- 目錄
有哪些
集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:
1. 個(gè)人防護(hù)裝備的穿戴
2. 集裝箱的檢查與評估
3. 捆扎設(shè)備的操作與維護(hù)
4. 安全作業(yè)流程
5. 緊急情況處理
目的和意義
本規(guī)程旨在確保甲板捆扎工在進(jìn)行集裝箱作業(yè)時(shí)的安全,防止因操作不當(dāng)造成的事故,保護(hù)員工的生命安全,同時(shí)提高作業(yè)效率,保障船舶運(yùn)輸過程中的貨物安全,維護(hù)公司的聲譽(yù)和利益。
注意事項(xiàng)
1. 個(gè)人防護(hù)裝備:務(wù)必佩戴頭盔、安全鞋、防護(hù)眼鏡和耳塞,必要時(shí)還需穿戴反光背心和防滑手套。檢查裝備是否完好,確保其功能正常。
2. 集裝箱檢查:在開始作業(yè)前,仔細(xì)檢查集裝箱的狀況,確認(rèn)無破損、腐蝕或其他可能導(dǎo)致捆扎不穩(wěn)的因素。注意查看箱內(nèi)貨物是否均衡分布,避免偏載。
3. 捆扎設(shè)備操作:熟悉并正確使用捆扎機(jī)、鋼絲繩、滑輪等工具,定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。操作時(shí)保持專注,避免快速拉動(dòng)或突然釋放捆扎材料,以防意外。
4. 安全作業(yè)流程:
- (1) 確定捆扎位置:根據(jù)貨物類型和裝載要求,選擇合適的捆扎點(diǎn)。
- (2) 制定捆扎方案:考慮風(fēng)向、船舶搖擺等因素,制定安全的捆扎方案。
- (3) 實(shí)施捆扎:按照方案進(jìn)行捆扎,確保緊固牢靠,但不過度拉緊,以免損壞設(shè)備或容器。
- (4) 檢查確認(rèn):完成捆扎后,再次檢查,確保無遺漏和松動(dòng)。
5. 緊急情況處理:遇到突發(fā)情況如設(shè)備故障、物品滑落等,立即停止作業(yè),按照應(yīng)急預(yù)案采取措施,并及時(shí)報(bào)告給上級。
在實(shí)際操作中,捆扎工應(yīng)始終保持警覺,遵守安全規(guī)定,避免冒險(xiǎn)行為。對于不確定的情況,應(yīng)尋求專業(yè)指導(dǎo),切勿擅自決定。定期參加安全培訓(xùn),提升自我保護(hù)能力和應(yīng)急處理能力。
請牢記,安全是每個(gè)員工的責(zé)任,也是我們共同的目標(biāo)。只有通過嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,我們才能確保每個(gè)人都能平安回家。
集裝箱作業(yè)甲板捆扎工安全操作規(guī)程范文
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、上、下船舶或船艙,必須走專用梯子。不準(zhǔn)單獨(dú)一人上下(或進(jìn)入)大輪深艙、暗艙或暗道。乘坐吊具上下船舶時(shí),應(yīng)將安全帶系在吊籃上并抓緊欄桿。
三、上下箱頂應(yīng)乘坐吊具并系好安全帶。箱頂敲鎖鈕作業(yè),應(yīng)使用安全帶和安全桿,系好安全帶并注意防滑。甲板作業(yè),兩人一檔,相互保護(hù)。艙底作業(yè),不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、死角拆裝鎖鈕。
四、拆除的捆扎件(包括連接鎖、拉桿、工具等),不準(zhǔn)從高處向下拋扔,按船方要求集中擺放。拆除4米以上連接桿、拉桿或重型鎖具螺旋扣時(shí)應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。
五、不準(zhǔn)在船舶上的同貝位邊卸邊拆,邊裝邊綁。捆綁時(shí),應(yīng)根據(jù)船方要求捆好綁牢。
六、確需到駁船上進(jìn)行綁扎作業(yè)時(shí),乘坐吊具上下應(yīng)系好安全帶,穿好救生衣。
七、綁扎時(shí),捆扎件(包括連接鎖、拉桿、工具等)如用上拋式傳遞方法,上拋時(shí)操作者需明確周圍環(huán)境,注意保護(hù)自身及他人的安全,禁止落差為兩層箱高間的捆扎件進(jìn)行上拋傳遞。有捆扎件專用吊籃的,須用專用吊籃統(tǒng)一收集相關(guān)捆扎件,并通過吊籃上、下傳遞。安裝4米以上連接桿、拉桿或重型索具螺旋扣時(shí)應(yīng)兩人協(xié)調(diào)配合操作。
八、綁扎后,應(yīng)檢查是否有漏綁、松動(dòng)、發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正。
九、碼頭拆鎖時(shí),應(yīng)等吊具離開集裝箱后,方可摘取鎖鈕。摘取鎖鈕時(shí)應(yīng)擺放在一起,不準(zhǔn)亂扔。摘取鎖鈕時(shí)應(yīng)注意來往車輛,嚴(yán)禁從集卡車頭經(jīng)過。等待車輛時(shí),應(yīng)站在通道或安全區(qū)域內(nèi)。