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港內(nèi)汽車安全技術操作規(guī)程

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):33

港內(nèi)汽車安全技術操作規(guī)程

有哪些

1. 車輛檢查:每次出車前,駕駛員應對車輛進行全面檢查,包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎磨損、燃油量等。

2. 限速行駛:港區(qū)內(nèi)行駛速度應嚴格控制,不得超過規(guī)定的安全速度。

3. 保持安全距離:在行駛過程中,應保持與前后車輛的安全距離,以防突發(fā)情況。

4. 信號使用:轉(zhuǎn)彎、倒車、停車等操作時,必須正確使用燈光和手勢信號。

5. 裝卸安全:裝卸貨物時,確保車輛穩(wěn)定,使用專用設備,并遵守相關操作規(guī)程。

6. 應急處理:駕駛員應熟悉應急處理程序,如車輛故障、火災等情況的應對措施。

目的和意義

港內(nèi)汽車安全技術操作規(guī)程旨在確保港口運輸?shù)母咝?、安全運行,降低事故風險,保護人員生命安全,減少財產(chǎn)損失,維護港口正常運營秩序。通過規(guī)范駕駛員的行為,提高其安全意識,可以預防潛在事故,保障港口物流鏈的穩(wěn)定,為客戶提供可靠的服務。

注意事項

1. 駕駛員需持證上崗,定期接受安全培訓,了解并掌握最新的安全規(guī)定。

2. 在繁忙時段或視線不良的情況下,應特別警惕,降低行駛速度,提高警惕性。

3. 禁止疲勞駕駛,確保充足的休息,以保持良好的駕駛狀態(tài)。

4. 不得擅自更改車輛設備,如有損壞應及時報告并維修。

5. 裝卸貨物時,遵守“輕拿輕放”原則,防止貨物損壞或因操作不當引發(fā)安全事故。

6. 遇到緊急情況,應立即啟動應急預案,同時通知相關部門,避免事態(tài)擴大。

港內(nèi)汽車安全技術操作規(guī)程的執(zhí)行需要全體駕駛員的配合與執(zhí)行,只有將每一個細節(jié)落實到位,才能真正實現(xiàn)安全運輸,確保港口的高效運作。每個駕駛員都是安全的第一責任人,他們的行為直接影響到整個港口的安全環(huán)境。因此,每一位駕駛員都應以高度的責任心和嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一次駕駛?cè)蝿?,確保自身和他人的安全。

港內(nèi)汽車安全技術操作規(guī)程范文

1.遵守《安全技術操作規(guī)程通則》中有關規(guī)定。

2.作業(yè)前檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否可靠,管路是否漏油氣壓或油壓是否達到規(guī)定要求。

3.行駛時應做到:

3.1 嚴禁超速行駛。

3.2 嚴禁超負荷作業(yè),載貨寬度左、右不得超出車廂0.2m ,高度從地面算起不得超過4m ,長度前后不得超過車身2m ,超出部分不得觸地。

3.3 選擇安全的行駛路線,除作業(yè)需要外,不準在作業(yè)現(xiàn)場及貨垛間行駛。

3.4 倒車行駛時,要查看機械周圍有無工作人員,按喇叭提醒人員離開,了望確認安全后慢速行駛。

3.5 出入倉庫、通過鐵路、交通路口、貨垛時,要遵守“一慢、二看、三通過” 的原則,必要時下車了望,確認安全后再起步。

3.6 通過庫門時車速不得超過3km/h 。

3.7 駕駛室內(nèi)嚴禁乘坐無關人員。

3.8 前后同向行駛時,兩車應保持5~20m的間距。

3.9 隨車裝卸人員,應坐在安全位置上,嚴禁坐在車廂側(cè)板或駕駛室頂上,也不得站在踏板上。裝載未加固的貨物時,乘坐人員不準在駕駛室與貨物之間,以防在緊急剎車時被擠傷。

3.10 載貨行駛時,后車箱板及所載物品不得遮住本車號牌和尾燈。

3.11 掛車與主車連接必須牢固,并安裝有效制動器、防護網(wǎng)、保險鏈、牌照燈、標燈及剎車燈,車廂寬度、載貨高度不得超過主車。

港內(nèi)汽車安全技術操作規(guī)程

有哪些1.車輛檢查:每次出車前,駕駛員應對車輛進行全面檢查,包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎磨損、燃油量等。2.限速行駛:港區(qū)內(nèi)行駛速度應嚴格控制,不得超過規(guī)定的安全速度。3.保持安全
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