有哪些
聚氯乙烯冷凍工段安全操作規(guī)程
1. 設(shè)備檢查：確保冷凍設(shè)備完好無損，運行正常。
2. 操作人員培訓(xùn)：所有操作員需接受安全培訓(xùn)，了解冷凍工藝流程和應(yīng)急措施。
3. 工具使用：正確使用和維護(hù)工器具，防止損壞設(shè)備或引發(fā)事故。
4. 環(huán)境監(jiān)控：定期檢測工作環(huán)境溫度、濕度及氣體濃度，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練應(yīng)急預(yù)案，以便在緊急情況下迅速響應(yīng)。
6. 個人防護(hù)：操作員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如防化服、呼吸器等。
7. 作業(yè)程序：遵循標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，不得擅自更改設(shè)定。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保聚氯乙烯冷凍工段的安全運行，降低生產(chǎn)風(fēng)險，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范操作，防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、環(huán)境污染和人身傷害，同時提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)企業(yè)的正常運營。
注意事項
1. 檢查設(shè)備時，務(wù)必關(guān)閉電源，防止電擊。
2. 嚴(yán)禁未受訓(xùn)人員操作冷凍設(shè)備，以免誤操作引發(fā)事故。
3. 使用工具時，注意防滑，避免工具飛出造成傷害。
4. 監(jiān)控環(huán)境時，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報告，并采取相應(yīng)措施。
5. 應(yīng)急預(yù)案要定期更新，確保其有效性。
6. 防護(hù)裝備應(yīng)定期檢查，確保其功能正常，必要時更換。
7. 操作過程中如遇到異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
在執(zhí)行此規(guī)程時，操作員要時刻保持警惕，以專業(yè)態(tài)度對待每一項任務(wù)，確保自身和他人的安全，同時保證生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，必須堅決避免。企業(yè)將定期對規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行評估，以持續(xù)改進(jìn)安全管理水平。
聚氯乙烯冷凍工段安全操作規(guī)程范文
一、氨的性質(zhì)
氨有良好的熱力性能。標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-33.4℃，壓力適中，常溫下冷凝壓力不超過1470kpa，最低蒸發(fā)溫度可達(dá)-70℃；氨蒸氣無色，有強烈刺激性臭味。氨有較大毒性，通常生產(chǎn)區(qū)域氨濃度不得超地0.02mg/l。氨與水可以任何比例互溶成氨水溶液，即使在普通低溫下水也不會凍結(jié)。但氨中有水時會使蒸發(fā)溫度稍許提高，并對金屬引起腐蝕，一般規(guī)定氨中含水量不超過0.2%，且氨制冷系統(tǒng)中不允許使用銅及銅合金。
氨遇浸蘸有酚酞，酒精和甘油溶液的試紙時即變成深紅花?？捎糜诎毙孤┑臋z查。
二、工段開停車操作
1、開車準(zhǔn)備
1）檢查確認(rèn)所有設(shè)備安裝正確無誤、基礎(chǔ)、支架牢固可靠。
2）電路系統(tǒng)配套完工，并經(jīng)不帶負(fù)載下供電及控制電路通斷試驗，證明各項動作無誤，電機(jī)軸承加好油，軸向正確。
3）檢測儀表，安全裝置齊全合格。
4）水箱及輸水管道經(jīng)通水試漏沖洗（送水管道試驗水壓≤0.6mpa）。
2、轉(zhuǎn)動設(shè)備經(jīng)單機(jī)試運轉(zhuǎn)
1）水泵、攪拌器、風(fēng)機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)2小時，水循環(huán)或排風(fēng)能力正常。
2）lg20cab650螺桿式氨壓縮機(jī)試運轉(zhuǎn)。
2.1）以手動控制。首先必須檢查機(jī)組各部及電氣元件工作情況。
合上電源開關(guān)
按報警試驗鈕、警鈴響、按消音鈕、報警消除。
按油泵主啟動鈕、油泵燈亮，油壓建立在0.5-0.mpa（油分離器有1/3高度液面）。能量調(diào)節(jié)手柄搬向加載位置，吸氣端能量調(diào)節(jié)指示表針向加載方向旋轉(zhuǎn)，證明滑閥加載工作正常，然后能量調(diào)節(jié)手柄搬向減載位置，指示表針向減載方向旋轉(zhuǎn)，最后停在“0”位，滑閥減載工作正常增減載試驗時，若油壓過高，可按壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動聯(lián)軸器，使機(jī)體內(nèi)的油排到油分離器中，檢查各自動安全保護(hù)斷電器，
2.2.在對上述各項檢查后，可開車試運轉(zhuǎn)（本機(jī)組油冷卻器使用液氨冷卻，須持系統(tǒng)充氨后才能進(jìn)行）。
1）打開壓縮機(jī)排氣截止閥。
2）滑閥指針在“0”位即10%負(fù)荷位置。
3）向油冷卻器供液氯（注意不充太滿）。
4）開啟回油閥（然后啟動油泵）。
5）5--10秒鐘后，油壓與排氣壓力差可達(dá)0.4--0.6mpa，按主機(jī)啟動鈕、壓縮機(jī)啟動、旁通電磁閥a自動打開，關(guān)閉回油閥c。
6）觀察吸氣壓力表，逐步開展吸氣截止閥，壓縮機(jī)進(jìn)入運轉(zhuǎn)狀態(tài)，a閥自動關(guān)閉，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓（噴油壓力與排氣壓力）差在.15--0.3mpa。
7）檢查壓縮機(jī)各運動部位，測溫測壓點密封處，如有不正常情況，應(yīng)停車處理，如無異常，可運轉(zhuǎn)30分鐘停車，順序為：能量調(diào)節(jié)手柄打在關(guān)載位置，使滑閥退到“0”位，按主機(jī)停車按鈕，停主機(jī)、關(guān)閉吸氣閥、停油泵、關(guān)油冷供氨閥，即完成了螺桿壓縮機(jī)第一次開車。
2.38asj-17雙級氨壓機(jī)試運轉(zhuǎn)
1）檢查壓縮機(jī)各運動部分是否有障礙物。
2）曲軸箱油面加列規(guī)定要求，運轉(zhuǎn)前向軸封和油地濾器處加油。
3）檢查控制臺上壓力表閥是否開啟。
4）檢查地腳、螺栓是否把緊，安全裝置是否合乎要求。
5）旋去壓縮機(jī)排氣閥前的放空閥帽，打開放空閥。
6）拆去吸氣過濾器端蓋，使吸氣腔與大氣相通，并用紗布捆牢濾崗，關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣，排氣截止閥。
7）向油箱、氣缸蓋供冷卻水，檢查油面無異常后，將油分配閥手柄搬到0位，起動壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)動正常后，扳動油分配閥逐步加載，直至全意味氣缸投入工作，運行2小時后，謹(jǐn)慎關(guān)小放空閥調(diào)整排氣壓力在0.25mpa左右，運行3小時，確認(rèn)閥片無卡死現(xiàn)象，卸載裝置動作靈活，加載或卸載時，電機(jī)電流有明顯反應(yīng)，油壓油溫、軸承溫度無異常，設(shè)備所屬動靜密封點無泄漏。
三、系統(tǒng)吹除、試壓及真空試驗
1、吹除排污
1）制冷系統(tǒng)安裝或檢修后，為了保證系統(tǒng)內(nèi)部清潔，以免損壞壓縮機(jī)等重要設(shè)備，必須進(jìn)行吹除、排污，即以干燥潔凈的壓縮空氣，吹除系統(tǒng)設(shè)備、管道內(nèi)的油污、焊渣、氧化皮等雜質(zhì)。
2）全系統(tǒng)加壓到0.6mpa，分別從各容器排污口迅速排氣，并反復(fù)操作，直至排氣潔凈無污物（以白布或白紙檢查）
2、試壓（氣密性試驗）
1）試驗壓力
低壓部分：1.2mpa
高壓部分：1.8mpa
5℃制冷系統(tǒng)從液氯分配臺節(jié)流閥至壓縮機(jī)吸氣截止閥為低壓部分，壓縮機(jī)排氣至分配臺節(jié)流閥為高壓部分。
2）試壓用空氣應(yīng)干燥潔凈，由no站供應(yīng)。
3）試壓時所有安全閥應(yīng)切除，試壓完成后再接入系統(tǒng)。
4）試壓時系統(tǒng)上各壓力部份內(nèi)連通的閥門應(yīng)全部開啟。
5）用肥皂水涂抹檢查所有焊縫、法蘭、絲扣連接和填料函等所有密封點。
6）先合系統(tǒng)試到低壓部份壓力，合格后再試高壓部份。
7）在試驗壓力下，保持24小時，前6小時壓力允降0.03mpa，后18小時應(yīng)保持不變。
8）試壓過程中，若發(fā)現(xiàn)焊縫、法蘭、螺紋連接等部位泄漏，須作上記號及記錄，待檢查完畢、泄壓后進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶壓緊固。
3、真空試驗
1）真空試驗的目的，檢查系統(tǒng)在真空狀態(tài)下的密封性，排除內(nèi)部空氣和水份，為系統(tǒng)充入制冷劑作準(zhǔn)備。
2）試驗標(biāo)準(zhǔn)：抽真空到絕對壓力5.332kpa（本地真空高約660mmhg柱）以下，保持24小時，壓力回升不超過.66kpa（本地真空高約655mmhg柱）。
3）試驗方法
a、由于未配置真空泵以及螺桿壓縮機(jī)（油冷器未供液氨前）不能運行，因此，系統(tǒng)真空由雙級壓縮機(jī)二級缸抽氣。
b、在5℃制冷系統(tǒng)與-35℃制冷系統(tǒng)間建立臨時聯(lián)絡(luò)管路（通過液氨分配臺充氨口）。
c、選一臺雙級壓縮機(jī)，拆下二級缸吸氣濾網(wǎng)用高強度尼龍布包一層捆牢后裝復(fù)，關(guān)閉二級缸排氣閥并開啟該閥前的放空閥。
d、關(guān)閉系統(tǒng)所有通大氣的閥門，開啟系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門。
e、盤動壓縮機(jī)連軸器數(shù)轉(zhuǎn)，檢查放空閥是否暢通。然后志動壓縮機(jī)，緩慢開啟二級吸氣閥，對系統(tǒng)進(jìn)行抽空，達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后停機(jī)，關(guān)閉排空閥，觀察真空保持情況。
若系統(tǒng)真空不能保持在規(guī)定范圍，要查出原因，處理后再停抽空，然后停機(jī)觀察，直至合格。
f、注意
a、可通過短線按油壓差繼電器控制觸點，避免繼電器動作造成壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。
b、隨時注意壓縮機(jī)油壓變化，及時調(diào)整，使油壓與吸入壓力之差不低于27kpa（約200mmhg柱）。
c、系統(tǒng)中無真空刻度的壓力表應(yīng)關(guān)閉，使用u型壓力計時要防止水銀中毒。
d、抽空壓機(jī)工作結(jié)束，要拆除濾網(wǎng)上的包裹濾布，恢復(fù)短接的控制觸點，并清洗換油。
e、試驗合格，系統(tǒng)保持真空狀態(tài)，等待充氨開車。
四、充氨開車操作
1、經(jīng)真空試驗合格，設(shè)備管道防腐，保冷結(jié)束，可充氨開車制冷。
2、備好氨瓶與分配臺連接的管道、夾具、墊片及酚酞指示劑、個人防護(hù)用品。
3、各蒸發(fā)器水箱裝好水或鹽水，并加入緩蝕劑、鹽水濃度合格調(diào)整水位使箱內(nèi)水循環(huán)正常。
4、連接好氨瓶與分配臺閥門的管路，稍開氨瓶閥確認(rèn)不漏。
5、關(guān)閉各設(shè)備的排油閥。
6、檢查系統(tǒng)真空度，必要時開機(jī)抽空。
7、打開分配臺之充氨閥，稍開氨瓶閥，液氨進(jìn)入迅速氣流滿系統(tǒng)內(nèi)部，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)0.2mpa，關(guān)閉氨瓶閥，停止充氨，用酚酞試紙仔細(xì)檢查氨系統(tǒng)。
8、經(jīng)檢查無問題，關(guān)閉集油器、空氣分離器與系統(tǒng)聯(lián)系的閥門以及壓縮機(jī)進(jìn)出口閥門，繼續(xù)充氨，使液氨進(jìn)入貯槽，蒸發(fā)器、沖冷器等容器，直到系統(tǒng)壓力與氨瓶壓力接近。
對于5℃（螺桿壓縮機(jī)）制冷系統(tǒng)，應(yīng)先關(guān)閉分配臺進(jìn)出口閥，由附設(shè)管路優(yōu)先向冷卻器充入液氨（1--2臺機(jī)），以使螺桿壓縮機(jī)能夠啟動運轉(zhuǎn)。
9、空冷凝器供水，5℃系統(tǒng)蒸發(fā)式冷凝器之前要加滿水槽，先啟動其自備水泵，然后啟動風(fēng)機(jī)。
10、開啟5℃分配臺出口閥，關(guān)閉-35℃分配臺進(jìn)口閥。
11、分別向蒸發(fā)器供液，再經(jīng)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、液氨納入系統(tǒng)至貯槽液面達(dá)1/3--1/4時，停止充氨，以后視需要再補充，開啟分配臺進(jìn)口閥，調(diào)節(jié)節(jié)流閥，進(jìn)入制冷循環(huán)，將水溫降到規(guī)定值，等待指令。
5℃系統(tǒng)螺桿機(jī)可逐臺起動，同時進(jìn)行2.2.2所列各項檢查。
五、正常操作控制
5.15℃制冷系統(tǒng)正常開車。
1.1啟動各臺蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)水泵，啟動風(fēng)機(jī)，啟動水箱攪拌。
1.2打開螺桿壓縮機(jī)排氣截止閥（滑閥指針在“0”位）
1.3向油冷卻器供液氨。
1.4開啟回油閥c，然后啟動油泵。
5--10秒鐘后，油壓與排氣壓力差達(dá)0.4--0.6mpa，啟動主機(jī)，起動旁通電磁閥a自動打開，關(guān)閉回油閥c。
1.5觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣閥，壓縮機(jī)進(jìn)入運轉(zhuǎn)狀態(tài)，a閥自動關(guān)閉，將能量調(diào)節(jié)閥車輛打到加載位置，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓（噴油壓力與排氣壓力）差在0.15--0.3mpa。
1.6開分配臺節(jié)流閥，向蒸發(fā)器供液氨。
1.7經(jīng)常檢查壓縮機(jī)各運動部位及各部溫度、壓力。
1.8根據(jù)供冷需要，決定壓縮機(jī)運行臺數(shù)。
1.9螺桿機(jī)及5℃系統(tǒng)運轉(zhuǎn)注意事項。
1）運行中應(yīng)注意觀察吸氣壓力，排汽壓力，油溫油壓，定時記錄。
2）運轉(zhuǎn)中，如某項安全保護(hù)作自動停車，一定要查明原因，方可開車，決不能隨意改變保護(hù)項目調(diào)定值進(jìn)行開車。
3）突然停電主機(jī)停車時，由于停車旁電磁閥b沒能開啟，在排氣與吸氣壓差作用下壓縮機(jī)可能倒轉(zhuǎn)，這時應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥。
4）冬季氣溫較低時，用水冷卻器的設(shè)備若作較長停車，應(yīng)放凈存水。
5）氣溫較低季節(jié)開車時，應(yīng)先開油泵，并按壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)方向盤車，使油循環(huán)保證油溫在25℃以上。
2、5℃制冷系統(tǒng)正常停車。
1）關(guān)閉液氨分配臺節(jié)流閥，停止向各蒸發(fā)器供液。
2）螺桿壓縮機(jī)停車。
能量調(diào)節(jié)手柄打到減載位置，使滑閥退到“0”位，按主機(jī)停車鈕，停主機(jī)，關(guān)閉吸氣閥，停油泵，關(guān)閉油冷卻器供液氨閥。
3）停蒸發(fā)式冷凝器風(fēng)機(jī)、水泵、停水箱攪拌。
3、-35℃制冷系統(tǒng)正常開車。
1）開循環(huán)水系統(tǒng)向立式氨冷器供水，啟動鹽水箱攪拌。
2）向壓縮機(jī)油箱和缸蓋水套供冷卻水，盤車2--3圈。
3）打開二級缸，一級缸排氣截止閥，能量調(diào)節(jié)打在“0”位。
4）起動壓縮機(jī)，待轉(zhuǎn)動正常，將能量調(diào)節(jié)閥打在二級“1”位置，根據(jù)中間槽壓力，謹(jǐn)慎開啟二級吸氣閥，當(dāng)中間壓力降至0.15mpa時，將能量調(diào)節(jié)打到一級“1/3”位置，謹(jǐn)慎開啟一級吸閥，逐步將能量調(diào)節(jié)打到一級“1”位置。
5）開啟去中間槽和蒸發(fā)器的節(jié)流閥，調(diào)整蒸發(fā)壓力，制冷降溫，要注意防止液氨進(jìn)缸。
4、-35℃制冷系統(tǒng)正常停車
1）在閉去蒸發(fā)器和中間槽的節(jié)流閥。
2）蒸發(fā)壓力降至絕對壓力67kpa（約-200mmhg柱）以下，逐步把能量調(diào)節(jié)打到二級“1”的位置，關(guān)閉一級吸氣閥。
3）中間壓力降至“0”時，將能量調(diào)節(jié)扳到“0”位，關(guān)閉二級吸氣閥。
4）停機(jī)、關(guān)閉一、二級排氣閥。
5）停壓縮機(jī)冷卻水，停冷凝器循環(huán)水。
5、緊急停車
遇斷水、敲缸、跳閘或嚴(yán)重漏氨等特殊情況應(yīng)作緊急停車。
1）立即切斷電源、停壓縮機(jī)。
2）關(guān)閉蒸發(fā)器、中冷器、油冷卻器的供氨閥門。
3）能量 調(diào)節(jié)打到“0”位（螺桿機(jī)為減載位置）。
4）關(guān)壓縮機(jī)各進(jìn)出口閥。
對運轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)生異常情況的處理程序
1、壓縮機(jī)組如遇氨泄漏時，迅速正確帶好防毒面具，緊急停車，關(guān)閉進(jìn)出口閥，并拿水管沖淋泄漏點，通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及檢修人員，同時匯報生產(chǎn)度。
2、各種運轉(zhuǎn)機(jī)組，如水泵在漏油時，須停止運行，關(guān)閉進(jìn)口閥，換開其它備用水泵，并通知檢修人員。
3、壓縮機(jī)油泵或軸封漏油，正確停車后，泄壓完通知檢修人員。
4、運轉(zhuǎn)設(shè)備如遇下列情況均應(yīng)通知檢修人員或設(shè)備技術(shù)員，必要時緊急停車。
a、不正常振動。
b、不正常聲音。
c、電流不正常，或高或低或波動起伏。
d、溫度不正常。指機(jī)身溫度、油溫、電機(jī)溫度、壓縮機(jī)進(jìn)出口溫度等。
e、壓力不正常，指壓縮機(jī)油壓、吸氣壓力、排氣壓力。
六、對運行設(shè)備、管道的檢查和安全指標(biāo)的控制。
1、對機(jī)房運行設(shè)備隨時檢查。
2、對泵房二樓的蒸發(fā)器、三樓的冷凝器及各管道壓力容器每半小時巡檢一次。
3、安全指標(biāo)控制范圍
a、嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)。
b、按規(guī)定使用、維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備、管道容器及閥門。
c、按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查。
七、有害物質(zhì)中毒及酸堿燒傷的急救方法
1、本工段有害物質(zhì)為氨，氨中毒后的急救方法為：
迅速半中毒者移至空氣新鮮處，送往廠醫(yī)務(wù)室，剪開衣扣褲帶，清除污染衣物，靜臥保暖。保持呼吸通暢，維持呼吸、循環(huán)功能給予氧氣吸入，根據(jù)病情再決定救治方案。
2、酸堿燒傷的急救方法為：必須在現(xiàn)場立即脫去被污染的衣物，立即就近用大量清水進(jìn)行沖洗，沖洗時間15分鐘以上。堿燒傷沖洗至全面無滑膩感為止。眼內(nèi)濺入酸堿時必須掰開眼睛皮進(jìn)行徹底沖洗，現(xiàn)場沖洗完后立即將病人送廠衛(wèi)生所再進(jìn)行沖洗或中和性沖洗，根據(jù)病情再決定救治方案。
八、危險化學(xué)品的管理
1、本工段危險化學(xué)品為“氨”，在管理裝有液氨的鋼瓶時有以下幾點：
（1）擺放飽瓶的地點，嚴(yán)禁明火和其他熱源。
（2）避免陽光直射，氣溫高時需用冷水澆淋。
（3）飽瓶與空瓶分開擺放。
（4）嚴(yán)禁敲擊，碰撞。
（5）嚴(yán)禁在氨瓶上進(jìn)行電焊引弧。
（6）使用時應(yīng)進(jìn)行安全狀況檢查，有異常匯報上級部門瓶內(nèi)氨氣不得用盡，須有不少于0.5%--1.0%規(guī)定充裝量的剩余氨氣，本工段以充氨管掛白霜時來衡量余氨，包氨時嚴(yán)禁超裝。
2、系統(tǒng)內(nèi)有大量氨，經(jīng)常檢查各種設(shè)備管道、容器、閥門，防止氨泄漏，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，嚴(yán)禁超壓。
九、充氨的安全要求
1、每臺制冷輔助設(shè)備勻應(yīng)安裝壓力表，正常情況下每兩年校準(zhǔn)一次。
2、氨冷凍站為乙類防火區(qū)，需要動火時應(yīng)辦理動火申請，并將動火設(shè)備和管道與系統(tǒng)隔離，將其中的制冷劑徹底排除。
3、制冷劑鋼瓶應(yīng)按國家規(guī)定進(jìn)行外部涂色，并在鋼瓶外表面寫上醒目的制冷劑名稱，鋼瓶上需有毛重、凈重、容積、試驗壓力、工作壓力和瓶號等字樣的鋼印。鋼瓶上必須有受驗?zāi)暝录跋麓问茯灂r間的鋼印。
4、裝有制冷劑的鋼瓶，應(yīng)放置在陰涼處，嚴(yán)禁放在熱源附近，通常情況下與明火相距應(yīng)大于10m，以避免鋼瓶熱而發(fā)生爆炸。
5、操作人員應(yīng)站在制冷劑鋼瓶側(cè)面進(jìn)行操作。
6、從制冷劑 鋼瓶向低壓容器或制冷系統(tǒng)充制冷劑時，必須經(jīng)過減壓裝置。
7、制冷劑鋼瓶上的閥門凍結(jié)時，應(yīng)將鋼瓶移向較暖的地方或以不高于40℃的溫水進(jìn)行解凍，嚴(yán)禁用明火烘烤，以免爆炸。
9、遇到設(shè)備與系統(tǒng)發(fā)生故障而引起大量制冷劑泄漏時，在操作人員無法再操作的情況下，應(yīng)迅速離開現(xiàn)場，并切斷電源，開啟通風(fēng)裝置，迅速戴好防毒面具、橡皮手套、穿好防護(hù)服進(jìn)入事故現(xiàn)場，關(guān)閉制冷機(jī)的進(jìn)、排氣閥和膨脹閥。然后進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)關(guān)閉適當(dāng)?shù)拈y門，防止事故擴(kuò)大。
10、制冷裝置發(fā)生火災(zāi)時，必須立即停止設(shè)備的工作，用泡沫滅火器或其他消防設(shè)備進(jìn)行滅火搶救，并立即通知消防單位，以利及早消滅事故的蔓延。
11、氨具有強烈的殊殊臭味，對人體器官有危險，空氣中允許濃度30mg/m3，空氣中含有.5%（v）以上的氨時，就可能發(fā)生中毒，空氣中含有13.1--26.8%（v）的氨時，遇火焰即有發(fā)生爆炸的危險。
12、在停車檢修氨壓縮機(jī)時，應(yīng)事先做好排氣工作，并將門窗打開，必要時使用排氣風(fēng)扇，使空氣流通，以防氨氣中毒。
13、不得用旋緊調(diào)節(jié)螺母的方法使安全閥不漏氣。
14、對于氨中毒者，應(yīng)采取以下措施：
a、立即將中毒者轉(zhuǎn)移至空氣新鮮的地方。
b、中毒者呼吸困難，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。
c、迅速通知醫(yī)療單位進(jìn)行搶救。
必要時更換中毒者衣服。
e如皮膚上落有氨液應(yīng)迅速用水沖洗，在氨液未沖凈之前不應(yīng)遮 蓋傷處。
十、火器的使用方法及報警程序
1、干粉滅火器是以高壓co2作為動力將干粉噴射出去。用于撲救油類、可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初期火災(zāi)。
2、使用mt型手提式干粉滅火器時，首先打開保險銷，把噴嘴對準(zhǔn)火源根部：人站在上風(fēng)位，并將滅火器置側(cè)面一手握著噴槍，手握著按動一手柄，即噴出干粉滅火。
3、火警電話119，報警內(nèi)容包括：事故單位、事故發(fā)生的地點、時間、危險程度、燃燒介質(zhì)、有無人員傷亡、報警人的姓名及聯(lián)系電話。
