有哪些
電梯安裝維修安全操作規(guī)程
一、安全設備及個人防護
1. 安裝維修人員應配備專用的安全帽、安全帶、防護眼鏡、防護手套和防塵口罩。
2. 工作現場應設置警示標志，防止非工作人員靠近。
3. 攜帶必要的工具，如扳手、螺絲刀、電鉆等，并確保其完好無損。
二、電梯機房及井道安全
4. 進入機房前需關閉電源，嚴禁帶電作業(yè)。
5. 井道內照明充足，通風良好，避免積塵。
6. 電梯運行時，嚴禁人員進入轎頂、底坑或井道內部。
三、電梯部件安裝與維修
7. 安裝曳引機、導向輪等重要部件時，確保緊固件牢固，避免松動。
8. 更換鋼絲繩時，確保新繩張力均勻，防止過緊或過松。
9. 維修電氣元件時，應使用絕緣工具，防止觸電。
四、電梯調試與驗收
10. 調試過程中，應逐步增加負載，確保電梯運行平穩(wěn)。
11. 驗收時，檢查各項安全裝置功能正常，如限速器、安全鉗、緩沖器等。
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2. 完成工作后，清理現場，恢復原狀。
目的和意義
電梯安裝維修安全操作規(guī)程旨在保障電梯安裝維修人員的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。通過明確的安全規(guī)定，可以提高工作效率，減少設備損壞，同時保證公眾使用電梯的安全，維護良好的社會秩序。
注意事項
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3. 嚴格遵守操作規(guī)程，不可擅自簡化步驟或冒險作業(yè)。
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4. 發(fā)現設備異?；蜃陨聿贿m時，立即停止工作并上報。
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5. 培訓合格后方可上崗，未經許可不得進行超出資質范圍的工作。 1
6. 保持良好的溝通，遇到問題及時與同事、上級或制造商聯系，切勿自行解決。 1
7. 在高處作業(yè)時，務必使用安全帶，避免跌落風險。 1
8. 注意環(huán)境變化，如濕滑地面、高溫或低溫環(huán)境，采取相應防護措施。
本規(guī)程旨在提供指導，實際情況中應結合具體環(huán)境和設備狀況靈活應用，確保每一項操作都在安全的范圍內進行。務必以人身安全為首要考慮，遵循專業(yè)精神，確保電梯安裝維修工作的順利進行。
電梯安裝維修安全操作規(guī)程范文
為了加強對電梯的技術管理，確保安全施工，特制定本規(guī)程。
1、電梯安裝、維修人員必須經過專業(yè)技術培訓方可以從事此項工作，維修工從事電工作業(yè)應持有供電電工上崗證。學習工應持有學習工執(zhí)照。
2、?操作中的工藝要求應按照公司制定的工藝標準和安裝標準執(zhí)行。
3、電梯安裝、維修中的電工作業(yè)部分，應遵守吉林省頒布的《電氣安全工作規(guī)程》，以及《電氣工程安裝標準》中的有關規(guī)定。
4、維修必須由專業(yè)技術人員進行，必要時配備2-3人，做到有主有從，有呼有應，謹慎認真。
5、安裝與維修施工必須服從現場負責人的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一安排并有具體的安全措施，以確保安全。
6、操作時應精神集中，不得說笑打鬧、撤離工作崗位或與工作無關的事情。嚴禁酒后操作，施工現場嚴禁吸煙。
7、操作人員必須戴好防護用品并正確使用集體備用的防護用品（絕緣靴、鞋、手套、安全帶等）。女工必須將發(fā)辮盤在工作帽內，嚴禁穿背心、短褲、拖鞋、高跟鞋和裙子工作。
8、?檢查時應在基站懸掛檢修工作牌。
9、一般不準帶電作業(yè)，必須帶電工作時必須有人監(jiān)護有可靠的安全措施，并由有經驗的技工操作。
10、維修人員必須學會觸電急救方法，并最少掌握一種人工呼吸方法。
11、施工中要加強安全教育工作，管理人員在開工前和施工中要進行安全交底和檢查。對嚴格遵守安全操作規(guī)程的人員，要表揚和鼓勵，對玩忽職守和違反安全操作的要批評教育，對造成重大安全事故者要嚴肅處理。
12、發(fā)生重大設備或人身事故時，應及時搶救受傷人員，并保護現場，迅速向上級主管部門匯報。
一、機房維修作業(yè)
1、嚴禁在曳引機運轉時進行保養(yǎng)和檢修。
2、用手輪盤車時，必須將電源斷開，盤車完畢立即將手輪拿下來。
3、保養(yǎng)維修電氣設備時必須斷開電源，并在電源開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警告牌。
3、?檢修時用的跨接線完工后必須及時拆除。
4、?更換熔絲必須與原規(guī)格相同不得隨意加大熔絲規(guī)格。
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5、?在通電電路附近工作不得用卷尺進行尺寸測量。
6、各種手持電動工具有專人保管、檢修，有防漏電裝置并單獨設置開關，不得一閘多用。
7、工作地點應有足夠的照明。
二、轎頂作業(yè)
1、必須戴好安全帽，袖口、褲口要緊好。
2、不準開快車，并由轎頂控制開停
3、轎頂行駛時，不準將身體探出防護欄。
4、轎廂行駛中，轎頂操作人員不應超過3人。
5、轎內操作人員必須聽從轎頂操作人員指揮，上呼下應，復述指令。
6、維修轎頂設備時應將轎頂急停開關斷開。
7、檢修未完時轎內操作人員不得離開轎廂非檢修人員不得進入轎廂。
8、檢修時各層廳門必須關好，如不能關時要設專人看守或采取遮擋措施。
9、離開轎廂時，應把門關好鎖好。再進入時注意轎廂是否在原處。
三、井道作業(yè)
1、在井道內工作必須戴安全帽、穿軟底鞋。剔槽、剔眼時要戴眼鏡。登高操作要用安全帶、工具袋。工具應放在袋內。大工具用保險繩扎好，不得放在架子上或梯子上。不準上、下投擲工具、材料器件。
2、井道內的腳手架要由正式的架子工（或起重工）搭設，腳手架各節(jié)點應扎牢固，腳手板應固定，板厚不得小于50mm，不得有探頭板，人形孔排列應交錯。上下不準排成直線。木腳手綁扎一律使用8#鐵線。并經驗收合格后，方準使用。
3、安裝作業(yè)時井道內應裝低壓照明。不少于7m裝一盞，檢修作業(yè)時轎頂必須有照明燈。必要時還應設安全手柄燈。
4、臨時線路應固定。燈泡與腳手架木及其它易燃物保持200mm以上距離，以防止發(fā)生火災。
5、井道內的焊把線、氣焊皮管要經常整理，使之移動通順，防止磨損拉斷。
6、電焊時不得通過鋼絲繩打火。
7、所用電源在完工離開現場時，必須切斷閘箱加鎖。
8、轎廂距廳坎600mm以上時，禁止從轎內跳到廳外地板上。
9、嚴禁雙腳分別跨在層樓門口和轎廂內工作與雙腳在地板上身在轎頂工作。
10、盡量避免交叉作業(yè)，必須進行交叉作業(yè)時要有確保安全的隔離措施。
11、經醫(yī)生鑒定患有嚴重高血壓、心臟或癲癇等疾病者，禁止井道內高空作業(yè)。
12、在底坑內工作應把底坑急停開關斷開。
13、在底坑使用梯子時梯腳要落實，梯子上端不得靠在導軌上。
四、超重與搬運
1、正確選擇和使用起重工具和設備（如導鏈、繩頭、卡環(huán)鋼絲繩等），使用前先檢查是否完好，不得超負荷使用。
2、吊起轎廂時，倒鏈應掛正，不得斜拉，兩根繩頭應用相同規(guī)格的繩，不得用兩根繩頭代替一根用，除起吊主繩外，還應加保險繩。對有補償裝置的轎廂不應超過允許高度，以防損壞設備。
3、?拆裝曳引機時四角要墊穩(wěn)，導鏈要與工作物垂直，防止吊起撞人或其它設備。
4、拆裝有框架或無框架對重時盡量要用導鏈等起重設備，在人力搬裝對重塊時應兩人以上配合工作。
5、吊裝導軌時井道內其它作業(yè)應停止?；嚨蹉^應綁牢大繩應無松扣斷股。
6、搬運和裝卸重物時所搭的跳板厚度須在50mm以上，且跳板中間應設支持物。
7、起重或搬運重的現場應先清除障礙物，平整場地并有足夠的起重空間。
8、重物吊起后如不能及時入位，應墊支持物，不宜長時懸吊。
9、起重作業(yè)必須有專人統(tǒng)一指揮，操作人員應站在重物側方，起重物下禁止站人。
五、工具使用
1、電鉆的安全要求
（1）定期檢查絕緣，發(fā)現漏電應停止使用。
（2）操作人員戴絕緣手套，穿絕緣鞋，不許戴線手套，輔助操作人員亦應采取相應的保護措施；
（3）移動時不準提著電線和鉆頭，更換鉆頭時應切斷電源；
（4）不許直接用手清除所排出的鉆屑；
（5）不許站在梯子上使用電鉆；
（6）電源線應使用yhc型橡套線；
（7）用壓電鉆時壓桿應與電鉆垂直，壓桿的固定點應牢固。
2、使用行燈的安全事項
（1）電壓不準超過36v，如在特別潮濕金屬容器內工作，不準超過12v
（2）電源應使用雙線圈變壓器，不得使用單線圈變壓器；
（3）高壓側聯導線長度一般不超過2-3m高低兩側均應加裝保險。
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（4）變壓器外殼及兩側均應可靠接地（或保護接零）
3、使用噴燈安全要求
（1）使用前應先檢查油筒不得漏油，噴嘴絲扣不得漏氣；
（2）油量不得過油筒容積3/4
（3）不許在有明火的地方加油；
（4）點火時，先在點火碗內注滿油，將噴嘴燒熱后，再逐漸打開噴嘴氣門欲減壓時滅火；
（5）熔化烏油（巴氏合金）防止水滴入金屬溶液中，以防飛濺傷人；
（6）噴燈用畢，將壓氣放盡，殘油放出；
4、使用砂輪機安全要求
（1）使用砂輪機要戴防護眼鏡，不許戴手套；
（2）磨活時應站在砂輪側面，得用力過猛；
（3）工件大小應在砂輪機規(guī)定的范圍內；
5、使用電焊機時應穿專用工作服，絕緣鞋。帶防護面罩和手套。電源線不得拖拉過長，焊把線應用專用電纜。
6、使用鏨子、手錘（榔頭）、手鋸等工具進行操作時應遵守鉗工基本工具使用注意事項。
7、各種手動、機動工具均應設專人保管，定期檢查和保養(yǎng)。
8、電氣設備與電動工具的金屬外殼均應妥善接地。
六、試車作業(yè)
1、試車作業(yè)時機房梯井應懸掛警告牌：“非工作人員不許進入”
2、試車前首先檢查機房、井道內的設備上有無遺漏的工程項目和工具材料，保潔除塵工作完成。
3、安裝電梯在掛繩前應先進行模擬通電試驗。
4、通電試車前必須用手盤車，上下起一行程各處均無阻礙后再開慢車。
5、通電試車時，首先要檢查電源電壓，相序、線路絕緣臨時線截面應符合容量要求。
6、不準在行車中調轉轉動部件和帶電部件。
7、行車中先試限位、極限與其它各部位的安全開關是否準確可靠，然后再試其它各項性能。
8、極限開關試驗完畢后應妥善復位，并拆除限位開關跨接線。
9、試車試驗前應檢查安全鉗聯動杠桿是否靈活，楔塊間隙是否均勻。試驗后要修平軌道上的痕。
10、轎廂停在廳門口1/2處時轎內人不許由內鉆出，必須待轎廂門與廳門對應時才能出入。
11、各項安全項目都試驗合格再試快車。
