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搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程(8篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):40

搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程

有哪些

搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程

搗固機和側(cè)裝煤車是鐵路建設(shè)和維護中不可或缺的設(shè)備,主要用于鐵路線路的維修和煤炭運輸。以下是這兩類設(shè)備的基本操作規(guī)程:

1. 搗固機操作:

- 啟動前檢查:確保搗固機各部件完好,潤滑油充足,電氣系統(tǒng)無異常。

- 操作過程:按照預(yù)定線路進行作業(yè),保持穩(wěn)定速度,避免劇烈沖擊。

- 停止作業(yè):工作完成后,及時關(guān)閉電源,清理設(shè)備。

2. 側(cè)裝煤車操作:

- 裝載前準(zhǔn)備:檢查煤車狀態(tài),確認(rèn)車門、剎車系統(tǒng)正常。

- 裝載過程:控制裝載量,防止超載,均勻分布煤炭。

- 運輸期間:遵守鐵路交通規(guī)則,避免急停急起,確保行車安全。

- 卸載操作:到達目的地后,按照規(guī)定程序開啟車門,確保卸煤平穩(wěn)。

目的和意義

搗固機與側(cè)裝煤車的操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的安全,提高工作效率,同時保證鐵路線路的穩(wěn)定和煤炭運輸?shù)捻槙?。遵循這些規(guī)程,可以減少設(shè)備故障,預(yù)防事故,延長設(shè)備使用壽命,進而維護鐵路系統(tǒng)的正常運行,保障貨物運輸?shù)募皶r性和可靠性。

注意事項

1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉設(shè)備性能和操作流程,持有相關(guān)證書。

2. 操作時應(yīng)穿戴防護裝備,如安全帽、防護眼鏡、防塵口罩等。

3. 搗固機作業(yè)時,注意避開電纜、信號設(shè)施,避免損壞。

4. 側(cè)裝煤車裝載時,嚴(yán)禁人員進入車廂內(nèi);運輸過程中,禁止在車上進行任何作業(yè)。

5. 設(shè)備出現(xiàn)異常,立即停止使用,及時報修,不得私自拆解。

6. 確保工作現(xiàn)場清潔,避免油脂、煤塵引發(fā)安全事故。

7. 遵守環(huán)保規(guī)定,防止煤炭散落,造成環(huán)境污染。

以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行,任何疏忽都可能帶來嚴(yán)重后果。每位員工都應(yīng)以高度的責(zé)任心對待工作,確保鐵路運營的安全和效率。

搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程范文

第1篇 搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程

一、操作規(guī)程:

(一)、一般操作:

1、提前 20分鐘到崗,參加班前會,點名考勤,聽取本班生產(chǎn)

任務(wù)的布置及工作安排,檢查各設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,了解上一班生產(chǎn)中存在的問題及處理情況。

2、啟車前,檢查搗固機、側(cè)裝煤車各緊固部位是否松動,各變速箱及潤滑部位油位是否符合標(biāo)準(zhǔn),各齒輪傳動部位齒輪咬合是否良好,各控制電器、配電線路、行走抱閘是否安全可靠,搗固錘桿摩擦片磨損是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、按已做好的對位標(biāo)志,對正側(cè)裝煤車,使搗固錘中線對準(zhǔn)搗固煤槽中心線,不得偏斜。

4、退托媒板,搗固煤槽后擋板及送煤小車回原位,關(guān)閉搗固煤槽前檔板及活動壁,啟動接煤板,并調(diào)整角度,滿足現(xiàn)場使用。

5、搗固煤餅時,煤料入槽必須分層(一般為 3~5層)進行,且每層煤料必須均勻分布于搗固煤槽,搗固煤餅要搗實成型,煤餅高度要符合標(biāo)準(zhǔn)(一般煤槽上沿留有 100~150㎜),上表面要平整,以保持爐頂空間,留有 200~300的空間,使煤氣流動暢通。

6、搗固機啟動后,錘頭下落速度要慢,且分段進行,確認(rèn)錘頭中線與搗固煤槽中線基本重合,錘頭上下移動不與搗固煤槽固定壁或活動壁碰撞、摩擦,方可進行搗固操作。

7、煤餅搗完后,收回錘頭,要求一要到位,二要兩錘平齊,三要使用安全掛鉤鉤起

8、錘頭收好后,落下接煤板,待推焦完畢,推焦車離開后,移動側(cè)裝煤車,使搗固機槽對準(zhǔn)待裝煤炭化室,打開前擋板及活動壁,

準(zhǔn)備裝煤。

9、裝煤時,啟動托煤板及送煤小車,托煤板或煤餅推進速度要遵循,慢-快-慢的順序,既:煤餅在未進入炭化室前。托煤板推進速度要慢,煤餅進入炭化室后,要加快托煤板推進速度,并密切注意行程儀表指示,煤餅即將到位時,要放慢托煤板推進速度,以防限位器等失靈造成設(shè)備事故。

10、煤餅推送到位后,前后移動送煤小車,使推頭鎖緊裝置連桿上兩個小輪卡入前托架兩側(cè)方孔中,抽回托煤板至原位,啟動卷揚機,拉回送煤小車,既為完成裝煤操作。

11、每周一早班要對各設(shè)備,齒輪等加油潤滑、維護、保養(yǎng)。

12、協(xié)助維修工做好備用搗固機的維護、保養(yǎng),使其處于良好的備用狀態(tài)。

(二)、特殊操作:

裝煤時加遇系統(tǒng)突然停電,備用機組不能正常運轉(zhuǎn)時,要組織人員松開鎖緊裝置,保護外露托煤板,熄滅周圍明火。停電時間超出 10分鐘時,要用手拉葫蘆或鏟車?yán)鎏炕覂?nèi)的耗煤板,以免長時間受熱變形。

二、安全規(guī)程:

1、側(cè)裝煤車移動前,要先響鈴,并仔細觀察車輛上、下、左、右道軌兩側(cè)有無行人或障礙物。

2、側(cè)裝煤車司機行車前要響鈴,離開時要切斷電源,非操作人

員不得擅自開車。

3、裝煤時,司機要密切注視行程儀表指示,禁止旁人與司機說話,操作人員的手不得離開操作桿或制動器。

4、裝煤或托煤板,送煤小車退回時,嚴(yán)禁人從車前穿過。

5、嚴(yán)禁車輛為就位,停穩(wěn)時,既行裝煤操作。

6、搗固機錘頭未收回,接煤板尚未落下,嚴(yán)禁車身移動。

7、行車時,側(cè)裝煤車頂部嚴(yán)禁坐人。

8、嚴(yán)禁在各車軌道上坐、臥休息,跨越、座椅安全欄桿。

9、嚴(yán)禁用搗固錘頭平煤或刮平煤。

第2篇 搗固機:安全操作規(guī)程

1、搗固前,先檢查搗固機各部件是否良好,電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。

3、搗固機操作過程是:下插、夾實、張開、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機夾實時間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車時搗固機必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時推機下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。

第3篇 液壓搗固機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上道前:

1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無松動。

2、將柴油機兩條傳動皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運行20分鐘后,再加大油門運轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。

3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過程中油面不低于油窗下孔紅線。

4、檢查滑動部分潤滑油情況。

5、按鋼軌型號調(diào)整夾軌鉗開口大小。

6、檢查并試驗手壓泵作用是否良好。

7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。

8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。

9、試車、首先作怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機正常運轉(zhuǎn)。

二、作業(yè)中

1、試車結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機有異常現(xiàn)象,即進行作業(yè)。

2、將走行架放在線路上,走行輪要對正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺搗固機依次推到放平的走行架上,分別對準(zhǔn)位置將前后大插銷插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。

3、起動柴油機,加大油門至工作位置,搬動操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。

4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時工作。

5、仔細觀察各部運轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音和異響,機件有無松動,有無漏油現(xiàn)象。

6、注意檢查各有關(guān)部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動機超過60℃振動軸承超過50℃,各部銷、軸超過70℃應(yīng)立即停機下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。

7、在夾實道碴時,有無嚴(yán)重抬機現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

8、搗固時,應(yīng)避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。

9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時,可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。

10、搗固機運動部位不得注潤滑油,振動框架的注油嘴也只要每工作50小時注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。

11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進行處理,嚴(yán)禁在線路上停機排除故障。

12、作業(yè)中,兩操縱司機應(yīng)密切配合,力求動作協(xié)調(diào)一致。

三、下道

每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進行下道。

1、提升鎬至最高點。

2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。

3、把搗固機推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住,搬動操縱手柄將鎬扳降至最下端。

4、折起走行架。

5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過時,應(yīng)把走行架摘下。

6、每日工作結(jié)束應(yīng)對搗固機進行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。

7、長期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。

8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線路后不得侵入限界。

第4篇 搗固機安全操作規(guī)程

1、搗固前,先檢查搗固機各部件是否良好,電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。

3、搗固機操作過程是:下插、夾實、張開、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機夾實時間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車時搗固機必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時推機下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。

第5篇 內(nèi)燃軟軸搗固機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格方可上崗。

2、嚴(yán)格依照汽油機手冊及機具使用說明書進行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤滑油。

3、將機頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將連接頭插入機頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內(nèi),搬下連接手柄,再將振搗棒插在機架上。

4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動帶。

5、按照汽油機用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序啟動發(fā)動機。

6、抬整機上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。

7、搗固時應(yīng)該兩臺機器成套使用,分別置于軌枕兩側(cè)。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。

8、搗固完畢,關(guān)閉發(fā)動機,及時下道。抬出限界以外。在路肩行走時將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。

9、運送機器加注燃油時防止燃油溢出。

10、使用完畢后振搗棒應(yīng)存放于干燥場所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。

11、必須在天窗修或者施工封鎖時間內(nèi)使用。

12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進行檢修。

13、每天作業(yè)完畢按照說明書規(guī)定進行檢查、保養(yǎng)。

第6篇 小型液壓搗固機安全操作規(guī)程

1. 施工組織及防護

(一) 施工組織

①作業(yè)時,車間主任或指定的負責(zé)人擔(dān)任指揮。

②每臺機器一人操作,一人輔助。

(二) 現(xiàn)場防護

作業(yè)現(xiàn)場需設(shè)專人防護,同時作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。

操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn),在熟悉該機結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進行作業(yè)。

2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

(一) 上道前的準(zhǔn)備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動,如有松動活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。

②檢查手壓泵作用是否良好;進出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。

③檢查內(nèi)燃機油底殼潤滑油儲量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。

④檢查搗固機油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。

⑤檢查動力系統(tǒng)

嚴(yán)格按照柴油機《用戶手冊》進行操作,先空車狀態(tài)遠行10分鐘,確認(rèn)柴油機工作正常,才能上道。

⑥啟動柴油機,操作換向閥作升降、夾實等各種運動,期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機響聲是否異常。

⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機不得侵入“限界”。做好防護工作,確保行車安全。

(二) 上道作業(yè)

①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號后,方準(zhǔn)推機上道。每臺搗固機1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機最好面向來車方向。

②搗固:搗固時,要對位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實快。按下插----夾實----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進行作業(yè)。

③下插:搗固機定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時應(yīng)邊下插邊略做張合動作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。

④夾實:在鎬板下插到位后即開始夾實。夾實時,鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實2~3s。夾實次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。

⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機要同時提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實狀態(tài)下提升。

⑥轉(zhuǎn)移:動作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機,走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機應(yīng)同起、同落、同時轉(zhuǎn)移推進,動作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機械摩擦有無異味;摸油泵、振動軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機、下道處理。

(三) 在操作中注意事項:

①在夾實道碴時,有無嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

②兩搗固機的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動作協(xié)調(diào)一致。

③隨時注意柴油機的聲音是否正常,燃油要隨時注意是否有燒干現(xiàn)象。

④嚴(yán)禁在線路上停機排除故障。

⑤在搗固機作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機下道檢查:

a. 油箱、振動框架出現(xiàn)裂紋;

b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;

c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;

d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;

e. 動力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

(四) 下道和存放

①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機固定好。收工前應(yīng)對搗固機進行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。

②下道時,兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。

③把搗固機推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機,搬動操縱手柄,將鎬體降至最底端。

④折起走行架。

⑤人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。

3. 特殊安全規(guī)定

(一) 嚴(yán)禁在線路上停機排除故障。

(二) 在作業(yè)時如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障,應(yīng)立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。

4. 其它注意事項

(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時必須預(yù)先選好下道架擺放位置。

(二) 在搗固機工作時,禁止人站在下道架下方。

(三) 由于搗固機傳動部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。

(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。

(五) 在小半徑曲線使用搗固機時,注意搗固機傾倒。

第7篇 搗固機工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

崗位職責(zé):

直屬生產(chǎn)班長領(lǐng)導(dǎo)完成其布置的工作任務(wù),負責(zé)將煤粉搗固成煤餅,并保質(zhì)保量安全的從機側(cè)裝入炭化室。

安全操作要點:

1、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝,能夠獨立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)安全知識教育取得上崗證后方可上崗操作。

2、上崗作業(yè)必須穿勞保護品,尤其是戴好安全帽。

3、煤槽上要保持清潔,不得有影響操作的障礙物。

4、吊放搗固錘時,不得將腳放到錘下或錘附近,不準(zhǔn)用腳蹬錘,嚴(yán)禁側(cè)面提錘,以免擠傷。

5、因工作需要,用導(dǎo)鏈拉錘桿或高空作業(yè)時,要采取必要的安全措施,要有車間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào),以免發(fā)生事故。

6、停車檢修時,操作工必須在現(xiàn)場維護。

7、搗固車行走時不準(zhǔn)搶上搶下,以免碰傷。

8、煤箱活動臂未關(guān)好嚴(yán)禁放煤,搗固時應(yīng)在錘后放煤,不得在錘前放煤。

9、搗固過程中,各搗固工互相配合,嚴(yán)禁單人操作。

10、搗固過程中,煤箱兩端平臺及附近地面嚴(yán)禁站人。

11、搗固機下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志,嚴(yán)禁人員隨意通過。

操作制度:

一、正常操作

1、給設(shè)備總電源送電:

檢查設(shè)備電源燈亮,停錘裝置夾緊形狀燈亮,安全托架下燈亮,潤滑系統(tǒng)開始供油。

2、按行走按鈕,將搗固機走至煤槽搗固錘下落位置,準(zhǔn)備搗固。

3、煤槽內(nèi)底煤裝入規(guī)定高度(70-80cm),啟動搗固機提升輪開始運轉(zhuǎn)。

4、按放錘將夾緊裝置打開,錘下落開始搗固。

5、按行走按鈕,使小車沿煤槽來回行走。

6、按六層進行放煤搗固:

1~4層 70-80cm

4~6層 90-100cm

第一層搗固兩個來回4分鐘

后五層搗固各1個來回10分鐘

7、每次放煤均勻,使煤槽內(nèi)煤達到裝煤位置,煤餅到砸滿壓平,搗固結(jié)束后,要進行平煤,將煤壓平,將搗固機搗固錘上提到位,停電機放下安全檔。

8、按夾錘按鈕,待夾緊裝置到位,啟動搗固機錘,上提到位,停電放鉤。

9、按行走按鈕,將搗固機開至停車位置切斷電源,搗固結(jié)束。

10、協(xié)助裝煤司機將煤餅對準(zhǔn)炭化室,裝煤前打開活動壁和前擋板。

11、焦側(cè)對上爐門后,方可裝煤。

12、裝完煤后,開卷揚機退回后擋板,關(guān)前擋板和活動壁,注意托煤板是否復(fù)原。

二、特殊操作

1、突然停電要將搗固機的總電源切斷。

2、將搗固機各運行按鈕恢復(fù)到停止運行狀態(tài)。

3、搗固機發(fā)生故障及時通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。

4、將電源切斷,維修工排除故障后再按下正常操作。

第8篇 搗固機工崗位操作規(guī)程

(一)、崗位職責(zé)

1、搗固機工職屬工段長領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀(jì)律,完成其布置的各項任務(wù)。

2、應(yīng)熟悉掌握搗固機所屬設(shè)備的性能,構(gòu)造及操作原理。

3、必須熟練操作設(shè)備,操作中,設(shè)備出現(xiàn)故障如不能自行排除,要立即匯報班長,并聯(lián)系維修、電工及時維修。

4、搗固機工要經(jīng)常與推焦車,裝煤車、維修工、電工、出爐工等崗位密切配合。

5、積極參加生產(chǎn)管理,保證煤餅質(zhì)量的情況下?lián)v滿壓平。

6、維護保養(yǎng)好搗固機、放煤系統(tǒng)等所屬設(shè)備。

7、負責(zé)本崗位衛(wèi)生區(qū)域和所屬設(shè)備的衛(wèi)生清掃工作。

8、要認(rèn)真檢查所屬設(shè)備的安全裝置的使用情況和潤滑工作。

9、完成車間和工段按排的其它工作。

(二)、技術(shù)要求

1、配煤水份:(9—11.5%)

2、煤餅長度(底/頂):13250/13050mm

3、煤餅高度:4100mm

4、煤餅寬度:450mm

5、煤餅堆比重:0.95—1.05t/m3(干煤)

6、單孔裝煤量:23.46t

7、搗固錘沖程:≤400mm

(三)、設(shè)備維護保養(yǎng)制度

1、熟悉本崗位的設(shè)備規(guī)格、性能,掌握設(shè)備的開停操作和正常操作。

2、運轉(zhuǎn)設(shè)備,每小時要檢查清掃一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、定期檢查行走系統(tǒng)和搗固系統(tǒng)。

4、對易損部位應(yīng)經(jīng)常檢查,根據(jù)具體情況及時更換。

5、檢查摩擦材料和偏心輪、導(dǎo)向輪、摩擦片的磨損情況。

6、注意潤滑系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、電動葫蘆用完后,開回指定地點,并將操作線綁好,以免操作線壓斷。

8、定期對安全檔進行檢查。

(四)、正常操作

1、放煤前檢查前門,煤箱活動壁是否關(guān)好,托煤板后檔板是否回到規(guī)定位置。

2、放煤:分五批次放煤,以第一批次為500mm為基準(zhǔn),以后每批次100mm,第一批次500mm,第二批次600mm,以次類推,直最上層煤餅高度為4100mm,每批搗固次數(shù)依次為5、4、3、3、2。

3、將電源開關(guān)接通,扳動行走開關(guān),搗固機完全進入煤箱搗固位置,接通搗固控制開關(guān)。

4、放錘:打開安全檔,將夾緊裝置打開,啟動搗固系統(tǒng)放錘搗固。

5、按行走按鈕,使搗固機沿煤箱來回行走搗固。

6、搗固結(jié)束后,按夾錘按鈕,待夾緊裝置到位,啟動搗固機搗固錘上提到位,停電機,放下安全檔。將搗固機開到停車位置。搗固機總電源斷電,搗固結(jié)束,通知裝煤車司機。

7、在操作過程中,如發(fā)現(xiàn)水份過大過小,料度過大,可根據(jù)情況,改變搗固程序或采取其它必要措施。

8、在操作過程中,要確保煤餅質(zhì)量,保持滿、平,煤餅前后要保留斜坡前深200mm,長500mm,后深200mm長300mm。

9、協(xié)助裝煤車司機將煤餅對準(zhǔn)炭化室,裝煤前打開活動壁。裝完煤后,協(xié)助裝煤車司機把后檔板、活動臂、托煤板恢復(fù)原位。

(五)、特殊操作

1、搗固機如中途停電,應(yīng)將搗固機轉(zhuǎn)換開關(guān)打到零位,拉下總電源,等來電后繼續(xù)操作。

2、搗固時如遇電氣、機械故障要及時與電工、維修工聯(lián)系,檢查并配合維修。

3、兩臺搗固機被迫使用一臺時,搗固行程與兩臺操作一定要一樣。

(六)、事故預(yù)防

造成煤餅坍塌和兩端掉頭的主要因素:

(1)原料煤粒度達不到≤3mm占75%以上的要求。

(2)搗固機本身操作的局限性造成煤餅前后各2m與中段9m間存在受力差距,導(dǎo)致煤餅整體受力不均勻,造成煤餅結(jié)構(gòu)內(nèi)部松散不夠緊密。針對上述情況:

1)通知廠部,協(xié)調(diào)提高原料煤細度。

2)調(diào)整搗固方法,煤餅前后2m處,補打1次—2次,使煤餅均衡受力。

(七)、安全操作要點

1)上下走梯注意腳下,手要抓牢,操作和行走時要注意碰頭。

2)裝煤車未對好位,嚴(yán)禁啟動搗固機。

3)搗固完畢后,搗固機必須停在規(guī)定位置,所有人員必須進入操作室,裝煤車行走時嚴(yán)禁在操作臺上停留。

4)操作完成后,要仔細檢查安全檔是否放到位。

5)禁止在搗固機下方進入煤箱進行平煤。

6)第一批次放煤量不能低于500mm

7)外來參觀人員上搗固機必須要有車間人員陪同,不得隨便泄漏搗固機有關(guān)技術(shù)參數(shù)。

搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程(8篇范文)

有哪些搗固機及側(cè)裝煤車操作規(guī)程搗固機和側(cè)裝煤車是鐵路建設(shè)和維護中不可或缺的設(shè)備,主要用于鐵路線路的維修和煤炭運輸。以下是這兩類設(shè)備的基本操作規(guī)程:1.搗固機操作:-啟動
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