戴安全或設安全網(wǎng)。在露天進行起重和高空作業(yè)時,遇有六級以上大風,必須制定安全措施。
15. 任何人不應擅自移動和毀壞礦山的測量標志;需要移動或報廢時,應經(jīng)公司技術部門同意,并經(jīng)主管領導批準。
16. 露天礦配電設施、架空電路設計施工等作業(yè)必須遵守國家標準gb50061-1997《66kv及以下架空電力線路設計規(guī)范》、gb50070-1994《礦山電力設計規(guī)范》、dl409-1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》,其具體安全操作制度的制定、施工及操作人員培訓、施工指導與監(jiān)理等工作,由公司機動部門負責。
17. 露天礦配套設施油庫、民爆器材庫,其設計、建設、運行等作業(yè)必須遵守國家標準gb50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》、aq3010-2007《加油站作業(yè)安全規(guī)范》、國務院2006《民用爆炸物品安全管理條例》、gb6722-2003《爆破安全規(guī)程》,其具體安全操作制度的制定、施工操作人員培訓、施工指導與監(jiān)管等工作,由公司供銷部門負責。
18. 露天礦安全生產(chǎn)職責劃分遵照公司制定頒發(fā)的《露天礦生產(chǎn)安全生產(chǎn)責任制度》,露天礦安全生產(chǎn)檢查工作遵照公司制定頒發(fā)的《露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查制度》。
19. 排土場安全生產(chǎn)工作遵照公司制定頒發(fā)的《排土場生產(chǎn)安全技術操作規(guī)程》、《排土場安全生產(chǎn)檢查制度》、《排土場安全生產(chǎn)責任制度》執(zhí)行。
20. 本制度規(guī)定范圍以外的露天礦其他作業(yè)、設備操作,均應由公司主管職能部室和露采車間共同制定安全作業(yè)、操作規(guī)程,不得露項。
二、 臺階及工作面
1. 挖掘機采裝的臺階高度必須符合下列規(guī)定:
(1)不需要爆破的巖土臺階高度,不大于最大挖掘高度;
(2)需要爆破的巖礦臺階,爆破后爆堆高度不大于最大挖掘高度的1.5倍,臺階頂部不得有懸浮大塊;
(3)挖掘機采裝松軟表土臺階或有大塊的表土臺階時,司機與安全員需多觀察,謹防臺階滑移或垮塌造成設備損傷。
2. 露天采場最終臺階的坡面角和邊坡角,必須符合最終邊坡設計要求。對松軟表土等不穩(wěn)定臺階,臺階高度視臺階穩(wěn)定情況設置。
3. 采場最小工作平盤寬度,必須保證采掘和運輸設備、供電和電信線路、水管、排水溝等的安全運行和正常布置。
4. 工作面質量標準
(1)幫齊底平。在采掘中也必須做到幫齊底平,幫齊就是工作臺階坡面要整齊,采完后的臺階面30米內(nèi)凸凹幅度不得超過2-3米;底平就是按規(guī)定標高采掘,工作平盤要平整,每30米為一段,高低差不得超過±0.3米;
(2)不留傘檐。在采掘完的臺階坡面上,要消除浮礦懸?guī)r,不許留有突出1米的傘檐。
(3)工作面整潔。工作面平盤要求無塊石、廢料和其他雜物,待運或待用的物料必須在不影響工作面正常作業(yè)的區(qū)域分別堆放碼好,不能裝車的大塊放到臺階底根部或采掘工作線以外,保持工作面的整齊、清潔、美觀。
(4)工作面設施整齊。工作面的照明線、信號設施要按設計及規(guī)程要求懸掛整齊,線路對地面距離不得小于3米。
工作面的水管、電纜要按設計及有關規(guī)程要求鋪設整齊,與道路交叉時,必須采取措施,以保證車輛正常運行,避免水管電纜受到損壞。
(5)工作面防護措施。為了避雨遮日,工作面可設置活動工棚,工棚設置的位置不準影響工作面的正常作業(yè);
工作平盤外沿設置和公路外沿一樣的土擋。
(6)工作面排水。工作平盤在采掘過程中,必須設置3‰的縱向流水坡度,或者設置平盤排水溝,以保證工作平盤無積水和淤泥。
(7)位移監(jiān)測點、測量站點、疏干井等重要設置的保護。工作面上的唯一監(jiān)測點、測量站點、疏干井等重要設施必須重點保護,因采剝生產(chǎn)發(fā)展非要破壞的,報請公司有關部門備案審批后才能進行。
5. 采剝工作面的生產(chǎn)準備
(1)計劃生產(chǎn)的采剝工作面由公司技術部門在季度采剝設計中安排,季度采剝設計要控制在公司年度規(guī)劃設計的范圍內(nèi),由公司主管領導審查后方可實施。
(2)計劃生產(chǎn)的采剝工作面,首先要對其地質構造及水文情況等進行實際了解研究,若工作面有積水、淤泥、空區(qū)、滑坡等危險情況,需提出相應的處理措施,報請公司安全、技術部門批準后處理好,才能進行生產(chǎn)。
(3)計劃生產(chǎn)的采剝工作面,生產(chǎn)前必須由公司技術部門放預測線,采裝完進行實測收方。
(4)接通運輸?shù)缆?工作面生產(chǎn)前必須按設計要求修好工作面與主干線之間的聯(lián)絡運輸?shù)缆贰Ｐ逼碌腊础?0%坡度設計,連接平臺按20米設置。
(5)架設電源及照明線路:工作面生產(chǎn)前必須按設計計劃的需要架設好動力電源及照明線路并經(jīng)試運行達到安全可靠方能生產(chǎn)。
(6)工作面防水與疏干:采剝工作面若有外部水流入,生產(chǎn)前要在臺階上修筑水溝,沿工作線走向攔截外部水,并選擇適當?shù)攸c引入排水溝,禁止將上部臺階的水任意放到下一臺階。若采剝工作面含水或有較大漏水,則采取提前疏干的措施,根據(jù)情況修筑溝道,將水引出,疏干后再進行生產(chǎn)。
(7)超高臺階處理:工作面臺階高度若有超過技術規(guī)程規(guī)定高度的為超高臺階,超高臺階生產(chǎn),必須采取兩層剝采措施進行處理,使其臺階高度符合規(guī)程要求,才能進行生產(chǎn)。
(8)夾礦的處理:礦和沿途工作面,若遇上夾礦,應單獨處理,避免影響礦石質量和正常生產(chǎn)接替。
(9)清礦面工作:對于礦巖交界的工作面,大面積規(guī)則巖土混入,必須進行分采。小面積不規(guī)則沿途混入,則采用爆破、挖掘機分裝等方法,盡量避免礦石的貧化損失。
(10)爆堆準備:需要爆破的采剝工作面,必須根據(jù)采剝生產(chǎn)計劃提前穿孔,為采剝準備必要的爆堆,爆堆準備量按該工作面的5-15天產(chǎn)量準備,以避免采剝、傳爆相互干擾。
(11)采運設備配備:采剝工作面開始生產(chǎn)前,應按要求配備合理的采裝運輸設備,并將采掘設備行走至工作面開始生產(chǎn)的位置,采運設備要處于完好生產(chǎn)狀態(tài),以確保按計劃完成采剝量。
三、穿孔
1.穿孔作業(yè)時,必須嚴格按穿孔設計進行,對打好的鉆孔采取護孔措施。
2.鉆機各部件必須定期檢查,檢查結果及重新更換的部件型號、更換日期等必須計入設備檔案。
3.鉆機的控制裝置失靈時,禁止鉆機工作。
4.鉆機在有空區(qū)的工作面穿孔時,必須制定安全措施,并在專業(yè)人員指揮下進行作業(yè)。
5.鉆機進行穿孔作業(yè)和行走時,履帶邊緣與坡頂線的距離不得小于4米。
6.鉆機移動時,機下應有人引導和監(jiān)護。鉆機不宜在坡度超過15°的坡面上行走;如果坡度超過15°,應放下鉆架,由專人指揮,并采取防傾覆措施。行走時,司機應先鳴笛,履帶前后不應有人,不應90°急轉彎或在松軟地面行走,通過高、低壓設備時,應保持足夠安全距離。鉆機不應長時間在斜坡道上停留;沒有充分的照明,夜間不應遠距離行走。起落鉆架時,非操作人員不應在危險范圍內(nèi)停留。
7.移動電纜和停、切、送電源時,應嚴格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋,使用符合安全要求的電纜鉤;跨越公路的電纜,應埋設在底下。鉆機發(fā)生接地故障時,應立即停機。同時任何人均不應上、下鉆機。打雷、暴雨、大雪或大風天氣,不應上鉆架頂作業(yè)。不應雙層作業(yè)。高空作業(yè)時。應系好安全帶。
8.鉆機穿鑿第一排孔時,鉆機中軸線必須垂直于臺階坡頂線,或者鉆機中軸線與坡頂線夾角不小于45°。在有順層滑坡危險區(qū)。必須壓碴穿孔。
9.鉆機在高壓線下通過時,鉆架頂端與高壓線的最小垂直距離不得小于1.5米,在作業(yè)和行走時,鉆架頂端與高壓線的水平距離不得小于2米。行走時必須保證安全,必要時事先落好鉆架。
10.穿孔工程質量標準:
(1)孔位要求:邊眼距:坡頂線距孔中心距離偏離不超過±0.3米?？拙?鉆孔中線距離偏差為±0.3米。行距:兩行孔中心線間距偏差為±0.3米?？咨畈坏贸^規(guī)定深度的±0.5米。鉆孔按方向鉆孔,傾角偏差為±1°30′。
(2)護孔:鉆孔在大于孔徑0.5米的范圍內(nèi)巖粉要清理干凈和不倒流,鉆孔要及時護堵好。
四、爆破
1.工作面爆破作業(yè)必須遵守國家gb6722-2003《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定和公司《露天礦爆破安全操作規(guī)程》。
2.工作面爆破工程質量標準:
(1)爆堆伸出和沉降要符合爆破設計和采裝要求,不得出現(xiàn)埋道或埋路基。
(2)采裝過后平盤上不得出現(xiàn)高0.3米,長2米的根底。
(3)采裝后留下的超限大塊每20米長度內(nèi)不得超過3塊。
(4)采完前臺階坡頂不得出現(xiàn)突出1米、長5米以上的傘檐。
(5)采完后臺階坡面不得出現(xiàn)突出2米、長5米以上硬幫。
五、采裝
1.工作面技術規(guī)格
(1)臺階高度:正式臺階高度不得超過挖掘高度的1.5倍。液壓履帶式挖掘機挖掘的采剝工作面,施工時,可以兩個小臺階并為一個正式臺階,正式臺階高度不得超過12米。
(2)臺階坡面角:礦巖生產(chǎn)工作面的臺階坡面角不大于70°,最終邊坡固定幫得臺階坡面角不大于50°;表土和劣質礦生產(chǎn)工作面的臺階坡面角不大于55°,最終邊坡固定幫得臺階坡面角不大于60°。
(3)最小工作平盤寬度:汽車運輸時,最小工作平盤寬度不小于25米,其中平盤內(nèi)側安全距離為3米,外側安全距離為5米。
(4)不需要汽車運輸?shù)牟赏趲挾?挖掘機直接挖掘不需要爆破的表土和劣質礦工作面,采挖帶最小寬度為8米,挖掘需爆破的礦、巖工作面,采挖帶寬度最小為6米。
(5)裝車質量:要求統(tǒng)計量和實測量之比差率不得超過±3%;工作面上灑土高度規(guī)定不得超過0.3米。
2.采裝作業(yè)
(1)挖掘機操作司機接班后必須按規(guī)定認真檢查保養(yǎng)設備,做好運轉的準備工作,同時要認真了解臺階高度、工作面的礦巖性質,工作平盤的憑證狀況,工作面滲水情況,工作面外沿有無裂縫、傘檐、浮礦懸?guī)r、采空區(qū)、滑坡等危險,若有不安全因素立即排除,一旦有危險情況馬上向值班區(qū)長報告,經(jīng)處理確認安全后才能進行作業(yè)生產(chǎn)。
(2)挖掘機采裝作業(yè)過程中,必須嚴格按照采剝設計放線采裝,按設計高程推進,不許隨意抬高或降低平盤標高,采掘后臺階及工作面做到幫齊底平、無傘檐、無根底,達到采剝工作面技術規(guī)格要求。
(3)挖掘機進行采裝作業(yè)時,履帶腳距臺階坡底的距離不得小于4米;距臺階坡頂?shù)木嚯x不得小于3米。
(4)挖掘機啟迪或警報器應完好,進行各種操作時,均應發(fā)出警報信號。夜間作業(yè)時,車上及前后的所有信號、照明燈應完好,外部大面積照明充足良好。
3.挖掘機向汽車裝載必須遵守下列規(guī)定:
(1)挖斗容積和物料塊度一定要與汽車載重、卸載要求相適應。
(2)裝車作業(yè)時,挖掘機司機發(fā)出進車信號,汽車開到裝車位置停穩(wěn)后發(fā)出裝車信號,挖掘機方可裝車。
(3)汽車出入采裝工作場地時,汽車距離挖掘機在下列范圍內(nèi)挖掘機不得回轉:出車為10米,進車為15米。
(4)裝載第一斗時,不準裝大塊。卸料時要避免挖斗壓、碰車廂,要盡量放低挖斗,其挖斗距車廂地板最大不得超過0.5米,最小不得超過0.2米;嚴禁抬高挖斗裝車。
(5)要保證裝車質量,不得偏裝一側,要做到四角平衡,并按核定數(shù)量裝車。
(6)挖礦裝車時遇到礦巖大塊時,裝礦時塊度必須控制在0.5米以內(nèi)。若遇到大塊硬石等物,可挖放到臺階腳待二次爆破或破碎錘破碎后再進行裝車。大塊影響安全時,必須采取妥善處理后,才準發(fā)出出車信號。
(7)裝車時嚴禁挖斗從企業(yè)駕駛室上方越過。裝車時,汽車司機不應停留在司機室踏板上或有落實危險的地方。
4.挖掘機在挖掘過程中,有下列情況之一者,必須停止工作,并退到安全地點,報告有關職能部門處理:
(1)發(fā)現(xiàn)臺階崩落或有滑動跡象,危機挖掘機安全;
(2)工作面有傘檐或大塊物料,可能砸壞挖掘機。
(3)暴露出未爆炸藥包;
(4)有冒落危險的空洞或采空區(qū);
(5)遇有松軟巖層,可能造成挖掘機下沉;
(6)發(fā)現(xiàn)不明地下管線或其他不明障礙物。
5.操作挖掘機必須遵守下列規(guī)定:
(1)運轉中嚴禁維護保養(yǎng)。
(2)挖斗回轉時,必須離開采掘工作面,嚴禁跨越電線。
(3)在回轉和挖掘過程中,嚴禁挖斗突然變換方向。
(4)遇堅硬巖體時,嚴禁不斷強行挖掘。
(5)嚴禁在不符合機器性能的縱橫坡面夯行走或工作。
(6)嚴禁在無人指揮的情況下用挖機直接救援任何設備。
(7)挖掘機在作業(yè)前,必須對工作面進行全面檢查。工作中嚴禁將廢舊金屬物和拒爆的火藥、雷管等裝入車內(nèi)。
(8)正常作業(yè)時,挖掘機任何部位距高壓線的距離不得小于1.5米,距低壓線和通信線的距離不得小于1.0米。
(9)無關人員嚴禁進入挖掘機作業(yè)半徑以內(nèi)。
6.在困難條件按下,兩臺以上挖掘機在同一臺階作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
(1)汽車運輸時,兩臺挖掘機的間距不得小于最大挖掘半徑的3倍,且應不小于30米,并要制定安全措施;
(2)當兩臺挖掘機在相鄰的上、下臺階作業(yè)時。二者的相對位置沿臺階走向必須錯開50米以上。
7.挖掘機行走和爬坡必須遵守下列規(guī)定:
(1)行走前認真檢查行走機構及制動系統(tǒng)是否正常;
(2)根據(jù)不同的臺階高度、坡面角,是挖掘機的行走路線與坡底線保持一定的安全距離。
(3)挖掘機應在平整、堅實的臺階上行走,當?shù)缆匪绍浕蚝谐料菸ｋU時,必須采取安全措施;
(4)挖掘機爬坡和行走距離超過300米時,必須設專人指揮;行走時,主動軸在后,懸臂對正行走中心,及時調整方向,嚴禁原地大角度扭車。
(5)挖掘機行走過高壓線等障礙物時,要有相應的安全措施;
(6)挖掘機爬坡或下坡時,不得超過挖掘機說明書中規(guī)定的最大允許坡度。爬坡下坡之前必須采取防止下滑的措施;
挖掘機上下坡時,驅動軸應始終處于下坡方向;鏟斗應空載,并下放與地面保持是的那個距離;懸臂軸線應與行進方向一致。
8.采剝工作面放炮時,挖掘機必須服從放炮人員指揮,撤離到安全地點,并把窗門關好,將機身尾部轉向爆破方向避炮,工作面一切操作人員均要服從放炮工指揮撤到指定區(qū)域。
9.挖掘機發(fā)生火災時,必須立即停止運轉,迅速切斷電源及時滅火,并上報車間。
10.天氣炎熱時,要經(jīng)常檢查發(fā)動機和軸承的溫度,超過允許溫度時,必須停止作業(yè)。
11.暴雨期間,遇有水淹和臺階垮塌滑坡,必須及時將挖掘機開到安全地帶,并向車間報告。
12.雷雨天氣挖掘機不應在高山上作業(yè),應將挖掘機開到安全地點,以防止雷擊。
六、采場塌陷和邊坡滑落的預防
1.露天礦內(nèi)采空區(qū)探查、處理作業(yè)應遵守公司制定的《采空區(qū)處理安全操作規(guī)程》。
2.開采境界內(nèi)和最終邊坡鄰近地段的廢氣巷道、采空區(qū)和溶洞,應及時標在礦山平面圖上,并隨著采掘作業(yè)的進行,及時設置明顯的警示標志。
3.開采境界內(nèi)的廢氣巷道、采空區(qū)和溶洞,應至少超前一個臺階進行處理。處理前應編制施工方案,并報主管部門審批。
4.對采場工作幫應每季度檢查一次,高陡邊幫應每月檢查一次,不穩(wěn)定區(qū)段在暴雨過后應及時檢查,發(fā)現(xiàn)異常應立即處理。
5.鄰近最終邊坡作業(yè),應遵守下列規(guī)定:
(1)應采用控制爆破減震;
(2)應按設計確定的寬度預留安全平臺、清掃平臺、運輸平臺;
(3)應保持臺階的安全坡面角,不應超挖坡底。
(4)局部邊坡發(fā)生坍塌時,應及時報告礦有關主管部門,并采取有效地處理措施;
(5)每個臺階采掘結束,均應及時清理平臺上的疏松巖土和坡面上的浮石,并組織公司有關部門驗收。
6.對運輸和行人的非工作幫,應定期進行安全穩(wěn)定性檢查(雨季應加強),發(fā)現(xiàn)坍塌或滑落征兆,應立即停止采剝作業(yè),撤出人員和設備,查明原因,及時采取安全措施,并報告公司有關主管部門。
7.遇有下列情況之一時,應事先采取有效地安全措施進行處理:
(1)巖層內(nèi)傾于采場,且設計邊坡角大于巖層傾角;
(2)有多組節(jié)理、裂隙空間組合結構面內(nèi)傾采場;
(3)有較大軟弱結構面切割邊坡、構成不穩(wěn)定的潛在滑坡體的邊坡。
8.露天采場各作業(yè)水平上、下臺階之間的超前距離,應在設計中明確規(guī)定。不應從下部不分臺階掏采。采剝工作面不應形成傘檐、空洞等。
9.邊坡浮石清楚完畢之前,其下方不應生產(chǎn);人員和設備不應在邊坡底部停留。
10.在境界外鄰近地區(qū)堆卸廢石時,應遵守設計規(guī)定,保證邊坡的穩(wěn)固,防止?jié)L石、滑塌的危害。并且廢石場不應成為作用于邊坡的附加載荷。
11.邊坡監(jiān)測系統(tǒng)設計,公司技術部門應根據(jù)最終邊坡的穩(wěn)定類型、分區(qū)特點確定各區(qū)監(jiān)測級別。對邊坡應進行定點定期觀測,包括坡體表面和內(nèi)部位移觀測資料,據(jù)以指導采場安全生產(chǎn)。對存在不穩(wěn)定因素的最終邊坡應長期監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
12.露天礦最終警戒邊坡的形成、維護、植被恢復等安全技術操作制度另行制定頒發(fā)。
七、推土機推土
1.推土機司機必須按照推土機說明書規(guī)定操作,施工過程中必須由安全指揮員指揮。
2.推土機在傾斜工作面上作業(yè)時,允許的最大作業(yè)坡度,應小于其技術性能所能達到的坡度。
3.推土場邊緣土擋高度不低于推土機履帶高度的2倍,推土到渣堆邊緣小于5米時,應低速運行,3米必須停止前推。推土機不應后退開向平臺邊緣。
4.推土時,推土機必須處置推土場邊緣推土,嚴禁推土機沿平行坡頂線方向推土。
5.推入籍未施工行走時,必須是在用挖機、鏟車修好的道路上行走。嚴禁推土機自行推路行走。
6.禁止推土機在有地下空區(qū)的地點推土。當出現(xiàn)滑坡征兆或其他危險時,必須停止推土作業(yè),制定安全措施。
7.推土機牽引車輛或其他設備時,應遵守下列規(guī)定:
(1)被牽引的車輛或設備,有制動系統(tǒng),并有人操縱;
(2)推土機的行走速度。不超過5km/h;
(3)下坡牽引車輛或設備時,不用纜繩牽引;
(4)有專人指揮。
8.推土機發(fā)動時,機體下面和近旁不應有人作業(yè)或逗留。推土機行走時,人員不應戰(zhàn)在推土機上或刮板架上。發(fā)動機運轉且刮板抬起時,司機不應離開駕駛室。
9.推土機的檢修、潤滑和調整,應在平整的地面上進行。檢查刮板時,應將其放穩(wěn)在有足夠強度的墊板上,并關閉發(fā)動機。
任何人均不應在提起的刮板上停留或進行檢查。
10.禁止在中雨以上的天氣中推土機施工。夜間推土必須由外部良好的照明。
八、道路運輸
1.礦用汽車在作業(yè)時,其轉向、制動系統(tǒng)和安全裝置(防火、信號、照明)必須完好、齊備、并定期檢驗其可靠性。大型自卸汽車應設視寬燈。
2.礦內(nèi)各種汽車道路,必須根據(jù)具體情況(急彎、陡坡、岔路口、危險地段)設置反光路標、警示標志和限速標志。
3.汽車道路必須定期有灑水車灑水降塵。
4.玉樹道路尺寸應達到以下技術標準:
(1)單車道路面凈寬度,不小于5.5米;雙車道的路面寬度,應保證會車安全,不小于9.5米。彎道處路面加寬,單車道1.2米;雙車道2.4米;
(2)陣吧藏道路最小轉彎半徑,大于15米。陡長坡道的盡端彎道,應大于最小轉彎半徑2倍以上。彎道上會車視距不小于40米;
(3)道路坡度,不大于10%;坡度大于8%的長破路。最大長度不超過150米;
(4)彎道處的會車視距若不能滿足要求,則應分設車道;
(5)挖方形成路段,挖方坡面角度不大于55°;
(6)道路里側應有水溝,外側有土擋。
5.運輸干線養(yǎng)路質量標準
(1)路面寬度按設計規(guī)定寬度誤差不得大于0.3米;
(2)路面平整度:不允許出現(xiàn)長1米、寬0.1米的坑包;
(3)橫向坡度:橫向坡度保持在1.5%以下;
(4)排水溝:保持暢通;
(5)路面整潔:無積水、無冰雪、無浮土、無雜物、無落石;
(6)安全土擋:高度不小于汽車輪胎外徑的3/5。
6.冬季必須及時清除路面上的積雪,雨季要及時疏干積水和清除淤泥,并采取防滑措施。當行車路面不良時,車輛必須減速行駛,前后車距離不得小于50米。行駛時不得急轉彎、急剎車、超車。
7.主要道路與其他道路交叉的路口,宜采用正交形式,如受地形限制應斜交時,其交角應不小于45°,路口應設置警示牌。
車輛通過交叉路口之前,駕駛員應減速瞭望,確認安全方可通行。
8.對主要運輸?shù)缆芳奥?lián)絡到的長大坡道,應根據(jù)運行安全需要,必須在適當位置設置避難車道和緩坡道。
9.不應用自卸汽車運載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不應載人。不得在其運行中升降車斗。
10.霧天或煙塵彌漫影響能見度時,應開亮車前黃燈與標志燈,并靠右側減速行駛,前后車間距應補小于30米。視距不足30米時,應靠右暫停行駛,并不應熄滅車前、后的警示燈。
11.汽車在礦區(qū)內(nèi)各種道路上的行駛速度,空車上下坡不能超過25公里/小時,中車下坡不能超過20公里/小時,嚴禁超速行駛。在運行中,同類汽車不準超車,前后車距離應保持適當。各種車輛(除正在作業(yè)的養(yǎng)路設備外)必須為運礦(渣)汽車讓行。生產(chǎn)干線、坡道上不應無故停車。
12.汽車在工作面裝車時,必須遵守下列規(guī)定:
(1)待進入裝車位置的汽車必須停在采裝機械最大回轉半徑范圍0.5米之外;正在裝車的汽車必須停在采裝機械尾部回轉半徑范圍之外。
(2)正在裝載的汽車必須制動,不應檢查、維護車輛;駕駛員不應離開駕駛室,司機不得將其身體的任何部位伸出駕駛室外,也不允許其他人員上、下車和檢查維修車輛;
(3)裝完的汽車必須在挖掘機發(fā)出出車信號后,方可駛出裝車地點。
(4)汽車排隊等待裝車時,車與車之間必須保持一定的安全距離。
13.汽車司機在運輸作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
(1)嚴格執(zhí)行國家道路安全交通法規(guī)和公司道路交通安全管理規(guī)定;
(2)在礦山道路上運行時,必須服從現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員、安全人員和放炮警戒人員的指揮;
(3)汽車在倒車時,必須實現(xiàn)認真瞭望,確認無人員和障礙時方可后退,同時要連續(xù)發(fā)出聲響信號;
(4)禁止溜車發(fā)動車輛,下坡行駛中嚴禁空擋滑行。
(5)正常情況下不準在坡道上停車。如果遇到特殊情況或故障在坡道上停車時,必須使用停車制動,并使前輪和后輪靠在安全土堤上,與坡道方向形成一定夾角。長時間停車要在車輪下放置制動木(石)楔;
(6)在運輸?shù)缆飞?夜間因故障停車時,車前、后必須設醒目的安全警告標志,并在車體前、后采取防護措施;
(7)禁止在正常行駛中起落車斗;
(8)礦用汽車在礦山道路上行駛時,除避讓正在作業(yè)的養(yǎng)路機械外,其他車輛必須讓行。
(9)在靠近邊坡或危險路面行駛時,應謹慎通過,放置崩塌事故發(fā)生。
14.卸礦平臺(包括溜井口、棧橋卸礦扣等處)必須設置信號、安全標志、良好照明,應有足夠的調車寬度。卸礦地點應設置牢固可靠的擋車設施,并設專人指揮。擋車設施的高度應不小于該卸礦點各種運輸車輛最大輪胎直徑的2/5~3/5。不同類型汽車應有各自的卸礦點。使用同一個卸礦點時,必須制定相應的安全措施保證大型車的安全。
15.夜間裝卸車地點和道路的危險區(qū)段必須有良好照明或醒目的行車反光安全警告標志。
16.拆卸車輪和輪胎充氣之前,應先檢查車輪壓條和光圈完好情況,如有缺損,應先放氣后拆卸。在舉升的車斗下檢修時,應采取可靠的安全措施。
17.露天礦場汽車加油站,應設置在安全地點。不應在有明火或其他不安全因素的地點加油。
18.自卸汽車不準在礦山道路拖掛其他車輛,必須拖掛時,應采取安全措施,并設專人指揮。
九、防排水與防滅火
1.公司技術部應設專職(或兼職)水文地質人員,建立水文地質資料檔案。露天礦每天應制定防排水措施,并定期檢查執(zhí)行情況。
2.每年預計齊納必須對防排水設計作全面檢查,檢修防排水設施,編制當年的防排水計劃。新設的防排水工程必須在雨季前完成,各排水設備、設施,必須保持良好的工作狀態(tài)。
3.為保護低于本地洪水位的建筑,必須按規(guī)定修筑堤壩、溝渠、疏通水溝或采取其他防洪措施。
4.應采取措施防止地表水滲入邊坡巖體的軟弱結構面或直接沖刷邊坡。邊坡巖體存在含水層并影響邊坡穩(wěn)定時,應采取疏干降水措施。
5.露天礦地表及邊坡上的防排水設施,必須避開有滑坡危險的地段。當采場內(nèi)有滑坡區(qū)時,必須在滑坡區(qū)周圍設截水溝。排水溝必須經(jīng)常檢查、清淤,無滲漏、倒灌或漫流。當水溝經(jīng)過有變形、裂縫的邊坡地段時,必須采取防滲措施。
6.深凹露天采場深部的儲水池,必須安裝有足夠能力的主排水泵,以保證暴雨期間能按要求及時排除洪水和地下涌水量。雨季主排水泵要求隨時處于完好狀態(tài),并設有專人24小時看守。
7.礦區(qū)地層含水影響采礦工程正常進行時,必須進行地下水疏干,疏干工程超前于采礦工程。因地下水疏干使地面出現(xiàn)裂縫、塌陷時,必須劃定范圍加以防護、設標志,并采取安全措施。
8.地下水影響較大和已進行疏干排水工程的邊坡。必須進行地下水位、水壓機涌水量的觀測,分析地下水對邊坡穩(wěn)定的影響程度及疏干的效果,制定地下水治理措施。
9.因地下水位升高,可能造成排土場或采場滑坡時,必須進行地下水疏干。
10.礦山的建(構)筑物和重要設備,應按gbj16和國家發(fā)布的其他有關防火規(guī)定,以及當?shù)叵啦块T的要求,建立消防隔離設施,設置消防設備和器材。消防通道上不應堆放雜物。
11.重要采裝設備、運輸汽車,應配備滅火器材。設備加注燃油時,不應吸煙或采用明火照明。不應在采裝設備上存放汽油和其他易燃易爆材料,不應用汽油擦洗設備。
易燃易爆器材,不應放在電纜接頭、電氣開關或接地極附近。
廢氣的油、棉紗、布頭、紙盒油氈等易燃品,應妥善管理。
12.礦山企業(yè)應規(guī)定專門的火災信號,并應做到發(fā)生火災時,能通知作業(yè)地點的所有人員及時撤離危險區(qū)。安裝在人員集中地點的信號,應聲光兼?zhèn)洹?/p>
13.任何人員發(fā)現(xiàn)火災,應立即報告調度室組織滅火。并迅速采取一切可能的方法直接撲滅初期火災。
14.木材廠、防護用品倉庫、炸藥庫、氫和乙炔瓶庫、石油液化氣站和油庫等場所,應建立防火制度,采取防火措施,備足消防器材。
第7篇 露天礦離心式清水泵安全操作規(guī)程
(一)起動
1.泵在起動前必須用手轉動感覺靈活，電機轉向與泵向一致；
2.泵起動前需向泵內(nèi)引水，放凈泵內(nèi)空氣，并關閉出口閘閥和壓力表旋塞；
3.起動水泵，打開壓力表，逐漸打開出口閥門到壓力表（或電流表）指針到所需位置為止；
4.如果啟動后，電機不動，并發(fā)出響聲時，應馬上拉下開關，二次啟動若仍不動，應檢查修理，啟動時要單手側面操作。
(二)運轉
1.泵啟動后，隨時觀察后段平衡管內(nèi)水的流動，絕對禁止堵塞；
2.注意水泵軸承溫度，最高不得高于70℃，經(jīng)常檢查電機是否局部發(fā)熱；
3.檢查泵軸串動就在允許范圍內(nèi)，填料壓緊程度應保持均勻漏水（每分鐘10—20滴）；
4.水泵上水不足時，應考慮進行檢修。
(三)停機注意事項
1.與有關崗位人員聯(lián)系好，給停車信號；
2.慢慢關上出水閘閥和壓力表旋塞，然后關閉電機；
3.泵正常運轉停車或因故障停車都必須先關，然后再切斷電源；
4.冬季停止使用時，應將泵體內(nèi)腔存水放凈，以防凍裂泵體內(nèi)腔。
5.不準用濕手操縱電器設備。
6.經(jīng)常檢查各電氣設備線路是否完好，如有受熱老化應及時更換，防止漏電傷人。
7.電氣設備發(fā)生故障應切斷電源，找電氣專業(yè)人員修理，不可隨意亂動電氣設備。
8.檢查發(fā)現(xiàn)的一般問題，應及時處理，重大問題應報請有關領導或部門后再進行處理，并應詳細記錄于設備運轉日記中。
(四)交接班
1.打掃好本崗位衛(wèi)生，認真填寫設備運轉記錄；
2.交接班時交待本班設備運轉情況、事故處理及應繼續(xù)做的工作，以便接班人有所準備。
第8篇 露天礦煤場管理員安全操作規(guī)程
一、負責煤場的作業(yè)秩序及管理工作。
二、認真學習國家有關安全生產(chǎn)的方針、規(guī)定，做到靠前指揮，協(xié)調好煤場各個工序的管理工作，及時上下班，正確佩戴好勞保用品和反光標志。
三、對煤炭好壞進行分類，并在指定位置分類存放，不準亂堆亂放。
四、不得空崗、睡崗、輪流上崗。
五、煤場灑水要做到均勻灑水，煤堆不干燥、不超量，地面無浮塵，保證灑水設備正常使用。
六、對鏟車要加強管理，做好鏟車的調度。
七、負責做好現(xiàn)場的環(huán)境及文明衛(wèi)生。
八、安排好臨時應急任務，確保礦井正常的安全生產(chǎn)。
九、要在自身絕對安全位置指揮卸煤、裝煤，嚴禁在堆取料機作業(yè)時，在堆取料機懸臂下通過。
十、堆取料機作業(yè)時，在懸臂回轉半徑內(nèi)，嚴禁安排其他機械同時作業(yè)。
第9篇 露天礦自卸車安全駕駛操作規(guī)程
自卸車與挖掘機或裝載機配合工作,具有機動靈活、裝卸方便,運輸效率高的特點。常用的自卸車載重量在1—20t之間,由于行駛道路多變,有時還在窄狹場地或危險地段作業(yè),如果不重視安全生產(chǎn),就容易發(fā)生事故,甚至釀成車毀人亡的嚴重后果,為此應注意以下幾點:
1、自卸車大都以柴油機作動力,發(fā)動后應先空轉一會兒,待水溫升至45℃再起步。
2、起步前先察看車斗舉升開關或操作桿是否在斷開位置,同時觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號,以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后,方可換二擋、三擋進入正常行駛。
3、行駛中應根據(jù)路面變化及時選擇合適擋位,避免發(fā)動機長時間超負荷運轉,還應通過車身搖擺程度和發(fā)動機聲音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。
4、自卸車的裝載應控制在額定量之內(nèi)。由于常在施工現(xiàn)場行駛,有時路況很差,如果超載會使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞,同時也會因車輛慣性增大、制動性能下降而引發(fā)事故。
5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離施工運輸,因而倒車次數(shù)多。為此,倒車最好有專人指揮,司機也應選好倒車位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。
6、嚴禁車斗內(nèi)帶人或客貨混裝,行駛中不準任何人上下車或進行潤滑調整工作。車斗如有破損,不可裝運松散物料,以防途中拋灑。
7、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動后,才允許裝料。裝料時,升起的挖斗或鏟斗不準在自卸車駕駛室上方越過,以確保人員安全。倒料時動作應柔和平穩(wěn),并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車,以免砸壞車斗。裝載1噸以上大石塊時,要用吊車吊裝,并注意均勻安放,必要時另加固定,以免石塊偏裝或滾動而造成翻車。
8、裝運水泥砂漿等稀狀物料時,應根據(jù)道路平整程度來決定裝載量,一般不超過額定的4/5,以防通過不平地段時發(fā)生傾覆事故。
9、卸料時,司機應從后窗觀看,若車斗升起時,發(fā)生一邊車輪下沉并使車身側傾的現(xiàn)象,則應立即落下車斗,移位再卸。
10、在坡道卸料時,自卸車應車頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車。
11、向坑壕邊倒料時,應設安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車斗倒料。若裝運粘性物料,容易粘附在車斗上而難以倒凈時,則應由人工協(xié)助鏟除,不準用急剎車的慣性來倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈。
12、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過,若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機有權拒絕作業(yè)并向上級報告。
13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側鋼板斷裂而車身傾斜時,不可強行繼續(xù)行駛,應在有人指揮或作應急修理后,方可重新啟動。
14、自卸車涉過積水路段,要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動來消除制動鼓內(nèi)的積水(冬天還可能有薄冰),才能防止因摩擦片打滑而失去制動能力,并影響行車安全。
15、自卸車排成縱列行駛時,要同前車保持10m左右的間距,冰雪路面還應適當加大。
16、臨時停車可將變速桿置于空擋,同時作好制動。若臨時停車時間較長,則應熄火,以免浪費燃油并加劇機件磨損。停車要選擇合適地點,不要在坡道上停車。收工回來應將車停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車輪與地面凍結的情況,應鏟松凍土后再開車,嚴禁強行起步,以防損傷機件。
17、自卸車上船過擺渡,應先檢查剎車是否靈敏可靠。因過渡后往往要倒車上岸,此時車多人雜,若指揮不當或剎車失靈,容易發(fā)生安全事故。
18、自卸車常在施工場地或便道作業(yè),因而車速較慢,司機勞動強度也大。夏季氣溫高時,中午應多休息一會兒,以免機溫過高而降低工效,增加油耗,加劇機件磨損,司機也因疲勞而容易發(fā)生事故。若遇水箱“開鍋”,不可立即打開水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機作動力的自卸車,其水箱為開式結構,當水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標降至水箱口時再加水。
19、夜間行駛時,自卸車的照明必須齊全良好,途中注意施工信號或其他警告標志,必要時停車查看,辨明情況再走。我們有輛車在水利工地夜間行駛時,不慎跌入河塘,司機雖然被救出,但自卸車未能撈上來。為此,夜間應正確判斷路況,具體方法如下:
有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。
無月夜:深灰色為路面、白色為積水。
雪后夜:車轍為白色或灰黑色。
還可根據(jù)發(fā)動機響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機,一般發(fā)動機聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側是緩彎,突然前方見不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車行駛,以免揚起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機視線模糊而發(fā)生事故。
20、通過泥濘地時,應根據(jù)翻漿程度,采用低速或中速擋行駛,盡量按已有車轍走,途中避免換擋或停車,不可急踩制動踏板。若車輛發(fā)生側滑,應放松油門踏板,把方向盤轉至側滑的一邊,使車身擺正后再轉回方向盤,才可繼續(xù)前行。若遇車輪打滑應即倒退一下再前進,如仍打滑則熄火,鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸桿等物后再啟動。如仍打滑則應支起后輪加以鋪墊,必要時另找牽引車或拖拉機來協(xié)助拖出。打滑時切忌硬性行駛或反復前進、倒退,以免車輪越陷越深而難以自拔。會車時,若雙方車輛在同一車轍行駛,應提前做好準備,在轍寬處駛向道路一旁、主動讓開,但不可太靠邊,以防車輛滑陷或傾翻。另外,對于有前驅動裝置的汽車,掛上前加力擋也有利于駛出泥濘或翻漿道路。
21、雨天行駛要降低車速,途中加強對車輛和行人的觀察,必要時開大燈近光。最好不用大燈遠光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時盡量避免靠近路邊,不可在河岸或堤邊停留,以免引起車輛滑溜。通過土坎、石崖或作業(yè)斷面時要提高警惕,以防路面塌陷或山石滾落而危及人車安全。
第10篇 露天礦煤場管理員-安全操作規(guī)程
一、負責煤場的作業(yè)秩序及管理工作。
二、認真學習國家有關安全生產(chǎn)的方針、規(guī)定,做到靠前指揮,協(xié)調好煤場各個工序的管理工作,及時上下班,正確佩戴好勞保用品和反光標志。
三、對煤炭好壞進行分類,并在指定位置分類存放,不準亂堆亂放。
四、不得空崗、睡崗、輪流上崗。
五、煤場灑水要做到均勻灑水,煤堆不干燥、不超量,地面無浮塵,保證灑水設備正常使用。
六、對鏟車要加強管理,做好鏟車的調度。
七、負責做好現(xiàn)場的環(huán)境及文明衛(wèi)生。
八、安排好臨時應急任務,確保礦井正常的安全生產(chǎn)。
九、要在自身絕對安全位置指揮卸煤、裝煤,嚴禁在堆取料機作業(yè)時,在堆取料機懸臂下通過。
十、堆取料機作業(yè)時,在懸臂回轉半徑內(nèi),嚴禁安排其他機械同時作業(yè)。
第11篇 露天礦煤場管理員:安全操作規(guī)程
露天礦煤場管理員安全操作規(guī)程
一、負責煤場的作業(yè)秩序及管理工作。
二、認真學習國家有關安全生產(chǎn)的方針、規(guī)定,做到靠前指揮,協(xié)調好煤場各個工序的管理工作,及時上下班,正確佩戴好勞保用品和反光標志。
三、對煤炭好壞進行分類,并在指定位置分類存放,不準亂堆亂放。
四、不得空崗、睡崗、輪流上崗。
五、煤場灑水要做到均勻灑水,煤堆不干燥、不超量,地面無浮塵,保證灑水設備正常使用。
六、對鏟車要加強管理,做好鏟車的調度。
七、負責做好現(xiàn)場的環(huán)境及文明衛(wèi)生。
八、安排好臨時應急任務,確保礦井正常的安全生產(chǎn)。
九、要在自身絕對安全位置指揮卸煤、裝煤,嚴禁在堆取料機作業(yè)時,在堆取料機懸臂下通過。
十、堆取料機作業(yè)時,在懸臂回轉半徑內(nèi),嚴禁安排其他機械同時作業(yè)。
第12篇 露天礦柴油發(fā)電機工-安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第13篇 露天礦車間調度安全操作規(guī)程
露天礦車間調度安全操作規(guī)程
1.調度員應熟悉本單位生產(chǎn)工藝、作業(yè)程序、基本安全規(guī)定及相應安全設施。
2.上崗調度指揮,必須堅持“五同時”原則,在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,應堅持安全第一原則。
3.到現(xiàn)場調度指揮生產(chǎn)時,必須“兩穿一戴”。行走時應注意來往車輛、各種電纜管線路及相關信號、安全警示牌等。到各崗位應遵守該崗位安全規(guī)程的有關規(guī)定,不冒然進入不熟悉的區(qū)域。
4.不準開啟各種電器、開關、儀表、閥門;禁止操作各種設備、車輛;需上大型設備時應與崗位人員聯(lián)系,經(jīng)認可后方可上設備。
5.現(xiàn)場檢查時,應巡視各種設備的安全設施是否好。有缺陷時應組織人員處理。
6.禁止違章和冒險指揮;有權制違章作業(yè)。
7.若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有危及人身、設備安全的緊急情況,有權停產(chǎn)、撤退人員并組織人員處理。
8.多單位在同一現(xiàn)場作業(yè)時,有權協(xié)調各單位,落實相關安全措施。
9.指揮停送電作業(yè)時,應嚴格遵守停電制度,信號、信息未確認,不準下達指令。
10.發(fā)生人身設備事故時,應立即向上級報告,并及時趕到現(xiàn)場,組織搶救,同時應組織人員保護現(xiàn)場,協(xié)同安全部門進行事故調查。
第14篇 露天礦柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程
1. 啟動前的準備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。
(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。
(5) 傳動機構的連接螺栓應緊固良好。
(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。
2. 柴油機的啟動和運行:
(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關閉試動閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。
(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。
(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調整柴油機轉速時, 應注意發(fā)電機運轉是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調整轉速, 調節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機的刀開關;
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;
3) 合上同步指示開關, 檢驗相序, 進一步調節(jié);
4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關, 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;
(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;
(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護保養(yǎng):
(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
4. 注意事項:
(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;
(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第15篇 露天礦流動加油車:安全操作規(guī)程
露天礦流動加油車安全操作規(guī)程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚,車棚要遠離火源,并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛,要保持安全車速,注意避讓其他車輛,選擇行車路線,盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時,要遠離高壓線、變壓器等容易產(chǎn)生火花的電器設備。
3.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施,要經(jīng)常檢查高壓閥門和安全防護閥,確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時,禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢,要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制,未經(jīng)允許,不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經(jīng)過專門培訓,有一定的消防常識,責任心強,有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度,保持車容整潔、車況良好。
7.加油前,除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查,確認各部位正常有效,方可啟動使用。
8.加油時,應隨時注意加壓泵的工作壓力,不要超過額定壓力,避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內(nèi)禁止明火。
10.加油員定期(每季度)對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業(yè)過程中,一旦發(fā)生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業(yè)。
