橋吊集裝箱作業(yè)甲板領鉤員安全操作規(guī)程

有哪些

橋吊集裝箱作業(yè)甲板領鉤員安全操作規(guī)程主要包括以下要點：

1. 作業(yè)前準備

2. 安全檢查與確認

3. 信號傳遞與溝通

4. 操作過程中的安全規(guī)定

5. 緊急情況處理

6. 作業(yè)結(jié)束后的整理與報告

目的和意義

橋吊集裝箱作業(yè)甲板領鉤員安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過程中的人身安全，防止設備損壞，提高作業(yè)效率，保障港口運營的順暢與安全。通過明確的操作流程和安全規(guī)定，降低事故風險，增強團隊協(xié)作，提升整個港口作業(yè)的安全文化。

注意事項

1. 作業(yè)前，領鉤員應穿戴好防護裝備，如安全帽、反光背心、防滑鞋，并確保身體狀況良好，無飲酒或其他影響作業(yè)的行為。

2. 在啟動橋吊前，必須對設備進行全面檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、吊具、鋼絲繩、指示燈等，確保設備運行正常。

3. 與司機進行有效的溝通，明確作業(yè)意圖，使用標準手勢或無線通信設備傳遞信號，避免誤解。

4. 操作過程中，領鉤員應始終保持警覺，觀察周圍環(huán)境，避免與其他人員、設備發(fā)生碰撞。在吊裝過程中，嚴禁站在可能的危險區(qū)域。

5. 遇到緊急情況，如設備故障、吊物搖擺等，立即發(fā)出警告，執(zhí)行緊急停止程序，并通知相關人員。

6. 作業(yè)結(jié)束后，將吊具放回原位，關閉電源，做好設備保養(yǎng)記錄，及時上報異常情況，參與安全會議，分享經(jīng)驗和教訓。

請每位甲板領鉤員嚴格遵守上述規(guī)程，將安全意識融入日常工作中，共同維護港口作業(yè)的安全環(huán)境。在實際操作中，務必靈活應對，根據(jù)具體情況做出判斷，確保每一次作業(yè)都安全、高效。

橋吊集裝箱作業(yè)甲板領鉤員安全操作規(guī)程范文

一、遵守《總則》中的有關規(guī)定。

二、負責對碼頭作業(yè)設備在船舶作業(yè)區(qū)域的指揮，密切注意作業(yè)動態(tài)，負責指揮區(qū)域的安全。

三、甲板領鉤員站位應安全，不準坐在船舷或站在艙口邊沿、吊運的集裝箱下等危險區(qū)域進行指揮。在2米或2米以上無防護欄桿的平臺、集裝箱頂周邊、在艙深2米及2米以上的艙面上開、關艙蓋，在艙口圍角或欄桿底低于1米的艙面、甲板上作業(yè)，必須系好安全帶。

四、上、下船舶或船艙，必須走專用梯子。不準單獨一人上下（或進入）大輪深艙、暗艙或暗道。特殊情況下乘坐吊具上下船舶時，應將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。

五、駁船作業(yè)、甲板領鉤員應站在碼頭平臺指揮、監(jiān)護。遇有特殊情況必須上下駁船的，應穿好救生衣從下面鋪有安全網(wǎng)的跳板上經(jīng)過，或系好安全帶通過繩梯到駁船。

六、不準邊指揮邊從事指揮信號工作之外的其它工作（如捆扎、栓固等）。

七、對甲板捆扎人員進行安全督促，對鎖鈕在上拋或上下運輸過程中的捆扎人員站位情況進行協(xié)助看護，配合生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理，以防出現(xiàn)事故。

八、甲板指揮時站好站位，使用通訊工具或指揮標志，隨時與起重機械司機保持良好信息溝通與聯(lián)系。

九、指揮作業(yè)前應對集裝箱鎖鈕、艙蓋插銷鎖穴等固定裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。

十、船舶裝卸作業(yè)前，應檢查艙口、燈光、隔槽、甲板、護欄、平臺作業(yè)環(huán)境是否符合裝卸條件，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即向生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員匯報。船舶卸箱前，應檢查集裝箱相關部位是否有殘損，發(fā)現(xiàn)問題應及時通知司機，并報告現(xiàn)場管理人員。

十一、工作期間不準擅自離崗，不準隨意交由他人代替指揮。

十二、裝卸箱過程中，發(fā)現(xiàn)吊具鎖角平面與集裝箱箱孔平面不平行或其他異常狀況時，要及時告知司機調(diào)整吊具狀態(tài)，防止事故發(fā)生。