回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

有哪些

回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

一、設(shè)備準(zhǔn)備與檢查

1. 確?；刂g車已進(jìn)行定期保養(yǎng)，無明顯磨損或損壞。

2. 檢查滑輪組的固定情況，確認(rèn)其牢固無松動。

3. 查看鋼絲繩的磨損程度，如有嚴(yán)重磨損或斷絲，應(yīng)立即更換。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備

1. 檢查電源線路，確保無裸露或破損，電壓穩(wěn)定。

2. 開啟絞車，試運(yùn)行幾次，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，無異常噪音。

3. 確認(rèn)安全設(shè)施如制動裝置、信號系統(tǒng)功能完好。

三、操作流程

1. 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，正確掛接鋼絲繩，保證滑輪轉(zhuǎn)動順暢。

2. 在起吊過程中，密切關(guān)注滑輪的運(yùn)行狀態(tài)，防止鋼絲繩跳槽。

3. 保持與地面指揮員的溝通，確保信號準(zhǔn)確無誤。

4. 操作時(shí)，平穩(wěn)控制絞車速度，避免過快導(dǎo)致滑輪受力過大。

四、作業(yè)后收尾

1. 停止絞車，切斷電源，做好設(shè)備清潔與保養(yǎng)。

2. 存放鋼絲繩時(shí)，要卷繞整齊，防止銹蝕或損傷。

3. 填寫操作記錄，記錄設(shè)備運(yùn)行情況及存在的問題。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范回柱絞車司機(jī)的操作行為，確?；喒ぷ鞯陌踩?、高效，預(yù)防設(shè)備故障和人身傷害，延長設(shè)備使用壽命，提高煤礦井下作業(yè)的生產(chǎn)效率。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)需持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。

2. 嚴(yán)禁超載使用，防止滑輪因過重負(fù)荷而損壞。

3. 操作過程中，如遇緊急情況，應(yīng)立即按下急停按鈕，確保人員安全。

4. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響作業(yè)。

5. 不得擅自調(diào)整絞車或滑輪的設(shè)定，如有需要，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。

6. 注意個人防護(hù)，穿戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等防護(hù)用品。

此規(guī)程旨在指導(dǎo)實(shí)際操作，但在具體執(zhí)行時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場條件和實(shí)際情況靈活應(yīng)用，確保作業(yè)安全。

回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程范文

1.準(zhǔn)備

(1) 工具:小錘、長柄鉤。

(2) 備品配件:油壺、螺絲。

2.檢查與處理

(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;

(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

(3) 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;

(4) 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;

(7) 信號裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3.試車

(1) 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

(2) 進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);

(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

(4) 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī),滑動軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

6.看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)

(1) 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;

(3) 松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

(4) 運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過;

(5) 不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。

7.信號工(打點(diǎn)工) 注意事項(xiàng):

(1) 聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確;

(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;

(3) 信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;

(4) 調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號裝置,不準(zhǔn)懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作

(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;

(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

(4) 開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

(5) 開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。

9.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。

(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

(2) 切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

(4) 協(xié)助信號工盤好信號電纜;

(5) 收拾好工具。

10.向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

附:刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。

1.勤檢查

(1) 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動,就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長,要及時(shí)處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷,發(fā)現(xiàn)松動要及時(shí)擰緊;

(2) 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;

(3) 要勤檢查電動機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過65 ~75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí),說明溫度過高,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。

2.勤修理

如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時(shí),要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí),都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險(xiǎn)銷、開口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。

3.勤注油

經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng),如發(fā)現(xiàn)不足時(shí),應(yīng)通

知機(jī)電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機(jī),由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。

4.勤清理

(1) 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;

(2) 清理電動機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。