有哪些
鐵道工安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個關(guān)鍵方面：
1. 工作前準備：包括個人防護裝備的穿戴、工具設(shè)備的檢查與校驗。
2. 線路檢查：涉及軌道、枕木、道岔等設(shè)施的日常巡檢。
3. 施工作業(yè)：如線路維修、信號設(shè)備調(diào)試、鋼軌更換等操作流程。
4. 應(yīng)急處理：針對突發(fā)情況如列車故障、自然災(zāi)害的應(yīng)對措施。
5. 通信聯(lián)絡(luò)：確保與調(diào)度中心及其他工區(qū)的通訊暢通。
6. 作業(yè)安全規(guī)定：如禁止單獨作業(yè)、遵守交通規(guī)則、夜間作業(yè)的安全規(guī)定等。
目的和意義
鐵道工安全操作規(guī)程旨在確保鐵路運營的安全、高效，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障工人的生命安全和鐵路設(shè)施的完整。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，提高工作效率，減少因人為失誤引發(fā)的故障，維護國家交通大動脈的穩(wěn)定運行，為公眾提供可靠、準時的運輸服務(wù)。
注意事項
1. 執(zhí)行任務(wù)前，務(wù)必確保所有防護裝備完好無損，如安全帽、反光衣、絕緣鞋等。
2. 在線路上作業(yè)時，須嚴格遵守“眼看、手指、口呼”制度，確認無列車接近后再行動。
3. 檢查軌道時，注意觀察軌面狀態(tài)、接頭是否緊固，發(fā)現(xiàn)異常立即上報。
4. 作業(yè)過程中，保持團隊協(xié)作，避免單人操作，確保相互照應(yīng)。
5. 遇到惡劣天氣，應(yīng)停止戶外作業(yè)，及時進入安全地點避險。
6. 通訊設(shè)備必須隨時處于可用狀態(tài)，確保緊急情況下能迅速響應(yīng)。
7. 嚴禁酒后作業(yè)，保持清醒的頭腦是保證安全的前提。
8. 夜間作業(yè)時，務(wù)必開啟警示燈，確保自身位置明顯可見。
9. 對于不明物體或可疑情況，切勿擅自處理，應(yīng)通知上級或?qū)I(yè)人員。
10. 定期進行安全培訓(xùn)，提高安全意識，確保每個工人都能熟練掌握應(yīng)急處理方法。
以上規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架，具體操作應(yīng)結(jié)合實際情況靈活應(yīng)用，始終以安全為首要原則。在工作中，每位鐵道工都應(yīng)牢記，每一次謹慎操作都是對自身和他人生命的尊重。
鐵道工安全操作規(guī)程范文
1 路塹開挖，邊坡無裂縫及坍塌現(xiàn)象，危石、危土應(yīng)立即處理。
2 開挖撬石工作應(yīng)在同一高度自上而下進行，與下面作業(yè)應(yīng)錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。
3 在高于２米的邊坡上作業(yè)必須系安全帶，注意安全樁的設(shè)置。
4 在行車路段施工時，嚴禁在軌道中心和鋼軌上行走，橫穿時兩端設(shè)人警戒。
5 人力裝卸、搬運鋼軌應(yīng)使用專用工具，如鋼軌鉗等，不得直接用手搬運或肩上運送，搬運裝卸時應(yīng)動作一致。
6 普通軌枕和混凝土軌枕人力搬運或抬運，應(yīng)動作一致，放軌枕時不得縱身摔擲。
7 用火車運道渣卸車時，應(yīng)在火車停穩(wěn)后進行，邊走邊卸的列車速度每小時不得超過五公里。
8 分組釘?shù)泪敃r，左組和右組不得在同一枕木上打釘，應(yīng)前后錯開距離4米以上，或分組各釘一個地段。
9 在鋼軌底面放置墊板時，壓撬人員應(yīng)防止滑撬，安裝墊板的人員不得將手伸入鋼軌底下，以免壓傷手指。
10 釘?shù)泪敃r，應(yīng)先將道釘輕輕打入枕木，使道釘豎立定位后再用大力將道釘逐漸打入枕木，打錘時不得用斜掃力。
11 打錘人員分工，站在軌道里側(cè)的打鋼軌外側(cè)道釘，站在軌道外側(cè)的打鋼軌內(nèi)側(cè)道釘。撬起軌枕的人員應(yīng)站立與之對角的方向，注意互相間不得有妨礙，撬軌枕人員不得坐在撬棍上，以免滑撬跌傷。
12 安裝魚尾板時，應(yīng)使用金屬工具，不得用手指觸摸螺栓孔。
13 不得在軌道上修整彎曲的道釘。
14 用撬棍拔道釘時，應(yīng)墊特制的工具，不得使用道釘或石塊作墊。
15 為更換墊板或整理軌下枕木將鋼軌抬高時，不得用手從軌下取出木屑或其他物件。
16 用錛子錛枕木時，不得將腳踏在枕木上。
17 用鎬進行搗固工程時，作業(yè)人員不得相對站立，互相拉開距離。
18 在撥道時必須將撬棍放在軌底，以免滑撬摔倒。
19 用起道器抬起鋼軌，位置要正確不得歪斜，穩(wěn)固的放在道渣上面以免傾倒。在放下時作業(yè)人員嚴禁手或腳放在鋼軌下面。
20 搬運墊板、魚尾板時，應(yīng)放穩(wěn)放牢，防止滑落。
第2篇 鐵道工操作規(guī)程
1、鋪設(shè)鐵道及串道木按施工要求把鐵道和道木運到工作地點，工作前詳細檢查工作地點幫頂情況，遇有活石及時撬掉，扒好道木窩子，道木一端取齊，道釘要扒字形布置，要求道木間距為700mm，軌距為762mm，枕木至腰線為1000mm。
2、鋪道岔根據(jù)施工要求，當(dāng)給4#、6#道岔時，必須把幫道、道岔、搬道器、道磚、螺絲等材料準備齊全，按中心腰線找好鋪設(shè)位置。鉆鐵道眼時，勁要用均勻，防止打鉆頭。砸道釘時不能打?qū)﹀N，兩排道間距為700mm，幫道與鐵道間距不得小于40mm，外軌距巷道幫不得小于600mm，道岔、幫道、搬道器要保證靈活、嚴密、好使。
3、鋪設(shè)穿心道：要求兩排道間距必須符合穿心道要求，鋪設(shè)鐵道、穿道木、道岔、穿心道都不準無故抬高，保證距腰線1000mm。
4、裝運鐵道：向井下裝運鐵道時，必須使用專用車，二人抬道時要互相照應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，裝鐵道時要扣緊，然后用鋼絲繩捆牢固后剎緊，防止發(fā)生跑鐵道穿人事故。
