道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程

有哪些

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程涵蓋了以下幾個關(guān)鍵領(lǐng)域：

1. 車輛管理：包括車輛的定期維護(hù)、安全檢查、故障處理和報廢標(biāo)準(zhǔn)。

2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的資格審查、培訓(xùn)教育、疲勞駕駛預(yù)防和行車記錄。

3. 行車路線規(guī)劃：確保安全、合理、高效的線路選擇和調(diào)整。

4. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對交通事故、惡劣天氣和其他突發(fā)事件的預(yù)案。

5. 客運(yùn)服務(wù)：規(guī)范旅客上下車流程、行李安全及緊急情況下的旅客疏散。

6. 安全文化：建立企業(yè)內(nèi)部的安全意識和文化氛圍，定期進(jìn)行安全教育活動。

目的和意義

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在：

1. 確保旅客的生命財產(chǎn)安全，降低交通事故發(fā)生率。

2. 提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和信譽(yù)度。

3. 遵守國家法律法規(guī)，規(guī)避潛在的法律風(fēng)險。

4. 培養(yǎng)員工的安全意識，提升整個團(tuán)隊的安全素質(zhì)。

5. 通過科學(xué)管理和規(guī)范操作，減少運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

注意事項

1. 車輛管理中，務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度，任何車輛未經(jīng)檢查不得上路。

2. 對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的背景調(diào)查和技能考核，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)禁酒后駕車和超速行駛。

3. 行車路線規(guī)劃應(yīng)充分考慮路況、交通流量等因素，避免高峰期擁堵路段。

4. 制定的應(yīng)急預(yù)案需定期演練，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)。

5. 客運(yùn)服務(wù)中，應(yīng)明確告知旅客安全須知，如遇突發(fā)事件，確保旅客有序撤離。

6. 強(qiáng)化安全文化建設(shè)，通過舉辦各類活動，使安全理念深入人心，形成全員參與的安全氛圍。

7. 在日常運(yùn)營中，要持續(xù)收集和分析安全數(shù)據(jù)，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，采取預(yù)防措施。

以上操作規(guī)程旨在指導(dǎo)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)實現(xiàn)安全、高效、合規(guī)的運(yùn)營，但實際操作中應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保其適用性和有效性。各環(huán)節(jié)的執(zhí)行人應(yīng)承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，共同維護(hù)旅客運(yùn)輸?shù)陌踩h(huán)境。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文

第一章 總 則

第一條 為全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合 治理”的方針,規(guī)范操作規(guī)程的管理,提高操作規(guī)程的科學(xué) 性和可操作性,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推進(jìn)操作受控, 促進(jìn)安全生產(chǎn),有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保 人身財產(chǎn)安全,依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定,結(jié) 合我司實際工作制定本規(guī)程。

第二條 認(rèn)真執(zhí)行上級及集團(tuán)公司下發(fā)的各項安全技術(shù) 措施和安全操作規(guī)程,針對生產(chǎn)、管理過程中的危險、危害 性, 根據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點(diǎn), 分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程, 約束操作者的行為,監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。

第二章 客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程

第三條 為認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》 《道路交通安 全法》等法律法規(guī)。根據(jù)省、州政府和行業(yè)管理部門有關(guān)文 件精神要求,進(jìn)一步落實加強(qiáng)對駕駛員的安全管理,規(guī)范駕 駛員的操作行為,結(jié)合我司際制訂本規(guī)程。

第四條 客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出 站”管理規(guī)定,堅持正常應(yīng)班,嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒 賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。 第五條 客運(yùn)駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)無證、證照不齊或持無效證照駕車;

2、不準(zhǔn)超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓

速不讓道;

3、不準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前 12 小時內(nèi)從事影響 休息的娛樂活動;

4、不準(zhǔn)駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè) 施設(shè)備不齊的車輛上路;

5、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車,在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴(yán) 禁超車;

6、不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險開車;

7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險 路段載客通過;

8、不準(zhǔn)駕車時打手機(jī)、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟 鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行 駛的行為;

9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛;

10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時打開乘客門以及夜間 22 點(diǎn)~早 晨 6 點(diǎn)期間在三級(含三級以下道路上行駛。

第六條 駕駛員應(yīng)自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰 雪、霧霜天氣的安全行車工作,配備并正確使用防滑、防火 等車輛安全設(shè)施設(shè)備,主動避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險 車和禮賓車隊等。 在通過鐵路平交道口時不搶行, 做到一停、 二看、三通過。

第七條 客運(yùn)駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過 4 小 時, 24 小時內(nèi)累計駕駛時間不得 8 超過小時(特殊情況下 可延長 22 小時,但每月延長的總時間不超過 36 小時 ;

夜間 22 時至凌晨 6 時不得在山區(qū)三級(含三級以下公 路行駛。高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行 2 小時必須到途中服 務(wù)區(qū)停車休息 20~30 分鐘,并對車輛進(jìn)行一次例檢;山路 連續(xù)下坡 1 小時必須停車休息 10 分鐘,并對車輛進(jìn)行一 次例檢,例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動及燈光信號 等裝置。對旅客進(jìn)行安全宣傳,嚴(yán)禁攜帶“三品”上車,隨 時注意車輛附屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固,防止事故發(fā)生。 第八條 駕駛員必須愛護(hù) gps 監(jiān)控設(shè)備,嚴(yán)禁人為破 壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏蔽行為,保證設(shè)備的正常使用,并 自覺接受乘客的安全監(jiān)督。 第九條 駕駛員出車前:

1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效;

2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈 光信號及輪胎、懸掛等裝置是否完好;

3、檢查車容、車貌是否整潔;

4、檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足;

5、車輛啟動時,檢查各種儀表、氣壓是否正常;

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、 消防錘等,是否齊全有效;

7、發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾。

第十條 駕駛員行車中:

1、自覺遵紀(jì)守法,服從交通管理人員的指揮和檢查;

2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響,嚴(yán)禁不踏離 合器換檔;

3、做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻;

4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車;

5、做到雙手不脫離方向盤,嚴(yán)禁打手機(jī);

6、做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進(jìn)陡坡、長坡和 溜坡路段時嚴(yán)禁熄火空檔滑行,下長坡剎車發(fā)燙或疲軟時應(yīng) 停車休息, 等待制動力恢復(fù)后再運(yùn)行, 嚴(yán)禁勉強(qiáng)和僥幸行駛; 7、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生 異響和故障時,應(yīng)立即停車檢查,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。 8、超、會車前應(yīng)觀察前方車輛動態(tài)后,鳴號示意對方 來車(夜間用燈光 。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、 彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁超 車。

9、經(jīng)常觀察旅客乘車情況,發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外 或其它不安全行為時, 應(yīng)及時提示和糾正, 消除不安全隱患。 第十一條 駕駛員行車后:

1、 做好車輛的清潔衛(wèi)生。 關(guān)閉電源, 推進(jìn)低擋位置 (有 , 拉緊手剎;坡度的地方推進(jìn)反方向低速檔,打好眼木

2、車輛有故障的應(yīng)及時報修,保證車輛技術(shù)狀況良好;

3、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù) 防工作。

第十二條 高速公路行車注意事項:

1、 從匝道上路進(jìn)入主線車道時, 當(dāng)入口有加速車道時, 應(yīng)通過加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時,不能 妨礙在主線車道行駛的車輛;

2、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能,分道行駛,一般情況下

4走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通; 3、遵守速度限制規(guī)定,嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰雪 天行車,車速應(yīng)當(dāng)降低;

4、行車時隨時注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線,并適 當(dāng)靠右行駛,避免輾壓右側(cè)車道分道線,以利于后車超車有 足夠的側(cè)向距離;

5、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、 制動良好的情況下,車間距離(m 不小于車速(km /h 的數(shù)值。 如車速 80 km/h 時不小于 80m, 時速 100km / h 時不小于 100m。隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧 天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上;

6、不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過中 央分隔帶。不準(zhǔn)在高速公路上上下乘客;

7、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛 的通行;

8、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,改變車道或超車時,轉(zhuǎn)向角度不 能太大,防止車速過快車輛飄移。需要制動時,分幾次制動 點(diǎn)剎為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏;

9、超車時,估計好距離和雙方車速,情況正常時,應(yīng) 鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈,從超車道超越前車,不準(zhǔn)從右側(cè)超車; 10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng) 光線的明暗變化;

11、駛出高速公路時,注意路口預(yù)告牌,將車從主車道 分流出來進(jìn)入減速車道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。

第十三條 夜間行車注意事項:

1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號;

2、停車需開小燈,起步前應(yīng)開大燈,看清路面動態(tài)及 障礙;

3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低,超車時應(yīng)在安全 的原則下方可超越;

4、會車時如遇對方車輛不關(guān)大燈可閃光示意,必要時 靠右邊避讓,不可斗氣開燈冒險行駛;

5、在有路燈地段時,嚴(yán)禁閉燈行駛,在無路燈照明又 遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車,嚴(yán) 禁摸黑行駛;

6、嚴(yán)禁超時疲勞駕駛。

第十四條 雨天行車注意事項:

1、雨刮器必須靈敏有效;

2、降低車速,轉(zhuǎn)彎要慢,防止側(cè)滑。處理障礙要比晴 天提前,避免緊急制動和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑, 并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法; 3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時,應(yīng)立即選擇安全地帶停 車,防止塌陷和山洪爆發(fā);

4、行駛中留有余地,預(yù)防車輛、行人突然橫穿。 第十五條 霧天行車注意事項:

1、檢查燈光是否完好;

2、能見度在 50 米以內(nèi)時,時速不得超過 30 公里;

3、途中停車或到站上、下乘客時,不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和

小燈;

4、視線不清,道路不明,不準(zhǔn)冒險行駛和強(qiáng)行超車。

5、在確保安全的情況下,可由專人指揮方才通行。 第十六條 涉水行車注意事項:

1、駕駛客車須要涉水或車渡時,不得載客通過,聽從 指揮;

2、涉水前,必須探明水情及路況,不得冒險盲目通過;

3、涉水時,應(yīng)保持低速、平穩(wěn),水中不準(zhǔn)停車和急打 方向;

4、涉水完畢,應(yīng)低速行駛并輕踏剎車,待蹄片磨干、 剎車有效時方可正常行駛。

第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序:

1、駕駛營運(yùn)客車遇有危險時,為維護(hù)全車旅客的人身 合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險,應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險 措施。

2、緊急避險應(yīng)掌握以下限度原則:(1人身權(quán)利大 于財產(chǎn)權(quán)益。 (2緊急避險要合理,避險行為適當(dāng)并不得 超過必要的限度,當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能 兩全時,整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至 幾十人的客車,在損失不可避免的情況下,應(yīng)當(dāng)選擇保全較 大的合法權(quán)益,防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā) 生。

3、車輛在途中發(fā)生故障時,應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹?地段或緊急停車道,停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同

時立即疏散旅客下車至安全地帶,并妥善處理。

4、在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生行車安全事故,應(yīng)立即停車, 迅速觀察事故現(xiàn)場。先檢查是否有人遭受傷害,如果受傷害 7已死亡,則不應(yīng)搬動,此時要注意保護(hù)好現(xiàn)場,用東西將 尸體遮蓋起來,待交通管理人員來處理。受傷害者是否確認(rèn) 死亡,必須抓緊時間診斷,以免一些休克、假死的人因誤認(rèn) 為死亡而延誤搶救的時機(jī),造成真的死亡。死亡的主要判斷 標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動,呼吸是否停止、瞳孔是否失散 等。當(dāng)對受傷害者是否死亡無把握時,應(yīng)將其作為受傷者來 搶救。搶救受傷人員(包括自己受傷的第一步是止血,特 別是動脈血管有出血處時,應(yīng)立即止血,然后再緊急送往醫(yī) 院;簡單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上 端動脈近心端,直至停止流血或流血較少時為止,然后再用 干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時,要 及時欄阻過往車輛,將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn) 送受傷人員去醫(yī)院的同時,必須注意保留現(xiàn)場,設(shè)置標(biāo)記。 搶救受傷人員時還應(yīng)注意不能顧此失彼,在發(fā)現(xiàn)一名傷員 后,應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員,當(dāng)有多人受傷時,應(yīng) 先搶救重傷人員。

5、及時消除危險因素。交通事故發(fā)生后,應(yīng)立即采取 措施消除事故后的危險因素,如:先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、 按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時使危險品停止外溢、禁止 明火接近燃油等有可能會引發(fā)二次事故的危險因素。若車輛 在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停車,駕乘人員

要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃,有序組織乘客及時撤 離至安全地帶, 同時關(guān)閉車輛總電源、 燃油油箱 (或 cng 汽 瓶開關(guān)等,有組織地開展自救滅火。

6、 及時報案。 故障或事故發(fā)生后, 駕駛員應(yīng)該親自或 8請其他人及時向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公司車隊安 全 、 122、 120、 119、 運(yùn)輸科 (0834- 8823679, 13440195434 保險公司等報案。報案時要講清楚事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、車 號、傷亡程度和損失情況等,以便有關(guān)部門及時處理。 7、保護(hù)現(xiàn)場。現(xiàn)場的周圍通常是指車輛采取制動時至 停車的地域,以及受傷害的對方所行進(jìn)、終止的位置。簡單 保護(hù)現(xiàn)場的方法包括:在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭;用繩索 攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場時,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況,靈活處 理。如果要交通要道上發(fā)生小事故,就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場 而封閉交通,那樣會造成來往車輛的停駛損失,會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 事故本身的損失。

8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后,駕駛員 應(yīng)及時注意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)。見證人是指目擊事故 發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件,一般包括障礙物、車 輛等。駕駛員應(yīng)請目擊事故的人作證人,如果證人有事不能 停留時,可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。駕 駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。 “及時” 注::應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場的具體情況而定或同步進(jìn)行。 第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項:

1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛,不得超速,不得鳴放

高音喇叭,按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放;

2、不得攜帶危險“三品”和無關(guān)人員進(jìn)站;

3、出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù),檢查旅客隨身攜帶的 行李物品是否符合規(guī)定,嚴(yán)禁危險“三品”上車;

4、發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾;

5、配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。

第三章 車輛日常安全檢查操作規(guī)程

第十九條 為保證車輛的安全行駛,客運(yùn)駕駛員每天必 須堅持做好出車前、行駛中和收車后的車輛“一日三檢”工 作,以確保行車安全,特制定本規(guī)程。

第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成 的經(jīng)常性工作,檢查的內(nèi)容包括:輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光 等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。

第二十一條 車輛日常檢查要求

1、保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生和車容整潔;

2、保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四 清” ; ,防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏” 3、保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪 胎氣壓,燈光信號齊全有效;

4、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生 異響和故障時,應(yīng)立即停車檢修,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。 第二十二條 出車前駕駛員對車輛的檢查內(nèi)容和程序: 1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否 齊全、有效;

2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈 光信號及懸掛等裝置是否完好;

3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔;

4、 檢查車輛曲軸箱機(jī)油、 燃油箱的燃油、 水箱的水是 10否充足;

5、車輛啟動時,檢查各種儀表、氣壓是否正常;

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、 消防錘等,是否齊全有效;

7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定;

8、發(fā)動機(jī)起動后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工 作是否正常, 有關(guān)部位是否漏油、 漏水、 漏氣、 漏電等現(xiàn)象。 第二十三條 行車中駕駛員對車輛的檢查內(nèi)容和程序: 1、車輛起步后,試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈 活,檢視各種儀表的工況,做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔 不響,嚴(yán)禁不踏離合器換檔;

2、車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時 間檢查發(fā)動機(jī)、傳動、車身、底盤等部分有無異響、焦臭和 特殊氣味;

3、檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。利用停歇 時間測驗 (手模 輪胎、 輪轂、 制動鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象; 4、利用休歇時間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;檢 查前后鋼板有無松動、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動軸和 連接緊固情況, 檢校各連接螺絲 (凡保養(yǎng)、 小修拆過的連接 ; 件應(yīng)每行駛 30-50 公里時檢查校緊

5、利用休歇時間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓,檢視 輪胎外表,剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘 及其他尖銳雜物;

6、在雨、雪、大霧天和夜間行車,應(yīng)特別注意照明、 信號、雨刮的情況,利用停歇時間,檢視前后燈、制動燈和 11防滑設(shè)備的完好情況。 第二十四條 收車后駕駛員對車輛 的檢查內(nèi)容和程序:

1、停車聽察發(fā)動機(jī)響聲,檢視各儀表、燈光、雨刮工 作情況,熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時清洗;

2、檢查和視情補(bǔ)充潤滑油和燃料;

3、檢查制動系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制 動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污; 4、檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無漏油現(xiàn)象,傳動軸 機(jī)件的緊固情況;

5、檢查手制動、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情 況及鎖緊裝置有否缺損;

6、檢查輪胎與鋼圈,緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲 螺帽,檢查輪胎外表和氣壓,剔除雙胎之間或胎面的石子等 雜物

7、檢查前后鋼板有無折斷、位移,檢查緊固鋼板各部 螺絲;

8、如遇雨天行駛泥濘道路后,應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿 接頭、前后鋼板、前后制動凸輪軸、傳動過橋等進(jìn)行一次潤 滑;

9、 關(guān)閉電源, 推進(jìn)低擋位置 (有坡度的地方推進(jìn)反方 , 拉緊手剎,關(guān)好車門;向低速檔,打好眼木

10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù) 防工作。 第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中,如發(fā)覺 發(fā)動機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障,遇油、電、水系統(tǒng)有 故障 或制動設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車 修理或報救急,不得勉強(qiáng)行駛。

第二十六條 車輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時報 修,經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進(jìn)行復(fù)檢,經(jīng)檢驗合格后方能出 廠,以保證車輛技術(shù)狀況良好,杜絕車輛“帶病”運(yùn)行。 第四章 營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。

第二十七條 行車動態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、 降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段,充分 認(rèn)識實施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性,建立和完善客運(yùn)車輛 動態(tài)監(jiān)管長效機(jī)制,構(gòu)建客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管體系,有效保障 了客運(yùn)車輛的安全行駛,預(yù)防和減少道路交通事故,特制定 本規(guī)程。

第二十八條 按相關(guān)規(guī)定為其營運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的 衛(wèi)星定位裝置 gps 系統(tǒng)(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有 視頻功能的衛(wèi)星定位裝置 ,接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān) 控端,并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),并保持 車輛運(yùn)行時在線。

第二十九條 通過 gps 監(jiān)控平臺對營運(yùn)車輛實行全天 候全程監(jiān)控,及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提

示,根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。

第三十條 gps 限速設(shè)置實行分段限速,其中涼山州內(nèi) 道路不得超過 60 公里 /小時,高速公路不超過 100 公里 /小 時。

第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行 駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時, gps 監(jiān)控員 13要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正, 做好監(jiān)控記錄, 并 事后進(jìn)行處理。

第三十二條 監(jiān)控車輛平臺不在線、運(yùn)行情況異常、收 班情況異常時, gps 監(jiān)控員要及時追查原因, 查明原因后逐 級向上級匯報,并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及 時報修并監(jiān)督維修過程。

第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛 時, gps 監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn), 并與車站客運(yùn)科或公司經(jīng)營發(fā) 展科取得聯(lián)系,通報情況,查明原因。對未經(jīng)許可不按規(guī)定 線路運(yùn)行或擅自繞行、 私自包車、 私自加班等私拉亂跑行為, 要給予警告和糾正,做好監(jiān)控記錄,及時向部門責(zé)任人或分 管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案,事后嚴(yán)肅處理。 第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道 路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車車輛滯留, 夜間 22點(diǎn)至次日 6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(含三級以下公路上行 駛的車輛, 作為重點(diǎn)監(jiān)控, gps 監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施, 通過 gps 監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話:一是要及時提醒、 提示 駕駛員夜間行車的危險性;二是要制止夜間 22點(diǎn)至次日 6

點(diǎn)期間在三級以下(含三級山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為;三 是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息,防 止發(fā)生安全事故;四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到 站時間要電話通告相關(guān)車站,以便車站作出班次調(diào)整或安排 其他駕駛員臨時頂班上崗或停班;五是要做好相關(guān)記錄,并 向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第三十五條 凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使 gps 平臺不能登陸時, gps 監(jiān)控員要及時向集團(tuán)公司監(jiān)控中 心報告, 并與省運(yùn)管局 gps 平臺監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時 處理, 同時通過電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài), 做好相關(guān)記錄記載。 第三十六條 夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng) 計,填寫《 gps 監(jiān)控系統(tǒng)違法(規(guī)車輛日報表》 ,白天值 班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,復(fù)核無誤后按趟次及時進(jìn)行處理。 第三十七條 嚴(yán)格施行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記 錄。交班人要將車輛運(yùn)行動態(tài)、所采取的處置措施以及需要 采取的進(jìn)一步措施和注意的事項交待給接班人,并在交接班 記錄中注明。

第五章 突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程

第三十八條 為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工 作,提高快速反應(yīng)能力,預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和 財產(chǎn)損失,特制定本規(guī)程。

第三十九條 車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害 事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時,駕 駛員應(yīng)采取緊急避險措施果斷停車,防止次生事故或災(zāi)害發(fā)

生,并及時向公司或車站報告。

第四十條 突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi) 及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時,知情人應(yīng)立即向公 司相關(guān)部門或管理人員報告或直接向政府有關(guān)部門報案。 第四十一條 公司或車站接到駕駛員事故報告或其他人 員有關(guān)事件報告時,接報人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn) 場處置情況、發(fā)展態(tài)勢和危害程度,并及時向政府職能機(jī)關(guān) (如報警 110、火警 119、交警 122或保險公司報案,同時 企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報。

第四十二條 公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、 泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險情報告后,要通過 gps 或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員,如實 通報險情,及時提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項和應(yīng)當(dāng)采取的安全 措施; 當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時, 要及時通過信息進(jìn)行提示。 第四十三條 gps 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報告警 時,要迅速查明原因,問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險 程度,做好相關(guān)記錄記載后,逐級向上進(jìn)行匯報。

第四十四條 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報后,應(yīng)立 即進(jìn)行分析研究和評估,制定應(yīng)急方案和防范措施,協(xié)調(diào)相 關(guān)部門和人員,維持現(xiàn)場秩序,視情啟動應(yīng)急響應(yīng),組織實 施應(yīng)急救援行動。

第四十五條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級、行業(yè)主管部門 如實匯報情況和請求援助。

第六章 “ gps ”監(jiān)控平臺操作規(guī)程

第四十六條 根據(jù)市縣有關(guān)規(guī)定,為了更好使用 gps 監(jiān) 控平臺 。為企業(yè)安全管理提供保證,特制定此操作規(guī)程。 第四十七條 專職人員負(fù)責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記 錄分析處理動態(tài)信息,及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕 駛信息及時處理要留存在案,其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存 1個月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存 3年。

第四十八條 通過 “ gps ” 平臺監(jiān)控, 對車輛異常停車、 超速行駛、 疲勞駕駛、 逆向行駛、 不按規(guī)定線路行駛等違法、 違規(guī)行為及時給予警告和糾正,并事后進(jìn)行處理。

第四十九條 按規(guī)定對本公司營運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定, 并對本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控,并及時發(fā)送重特大道路交 通事故通報、安全提示、預(yù)警信息。

第五十條 對本公司的車載終端負(fù)責(zé)報修,指導(dǎo)駕駛員 正確使用車載終端,如出現(xiàn)故障及時向維修人員報修,并在 監(jiān)控平臺的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺,以便今后查 詢。

第五十一條 正確錄入本公司安裝了 gps 車載終端的 車輛基本資料、維修信息、保險信息。

第五十二條 及時準(zhǔn)確向分管領(lǐng)導(dǎo)反映平臺問題,及時 報送違章車輛超速信息資料,每月初 5日以前將上月的超速 報表報分管領(lǐng)導(dǎo)并上報總公司。

第五十三條 正確、 安全使用 gps 監(jiān)控平臺, 及時了解 監(jiān)控軟件的信息,有升級版本的軟件及時升級,并注意計劃 機(jī)的病毒防護(hù)。

第五十四條 利用監(jiān)控平臺的系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對車載終 端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。

第五十五條 在節(jié)日給駕駛員發(fā)送祝賀信息,讓平臺管 理人性化,為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。更好地為公司 的安全管理工作服務(wù)。

第七章 汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程

第五十六條 工作前應(yīng)檢查工具和舉升起重設(shè)備是否 完好,禁止使用有故障的工具和機(jī)具。如發(fā)現(xiàn)機(jī)具有故障, 應(yīng)立即班組長。

第五十七條 施工時工具必須擺設(shè)整齊,不得隨地亂 放,工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦拭干凈,按要求放入工具 車或工具箱內(nèi)。

第五十八條 頂墊車輛必須牢固可靠,使用電動舉升器 頂車時, 前后應(yīng)同步, 高低一致, 并注間舉升器的最高行程, 切勿超過,放下車輛直應(yīng)與周圍的人預(yù)先打招呼,確認(rèn)無人 在車底下工作和無障礙物時,方能啟動舉升器把車輛放下, 并注意舉升器的最低行程,不要全靠限位的行程開關(guān)來停止 舉升器。

第五十九條 不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進(jìn)行 底盤作業(yè),必須選擇平坦,堅實場地,有三角木墊前后墊穩(wěn) 不離地的車輪,然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐 穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

第六十條 在車底工作時,必須使用臥板。

第六十一條 拆裝零部件時,必須使用合適工具或?qū)Ｓ?/p>

工具,不得大力蠻干,不得用硬件,手錘直接敲擊零件或用 鏨子代替扳手使用。

第六十二條 禁止使用扳手連執(zhí)著使用或加接管子來 增加其扭力。應(yīng)選擇適用或特制的扳手。

第六十三條 禁止使用無手柄的銼刀和手柄不牢的錘 子。不能使用手錘直接敲打淬火工件,而必須通過銅條之類 的軟金屬,以免鐵碎傷人。

第六十四條 使用砂輪機(jī)必須遵守砂輪機(jī)的使用規(guī)程, 并戴上防護(hù)眼鏡。

第六十五條 使用移動式電動工具和風(fēng)動工具,須熟悉 其安全操作規(guī)程。將電動工具移到工作地點(diǎn)后,才能接電使 用,工作完畢后,不準(zhǔn)用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。而應(yīng) 先把開關(guān)拉下,用手拔下插頭。

第六十六條 使用電動輪胎羅絲拆裝機(jī)時,應(yīng)用沖擊次 數(shù)來控制羅絲的扭力,切勿過松和過緊。對于滑角和套筒應(yīng) 及時更換。擰緊羅線對稱進(jìn)行。

第六十七條 使用電動鋼板騎馬羅絲拆裝機(jī)時,其扭力 的控制全憑經(jīng)驗。在堅固的同時注意鋼板的位置是否對正鋼 板總成的騎馬羅絲應(yīng)對稱逐步擰緊。

第六十八條 使用鉆床時,須遵守其安全操作規(guī)程,工 件應(yīng)牢固地夾持在工作臺虎鉗中。

第六十九條 嚴(yán)禁在吊起的物件下面進(jìn)行工作,必須在 專用座架上進(jìn)行總成或部件的拆裝。

第七十條 修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤,裝

飾，座位以及地毯，并保持修理車輛的整理，車間內(nèi)不準(zhǔn)吸 煙。 第七十一條 零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地 堆放。對半軸，傳動軸等軸類長零件，不可豎在車身旁邊， 應(yīng)當(dāng)平放在座架上以防倒下候傷人和刮傷車身。 第七十二條 清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盆或洗件池內(nèi) 進(jìn)行。某些零件如發(fā)電機(jī)，起動機(jī)，離合器片，剎車磨擦片 等需用汽油清洗時，必須使用無添加劑的工業(yè)洗滌汽油，并 嚴(yán)禁煙火。用后的汽油，更換下的廢棄潤滑油應(yīng)倒入指定廢 油桶收集，不得隨便亂放，亂倒，以免引起火災(zāi)，污染環(huán)境。 第七十三條 和手套。 第七十四條 在鋼板銷子絕對禁止用手指伸入銷孔對 在幫助焊工焊接工任時，須戴上防護(hù)眼鏡 正，應(yīng)該用對孔工具校對。 第七十五條 禁止將工具，零件放在駕駛室頂上或發(fā)動 機(jī)葉子板上，應(yīng)放在工具托架上。 第七十六條 底下工作。 第七十七條 禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿，起動 禁止在試驗剎車系統(tǒng)或離合器時人在車 馬達(dá)開關(guān)等操縱件。 第七十八條 進(jìn)行發(fā)動機(jī)保修作業(yè)和傳動系保修作業(yè) 前必須把電源總開關(guān)拉下（末裝電源總開關(guān)的應(yīng)拆下電源線 并包扎好） 。 第七十九條 修理油箱放油時，周圍應(yīng)嚴(yán)禁煙火，停止 21

氣，電焊作業(yè)。抽油機(jī)應(yīng)是密封式；盛油桶應(yīng)加蓋密封放在 安全的方。 第八十條 車間所有一切油料及易燃物品應(yīng)放在安全地 方，不允許油污落地，禁止油污沾在輪胎上。 第八十一條 修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是 否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行操作和檢 查調(diào)試。 第八十二條 對下列有關(guān)安全部件必須由主修技工復(fù) 檢，檢驗人員負(fù)責(zé)必檢： 1、前橋轉(zhuǎn)向系、工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、方向盤自由轉(zhuǎn) 動量、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷、橫直拉桿、三臂（轉(zhuǎn)向節(jié)臂、梯臂、 垂臂） 。 2、制動系：總泵、分泵、制動氣室、儲氣筒、安全閥、 低壓報警器、制動鼓、制動磨擦片、制動軟管。 3、車橋：輪轂、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和 鎖堅墊圈。 發(fā)動機(jī)：活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸 承。 第八十三條 凡有彈簧墊圈、開中銷、保險墊片等防松 裝置的，反復(fù)時務(wù)必如數(shù)裝上，不準(zhǔn)將就使用。 第八十四條 修竣發(fā)動機(jī)起運(yùn)檢驗前，應(yīng)先檢查各部件 裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器 于空檔，軾點(diǎn)起動馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。任何時候車底下有人時，嚴(yán) 禁發(fā)動車輛。 22

第八十五條 水燙傷。 第八十六條 發(fā)動機(jī)過熱時，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸 無駕駛證者嚴(yán)禁開動汽車，需要起動發(fā)動 機(jī)時應(yīng)以班組長為主，或由班組長指派比較熟悉汽車性能的 主修技工發(fā)動。 第八十七條 雙班時，當(dāng)班人員應(yīng)將工作中發(fā)現(xiàn)的各種 問題及未修好的部件報告班組或通知接班人員。 第八十八條 工作結(jié)束后主動整理好自己的工作位置， 將工具擦凈收拾好，清掃場地。 第八十九條 地面指揮車輛行駛移動時，不得站在車輛 正前方和后方，并注意周圍障礙物。 第九十條 本工程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實。 23