裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些
篇1
裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程
裝車站集控員的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與維護
2. 操作程序與流程
3. 安全警示與標識
4. 緊急情況處理
5. 個人防護裝備使用
6. 通信協(xié)調(diào)與報告
7. 作業(yè)環(huán)境監(jiān)控
8. 培訓(xùn)與持續(xù)學(xué)習(xí)
篇2
裝車站給煤系統(tǒng)操作工安全技術(shù)操作規(guī)程
裝車站給煤系統(tǒng)操作工的安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與啟動
2. 煤炭裝載與運輸
3. 故障處理與應(yīng)急措施
4. 維護保養(yǎng)與清潔
5. 個人防護與安全規(guī)定
6. 環(huán)境監(jiān)控與合規(guī)操作
篇3
裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程
一、裝車前準備
1. 檢查設(shè)備：確認裝載機、輸送帶、起重機等設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，無異常磨損或損壞。
2. 確認貨物：核對貨物清單，確保數(shù)量、種類與訂單一致，避免裝載錯誤。
3. 安全檢查：進行場地清理，移除可能的障礙物，設(shè)置警示標志。
二、裝車過程
1. 設(shè)定裝載方案：根據(jù)車輛類型、貨物性質(zhì)及裝載要求，制定合理的裝載順序和位置。
2. 操作設(shè)備：由專業(yè)人員操作裝載設(shè)備，確保平穩(wěn)、有序進行。
3. 監(jiān)控裝載：專人監(jiān)控裝載過程，防止超載或偏載，確保貨物安全。
三、安全措施
1. 個人防護：所有工作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝備，如頭盔、安全鞋、反光衣等。
2. 危險品處理：特殊貨物如易燃易爆品應(yīng)按照規(guī)定程序處理，避免安全隱患。
3. 通訊暢通：確保現(xiàn)場通訊設(shè)備正常，以便于緊急情況下的快速響應(yīng)。
四、應(yīng)急處理
1. 制定預(yù)案：預(yù)先設(shè)定各種應(yīng)急處理方案，如火災(zāi)、泄漏、設(shè)備故障等。
2. 培訓(xùn)演練：定期進行應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
3. 緊急撤離：一旦發(fā)生事故，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全撤離。
篇4
裝車站操作員安全操作規(guī)程
裝車站操作員的工作涉及諸多環(huán)節(jié)，確保安全是首要任務(wù)。本規(guī)程旨在規(guī)定操作員在裝卸、搬運、存儲及運輸過程中應(yīng)遵循的安全準則，以保障人員、設(shè)備及貨物的安全。
1. 個人防護裝備：操作員需佩戴安全帽、防護眼鏡、工作手套、防滑鞋，并根據(jù)工作環(huán)境穿戴適當?shù)姆雷o服。
2. 設(shè)備檢查：每日開始工作前，需檢查機械設(shè)備的功能是否正常，如叉車、起重機等，確保無故障。
3. 貨物堆放：貨物應(yīng)按規(guī)格、重量合理堆放，防止倒塌，嚴禁超載。
4. 作業(yè)流程：遵守“先卸后裝”的原則，確保裝卸區(qū)無阻礙，保持通道暢通。
5. 溝通協(xié)調(diào)：與調(diào)度員、駕駛員保持有效溝通，確保裝卸過程有序進行。
6. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況能迅速采取措施，如火災(zāi)、泄漏等。
7. 健康監(jiān)測：定期進行身體檢查，確保身體狀況適合從事此項工作。
裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程范文
（一）汽車裝車站主要危險品
汽車裝車站主要危險品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴格按照操作法進行操作。
（2）操作人員必須堅守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類聯(lián)鎖，聲光報警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護用品，去危險部位檢查必須有人監(jiān)護。
（5）對運行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要保持清醒認識，作出合理果斷判斷，做好持與匯報并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進行仔細認真，該交接的不能順從并嚴格手續(xù)。
（7）將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上，確認電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。
（8）凡進入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進入裝車棧臺。
（9）裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場，以便及時處理意外情況。
（10）現(xiàn)場人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護工作。
（11）裝車容量不得超過槽車容積的90%，高溫天氣不得超過槽車容積的80%.
（12）裝車完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺上。
（13）取回靜電連接線，槽車充裝口封閉好。
（14）槽車司機檢查槽車與平臺無任何連接，且槽車頂部無人后，方可啟動槽車。
（15）當夏季溫度較高時，裝車應(yīng)避開高溫時段。
2、注意事項
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時，應(yīng)立即停止裝車，并做妥善處理。
（2）裝車結(jié)束后松開接地線，等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺。
（3）如發(fā)生意外事故時，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動車輛，要斷絕交通，切斷火源同時，向消防部門報警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機泵檢修先要停機斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認單在交出單上簽字并準備好工藝監(jiān)護的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時，應(yīng)用臨時桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運行狀況下，對一些運行中出現(xiàn)的問題，當綜合判斷能夠在適當?shù)陌踩胧┍Ｗo下，能夠安全完成的項目，經(jīng)上級批準，可以實行運行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對運行實施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對其實施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實施特護運行。
（2） 設(shè)備問題：對諸如泄漏等漏點，在裝置運行狀況下，可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對運行裝置實施特護運行。
