有哪些
鐵路棧橋裝油安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保棧橋、管道、閥門、計量器具等設(shè)備完好無損，無泄漏現(xiàn)象。
2. 檢查消防設(shè)施完備，滅火器處于良好狀態(tài)，應(yīng)急設(shè)備就位。
二、人員準(zhǔn)備
1. 工作人員需穿戴防靜電工作服、安全帽、防護(hù)眼鏡和防滑鞋。
2. 崗前培訓(xùn)，確保操作人員熟悉操作流程及應(yīng)急預(yù)案。
三、環(huán)境準(zhǔn)備
1. 檢查作業(yè)區(qū)域無火源，嚴(yán)禁吸煙。
2. 保持棧橋周圍清潔，防止雜物引發(fā)事故。
四、裝油操作
1. 核對油罐車類型、油品品種及數(shù)量，確保與計劃一致。
2. 打開棧橋閥門，啟動輸送泵，緩慢開啟油罐車進(jìn)油閥，進(jìn)行裝油。
3. 定期觀察流量計，控制裝油速度，避免溢出。
五、監(jiān)控與應(yīng)急
1. 操作過程中密切監(jiān)視油罐車液位變化，防止超裝。
2. 如發(fā)現(xiàn)異常，立即關(guān)閉閥門，啟動應(yīng)急預(yù)案。
六、結(jié)束作業(yè)
1. 裝油完畢后，關(guān)閉閥門，停泵，清理現(xiàn)場。
2. 記錄裝油數(shù)據(jù)，做好交接班手續(xù)。
目的和意義
鐵路棧橋裝油安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范裝油作業(yè)流程，降低油品泄漏、火災(zāi)等安全事故風(fēng)險，保護(hù)人員生命安全，維護(hù)環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸?shù)母咝?、穩(wěn)定和可持續(xù)。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高裝油效率，減少資源浪費(fèi)，同時為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供有力保障。
注意事項
1. 操作人員必須持證上崗，熟知應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況能迅速響應(yīng)。
2. 裝油過程中禁止進(jìn)行檢修作業(yè)，以防電火花引燃油氣。
3. 雷雨天氣應(yīng)暫停裝油，防止雷擊引發(fā)事故。
4. 定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其性能良好。
5. 注意個人防護(hù)，避免直接接觸油品，防止皮膚過敏或吸入有害氣體。
6. 嚴(yán)禁在棧橋區(qū)域追逐打鬧，保持工作場所秩序。
7. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞或存在安全隱患時，立即上報并采取措施修復(fù)。
以上規(guī)程旨在提供一個安全、有序的裝油環(huán)境，但實(shí)際情況中可能存在未預(yù)見的風(fēng)險，因此操作人員需具備靈活應(yīng)對的能力，時刻保持警惕，確保作業(yè)安全。
鐵路棧橋裝油安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1.概述
1.1棧橋式為油品裝置汽車罐或火車皮設(shè)置的裝置。
1.2棧橋總長312米,流體裝卸臂使用to344設(shè)備,ps―4d活動梯,裝油鶴管104個,永平庫使用ps―3d活動梯,裝油鶴管27個
2.to344型裝車臂
2.1、基本構(gòu)成:立柱、內(nèi)臂、外臂、重管、彈簧缸平衡系統(tǒng)。
2.2技術(shù)參照:
公稱直徑: dn100
操作壓力:常壓
操作溫度:常溫
適用介質(zhì):汽柴油
2.3、平衡調(diào)節(jié)
2.3.1、產(chǎn)品在出廠前平衡已調(diào)好,由于運(yùn)行可以失衡,表現(xiàn)為:操作垂管時上重下輕,操作垂管時上輕下重。
2.3.2調(diào)節(jié)方法
2.3.2.1 檢查緊固件螺母是否松動,連接銷上的開口銷是否脫離。
2.3.2.2 j檢查外臂垂管主其附件是否安裝齊全。
2.3.2.3 檢查失衡情形:上輕下重還是上重下輕。
2.3.2.4 如果是上輕下重可輕輕松動緊固螺母,將外臂拉至水平位置,向下調(diào)節(jié)耳座至外臂平衡,緊螺線,然后檢查其他位置平衡情況。
2.3.2.5 如果是上重下輕,可根據(jù)輕重程度,偏差較大的松動緊固螺母,將外臂抬至水平的15°向上調(diào)節(jié)耳座至外臂平衡上緊螺母,在檢查其他位置平衡情況。然后將卸下的緊固螺母上緊,檢查平衡情況和向下最大角度是否受影響。
2.4 如果平衡系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障,就要更換彈簧缸。
2.4.1、操作要求
2.4.1.1操作過程中,外臂上、下角度不得超過包絡(luò)線圖中規(guī)定極限角度。
2.4.1.2操作外臂時,不要用力過猛,應(yīng)均勻用力。
2.4.1.3操作規(guī)程中不要把平衡裝置或鎖緊裝置最為使用裝置。
2.4.2、操作前準(zhǔn)備
a 、檢查旋轉(zhuǎn)臂是否靈活。
b 、檢查各螺母是否緊固。
2.5操作
2.5.1打開內(nèi)臂鎖緊,將垂管牽引至正對罐口。
2.5.2拉下外臂,使垂直管伸至罐車內(nèi)最低位置。
2.5.3、罐車裝滿后,打開真空斷流閥,提起垂管,牌盡管線內(nèi)殘液。
2.5.4、收回內(nèi)、外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,使整機(jī)處于收容狀態(tài)。
2.6、保養(yǎng)、維修
2.6.1、每次裝車過程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露,如果泄露及時跟換主密封圈。
2.6.2、每月檢查緊固件是否松動,如有松動應(yīng)及時緊固。
2.6.3、每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入2#mos2鈣基脂。
2.6.4、每半年對輸油臂外觀進(jìn)行檢查,對表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行補(bǔ)修。
2.7、附:裝車臂總圖
3.ps系列活動梯
3.1、概述:ps系列活動梯專為棧橋與罐車之間通道設(shè)計制造的產(chǎn)品。
3.2型號與參數(shù)
ps―3d a (1250) b (1400)c (1ooo)
ps―4d a (1650) b(1740) c(1ooo)
3.3、結(jié)構(gòu)圖(見附圖)
3.4ps活動梯的操作:
3.4.1、確定罐車停放位置合適,腳踏鎖緊蹋把,將梯子擺放到合適位置后,用鐵條固定在支架立柱上。
3.4.2、使用后,拉動繩索是梯子鎖定在收容位置。
3.4.3梯子可在上仰90°,下腑30°范圍內(nèi)有效使用。
3.5ps系列活動的維護(hù)保養(yǎng):
3.5.1、定期檢查螺栓銷、螺栓看是否松動。
3.5.2每半年檢查螺栓看是否有磨損,磨損深度超過1/5請更換。
3.5.3、彈簧缸桿每半年抹一次潤滑脂。
第2篇 鐵路棧橋裝油崗位安全操作規(guī)程
成品油中轉(zhuǎn)站棧橋總長312米,裝車鶴管共104個,柴油、汽油各52個,可同時停靠車皮52個。
一、準(zhǔn)備:
1、當(dāng)火車進(jìn)站時,確定了槽車停放位置后,腳踏鎖緊踏把,將梯子擺放在合適的位置。
2、用鏈條固定支架柱上。
3、由操作人員打開槽車罐口,并進(jìn)行檢查,檢查時沒有特殊情況,一般不要下到槽車內(nèi)。檢查內(nèi)容包括:
①汽油車,抽清殘油不得超過200mm寬,其它各處不得含有明顯雜物。
②柴油車允許殘油最寬不得超過200mm,不能存含明水、油泥和其它雜物。
③重柴油、渣油、原油等,原則上不宜裝。
1、檢查合格后,將接地線接到油槽車上,并檢查鶴管首尾端接地情況,各活動筒之間要接觸良好,并要求鶴管、槽車、鐵道在同一接地極上。
2、打開內(nèi)辟臂鎖緊,將垂管引至正對罐口。
3、拉開外臂,使垂管牽引至罐車內(nèi)最低位置(距底200毫米),并關(guān)閉真空斷流閥。
裝油:
六、 打開截止閥,將流量控制在每小時90立方米左右。
七、 在裝車過程中,要注意觀察液位,當(dāng)油品浸沒檢尺兩格時,逐漸關(guān)小閥門。油品浸沒檢尺后,將油閥關(guān)閉嚴(yán)。
八、 在裝油時盡可能自流裝車,當(dāng)自流量較小時,聯(lián)系班長通知司泵工起泵。
九、 當(dāng)裝車到最后幾節(jié)時,聯(lián)系班長通知司泵工,做好停泵準(zhǔn)備。
十、 裝滿槽車后,打開真空斷流閥,緩慢提升鶴管,排盡管內(nèi)殘液。
十一、 最后收回內(nèi)、外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,使整機(jī)處于收容狀態(tài)。
十二、 收回接地線。
十三、 拉動繩索,使梯子鎖定在收容位置。
三、 流量裝卸臂的保養(yǎng)和維護(hù):
每次裝車過程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄漏,如有泄漏及時更換密封圈。
每月檢查一次緊固是否松動,如有松動,及時緊固。
每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入2#mosz鈣基脂。
每半年對輸油臂外觀進(jìn)行檢查,對表面生銹或油漆有損傷地方起先修補(bǔ)。
對ps活動梯定期檢查螺栓銷,螺栓是否松動。
每半年檢查螺栓是否有磨損,當(dāng)磨損超過1/5時,需進(jìn)行更換。
彈簧缸桿每半年抹一次潤滑油。
鶴管導(dǎo)靜電線必須完好,無斷線,定期檢查緊固情況。
