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車務(wù)段合同(4份范本)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):36

車務(wù)段合同

第1篇 車務(wù)段安全合同

贈(zèng)與人(甲方):_______________

住所:_________________________

有效證件號碼:_________________

受贈(zèng)人(乙方):_______________

住所:_________________________

有效證件號碼:_________________

甲方自愿向乙方定期提供_________________,并與乙方達(dá)成以下贈(zèng)與協(xié)議。

第一條 乙方獲自甲方的贈(zèng)與只得用于_________________,不得移作他用。

第二條 甲方于每年_______至_______分兩次向乙方無償贈(zèng)與人民幣各_________________元整。

第三條 前述贈(zèng)與自_______年_______,計(jì)_______日,_______時(shí)至_______時(shí)止。

第四條 合同履行其間若乙死亡,可繼承其受贈(zèng)者地位。

第五條 甲方有權(quán)監(jiān)督乙方對所獲贈(zèng)與的使用,若乙方不當(dāng)使用時(shí),甲方有權(quán)要求乙方予以改正。

第六條 如乙方疏于_____________________甲方有權(quán)撤銷本合同。

第七條 本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

甲方:____________

代表人:__________

乙方:____________

代表人:__________

第2篇 車務(wù)段施工安全合同

甲方:_______________(以下簡稱甲方)

乙方:_______________(以下簡稱乙方)

依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)方案,乙方施工的____鐵路跨____連續(xù)梁工程,需在____車務(wù)段管轄內(nèi)施工,為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進(jìn)行,明確甲乙雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),按照鐵道部鐵辦[2008]190號《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》有關(guān)施工管理規(guī)定的要求,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協(xié)議。

(一)施工內(nèi)容:__________________________

(二)施工地段及影響范圍:________________

(三)施工期限:__________________________

(四)安全防護(hù):__________________________

(五)甲乙雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范:

1.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(國務(wù)院令第430號)

2.鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦【2008】190號)

3.《關(guān)于公布“武漢鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則”的通知》(武鐵總[2008]331號)

(六)雙方的責(zé)任和義務(wù):

1.乙方必須嚴(yán)格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定組織施工,保證施工期間的行車安全、人身(路外)安全和施工的正常進(jìn)行,并按有關(guān)規(guī)定明指派相應(yīng)級別的領(lǐng)導(dǎo)、干部到現(xiàn)場指揮。

2.乙方對進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員要進(jìn)行營業(yè)線施工、行車等規(guī)章制度的培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上道作業(yè),并設(shè)立專職的檢驗(yàn)員、安全員、防護(hù)員,嚴(yán)格按照各工種制定出具體的安全措施后方可開工。施工前必須與甲方車站充分協(xié)商,現(xiàn)場調(diào)查,做好安全措施和防護(hù)方案后方可施工。

3.乙方在指定的甲方____設(shè)施工防護(hù)員聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。施工影響甲方既有線行車時(shí),乙方必須派駐站聯(lián)絡(luò)員提前____分鐘在甲方信號樓(運(yùn)轉(zhuǎn)室)進(jìn)行聯(lián)系防護(hù)和施工登銷記工作。駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗。

4.乙方駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行施工登記要點(diǎn),登記運(yùn)統(tǒng)____時(shí),應(yīng)先擬后登,經(jīng)甲方車站值班員同意并簽認(rèn)后,乙方駐站聯(lián)絡(luò)員方可通知作業(yè)人員施工。乙方必須按規(guī)定時(shí)間結(jié)束施工并進(jìn)行施工銷記。

5.乙方進(jìn)行橋梁架設(shè)施工中影響行車安全時(shí),須按路局施工命令要點(diǎn)封鎖施工。甲方車站值班員應(yīng)作好施工的組織協(xié)調(diào)工作,在接到乙方的施工要點(diǎn)請求后,及時(shí)和列車調(diào)度員聯(lián)系,并將聯(lián)系結(jié)果反饋給乙方駐站聯(lián)絡(luò)員。

6.乙方在施工封鎖點(diǎn)外不得在站場上空進(jìn)行氣、電焊工作,對工作面要進(jìn)行全部封閉,不得掉落火花和任何物品,不得影響客專的正常試驗(yàn)和運(yùn)營生產(chǎn)。

7.乙方不得在防護(hù)網(wǎng)內(nèi)存放施工器械及材料,當(dāng)需要工程機(jī)械及大型吊車、汽車等進(jìn)安全保護(hù)區(qū)范圍時(shí),要做好防護(hù)措施并落實(shí)“一人一機(jī)”的防護(hù)制度。乙方施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或站區(qū)施工時(shí),必須佩帶明顯標(biāo)志,身著防護(hù)服裝,遵守車站的安全管理規(guī)定,不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。

8.因乙方施工人員、機(jī)械設(shè)備擅自進(jìn)入鐵路安全防護(hù)范圍內(nèi)造成后果(行車安全、人身安全)由乙方負(fù)責(zé),乙方施工期間及完畢后,負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的清理。

9.乙方施工時(shí),人身安全防護(hù)由乙方負(fù)責(zé),因乙方施工人員及施工地點(diǎn)發(fā)生的人身傷害(亡)責(zé)任事故的,由乙方負(fù)全部責(zé)任,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

10.乙方必須加強(qiáng)進(jìn)入鐵路安全防護(hù)范圍內(nèi)上空作業(yè)的人員、器具和機(jī)械的管理,防止發(fā)生墜落,危及行車安全。

11.乙方施工期間加強(qiáng)值班和應(yīng)急處置,并同車站加強(qiáng)信息溝通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方施工存在安全隱患時(shí),能隨時(shí)通過乙方的聯(lián)系電話發(fā)布應(yīng)急搶修命令。

12.乙方安全職責(zé):乙方在甲方管內(nèi)施工期間,必須絕對服從甲方的安全管理,不得違反鐵路有關(guān)安全規(guī)定。因乙方責(zé)任造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全,構(gòu)成行車事故的,由乙方負(fù)全部責(zé)任。甲方對乙方發(fā)出的安全整改通知書,必須立即整改。

13.甲方安全職責(zé):甲方必須加強(qiáng)對營運(yùn)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo),按有關(guān)規(guī)定安排勝任人員盯崗檢查,配合乙方做到文明施工,盡量為乙方施工提供便利條件,積極配合乙方的意外搶修作業(yè),確保行車安全暢通;發(fā)現(xiàn)乙方有危及行車安全、調(diào)車安全和人身安全的現(xiàn)象或其它違反既有行車規(guī)章制度的行為,有權(quán)責(zé)令乙方停止施工。

(七)安全責(zé)任:

甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行本協(xié)議,如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行,發(fā)生施工延點(diǎn)、責(zé)任事故的,按武漢鐵路局有關(guān)規(guī)定考核。

(八)安全監(jiān)督及配合費(fèi)用

本工程安全監(jiān)督費(fèi)、配合費(fèi)用根據(jù)工程影響程度和工作量,乙方共需支付甲方費(fèi)用共計(jì)____元整(____。收款人:____車務(wù)段;帳號:____;開戶行:____,施工結(jié)束前結(jié)算完畢。

(九)本協(xié)議一式六份,雙方各執(zhí)兩份,報(bào)路局設(shè)備主管部門和安監(jiān)室核審各一份。

(十)未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

甲方(簽章):__________ 乙方(簽章):__________

甲方代表:______________ 乙方代表:______________

聯(lián)系人:________________ 聯(lián)系人:________________

聯(lián)系電話:______________ 聯(lián)系電話:______________

簽訂日期:______________ 簽訂日期:______________

第3篇 車務(wù)段

甲方:

乙方:

根據(jù)路局計(jì)劃和安排,乙方在 工程的基坑開挖、后背、滑板、線路加固、橋體頂進(jìn)、線路恢復(fù)、路基注漿、出入口擋墻及附屬工程施工。為確保施工期間施工地段的行車及人身安全、明確施工單位與配合單位的責(zé)任義務(wù),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商制定本協(xié)議如下:

一、工程概況

1、 施工項(xiàng)目: 工程

2、 作業(yè)內(nèi)容:

3、 施工時(shí)間:年 月 日~ 年 月 日

4、 影響范圍:

二、施工責(zé)任地段和期限

施工責(zé)任地段:

施工期限:年 月 日~ 年 月 日

三、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范:

1、甲、乙雙方嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》及北京鐵路局京鐵師[ ] 號《關(guān)于公布營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則的通知》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工和配合作業(yè)。

2、乙方按《驗(yàn)標(biāo)》、《施工規(guī)范》、《設(shè)計(jì)規(guī)范》、施工圖紙和設(shè)計(jì)文件的要求嚴(yán)格施工。

四、安全防范內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全分工

1、施工前,乙方施工人員必須安全培訓(xùn),合格后方可作業(yè)。

2、乙方施工人員在車站必須服從甲方車站值班員的統(tǒng)一指揮,乙方施工駐站人員應(yīng)主動(dòng)到甲方車站聯(lián)系施工有關(guān)事宜,未得到車站值班員準(zhǔn)許不準(zhǔn)擅自施工。

3、施工期間乙方應(yīng)按北京鐵路局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃(電報(bào)),于施工前兩天10:00前到車站,在《行車設(shè)備施工登記簿(計(jì)劃施工)》上進(jìn)行施工登記。內(nèi)容要與施工計(jì)劃(電報(bào))相符,正確齊全不準(zhǔn)涂改,甲方負(fù)責(zé)向列車調(diào)度申報(bào)施工登記。

4、施工前1小時(shí),乙方施工駐站員需持《施工駐站員證》進(jìn)入車站行車室,在車站辦理登記、簽認(rèn)、消點(diǎn)等聯(lián)系事宜。

5、施工必須得到準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令,雙方簽認(rèn)后方可開始施工,施工中乙方必須服從甲方車站值班員指揮,嚴(yán)格命令時(shí)間,嚴(yán)禁提前動(dòng)用設(shè)備。

6、施工期間乙方駐站員在車站行車室負(fù)責(zé)聯(lián)系防護(hù),現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護(hù),行車室至施工現(xiàn)場拉接直通電話,保證與現(xiàn)場的聯(lián)系暢通,并及時(shí)向甲方車站全班員匯報(bào)進(jìn)度,施工完成后,應(yīng)及時(shí)登記消點(diǎn),由甲方車站值班員向調(diào)度請求開通命令。

7、乙方設(shè)置的一切防護(hù)或限速標(biāo)志必須符合《技規(guī)》《行規(guī)》及路局有關(guān)文件的規(guī)定,不得干擾正常的運(yùn)輸生產(chǎn)。

五、雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù):

1、甲方的淶源站行車室“行車設(shè)備施工登記簿”運(yùn)統(tǒng)-46進(jìn)行施工登記本,由車站值班員受理乙方施工負(fù)責(zé)人(駐站員)的施工登記。

2、施工開始必須憑車站值班員交付乙方施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許施工的書面調(diào)度命令。

3、施工完畢,根據(jù)乙方施工負(fù)責(zé)人登記消點(diǎn)及開通消點(diǎn)的內(nèi)容,車站值班員負(fù)責(zé)向列車調(diào)度員請求施工完畢的開通調(diào)度命令。

4、乙方在施工開始前,施工負(fù)責(zé)人必須到石景山車務(wù)段聯(lián)系、研究施工方案及施工期間的施工安全措施,確定施工期間具體施工負(fù)責(zé)人及駐站員。

5、乙方施工如影響或動(dòng)用其它既有設(shè)備時(shí),應(yīng)提前征得車站同意并按規(guī)定登記要點(diǎn),施工時(shí)要嚴(yán)守時(shí)間,延時(shí)造成的后果由乙方負(fù)責(zé)。

6、施工期間,乙方必須設(shè)專人防護(hù),施工中使用的工具、人員、機(jī)械等物不準(zhǔn)侵入線路限界,不準(zhǔn)影響列車正常運(yùn)行。施工完畢,徹底清理線路障礙物,必須達(dá)到列車運(yùn)行條件后,方準(zhǔn)登記消點(diǎn)及辦理開通手續(xù)。

7、施工期間,乙方制定防護(hù)措施,嚴(yán)格按施工方案、施工日期施工,不得隨意變更。嚴(yán)格執(zhí)行列車通過施工地段時(shí)不頂進(jìn)制度。

8、施工中出現(xiàn)危及行車安全情況時(shí),乙方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知甲方車站值班員,雙方共同采取緊急措施,確保行車和人身安全。

9、車站在保證安全生產(chǎn)的前提下,應(yīng)盡量給乙方提供方便,保證施工順利進(jìn)行。

10、確實(shí)需要延長施工時(shí)間時(shí),乙方按規(guī)定提前登記要點(diǎn)。

11、甲方工作人員在發(fā)現(xiàn)乙方施工中存在危及行車的隱患時(shí),立即停止施工,造成的后果由乙方承擔(dān)。

六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法:

1、因施工造成影響行車秩序、設(shè)備故障、行車、人身事故,一律由乙方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。

2、甲、乙雙方如有違約或未按規(guī)定履行本協(xié)議時(shí),要按照路局文件及法律有關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其它有關(guān)事項(xiàng):

1、甲、乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本協(xié)議,本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份,經(jīng)雙方簽定蓋章后生效。

2、甲、乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部及國家相關(guān)職能部門制定的有關(guān)法律法規(guī),如有違反,嚴(yán)格按照法律法規(guī)定性定責(zé)。

3、其它未盡事宜另行協(xié)商。

甲 方: 乙 方:

經(jīng)辦人: 經(jīng)辦人:

電 話: 電 話:

日 期: 年 月 日

第4篇 車務(wù)段客運(yùn)室職工辭職申請書

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班:

您們好!

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出 辭職 。

來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了,在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任,我在這只能說,我令您失望了!離開的這刻,我衷心向您說聲謝謝!

人生數(shù)十年,彈指一揮間,我已去其四分一三分一或者更少也說不定。一枯一榮,皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧或許這真是對的,由此我開始了思索,認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折,在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否,我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲,虎落平原被犬欺啊。

離開企業(yè),離開曾經(jīng)一起共事的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,舍不得領(lǐng)班的和善和信任,舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓,事業(yè)蒸蒸日上!

以上所述,因個(gè)人原因,現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈,希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

此致

敬禮

申請人

日期

車務(wù)段合同(4份范本)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班:您們好!我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了,在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很…
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