柴油發(fā)動機安全操作保養(yǎng)規(guī)程

有哪些

柴油發(fā)動機安全操作保養(yǎng)規(guī)程

一、啟動前準備

1. 檢查燃油系統(tǒng)：確保油箱有足夠的清潔柴油，并檢查燃油管路無泄漏。

2. 檢查機油：添加足夠的高質(zhì)量機油，保持油位在標記線之間。

3. 檢查冷卻液：檢查冷卻液是否充足，防止發(fā)動機過熱。

4. 檢查電氣系統(tǒng)：確認電池電量充足，接線牢固，無松動或損壞。

二、啟動與運行

1. 按照制造商的指示啟動發(fā)動機，避免過度拉繩或長時間嘗試啟動。

2. 運行時觀察儀表：注意機油壓力、水溫及轉(zhuǎn)速，異常時立即停機檢查。

3. 確保排氣無煙霧異常，尤其是黑煙或藍煙，這可能表明燃燒不充分或機油消耗過大。

三、操作注意事項

1. 避免超負荷工作：根據(jù)設(shè)備設(shè)計的額定功率進行操作，防止損壞發(fā)動機。

2. 定期檢查空氣濾清器：保持清潔，確保空氣流通暢通。

3. 停機后冷卻：讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，待其冷卻后再關(guān)閉，以延長部件壽命。

四、日常保養(yǎng)

1. 定期更換機油和濾芯：根據(jù)制造商建議的周期進行更換。

2. 清洗或更換燃油濾芯：防止燃油系統(tǒng)堵塞。

3. 檢查皮帶張緊度：必要時調(diào)整，防止斷裂或打滑。

五、故障排查與維修

1. 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機，查明原因，必要時尋求專業(yè)技術(shù)人員幫助。

2. 不得自行拆解發(fā)動機，以免損壞精密部件。

目的和意義

柴油發(fā)動機安全操作保養(yǎng)規(guī)程旨在確保設(shè)備的高效、安全運行，減少因操作不當或維護不足造成的故障，延長發(fā)動機使用壽命，降低維修成本，提高工作效率，保障作業(yè)人員的安全。

注意事項

1. 遵守規(guī)程是每位操作員的基本職責，不得擅自更改或忽視。

2. 在操作過程中，務(wù)必穿戴防護裝備，防止熱、噪音、振動等傷害。

3. 對于不熟悉的操作，務(wù)必在指導(dǎo)人員監(jiān)督下進行，切勿盲目自信。

4. 維護保養(yǎng)工作應(yīng)在發(fā)動機完全冷卻后進行，防止燙傷。

5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物引發(fā)安全事故。

本規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體情況需結(jié)合設(shè)備實際狀況和制造商的特定要求。在執(zhí)行過程中，如有疑問，應(yīng)及時咨詢專業(yè)人員，確保操作安全有效。

柴油發(fā)動機安全操作保養(yǎng)規(guī)程范文

1、范圍; 適用于各種工程機械應(yīng)用的柴油發(fā)動機的安全操作保養(yǎng) 2規(guī)范性引用文件: 發(fā)動機使用說明書等。 3、術(shù)語和定義 a:飛車 柴油發(fā)動機突然以越來越高的轉(zhuǎn)速高速運轉(zhuǎn),同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關(guān)機均不起作用。當柴油發(fā)動機超過最高額定轉(zhuǎn)速而又失去控制時,即稱為飛車 b:啟動性能 啟動性能是指發(fā)動機在正常溫度下,5s內(nèi)能啟動,在環(huán)境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態(tài)。 4、設(shè)備主要技術(shù)性能及完好狀態(tài) 5、開機前期預(yù)備 a: 發(fā)動機的檢查 打開發(fā)動機蓋后檢查機油、冷卻液面的位置,當油位在上下線之間時才是正常狀態(tài)。 b:儀表盤的檢查 它主要包括發(fā)動機機油報警標志、水溫報警標志、防凍液

燈的檢查。 c:結(jié)構(gòu)附屬件的檢查 它包括發(fā)動機的各支架固定螺栓等、風扇皮帶、空濾、發(fā)電機、起動機、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。 6、操作步驟及規(guī)范 1:打開點火開關(guān),觀察各儀表指示正常位置后,點火開關(guān)打到啟動位置啟動發(fā)動機。 2:發(fā)動機啟動后,觀察機油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應(yīng)立即停機檢查。 3:觀察發(fā)動機排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內(nèi)有少許煙霧)應(yīng)無異常煙霧排放。 4:啟動發(fā)動機后發(fā)動機應(yīng)預(yù)熱(怠速運轉(zhuǎn),有渦輪增壓器的發(fā)動機建議采用中低速(1000±100r/min)約運轉(zhuǎn)5-15分鐘;看發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況,待發(fā)動機預(yù)熱到65℃或以上,方可進入正常工作 7、異常及緊急情況的處理 a:柴油發(fā)動機飛車怎么辦 飛車是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結(jié)局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發(fā)動機而告終.它還會傷害周

圍的物體、人員, 飛車的原因多系對噴油泵失去控制. 應(yīng)立即采取緊急措施。 (1)應(yīng)立即切斷油路.拉動熄火裝置 (2)松開高壓油管及進油口油管接頭 (3)在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時,切斷氣路的方法是:進氣管道設(shè)有關(guān)閉裝置者,應(yīng)立即關(guān)閉熄火裝置;裝有減壓機構(gòu)者,應(yīng)立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進氣管道,裝有排氣制動的發(fā)動機應(yīng)立即關(guān)閉排氣制動閥。 b:柴油機異響 柴油機出現(xiàn)故障時,常常會伴隨機件運轉(zhuǎn)發(fā)出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調(diào)高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調(diào)低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應(yīng)立即停機檢查。網(wǎng) c:柴油機排放不正常 工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等,應(yīng)立即停機檢查。 8、維護保養(yǎng)規(guī)程

一、日常維護

1、檢查油底殼內(nèi)機油油面是否在機油標尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加油到上刻線后,應(yīng)以低速運轉(zhuǎn)5~10min后停車,重新用機油標尺測量油面高度。

2、檢查散熱器水量。

3、檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機油油面,不足時應(yīng)補充至規(guī)定位置。

4、排除柴油機的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。

5、檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。

6、檢查柴油機支撐連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的連接情況。

7、保持柴油機的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設(shè)備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。

8、新柴油機試運轉(zhuǎn)50h/2000km后,應(yīng)該及時更換油底殼、噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機油,清洗機油濾清器濾芯、油底殼和機油集濾網(wǎng)。

9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。

二、累計工作100h/5000km后的保養(yǎng) 除按照 日常維護 工作項目外,還要增加下列工作:

1、更換油底殼的機油;

2、清洗或更換機油濾清器濾芯;

3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;

4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;

5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,必要時進行調(diào)整;

6、堅持風扇皮帶的張緊程度,必要時進行調(diào)整;

7、用油槍往水泵軸承處注入zg-4鈣基潤滑脂;

8、消除進氣管、空氣濾清器的積塵盤內(nèi)及紙質(zhì)濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內(nèi)的積灰; 9、累計運轉(zhuǎn)200h后,應(yīng)檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調(diào)整噴油壓力。

10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應(yīng)為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應(yīng)進行充電。電解液面應(yīng)保持高出極板10~15mm,不足時應(yīng)補充蒸餾水。

11、由于進行保養(yǎng)工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機,檢查其運行情況,排除所存在的故障和不正?，F(xiàn)象。

三、累計工作500h/30000km后的保養(yǎng),除按照 累計工作100h后的保養(yǎng) 工作項目外,還應(yīng)增加下列工作:

1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質(zhì)量,必要時清洗針閥偶件并重新調(diào)整噴油壓力。

2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調(diào)整;有條件時應(yīng)在油泵試驗臺上重新調(diào)整油泵供油量。

3、檢查進、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調(diào)整氣門間隙;

4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;

5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。

6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。

7、清洗冷卻系統(tǒng),清洗液是由150g苛性納(naoh)加1l水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運轉(zhuǎn)柴油機,在水溫達到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。

8、檢查節(jié)溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴重時,應(yīng)更換水封。

9、檢查電器設(shè)備上各電路接頭是否牢靠固,導(dǎo)線接觸是否良好,發(fā)現(xiàn)燒痕時應(yīng)清理。

四、累計工作1000h/50000km后再增加下列工作

⑴普遍檢視柴油機各個零部件,并進行必要的修理和調(diào)整。

⑵將柴油機及起動馬達拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機的齒輪。

五、累計工作1500h后再增加下列工作:

⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。

⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳,并清洗干凈。

⑶檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。

⑷檢查和測量氣缸套內(nèi)孔的磨損情況。

⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。

⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。

⑺清洗機體各油道,并更換機油。

10、操作記錄

操作人員應(yīng)每日詳細記錄發(fā)動機的技術(shù)狀況及工作保養(yǎng)維護情況

山東港灣工程服務(wù)公司維修隊滕以明

2023年5月7日