第1篇 車間安全風險管理實施辦法格式怎樣的
為全面推行安全風險管理強化我車間安全管理基礎,規(guī)范安全管理行為,規(guī)避和化解安全風險,確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定,特制定____車間安全風險管理實施辦法。
一、實施標準
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“三點共識”,牢牢把握“三個重中之重”要求,認真落實“規(guī)范化、科學化、標準化”思路和“五講”、“五嚴”要求,以落實安全生產責任制為保證,突出安全生產過程控制和超前防范,最大程度降低安全風險,使我車間安全生產工作更具超前性、針對性和主動性。
提升車間安全管理規(guī)范化、科學化、標準化水平,實現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風險受控、在控。
二、實施內容
從作業(yè)風險入手,結合車間各班組、崗位實際,從行為、設備、環(huán)境、管理四個因素,發(fā)動全員參與風險辨識,制定風險防控措施,制定關鍵崗位風險防控手冊,優(yōu)化管理手段,通過強化安全風險意識及技能培訓,讓每一名職工熟知崗位風險、防控措施及應急處置辦法,有效落實風險防控措施,達到防范和降低安全風險的目的。
在抓好作業(yè)風險的同時,積極推進設備風險辨識防控。
全面控制安全風險,實現(xiàn)安全生產經營目標。
三、實施辦法
1.車間安全風險管理
車間安全風險管理以車間主任為第一負責人,負責組織車間安全風險管理工作的全面管理工作。
同時車間設以主管生產的技術員負責組織、協(xié)調、檢查、監(jiān)督。
具體職責為:
(1)組織學習風險管理知識及方法,探索適用的風險辯識方法和評價手段。
(2)制定培訓計劃對車間管內干部職工進行風險管理知識普及教育。
(3)制定安全風險管理目標及推進計劃。
(4)有計劃、有步驟開展風險辯識、風險評價活動。
(5)建立健全風險數(shù)據(jù)庫并實行動態(tài)管理。
(6)制定風險控制措施并督促嚴格落實。
(7)制定風險評價考核辦法,有效推進車間安全風險管理。
(8)階段性對安全風險管理進行分析總結,不斷改進提高。
2. 班組安全風險管理
各班組要以工長為第一責任人,認真組織職工結合生產實際,積極開展動態(tài)安全風險辨識,崗位標準培訓等學技練功活動,強化風險意識及應對能力,嚴格執(zhí)行作業(yè)標準,落實風險防控及應急處置措施。
3. 風險數(shù)據(jù)庫動態(tài)維護。
遇以下五種情況時需重新開展風險辯識:
①發(fā)生風險失控造成事故、故障時;
②新增風險因素;
③發(fā)現(xiàn)標準、措施、制度或預案不適應時;
④設備設施發(fā)生變更時;
⑤涉及班組關鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的,由工區(qū)重新辯識。
4.檢查監(jiān)督。
各班組要堅持安全管理規(guī)范化,嚴格按照安全風險控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫明確的要求對規(guī)對標,車間要堅持嚴抓、嚴管、嚴考核,強力推進安全風險防控措施標準化,將安全風險控制的責任落實到每個班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié),做到明責、落責、盡責,牢牢盯住現(xiàn)場、卡住關鍵,實現(xiàn)“作業(yè)標準化、管理規(guī)范化”,保證“標準全面落實、風險源點受控”。
各班組要充分利用班前布置、班后總結及月度安全分析會,準確評價安全風險防控措施落實及改進情況。
5.安全風險問題分析。
班組發(fā)生風險問題,工班長必須組織全體職工進行認真分析,防止同類風險問題重復發(fā)生。
風險問題分析,要按照“四不放過”的原則進行:
①原因、責任分析不清不放過。
直接原因、間接原因,班組管理原因未分析清楚、相關責任人不明確不放過。
②教訓不明不放過。
③沒有制定切實有效的整改措施不放過。
沒有及時修訂風險點,動態(tài)維護風險控制措施不放過。
對一時難以解決的問題,要采取切實有效的防范措施,納入“安全問題庫”管理,直至完成整改銷號。
④責任者和有關人員沒有受到責任追究不放過。
責任追究導向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力,把安全和利益緊密結合,對責任者嚴格按照考核標準對規(guī)對標落實考核,對管理人員按照逐級負責制規(guī)定逐級追究,嚴肅處理。
6. 風險失控追責。
發(fā)生風險失控導致事故、故障按《鐵路交通事故和生產安全事故責任追究辦法》、《安全管理考核體系實施辦法》追責考核;
發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級風險問題分別按《安全管理考核體系實施辦法》、《廣通工電段安全風險控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風險問題通知書考核辦法追責考核。
四、實施原則
1.各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關鍵項點控制基礎上,結合安全生產過程管理,班組的作業(yè)實際,運用安全風險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理體系進行有效融合,加以規(guī)范,使之更加理性和科學。
2. 安全風險管理要從作業(yè)人員的素質、設備質量、管理制度、環(huán)境影響等方面,全面排查,把安全風險的管控責任落實到、各崗位,做到全面、全員、全過程管理。
3. 要抓住當前制約安全生產的主要矛盾,圍繞現(xiàn)場作業(yè)等高風險環(huán)節(jié),實施系統(tǒng)管理、過程控制。
要按照循序漸進的要求,結合實踐持續(xù)改進完善,逐步實現(xiàn)全面覆蓋,不斷提高風險防控能力。
4.要按照管生產必須管安全的要求,認真履行安全風險管理的主體責任,把風險管理融入到安全生產全過程,切實強化安全風險管控。
5.各工區(qū)在安全風險管理體系建設中的職責,日常加強溝通,主動作為,確保全員參與,制定切實有效措施加以控制。
五、實施流程
1.確定風險點。
從“人員、設備、環(huán)境、管理”四個方面,使用風險辨識魚刺圖或樹圖,找出可能導致嚴重后果或頻率高發(fā)事件的危險因素,排查確定具體的風險點。
根據(jù)確定的風險點,人員方面主要從人員搭配、標準掌握、責任意識、作業(yè)強度四個方面進行確定;
設備方面主要從安裝工藝、維護保養(yǎng)、日常檢測、專項整治四個方面進行確定;
環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設備基礎、治安防范四個方面確定;
管理方面主要從規(guī)章標準、目標方針、控制措施、問題管理四個方面確定。
2. 動態(tài)管理。
遇有下列情況時,須及時開展安全風險識別和研判:
(1)發(fā)生嚴重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。
(2)管理標準、技術標準、作業(yè)標準發(fā)生變更。
(3)新設備投用、新線開通、運行圖調整、天窗變化。
(4)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。
(5) “三新”人員上崗
救助站制度
第2篇 z車間安全教育管理辦法
一、 目的:
為了提高全體員工的安全思想素質和安全技術素質,增強安全生產的責任感和貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的自覺性,掌握安全知識和安全操作技能,預防工傷事故,確保安全生產,特制定本辦法:
二、 職責:
1、 主管工程師
1.1 審核車間每月各種安全教育情況。
1.2 對安全管理員教育實施工作指導。
2、 安全管理員
2.1 每月各種安全教育情況呈報車間主管工程師。
2.2 負責組織各種安全教育活動。
2.3 主持(車間級、特種作業(yè)人員、復工、班組長、全員)安全教育活動。
2.4 對班組長實施班組安全教育活動工作指導。
3、 班組長(管理員)
主持班組和變換工種安全教育活動。
三、 安全教育活動類型及內容
安全教育活動型有車間級安全教育、班組安全教育、特種作業(yè)人員安全教育、變換工種安全教育、復工安全教育、復訓安全教育、班組長安全教育和全員安全教育。
1、 車間級安全教育內容
1.1車間的生產性質和生產工藝流程。
1.2 車間的安全生產的一般情況。
1.3車間的危險部位及其注意事項。
1.4 車間工傷事故案例的解說。
1.5車間工傷事故的主要措施。
1.6安全生產注意事項。
1.7新員工安全生產職責和遵守規(guī)章制度的重要性。
2、 班組安全教育內容
2.1 班組工作性質、工藝流程、安全生產的概況。
2.2新員工將要從事生產性質、安全操作規(guī)程以及其它有關安全知識和各種安全防護、保險裝置的使用。
2.3 工作地點的安全生產和文明的具體要求。
2.4 容易發(fā)生工傷事故的地點、操作步驟和典型事故案例的介紹。
2.5 正確使用和保管個人防護用品。
2.6車間內常見警示、安全標志。
2.7班組的安全生產職責范圍。
3、 特種作業(yè)人員安全教育內容
根據(jù)國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》規(guī)定,對電工、叉車司機、退火工、熔煉工、酸洗工等其它特種作業(yè)人員,在其獨立上崗前進行
安全技術培訓和訓練。
4、 變換工種安全教育內容
在工人變換工種或崗位時,必須進行新員工或新崗位的安全技術和安全操作規(guī)程教育及班組級安全教育培訓。
5、 復工安全教育培訓內容
因工傷治療終結復工或由于其它原因休工離崗3個月以上復工時,必須對復工者重新進行班組級安全教育或事故教訓教育。
6、 復訓安全教育內容
對全體在崗工人,尤其是對特種作業(yè)人員定期進行本工種安全技術教育培訓。
7、 班組長安全教育內容
新任職的班組長進行任職前安全教育和對在職班組長定期進行安全教育,學習安全管理知識,班組長的安全職責、班組安全衛(wèi)生技術知識和安全管理知識。
8、 全員安全檢查教育內容
定期對全車間員工進行安全管理制度和和通用性安全技術為主要內容的安全管理知識教育。
四、 安全教育的實施
1、 凡入車間新員工或其它車間調入的員工,由車間安全管理員對其進行安全制度簡述和每月組織按《車間級安全教育內容》規(guī)定進行培訓。
2、 分配以班組的新員工或其它車間調入的員工,由班組長按《班組級安全教育內容》規(guī)定進行培訓。
3、 符合特種作業(yè)條件人員在師傅的監(jiān)護指導下實習期滿,由車間安全管理
員按《特種作業(yè)安全教育內容》規(guī)定對其進行培訓。
4、 變換工種或換崗人員在其工作調動時,由接受班組的班長按《班組級安全教育內容》規(guī)定對其進行培訓。
5、 因工傷復工人員或由于其它原因休工3個月以上的復工人員由車間安全管理員按《復工安全教育內容》規(guī)定對其進行培訓。
6、 對全體在職人員的安全復訓,車間每年進行一次,班組每年進行兩次。
7、 對新任班組長在其上任前,由車間安全管理員對其進行培訓,在職班組長每年集中培訓兩次。
車間全員安全教育每半年進行一次
第3篇 萘酚車間設備管理員安全生產責任制
1、設備員對全車間所管轄設備安全生產全面負責,對分管業(yè)務安全工作負責。
2、主要負責設備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設施的完好,設備檢修規(guī)程的制定。
3、做好對管線的年度檢測,分析化驗情況報告,并報設備處備案。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產、安全的規(guī)定和要求全面負責本工段的設備維護工作。
5、負責或參與制訂車間有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴格執(zhí)行車間設備操作規(guī)程、設備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。
7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查,落實設備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產設備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設備事故調查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行安全三同時。
11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。
第4篇 車間安全管理考核規(guī)定
為進一步加強車間安全管理規(guī)定的落實，提高各級各類人員執(zhí)行安全管理規(guī)定的執(zhí)行力，切實做好安全預防工作，堅決杜絕車間各類事故的發(fā)生，車間決定加大對工段長、班組長、工位長安全管理工作的考核和獎懲力度。經車間研究決定，制定以下制度以保證工段、班組、工位安全生產的控制。
一、安全職責
1、工段長、班組長、工位長應認真執(zhí)行各項安全生產規(guī)定，開好班前會，切實做到安全生產“五同時”（ “五同時”是指企業(yè)的生產組織及領導者在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）。
2、工段長、班組長、工位長有責任對所屬員工進行安全培訓和安全教育。對新進人員進行安全培訓、定專人進行幫帶，傳授技能，保障安全。建立班組聯(lián)?；ケ０踩W絡體系，以保障班組安全作業(yè)。
3、工段長、班組長、工位長對安全工作環(huán)境有主動監(jiān)控和隱患消除的責任，對于無法解決的問題應逐級上報并協(xié)助解決。
4、工段長、班組長、工位長每天應對員工安全作業(yè)情況、勞保用品使用情況進行監(jiān)控，對員工因身體或疲勞作業(yè)等原因無法進行原來的生產作業(yè)時，應給予適當?shù)恼{配以保障員工作業(yè)安全。對于無法進行協(xié)調的應主動的進行上報，尋求上級幫助安排解決。
5、工段長、班組長、工位長有責任對本單位設備、工具的安全使用情況進行檢查和監(jiān)控。對出現(xiàn)的違章作業(yè)情況有權進行制止和主動予以消除，對無法進行的正常管理有主動進行上報的義務。
6、工段長對本工段安全生產情況負有監(jiān)管責任，要對員工的安全、健康負責。對工段內違章作業(yè)、違章操作行為進行制止和處理，檢查安全防護用品使用情況。領導本工段班組開展安全活動，推廣安全生產經驗。
二、安全考核項目：
工段、班組、工位每個月被公司、車間檢查以下問題：
1、存在隱患未主動消除、上報和采取安全防范措施的。
2、隱患未在規(guī)定時間內排除。
3、員工違章作業(yè)、違章操作設備、工具、車輛。
4、設備、工具等安全裝置不全或損壞后不及時進行維護、維修繼續(xù)使用的。
5、新進員工未進行安全培訓進行上崗作業(yè)的。
6、新進員工未定老員工進行監(jiān)護和幫帶。
7、員工勞保用品使用不當。
8、公司、車間規(guī)定的其他違章行為。
三、安全獎懲和考核
車間每年拿出部分撥款和安全考核罰款成立安全管理基金，對安全工作管理較好的工段長、班組長、工位長、員工進行獎勵。對于安全管理效果較差的工段長、班組長、工位長進行考核和處罰（員工的安全管理和考核由工段長、班組長、工位長進行）。
班組長、工段長的獎懲和考核：設立安全積分，制定工段長、班組長、工位長年度安全分考核制度。對年度安全分被扣完的工段長、班組長進行下崗處理。（工段長每年安全分60分，班組長、工位長每年安全分30分。）
1、對于公司、車間檢查出的安全隱患每次對班組長、工位長扣除1－2分，出現(xiàn)安全事故的班組、工位扣除安全分3－5分。工段長連帶50％的進行扣分。
2、安全分每月公布一次。對本月沒有扣分的工段長每月200元安全基金獎勵，扣分在3分（不含3分）以下的每月100元安全獎勵?？鄯殖^5分（含5分）的，除扣發(fā)安全獎勵另外每多扣1分進行100元經濟處罰。對本月沒有扣分的班組長、工位長每月100元安全基金獎勵，如出現(xiàn)扣分則扣發(fā)當月安全獎勵，扣分在3分（含3分）以上的，每多扣1分給予100元經濟處罰。
3、車間安全管理實行季度評比，每3個月對安全管理較好的1個工段長，9個班組、工位長（a、b、c、f、吊裝、準備、備料、試交、特改）進行季度安全獎勵，每人每次300元。（本季度出現(xiàn)安全事故的工段、班組、工位將不得參加本項評比。）
4、對員工的安全獎勵：車間積極推行員工對安全隱患的主動排查、自主消除，多提安全合理化建議的自主安全管理制度。每月20日班組對本班組內安全隱患消除和安全合理化建議搜集情況進行上報。經工段、車間對實際效果進行確認后，車間每次予以100－200元的獎勵。為積極推行此項活動的展開，每三個月對此項獎勵獲得最多的工段車間給予500元的工段組織獎。
第5篇 車間安全管理職責
1負責制定本車間的安全管理的相關制度、重大危險源的管理制度。
2積極配合相關部門編制修訂安全規(guī)程、操作規(guī)程和應急救援預案。
3負責本車間的安全教育、安全培訓工作,并檢查督促班組認真開展。使職工掌握相關的安全知識,熟記安全規(guī)程和操作規(guī)程,正確使用安全防護用品、工具、消防器具。
4定期組織開展安全隱患排查治理活動,保證生產設備、安全設施、消防設施、急救器材和職業(yè)衛(wèi)生防護器具處于完好狀態(tài),堅決杜絕“三違”現(xiàn)象(違章指揮、違章操作、違反勞動紀律)。對有關部門下達的安全整改通知書,要按照時限整改落實到位,并及時反饋情況,負責檢查督促班組認真開展安全隱患排查治理活動。
5定期召開安全會議,總結部署安全管理工作,并檢查督促班組認真開展班前安全會。
6負責搞好設備管理和現(xiàn)場管理,使所有的設備、設施處于完好狀態(tài),杜絕設備帶病運轉和跑冒滴漏問題。
7嚴格執(zhí)行重大危險源的管理制度,定期進行綜合檢查,使其安全技術指標和工藝指控在安全使用標準范圍內。
8定期組織應急救援和逃生自救演練,使職工能及時正確的處置險情,正確的逃生自救。
9遇到險情第一時間有下達停產撤人命令的直接決策權和指揮權,及時果斷正確處置,防止事態(tài)擴大,立即報告主管領導、通知有關部門,認真履行應急救援預案分工的職責。
11配合相關部門如實做好事故調查工作。
第6篇 燒結車間安全生產管理規(guī)定
為使燒結車間安全生產管理工作逐步走向科學化管理軌道,深入貫徹國家“安全第一”“預防為主”的安全生產方針。根據(jù)燒結車間生產實際情況。特制定如下管理制度:
一、崗位“十不準”規(guī)定
1、不準遲到、早退。
2、不準干私活,不做與工作無關的事。
3、不準看書報、雜志等。
4、不準帶小孩進入工作場地。
5、不準酒后上班及班中飲酒。
6、不準脫崗、串崗、睡崗。
7、不準閑談嘻打。
8、女職工不準穿高跟鞋和發(fā)辨露發(fā)帽外。
9、不準操作非崗位設備和消極怠工。
10、不準隨意拆卸改裝各種設備和亂寫亂畫。
二、崗位交接班制度
1、按時參加班前班后會。
2、提前10-15分鐘穿戴好勞動保護用品。到達生產崗位認真進行檢查和對口交接。
3、交班人員要認真介紹本班生產設備運轉和操作情況。以及生產設備方面發(fā)生的問題、原因處理情況及遺留問題,下一班應該注意事項,如實填寫交接班記錄和各種報表。
4、交接班必須在崗位上進行,如有疑問應及時提出,并認真檢查所屬設備是否清潔,工具、燈具等一切公物是否完好后方可接班。
5、交接班時必須嚴格遵守交接者試車,接班者檢查的制度,設備發(fā)生問題時不查清不落實不予接班。如馬虎接班后一切責任由接班者負責。
6、交班人員應給下一班生產創(chuàng)造有利條件,當班發(fā)生的問題應當班解決,特殊情況應說明原因方可交班。
7、在遇到接班人員未到時,無論何種原因,交班人員應繼續(xù)堅守崗位,并向領導匯報。
8、接班后應堅守工作崗位,精心操作,確保安生產之目的。
三、安全生產通則
1、上班必須正確穿戴好勞動保護用品,女工嚴禁穿高跟鞋上班。
2、上班時間嚴格按照“崗位十不準”辦事,不做對生產無關的事。
3、未經允許嚴禁操作非工作崗位的設備。
4、設備在運轉中禁止觸模和清掃轉動部份。
5、工作前三個小時內及工作中禁止飲酒。
6、上下梯子要眼看好,手扶好,腳踏好,防止摔倒致傷。
7、開機前要按規(guī)定發(fā)出信號,操作人員要詳細檢查設備周圍有無他人和障礙物,依次穩(wěn)壓啟動設備。
8、不得在停轉的皮帶上休息,不準隨便跨越,要走過橋。
9、在同一地點上下工作時要緊密配合,上下兼顧,嚴禁從上向下扔東西必要時設專人看護。
10、夜間工作不得在光線不好的地方休息,不得向陰暗的地方亂扔東西。
11、掄大錘時禁止戴手套。注意錘頭錘柄是否牢固及周圍他人工作情況。
12、新上崗的工人必須經過三級安全教育,并經考試合格后方可進入場地工作,并指定老工人負責幫帶。
13、嚴禁用導電物和手觸模電器設備,起動和停止電器設備時必須將手擦干,禁止往電器設備上打水。
14、設備在檢查和運轉部位發(fā)生故障必須停機處理,先切斷電源經允許后進行處理。
15、電器設備起火時,不準用水滅火,必須首先切斷電源,停電后用水滅火。
16、在煤氣系統(tǒng)區(qū)域工作和檢修時不得少于兩個人。禁止一個人單獨操作。
17、燒結機點火,嚴禁蹲在點火機旁,并遠離4米之外。
18、高空作業(yè)及在坡度較大的環(huán)境必須系安全帶。嚴禁穿光滑的鞋。
19、不準在吊裝物下停留行走。
20、清掃皮帶尾輪時,不得把鐵揪伸入托板底部。
21、清掃皮帶架下計計積料時要逆著皮帶清掃,因不慎將鐵锨和掃帚帶進尾返輪時,應立即撒手,嚴禁用力回拉。
22、嚴禁駕駛場地各種車輛發(fā)生事故自負。
四、現(xiàn)場衛(wèi)生管理
1、各值班室,崗位區(qū)域無雜物,按規(guī)定存放。
2、值班室門、窗玻璃保持明亮、干凈。
3、所屬機臺設備、儀表、無積灰,設備見本色。
4、電器管線無裸露現(xiàn)象。
5、崗位區(qū)域衛(wèi)生保持清潔。
6、各機臺油管、水管無跑、冒、滴漏現(xiàn)象。
以上規(guī)定望燒結車間各班組深入貫徹執(zhí)行,否則一項扣10-50元。
第7篇 車間管理員安全生產職責5
車間管理員的安全生產職責(五)
1、車間負責人對本車間的安全生產和防火工作負總的責任。在組織管理車間生產過程中,具體貫徹執(zhí)行安全生產方針、法規(guī)、標準和本單位的規(guī)章制度,對本車間員工的安全和健康負全面責任。
2、在布置生產工作任務時,一定要對安全注意事項進行交底。對員工的安全操作技能要了如指掌,因人而異分配工作,確保安全與效益同步。
3、經常檢查車間內建筑物、設備、設施、工具和安全器具完好情況,檢查有否違章作業(yè),違章指揮,及時排除隱患。發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況,應立即下令停止作業(yè),撤出人員。
4、經常向職工進行勞動紀律、規(guī)章制度和安全知識、操作技術教育。對新員工、調換工種人員上崗前要進行安全教育。以上教育事項應留檔。
5、教育員工正確使用個人勞動保護用品。協(xié)調各部門之間的人員關系,對各班完成的產量、質量進行記錄跟蹤。組織建立工人的技術檔案。
6、參加安全例會,應及時報告存在的問題和矛盾,對制定的對策應負責抓好落實工作。
7、教育職工愛護設備,每天要組織進行設備檢查,保證設備處于良好狀態(tài)。搞好安全生產記錄,每個月與職工進行一次座談,分析在生產中的問題,及時解決有關問題。
8、對檢修和臨時任務要交待有關安全事項,負責現(xiàn)場指揮。
9、負責落實安全生產和防火責任書中相關條款,落實安全操作規(guī)程,落實安全規(guī)章制度。對遵章守紀者提出獎勵意見,對違章蠻干者提出懲罰意見。
10、發(fā)生事故立即報告,并組織搶救,保護現(xiàn)場,并對造成事故承當相應的責任。
第8篇 車間機臺的安全管理
安全是每個企業(yè)永恒的主題，如果離開安全企業(yè)就談不上效益。企業(yè)安全工作的重點和落腳點在班組(機臺)，班組(機臺)是各項生產工作的直接執(zhí)行者，也是實現(xiàn)安全生產的主要載體。要搞好機臺的安全工作，就必須重視機臺員工是否掌握安全生產的基本技能以及能否在工作中熟練運用。機臺人員的安全基本技能表現(xiàn)為對本崗位安全技術操作規(guī)程及標準的生產作業(yè)程序的掌握程度。安全技術操作規(guī)程及標準的作業(yè)程序是企業(yè)安全工作的準繩，是每個機臺成員都必須掌握的基本知識。然而在實際工作中，違反安全技術操作規(guī)程及操作程序造成的責任事故卻時有發(fā)生。因此，認真學好、用好安全技術操作規(guī)程及生產作業(yè)程序不僅是每一位機臺人員的基本技能，也是保證安全生產的前提和首要條件。筆者認為，應從以下幾個方面加強機臺人員的學習。
1、必須樹立“安全第一”的管理思想，積極開展機臺安全講座、安全討論等活動，這是提高廣大員工安全思想的有效途徑之一，也是進行安全教育的主要形式。開展安全教育活動與人身安全、設備安全、檢修質量有著密切的關系，所以機臺的安全教育活動不能流于形式和忙于應付，而應形成制度并嚴格執(zhí)行，如一至三個月定期召開一次安全會議，對違章現(xiàn)象要進行重點通報，制約員工的不良行為，持續(xù)改進，長效管理。在安全活動中，應針對三個方面加大學習力度。
一是在學習安全技術操作規(guī)程及作業(yè)程序要力戒教條主義，在學習時應結合實際進行逐條講解，學以致用，使每個員工認識到個人在車間、機臺和家庭中的地位和作用以及所肩負的重大責任，督促每位員工認真學習安全生產知識，熟記安全技術操作規(guī)程及作業(yè)程序，并把安全技術操作規(guī)程及作業(yè)程序作為自己工作崗位上的行動指南和防范生產事故的法寶，以增強員工的安全防范意識。
二是要聯(lián)系實際學習《規(guī)章制度》、《事故通報》等各類資料，還要通過事故追憶、事故分析、技術提問等活動，教育每個員工避免僥幸心理，要把過去的事當現(xiàn)在的事，把別人的事當自己的事，把小事當大事來吸取教訓。通過對事故的分析，總結出自己的體會，講出存在的問題，逐步培養(yǎng)自己分析事故或制定防范措施的能力，使全體員工都能增強安全意識，從“要我安全，我要安全”到“我懂安全，我會安全”的轉變，提高安全防護水平，最終實現(xiàn)“三不傷害”，從根本上提高防范事故的能力。
三是學習安全知識要注意動手能力的訓練，各機臺主機首先要作出表率，用正確的操作方法、手法引導、指導副手及新上崗的員工。車間每年要對重點崗位機臺員工進行現(xiàn)場演練，要求每位員工親自動手操作，并進行考核，找出操作人員不正確的操作手法，指出后要求及時糾正。同時要讓全體員工學會各類現(xiàn)場急救的方法、現(xiàn)場安全措施的設置和安全工具(如保險杠、急剎車、保護裝置、滅火器等)的使用方法，不斷提高自我保護能力。
2、在機臺中營造安全文化氛圍。過去車間的安全活動形式比較單一，一般是車間主任或安全員念學習資料，下面的人員以聽為主，場面較冷清。其實機臺除了定期安全會議、安全檢查外，還要結合機臺實際情況，積極開展經常性的系列安全活動，通過一些員工講述自己曾經遇到過或親自經歷過的安全事例對大家進行現(xiàn)場講解，還可以通過電視新聞、報紙、網上的安全事例進行宣傳或張貼畫以及到生產現(xiàn)場進行口頭提示、安全標語、安全提示的形式，建立以揭示違章為重點的安全行為，從而規(guī)范操作，加大違章抽查力度，加強安全文化建設，營造車間與機臺良好的安全文化氛圍，讓員工成為有技術、有安全意識、熱愛企業(yè)和熱愛本職工作的“安全文化人”，并成為安全生產的支柱。
第9篇 某某車間冬季勞動安全管理細化措施
為認真貫徹落實《關于認真落實路局安全工作要點,扎實做好2023年冬季勞動安全工作的通知》武安勞電[2022]45號電報精神,根據(jù)武通安【2010】147號文件要求,切實抓好冬季作業(yè)人員安全,防止傷亡事故發(fā)生,結合恩施車間通信段實際情況,特就做好2023年冬季勞動安全工作重點要求如下,請管內各個工區(qū)認真落實。
一、組織機構
1、車間成立職工冬季勞動安全考核評價領導小組。
組 長:主任、書記
副組長:安全員
成 員:
聯(lián)系人:
聯(lián)系電話: 郵箱:
領導小組的職責:
負責貫徹落實上級的冬季勞動安全政策、法規(guī)及監(jiān)督落實車間的各項具體措施,并對各工區(qū)落實情況進行考核、評價。
金夢的職責:
負責冬防物資和勞保用品的統(tǒng)計和申請。
蒲佳麗的職責:
負責冬防細化措施的制定和資料的收集匯總。
李濤的職責:
負責車間汽車的駕駛和汽車的維護。
車間管內工區(qū)安全防護員
綜合工區(qū):
綜合工區(qū):
傳輸工區(qū):
值班工區(qū):
駐站點:
駐站點:
駐站點:
駐站點:
安全防護員的職責:上道作業(yè)進行防護,保證職工作業(yè)的安全性。
二、安全目標
即消滅責任一般d類及以上鐵路交通事故;消滅責任職工重傷及以上事故;消滅責任火災、交通事故。
確保冬季取暖設備的用電安全。
3.確保獲得段年度勞動安全考核評價先進車間。
三、職工安全教育
1、每個職工要認真學習各項冬季勞動安全法規(guī)、冬春運勞動安全典型案例,每個月各工區(qū)要組織不少于一次的安全知識學習。
2、嚴格執(zhí)行班前安全講話制度。針對當日的工作項目、季節(jié)氣候、交通、環(huán)境及人員因素,每天上班前對職工進行有針對性的安全教育,交待安全規(guī)章、安全設施及安全注意事項。并在工作日志班前安全講話欄中記錄。
3、對“三新”人員(新工人、新崗位、新職人員)要在崗前進行不少于3天脫產培訓,要有學習記錄,由職教科、安調科負責組織培訓,考試合格后方準參加冬季上崗作業(yè)。
4、對新工人、轉崗人員,在段進行安全教育合格后,車間、班組也要進行安全教育,考試合格后方可上崗作業(yè),車間、班組認真做好記錄,考試試卷要注明考試時間、監(jiān)考人。
7、加強冬季勞動安全宣傳教育工作,在冬季來臨前對車間管內職工要進行防寒過冬安全知識教育,進行煤氣中毒應急處理教育,組織全員考試,提高職工的自我防范能力。
9、全體干部職工進行勞動安全教育、典型事故案例教育,采取各種形式如板報、宣傳標語口號、征文、安全演講、安全知識競賽、安全大討論、學習安全法規(guī)等普及安全知識,提高每位職工的安全品質因素。
10、車間自辦脫產培訓班,必須安排課時學習勞動安全法規(guī)知識,提高職工自覺遵守規(guī)章制度的行為。
11、車間干部到現(xiàn)場時必須檢查指導班組勞動安全知識的學習和各項勞動安全制度的執(zhí)行情況。
四、冬季勞動安全管理細化措施
(一)冬季設備的維護保養(yǎng)
車間管內各工區(qū)要對于取暖設備進行一次全面檢查和整修,并做好相關的記錄,確保設備性能良好和正常使用。
管內工區(qū)、駐站點及宿舍,嚴禁使用煤、碳烤火爐及在室內燃燒樹木進行取暖。
對辦公處所、維修作業(yè)場所(基站、桿塔、室內機房等)、施工工地的設施、設備、登高作業(yè)機具等都要采取防滑措施,對部分登高作業(yè)、登車檢修作業(yè)要用防滑材料進行綁扎。冰雪天氣要及時清除冰雪并采取防滑措施,防止摔倒意外發(fā)生。
加強對取暖、液化氣、家用電器的安全管理工作,確保安全運行。做好入冬前的檢查、整修工作,不合格地方要迅速聯(lián)系維保單位和車間及時更換。加強日常安全管理,強化勞動紀律,要嚴格按操作流程工作,堅決杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生。
對取暖的電力線路進行檢查。檢查線路是否老化、保險規(guī)格容量是否合適線徑是否達滿足要求、接頭接觸是否良好;嚴謹私自亂接大功率取暖設施或擅自增大保險容量。
要超前整治易結凍設備和不良處所。各個工區(qū)要加強管轄范圍內鐵塔、漏纜設施的檢查情況,每周檢查一次并做好記錄,每周五上報車間蒲佳麗郵箱。
各個工區(qū)要建立冬防安全隱患問題庫,及時銷號問題處理情況,以及生產辦公場所使用取暖設施,現(xiàn)場作業(yè)場所的檢查情況,于11月8號前信息互傳至蒲佳麗郵箱。
(二)各個工區(qū)應要統(tǒng)計防寒用品,于11月4號上報車間金夢。
(三)隧道橋梁上道作業(yè)管理
1、工區(qū)安全防護員在上道作業(yè)前必須檢查職工的各類防護用品。
2、要求職工按要求著裝,堅決杜絕衣帽遮耳,
3、嚴禁在線路上接打手機。
4、專職防護員每次要提前做好監(jiān)聽檢查通信裝置,確保聯(lián)絡暢通。
5、現(xiàn)場作業(yè)密切注意列車接近報告和防護員三預告,聽從防護員指揮,及時到事先選定好的安全避車點避車,相關人員互相提醒。
6、新工、學徒工、外聘人員、民工參加作業(yè),必須指定專人負責安全監(jiān)護。
7、橫越鐵路時,應做到“一站、二看、三通過”,注意機車、車輛動態(tài),嚴禁搶越股道。
8、嚴禁不設好防護或防護人員未到位就開始作業(yè)。
(三)道路交通安全管理
1、遇霧、冰雪、大風天氣,汽車駕駛員不得臆測行駛,要保持車距在150~200米,同時要降低車速、輕緩加油、減速轉向、巧妙過坡,選擇好路線平穩(wěn)駕駛。要控制車速、勻速行駛。
2、司乘人員要文明、照章駕駛,并做到“六嚴禁”:嚴禁酒后、疲勞駕車;嚴禁開賭氣車、英雄車、霸王車;嚴禁超載、超員、超速行駛;嚴禁在駕駛中撥打電話;嚴禁空擋滑行;嚴禁非專職駕駛員駕駛本單位汽車。
3、加強對機動車輛的檢查和維護,車間干部包保每月必須對車間汽車進行車況檢查。
4、冬季行車要備好備用的輪胎和鐵鍬,同時還要備有食物、水以及大衣、棉被等防寒衣物,手機要保持電量充足。
5、汽車司機(李濤)要對每次車輛行車狀況進行記錄并上報車間,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
五、安全檢查及考核制度
㈠、檢查內容
安全管理(勞動安全管理臺帳、安全臺帳、專項活動臺帳)
用電安全(勞動安全管理臺帳所列內容)
工具、勞保用品、冬勞物資(勞動安全管理臺帳所列內容)
防寒取暖設備(勞動安全管理臺帳所列內容)
各工種崗位安全操作規(guī)程
安全檢查表內容
安全制度執(zhí)行情況
㈡、檢查與考核
1、 車間對班組實施的月度檢查中,要同時進行勞動安全檢查。
2、 車間在進行互檢、巡檢檢查中要進行安全檢查。
3.、車間干部到現(xiàn)場時要進行安全檢查。干部至少每周夜查或跟班作業(yè)一次,發(fā)現(xiàn)不少于1件“兩違”方面的問題,對嚴重的問題要果斷下達“兩違”通知書并納入月度考核。
4、班組在每日工作前工作中工作后應對照勞動安全檢查表內容進行安全檢查。
六、活動推進計劃
車間制定冬季勞動安全活動推進計劃,確保安全活動有序的在車間各管內召開。具體見附件。
七、問題庫及保障措施
建立車間、工區(qū)兩級勞動安全問題庫。對上級檢查、車間檢查、班組檢查的所有問題均納入勞動安全問題庫管理。對問題庫的問題要責任到人,分輕重緩急限期全部整改銷號。
不能及時克服整改的問題、要制定安全可靠的保障措施。
八、活動總結
活動結束后,車間、工區(qū)要對今年冬季勞動安全活動情況進行認真總結,并寫出書面總結材料。
本細化措施如與段文件有沖突,以段文件為準。
***車間
2023年10月29日
第10篇 安全管理責任制：成型車間
第一章 總則
第一條為了認真貫徹執(zhí)行公司“安全第一,預防為主”的安全生產方針,加強安全管理,明確車間各級管理人員、班組和員工的安全生產責任,結合成型車間實際,特制定本制度。
第二條 車間安全生產實行全員責任制。車間主任是安全生產的第一責任人,對車間的安全生產負全面責任;各級人員對分管業(yè)務范圍內的安全生產負責,員工在各自崗位上對安全生產負責。
第三條本制度適用于成型車間各級管理人員、各班組和所有員工。
第二章安全生產職責
第四條車間主任的安全生產職責:
一、對車間的安全生產工作負全面責任;
二、把安全工作納入經濟責任制考核,并實施獎懲;
三、督促檢查安全規(guī)章制度的貫徹落實,定期主持全車間安全活動和安全生產檢查;
四、針對車間生產情況提出相應的安全防范措施,對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時解決,對本車間不能解決的要及時上報;
五、定期對員工進行安全培訓和考核,不合格者不準上崗獨立工作,特種作業(yè)人員要持證上崗;
六、組織制定和執(zhí)行安全措施方案,并經常到現(xiàn)場指揮,保證安全生產;
七、發(fā)生安全事故時,要緊急搶救,保護現(xiàn)場,立即上報并查明原因,接受教訓,采取防范措施,避免事故重復發(fā)生;
第五條車間副主任安全生產職責:
一、領導車間、班組安全活動,負責編制安全計劃、措施和安全操作規(guī)程;
二、組織車間安全活動,開展安全意識教育和安全技術知識教育,對新工人、調換工種員工進行安全教育,保證特種作業(yè)人員持證上崗;
三、每周至少組織一次安全檢查,參加對危險作業(yè)點、重要部位和設備的檢查,制定消除事故隱患的措施,對發(fā)現(xiàn)的問題要監(jiān)督整改;
四、編制臨時性危險作業(yè)的安全防范措施,負責督促實施;
五、采用新工藝、新設備、新技術、新材料時,要會同安全生產部、技術部等部門編制作業(yè)指導書。打通工藝流程后,立即組織制定安全技術操作規(guī)程,保證員工有章可循;
六、車間副主任協(xié)助車間主任做好分管范圍內的安全工作,并對其負責。
第六條車間工藝技術人員的安全生產職責:
一、負責車間安全生產中的工藝、設備技術工作,確保各項技術指標的安全可靠;
二、負責編制車間安全技術規(guī)程、安全操作規(guī)程和管理制度,并培訓員工;
三、每天深入生產作業(yè)現(xiàn)場檢查安全生產和設備運行情況,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改;
四、發(fā)生安全事故時,及時報告,并參加生產或設備事故的調查、分析,提出防范措施,并組織實施。
第七條班組長的安全生產職責:
一、負責本作業(yè)區(qū)域的安全生產,對本班組員工遵章守紀負全面責任;
二、認真執(zhí)行安全生產規(guī)章制度和交接班制度,遵守安全操作規(guī)程和安全技術操作規(guī)程。每日班前布置生產任務時,要具體布置安全措施,做好安全確認工作;
三、堅持每班現(xiàn)場巡回安全檢查,督促員工嚴格遵守安全制度和安全技術操作規(guī)程;
四、糾正違章作業(yè)和不安全行為,負責監(jiān)督危險作業(yè)的實施,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;
五、按規(guī)定要求員工穿戴齊全勞保用品,正確使用個人防護用品,對違反者有權停止其上崗作業(yè)。遇有事故險情時,有權立即指揮作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,并及時報告領導;
六、對不符合安全要求或外來人員有權拒絕其進入作業(yè)區(qū);
七、組織開展安全活動,經常進行安全意識、安全技術知識教育,特別做好新調入、變換崗位人員的安全教育,督促員工持證上崗;
八、現(xiàn)場管理及安全基礎工作要經常檢查并保持工作地點的文明生產,保持成品、半成品、材料及廢品的合理放置;
九、發(fā)生事故時要積極搶救傷員,保護現(xiàn)場,立即報告車間領導,并如實提供事故發(fā)生的情況;
十、及時總結交流安全生產先進經驗,表揚好人好事。
第八條員工的安全生產職責:
一、要從公司規(guī)章制度所賦予的權利和義務的角度,維護自身、家庭成員、工作條件與生活環(huán)境的安全,承擔相應的責任;
二、熟悉本崗位的安全操作規(guī)程及安全保護的知識和技能,提高自我保護能力;
三、嚴格遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,精心操作,不違章作業(yè),制止他人違章作業(yè),并有權拒絕違章指揮;
四、正確使用和認真維護保養(yǎng)設備,發(fā)現(xiàn)隱患及時消除,并做好記錄,確保其安全運行;
五、自覺接受安全教育,積極參加安全活動,主動提出改進安全工作的意見和建議,發(fā)生事故立即向調查人員介紹情況;
六、按時巡回檢查,準確分析、判斷和處理生產過程中的異常情況,對發(fā)現(xiàn)的不安全因素或隱患要及時排除,若自己無法排除的要及時報告領導;
七、認真執(zhí)行交接班記錄,記錄清洗、真實;
八、按照確認制要求,進行崗前安全確認;
九、未經許可,不得擅自拆除、變更崗位安全防護設施及各類保險裝置;
十、愛護和正確使用各種勞動防護用品、器具和防護器材、消防器材;
十一、對違章作業(yè)造成的事故要承擔相應責任,因個人違反安全規(guī)章制度造成傷亡的、本人蓄意違章造成傷害的不按工傷處理;
十二、自覺接受公司的各級安全檢查。
第11篇 選礦車間安全聯(lián)鎖管理辦法
1、目的
為了加強車間的操作,和設備開停機時的安全,特制定本管理辦法。
2、范圍
本管理辦法適用車間范圍內的聯(lián)鎖設備(mqg3245球磨機)。
3、作業(yè)規(guī)程
3.1車間聯(lián)鎖基本情況
選礦車間,各臺機器必須按工藝過程設計的程序,或者礦漿的流向以一定時間間隔相繼啟動,啟動次序與礦漿流動方向相反,即逆向啟動。各臺機器既能單獨啟動,又可以成組啟動;mqg3245球磨機既可以在自控室集中操作,又可在現(xiàn)場操作。停止整個生產線時,采用正向停車,即和逆向啟動相反,也就是和礦漿運行相同。當生產線上的某一臺設備被迫停車時,為避免堵塞和安全,前面的機器必須停車,后面的機器可以繼續(xù)工作。應該規(guī)定出各種訊號,以便指揮分散在全車間內的工作人員。選礦車間采用集中聯(lián)鎖控制和單臺控制相結合的辦法,確保各臺設備的開停車按一定的順序進行。
3.2車間工藝連鎖情況
3.2.1開車前先確認各設備及下段工序情況,條件符合方能開車。
3.2.2開車順序為,精選(浮選柱)→浮選→球磨
3.2.3精選開車順序:接到開車信號后,確認各浮選柱內礦漿液位不低于整體高度的一半(若沒有礦漿,可加水至一半高度),開啟空壓機,然后開啟自動控制裝置,待各浮選柱供氣正常后,依次打開三個浮選柱尾礦總閥門→開啟再磨機→打開精選兩個攪拌桶→打開三個泵池渣漿泵(每臺泵兩臺,開一備一),通知給礦。然后打開泡沫沖洗水,調好水量。待運行正常15分鐘以后,開啟自動給藥系統(tǒng)。
3.2.4浮選開車順序:依次開啟粗掃選三→ 粗掃二→ 粗掃一 → 粗選 → 預精選 → 粗選攪拌桶。
3.2.5球磨開車順序:mqg3245球磨機開啟油站潤滑系統(tǒng),啟動磨機,開啟分級機。
3.3車間設備聯(lián)鎖情況:
mqg3245球磨機聯(lián)鎖情況:啟動主電機,打開低壓油泵,觀察油壓是否達到0.1~0.5mpa,打開球磨機大齒輪噴油潤滑裝置,啟動磨機,開啟分級機,開給礦皮帶,集礦皮帶,給料圓盤。
3.4mqg3245球磨機運行狀態(tài)下必須進行的聯(lián)鎖的解除和恢復、變更和取消,為杜絕誤操作,必須采用雙人操作的方式,一人操作,一人現(xiàn)場監(jiān)護。操作前應與車間的工藝人員仔細檢查核對聯(lián)鎖狀況,在操作過程中應與工藝操作人員保持密切聯(lián)系。
3.5mqg3245球磨機聯(lián)鎖系統(tǒng)的盤前開關、按鈕由操作人員負責操作,盤后開關、按鈕由維修人員負責操作。車間在處理聯(lián)鎖系統(tǒng)時,如果需要操作盤前開關、按鈕等,必須事先和工藝負責人聯(lián)系,獲準后由操作人員進行操作。作業(yè)完成后,必須及時通知操作人員,由操作人員確認工藝狀況,將開關、按鈕等復位。
編審說明
本管理辦法由選礦車間負責編制、修訂、解釋。
本崗位職責編寫人:李紅敏 日期:2023年9月15日
本崗位職責審核人:宋金生 日期:2023年9月16日
本崗位職責批準人:儀 琳 日期:2023年9月18日
第12篇 淺談車間安全生產管理
安全生產最根本的目的是保護人的生命和健康,是企業(yè)正常生產與運營的必要保證。車間安全管理是車間各項管理的一個重要組成部分,是為保護職工在生產過程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術措施。其主要目的是改善勞動條件,預防和消除職工傷亡事故和職業(yè)危害,保證生產正常有序進行。安全生產管理要在發(fā)展生產的基礎上實現(xiàn)四個轉變:即變危險為安全,變笨重為輕便,變污染為清潔,變有害為無害。車間安全生產管理工作體現(xiàn)在車間生產的全過程。
那么在正常的生產運行過程中怎樣才能確保安全呢
一是要建立車間一級的安全管理組織。沒有組織就沒有紀律,沒有嚴密的分工負責管理,安全生產就會存在隱患。一個企業(yè)一般都有一個安全生產的管理網絡,而車間一級的安全管理尤為重要。首先,要明確車間安全生產中的領導責任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標和相關要求,要拿出行之有效的具體措施,始終將安全放在日常工作的第一位,親自組織和領導本車間的安全生產。其次,要明確車間管理者必須負責車間的安全管理,最好在車間設立專人負責全車間的安全管理。這一崗位其實很重要,具有承上啟下的作用,負責安全工作安排、安全生產檢查、生產情況收集、相關規(guī)章制度起草及監(jiān)督執(zhí)行等工作,對全車間的安全生產負有直接責任。其次、要明確班組長在安全管理中的職責。班組長作為最基層的管理者,必須要擔負起本班組安全管理的主要責任。班組長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產過程中要做大量認真細致的工作,才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產的全過程。各級領導不能以文件貫徹文件,以會議貫徹會議。至少車間這一級是不允許這樣做的,只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。尤其是要落實各項操作規(guī)程、安全規(guī)程。冷軋產品的生產過程中從原料到成品需要經過多道工序,每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產安全的基礎。同時,安全操作規(guī)程在實踐過程中應根據(jù)新問題、新情況的出現(xiàn)不斷的更新與完善。
二是要做好員工的安全教育,強化員工的安全意識。車間安全生產教育主要有三個內容:
①經常性的安全教育。它是貫穿于生產活動之中的對員工經常進行的安全教育,通常采用安全工作會議,班前班后會,利用板報、簡報、等形式。還應做到:班前布置安全,班中檢查安全,班后總結安全,并使之制度化;節(jié)假日前后,以及生產任務特別緊張或不足時,都要強調安全生產,抓好安全生產的思想教育工作;
②對新員工和調動崗位員工進行三級教育,即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。應經考試合格,才能準許進入操作崗位;
③對特殊工種員工的教育更應重視。對操作者本人及他人與周圍設施有重大危害因素的作業(yè),如電氣,起重,鍋爐,易燃易爆,廠內機動車輛,登高作業(yè)等接觸不安全因素較多的工種,應進行專門訓練,并經考試合格,發(fā)給安全操作許可證,才準許上崗作業(yè)。
安全的本質是萬無一失,一個很微小的失誤,可能導致一場大的災難。例如,一盤帶鋼放得傾斜,就可能導致一起死亡事故。我們廠子很多安全事故都是因一些微小的安全隱患引發(fā)的。
三是要搞好班組建設。有些員工自認為對設備非常熟悉或者說操作非常有經驗,往往不注意細節(jié)而造成悲劇。因此,要求操作員工一定要時時、事事注意安全,做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。冷軋行業(yè)大都是連續(xù)化生產,進行倒班作業(yè)。加強班組安全建設,應充分利用好班前班后會,把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工,這是確保安全生產的前提。車間是企業(yè)生產活動的基層單位,是企業(yè)完成安全生產各項目標的主要承擔者和直接實現(xiàn)者,因此,企業(yè)安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產車間與班組開展才有效。
在生產中,人往往同機器設備密切聯(lián)系在一起,成為人機統(tǒng)一體。人是安全生產過程中起決定作用的因素,企業(yè)的設備、工具和原材料等,都要由車間、班組掌握使用;企業(yè)的生產、技術、經營管理和各項規(guī)章制度的貫徹落實,也要通過車間、班組的活動來實現(xiàn)。班組是企業(yè)的基礎,是企業(yè)取得安全、優(yōu)質、高效的關鍵所在。從安全角度來說,班組是控制事故的前沿陣地,是企業(yè)安全管理的基本環(huán)節(jié),加強班組安全建設是企業(yè)加強安全生產管理的關鍵,也是減少工傷事故和各類災害事故最切實、最有效的辦法。每個班組在每日工作的開始實施階段和結束總結階段,應自始至終地認真貫徹“五同時”,把安全指標與生產指標一起進行檢查考核。班組應認真開好班前、班后會,做到一日安全工作程序化,即班前布置安全、班后檢查安全,將安全工作列為班前、班后會的重點內容?？梢哉f,班前、班后會成功與否,是班組安全管理水平的一個標志。同時要做好安全檢查、整改工作。要求工人在生產前對安全防護裝置、保險裝置、安全用具以及其它安全措施進行認真檢查確認。車間安全檢查的目的是發(fā)現(xiàn)隱患,落實整改措施,消除和克服不安全因素,做到防患于未然。
“安全第一、預防為主”,安全是企業(yè)穩(wěn)定的基石,是企業(yè)的生命線、效益的前提。安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理,即橫向到邊,縱向到底。只要車間對安全管理領導組織有力,制度完善,落實到位,一定能消除事故隱患。也只有這樣我們才能真正做強車間,使安全生產長治久安。
第13篇 制造中心生產車間安全管理規(guī)定
第一條 本規(guī)定適用于本公司管理人員、車間管理人員、操作工、臨時工等本公司全部工作人員，同時適用于來公司參觀、訪問、考察、學習等臨時進入車間的人員。
第二條 未經公司領導批準，本公司車間內禁止任何外來人員進入；獲準進入車間的人員應佩戴統(tǒng)一的參訪證或臨時通行證。
第三條 車間管理人員及操作工必須通過崗前安全教育、崗位技能培訓并考核合格后方可進入車間上崗。
第四條 進入生產車間的工作人員必須按規(guī)定穿好工作服、安全帽等；女工進入生產車間時必須戴好安全帽，不得披頭散發(fā)、穿裙子或高跟鞋進入車間；特殊崗位人員必須穿戴好規(guī)定的專用勞動保護用品；員工應始終保持服裝干凈整潔。
第五條 車間內嚴禁煙火，任何人員不得在車間內吸煙或使用明火；車間內嚴禁違章存放易燃易爆危險品。
第六條 車間工作人員及其他進入車間的人員應保持安全警惕性，注意避讓叉車等車間內機動設備，禁止在車間內打鬧、說笑、看書、聽音樂、奔跑等，謹慎走路、專心工作。
第七條 車間內設有必要的消防栓、滅火器等消防器具；消防器具應按相關規(guī)定做好定期檢查和定期清潔，保證消防器具完好無損；消防器具未經許可不得隨意挪移，并應隨時保證車間內消防通道的暢通。
第八條 車間內所有原料、成品或其他物品不得堆放在配電柜、控制柜、電纜等供電設施附近（物品應距離供電設施至少1.5米）；除銘牌等標識外，各種供電設施上不得擺放、懸掛其他任何物品；應保證供電設施干燥、通風、散熱良好，防止發(fā)生用電事故。
第九條 車間內一切電氣設備均屬公司的重要資產，公司每一位員工均負有關心、愛護公司資產之責任，車間工作人員應定期做好設備保養(yǎng)、檢查、維修等工作，保證設備完好率。
第十條 車間內一切電器設備僅限于本公司具有上崗證的員工在規(guī)定的工作時段使用，操作人員必須嚴格按照《設備安全操作規(guī)程》操作設備；其他任何人員不得隨意操作任何設備，否則引起的一切后果由責任人承擔，并按本公司規(guī)定賠償。
第十一條 嚴禁用濕手操作電源開關按鈕，嚴禁設備超負荷運行，嚴禁野蠻操作，嚴防造成人身及設備事故。
第十二條 車間內氬弧焊機、等離子、激光切割機、激光焊接機等多種設備為能產生高溫能源的設備，工作中應嚴防燙傷。
第十三條 工作時必須保持集中精力，注意防止衣服、手或身體其他部位靠近正在運轉的設備或設備部件（如運轉中的卷板機轉軸、拋光機轉盤、旋壓件、角磨機、鼓風機葉片、皮帶輪、齒輪、鏈條等），防止工作時摔倒或卷進運轉的設備中，發(fā)生安全事故。
第十四條 維護保養(yǎng)設備時，應首先切斷設備電源，嚴禁用水直接沖洗電氣設備或用濕抹布擦拭電氣設備，以防發(fā)生短路觸電事故；未經許可，嚴禁用丙酮、甲苯、汽油等化學品擦拭設備。
第十五條 電器設備發(fā)生故障時，操作人員應首先切斷設備電源，采取必要的安全防護措施（如及時設置故障警示牌等），并立即報請車間維修人員維修。嚴禁設備帶故障運行，嚴禁私自修理設備，否則引起的一切后果由責任人承擔。
第十六條 常用工具應按領用制度領用，并由專人負責使用、保管，愛護工具、合理使用工具、科學保管工具是每一個員工的基本職責。
第十七條 兼職安全員除對本班組的安全監(jiān)督負責之外，每天對車間巡檢一次，并按要求填寫安環(huán)檢查表；兼職安全員統(tǒng)一分組，執(zhí)行晚間輪流值班制度。
第十八條 參觀人員進入生產車間等加工區(qū)域，須由本公司接待人員帶領，進入車間時佩戴好安全帽，參觀過程中應遵守車間的規(guī)章制度，不得參觀懸掛“謝絕參觀”標識牌的區(qū)域，外來參觀人員未經許可不得對設備、工藝、產品等進行拍照、攝影，接待人員要注意提醒參觀人員注意人身安全、注意保持現(xiàn)場衛(wèi)生。
第十九條 外來車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進出車間須由相應部門人員帶領并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來車輛不得在車間內停留30分鐘以上。
第二十條 外來車輛（包含換氬氣車，外協(xié)拉料車，承包商工程車）進出車間須由相應部門人員帶領并按照指定道路行駛，減速慢行，遇人鳴笛示意人員先行。外來車輛不得在車間內停留30分鐘以上；可咨詢車間區(qū)域班長將車輛停放到車間外指定停車區(qū)域。
第二十一條 oem加工人員若在車間內加工需遵循車間內部規(guī)定，按照要求正確佩戴勞保用品，施工現(xiàn)場合理布置，保持環(huán)境衛(wèi)生，及時清理施工垃圾。
第二十二條 承包商施工區(qū)域應經車間主管人員確認，確定后應對施工區(qū)域進行警示隔離，施工人員按工作要求佩戴好勞保用品，施工完畢清理施工現(xiàn)場。
第二十三條 若有違反以上規(guī)定者，一經發(fā)現(xiàn)，處以50元-200元罰款，情節(jié)嚴重的報運營中心處理。
第二十四條 本規(guī)定由制造中心負責制定和修訂，從頒布之日起實施。
2023年11月6日
第14篇 車間卸硫酸、燒堿安全管理規(guī)定
根據(jù)目前酸堿庫潛在的安全隱患,為確保相關方的人身安全和車間生產安全,加強隱患部位管理,提高崗位人員和客戶的安全自我防護意識,經車間安檢組研究決定,制定本安全環(huán)保管理規(guī)定:
1、車輛進入卸車車位前,貨主要仔細檢查酸、堿罐有無泄漏現(xiàn)象,閥門、膠皮管道是否完好嚴密。進入車位后發(fā)生泄漏現(xiàn)象,據(jù)泄漏情況罰款0.4-1分,并由車主對所泄漏酸堿進行清理,卸車時要用支架把卸車軟管支撐好,確保穩(wěn)固。
2、卸車前必須穿好防護用品,防酸面罩、防酸手套,每缺一樣罰款0.1-0.2分。
3、卸車前必須與崗位值班人員聯(lián)系確認好,未聯(lián)系私自卸車者罰款0.2分。
4、在崗位不準用水刷車,發(fā)現(xiàn)一次罰款0.2-0.4分
5、卸車區(qū)域嚴禁吸煙,發(fā)現(xiàn)一人次罰款0.1分
6、對于不聽指揮,屢犯不改者拒絕卸貨直至辭退
7、酸堿儲槽液位微機顯示在3.5米以上時,不允許卸酸堿
8、所有卸酸堿和裝硫銨車輛,應有崗位人員確定裝卸車客戶手續(xù)齊全,否則不允許進行裝卸。
9、崗位人員要認真履行職責,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為應立即制止,并按規(guī)定開具罰款通知單,當事人簽字后由班長交車間。
10、對于崗位人員不履行職責,每次給予班組0.2-0.4分考核,并納入體系績效運控考核。
以上規(guī)定,望硫銨崗位、客戶嚴格執(zhí)行。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
第15篇 車間人事管理崗位安全職責
1、負責員工勞動合同、安全生產合同的簽定、續(xù)定工作；
2、按工作環(huán)境的要求，合理安排上崗人員，配合有關部門做好職業(yè)禁忌員工的安排和調整工作；
3、有權根據(jù)車間人員狀況，向車間提出人員調整方案，保證崗上人員齊備，保障安全生產；
4、完成車間領導交辦的其他安全工作。
第16篇 車間及班組安全管理幾要素
第一、安全管理一定要“實”
“實”，就是要抓好落實，真落實，不玩虛的。安全風險點明確了，安全規(guī)章制度有了，安全操作規(guī)程有了，并不代表安全就不會出問題，因為安全最主要的還是靠人，靠咱們每個人的責任心。班組的每一名職工和安全管理人員，都應該真抓實干，落實每一項措施，整改每一條隱患，只有各種規(guī)章、各種制度、各種操作規(guī)程真正得到了落實，才能確保安全不出現(xiàn)任何問題。
當前在實際工作中，我們總有些職工不適應安全管理，有抵觸情緒，認為我們制定的規(guī)章制度是走形勢，是“折磨人”！頭腦中還是有“規(guī)矩是死的，人是活的”這種想法。但有時我們最簡單，最容易的制度都執(zhí)行不好，比如，早點名會，除了看出勤和安排當天工作外，真正做到安全預想了嗎？
第二、安全管理一定要“細”
安全規(guī)章制度再健全，安全操作規(guī)程再嚴密，也不能涵蓋到我們施工作業(yè)的每一個細節(jié)，我們作業(yè)中的安全風險因為作業(yè)地點的不同，作業(yè)內容的不一樣，作業(yè)人員的不同，甚至是作業(yè)人員作業(yè)時的心情起伏，都可能造成不一樣的安全隱患，因此班組的安全管理一定要在“細”上下功夫，就是要日常工作上精心細致，不放松每一個環(huán)節(jié)，有一些事故就是由小到大，由量變到質變的一個過程，注重作業(yè)過程中的細節(jié)，是安全管理不可忽視的重要內容。
舉例，集中供熱預案。。。。。通過這件事，讓我也深深的體會到，安全工作不但要做，而且要做細，如果做的不細，照樣會出現(xiàn)大問題。
第三、安全管理一定“嚴”
“嚴”，就是要嚴格要求，嚴格管理。實踐證明，安全管理，一嚴百實，一松百空，在安全管理上不能當“老好人”，在安全問題的考核處理上不能“心太軟”。否則，一切安全規(guī)章制度、一切安全操作規(guī)程、一切安全防線都形同虛設。
在班組安全管理甚至是車間安全管理中，最難的就是嚴，尤其是面對違章的人是朝夕相處的工友、是工區(qū)、車間的工作主力，很難下手，很難考核，怕傷了和氣，怕打擊了工作積極性。但我想舉個例子，…..通過這件事，我想說的是，在安全問題上對你睜一眼，閉一眼的不是你的朋友和親人，對你嚴要求甚至是處罰的絕不是你的仇人，而是真正關心你的人，希望在能后的工作中，大家能正確面對這件事。
第四、安全管理一定要“精”
“精”就是要精通。作為生產一線的作業(yè)人員，要對自己管內的設備情況、工作流程、易產生的問題，處理問題的辦法都要了如指掌。只有你們業(yè)務精通了，有豐富的專業(yè)知識和生產技能，才有能力去管理好你的設備，才能有效的杜絕人身安全和設備安全問題。舉例： 開車，電放炮。
