有哪些
動力中心安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 應(yīng)急預(yù)案與演練
4. 危險源識別與控制
5. 安全防護(hù)設(shè)備使用
6. 電氣安全規(guī)定
7. 燃料管理與儲存
8. 工作環(huán)境監(jiān)控
目的和意義
動力中心的安全操作規(guī)程旨在確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障員工的生命安全，降低財產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營。通過規(guī)范操作流程，提高員工的安全意識，減少因人為錯誤導(dǎo)致的設(shè)備故障，同時也有利于環(huán)境保護(hù)，遵守相關(guān)法規(guī)，提升企業(yè)形象。
注意事項
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：每次啟動前，務(wù)必對動力設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保無異常磨損、損壞或泄漏。定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，及時更換磨損部件，防止設(shè)備帶病運(yùn)行。
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)：所有動力中心的操作員都應(yīng)具備相關(guān)資質(zhì)，并定期接受安全操作培訓(xùn)，了解設(shè)備性能，熟悉操作流程，掌握應(yīng)急處理方法。
3. 應(yīng)急預(yù)案與演練：制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、泄露、停電等情況，定期組織演練，確保員工在緊急情況下能迅速、有序地采取應(yīng)對措施。
4. 危險源識別與控制：對動力中心內(nèi)的潛在危險源進(jìn)行評估，采取有效措施進(jìn)行控制，如設(shè)置警示標(biāo)識，定期檢查風(fēng)險點(diǎn)，預(yù)防事故的發(fā)生。
5. 安全防護(hù)設(shè)備使用：操作員必須佩戴合適的個人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等，確保在工作過程中的人身安全。
6. 電氣安全規(guī)定：遵守電氣作業(yè)規(guī)程，防止觸電事故，確保電氣設(shè)備接地良好，避免濕手操作電器。
7. 燃料管理與儲存：燃料應(yīng)妥善儲存，遠(yuǎn)離火源，定期檢查儲罐，防止泄漏。操作時遵循操作指南，避免引發(fā)火災(zāi)或爆炸。
8. 工作環(huán)境監(jiān)控：保持動力中心的清潔，定期監(jiān)測溫度、濕度、通風(fēng)等環(huán)境因素，確保設(shè)備在適宜的環(huán)境中運(yùn)行。
請注意，以上操作規(guī)程需結(jié)合動力中心的具體情況進(jìn)行調(diào)整和完善。在執(zhí)行過程中，任何發(fā)現(xiàn)的問題或潛在風(fēng)險應(yīng)及時上報，以便采取相應(yīng)措施，確保動力中心的安全運(yùn)行。
動力中心安全操作規(guī)程范文
一、一般操作
1、每班必須確認(rèn)儀表空壓機(jī)、事故柴油發(fā)電機(jī)、復(fù)水泵、鍋爐給水泵、除氧器用事故給水泵、ac油泵、dc油泵等設(shè)備的自動狀態(tài)及自起動條件2次以上。
2、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)運(yùn)行前,必須對備用潤滑油泵、備用工作油泵進(jìn)行自起動試驗(yàn)。
3、備用機(jī)自起動后,當(dāng)運(yùn)行參數(shù)恢復(fù)正常時,必須及時停止自動起動的設(shè)備(原運(yùn)行設(shè)備故障除外)并恢復(fù)其備用狀態(tài)。
4、透平發(fā)電機(jī)、反應(yīng)塔送風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)、事故柴油機(jī)、鍋爐給水泵等重要設(shè)備的操作或動維護(hù),班長必須到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
5、事故柴油發(fā)電機(jī)動維護(hù)或檢修前,必須征得總調(diào)度室和總降壓的同意,并將切換開關(guān)由(自動)位打到(手動)位,以防自起動發(fā)生事故。
6、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)起動之前必須與總降壓取得聯(lián)系。
7、卸載冷卻器和復(fù)水器開、停冷卻水之前,必須向總調(diào)度室報告,并與制氧儀表室聯(lián)系。操作時要緩慢,以防爆管。
8、發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時,必須先開啟備用機(jī),后停故障機(jī)。
9、開、停反應(yīng)塔送風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)時,必須先征得熔煉中央儀表室的同意;若發(fā)生風(fēng)機(jī)劇烈喘振、軸承溫度急劇上升等緊急情況時,必須先停機(jī)后進(jìn)行聯(lián)系,防止對設(shè)備造成巨大損害。
10、每班必須對空壓機(jī)操作盤及氣包進(jìn)行2次以上疏水。
11、中、晚班接班后必須將手電筒等應(yīng)急照明準(zhǔn)備好,并擺放在指定位置,以便事故停電時取用,班中點(diǎn)檢時隨身攜帶。
12、設(shè)備清掃時,不得接觸其旋轉(zhuǎn)部分。禁止用水沖洗帶電設(shè)備。
13、操作蒸汽閥門時,戴好手套,防止?fàn)C傷。
14、高壓配電盤必須由電氣人員進(jìn)行操作,其他人員不得擅動。
15、廢油桶應(yīng)放在指定位置,禁止亂倒亂放廢油。
16、檢修壓力容器或管道時,先確認(rèn)壓力為零。
二、事故停電操作
(一)透平值班員
1、緊急停止透平發(fā)電機(jī),迅速關(guān)閉旁路前止閥,禁止透平進(jìn)汽。
2、在dcs上確認(rèn)dc油泵自起動,且油壓在0.05mpa以上,防止透平軸瓦燒毀。
3、保證除氧器水位正常。
4、控制復(fù)水器水位正常。
5、確認(rèn)ac油泵自起動,油壓在0.07mpa以上。
(二)柴油機(jī)房值班員
1、及時調(diào)整1#柴油發(fā)電機(jī)頻率和電壓正常,防止柴油機(jī)遲滯跳機(jī)。
2、切換備用氣包前,必須關(guān)閉原氣包出口閥,以防氣包壓力不足,導(dǎo)致柴油機(jī)無法手動起動。
3、3#柴油發(fā)電機(jī)自動起動不成功的操作
⑴確認(rèn)2#柴油發(fā)電機(jī)自動起動,否則手動起動柴油機(jī)。
⑵確認(rèn)傾動爐斷路器在“斷”位,柴油機(jī)負(fù)荷小于480kw,防止2#柴油機(jī)負(fù)荷過大跳機(jī)。
⑶事故狀態(tài)停2#柴油發(fā)電機(jī)前,必須確認(rèn)3#柴油發(fā)電機(jī)mgs顯示屏上的切換開關(guān)在“resert”位,防止3#柴油發(fā)電機(jī)自起動。
4、停止運(yùn)行柴油機(jī)前,應(yīng)確認(rèn)柴油機(jī)不帶負(fù)荷并征得總調(diào)度室的同意。
(三)風(fēng)機(jī)房值班員
1、在dcs上確認(rèn)[凈化水ⅱ]和[凈化水ⅰ]切換正常。
2、事故電供出后,必須確認(rèn)鍋爐給水泵自起動且壓力在5.2mpa以上,否則手動起動,防止廢熱鍋爐發(fā)生缺水事故。
三、冷卻水系統(tǒng)故障操作
(一)凈化水ⅰ系統(tǒng)故障時
1、每小時確認(rèn)凈化水ⅰ系統(tǒng)的壓力維持在0.39mpa左右。
2、當(dāng)壓力降至0.35mpa時,必須通知熔煉車間采取處理措施,并向總調(diào)度室電話匯報。
(二)凈化水ⅱ系統(tǒng)故障時
1、向中央儀表室及總調(diào)度室電話匯報。
2、在dcs上確認(rèn)[凈化水ⅱ]和[凈化水ⅰ]切換正常。
3、確認(rèn)雜用空壓機(jī)和吹灰空壓機(jī)因斷水而自動停止,否則立即手動停止,防止對設(shè)備造成損壞。
4、透平發(fā)電機(jī)定子溫度上升到1100c以上時,與中央儀表室、調(diào)度室、總降壓聯(lián)系,立即停止透平發(fā)電機(jī)。
5、反應(yīng)塔送風(fēng)機(jī)軸承溫度超過65℃,應(yīng)立即與中央儀表室聯(lián)系,停止送風(fēng)機(jī),防止軸承燒毀。
6、停止轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)前必須征得轉(zhuǎn)爐的同意。
(三)循環(huán)水系統(tǒng)故障時
1、向總調(diào)度室電話匯報。
2、與中央儀表室和總降壓聯(lián)系,告知“透平發(fā)電機(jī)須緊急停機(jī)”。
3、立即停止透平發(fā)電機(jī),迅速關(guān)閉旁路前止閥,防止透平進(jìn)汽。
四、dcs死機(jī)故障操作
(一)操作站死機(jī)故障時
1、及時與中央儀表室及總調(diào)度室電話聯(lián)系。
2、必須到現(xiàn)場監(jiān)視各氣動閥動作情況,發(fā)現(xiàn)誤動作時及時采取相應(yīng)處理措施。
3、若操作站在5分鐘之內(nèi)不能啟動成功或不能正常運(yùn)行,應(yīng)與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系,征得同意后,停止透平發(fā)電機(jī)。
(二)控制站死機(jī)或控制站及操作站均死機(jī)時
1、立即與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系。
2、透平發(fā)電機(jī)應(yīng)按緊急停機(jī)處理程序進(jìn)行停機(jī)。
3、須確認(rèn)凈化水ⅱ氣動閥的狀態(tài),若氣動閥被關(guān)閉,應(yīng)手動打開旁通閥;并通知中央儀表室確認(rèn)凈化水ⅰ氣動閥的狀態(tài),如處于開位,應(yīng)手動關(guān)閉其前止閥。
4、必須迅速關(guān)閉旁路截止閥、6kg補(bǔ)充蒸汽前止閥和減溫注水的前止閥,防止透平進(jìn)汽;同時保證除氧器、復(fù)水器水位正常和中間冷卻器的冷卻水量在29t/h以上。
5、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)跳閘停機(jī)后,應(yīng)立即通知轉(zhuǎn)爐儀表室和總調(diào)度室。
五、事故柴油發(fā)電機(jī)操作
1、每班應(yīng)對事故柴油發(fā)電機(jī)自起動狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認(rèn)2次以上。
2、柴油機(jī)動維護(hù)前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò),征得同意后方可進(jìn)行。
3、動維護(hù)運(yùn)行時,不準(zhǔn)碰觸模擬負(fù)荷水槽欄桿,以防觸電。
4、禁止帶負(fù)荷操作負(fù)荷隔離開關(guān)。
5、操作水電阻器裝置降負(fù)荷時,不準(zhǔn)將負(fù)荷降到零,以防極板完全露出水面而產(chǎn)生電弧。
6、二次冷卻水?dāng)嗨坏贸^10分鐘。
