第1篇 煤礦遠(yuǎn)方漏電試驗安全管理辦法規(guī)定
依據(jù)《煤礦井下檢漏器安裝、維護(hù)與檢修細(xì)則》第十八條、十九條規(guī)定,為使煤礦井下低壓供電系統(tǒng)中饋電開關(guān)檢漏繼電器使用正常,動作靈敏可靠,保證供電安全,每月至少對檢漏繼電器進(jìn)行一次遠(yuǎn)方人工漏電試驗。為保證試驗安全,結(jié)合我礦的實際情況,特制定本辦法:
一、試驗周期:
所有檢漏繼電器必須在新安裝后進(jìn)行一次遠(yuǎn)方漏電試驗,以后每月試驗一次,具體實施日期由責(zé)任區(qū)隊確定,但保證試驗周期不超過一個月。
二、試驗人員組織:
試驗區(qū)隊機(jī)電副隊長負(fù)責(zé)試驗現(xiàn)場的安全和現(xiàn)場指揮、通風(fēng)隊安排一名瓦檢員負(fù)責(zé)試驗現(xiàn)場瓦斯?jié)舛葯z測。具體參與試驗的人員包括被試驗饋電開關(guān)的區(qū)隊機(jī)電副隊長一人、區(qū)隊維修電工兩人、瓦斯檢查員一人。
三、試驗方法和操作順序:
1、在試驗前首先觀察被試驗開關(guān)的絕緣歐姆表指示或者開關(guān)液晶屏上絕緣阻值顯示是否正常。沒有兩者阻值顯示的試驗開關(guān)可以查看試驗線路上移變的絕緣阻值顯示是否正常。保證電網(wǎng)絕緣阻值正常避免自動跳閘。
若設(shè)備或者線路存在漏電現(xiàn)象,必須首先處理漏電故障,待線路絕緣恢復(fù)正常后方可進(jìn)行試驗。
2、檢查絕緣正常后,應(yīng)對被試驗開關(guān)的做一次漏電試驗,保證檢漏裝置可靠動作,并做記錄。若不能正常動作,必須查找原因,處理故障以保證被試驗開關(guān)漏電試驗可靠動作。
3、試驗點及所屬范圍內(nèi)通風(fēng)必須正常,并經(jīng)瓦斯檢查員測量瓦斯?jié)舛?其濃度不得超過1%,否則不得試驗。
4、在試驗地點,必須有備用的滅火器材(至少一臺8kg干粉滅火器)。
5、將試驗結(jié)果報礦機(jī)電科,并做詳細(xì)記錄,見附表《煤礦井下饋電開關(guān)人工遠(yuǎn)方漏電試驗記錄樣表》
6、實驗具體操作:
(1)、在試驗區(qū)準(zhǔn)備一臺開關(guān),甩掉其自保點和漏電閉鎖功能,并加裝控制按鈕將控制方式改為遠(yuǎn)控;
(2)、將試驗用開關(guān)的負(fù)荷側(cè)任意一相串電阻后接在其內(nèi)部接地端子上,串接電阻符合以下要求:
127v:2kω、10w電阻;
380v:3.5kω、10w電阻;
660v:11kω、10w電阻;
1140v:20kω、10w電阻。
(3)、試驗用開關(guān)應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求設(shè)置合格的局部接地極。
(4)、待試驗開關(guān)改動完畢后要檢查其防爆性能,確保完好防爆。
(5)、試驗前檢查試驗點及所屬范圍內(nèi)通風(fēng)必須正常,并經(jīng)瓦斯檢查 員測量瓦斯?jié)舛?其濃度不得超過1%,否則不得試驗。
(6)、試驗:從所試驗饋電或啟動器負(fù)荷側(cè)引出三相電源接至試驗用開關(guān)電源側(cè)。按下試驗用開關(guān)的遠(yuǎn)控啟動按鈕(短時釋放,按壓時間不超過1s),此時如饋電開關(guān)立即跳閘或者顯示漏電閉鎖,說明檢漏器動作可靠。若不能跳閘,先查找排除試驗方式是否存在問題,然后可再做一次試驗。若依然不能跳閘,說明檢漏器存在問題。
第2篇 煤礦遠(yuǎn)方漏電試驗安全管理辦法
依據(jù)《煤礦井下檢漏器安裝、維護(hù)與檢修細(xì)則》第十八條、十九條規(guī)定,為使煤礦井下低壓供電系統(tǒng)中饋電開關(guān)檢漏繼電器使用正常,動作靈敏可靠,保證供電安全,每月至少對檢漏繼電器進(jìn)行一次遠(yuǎn)方人工漏電試驗。為保證試驗安全,結(jié)合我礦的實際情況,特制定本辦法:
一、試驗周期:
所有檢漏繼電器必須在新安裝后進(jìn)行一次遠(yuǎn)方漏電試驗,以后每月試驗一次,具體實施日期由責(zé)任區(qū)隊確定,但保證試驗周期不超過一個月。
二、試驗人員組織:
試驗區(qū)隊機(jī)電副隊長負(fù)責(zé)試驗現(xiàn)場的安全和現(xiàn)場指揮、通風(fēng)隊安排一名瓦檢員負(fù)責(zé)試驗現(xiàn)場瓦斯?jié)舛葯z測。具體參與試驗的人員包括被試驗饋電開關(guān)的區(qū)隊機(jī)電副隊長一人、區(qū)隊維修電工兩人、瓦斯檢查員一人。
三、試驗方法和操作順序:
1、在試驗前首先觀察被試驗開關(guān)的絕緣歐姆表指示或者開關(guān)液晶屏上絕緣阻值顯示是否正常。沒有兩者阻值顯示的試驗開關(guān)可以查看試驗線路上移變的絕緣阻值顯示是否正常。保證電網(wǎng)絕緣阻值正常避免自動跳閘。
若設(shè)備或者線路存在漏電現(xiàn)象,必須首先處理漏電故障,待線路絕緣恢復(fù)正常后方可進(jìn)行試驗。
2、檢查絕緣正常后,應(yīng)對被試驗開關(guān)的做一次漏電試驗,保證檢漏裝置可靠動作,并做記錄。若不能正常動作,必須查找原因,處理故障以保證被試驗開關(guān)漏電試驗可靠動作。
3、試驗點及所屬范圍內(nèi)通風(fēng)必須正常,并經(jīng)瓦斯檢查員測量瓦斯?jié)舛?其濃度不得超過1%,否則不得試驗。
4、在試驗地點,必須有備用的滅火器材(至少一臺8kg干粉滅火器)。
5、將試驗結(jié)果報礦機(jī)電科,并做詳細(xì)記錄,見附表《煤礦井下饋電開關(guān)人工遠(yuǎn)方漏電試驗記錄樣表》
6、實驗具體操作:
(1)、在試驗區(qū)準(zhǔn)備一臺開關(guān),甩掉其自保點和漏電閉鎖功能,并加裝控制按鈕將控制方式改為遠(yuǎn)控;
(2)、將試驗用開關(guān)的負(fù)荷側(cè)任意一相串電阻后接在其內(nèi)部接地端子上,串接電阻符合以下要求:
127v:2kω、10w電阻;
380v:3.5kω、10w電阻;
660v:11kω、10w電阻;
1140v:20kω、10w電阻。
(3)、試驗用開關(guān)應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求設(shè)置合格的局部接地極。
(4)、待試驗開關(guān)改動完畢后要檢查其防爆性能,確保完好防爆。
(5)、試驗前檢查試驗點及所屬范圍內(nèi)通風(fēng)必須正常,并經(jīng)瓦斯檢查 員測量瓦斯?jié)舛?其濃度不得超過1%,否則不得試驗。
(6)、試驗:從所試驗饋電或啟動器負(fù)荷側(cè)引出三相電源接至試驗用開關(guān)電源側(cè)。按下試驗用開關(guān)的遠(yuǎn)控啟動按鈕(短時釋放,按壓時間不超過1s),此時如饋電開關(guān)立即跳閘或者顯示漏電閉鎖,說明檢漏器動作可靠。若不能跳閘,先查找排除試驗方式是否存在問題,然后可再做一次試驗。若依然不能跳閘,說明檢漏器存在問題。
第3篇 道路試驗安全管理辦法
1.目的
“安全第一”是試驗工作永恒不變的主題,為加強(qiáng)試驗安全管理,保障公司車輛安全和人身安全,對原試驗所相關(guān)管理辦法進(jìn)行整合修訂。
2.適用范圍
本辦法適用于__公司汽車工程研究院與試驗有關(guān)的所有工作人員。
3.術(shù)語
無
4.引用文件
無
5.職責(zé)
驗證中心:對試驗樣車及試驗人員安全負(fù)責(zé);組織相關(guān)人員簽訂《非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責(zé)任書》和《試驗人員安全保證責(zé)任書》。
各專業(yè)中心:對本中心乘坐試驗樣車人員進(jìn)行安全管理,配合驗證中心組織簽訂《非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責(zé)任書》。
6.管理內(nèi)容和規(guī)定
6.1接車規(guī)定
6.1.1 試驗人員從資產(chǎn)科接到試驗樣車后,必須根據(jù)《試驗樣車日常安全項目檢查表》(見附件1)進(jìn)行認(rèn)真檢查,存在安全隱患者必須逐一排除并記錄;
6.1.2 對試驗車輛的全車輪胎氣壓進(jìn)行復(fù)檢并調(diào)整到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值;
6.1.3檢查車輛的工作液(特別是發(fā)動機(jī)油、發(fā)動機(jī)冷卻液)是否合適,檢查車輛氣、油是否存在滲漏現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù);
6.1.4檢查全車燈具、儀表等電器件工作是否正常,并排除故障
6.1.5 對車輛檢查完后,首先對制動效能、制動穩(wěn)定性進(jìn)行主觀評價。若制動存在問題認(rèn)真進(jìn)行調(diào)整。
6.2試驗前準(zhǔn)備
6.2.1 由試驗員借出滅火器和停車警告牌,放置在駕駛室內(nèi)伸手可及之處;
6.2.2試驗員按《試驗樣車日常安全項目檢查表》的要求對樣車進(jìn)行例行安全檢查,并做好記錄,影響安全的故障必須排除;
6.2.3可靠性試驗樣車:試驗員出發(fā)前認(rèn)真閱讀《試驗大綱》,掌握該車的試驗重點和難點,在試驗過程中嚴(yán)格按大綱進(jìn)行;由技術(shù)科組織對樣車進(jìn)行評審并安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),進(jìn)行報警項目設(shè)置,并監(jiān)控試驗樣車的運(yùn)行,每周發(fā)一份gps監(jiān)控情況報告,由道路試驗室根據(jù)試驗員違章情況進(jìn)行通報;
6.2.4 磨合樣車及去異地進(jìn)行試驗的樣車:出發(fā)前由技術(shù)科安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),電源用點煙器即可,任務(wù)完成后拆除;
6.2.5專業(yè)所人員及配套廠家人員因工作需要需乘坐試驗樣車者,必須有經(jīng)部所長簽字的技術(shù)工作聯(lián)系單,且只有簽訂了《非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責(zé)任書》(見附件2)的人員可以乘坐。此責(zé)任書由驗證中心驗證管理部組織,一年簽訂一次;
6.2.6 驗證中心組織相關(guān)試驗人員簽訂《試驗人員安全保證責(zé)任書》(見附件5),一年簽訂一次;
6.2.7 由試驗調(diào)度員簽發(fā)《工程研究院驗證中心出車單》(見附件3),明確試驗地點、路線、安全責(zé)任人等。
6.3試驗過程安全控制
6.3.1在普通道路上試驗時,嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通法》和當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)行車;由安全員不定期對北京廠區(qū)試驗車輛進(jìn)行安全抽查,抽查情況做好記錄,在本周安全例會上進(jìn)行通報;
6.3.2 在試驗場試驗時,按以下通用規(guī)定進(jìn)行:
a)在汽車試驗場道路上試驗時,因國內(nèi)每個汽車試驗場都在細(xì)節(jié)上有所不同,試驗人員第一次到達(dá)各試驗場進(jìn)行試驗時,必須接受試驗場或帶隊人員的安全培訓(xùn),并由熟悉該試驗場的試驗人員一起熟悉試驗道路;
b)交通規(guī)則中的禁止打手機(jī)、禁止穿拖鞋、禁止開車抽煙、禁止脫檔滑行等規(guī)定在試驗場中同樣執(zhí)行、有效;不論任何情況,絕對禁止酒后駕駛車輛;
c)在試驗中文明行車,在遇到外單位試驗車不遵守交通規(guī)則,影響我單位正常試車時,不得私自消極地采取報復(fù)行為,應(yīng)及時向試驗領(lǐng)隊反映,由領(lǐng)隊向試驗場道路室反映處理;
d)嚴(yán)格按試驗要求的試驗道路行駛,不允許私自改變行駛路線和道路類型;禁止在行駛道路上賽車或者駕車嬉戲,嚴(yán)禁強(qiáng)行超車;未經(jīng)允許,試驗車輛嚴(yán)禁隨意攜帶任何與試驗無關(guān)人員;
e)全程開所有燈光行駛;禁止脫檔滑行,禁止逆向行駛;
f)全程禁止與試驗工作無關(guān)的人員乘坐試驗車,司機(jī)必須帶安全帶,并有責(zé)任督促乘坐人員帶安全帶。
6.3.3 試驗場高環(huán)安全行車規(guī)定
a)汽車進(jìn)行高速環(huán)道試驗前,必須檢查輪胎氣壓并調(diào)整到規(guī)定值。在進(jìn)行完綜合壞路的可靠性車輛必須認(rèn)真檢查,確保輪胎不存在刺傷或有異物扎入等缺陷,前輪胎必須在五成新以上;
b)汽車駛?cè)敫攮h(huán)時,首先打轉(zhuǎn)向燈駛?cè)胍坏赖妮o路,在確認(rèn)一道上后面沒有試驗車駛來的情況下,打轉(zhuǎn)向燈逐步駛?cè)胍坏?在駛過曲線段后,在直線段上后再打左轉(zhuǎn)向燈駛?cè)攵佬旭?
c)高環(huán)上嚴(yán)禁彎道超車,超車時必須在直線段上,并且從右側(cè)超車;
d)高環(huán)上禁止緊急剎車,嚴(yán)禁隨便停車,確因故障需要停車時,必須將車駛到直線段的緊急停車道;
e)高環(huán)上不同環(huán)道的車輛嚴(yán)禁并列行駛,前后要拉開100m以上的安全距離。在同一環(huán)道的前后車輛安全距離要保持400m以上;
f)高環(huán)上三個不同環(huán)道有嚴(yán)格的速度限制。嚴(yán)格按照試驗大綱要求的車速進(jìn)行試驗,但不能超過試驗場規(guī)定的各車道極限最高車速;
g)第一次上高速環(huán)道的車輛必須在行駛6-8圈后將車停下,檢查車輛的行車制動器,手制動器是否存在發(fā)熱故障;
h)試驗車出高環(huán)時,必須提前一圈降低車速駛?cè)胂乱坏?然后在一道駛出,最后一個直線段后打轉(zhuǎn)向燈并降速,再駛出出口。
6.3.4試驗場綜合路安全行車規(guī)定
a)試驗車必須嚴(yán)格按照試驗規(guī)范規(guī)定特種路面行車,不得私自擇道,并按照綜合路上各個限速的要求行車,除搓板路除外,綜合路上的中重卡最高車速不超過60km/h,其余車輛最高車速不超過65km/h;
b)全程禁止抄近道行駛。特殊車輛在個別道路路面上無法通過時,報試驗場道路室。在試驗場道路室容許的情況下可以改道行駛;
c)坑洼路、鵝卵石路、扭曲路、搓板石路等,不同的車型要走相應(yīng)的道路,嚴(yán)格按試驗場的車型指示進(jìn)行;
d)在搓板路和鵝卵石路上行駛時,嚴(yán)禁剎車、急加油門和急減油門。搓板路上嚴(yán)禁單邊輪壓輔路行駛;
e)在駛?cè)氪臧迓泛往Z卵石路前,必須確認(rèn)前面車輛行駛正常,且車輛已經(jīng)通過路面總長的2/6以上后方能駛?cè)肼访?
f)綜合路交叉路口較多,切記轉(zhuǎn)彎避讓直行原則。變道轉(zhuǎn)彎必須開轉(zhuǎn)向燈;
g)車輛通過扭曲路面時,車速不得超過6km/h。
6.3.5試驗場山路安全行車規(guī)定
a)進(jìn)入山路前,必須在平路上主管評價制動效果,確保制動效果正常后才能進(jìn)入山路試驗;
b)只允許車輛小于8t的車輛(bj108_以下)在山路上試驗,特殊情況由所級領(lǐng)導(dǎo)確定后執(zhí)行;
c)在直線段車速不允許超過60km/h.,在轉(zhuǎn)彎路段車速不允許超過40km/h.,每行駛2圈必須停車檢查制動器是否過熱,不允許過熱行車;
d)有排氣制動的車輛在試驗時必須使用排氣制動,情況緊急情況下要使用手制動;
e)連續(xù)彎道處嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,占用對方道路。
6.3.6樣車維修規(guī)定
a)需要到車底進(jìn)行檢查維修時,不能在只有千金頂?shù)闹螤顟B(tài)下進(jìn)行,必須在有硬性支撐的情況下進(jìn)行;
b)在需進(jìn)行電氣焊等作業(yè)時,必須:
①樣車停靠:?？课恢脩?yīng)保證樣車四周有1米以上的空間;
②車門全部打開;
③把滅火器置于車外伸手可及之處;
④準(zhǔn)備好一桶以上的水置于作業(yè)位置;
⑤易燃部位用濕布遮蓋,并每隔60秒噴一次水;
⑥每次持續(xù)焊接時間不超過1分鐘,待檢查無異常后再進(jìn)行焊接;
⑦在易燃件(如燃油箱)附近操作時,需將易燃件拆下后再焊接。
6.3.7 其它
a)進(jìn)行性能試驗(含三高試驗)的:車輛安全由試驗員負(fù)責(zé),儀器安全由試驗技術(shù)人員負(fù)責(zé);
b)異地試驗途中安全:由試驗調(diào)度員指定的安全責(zé)任人全面負(fù)責(zé);
c)發(fā)生交通安全事故后,按《試驗安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》(見附件4)執(zhí)行。
6.4考核
6.4.1未經(jīng)許可私自駕駛試驗車輛辦私事者,對責(zé)任人負(fù)激勵200元;重復(fù)發(fā)生者,下崗一個月,直至解除勞動合同;
6.4.2不按規(guī)定載荷、規(guī)定路線和規(guī)定方法進(jìn)行試驗者,對責(zé)任人負(fù)激勵50元;重復(fù)出現(xiàn)者加倍考核;
6.4.3 出車前、收車后檢查不仔細(xì)而發(fā)生故障者,對責(zé)任人負(fù)激勵50元;未發(fā)現(xiàn)故障至使故障擴(kuò)大者,對責(zé)任人負(fù)激勵100元;重復(fù)出現(xiàn)者加倍考核;
6.4.4 違反交通法規(guī)所造成的罰款罰分由責(zé)任人自負(fù);
6.4.5 出現(xiàn)交通事故者,視情節(jié)及責(zé)任大小對責(zé)任人負(fù)激勵公司損失的1%~5%;
6.4.6 對于一年內(nèi)未出現(xiàn)安全事故的試驗人員,年底給予500元的正激勵;連續(xù)三年未出現(xiàn)安全事故者,給予1000元的正激勵。以上費(fèi)用列支在開發(fā)項目費(fèi)用中。
因各種原因造成的安全事故,按“技管字【2006】16號《試驗車輛管理辦法》”中的“6.6考核”項目中的規(guī)定進(jìn)行考核;
6.4.2對在試驗場內(nèi)外超速行駛的,每次給予60元的負(fù)激勵;屢教不改者,下崗處理;
6.4.3酒后駕駛試驗車輛者,負(fù)激勵1000元,下崗處理。
