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有哪些
卷盤狀鋼材作業(yè)安全操作規(guī)程
卷盤狀鋼材作業(yè)涉及多種操作環(huán)節(jié),包括卸貨、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、加工和裝載等。為了確保作業(yè)人員的安全及設(shè)備的完好,以下是一些關(guān)鍵的操作規(guī)程:
1. 卸貨與存儲(chǔ):
- 確保使用專用的卸貨工具,如起重機(jī)或叉車,并由受過培訓(xùn)的員工操作。
- 存儲(chǔ)時(shí)保持鋼材卷盤整齊排列,避免相互擠壓或倒塌。
- 設(shè)置明顯的重量標(biāo)識(shí),以防超載。
2. 搬運(yùn)操作:
- 使用合適的搬運(yùn)設(shè)備,如鋼絲繩、吊帶和滑輪,確保穩(wěn)定且受控制的移動(dòng)。
- 在搬運(yùn)過程中,避免直接接觸鋼材邊緣,防止劃傷或扭傷。
3. 加工處理:
- 在切割或開卷前,檢查鋼材表面是否有損傷或缺陷。
- 使用防護(hù)裝備,如護(hù)目鏡和手套,防止碎片飛濺。
4. 裝載運(yùn)輸:
- 確保鋼材牢固地固定在運(yùn)輸車輛上,防止在行駛中滑動(dòng)。
- 運(yùn)輸過程中遵守交通規(guī)則,避免急剎車或高速行駛。
目的和意義
這些規(guī)程旨在降低工作場(chǎng)所事故的風(fēng)險(xiǎn),提高生產(chǎn)效率,保護(hù)員工的健康和安全,同時(shí)減少因設(shè)備損壞造成的經(jīng)濟(jì)損失。通過遵循這些規(guī)程,企業(yè)可以建立一個(gè)安全的工作環(huán)境,增強(qiáng)員工的工作滿意度,提升整體運(yùn)營效率。
注意事項(xiàng)
1. 員工必須接受定期的安全培訓(xùn),了解正確操作方法和應(yīng)急措施。
2. 在操作過程中,始終佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、安全鞋和聽力保護(hù)裝置。
3. 檢查設(shè)備的完好性,確保其在使用前處于良好狀態(tài)。
4. 在處理重物時(shí),遵循“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”原則,避免單人操作過重的鋼材。
5. 遇到異常情況,立即停止作業(yè)并報(bào)告,不得擅自處理。
6. 注意工作區(qū)域的清潔和整潔,避免滑倒或絆倒的危險(xiǎn)。
以上規(guī)程應(yīng)被視為基本指導(dǎo),具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)員工都有責(zé)任遵守規(guī)程,共同維護(hù)一個(gè)安全高效的工作環(huán)境。
卷盤狀鋼材作業(yè)安全操作規(guī)程范文
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、根據(jù)卷盤狀鋼材的種類、規(guī)格和作業(yè)條件,按照安全、貨運(yùn)質(zhì)量方面的國家、行業(yè)及地方的有關(guān)規(guī)定,合理確定作業(yè)流程,正確配備作業(yè)人員、機(jī)械和工具。
三、作業(yè)機(jī)械、工屬具均處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不準(zhǔn)使用安全裝置不全或機(jī)件失靈的機(jī)械。操作機(jī)械、使用工屬具要遵守相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
四、使用撬棒時(shí),撬口要吃牢,站位要恰當(dāng),防止撬棒滑出撬口或彈出傷人。
五、人在貨物上行走,應(yīng)注意腳下空檔,防止踏空,頭、手、不準(zhǔn)伸進(jìn)卷鋼或盤元的夾檔之間。
六、墊放楞木時(shí),要注意貨物的滾動(dòng)趨勢(shì),手指不可握在楞木與貨物或楞木與承載面之間的部位。墊塞的楞木要符合q/rgaa68規(guī)定。
七、作業(yè)區(qū)域內(nèi)的雜物要即時(shí)清理,障礙物要事先排除,與作業(yè)無關(guān)人員或車輛不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)域停留。
八、夜間作業(yè)場(chǎng)所的照明亮度要符合jt2021規(guī)定。
九、根據(jù)氣象(風(fēng)、雨、霧、潮等)變化情況,要及時(shí)做好防范工作或按有關(guān)規(guī)定停止作業(yè)。
十、遇到困難作業(yè)和特殊規(guī)格的卷盤狀鋼材時(shí),應(yīng)制定相應(yīng)的作業(yè)實(shí)施方案,必須在確保安全的原則下進(jìn)行裝卸作業(yè)。
十一、裝卸載應(yīng)均衡,保持船體平衡,大船裝卸作業(yè)中船體橫傾不得超過3o。
十二、艙內(nèi)分段裝卸時(shí),斷面處應(yīng)整齊、穩(wěn)固;低層作業(yè),應(yīng)邊裝卸邊塞楞木;無機(jī)械下艙裝卸,一般應(yīng)逐層作業(yè)。
十三、小型貨船裝載易滾動(dòng)卷盤狀鋼材,裝載率不宜超過下表規(guī)定:
載重量(dw) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?貨?? 名 | dw≤90t | 90t<dw≤250t |
裝 載 率 | 裝 載 率 | |
卷??? ? 鋼 | 80% | 90% |
盤??? ? 元 | 75% | 80% |
實(shí)際裝載量≤載重量(dw)×裝載率 |
十四、貨船裝載易滾動(dòng)卷盤狀鋼材,貨艙內(nèi)不準(zhǔn)積水、積液。
十五、船舶裝載后,貨物間或貨物與貨艙間有空隙,船方應(yīng)用木撐或系緊索具固定;小型貨船還應(yīng)及時(shí)蓋艙,蓋油布,以防浪水、雨水進(jìn)艙。
十六、車輛裝載貨應(yīng)不集重、不偏重、不超長、不超寬;卸貨要注意被卸車輛承載受力情況,防止車輛傾斜。
十七、裝載易滾動(dòng)卷盤狀鋼材,貨物的滾動(dòng)趨勢(shì)應(yīng)與行車方向一致。貨物前后要墊塞牢靠。遇到路面不平,或超長距離運(yùn)輸?shù)惹闆r,還應(yīng)使用系緊索具固定貨物。
十八、平車裝載易滾動(dòng)卷盤狀鋼材只準(zhǔn)1件高,貨物前后必須使用楔形楞木塞牢;裝載散件、小件應(yīng)設(shè)置八角斗并與平車緊固穩(wěn)妥,或采用其他圍欄辦法。
十九、卸載吊運(yùn)前,捆扎鋼絲繩、支撐木架等應(yīng)逐批拆除,易滾動(dòng)的卷盤狀鋼材底部仍要墊塞牢靠。
二十、散亂的盤元、卷鋼起吊前必須加以整理、吊運(yùn)時(shí)不可有拖帶現(xiàn)象。
二十一、使用鋼絲繩、環(huán)鏈吊具應(yīng)注意:
1、穿套鋼絲繩、環(huán)鏈應(yīng)使用手拉鉤;
2、鋼絲繩與卷鋼內(nèi)孔邊緣銳口處必須使用襯墊物;
3、多件卷鋼或盤元起吊,應(yīng)軸向平行,排列整齊,鋼絲繩或環(huán)鏈不可夾在兩件卷鋼之間;
4、起吊帶底座的立式卷鋼,兩根雙扣鋼絲繩必須對(duì)稱地兜套井字型底座木方。
二十二、使用c型吊具,鉤體要貼緊卷鋼的端面,吊攀要過卷鋼縱長的二分之一。
二十三、吊貨鉤掛好后,應(yīng)緩速搭緊;貨物要垂直吊起,起吊前,作業(yè)人員要檢查工索具串、套及襯墊情況,確認(rèn)無疑方可正式吊運(yùn)。
二十四、起吊要慢,吊運(yùn)要穩(wěn),不悠蕩,不碰撞,避免急變速。
二十五、暫停作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)將貨物懸吊空中;貨物著地打停,吊貨索應(yīng)保持受力狀態(tài);繼續(xù)吊運(yùn)時(shí),要再檢查襯墊和吊索具套、掛情況。
二十六、貨物下降離承載面約0.3m處,應(yīng)作暫停,穩(wěn)正后,再緩速著落;待作業(yè)人員墊塞穩(wěn)妥,才可松馳吊貨索摘鉤。
二十七、回升吊索具速度要慢,吊索具未懸空不準(zhǔn)加速,防止吊具勾帶它物。
二十八、貨物不準(zhǔn)從車輛駕駛室、駁船艄棚和作業(yè)人員等上方吊運(yùn)。
二十九、吊運(yùn)卷盤狀鋼材時(shí),不準(zhǔn)在貨內(nèi)夾帶木方等雜物。
三十、拖運(yùn)前,要檢查牽引車與平車的連接,要檢查平車上貨物裝載的情況,要觀察平車周圍人員情況,確認(rèn)安全穩(wěn)妥后再鳴號(hào)拖行。拖運(yùn)中,應(yīng)隨時(shí)注意平車上裝載貨物的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)貨物移動(dòng)、偏側(cè),應(yīng)及時(shí)糾正。
三十一、拖行路線要合理。拖行途中,不準(zhǔn)超速拖行。轉(zhuǎn)彎、上下坡、過道口、路口以及不平路面時(shí)應(yīng)緩速慢行,要避免突然制動(dòng)。
三十二、牽引車不可從吊運(yùn)貨物下面竄行,不可停留在貨物吊運(yùn)線路上。
三十三、平車應(yīng)停放在起重機(jī)吊運(yùn)范圍。牽引車頂推平車移位,應(yīng)先鳴號(hào)再低速慢行,并密切注意穩(wěn)扶平車牽引拉桿的作業(yè)人員動(dòng)向,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車。
三十四、卷揚(yáng)機(jī)拖移平車到位,拖移的角度要合理,卷揚(yáng)機(jī)鋼絲鉤頭要掛牢。開機(jī)前,要通知周圍人員讓開;開機(jī)時(shí),要與穩(wěn)扶平車牽引拉桿的人員密切配合;拖到位,鋼絲鉤頭要及時(shí)摘除。
三十五、穩(wěn)扶平車牽引拉桿,要先看清周圍環(huán)境和人員動(dòng)向,操作時(shí)思想集中,不準(zhǔn)用腳代手操作。
三十六、有下列情況之一時(shí),叉車不可下艙作業(yè):
1、船舶橫傾大于3o;
2、艙內(nèi)沒有叉車回轉(zhuǎn)作業(yè)的余地或高度;
3、無法避開貨物吊運(yùn)區(qū)域或其它危險(xiǎn)區(qū)域;
4、艙板無承受載重叉車的能力;
5、作業(yè)層艙板沒有全部蓋滿;
6、艙內(nèi)指揮人員不明確。
三十七、不得叉翻、叉滾貨物;貨叉的插入深度不小于被叉貨物縱長的三分之二。
三十八、起叉小捆盤元、鋼帶時(shí),被叉物每件都應(yīng)在貨叉內(nèi)。
三十九、起叉貨物要穩(wěn)妥,不準(zhǔn)抽底起叉。
四十、起叉立式卷鋼時(shí),要根據(jù)井字座木方向的距離對(duì)稱調(diào)整兩貨叉的開度;起叉時(shí)要注意貨物在貨叉上的穩(wěn)定情況,防止貨物傾倒。
四十一、使用加長貨叉套,應(yīng)根據(jù)載荷中心的外移情況,相應(yīng)降低叉車的起重量。
四十二、叉運(yùn)時(shí),要避免突然起動(dòng)和停止;要避免左右貨叉受力不均;要避免叉車載荷升高行駛和轉(zhuǎn)彎;重載下坡應(yīng)倒行。要密切注意周圍人員、環(huán)境和貨物情況,禁止在吊運(yùn)貨物下面叉貨;禁止停留在貨物吊運(yùn)線路上。
四十三、易滾動(dòng)卷盤狀鋼材不可在坡度大于3°的斜坡上積載,貨物的滾動(dòng)趨勢(shì)應(yīng)與斜坡坡度方向垂直。
四十四、貨物積載高度不能使積載面受力超過額定負(fù)荷量。
四十五、易滾動(dòng)卷盤狀鋼材堆垛底層時(shí),應(yīng)邊堆邊墊塞楞木。直立卷鋼井字底座殘缺不平,堆垛時(shí)要用木方在底部襯墊平整穩(wěn)固。
四十六、應(yīng)先拆后堆的貨物,不準(zhǔn)拆反樁。
四十七、上下高垛使用的扶梯,不準(zhǔn)靠置貨物滾動(dòng)趨勢(shì)的一側(cè)。