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運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程(4篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):94

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程

一、車輛檢查與維護(hù)

1. 每日出發(fā)前,駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,包括剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光設(shè)備、油水液位等。

2. 定期進(jìn)行保養(yǎng),如每5000公里更換機(jī)油,定期檢查懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

二、裝載與固定

1. 貨物應(yīng)合理裝載,確保重心穩(wěn)定,避免超載。

2. 使用合適的綁帶和支架固定貨物,防止運(yùn)輸過(guò)程中移位。

三、駕駛操作

1. 遵守交通規(guī)則,保持安全車距,嚴(yán)禁超速行駛。

2. 遇到惡劣天氣,應(yīng)降低速度,增加行車安全距離。

四、途中監(jiān)控

1. 定期查看貨物狀態(tài),確保貨物安全。

2. 使用gps跟蹤系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置和行駛狀態(tài)。

五、卸貨與交接

1. 到達(dá)目的地后,駕駛員與收貨方共同確認(rèn)貨物無(wú)損,做好交接記錄。

2. 對(duì)于破損或丟失的貨物,及時(shí)上報(bào)并啟動(dòng)理賠程序。

目的和意義

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程旨在保障運(yùn)輸過(guò)程的安全與效率,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)貨物完好,提升客戶滿意度。通過(guò)規(guī)范化的操作流程,可以減少車輛故障,延長(zhǎng)車輛使用壽命,同時(shí)提高駕駛員的工作安全意識(shí),形成良好的職業(yè)習(xí)慣。此外,規(guī)程的執(zhí)行也有助于企業(yè)樹(shù)立良好的行業(yè)形象,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

注意事項(xiàng)

1. 駕駛員需持證上崗,定期參加安全培訓(xùn),提升應(yīng)急處理能力。

2. 車輛檢查記錄應(yīng)詳實(shí),任何異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告并記錄。

3. 裝載貨物時(shí),禁止違規(guī)操作,確保貨物與車輛安全。

4. 遵守交通法規(guī),嚴(yán)禁疲勞駕駛,確保駕駛過(guò)程中的注意力集中。

5. 在卸貨和交接環(huán)節(jié),務(wù)必仔細(xì)核對(duì)貨物數(shù)量和狀態(tài),避免糾紛。

6. 在執(zhí)行規(guī)程過(guò)程中,如遇到特殊情況,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),并根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整操作。

以上規(guī)程需全體員工嚴(yán)格遵守,任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)處罰。希望大家共同努力,確保運(yùn)輸工作的安全和高效。

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程

第一節(jié)一般規(guī)定

第九十條工作前的檢查

(1)工作區(qū)段內(nèi),所使用機(jī)電設(shè)備是否完好,聯(lián)結(jié)裝置和安全裝置是否齊全可靠。

(2)工作區(qū)段內(nèi)的軌道、道岔的鋪設(shè)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。支架是否安全可靠,運(yùn)輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理,否則不得開(kāi)始工作。

第九十一條運(yùn)輸司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮,并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第二節(jié)人推礦車

第九十二條推礦車時(shí)要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風(fēng)門時(shí),開(kāi)始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時(shí),都必須提前發(fā)出警號(hào)。

第九十三條過(guò)道岔要提前減速,慢速通過(guò)道岔;過(guò)彎道要在礦車外側(cè)加力;通過(guò)風(fēng)門前,減速停車,先打開(kāi)風(fēng)門,礦車通過(guò)后立即將風(fēng)門關(guān)閉。通過(guò)兩道風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi),通過(guò)一道,關(guān)閉一道;嚴(yán)禁用礦車撞開(kāi)風(fēng)門;行車中要時(shí)刻注意行人、風(fēng)筒、管線、設(shè)備等。

第九十四條在行駛架線機(jī)車的水平大巷內(nèi)人力推車時(shí),必須經(jīng)礦調(diào)度室或調(diào)度站值班人員批準(zhǔn),并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)推運(yùn)完畢。

第九十五條嚴(yán)禁在坡度超過(guò)千分之五的巷道內(nèi)推車。

第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴(yán)禁放飛車和蹬車。

第九十七條同方向多車推行時(shí)兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時(shí),要警告后方車輛。

第九十八條平巷停車時(shí),必須用木楔或十字道木制動(dòng)阻車。

第九十九條送入車場(chǎng)的重車要插好礦車聯(lián)結(jié)插镢。

第一百條礦車掉道上道時(shí),上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內(nèi)上道時(shí),上道人員嚴(yán)禁觸動(dòng)架空線。用鐵道或木杠撬車時(shí),撬物長(zhǎng)短要合適,不得用力過(guò)猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí),要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應(yīng)使用上道器上道。

第三節(jié)小絞車運(yùn)輸

第一百○一條司機(jī)必須是從事井下工作半年以上,經(jīng)專門培訓(xùn),理論和實(shí)際操作考試合格,方可持證上崗。司機(jī)每年培訓(xùn)一次,考核不合格,調(diào)離工作。

第一百○二條開(kāi)車前的檢查

(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動(dòng)及缺損。

(2)開(kāi)停車的運(yùn)轉(zhuǎn)要靈敏,制動(dòng)閘必須可靠。

(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過(guò)“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。

(4)電氣操作按鈕應(yīng)靈敏可靠。

(5)斜撐點(diǎn)柱、壓車點(diǎn)柱、車座等必須牢固。

(6)礦車的保險(xiǎn)繩、礦車聯(lián)結(jié)插銷、聯(lián)結(jié)環(huán)等要安全和齊全可靠。

(7)滑輪點(diǎn)子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。

(8)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)及注油量。

第一百○三條小絞車運(yùn)行中安全注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)格按信號(hào)操作絞車,信號(hào)不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車。

(2)開(kāi)車后,注意小絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車檢查原因,及時(shí)處理。

(3)嚴(yán)禁用手排列繩位。司機(jī)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)嚴(yán)禁站在牽引一側(cè)開(kāi)車。

(5)使用小絞車運(yùn)輸,礦車運(yùn)行的前方必須掛紅燈,開(kāi)車時(shí)要注意紅燈和繩上的減速停車標(biāo)記。

(6)絞車運(yùn)行中,如絞車負(fù)荷突然加大,應(yīng)立即停車查明原因,及時(shí)處理。

(7)如礦車在斜巷中掉道時(shí)應(yīng)立即停車,及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)組織上道。上道時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。

(8)在坡道上回車時(shí),要控制下放速度,掌握行程,嚴(yán)禁放飛車。坡度超過(guò)18度時(shí),必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。

(9)在坡道上停車時(shí),要用制動(dòng)閘,司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)崗位。絞車司機(jī)不在操作崗位,其他人員不得私自開(kāi)車。

(10)在使用多臺(tái)小絞車接力提升時(shí),兩臺(tái)絞車接力處,必須有換車場(chǎng)。絞車司機(jī)兼作把勾工時(shí),必須用絞車制動(dòng)閘將滾筒制動(dòng)牢靠后,再進(jìn)行摘掛鉤工作,否則不準(zhǔn)脫離崗位。

(11)絞車提升時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。礦車必須使好滿罐繩(保險(xiǎn)繩)。

(12)小絞車運(yùn)行中,如需緊急制動(dòng),不得過(guò)猛。如因緊急制動(dòng)過(guò)猛使鋼絲繩受沖擊拉力過(guò)大,恢復(fù)開(kāi)車前必須檢查鋼絲繩有無(wú)損壞。

(13)小絞車停用時(shí),必須切斷電源。

第一百○四條小絞車運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的其它有關(guān)規(guī)定按《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四節(jié)小型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸

第一百○五條開(kāi)車前的檢查

(1)各部零件齊全牢固。

(2)制動(dòng)、聯(lián)接裝置靈敏可靠。

(3)對(duì)輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無(wú)變形、失效。

(4)各處潤(rùn)滑油適當(dāng),齒輪嚙合正常。

(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。

(6)電池的聯(lián)接線牢固,插銷接觸嚴(yán)密良好。

第一百○六條機(jī)車操作及運(yùn)行中的安全要求

(1)摘掛鉤時(shí)要注意列車前后車輛運(yùn)行情況。在列車啟動(dòng)前摘掛鉤應(yīng)防止擠手。

(2)開(kāi)車前必須先觀察周圍有無(wú)人員和其它障礙。

(3)開(kāi)車操作順序是:

響警鈴——松閘—合電源開(kāi)關(guān)——給上控制器——緩慢啟動(dòng)一一正常運(yùn)行。

(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現(xiàn)前方有人和過(guò)彎道、岔道、錯(cuò)車時(shí),都必須發(fā)出警鈴,并慢速運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。

(5)司機(jī)必須經(jīng)常注意列車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),有無(wú)異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。

(6)司機(jī)駕駛室中,除司機(jī)外,其他任何人不準(zhǔn)乘座。

(7)正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。

(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:

①機(jī)車接近風(fēng)門,巷道口、彎道、道岔、錯(cuò)車場(chǎng)、裝車點(diǎn)和坡度較大的地段時(shí)。

②行駛前方有機(jī)車礦車時(shí)。

③司機(jī)前方視線有障礙時(shí)。

(9)列車制動(dòng)距離不得超過(guò)40m。

(10)如運(yùn)輸距離較長(zhǎng),多臺(tái)機(jī)車同時(shí)運(yùn)輸時(shí),兩列車在同向行駛時(shí),相距必須大于100m。

(11)運(yùn)行中機(jī)車或礦車掉道時(shí),應(yīng)用千斤頂或上道器上道。

(12)司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。

第一百○七條2.5噸機(jī)車載運(yùn)重量,工作時(shí)間的規(guī)定:

(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時(shí)每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過(guò)六個(gè);下行時(shí),牽引重車不超過(guò)四個(gè)。

(2)機(jī)車工作時(shí)間為充電時(shí)間的70%。

第五節(jié)其它運(yùn)輸

第一百○八條箕斗、拖斗等運(yùn)輸方式的使用條件

(1)上下山掘進(jìn)巷道坡度在18~25度,有條件設(shè)轉(zhuǎn)載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。

(2)煤層厚度在1.3米以下,頂?shù)装逭#_(kāi)掘切眼時(shí)可使用拖斗。在溜子道下幫,設(shè)小型機(jī)械窩。

第一百○九條箕斗或拖斗開(kāi)車前的檢查工作:

(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。

(2)絞車制動(dòng)閘要靈敏可靠。

(3)電氣操作按鈕要靈敏。

(4)矸石倉(cāng)內(nèi)不得有人工作。

第一百一十條操作及運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定:

⑴按收到的信號(hào)開(kāi)停車。信號(hào)不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線上有人及其它障礙物影響安全行車時(shí),不準(zhǔn)開(kāi)車。

⑵箕斗運(yùn)行到曲軌卸載段附近要提前減速。

⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進(jìn)入正常軌道后方可加速到正常速度運(yùn)行。

⑷提升箕斗前,先掛好保險(xiǎn)繩及罐尾巴。

第一百一十一條聯(lián)系信號(hào)的規(guī)定

一聲響停車

二聲響回車

三聲響開(kāi)車

四聲響慢速回車

五聲響慢速開(kāi)

第2篇 運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本

第一節(jié)一般規(guī)定

第九十條工作前的檢查

(1)工作區(qū)段內(nèi),所使用機(jī)電設(shè)備是否完好,聯(lián)結(jié)裝置和安全裝置是否齊全可靠。

(2)工作區(qū)段內(nèi)的軌道、道岔的鋪設(shè)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。支架是否安全可靠,運(yùn)輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理,否則不得開(kāi)始工作。

第九十一條運(yùn)輸司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮,并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第二節(jié)人推礦車

第九十二條推礦車時(shí)要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風(fēng)門時(shí),開(kāi)始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時(shí),都必須提前發(fā)出警號(hào)。

第九十三條過(guò)道岔要提前減速,慢速通過(guò)道岔;過(guò)彎道要在礦車外側(cè)加力;通過(guò)風(fēng)門前,減速停車,先打開(kāi)風(fēng)門,礦車通過(guò)后立即將風(fēng)門關(guān)閉。通過(guò)兩道風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi),通過(guò)一道,關(guān)閉一道;嚴(yán)禁用礦車撞開(kāi)風(fēng)門;行車中要時(shí)刻注意行人、風(fēng)筒、管線、設(shè)備等。

第九十四條在行駛架線機(jī)車的水平大巷內(nèi)人力推車時(shí),必須經(jīng)礦調(diào)度室或調(diào)度站值班人員批準(zhǔn),并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)推運(yùn)完畢。

第九十五條嚴(yán)禁在坡度超過(guò)千分之五的巷道內(nèi)推車。

第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴(yán)禁放飛車和蹬車。

第九十七條同方向多車推行時(shí)兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時(shí),要警告后方車輛。

第九十八條平巷停車時(shí),必須用木楔或十字道木制動(dòng)阻車。

第九十九條送入車場(chǎng)的重車要插好礦車聯(lián)結(jié)插镢。

第一百條礦車掉道上道時(shí),上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內(nèi)上道時(shí),上道人員嚴(yán)禁觸動(dòng)架空線。用鐵道或木杠撬車時(shí),撬物長(zhǎng)短要合適,不得用力過(guò)猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí),要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應(yīng)使用上道器上道。

第三節(jié)小絞車運(yùn)輸

第一百○一條司機(jī)必須是從事井下工作半年以上,經(jīng)專門培訓(xùn),理論和實(shí)際操作考試合格,方可持證上崗。司機(jī)每年培訓(xùn)一次,考核不合格,調(diào)離工作。

第一百○二條開(kāi)車前的檢查

(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動(dòng)及缺損。

(2)開(kāi)停車的運(yùn)轉(zhuǎn)要靈敏,制動(dòng)閘必須可靠。

(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過(guò)“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。

(4)電氣操作按鈕應(yīng)靈敏可靠。

(5)斜撐點(diǎn)柱、壓車點(diǎn)柱、車座等必須牢固。

(6)礦車的保險(xiǎn)繩、礦車聯(lián)結(jié)插銷、聯(lián)結(jié)環(huán)等要安全和齊全可靠。

(7)滑輪點(diǎn)子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。

(8)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)及注油量。

第一百○三條小絞車運(yùn)行中安全注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)格按信號(hào)操作絞車,信號(hào)不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車。

(2)開(kāi)車后,注意小絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車檢查原因,及時(shí)處理。

(3)嚴(yán)禁用手排列繩位。司機(jī)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)嚴(yán)禁站在牽引一側(cè)開(kāi)車。

(5)使用小絞車運(yùn)輸,礦車運(yùn)行的前方必須掛紅燈,開(kāi)車時(shí)要注意紅燈和繩上的減速停車標(biāo)記。

(6)絞車運(yùn)行中,如絞車負(fù)荷突然加大,應(yīng)立即停車查明原因,及時(shí)處理。

(7)如礦車在斜巷中掉道時(shí)應(yīng)立即停車,及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)組織上道。上道時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。

(8)在坡道上回車時(shí),要控制下放速度,掌握行程,嚴(yán)禁放飛車。坡度超過(guò)18度時(shí),必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。

(9)在坡道上停車時(shí),要用制動(dòng)閘,司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)崗位。絞車司機(jī)不在操作崗位,其他人員不得私自開(kāi)車。

(10)在使用多臺(tái)小絞車接力提升時(shí),兩臺(tái)絞車接力處,必須有換車場(chǎng)。絞車司機(jī)兼作把勾工時(shí),必須用絞車制動(dòng)閘將滾筒制動(dòng)牢靠后,再進(jìn)行摘掛鉤工作,否則不準(zhǔn)脫離崗位。

(11)絞車提升時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。礦車必須使好滿罐繩(保險(xiǎn)繩)。

(12)小絞車運(yùn)行中,如需緊急制動(dòng),不得過(guò)猛。如因緊急制動(dòng)過(guò)猛使鋼絲繩受沖擊拉力過(guò)大,恢復(fù)開(kāi)車前必須檢查鋼絲繩有無(wú)損壞。

(13)小絞車停用時(shí),必須切斷電源。

第一百○四條小絞車運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的其它有關(guān)規(guī)定按《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四節(jié)小型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸

第一百○五條開(kāi)車前的檢查

(1)各部零件齊全牢固。

(2)制動(dòng)、聯(lián)接裝置靈敏可靠。

(3)對(duì)輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無(wú)變形、失效。

(4)各處潤(rùn)滑油適當(dāng),齒輪嚙合正常。

(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。

(6)電池的聯(lián)接線牢固,插銷接觸嚴(yán)密良好。

第一百○六條機(jī)車操作及運(yùn)行中的安全要求

(1)摘掛鉤時(shí)要注意列車前后車輛運(yùn)行情況。在列車啟動(dòng)前摘掛鉤應(yīng)防止擠手。

(2)開(kāi)車前必須先觀察周圍有無(wú)人員和其它障礙。

(3)開(kāi)車操作順序是:

響警鈴——松閘—合電源開(kāi)關(guān)——給上控制器——緩慢啟動(dòng)一一正常運(yùn)行。

(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現(xiàn)前方有人和過(guò)彎道、岔道、錯(cuò)車時(shí),都必須發(fā)出警鈴,并慢速運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。

(5)司機(jī)必須經(jīng)常注意列車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),有無(wú)異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。

(6)司機(jī)駕駛室中,除司機(jī)外,其他任何人不準(zhǔn)乘座。

(7)正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。

(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:

①機(jī)車接近風(fēng)門,巷道口、彎道、道岔、錯(cuò)車場(chǎng)、裝車點(diǎn)和坡度較大的地段時(shí)。

②行駛前方有機(jī)車礦車時(shí)。

③司機(jī)前方視線有障礙時(shí)。

(9)列車制動(dòng)距離不得超過(guò)40m。

(10)如運(yùn)輸距離較長(zhǎng),多臺(tái)機(jī)車同時(shí)運(yùn)輸時(shí),兩列車在同向行駛時(shí),相距必須大于100m。

(11)運(yùn)行中機(jī)車或礦車掉道時(shí),應(yīng)用千斤頂或上道器上道。

(12)司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí),必須切斷電機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。

第一百○七條2.5噸機(jī)車載運(yùn)重量,工作時(shí)間的規(guī)定:

(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時(shí)每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過(guò)六個(gè);下行時(shí),牽引重車不超過(guò)四個(gè)。

(2)機(jī)車工作時(shí)間為充電時(shí)間的70%。

第五節(jié)其它運(yùn)輸

第一百○八條箕斗、拖斗等運(yùn)輸方式的使用條件

(1)上下山掘進(jìn)巷道坡度在18~25度,有條件設(shè)轉(zhuǎn)載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。

(2)煤層厚度在1.3米以下,頂?shù)装逭?開(kāi)掘切眼時(shí)可使用拖斗。在溜子道下幫,設(shè)小型機(jī)械窩。

第一百○九條箕斗或拖斗開(kāi)車前的檢查工作:

(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。

(2)絞車制動(dòng)閘要靈敏可靠。

(3)電氣操作按鈕要靈敏。

(4)矸石倉(cāng)內(nèi)不得有人工作。

第一百一十條操作及運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定:

⑴按收到的信號(hào)開(kāi)停車。信號(hào)不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線上有人及其它障礙物影響安全行車時(shí),不準(zhǔn)開(kāi)車。

⑵箕斗運(yùn)行到曲軌卸載段附近要提前減速。

⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進(jìn)入正常軌道后方可加速到正常速度運(yùn)行。

⑷提升箕斗前,先掛好保險(xiǎn)繩及罐尾巴。

第一百一十一條聯(lián)系信號(hào)的規(guī)定

一聲響停車

二聲響回車

三聲響開(kāi)車

四聲響慢速回車

五聲響慢速開(kāi)

第3篇 爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)安全操作規(guī)程

1、炸藥、炸藥、火工品(雷管、引信、底火、火帽、點(diǎn)火柱、導(dǎo)火索等),以及由上述品種總裝成的產(chǎn)品,總稱爆炸危險(xiǎn)物品。

2、為了確保爆炸危險(xiǎn)品在裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸盡對(duì)安全,必須遵守下列規(guī)程:

(1) 凡屬保管、裝卸、搬運(yùn)、押運(yùn)職員都要教育或練習(xí),懂得爆炸危險(xiǎn)品的性能把握安全技術(shù)、防火、防爆等知識(shí)后,才能擔(dān)任此項(xiàng)工作。

(2) 從事爆炸危險(xiǎn)品工作職員禁止在爆炸物品四周吸煙,工作前和工作中禁止飲酒。

(3) 運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車司機(jī)必須是技術(shù)熟練,持有正式駕駛證,其他無(wú)證職員及學(xué)徒不準(zhǔn)開(kāi)車。

(4) 裝卸、搬動(dòng)中必須做到輕拿輕放、嚴(yán)禁投擲、甩手、肩扛(袋裝除外)、拖拉碰撞、錘擊、翻倒、掉落。

(5) 進(jìn)庫(kù)、裝車(火車、汽車、手推車)前應(yīng)先將庫(kù)房、車箱、車板內(nèi)所積存的酸、堿、油、泥、砂、石、草、鐵屑等一切雜物清掃干凈,才許裝車。

(6) 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的交通工具(火車、汽車),裝卸工具(小推車)必須事先檢查各種機(jī)件是否完好,如有故障,不得使用。

(7) 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的火、汽車要配有蓬布,必須包裝牢固、嚴(yán)密。并備有滅火器工具,不準(zhǔn)使用敞箱車。

(8) 裝卸爆炸危險(xiǎn)品汽車間隔工房、庫(kù)房、火車箱、堆垛場(chǎng)地,必須在五米以上,司機(jī)不得離開(kāi)崗位。無(wú)關(guān)職員嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)裝卸區(qū)。

(9) 遇有雷、電、狂風(fēng)雨的天氣,應(yīng)暫裝卸搬運(yùn)爆炸危險(xiǎn)品。

(10)小手推車裝卸搬運(yùn)爆炸、危險(xiǎn)物品時(shí),如遇道路不平、坡度大要有人扶,防止倒箱。運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車裝載量不得超過(guò)規(guī)定的負(fù)荷量,最上一層不得不超過(guò)車箱三分之一。貨物裝好后,司機(jī)在行車前要進(jìn)行檢查,符合安全要求才能開(kāi)車。

(11)起爆品與爆炸品不得混裝在同車車箱運(yùn)輸。

(12)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛不得使用柴油車、拖拉機(jī)、木碳車、煤氣車、火車敞車和腳踏車載運(yùn)爆炸物品。

(13)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛,除押運(yùn)職員和隨車搬運(yùn)職員外,嚴(yán)禁乘搭任何職員,行車中,禁止吸煙。

(14)裝運(yùn)危險(xiǎn)品的汽車,最大時(shí)速為25千米/小時(shí),裝運(yùn)全備產(chǎn)品不得超過(guò)10千米/每小時(shí),如遇道路不平、視線不明、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車時(shí)時(shí)速要降速到10—15千米/小時(shí)。

(15)通火車交叉口要做到一停、二看、三通過(guò),禁止搶道。

(16)運(yùn)輸爆炸物品在途中停歇時(shí)(如中途食、宿、車輛拋錨、檢驗(yàn)等),要闊別建筑物設(shè)施和居民住宅的地方,押運(yùn)職員要輪流看管,不準(zhǔn)離人。禁止其他人靠近,并與當(dāng)?shù)毓?、治保部分取得?lián)系共同采取相應(yīng)的安全措施,確保安全。 從事上述工作職員除遵守本規(guī)程外,還必須遵守火工車間、倉(cāng)庫(kù)一切技術(shù)安防火制度。

第4篇 爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)安全操作規(guī)程通則

1、火藥、炸藥、火工品(雷管、引信、底火、火帽、點(diǎn)火柱、導(dǎo)火索等),以及由上述品種總裝成的產(chǎn)品,總稱爆炸危險(xiǎn)物品。

2、為了確保爆炸危險(xiǎn)品在裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸絕對(duì)安全,必須遵守下列規(guī)程:

(1) 凡屬保管、裝卸、搬運(yùn)、押運(yùn)人員都要教育或訓(xùn)練,懂得爆炸危險(xiǎn)品的性能掌握安全技術(shù)、防火、防爆等知識(shí)后,才能擔(dān)任此項(xiàng)工作。

(2) 從事爆炸危險(xiǎn)品工作人員禁止在爆炸物品附近吸煙,工作前和工作中禁止喝酒。

(3) 運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車司機(jī)必須是技術(shù)熟練,持有正式駕駛證,其他無(wú)證人員及學(xué)徒不準(zhǔn)開(kāi)車。

(4) 裝卸、搬動(dòng)中必須做到輕拿輕放、嚴(yán)禁投擲、甩手、肩扛(袋裝除外)、拖拉碰撞、錘擊、翻倒、掉落。

(5) 入庫(kù)、裝車(火車、汽車、手推車)前應(yīng)先將庫(kù)房、車箱、車板內(nèi)所積存的酸、堿、油、泥、砂、石、草、鐵屑等一切雜物清掃干凈,才許裝車。

(6) 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的交通工具(火車、汽車),裝卸工具(小推車)必須事先檢查各種機(jī)件是否完好,如有故障,不得使用。

(7) 裝載爆炸危險(xiǎn)物品的火、汽車要配有蓬布,必須包裝牢固、嚴(yán)密。并備有滅火器工具,不準(zhǔn)使用敞箱車。

(8) 裝卸爆炸危險(xiǎn)品汽車距離工房、庫(kù)房、火車箱、堆垛場(chǎng)地,必須在五米以上,司機(jī)不得離開(kāi)崗位。無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入裝卸區(qū)。

(9) 遇有雷、電、暴風(fēng)雨的天氣,應(yīng)暫裝卸搬運(yùn)爆炸危險(xiǎn)品。

(10) 小手推車裝卸搬運(yùn)爆炸、危險(xiǎn)物品時(shí),如遇道路不平、坡度大要有人扶,防止倒箱。運(yùn)輸危險(xiǎn)品的汽車裝載量不得超過(guò)規(guī)定的負(fù)荷量,最上一層不得不超過(guò)車箱三分之一。貨物裝好后,司機(jī)在行車前要進(jìn)行檢查,符合安全要求才能開(kāi)車。

(11) 起爆品與爆炸品不得混裝在同車車箱運(yùn)輸。

(12) 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛不得使用柴油車、拖拉機(jī)、木碳車、煤氣車、火車敞車和腳踏車載運(yùn)爆炸物品。

(13) 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛,除押運(yùn)人員和隨車搬運(yùn)人員外,嚴(yán)禁乘搭任何人員,行車中,禁止抽煙。

(14) 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的汽車,最大時(shí)速為25千米/小時(shí),裝運(yùn)全備產(chǎn)品不得超過(guò)10千米/每小時(shí),如遇道路不平、視線不明、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車時(shí)時(shí)速要降速到10-15千米/小時(shí)。

(15) 通火車交叉口要做到一停、二看、三通過(guò),禁止搶道。

(16) 運(yùn)輸爆炸物品在途中停歇時(shí)(如中途食、宿、車輛拋錨、檢修等),要遠(yuǎn)離建筑物設(shè)施和居民住宅的地方,押運(yùn)人員要輪流看守,不準(zhǔn)離人。禁止其他人靠近,并與當(dāng)?shù)毓?、治保部門取得聯(lián)系共同采取相應(yīng)的安全措施,確保安全。

從事上述工作人員除遵守本規(guī)程外,還必須遵守火工車間、倉(cāng)庫(kù)一切技術(shù)安防火制度。

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程(4篇范文)

有哪些運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程一、車輛檢查與維護(hù)1.每日出發(fā)前,駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,包括剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光設(shè)備、油水液位等。2.定期進(jìn)行保養(yǎng),如每5000公里更換機(jī)油,定
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