有哪些
調車崗位安全操作規(guī)程主要包括以下內容：
1. 調車人員資格認證：所有調車人員必須持有有效的上崗證書，并定期接受安全培訓。
2. 穿戴防護裝備：工作時必須穿戴規(guī)定的安全帽、反光背心、防護鞋等個人防護裝備。
3. 作業(yè)前檢查：在開始調車作業(yè)前，應對車輛、線路、信號設備進行詳細檢查。
4. 信號確認：嚴格執(zhí)行信號指令，確保信號正確無誤后再進行操作。
5. 速度控制：按照規(guī)定速度行駛，不得超速。
6. 危險區(qū)域警示：在接近道口、彎道、坡道等危險區(qū)域時，需提前減速并鳴笛警示。
7. 作業(yè)配合：與其他調車人員保持良好的溝通與協作，確保作業(yè)流程順暢。
8. 應急處理：熟悉應急救援程序，遇到突發(fā)情況能迅速、正確應對。
9. 休息與交接班：遵守作息時間，交接班時確保作業(yè)狀態(tài)、設備狀況等信息傳遞清晰。
目的和意義
調車崗位安全操作規(guī)程的制定旨在確保鐵路運輸的安全與效率，防止因操作不當引發(fā)的事故，保護調車人員的生命安全，維護鐵路運輸系統(tǒng)的正常運行。通過規(guī)范操作行為，降低事故風險，提高工作效率，同時也有利于提升鐵路行業(yè)的整體形象和服務質量。
注意事項
1. 遵守規(guī)程，不得擅自簡化或省略任何步驟。
2. 在特殊天氣條件下，如雨雪、大霧，應特別注意行車安全，必要時暫停作業(yè)。
3. 不得在車輛移動中上下車，確保自身安全。
4. 發(fā)現設備故障或隱患，立即停止作業(yè)并報告。
5. 嚴禁酒后上崗，保證精神狀態(tài)良好。
6. 保持作業(yè)現場整潔，避免雜物影響操作。
7. 對新入職員工進行一對一指導，確保其掌握安全操作規(guī)程。
8. 定期對規(guī)程進行復審和更新，以適應鐵路技術的發(fā)展和安全要求的變化。
調車作業(yè)是一項嚴肅而重要的任務，每一位調車人員都應牢記安全第一，嚴格按照規(guī)程操作，以確保鐵路運輸的高效、安全。
調車崗位安全操作規(guī)程范文
1調車員應根據調度布置的調車作業(yè)計劃，準確地向有關人員傳達，不得隨意變更，遇有中途必須變更的計劃時，必須經調度批準，待變更的計劃向有關人員傳達清楚地在作業(yè)。
2 調車員必須熟悉廠內線路、設備和作業(yè)環(huán)境，要特別注意人身安全和行車安全，熟悉掌握廠內調車信號顯示，作業(yè)中要服從調度員的單一指揮。
3 在調車作業(yè)中，調車員要按規(guī)定執(zhí)行要道還道的制度，做到及時準確。
4 調車員在地面指揮調車時，要選擇安全地點顯示信號，不得侵入鄰線作業(yè)。
5 推進作業(yè)時，調車員必須位于車輛的前端，負責了望進路，如有危及 行車安全時，立即顯示停車信號，不得臆測行車，在掛車，對位，過磅時車列前端必須有調車員負責了望。
6 作業(yè)時，調車員應確認線路上停留車輛的位置和狀態(tài)，連掛車輛時，距離停留車10米一度停車、檢查車輛是否良好后再連掛，調車作業(yè)中，嚴禁飛乘飛降。
7 摘除車輛時，待車停穩(wěn)后，打好止輪器，做好防溜措施，再提車鉤，向司機顯示啟動信號。
8 在下列地點禁止停放機車、車輛：
8.1 警鐘標外方，道岔上
8.2 道口、軌道衡上
8.3 走引線、渡線上
8.4 距土擋10米的安全距離以內的線路上。
9 推進鐵水罐作業(yè)時，調車員應站在車列前端第一位車的安全棚內顯示信號，運行中要抓緊，站穩(wěn)。
10 掛車前，調車員必須認真檢查車輛各部是否正常后，方可顯示信號掛車，當發(fā)現不符合調車作業(yè)規(guī)定要求時，立即向當班班長或調度員匯報。
11機車進入高爐、鑄鐵機的調車規(guī)定
11.1 機車進入高爐下掛運鐵水及對位的操作。
11.2 機車距離鐵水車前應一度停車，確認線路兩側有無障礙，鐵水車組連掛是否良好，經確認無誤后方可連掛，指揮機車行駛。
11.3 空車到高爐對位時，應距離高爐前一度停車，查看鐵路兩側有無障礙，檢查無誤后指揮機車對位，對位時確認罐口中心對準流鐵嘴時做好止輪措施，才能摘開機車。
11.4 掛運鐵水罐或對位時，車速都應控制在3公里每小時，進出高爐都應呼喚司機鳴笛，并注意上部動態(tài)，以防雜物掉下傷人。
11.5 進入鑄鐵機前，對鐵路兩側檢查，符合安全條件方可對位，對好位后做好止輪措施，以防鐵水車溜走。
11.6 牽岀時檢查空罐落位正確，鐵路兩側安全時方可牽岀。
11.7 機車通過平交道口時調車員應先將道口欄桿放下同，在確認安全后，再指揮機車按規(guī)定速度通過平交道口中。
11.8 通過無人看守道岔時，應先確認道岔開通位置及技術壯況，再指揮機車通過。
11.9搬道工作的基本制度：在作業(yè)中應嚴格執(zhí)行“一看、二搬、三確認、四顯示”的基本制度。
a. “一看”看道岔開通位置是否正確，看線路有無障礙，是否空閑。
b. “二搬”將道岔搬到所需的正確位置。
c. “三確認”確認道岔開通位置與進路有關的道岔位置是否全部開通，確認尖軌與基本軌是否密貼，確認搬道器手柄是否卡在槽內。確認線路有無障礙物。
d. “四顯示”當進路準備妥當后，方可向司機顯示信號。
11.10 在鐵水運輸過程中，調車員應集中精力，加強了望，發(fā)現有一切危及鐵水運輸安全時，應立即通知司機停車，待險情排除后再指揮機車動車，確保鐵水運輸安全。
12機車、鐵水罐車的連掛
12.1 連掛車輛時必須正確及時呼喚司機，并徒步引導，密切注意車鉤動態(tài)。
12.2 如發(fā)現鉤位不正或鉤銷不良時，必須停車調整，一方車鉤全關，一方車鉤全開，調整好后再連掛。
12.3 如一次未調好，必須等被撞車停穩(wěn)后再重新進行調整。
12.4 連掛車輛時，不得探身于兩車之間，不得在兩車接近連掛時從兩車之間通過。
12.5 掛好后必須確認鉤銷是否落槽，到位后應先進行試拉，再進行牽引工作。
