第1篇 施工管理人員安全生產(chǎn)責任制
一、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和措施，協(xié)助隊長抓好安全生產(chǎn)工作。
二、要積極參加安全生產(chǎn)工作會議，并對安全工作提出合理化建議，協(xié)助隊長組織好安全日活動和安全檢查。
三、管理人員在值班期間要及時上崗，不脫崗，并對自己當班時發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄，及時上報，并提出解決問題的辦法妥善解決問題。
四、管理人員在工作中要做到認真負責，大膽管理，帶頭并督促使用好個人防護用品，不違章指揮，隨時糾正違章作業(yè)。
五、協(xié)助隊長做好安全生產(chǎn)的宣傳、教育和管理工作，及時總結(jié)推廣安全管理的先進經(jīng)驗和具體措施，確保安全工作的順利進行。
六、對上級有關部門提出的隱患和不安全因素應及時督促有關人員落實整改。
七、對冒險、蠻干和違章作業(yè)者應及時制止和教育。
第2篇 隧道工程的安全施工管理措施
1．1 施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風、水、電、路等設施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。
1．2 進洞前應先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1．3 隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。
1．4 所有斡旋隧道工地的人員，必須按規(guī)定本事安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。
1．5 遇有不良地質(zhì)地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。
1．6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。
2? 開挖、鑿孔及爆破
2．1 開挖及鑿孔
2．1．1 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有槍支的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。
2．1．2 人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
2．1．3 機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
2．1．4 站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
2．1．5 風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。
2．1．6 帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。
2．1．7 電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
2．1．8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。
2．1．9 嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2．1．10 鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。
第3篇 廠區(qū)建筑施工高空作業(yè)安全管理
第一章高空作業(yè)安全管理
第一條為了保證廠區(qū)建筑施工有關作業(yè)人員的安全和健康，確保建筑施工任務的完成，特制本安全管理制度。
第二條本制度適用于各施工部門，以及承接廠工程項目的施工單位（以下簡稱施工單位）。
第二章施工的一般要求
第三條施工部門有關技術領導和工程技術人員必須熟悉本制度的各項規(guī)定，在所編制的施工組織設計中，應提出安全技術措施并且負責對有關作業(yè)人員講解安全操作規(guī)程。凡是不了解本制度的工程技術人員和未受到安全教育的作業(yè)人員，都不允許參加施工工作。
第四條新、改、擴建工程項目以及工作棚等臨時性建筑，必須先經(jīng)設計，并且經(jīng)施工單位負責審核，有關部門會簽，經(jīng)廠領導批準后才能施工（新建項目等必須經(jīng)市有關主管部門批準）。工程竣工后，應由廠主管領導（或總工程師）、組織施工單位、使用單位以及技安環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生、機動、保衛(wèi)、工會等部門參加的驗收小組，經(jīng)驗收后才能使用。
第五條患有高血壓、心臟病、癲癇病的人和其他不適合于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。
第六條對于高空作業(yè)人員，配置必要的安全防護工具，按規(guī)定穿戴防護用品，并按廠安（1984）309號文件《五一三廠危險作業(yè)安全管理辦法》規(guī)定，辦理危險作業(yè)審批手續(xù)后，才能進行高空作業(yè)。
第七條在建筑按裝過程中，如果上下兩層同時進行工作，上下兩層間必須設有專用防護棚或其他安全隔離設施，否則不允許工人在同一垂直線的下方工作。
第八條施工現(xiàn)場中的腳手板、斜道板、跳板和交通運輸通道，都應該隨時清掃，如果有雨水積雪，要采取防滑措施。第九條遇有六級以上強風的時候，禁止露天進行起重和高空作業(yè)，夜間施工必須設置足夠的照明設備。
第三章施工現(xiàn)場
第十條施工現(xiàn)場應該合符安全衛(wèi)生要求，在現(xiàn)場上的附屬設施、機械裝置、倉庫、運輸?shù)缆泛团R時上下水道、電力網(wǎng)和其他臨時工程位置，都應該在施工組織設計中作詳細規(guī)定。
第十一條在施工現(xiàn)場周圍應該用籬笆、木板或者鐵絲網(wǎng)等圍設柵欄。
第十二條施工現(xiàn)場要有交通標志，危險地區(qū)應該懸掛“危險”或者“禁止通行”的明顯標志。夜間應該設紅燈示警。場地狹小，行人來往和運輸頻繁的地點應該設臨時交通指揮。
第十三條工地內(nèi)交通運輸?shù)缆?，應該保持通暢，并且應該盡量采用“單行線”和減少不必要的交叉點。載重汽車的彎道半徑一般應該不少于十五公尺，特殊情況應該不少于十公尺。
第十四條工地內(nèi)行駛的斗車、小平車等道路應該平坦。機動車輛應該完好，并具有廠區(qū)運輸車輛駕駛操作證的人員負責操作。
第十五條工地內(nèi)應該有適當?shù)呐潘疁?。排水溝應該不妨礙工程地區(qū)內(nèi)的交通。通過運輸?shù)缆返臏锨?，因該搭設能確保安全的橋板。
第十六條一切材料的存放都要整齊和穩(wěn)固。存放腳手架要設支架?，F(xiàn)場中拆除的模型板和廢料等應該及時清理。木板上的釘子應該拔掉或打彎。
第十七條危害工人健康的顏料和其他有害物質(zhì)，應該存放在通風良好的專用房舍內(nèi)，并嚴加保管。瀝青應該存放在不受陽光直接照射或不易熔化的場所。
第四章腳手架
第十八條木桿應該以剝皮杉木和其他各種堅韌的硬木為標準，楊木、柳木、樺木、椴木、油松和其他腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿，一律禁止使用。竹竿應該以四年以上的毛竹為標準，青嫩、枯黃，或者有裂紋、蟲蛀的都不許使用。
第十九條使用木桿做腳手架的，立桿有效部分的小頭直徑不能小于七公分，大橫桿、小橫桿（排木）有效部分的小頭直徑不能小于八公分。使用竹桿做腳手架的，立桿大橫桿有效部分的小頭直徑不能小于七點五公分，小橫桿有效部分的小頭直徑不能小于九公分（對于小頭直徑在六個分以上不足九公分的竹竿，可以采取雙桿合并使用的辦法）。
第二十條架子的鋪設寬度不能小于一點二公尺，大橫桿間隔不能大于一點二公尺，木腳手的立桿間隔不能大于一點五公分，小橫桿的間隔不能大于一公尺。竹腳手必須搭設雙排架子，立桿的間隔不能大于一點三公尺，小橫桿的間隔不能大于零點七五公尺。
第二十一條架子必須設斜拉桿和支桿，高在七公尺以上的工程無法頂支桿的時候，架子要同建筑物連接牢固，立桿和支桿的底端要埋入地下，深度應該視土壤性質(zhì)決定，在埋入桿子的時候，要先將土坑夯實，如果是竹竿，必須在基坑內(nèi)墊以磚石，以防下沉，遇土松或者無法挖坑的時候，必須綁掃地桿子。
第二十二條凡是搭設高達十公尺以上的竹腳手架，要在立桿旁加設頂撐或者使用雙行立桿，竹腳手的小橫桿，它的兩頭伸出大橫桿的部分不能短于三十公分。斜拉桿和立桿的交叉處都要綁牢。
第二十三條搭架子應采取堅韌的麻繩、綜繩、草繩、鐵絲或者篾條切實扎綁，并且要經(jīng)常檢查。
第二十四條斜道的鋪設寬度不能小于一點五公分，斜道的坡度不能大于一比三，斜道防滑木條的間距不能大于三十公分，拐彎平臺不能小于六平方公尺。
第二十五條腳手板必須使用五公分厚的堅固木板，凡是腐朽、扭紋、破裂、和大橫透節(jié)的木板都不能使用。如果使用竹片編制的竹腳手板，板的厚度不能小于五公分，螺栓孔不能大于一公分，螺絲必須擰緊。
第二十六條腳手板和斜道板要鋪滿于架子的橫桿上，在斜道兩邊，斜道拐彎處和高在三公尺以上的腳手架的工作面外側(cè)，應該設十八公分高的擋腳板，并且要加設一公尺高的防護欄桿。
第二十七條腳手架的負荷量，每平方公尺不能超過二百七十公斤，如果負荷量必須加大，架子應該適當?shù)丶庸獭?/p>
第二十八條懸吊式腳手架應該以堅固的材料構(gòu)成，腳手板間不能有間隙，并且應該設防護欄桿，吊架挑梁應該插在墻壁的牢固部分，嚴禁插在房檐上，挑梁的下方應該墊入五公分厚的墊木。
第二十九條吊架所用的鋼絲繩，它的粗細應該按照負荷量決定。升降用的卷揚機或用滑車，應該合于吊架的計算荷量，并且要設雙重制動閘。
第三十條安裝管式金屬腳手架，禁止使用彎曲、壓扁或者有裂縫的管子，各個管子的聯(lián)接部分要完整無損，以防傾倒和移動。
第三十一條金屬腳手架的立桿，必須垂直地穩(wěn)放在墊木上，在安裝墊木前要將地面夯實、墊平。
第三十二條安裝金屬腳手架的地點，如果有電氣配線的設備，在安裝和使用金屬腳手架期間，應該將它斷電和拆除。
第三十三條里腳手架的鋪設寬度不能小于一點二公尺，高度要保持低于外墻的三十公分。砌墻高達四公尺的時候，要在墻外安設能承受一百六十公斤荷重的防護擋板或者安全網(wǎng)，墻身每砌高四公尺，防護擋板或者安全網(wǎng)應隨墻身提高。
第三十四條里腳手架的伸出式挑架，要用堅固的材料做成，伸出墻外部分不能小于一點二公尺，所鋪腳手板不能有間隙，并且要設有防護欄桿和十八公分高的擋腳板。
第三十五條挑板要用五公分厚的堅固木板，單行跳板寬度不能小于零點六公尺，雙行跳板寬度不能小于1.2公尺，跳板的坡度不能大于一比三，板面并且應該設防滑木條，凡是超過三公尺的跳板，必須設支撐。第三十六條梯子必須堅實，不得缺層，梯階的間距不能大于四十公分。
第三十七條兩梯連接使用的時候，在連接處要用金屬卡子卡牢，或者用鐵絲綁牢，必要的時候可設支撐加固。
第三十八條梯子要搭在堅固的支持物上，如果底端放在平滑的地面，應該采取防滑措施，立梯的坡度以立十度為適宜。
第三十九條凡是承載機械的或者超過十五公尺高的腳手架必須先經(jīng)設計，并且經(jīng)工程技術負責人批準后才可以搭設。
第四十條腳手架要經(jīng)施工負責人檢查驗收后，才能使用，使用期間應該經(jīng)常檢查。
第五章土石方工程
第四十一條進行土方工程前，應該做好必要的地質(zhì)、水文和地下設備（如瓦斯管道、電纜、自來水管等）的調(diào)查和勘查工作。
第四十二條挖掘基坑的時候，如果發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品，應該立即報告上級處理，嚴禁隨意敲擊或者玩弄。
第四十三條在靠近建筑物旁挖掘基坑的時候，應該視挖掘深度，做好必要的安全措施。
第四十四條挖掘土方應該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法，并且應該做好排水措施。
第四十五條挖掘基坑的時候，應該視土壤性質(zhì)、濕度和挖掘深度，設置安全邊坡和固壁支架，由于土質(zhì)疏松和較寬、腳深的溝坑，如果不能使用一般的支撐辦法，必須按照特定的設計進行支撐。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料，至少要距離坑邊零點八公尺，高度不能超過一點五公尺，對基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應該隨時檢查（特別是雨后和解凍時期），如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、走動等危險征兆，應該立即采取措施。
第四十六條拆除固壁支架的時候，因該按照回填順序，從下而上逐步拆除，要換支撐時，應該先裝上新的，再拆下舊的，拆除固壁支架和支撐的時候，必須由工程技術人員在場指導。
第四十七條使用機械挖土前，要先發(fā)出信號，挖土的時候，在挖土機挺桿旋動范圍內(nèi)，不許進行其它工作。裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上。
第四十八條在有支撐的溝坑中，使用機械挖土，必須注意不使機械碰壞支撐。在溝坑邊使用機械工作的時候，應該詳細檢查計算坑內(nèi)支撐強度，必要的時候另行加強支撐。
第六章機電設備和安裝
第四十九條工地內(nèi)加設的臨時電線。必須按廠（1987）64號文件《臨時線路接用管理制度》規(guī)定辦理審批手續(xù)。電氣設備和線路的絕緣必須良好，裸露的帶電導體應該安裝于碰不著的場所或者設置安全遮攔和明顯的警告標志。
第五十條電氣設備和裝置的金屬部分，可能由于絕緣損壞而帶電的，必須根據(jù)技術條件采取保護性接地或者接零的措施。
第五十一條電線和電源相接的時候，應該設開關和插銷，不許隨便搭掛，露天的開關應該裝在特制的箱匣內(nèi)上鎖，有專人負責。
第五十二條行燈的電壓不能超過三十六伏特，在金屬容器內(nèi)或者潮濕處所工作的時候，行燈電壓不能超過十二伏特。
第五十三條電焊工作物和金屬工作臺同大地相隔的時候，都要有保護性接地。
第五十四條電動機械和電氣照明設備拆除后，不能留有可能帶電的電線。如果電線必須保留，應該將電源切斷，并且將線頭絕緣。
第五十五條電氣設備和線路都必須符合規(guī)格，并且應該進行定期試驗和檢修。修理的時候，要先切斷電源，如果必須帶電工作，應該有確保安全的措施。
第五十六條各種氣瓶在存放和使用時，要距離明火十公尺以上，并且避免在陽光下暴曬，搬動的時候不能碰撞。
第五十七條氧氣瓶要有瓶蓋，氧氣瓶的減壓器上應該有安全閥，嚴防沾染油脂，并且不能和可燃氣瓶同放一處。
第五十八條乙炔氣瓶必須有防止回火的安全裝置，并且要距離明火十公尺。
第五十九條焊接場所應該保持通風良好。進行電焊、電割和氣焊、氣割工作前，應該清除工作物和焊接處所的易燃物，或者在焊接處所采用保護措施。
第六十條風動工具的氣閥，必須不漏氣和易于開閉。風動工具在使用中不能進行調(diào)整和更換零件。
第六十一條一切機械和動力機的機座必須穩(wěn)固，放置移動式機器的時候，應該防止其由于自重和外部荷重作用引起移動和傾倒。
第六十二條傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸，接近于地面的聯(lián)軸接、轉(zhuǎn)軸、皮帶輪和飛輪等危險部分，都要安設防護裝置。
第六十三條機器的轉(zhuǎn)動摩檫部分，可設置自動加油裝置，如果用人工加油，要使用長嘴注油器，難于加油的，應該停車注油。
第六十四條起重機械、牽引機械和輔助起重工具，都要標明最大負荷量，起重和牽引機械并且要標明安全速度。
第六十五條各式起重機應該根據(jù)需要安設過卷揚限制器、起重重量控制器、聯(lián)鎖開關等安全裝置，懸臂起重機應該有起重量指示器、軌道臂式起重機，必須安有夾軌鉗。
第六十六條起重機在使用前要經(jīng)過試車，試車前應該注意檢查掛鉤、鋼絲繩、齒輪和電氣部分等，使用的時候應該設專人指揮，禁止斜吊，并且禁止任何人站在吊運物上或者下面停留和行走。物件懸空的時候，駕駛?cè)藛T不能離場。
第六十七條傳送帶的起卸處應該裝設專用平臺，禁止用手在帶上直接卸去材料。傳送機運轉(zhuǎn)時，禁止用手清理卷輪、滑車和傳送帶上的附著物。
第六十八條機械設備和工具要定期檢修，如果損壞，應該立即修理。
第六十九條安裝機械的時候，不許將機械的拉線綁在腳手架上，沒有經(jīng)過技術負責人的批準，不準用腳手架作滑車和起重機的支架。
第七十條擦洗和修理機械的時候，應該采取措施以防止機械傳動部分因受電流或者自重作用而自行轉(zhuǎn)動。擦洗機器不能使用含鉛的汽油。
第七十一條安裝、拆洗、試運和修理機器的時候，應該對各種轉(zhuǎn)動部分采取臨時性的防護措施，一切和工作無關的人員都不許接近。
第七十二條各種機電設備都應該由經(jīng)過訓練和考試合格的電工專職人員操縱、裝拆和檢修。
第七章拆除工程
第七十三條拆除工程在施工前，應該對建筑物的現(xiàn)狀進行詳細調(diào)查，并且編制施工組織設計，經(jīng)廠主管領導和總工程師批準后，才可以動工，較簡單的拆除工程，也要制定切合實際的安全措施。
第七十四條拆除工程在施工前，要組織技術人員和工人學習施工組織設計和安全操作規(guī)程。
第七十五條拆除工程的施工，必須在工程負責人員的統(tǒng)一領導和經(jīng)常監(jiān)督下進行。
第七十六條拆除工程在施工前，應該將電線、瓦斯管道、水道、供熱設備等干線通該建筑物的支線切斷或者遷移。
第七十七條工人從事拆除工作的同時，應該在腳手架或者其他穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作。
第七十八條拆除建筑物，應該自上而下順序進行，禁止數(shù)層同時拆除。當拆除某一部分的時候，應該防止其他部分發(fā)生坍塌。
第七十九條拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等，應該和整體拆除程度相配合，不能先行拆掉。建筑物的承重支柱和橫梁，要等待它所承擔的全部結(jié)構(gòu)拆掉后才可以拆除。
第八十條拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情況必須采取推倒方法的時候，必須遵守下列規(guī)定：（一）砍切墻根的深度不能超過墻厚的三分之一，墻的厚度小于兩塊半磚的時候，不許進行掏掘。（二）為防止墻壁向掏掘方向傾倒，再掏掘前，要用支撐撐牢。（三）建筑物推倒前，應該發(fā)出信號，待全體工作人員避至安全地帶后，才能進行。
第八十一條用爆破方法拆毀建筑物的時候，應該有工作技術人員、編制爆破安全技術操作規(guī)程，經(jīng)施工負責人批準后嚴格按規(guī)定執(zhí)行，用爆破方法拆毀建筑物部分結(jié)構(gòu)的時候，應該保證其他結(jié)構(gòu)部分良好狀態(tài)。爆破后，如果發(fā)現(xiàn)保留的結(jié)構(gòu)部分有危險征兆，要采取安全措施后，才能進行工作。
第八十二條拆除建筑物的時候，樓板上不得有多人聚集和堆放材料，以免發(fā)生危險。
第八十三條在高處進行拆除工程，要設置流放槽，以便散碎廢料順槽流下，拆下較大的或者沉重的材料，要用吊繩或著起重機械及時吊下或者運走，禁止向下拋擲。拆卸下來的各種材料要及時清理，分別堆放于一定處所。
第八章附則
第八十四條修、建施工現(xiàn)場還必須嚴格執(zhí)行修建施工安全規(guī)程。
第八十五條各種建筑、木工以及移動電器等設備（工具），還必須遵守本設備（工具）的安全技術操作規(guī)程。
第4篇 裝修工程安全施工管理方案
本工程為8888集團辦公樓裝修工程。工程項目位于888888南區(qū),周邊環(huán)境比較簡單。工程主體為四層辦公樓。
引用標準文件
1、《中華人民共和國建筑法》(自1998年3月1日起實施);
2、《中華人民共和國消防法》(自2023年5月1日起實施);
3、《中華人民共和國安全法》(自2002年11月1日起實施);
4、國務院《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》(國議周字(56)第40號);
5、國務院《關于加強防塵防毒工作的報告》(國務院發(fā)(1984)97號);
6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》;
7、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》;
8、關于規(guī)范項目用工的規(guī)范。
管理資料標準文本外增設的安全記錄
本計劃適用范圍
1、本計劃僅用于渾南置業(yè)集團辦公樓裝修工程項目裝修施工現(xiàn)場的安全、環(huán)境控制。
2、本計劃安全、環(huán)境、管理和控制的對象為人、物及環(huán)境與自然。
安全保證計劃的管理
1、本計劃有效期自日起到工程結(jié)束止。
2、本安全、環(huán)境管理疾患編制完畢后,需要項目部各級領導審核審批。
3、安全環(huán)境保護計劃由建筑有限公司上級負責人批準下發(fā)后,即成為有效版本,不準隨意復印及分發(fā),應加以控制。沈沈陽市辰星裝飾裝修有限公司項目經(jīng)理,項目技術負責人,安全員各執(zhí)一份,并按此方案內(nèi)容執(zhí)行上報及管理等工作。
總要求
項目經(jīng)理部應建立和實施施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理體系,并不斷改進其有效性。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理體系應圍繞實現(xiàn)項目安全目標和持續(xù)改進安全管理活動及其業(yè)績、按照策劃、實施、檢查、改進的循環(huán)模式運行。并根據(jù)此計劃中要求,做好制度方案及現(xiàn)場安全工作,并上報宏石建筑有限公司。
1、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理體系的建立應適合宏石建筑有限公司管理方針及內(nèi)部的特點,并形成安全、環(huán)境管理體系文件;
2、人員的配備、崗位的設置應符合本工程的特點而定,做到相對固定,不得隨意變動;
3、配備必要的設施,裝備和專業(yè)人員,確定控制和檢查手段、措施;
4、確定整個施工過程中重點內(nèi)容,關鍵點、危險部位的控制手段和措施,以保證安全計劃的內(nèi)容具有可操作性、嚴密性、可行性。
策劃
1、安全、環(huán)境目標
目的:制定安全管理目標,并通過對全體員工(包括分包方)宣傳、學習,使全體員工有明確的奮斗方向,以達到安全目標的最終實現(xiàn)。
職責:項目經(jīng)理根據(jù)本工程的特點及公司和相關方的要求,在開工之前,組織相關人員制定本項目部安全管理目標,并及時上報。
權利和義務:各管理人員,班組長及職工均有宣傳并貫徹目標及對目標提出可行性優(yōu)化建議的權利和義務。
安全目標:
l 年負傷事故頻率:1.0‰以下;
l 杜絕重傷、死亡、火災設備、食物中毒等重大事故;
l 達到jgj55—99《建筑施工安全檢查標準》合格以上標準;
l 社會、業(yè)主、員工、其他方面的重大投書為零。
環(huán)境目標:
凈化環(huán)境,文明施工,預防和減少環(huán)境因素的影響,滿足環(huán)境規(guī)定要求。
識別施工過程中存在的危險源和重要環(huán)境因素
通過識別施工過程中存在的危險源和重要環(huán)境因素,并依次制定目標及管理方案,從而有效地控制事故和污染。
l 由項目工程負責組織項目全體管理人員識別各個領域中的危險源和環(huán)境因素,并負責制定相應重大危險源和不利因素的控制措施;
l 由安全員負責識別危險源和重大危險源,列出環(huán)境因素清單,并制定一般危險源的控制措施;
l 由技術員負責識別一般環(huán)境因素和重大環(huán)境因素,列出環(huán)境因素清單,并制定一般環(huán)境因素的控制措施;
l 危險源及不利環(huán)境因素的識別要求:
n 應考慮正常、異常和緊急三種狀態(tài);
n 應考慮過去、現(xiàn)在和將來三種時態(tài)。
危險源和不利環(huán)境因素應從以下分項或設施為辨識的重點(不限于):安全管理、施工用電作業(yè)、明火、臨邊防護、事故易發(fā)多發(fā)地點或作業(yè)環(huán)境、施工機具等。
危險源的管理與控制實施計劃
l 制定危險源的管理制度,并建立實施計劃。專項施工方案應包括相應的安全技術措施外,還應當包括監(jiān)控、應急方案以及緊急救護措施等內(nèi)容;
l 危險源工程的施工必須編制專項施工方案。專項施工方案應包括相應的安全技術措施外,還應包括監(jiān)控措施,應急方案以及緊急救護措施等內(nèi)容;
l 按規(guī)定審批專項施工方案,施公奇案必須完成審批。經(jīng)審批的專項施工方案確需修改時,應按照原審批程序?qū)徟?
l 重大危險源施工前,應按專項施工方案進行技術交底并有書面記錄和簽字,要使作業(yè)人員清楚掌握施工方案的技術要領;
l 重大危險源工程的施工應按方案實施,凡涉及驗收的項目方案編制人員應參加首次驗收。應及時形成驗收記錄臺帳;
l 本項目的安全管理過程中主要存在以下危險源:
n 作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩處高壓線桿,場內(nèi)施工設備設施應滿足安全施工距離,施工前應做好圍擋隔離工作;
n 建筑物高度為四層,外裝修職工高處作業(yè)危險性大;
n 用電作業(yè)多,可能發(fā)生觸電事故;
n 樓層內(nèi)“臨邊”較多,可能引發(fā)安全事故,應提前做好圍護;
n 安全隱患多,其他不可預見突發(fā)性事件,生產(chǎn)性重大安全事故;
n 工期緊張,施工進度快,生產(chǎn)安排不合理的話,職工可能會疲勞作業(yè)。
項目部保障職工健康安全的措施
針對以上所列出的項目安全管理中的危險源,抓好項目職工的職業(yè)健康安全管理工作主要要做好如下工作:
l 認真執(zhí)行各項安全管理制度,對工程項目的安全施工是經(jīng)常性、制度化和規(guī)范化的管理,通過執(zhí)行制度,促進安全管理工作。現(xiàn)場的主要安全管理制度如下:
n 安全技術交底制。根據(jù)安全措施要求和針對現(xiàn)場實際情況,逐級進行安全技術書面交底;
n 定期安全活動制。項目部定期對裝修職工進行安全教育,總結(jié)上階段安全工作,闡述下一步安全工作重點和注意事項,提高外裝修職工安全意識;
n 腳手搭設驗收制。做好分段施工分段驗收,對不合格的腳手架不得投入使用;
n 定期檢查與隱患整改制。項目部定期組織對臨電、安全防護、機械設備、消防、環(huán)衛(wèi)等方面的檢查。對查出的隱患必須定措施、定人、定時整改,整改合格后做好消項記錄;
n 外裝修隊伍特殊工種實行年審制;
n 持證上崗制。對裝修隊伍機操人員實行持證上崗,嚴禁無證操作;
n 動火申請制。凡電焊、氧氣焊等動用明火作業(yè),經(jīng)申請同意后施工;
n 危急情況停工制。對出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全和險情時,可以立即停工,后報項目經(jīng)理處理;
n 實行安全生產(chǎn)獎懲和事故報告制;
n 安全管理負責制。要有各級安全管理負責制,責任明確,責任到人。管理決策層對每個大的施工階段要分析安全難點和管理難點,以采取必要的對策。
4.4加強職工的安全生產(chǎn)教育工作
通過安全生產(chǎn)教育,提高職工安全意識,以約束人的不安全行為。
l 對新工人進行入場“三級”安全教育;
l 貫徹國家、地方政府的安全法規(guī)及對安全的有關規(guī)章制度;
l 學習有關安全操作規(guī)程和安全知識,做到正確使用“三寶”;
l 適時安全教育:做好季節(jié)性、節(jié)假日加班加點和突擊性施工的安全教育。
4.5加大現(xiàn)場管理力度。
現(xiàn)場安全管理主要從以下幾個方面著手:
(1)主體裝修階段防止高空墜落。防止高空墜落是高處安全施工管理的重中之重,一是防止人的不安全行為,二是防止物的不安全狀態(tài)。
l 防止高空墜落的措施
n 搭好腳手架,張好安全網(wǎng)。搭好腳手架、張好安全網(wǎng)是造就了一個良好的安全工作條件。 腳手架施工方案應通過審定,從技術上保證腳手架結(jié)構(gòu)的安全性,然后按方案搭設,經(jīng)驗收合格后使用。安全網(wǎng)是安全的“三寶”之一,其材質(zhì)、搭設寬度、角度、距離等都要符合規(guī)定和方案要求;
n 鋼跳板鋪設時,應按縱向水平桿方向鋪設,采用對接平鋪,四個角用直徑為1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上;
n 做好“四口”即樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口的防護;做好“五臨”即陽臺臨邊、樓層臨邊、屋面周邊、斜道兩側(cè)邊、卸料臺外側(cè)邊的防護。洞口的防護方法按高處作業(yè)安全技術規(guī)范的要求;
n 及時作好電梯井的安全防護措施;
n 高空作業(yè)必須佩掛安全帶,做到高掛低用;
n 風力大于六級、大霧天必須停止高空作。
l 防止物體墜落措施,高空墜落任何物體,可能造成對人員的傷害或其他的損失,主要防止措施如下:
n 凡是入口處、通道口、施工電梯處均要搭好雙層木板(50mm厚)的防護棚,表面鋪設3mm 厚鋼板;
n 腳手架跳板上不允許隨意放置扣件、回形卡、鋼筋、鋼管等物體;
n 未經(jīng)采取有效措施,未經(jīng)安全部門批準,不得在外腳手架上、下立體作業(yè);
n 吊運物料的捆綁、吊籠吊鉤等必須符合要求,經(jīng)信號工確認合格后指揮起吊,防止空中“散花”;
n 非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。
l 防止觸電,本工程由于電氣設備多、移動性大,臨時用電線多、導電物體也多的特點,防止觸電的主要措施如下:
n 電氣操作人員必須持證上崗;
n 機電操作人員必須穿戴勞動保護用品;
n 采用三相五線制供電方式,有可靠的接零和接地;
n 埋地電纜做好安全標識;移動電纜的絕緣性必須良好,移動機電設備的導電部分沒有裸露現(xiàn)象;
n 電氣設備的漏電保護裝置必須有效可靠。電動機械應一機一閘,有閘刀箱,箱能防雨且能上鎖;
n 照明、行燈電壓按不同地點、環(huán)境采用相應的安全電壓;
n 手持式電動工具應裝設額定工作電流不大于15ma,額定漏電動作時間小于0.1s的漏電保護器;
n 其他施工用電方面應遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》和《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)程》的規(guī)定。
l 合理地安排現(xiàn)場生產(chǎn):
n 進行現(xiàn)場生產(chǎn)安排時,充分地考慮到職工的工作效率,每天的工作量不能超標,必須保證職工有充足的休息時間,不能進行疲勞作業(yè);
n 在進行生產(chǎn)安排時始終牢記“安全第一”的原則,在確保安全的前提下?lián)屵M度。
l 消防措施
n 消防安全工作貫徹“預防為主,防消結(jié)合”的方針;
n 成立義務消防隊,由義務消防隊隊長、報警負責人、現(xiàn)場保衛(wèi)組長、搶救組長組成。組長由項目經(jīng)理擔任;
n 配備足夠的滅火器、消防帶、消防水池、砂箱等。嚴禁動用防火器材,違者按破壞消防設施處理;
n 施工現(xiàn)場東側(cè)的道路要始終保持暢通無阻;
n 工地設置專用消防泵,設獨立電源線路;
n 義務消防員要訓練有素,能“召之即來,來之能救”;
n 禁止用電爐做飯、烤火;
n 嚴格執(zhí)行施工用火申請制,有動火證、消防設施方能動火作業(yè)。動火時,派專人看護;
n 不允許亂拉私接電源線;
n 易燃物品專庫存儲,距其它建筑物20m以上;
n 現(xiàn)場設有明顯的防火標志,促進職工防火意識;
n 定期對職工進行防火教育,建好防火工作檔案。
l 后勤保障措施。后勤工作是保障職工健康安全的基礎工作,因此后勤管理工作的力度一定要加強,抓后勤工作要注意以下幾個問題:
n 保證飯菜質(zhì)量,食堂衛(wèi)生工作要嚴格管理;
n 保證職工宿舍的衛(wèi)生。職工宿舍每天指派專人進行打掃,保證衛(wèi)生和通風,防止傳染性疾病的流行;
n 高溫施工期間切實做好防暑降溫工作,在施工現(xiàn)場保證職工能喝到干凈的飲用水。
第5篇 工程項目安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定
一、安全生產(chǎn)
1．施工現(xiàn)場(工地)安全生產(chǎn)實行項目經(jīng)理負責制。建立健全安全組織保障體系，制定和完善安全生產(chǎn)管理制度，人員到位責任到人。
2．施工現(xiàn)場(工地)必須具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，進入施工現(xiàn)場的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定(制度)。
3．施工人員必須經(jīng)過上崗前的安全生產(chǎn)教育，應備有各個工種安全生產(chǎn)手冊或須知，并做到每個職工人手一冊，特殊工種須經(jīng)專業(yè)培訓，持證上崗。
4．施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位應設置必要的提示、警示等各種安全防范標志，避免可能發(fā)生的意外傷害。
5．施工現(xiàn)場秘須做好防火、防電、防爆和防墜等防護工作。
(1)必須遵守國家有關消防規(guī)定，各種消防設施配置齊全，并由專人負責，經(jīng)常檢查和定期更換。油庫易燃品存儲等重點防火區(qū)域必須禁止火源進入。
供電路布設及施工用電必須遵守有關安全用電的規(guī)程和規(guī)定，并應避免防礙正常作業(yè)和交通。
（2）爆破作業(yè)前必須報當?shù)毓膊块T批準?；鸸ぎa(chǎn)品的使用和管理必須遵守國家有關規(guī)定，火工產(chǎn)品的運輸、存放必須接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督、指導和管理。
（3）高空作業(yè)必須遵守有關作業(yè)規(guī)程，設置必要的安全防護網(wǎng)或防護欄桿，視具體情況使用安全帶等防護設備。
6．施工現(xiàn)場必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”行為。
7．施工現(xiàn)場應建立完善的機具設備例保、檢修制度，保證機械設備正常安全運轉(zhuǎn)。
8．施工單位要加強汛期施工安全管理，成立防汛組織機構(gòu)，制訂出完善、可行的應急預案，組織防汛搶險隊伍，并準備必要的搶險物資。堅持汛期二十四小時值班和領導帶班制度。
9．在河道、溝渠內(nèi)進行樁基施工的單位，要合理安排工程進度，盡量避開汛期施工。如在汛期施工或在河床上建有營區(qū)及堆放建筑材料的，要做好切實可行的安全防洪措施。
10．施工單位的取土場、棄土場嚴格按照水土保持設計要求及時進行處理和必要的維護，防止水土流失、滑坡和堵塞河道等現(xiàn)角的發(fā)生。
11．管理處將對各施工合同段的安全生產(chǎn)進行定期、不定期檢查，對存在事故隱患的將進行停工整改。
12．由于責任過失造成在建的公路工程倒塌、報廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟損失的，施工單位必須按照規(guī)定及時向管理處及有關部門報告。
13．公路工程事故等級劃分、申報時限和申報內(nèi)容按照交通部《公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》執(zhí)行。對重大質(zhì)量和人員傷亡事故，施工單位必須在事故發(fā)生1小時內(nèi)管理處及其它行政主管部門。并在8小時內(nèi)，報出《公路工程重大事故快報》。
14．在本項目招標過程中，施工企業(yè)的安全生產(chǎn)素質(zhì)是對其選擇的一項重要內(nèi)容，施工企業(yè)要求符合招標文件中有關安全生產(chǎn)的要求。各施工單位開工前在總體施工組織設計中要詳細說明安全生產(chǎn)保障措施。
15．監(jiān)理單位應具備施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的監(jiān)理知識和能力，了解安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認真履行相應職責和義務，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時進行糾正。
二、文明施工
1．施工企業(yè)在開工前做好施工組織設計，繪制好總體平面布置圖，應布局合理，文明責任區(qū)劃分明確，并有明顯標記。同時設置明顯的標牌，標明工程項目名稱，工程概況，建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、項目經(jīng)理和技術負責人的姓名、開工日期及計劃交工日期。
2．項目經(jīng)理部必須實行目標管理，應將施工組織網(wǎng)絡網(wǎng)、年度目標計劃、工序交接流程、質(zhì)量目標及管理制度上墻，并按季、月進行目標細化。本工程項目將準行計算機動態(tài)跟蹤管理，各單位應配備必要的設備，軟件及人員。
3．施工現(xiàn)場所有管理人員、監(jiān)理人員都必須佩帶胸卡(上崗證)，同時按照管理處的有關要求統(tǒng)一著裝。
4．施工現(xiàn)場(工地)作業(yè)道路應保持平整，設有路標。機具和材料應做到“二整”：機械設備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊：施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理，并插置標示牌。
5．工地現(xiàn)場外觀應做到“三潔”：施工場地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。
場區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無廢料、垃圾和油污，應做到工完、料盡、地清。
辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)、倉庫等場所內(nèi)部應整潔有序，生活區(qū)中食堂、供排水、浴室、宿舍應符合防火、衛(wèi)生、通風、照明等要求。
6．施工合同段內(nèi)主要構(gòu)造物前應設置標牌，標明名稱、施工負責人、技術負責人，旁站監(jiān)理等內(nèi)容標牌。
7．各類拌合場(站)內(nèi)區(qū)域必須進行場地硬化處理，材料分隔堆放，設隔離墻，并有標牌標明名稱、規(guī)格，對水泥、鋼材等，需設置置防雨、隔潮設施。
8．現(xiàn)場使用的主要機械設備(瀝青砼拌合設備、攤鋪機、壓路機等)應配設“設備標志牌”標示設備名稱、生產(chǎn)廠家、出場日期，使用狀況，操作人員姓名等。
現(xiàn)場使用的主要拌合設備，如瀝清拌合樓，無機料拌合樓，水泥砼拌合站等，應在控制室設立混合料生產(chǎn)拌合的配合比控制牌。
9．施工現(xiàn)場每個施工點，均應有負責人現(xiàn)場指揮施工，主要部位應有技術人員在崗，現(xiàn)場指揮和技術要熟悉操作工藝要求和質(zhì)量標準。
10．合理安排施工工序，可能對路面造成污染的附屬工序要提前進行或采取相應的保護措施，有礙于層間結(jié)合的工序不準在路面上施工或堆放材料。
11．施工車輛行駛的便道應進行日常性養(yǎng)護，保證晴天行車無揚塵，雨后能行車無積水，不影響當?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)和通行。
12．施工企業(yè)應具有環(huán)保意識，對施工中產(chǎn)生的廢料不可亂棄亂放，應按要求運往指定地點進行處理存放：對易于造成環(huán)境污染的施工材料，在運輸、存放及使用過程中，應采取有效措施，使之污染或?qū)⑽廴窘档阶钚∠薅取?/p>
13．現(xiàn)場進行的各項施工操作，必須按施工前的施工操作安排，或按相應的有關規(guī)定進行做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。
14．監(jiān)理人員對施工企業(yè)的文明施工情況應隨時進行監(jiān)督檢查，對不能滿足文明施工要求的要及時予以下令整改。
15．施工結(jié)束后做好監(jiān)時占地的恢復工作，對施工中占用的地方道路、橋梁等做好恢復工作。
三、罰 則
1．對違反本規(guī)定，施工現(xiàn)場存有事故隱患，或存有野蠻施工現(xiàn)象的項目經(jīng)理部，管理處將責令其限期整改，如整改仍未達到要求的，限期清退出場，并將上報交通廳。對因此造成的建設單位的損失，由施工企業(yè)承擔賠償。
2．旁站監(jiān)理及其駐地辦對事故隱患視而不見，管理處將對其進行警告或辭退，責令駐地辦限期整改，并通報批評；對因此造成建設單位的損失，將視情節(jié)由其承擔賠償或清退出場。
第6篇 廠區(qū)建筑施工高空作業(yè)安全管理措施
第一章高空作業(yè)安全管理
第一條為了保證廠區(qū)建筑施工有關作業(yè)人員的安全和健康,確保建筑施工任務的完成,特制本安全管理制度。
第二條本制度適用于各施工部門,以及承接廠工程項目的施工單位(以下簡稱施工單位)。
第二章施工的一般要求
第三條施工部門有關技術領導和工程技術人員必須熟悉本制度的各項規(guī)定,在所編制的施工組織設計中,應提出安全技術措施并且負責對有關作業(yè)人員講解安全操作規(guī)程。凡是不了解本制度的工程技術人員和未受到安全教育的作業(yè)人員,都不允許參加施工工作。
第四條新、改、擴建工程項目以及工作棚等臨時性建筑,必須先經(jīng)設計,并且經(jīng)施工單位負責審核,有關部門會簽,經(jīng)廠領導批準后才能施工(新建項目等必須經(jīng)市有關主管部門批準)。工程竣工后,應由廠主管領導(或總工程師)、組織施工單位、使用單位以及技安環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生、機動、保衛(wèi)、工會等部門參加的驗收小組,經(jīng)驗收后才能使用。
第五條患有高血壓、心臟病、癲癇病的人和其他不適合于高空作業(yè)的人員,不得從事高空作業(yè)。
第六條對于高空作業(yè)人員,配置必要的安全防護工具,按規(guī)定穿戴防護用品,并按廠安(1984)309號文件《五一三廠危險作業(yè)安全管理辦法》規(guī)定,辦理危險作業(yè)審批手續(xù)后,才能進行高空作業(yè)。
第七條在建筑按裝過程中,如果上下兩層同時進行工作,上下兩層間必須設有專用防護棚或其他安全隔離設施,否則不允許工人在同一垂直線的下方工作。
第八條施工現(xiàn)場中的腳手板、斜道板、跳板和交通運輸通道,都應該隨時清掃,如果有雨水積雪,要采取防滑措施。第九條遇有六級以上強風的時候,禁止露天進行起重和高空作業(yè),夜間施工必須設置足夠的照明設備。
第三章施工現(xiàn)場
第十條施工現(xiàn)場應該合符安全衛(wèi)生要求,在現(xiàn)場上的附屬設施、機械裝置、倉庫、運輸?shù)缆泛团R時上下水道、電力網(wǎng)和其他臨時工程位置,都應該在施工組織設計中作詳細規(guī)定。
第十一條在施工現(xiàn)場周圍應該用籬笆、木板或者鐵絲網(wǎng)等圍設柵欄。
第十二條施工現(xiàn)場要有交通標志,危險地區(qū)應該懸掛“危險”或者“禁止通行”的明顯標志。夜間應該設紅燈示警。場地狹小,行人來往和運輸頻繁的地點應該設臨時交通指揮。
第十三條工地內(nèi)交通運輸?shù)缆?應該保持通暢,并且應該盡量采用“單行線”和減少不必要的交叉點。載重汽車的彎道半徑一般應該不少于十五公尺,特殊情況應該不少于十公尺。
第十四條工地內(nèi)行駛的斗車、小平車等道路應該平坦。機動車輛應該完好,并具有廠區(qū)運輸車輛駕駛操作證的人員負責操作。
第十五條工地內(nèi)應該有適當?shù)呐潘疁?。排水溝應該不妨礙工程地區(qū)內(nèi)的交通。通過運輸?shù)缆返臏锨?因該搭設能確保安全的橋板。
第十六條一切材料的存放都要整齊和穩(wěn)固。存放腳手架要設支架?，F(xiàn)場中拆除的模型板和廢料等應該及時清理。木板上的釘子應該拔掉或打彎。
第十七條危害工人健康的顏料和其他有害物質(zhì),應該存放在通風良好的專用房舍內(nèi),并嚴加保管。瀝青應該存放在不受陽光直接照射或不易熔化的場所。
第四章腳手架
第十八條木桿應該以剝皮杉木和其他各種堅韌的硬木為標準,楊木、柳木、樺木、椴木、油松和其他腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿,一律禁止使用。竹竿應該以四年以上的毛竹為標準,青嫩、枯黃,或者有裂紋、蟲蛀的都不許使用。
第十九條使用木桿做腳手架的,立桿有效部分的小頭直徑不能小于七公分,大橫桿、小橫桿(排木)有效部分的小頭直徑不能小于八公分。使用竹桿做腳手架的,立桿大橫桿有效部分的小頭直徑不能小于七點五公分,小橫桿有效部分的小頭直徑不能小于九公分(對于小頭直徑在六個分以上不足九公分的竹竿,可以采取雙桿合并使用的辦法)。
第二十條架子的鋪設寬度不能小于一點二公尺,大橫桿間隔不能大于一點二公尺,木腳手的立桿間隔不能大于一點五公分,小橫桿的間隔不能大于一公尺。竹腳手必須搭設雙排架子,立桿的間隔不能大于一點三公尺,小橫桿的間隔不能大于零點七五公尺。
第二十一條架子必須設斜拉桿和支桿,高在七公尺以上的工程無法頂支桿的時候,架子要同建筑物連接牢固,立桿和支桿的底端要埋入地下,深度應該視土壤性質(zhì)決定,在埋入桿子的時候,要先將土坑夯實,如果是竹竿,必須在基坑內(nèi)墊以磚石,以防下沉,遇土松或者無法挖坑的時候,必須綁掃地桿子。
第二十二條凡是搭設高達十公尺以上的竹腳手架,要在立桿旁加設頂撐或者使用雙行立桿,竹腳手的小橫桿,它的兩頭伸出大橫桿的部分不能短于三十公分。斜拉桿和立桿的交叉處都要綁牢。
第二十三條搭架子應采取堅韌的麻繩、綜繩、草繩、鐵絲或者篾條切實扎綁,并且要經(jīng)常檢查。
第二十四條斜道的鋪設寬度不能小于一點五公分,斜道的坡度不能大于一比三,斜道防滑木條的間距不能大于三十公分,拐彎平臺不能小于六平方公尺。
第二十五條腳手板必須使用五公分厚的堅固木板,凡是腐朽、扭紋、破裂、和大橫透節(jié)的木板都不能使用。如果使用竹片編制的竹腳手板,板的厚度不能小于五公分,螺栓孔不能大于一公分,螺絲必須擰緊。
第二十六條腳手板和斜道板要鋪滿于架子的橫桿上,在斜道兩邊,斜道拐彎處和高在三公尺以上的腳手架的工作面外側(cè),應該設十八公分高的擋腳板,并且要加設一公尺高的防護欄桿。
第二十七條腳手架的負荷量,每平方公尺不能超過二百七十公斤,如果負荷量必須加大,架子應該適當?shù)丶庸獭?/p>
第二十八條懸吊式腳手架應該以堅固的材料構(gòu)成,腳手板間不能有間隙,并且應該設防護欄桿,吊架挑梁應該插在墻壁的牢固部分,嚴禁插在房檐上,挑梁的下方應該墊入五公分厚的墊木。
第二十九條吊架所用的鋼絲繩,它的粗細應該按照負荷量決定。升降用的卷揚機或用滑車,應該合于吊架的計算荷量,并且要設雙重制動閘。
第三十條安裝管式金屬腳手架,禁止使用彎曲、壓扁或者有裂縫的管子,各個管子的聯(lián)接部分要完整無損,以防傾倒和移動。
第三十一條金屬腳手架的立桿,必須垂直地穩(wěn)放在墊木上,在安裝墊木前要將地面夯實、墊平。
第三十二條安裝金屬腳手架的地點,如果有電氣配線的設備,在安裝和使用金屬腳手架期間,應該將它斷電和拆除。
第三十三條里腳手架的鋪設寬度不能小于一點二公尺,高度要保持低于外墻的三十公分。砌墻高達四公尺的時候,要在墻外安設能承受一百六十公斤荷重的防護擋板或者安全網(wǎng),墻身每砌高四公尺,防護擋板或者安全網(wǎng)應隨墻身提高。
第三十四條里腳手架的伸出式挑架,要用堅固的材料做成,伸出墻外部分不能小于一點二公尺,所鋪腳手板不能有間隙,并且要設有防護欄桿和十八公分高的擋腳板。
第三十五條挑板要用五公分厚的堅固木板,單行跳板寬度不能小于零點六公尺,雙行跳板寬度不能小于1.2公尺,跳板的坡度不能大于一比三,板面并且應該設防滑木條,凡是超過三公尺的跳板,必須設支撐。第三十六條梯子必須堅實,不得缺層,梯階的間距不能大于四十公分。
第三十七條兩梯連接使用的時候,在連接處要用金屬卡子卡牢,或者用鐵絲綁牢,必要的時候可設支撐加固。
第三十八條梯子要搭在堅固的支持物上,如果底端放在平滑的地面,應該采取防滑措施,立梯的坡度以立十度為適宜。
第三十九條凡是承載機械的或者超過十五公尺高的腳手架必須先經(jīng)設計,并且經(jīng)工程技術負責人批準后才可以搭設。
第四十條腳手架要經(jīng)施工負責人檢查驗收后,才能使用,使用期間應該經(jīng)常檢查。
第五章土石方工程
第四十一條進行土方工程前,應該做好必要的地質(zhì)、水文和地下設備(如瓦斯管道、電纜、自來水管等)的調(diào)查和勘查工作。
第四十二條挖掘基坑的時候,如果發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品,應該立即報告上級處理,嚴禁隨意敲擊或者玩弄。
第四十三條在靠近建筑物旁挖掘基坑的時候,應該視挖掘深度,做好必要的安全措施。
第四十四條挖掘土方應該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法,并且應該做好排水措施。
第四十五條挖掘基坑的時候,應該視土壤性質(zhì)、濕度和挖掘深度,設置安全邊坡和固壁支架,由于土質(zhì)疏松和較寬、腳深的溝坑,如果不能使用一般的支撐辦法,必須按照特定的設計進行支撐。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料,至少要距離坑邊零點八公尺,高度不能超過一點五公尺,對基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應該隨時檢查(特別是雨后和解凍時期),如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、走動等危險征兆,應該立即采取措施。
第四十六條拆除固壁支架的時候,因該按照回填順序,從下而上逐步拆除,要換支撐時,應該先裝上新的,再拆下舊的,拆除固壁支架和支撐的時候,必須由工程技術人員在場指導。
第四十七條使用機械挖土前,要先發(fā)出信號,挖土的時候,在挖土機挺桿旋動范圍內(nèi),不許進行其它工作。裝土的時候,任何人都不能停留在裝土車上。
第四十八條在有支撐的溝坑中,使用機械挖土,必須注意不使機械碰壞支撐。在溝坑邊使用機械工作的時候,應該詳細檢查計算坑內(nèi)支撐強度,必要的時候另行加強支撐。
第六章機電設備和安裝
第四十九條工地內(nèi)加設的臨時電線。必須按廠(1987)64號文件《臨時線路接用管理制度》規(guī)定辦理審批手續(xù)。電氣設備和線路的絕緣必須良好,裸露的帶電導體應該安裝于碰不著的場所或者設置安全遮攔和明顯的警告標志。
第五十條電氣設備和裝置的金屬部分,可能由于絕緣損壞而帶電的,必須根據(jù)技術條件采取保護性接地或者接零的措施。
第五十一條電線和電源相接的時候,應該設開關和插銷,不許隨便搭掛,露天的開關應該裝在特制的箱匣內(nèi)上鎖,有專人負責。
第五十二條行燈的電壓不能超過三十六伏特,在金屬容器內(nèi)或者潮濕處所工作的時候,行燈電壓不能超過十二伏特。
第五十三條電焊工作物和金屬工作臺同大地相隔的時候,都要有保護性接地。
第五十四條電動機械和電氣照明設備拆除后,不能留有可能帶電的電線。如果電線必須保留,應該將電源切斷,并且將線頭絕緣。
第五十五條電氣設備和線路都必須符合規(guī)格,并且應該進行定期試驗和檢修。修理的時候,要先切斷電源,如果必須帶電工作,應該有確保安全的措施。
第五十六條各種氣瓶在存放和使用時,要距離明火十公尺以上,并且避免在陽光下暴曬,搬動的時候不能碰撞。
第五十七條氧氣瓶要有瓶蓋,氧氣瓶的減壓器上應該有安全閥,嚴防沾染油脂,并且不能和可燃氣瓶同放一處。
第五十八條乙炔氣瓶必須有防止回火的安全裝置,并且要距離明火十公尺。
第五十九條焊接場所應該保持通風良好。進行電焊、電割和氣焊、氣割工作前,應該清除工作物和焊接處所的易燃物,或者在焊接處所采用保護措施。
第六十條風動工具的氣閥,必須不漏氣和易于開閉。風動工具在使用中不能進行調(diào)整和更換零件。
第六十一條一切機械和動力機的機座必須穩(wěn)固,放置移動式機器的時候,應該防止其由于自重和外部荷重作用引起移動和傾倒。
第六十二條傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸,接近于地面的聯(lián)軸接、轉(zhuǎn)軸、皮帶輪和飛輪等危險部分,都要安設防護裝置。
第六十三條機器的轉(zhuǎn)動摩檫部分,可設置自動加油裝置,如果用人工加油,要使用長嘴注油器,難于加油的,應該停車注油。
第六十四條起重機械、牽引機械和輔助起重工具,都要標明最大負荷量,起重和牽引機械并且要標明安全速度。
第六十五條各式起重機應該根據(jù)需要安設過卷揚限制器、起重重量控制器、聯(lián)鎖開關等安全裝置,懸臂起重機應該有起重量指示器、軌道臂式起重機,必須安有夾軌鉗。
第六十六條起重機在使用前要經(jīng)過試車,試車前應該注意檢查掛鉤、鋼絲繩、齒輪和電氣部分等,使用的時候應該設專人指揮,禁止斜吊,并且禁止任何人站在吊運物上或者下面停留和行走。物件懸空的時候,駕駛?cè)藛T不能離場。
第六十七條傳送帶的起卸處應該裝設專用平臺,禁止用手在帶上直接卸去材料。傳送機運轉(zhuǎn)時,禁止用手清理卷輪、滑車和傳送帶上的附著物。
第六十八條機械設備和工具要定期檢修,如果損壞,應該立即修理。
第六十九條安裝機械的時候,不許將機械的拉線綁在腳手架上,沒有經(jīng)過技術負責人的批準,不準用腳手架作滑車和起重機的支架。
第七十條擦洗和修理機械的時候,應該采取措施以防止機械傳動部分因受電流或者自重作用而自行轉(zhuǎn)動。擦洗機器不能使用含鉛的汽油。
第七十一條安裝、拆洗、試運和修理機器的時候,應該對各種轉(zhuǎn)動部分采取臨時性的防護措施,一切和工作無關的人員都不許接近。
第七十二條各種機電設備都應該由經(jīng)過訓練和考試合格的電工專職人員操縱、裝拆和檢修。
第七章拆除工程
第七十三條拆除工程在施工前,應該對建筑物的現(xiàn)狀進行詳細調(diào)查,并且編制施工組織設計,經(jīng)廠主管領導和總工程師批準后,才可以動工,較簡單的拆除工程,也要制定切合實際的安全措施。
第七十四條拆除工程在施工前,要組織技術人員和工人學習施工組織設計和安全操作規(guī)程。
第七十五條拆除工程的施工,必須在工程負責人員的統(tǒng)一領導和經(jīng)常監(jiān)督下進行。
第七十六條拆除工程在施工前,應該將電線、瓦斯管道、水道、供熱設備等干線通該建筑物的支線切斷或者遷移。
第七十七條工人從事拆除工作的同時,應該在腳手架或者其他穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作。
第七十八條拆除建筑物,應該自上而下順序進行,禁止數(shù)層同時拆除。當拆除某一部分的時候,應該防止其他部分發(fā)生坍塌。
第七十九條拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等,應該和整體拆除程度相配合,不能先行拆掉。建筑物的承重支柱和橫梁,要等待它所承擔的全部結(jié)構(gòu)拆掉后才可以拆除。
第八十條拆除建筑物一般不采用推倒方法,遇有特殊情況必須采取推倒方法的時候,必須遵守下列規(guī)定:(一)砍切墻根的深度不能超過墻厚的三分之一,墻的厚度小于兩塊半磚的時候,不許進行掏掘。(二)為防止墻壁向掏掘方向傾倒,再掏掘前,要用支撐撐牢。(三)建筑物推倒前,應該發(fā)出信號,待全體工作人員避至安全地帶后,才能進行。
第八十一條用爆破方法拆毀建筑物的時候,應該有工作技術人員、編制爆破安全技術操作規(guī)程,經(jīng)施工負責人批準后嚴格按規(guī)定執(zhí)行,用爆破方法拆毀建筑物部分結(jié)構(gòu)的時候,應該保證其他結(jié)構(gòu)部分良好狀態(tài)。爆破后,如果發(fā)現(xiàn)保留的結(jié)構(gòu)部分有危險征兆,要采取安全措施后,才能進行工作。
第八十二條拆除建筑物的時候,樓板上不得有多人聚集和堆放材料,以免發(fā)生危險。
第八十三條在高處進行拆除工程,要設置流放槽,以便散碎廢料順槽流下,拆下較大的或者沉重的材料,要用吊繩或著起重機械及時吊下或者運走,禁止向下拋擲。拆卸下來的各種材料要及時清理,分別堆放于一定處所。
第八章附則
第八十四條修、建施工現(xiàn)場還必須嚴格執(zhí)行修建施工安全規(guī)程。
第八十五條各種建筑、木工以及移動電器等設備(工具),還必須遵守本設備(工具)的安全技術操作規(guī)程。
第7篇 總承包施工對施工安全管理規(guī)范
施工總承包對施工安全的管理
安全生產(chǎn)是總承包在整個施工過程中管理工作的關鍵環(huán)節(jié),承擔著從始至終的安全管理責任。
1總承包及各專業(yè)分包單位建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組,有組織、有領導地開展安全生產(chǎn)活動。
2企業(yè)的法人代表與總承包項目經(jīng)理簽定安全責任狀,明確雙方在安全生產(chǎn)中的責任、權利和義務,以及具體的安全生產(chǎn)考核指標。
3根據(jù)項目法施工的要求;總承包經(jīng)理與各專業(yè)分包單位經(jīng)理簽定安全生產(chǎn)協(xié)議,確定安全生產(chǎn)中的責任和指標。
4總承包及各專業(yè)分部業(yè)務主管部門負責人(專業(yè)工程師)與各專業(yè)部門的業(yè)務人員,各專業(yè)負責人和業(yè)務主管部門人員與作業(yè)班組、特殊工種作業(yè)人員都要分別簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。從經(jīng)理到生產(chǎn)班組縱向到底,一環(huán)不漏,各職能部門人員的安全生產(chǎn)責任做到橫向到邊,使全體職工增強安全知識,提高安全意識。
5各級人員的安全協(xié)議簽定后,項目經(jīng)理(安全工程師)監(jiān)督、檢查本協(xié)議的落實情況,確保安全考核指標的完成
6各級安全管理協(xié)議,特別是各專業(yè)分包單位的安全協(xié)議必須在各專業(yè)分包單位進場前簽訂。
安全管理工作見流程圖3.7.6。
第8篇 卷材防水施工安全管理措施
工程卷材防水施工安全管理措施
(1)由于卷材中某些組成材料和膠粘劑具有一定的毒性和易燃性。因此,在材料保管、運輸、施工過程中,要注意防火和預防職業(yè)中毒、燙傷事故發(fā)生。
(2)施工過程中做好基坑和地下結(jié)構(gòu)的臨邊防護,防止出現(xiàn)墜落事故。
(3)高溫天氣施工,要有防暑降溫措施。
(4)施工中廢棄物質(zhì)要及時清理,外運至指定地點,避免污染環(huán)境。
第9篇 向家壩水電站施工安全管理實踐
1、引言
向家壩水電站是金沙江梯級開發(fā)中的最后一個梯級，為一等大i型工程，工程樞紐建筑物主要由混凝土重力擋水壩、左岸壩后廠房、右岸地下引水發(fā)電系統(tǒng)及左岸河中垂直升船機等組成。壩頂高程384.00m，最大壩高162m，壩頂長度909.26m，總裝機容量6000mw。
2、主要安全風險
向家壩工程安全工作具有以下特點：
2.1涉及施工對象紛繁復雜，隱患治理任務很重。因為不良地質(zhì)體的出現(xiàn)，基坑較原設計又下挖了近30米，涉及大規(guī)模高陡邊坡深基坑開挖爆破、支護安全、邊坡及洞室安全等問題，邊坡坍塌、墜石的風險非常突出。
2.2施工難度大，技術復雜。深基坑大規(guī)模澆筑常態(tài)及碾壓砼，施工道路布置、現(xiàn)場設備組織難度大；大型沉井群施工、大型設備安裝、大體積混凝土施工等安全隱患突出。
2.3施工場地狹窄，設備運行安全風險很大。纜機因設計缺陷，其運行過程中常會掉鏈條、壞承馬、斷鋼絲繩，對其下方作業(yè)人員形成威脅；且其運行范圍內(nèi)，還有380系統(tǒng)、大型門機、相鄰標段作業(yè)面，機機交叉、人機交叉作業(yè)不可避免，在現(xiàn)有設備條件下，多工序同時或連續(xù)作業(yè)，工序轉(zhuǎn)換多，協(xié)調(diào)過程多，管理過程復雜。
2.4施工現(xiàn)場為“半敞開式”施工，增加了安全隱患。且外協(xié)勞務普遍文化層次及素質(zhì)較低，加之分配工種的多變，使其安全適應應變能力相對較差，對施工對象、工地設備、材料、人員的安全管理增加了很大的難度。
3、施工前安全準備
3.1以“雙訓”（進場培訓、崗位培訓）為前提
一是進場培訓：包括集中培訓、崗前培訓、現(xiàn)場交底。施工局明文規(guī)定，“先培訓后上崗”，凡培訓考試不合格的禁止上崗，沒有進行交底或交底不清不準施工。培訓內(nèi)容涉及各項管理規(guī)定、各工序施工技術、安全知識和特種作業(yè)技能等。通過培訓，使員工熟練掌握相關的規(guī)范標準、規(guī)章制度、崗位操作技能，并準確理解、執(zhí)行。
二是崗位培訓：包括“層級遞進教育，培育安全理念”、“強化安全責任，提高安全技能” 培訓。施工局負責專業(yè)培訓，基層單位負責員工的業(yè)務培訓，員工個人進行自我充電；項目經(jīng)理、管理人員、作業(yè)人員分層次接受培訓；特種作業(yè)人員定期進行重點培訓；班組每周進行“安全活動日”學習。通過采用逐隊、逐工種設點辦班和選擇典型班組進行現(xiàn)場操作演練的形式實施現(xiàn)場培訓；通過“三級安全教育”、安全主題演講以及大量事故案例、事故通報、大會動員、小會討論、擺事實講道理等多種形式，使安全教育覆蓋到全員，培養(yǎng)了“我要安全”理念，強化了“我懂安全”素質(zhì)，提高了“我會安全”能力。使每個管理人員和民工都時刻繃緊安全這根弦，為貫徹安全制度，落實安全措施，提供了強有力的思想保證。
3.2以“雙規(guī)”（規(guī)范的管理體系、規(guī)范的技術保障）為支撐
一是施工局以層層簽定安全生產(chǎn)責任書為紐帶，建立健全了安全生產(chǎn)的組織保證體系，形成了橫向到邊，縱向到底的安全管理網(wǎng)絡；
二是抓好過程控制，把安全責任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和環(huán)節(jié)，建立了較為完善的安全生產(chǎn)管理體系，做到整改通知、糾正預防、跟蹤驗證、考核獎懲為一體，控制好每一個過程和環(huán)節(jié)。
三是認真做好內(nèi)、外審和管理評審，不斷改進，并有效運行。
四是施工之前，完成生產(chǎn)因素的合理匹配計算，完成施工組織設計。
五是在分部、分項工程施工之前，針對工程具體情況與生產(chǎn)特點，完成作業(yè)指導書和安全技術措施。把其內(nèi)容與要求，向作業(yè)人員進行充分的交底。使施工人員和每一位工人對工程施工總的安全要求和安全措施心中有底。
六是嚴把設備、設施用前驗收關，不使有危險狀態(tài)的設備、設施盲目投入運行，預防人、機運動軌跡交叉而發(fā)生的傷害事故。
4、過程安全控制
4.1以“雙責（一崗雙責）”為動力。
即堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，堅持“五同時”，將安全責任落到實處。
一是做到一級查一級、層層抓落實，誰用工、誰主管、誰負責；全面覆蓋、各負其責、互不代替；對隱患和問題‘四不放過’；不具備安全生產(chǎn)條件的項目不開工，不具備安全生產(chǎn)條件的部位不作業(yè)，不具備安全生產(chǎn)條件的設備不使用。
二是做到一切工作有標準；一切工作具備基本條件；一切工作按標準操作；一切工作按標準檢查落實。做到全部工作計劃周密、準確無誤，各級管理人員和員工知道工作如何正確的做；通過細致的監(jiān)督，嚴格的考核，克服管理惰性，提高執(zhí)行力和效率。
三是做到精心、精髓、精確、精致。要求每名員工、每項工作、每一班、每一崗位都要有精確的工作準則和標準；工作無遺漏、零缺陷、無盲區(qū)。
4.2以“雙基（基層、基礎）”為重點
做到思想認識上警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監(jiān)督檢查上細致嚴格、事故處理上嚴肅認真。
一是用好“一本”手冊，固化安全理念。以自己編印的《安全培訓手冊》為基礎，從安全理念、安全寄語、安全誓言、安全警語、安全技能等方面進行教育和引導，固化安全理念。
二是打造“兩個”陣地，提升員工素質(zhì)。用好現(xiàn)場和職工夜校兩個培訓陣地，做到無時無刻都提醒著員工“關愛生命，關注安全”。
三是突出“三化”基礎，規(guī)范員工行為。推行程序化、規(guī)范化、標準化管理，做到每一人、每一事、每一天、每一處，事事、處處、崗崗有標準。
四是推廣“四種”方法，營造濃厚氛圍。每人參與一次安全管理活動，大力推廣“三工”和“危險預知”活動，時時“找”安全危險源、時時“看”安全高壓線、時時“唱”安全之歌；每人提一條安全工作建議，推廣干部對口班組管理，管理干部到生產(chǎn)一線發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；每人做一件有益于安全生產(chǎn)的事情，推廣“安全零點行動”，使安全管理時間上無盲點、區(qū)域上無盲區(qū)；每人揭露并消除一條隱患，堅持自己不制造隱患，推廣安全案例教育法和“三違”親情幫教法，使安全文化由大而全向深細實轉(zhuǎn)變，由重形式向重特色講實效轉(zhuǎn)變。
五是執(zhí)行“五步”程序，實現(xiàn)過程控制。即班前安全宣誓、現(xiàn)場安全確認、班中巡回檢查、相互安全監(jiān)督、收工安全點評，加強安全的全過程控制。
5、現(xiàn)場安全管理
5.1以“雙查”（查隱患、查違章）為手段
主要是做好三項工作：
一是抓好“六個安全檢查”：包括全員每天進行一次安全自查。重點完善現(xiàn)場安全防護設施，規(guī)范個人作業(yè)行為，杜絕 “三違”作業(yè)；班組每天進行一次安全互查。由班長每天組織對當班作業(yè)面和人員進行過程安全檢查；作業(yè)隊（廠）專兼職安全員每天進行一次安全確認檢查；專職安全管理人員每天進行一次安全巡查。查工作區(qū)域、使用材料、使用工具、生產(chǎn)設備、現(xiàn)場防護的安全性；每周組織一次專項檢查，每月組織一次綜合安全大檢查，對安全生產(chǎn)進行全面檢查；專職安監(jiān)員每天進行一次安全督查。查隱患、促整改、堵漏洞。
二是實施“問題管理”工作模式。即建立條塊結(jié)合、全面覆蓋的隱患排查和違章糾查工作格局，使排查責任落實到每個責任區(qū)、每個責任人、每個排查周期和每個查出的隱患，實現(xiàn)安全隱患排查職責的無縫鏈接：做到職能范圍項目化，排查對象清單化，排查監(jiān)管網(wǎng)格化，形成全方位的安全隱患排查立體網(wǎng)絡。
三是實現(xiàn)安全隱患處置程序化。結(jié)合實際，編制了《隱患排查手冊》，對各類隱患實行分類排查，排查的內(nèi)容以表格形式表現(xiàn)，落實了 “查什么”和“怎么查”的問題。對排查出來的安全隱患，填寫《安全隱患排查登記表》，建立了安全隱患檔案，同時，按“三定五不”原則（定責任人、定措施、定時間；不推、不拖、不軟、不等、不過期）落實專人進行跟蹤督辦，小隱患整改不過夜，大隱患整改不過期，隱患不整改不施工，從根本上消除安全隱患。
5.2以“雙安（設備安全、現(xiàn)場安全）”為途徑
一是設備管理“三步曲”。
建立了比較完善的設備安全管理制度，從設備運行、檢修、維護、保養(yǎng)、日常檢查均做到了按規(guī)范進行，保證了設備的安全運行。
設備的安裝工作做到有計劃、有內(nèi)容、有要求、有檢查、有驗收、有專項工作記錄及檔案。
設備的日常運行工作，嚴格執(zhí)行《設備檢查和維護標準》和《設備運行管理制度》，使設備始終正常運行，并達到行業(yè)規(guī)定的設備完好標準。
設備的軟件管理，建立健全了設備操作規(guī)程（固定在設備上）、技術資料、設備臺帳、維修手冊，進行全面跟蹤管理。
二是現(xiàn)場管理“點、線、面”。 主要是：
突出“五反”，推行“四化”，做到以“三嚴”實現(xiàn)“三控”：反無責任心，反違章違紀，反麻痹大意，反不執(zhí)行安全制度，反工作任務不明；推行“安全管理程序化，安全評價經(jīng)?；?，安全設施規(guī)范化，安全措施標準化”管理；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)程、制度，控制各類違章；嚴厲查禁違章作業(yè)，控制人員傷亡；嚴密落實反事故措施，控制大小事故。
推動安全責任落實。對承建項目按專業(yè)和區(qū)域劃分了60個責任區(qū)，對每個區(qū)域規(guī)定了作業(yè)內(nèi)容、現(xiàn)場責任人、帶班監(jiān)護人，使安全責任落實到每一個操作者，每一個安全員，每一個片區(qū)管理者，做到了管理無斷層。并通過掛責任牌，建責任檔案、定獎懲細則的辦法，從每個環(huán)節(jié)，每個崗位，每一件事，每一個人入手，做到意識教育到位，安全教育不留空檔，檢查督導到點，現(xiàn)場督查不留死角，安全防護到崗，落實整改不留尾巴，夯實了安全基礎。
5.3以“雙化（標準化、規(guī)范化）”為核心
向家壩水電站通過在施工現(xiàn)場醒目部位懸掛安全標語及安全警示（提示）牌及公告等，將每一天施工對象，作業(yè)人員及作業(yè)程序，安全注意事項及安全措施等均執(zhí)行標準化要求和規(guī)定，使作業(yè)人員在施工前和施工的每時每刻都能做到施工地點明確，施工對象明確，工作要求明確，安全注意內(nèi)容明確，杜絕了因情況不清，職責不明，盲目施工導致的安全隱患。
一是作業(yè)標準化。首先是制定了并執(zhí)行了《安全防護設施標準》、《安全文明生產(chǎn)標準》等52項作業(yè)、檢查、考核、獎懲標準與制度。其次是通過改進傳統(tǒng)防護模式，現(xiàn)場采用統(tǒng)一安全防護標準，形成了定型化、工具化、標準化臨邊防護、平臺防護、樓梯防護、通道防護措施。
二是現(xiàn)場管理標準化。為使安全管理逐步規(guī)范化，施工局在轄區(qū)范圍內(nèi)實行紅、黃、綠牌標識和電工、焊工、起重（纜機）指揮（司機）、專職安全員、兼職安全員、帶班監(jiān)護標識制度：凡現(xiàn)場作業(yè)人員一律實行紅、黃、綠牌標識，違章一次、摘除綠牌，表明該員工已違章1次，被黃牌警告；第二次違章，摘除黃牌，表明該職工已違章二次，停止其工作，組織培訓學習。
三是全面建設安全文明示范區(qū)。為促使各崗位、各工種按標準操作，各班組、各項目按標準管理。施工局全面推進“安全文明示范區(qū)”建設，通過安全設施標準化、設備設施定置化、廠區(qū)管理區(qū)域化、臨時建筑模塊化、管理責任區(qū)域化、安全預控程序化、隱患排查規(guī)范化，保證了工程建設安全，現(xiàn)場設備安全，全員作業(yè)安全。
四是規(guī)范安全預控、班組管理和重大危險源管理：施工局印發(fā)了《班組安全活動實施細則》，規(guī)范了班組“三工”、“危險預知”、“干部對口班組”安全管理活動。各項活動的開展，起到了班前講安全，思想添根弦，班中查安全，操作保平安，班后總結(jié)安全，警鐘長鳴不斷的作用，有利地促進了安全生產(chǎn)。
主要是針對工程項目施工特點，全過程進行了危險源辨識，對辯識出的重要風險危害，進行重點預防和控制，做好應急準備。并通過發(fā)動群眾對崗位進行自查，確定危險源點，對重點危險源點進行有效預控，各工序交替、工種更換、作業(yè)面交付等環(huán)節(jié)，特別交代安全控制的“預警關”和“關鍵點”，防止因情況不明或情況陌生而造成的安全隱患，確保了安全生產(chǎn)。
五是規(guī)范隱患排查治理：
做到了安全防范程序化。成立了安全督查小組，配足、配齊、配強安全檢查人員，對施工現(xiàn)場24小時不間斷監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)，責令停工，發(fā)現(xiàn)隱患，責令整改；做到處處有人守，線線有人查，面面有人盯，把安全生產(chǎn)的全過程、全方位、全天候納入監(jiān)督檢查的責任范圍，使安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。
做到了消除隱患規(guī)范化。采取劃片檢查的辦法，明確檢查對象和范圍，查工作區(qū)域的安全性，查施工用材、施工工具設備、其他防護的安全性，通過檢查，評最佳，抓最差。
第三，做到了隱患治理持續(xù)化。堅決做到持證上崗，勞保著裝，規(guī)范作業(yè)，不盲目指揮，不野蠻施工，不冒險蠻干，以“零違章”保證“零事故”。
同時，做好“三類”違章的超前預防：反管理性違章，從提高部室、班組安全管理水平抓起；反指揮性違章，從落實生產(chǎn)人員安全責任抓起；反作業(yè)性違章，從現(xiàn)場施工人員的操作行為抓起。做到 “四到位”，民技工作業(yè)場所職工監(jiān)護到位，高空作業(yè)個人防護到位，現(xiàn)場安全防護設施到位，各類隱患整改措施到位，以“零隱患”保證“零事故”。
6、主要管理經(jīng)驗
在向家壩工程建設中，向家壩施工局連續(xù)3年保持安全生產(chǎn)無事故，也連續(xù)三年被評為向家壩工程建設“安全管理先進單位”。其主要經(jīng)驗是：
圍繞“一個核心”：以控制“人的行為”為核心，為員工建立一個“安全和諧的工作環(huán)境”。
緊扣“兩個主題”。緊扣工程質(zhì)量求精和工程安全求穩(wěn)的主題。
突出“三個預控”，落實“三個責任”。通過事故預控、隱患預控、源頭預控，落實單位主體責任、部門監(jiān)管責任、領導管理責任。
狠抓“四個結(jié)合”：即健全監(jiān)管網(wǎng)絡與注重提高人員的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平相結(jié)合；開展專項整治與注重提高綜合防御能力相結(jié)合；強化管理者和職工知識水平與注重提高全員責任意識相結(jié)合；嚴肅查處各類事故與注重超前預防相結(jié)合。
抓住“五個重點”：抓好大規(guī)模混凝土澆筑、土石方開挖、金結(jié)制安、大型設備安裝與運行、灌漿施工五個重點。
做到“六個到位”：思想認識到位，責任落實到位，管理培訓到位，技術措施到位，現(xiàn)場投入到位，監(jiān)督考核到位。
踐行“七雙”理念。以“雙訓”（進場培訓、崗位培訓）為前提、以“雙規(guī)”（規(guī)范的管理體系、規(guī)范的技術保障）為支撐、以“雙責”（一崗雙責）為動力、以“雙基”（基層、基礎）為重點、以“雙查”（查隱患、查違章）為手段、以“雙安”（設備安全、現(xiàn)場安全）為途徑、以“雙化”（標準化、規(guī)范化）為核心。
做好“八項”工作：規(guī)范全員行為；規(guī)范安全預控；規(guī)范安全檢查；規(guī)范班組管理；規(guī)范隱患排查；持續(xù)治理隱患；推動責任落實；全面建設安全文明示范區(qū)。
樹立“九個”觀念：安全第一的觀念、以人為本的觀念、安全發(fā)展的觀念、本質(zhì)安全的觀念、誠信至上的觀念、責任重于泰山的觀念、帶著感情抓安全的觀念、細節(jié)決定成敗的觀念、安全工作無特區(qū)、無小事、無終點的觀念。
強化“十個”意識：強化服務意識，全面落實措施；強化品牌意識，落實精細管理；強化培訓意識，層層培訓到位；強化預控意識，切實監(jiān)管到位；強化安全意識，體現(xiàn)以人為本；強化責任意識，實現(xiàn)一崗雙責；強化全員意識，實現(xiàn)源頭預控；強化監(jiān)控意識，制度約束行為；強化整改意識，力爭“零”風險；強化創(chuàng)新意識，堅持“三化”管理。
7、 結(jié)語
通過三年施工實踐，向家壩水電站已經(jīng)建立了健全的的安全管理體系，并逐步形成了安全管理全方位覆蓋、全過程貫穿、全員參與的齊抓共管格局，逐步走向了安全管理規(guī)范化、標準化的良性發(fā)展軌道。
第10篇 安全生產(chǎn)責任制：施工管理人員
一、認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,切實落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和措施,協(xié)助隊長抓好安全生產(chǎn)工作。
二、要積極參加安全生產(chǎn)工作會議,并對安全工作提出合理化建議,協(xié)助隊長組織好安全日活動和安全檢查。
三、管理人員在值班期間要及時上崗,不脫崗,并對自己當班時發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄,及時上報,并提出解決問題的辦法妥善解決問題。
四、管理人員在工作中要做到認真負責,大膽管理,帶頭并督促使用好個人防護用品,不違章指揮,隨時糾正違章作業(yè)。
五、協(xié)助隊長做好安全生產(chǎn)的宣傳、教育和管理工作,及時總結(jié)推廣安全管理的先進經(jīng)驗和具體措施,確保安全工作的順利進行。
六、對上級有關部門提出的隱患和不安全因素應及時督促有關人員落實整改。
七、對冒險、蠻干和違章作業(yè)者應及時制止和教育。
第11篇 施工現(xiàn)場安全管理十不準內(nèi)容
施工現(xiàn)場“十不準”
一、不戴安全帽,不準進現(xiàn)場。
二、酒后和帶小孩不準進現(xiàn)場。
三、井架等垂直運輸不準乘人。
四、不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不準作腳手板使用,作業(yè)時不準打鬧。
六、電源開關不準一閘多用,未經(jīng)訓練的職工,不準操作機械。
七、無防護措施不準高空作業(yè)。
八、吊裝設備未經(jīng)檢查(或試吊)不準吊裝,下面不準站人。
九、木工場地和防火禁區(qū)不準吸煙。
十、施工現(xiàn)場各種材料應分類堆放整齊,做到文明施工。
第12篇 工程施工模式機械作業(yè)安全管理
1 問題的提出
工程機械從規(guī)劃、設計、制造、銷售到購置、安裝、調(diào)試、使用、維修直至更新、報廢、再制造經(jīng)歷了一個壽命周期，安全管理貫穿壽命周期全過程。在壽命周期的前一階段，即規(guī)劃、設計、制造、銷售階段，是生產(chǎn)型企業(yè)制造機械的階段，這一階段的安全管理，稱為機械安全認證，它是產(chǎn)品質(zhì)量認證的一種，是對工程機械實物水平與相關標準的符合性認證；工程機械壽命周期后一階段，即購置、安裝、調(diào)試、使用、維修、更新、報廢、再制造階段，是施工型企業(yè)使用機械的階段，這一階段的安全管理，稱為作業(yè)安全管理，即本文所指的作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，它的范圍包括作業(yè)人員、作業(yè)機械及作業(yè)環(huán)境等。
顯然，機械安全認證與機械作業(yè)安全管理是工程機械壽命周期全過程安全管理的不同階段，它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。沒有安全的機械，作業(yè)安全管理的目標就不可能實現(xiàn)，作業(yè)安全管理的信息反饋，又有助于改善、提高機械的安全性設計。
筆者在近幾年的安全管理教學及宣貫《安全生產(chǎn)法》的過程中，深感工程施工企業(yè)實施安全管理，其依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》，而其管理模式應為“職業(yè)安全健康管理體系”（oshms）的具體化。為此本文特提出工程機械作業(yè)安全管理體系的概念。
“職業(yè)安全健康管理體系”（oshms）與質(zhì)量管理體系（iso9000）、環(huán)境管理體系（iso14000）共同成為后工業(yè)化時代全球推崇的過程管理方法。這三種管理體系共同采用的管理模式是美國管理專家戴明博士提出的pdca管理循環(huán)。pdca是plandocheckaction的第一個字母。p--計劃，d--實施，c--檢查，a--改進，如圖1所示。
工程機械作業(yè)安全管理體系不是針對工程機械產(chǎn)品的本質(zhì)安全，而是針對作業(yè)現(xiàn)場?，F(xiàn)代的施工，機械化作業(yè)已成為必然，確保作業(yè)過程安全是工程機械作業(yè)安全管理體系的目標。它是一個動態(tài)的，自我調(diào)整和完善的管理，它強調(diào)在作業(yè)過程中，通過建立與這一體系有關的組織機構(gòu)、規(guī)劃、活動、職責、制度、程序過程和資源等，來保證作業(yè)安全管理體系目標的實現(xiàn)。
工程機械壽命周期全過程安全管理在我國起步較晚，1997年11月經(jīng)原國家質(zhì)量技術監(jiān)督局批準授權，遵循國際通行準則建立了中國機械安全認證中心（ccms），公布了第一批工程機械安全認證檢驗實驗室，包括國家工程機械質(zhì)檢中心（北京延慶）和長沙建筑機械研究院。
1998年，中國勞動保護科學技術學會提出了《職業(yè)安全生產(chǎn)管理體系規(guī)范 及使用指南》。1999年，我國開始職業(yè)安全健康管理體系的研究。1999年10月，國家經(jīng)貿(mào)委頒布了《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標準》，同時下發(fā)了在國內(nèi)開始試點工作的通知。2000年7月，國家經(jīng)貿(mào)委正式組建全國職業(yè)安全健康管理體系認證指導委員會、全國職業(yè)安全健康管理體系認證機構(gòu)認可委員會和全國職業(yè)安全健康管理體系審核員注冊委員會，制定了職業(yè)安全健康管理體系規(guī)范、指南、程序注冊等一系列技術基礎性文件，使我國職業(yè)安全健康管理體系認證工作更加規(guī)范并易于和國際接軌。
2 工程機械作業(yè)安全管理體系的特點
工程機械的作業(yè)安全管理體系參照職業(yè)安全健康管理體系應由5個方面、15個基本要素構(gòu)成，其運行模式如圖2所示。該運行模式的基本思想是實現(xiàn)該體系持續(xù)改進，通過周而復始地進行“計劃、實施、檢查、改進”活動使其不斷修正、完善和加強，從而預防和控制工傷事故，實現(xiàn)作業(yè)安全管理體系的目標。
工程機械作業(yè)安全管理是職業(yè)安全健康管理體系在工程建設行業(yè)的具體化與專業(yè)化，針對特定的工程機械作業(yè)現(xiàn)場，它具有如下特點：
（1）強調(diào)結(jié)構(gòu)化、程序化、文件化管理手段（a）它要求施工企業(yè)不僅要有從操作手、維修工到項目經(jīng)理甚至總經(jīng)理之間的運作系統(tǒng)，同時還要有一個監(jiān)控系統(tǒng)。施工企業(yè)通過這樣兩個系統(tǒng)確保作業(yè)安全管理體系的有效運行。
（b）要求施工企業(yè)實行程序化管理，從而避免管理行為的隨意性，也避免了部門、崗位之間的管理矛盾。
（c）要求施工單位不僅要制定和執(zhí)行作業(yè)安全管理體系目標方針，還要有一系列的管理程序，以使該方針在管理活動中得到落實，保證管理、操作和維護按照已制定的手冊、程序、作業(yè)文件進行，從而符合強制性規(guī)定和規(guī)則。這些方針、手冊、程序和作業(yè)文件及其記錄構(gòu)成一個文件系統(tǒng)。
（2）具有先進性。按照職業(yè)安全健康管理體系標準建立工程機械作業(yè)安全管理體系是施工企業(yè)作業(yè)安全管理的先進、有效的管理手段。先進性體現(xiàn)在把作業(yè)過程中的安全問題作為一個系統(tǒng)工程，來研究確定影響作業(yè)安全所包含的要素，將管理過程和控制措施建立在科學的危害辨識、風險評價基礎上。對每個要素規(guī)定具體要求并建立和保持一套以文件支持的程序。只要堅持“寫到的，就要做到”的原則，就能保證該體系的有效性。
（3）工程機械作業(yè)安全管理體系不是一個孤立的管理系統(tǒng)，它是施工企業(yè)全面管理體系的一個組成部分，如圖3所示。
（4）堅持持續(xù)改進和預防為主的方針。危害辨識、風險評價與控制是它的核心所在，它充分體現(xiàn)了“預防為主”的方針。實施有效的風險辨識評價與控制，可實現(xiàn)對事故的預防和作業(yè)安全的全過程控制?？蓪ψ鳂I(yè)各工序?qū)嵭性u價，并在此基礎上進行體系策劃，形成作業(yè)文件，對各種預知的風險因素做到事前控制，落實預防為主的方針，并對各種潛在事故制定應急程序，使損失最小化。
3 結(jié)束語
工程施工模式在經(jīng)歷了人力機具施工、機械化施工后，正向著智能化施工方向發(fā)展，施工企業(yè)建立和實施工程機械作業(yè)安全管理體系，具有長遠和積極的效應，同時，也有助于施工企業(yè)完善和提高整體管理水平。
第13篇 施工安全生產(chǎn)管理的辦法和體會
安全生產(chǎn)是一項極其廣泛復雜的工作。多年來積累沉淀的大量安全問題，短期內(nèi)不可能全部解決，因此，可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故的高危態(tài)勢，仍有可能出現(xiàn)。我們必須增強憂患意識，隨著石油、石化行業(yè)基礎建設的不斷增強，尤其是舊站、老站改造工程的增多，還有特殊惡劣環(huán)境下的一些戶外工程，潛在的安全隱患還會存在，這就在客觀上對我們的安全生產(chǎn)工作增加了不少的難度，同時也對我們的安全工作提出了更高的要求。2023年是從嚴管理年，我們應該在思想上跟上時代發(fā)展的要求，轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，統(tǒng)籌規(guī)劃，增強對安全生產(chǎn)工作的主動性和預見性，做到未雨綢繆，綜合解決安全生產(chǎn)問題。
一、安全的利害分析
安全與生產(chǎn)、效益是密不可分的。只有安全好了,才能保證更好地生產(chǎn)。生產(chǎn)中存在著一定的不安全隱患，與自然界作斗爭，隨時都會發(fā)生意想不到的事情，所以處處都要警惕、時時刻刻都要注意安全。安全是企業(yè)生產(chǎn)的前提，生產(chǎn)又是效益的保障。談到效益,我們總是想到利潤、成本、資金、節(jié)支等字眼,很少有人會想到安全。但越來越多的現(xiàn)實已經(jīng)向我們證明，只有安全好了，才是最大的效益，安全不好，出了事故，企業(yè)和個人都將受到損失，效益又從何談起？黃島11.22管線爆炸事故、我公司4.28腳手架坍塌事故，就是血淋淋的現(xiàn)實教訓。我們應從這兩起殘酷的事故教訓中，樹立起高度的安全神經(jīng)，安全神經(jīng)一刻也不能放松。
二、完善安全生產(chǎn)制度建設，推進安全科學化管理
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實。生產(chǎn)過程是一個變化的動態(tài)的過程,作為生產(chǎn)過程主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員要深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使生產(chǎn)現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。
一是發(fā)揮好理念先導作用。心態(tài)安全是安全生產(chǎn)健康發(fā)展的基礎和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是為什么在一些單位“三違”現(xiàn)象屢禁不止？最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。比如說，一些單位盲目追求效益，迫使或誘發(fā)本單位職工拼設備、拼體力，違章冒險蠻干；又比如，上級組織安全大檢查是幫助下級查出隱患，預防事故，這本是好事，可下級往往百般應付，恐怕查出什么問題，查出問題便想方設法大事化小、小事化了；再比如，“我要安全”本來應是職工本能的內(nèi)在需要，可現(xiàn)在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全生產(chǎn)的建設就永遠是一座空中樓閣。
二是發(fā)揮好宣傳教育作用。安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何認真地確立起每一位員工的安全意識，使之實現(xiàn)“要我安全”，到“我要安全”的根本性轉(zhuǎn)變，是企業(yè)安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，營造“人人關注安全”良好氛圍，必須拓寬宣傳教育形式，建立起整體性的、全方位、全過程、全員的安全環(huán)境。通過電視、報刊、板報、標語、讀本等媒體和安全知識競賽、演講比賽、歌詠文藝演出等形式多樣的活動，加強安全生產(chǎn)宣傳攻勢，做到寓教于樂，使安全生產(chǎn)意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
三是發(fā)揮好親情感染作用。從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。安全生產(chǎn)的宣傳教育適應了職工群眾對安全生產(chǎn)的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。要解決安全問題入心入腦的問題，還應注重情感投入，可采用親情教育法，時時提醒職工牢記親人的囑托；如為職工過生日，送警句，兄弟交心等方法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想；再就是開展安全共?；顒?，基層單位定期向職工家屬發(fā)出安全承諾書，號召家屬發(fā)揮好安全第二道防線作用，真誠邀請家屬參加到安全共?；顒又衼?。
四是發(fā)揮好管理規(guī)范作用。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去，管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是個別管理人員在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。如在基層單位會議室設置“不規(guī)范行為警示臺”，讓違章指揮和違章操作者站到臺上，將違章經(jīng)過及危害說清楚，促使其自我反思，自覺遵守規(guī)章制度。企業(yè)管理人員要發(fā)揮示范作用，當生產(chǎn)條件達不到安全、危害員工健康時，不得盲目指揮、違章指揮。尤其當威脅到員工生命安全時，要把保障員工的安全放在第一位。此外，要為員工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境，確保員工心情舒暢、精力充沛地去工作。
五是落實制度“嚴”字當頭。人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本”。因為人的生命只有一次。從我們每個人成長的艱難性，可以看到父母之心難違；從失去親人悲痛的難忍性，可以看到親緣之情亦難違；從黨對人民群眾生命安全的高度負責性，我們深知黨心民心更不可違。因此，抓好安全生產(chǎn)工作是每一個管理人員的基本要求，也是每一個企業(yè)搞好安全工作的出發(fā)點和落腳點。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為要狠抓一個“嚴”字，要“嚴”字當頭，要嚴制度、嚴標準、嚴明勞動紀律。特別是對那些日常違章人員，在對其做到教育的基礎上，利用暴光、經(jīng)濟重罰等措施，督促本人增強安全意識和抓好安全生產(chǎn)的自覺性。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。
六是落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，還要著眼于一個“全”字。堅持每天早晨分工會上的安全喊話，特殊重點部位，提前做好預防措施，并設專人監(jiān)護。施工機具定期檢驗、校訂，每個項目實行安全、質(zhì)量環(huán)節(jié)自檢、互檢制度，中隊組織不定期現(xiàn)場抽檢工作，促使每個員工都能從思想意識上重視安全，行為上規(guī)范安全，綜合治理，總體推進，要求全隊每個人都要從大局出發(fā)，牢固樹立安全生產(chǎn)“一盤棋”的思想。
三、加強安全教育培訓
加強安全教育培訓，是確保企業(yè)生產(chǎn)安全的重要舉措，也是培育安全生產(chǎn)文化之路。安全事故的發(fā)生，除了員工安全意識淡薄是其根源外，還有一個重要的原因是員工的自覺安全行為規(guī)范缺失、自我防范能力不強。應加強安全教育培訓，堅持重安全意識、重安全規(guī)程、重安全行為規(guī)范、重細節(jié)養(yǎng)成；應以安全意識教育為先，以提高安全技能為重，以養(yǎng)成安全生產(chǎn)行為規(guī)范為目的；培養(yǎng)員工的安全行為規(guī)范，全面提升安全防范技能，確保安全生產(chǎn)。生產(chǎn)一線是企業(yè)安全工作的著力點和落腳點。一是要源頭參與，對于企業(yè)涉及到保障職工安全與健康內(nèi)容的制度、規(guī)定，依法規(guī)范、強化責任，加大監(jiān)督檢查力度。二是要立足班組，提高職工自?；タ啬芰?。班組是企業(yè)的“細胞”，是安全生產(chǎn)最直接的承擔者和參與者。要夯實班組安全基礎，一方面要加強職工的安全知識培訓，提高職工應變能力和安全技能，以適應崗位工作要求。另一方面要建立班組自保互控體系，以自保為主，互控為輔，不斷增強職工保安全、反違章的內(nèi)在驅(qū)動力。三是要突出重點，強化安全生產(chǎn)專項檢查。圍繞安全重點開展專項監(jiān)督檢查。采取不定期檢查、突擊檢查、巡回檢查和跟蹤追查等方法，增強監(jiān)督檢查的針對性和實效性。對重大危險源和重大事故隱患，及時下達紅、黃通知書，建立安全檔案，追蹤整改。嚴格按照“四不放過”的原則處理事故。加大對生產(chǎn)現(xiàn)場、生產(chǎn)設備、有毒有害作業(yè)崗點以及職工行為的監(jiān)督檢查和整改力度。
安全工作只有起點，永遠沒有終點，只有真正做到全隊管理層面重視，職工警覺不違章，防范措施落實到位、考核到位，嚴格獎懲兌現(xiàn)，不斷提高安全管理水平，才能確保安全生產(chǎn)。從而在全施工隊范圍內(nèi)形成安全工作上下齊抓共管的良好局面，促進全隊安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步健康發(fā)展。
第14篇 工程安全與文明施工管理辦法
第一章 總 則
第一條 為加強公司對項目工程的科學管理,規(guī)范項目工程安全與文明施工的各項工作,保障在建工程順利進行,依據(jù)現(xiàn)行有關法律與法規(guī),結(jié)合公司的實際情況,特制定工程安全與文明施工管理辦法。
第二章 部門職責
第二條 項目部職責
(1)應合理使用場地,科學組織,使整個工地行政管理辦公場所區(qū)域干凈整潔,硬化辦公場所地面,綠化四周環(huán)境,在辦公場所明顯位置設置宣傳標語、工程效果圖、進度計劃表、項目部人員職責等。
(2)負責項目工程安全與文明施工各項工作。
(3)按相關法律、法規(guī)和有關規(guī)定督促和檢查監(jiān)理單位做好工作。
(4)按相關法律、法規(guī)和有關規(guī)定督促和指導施工單位建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,并保證安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。要對建設工程進行定期和專項安全檢查,做好安全檢查記錄。
(5)督促、檢查施工單位進行安全生產(chǎn)宣傳教育,檢查有關安全技術資料(計劃、措施、交底、驗收)。
(6)負責對施工單位安全生產(chǎn)、文明施工情況的監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題限期解決,及時制止違章作業(yè)、違章指揮。重點控制“人為的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”。
(7)組織各有關單位對施工安全事故的處理。
第三條 工程部職責
(1)負責監(jiān)督、檢查項目部對安全生產(chǎn)、文明施工方面的管理情況,并作為年終考核項目辦績效的重要指標。
(2)檢查施工單位是否建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,建立安全組織機構(gòu)。是否落實安全生產(chǎn)宣傳教育,檢查有關安全技術資料(計劃、措施、交底、驗收)。
(3)重點檢查違章指揮、違章作業(yè)、施工現(xiàn)場布置、電氣機械設備、特殊工種工人持證上崗、臨邊圍護、消防設施等項目的具體情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題向項目部通報,限期整改,并建立檢查檔案。
第三章 安全檢查
第四條 定期安全檢查
(1)項目部每天對施工現(xiàn)場進行日常性檢查,日常檢查應該有計劃、針對重點部位周期性地進行。
(2)項目部每月對施工現(xiàn)場進行一次全面性檢查。檢查過程中項目部要組織監(jiān)理單位、施工單位具體負責人參加,并將結(jié)果記錄備案。對不符合項目及時督促施工單位整改(發(fā)整改通知),由相關部門制定整改方案,落實整改措施,實施整改后予以復查。
(3)工程部每月對項目部安全檢查的執(zhí)行情況進行檢查、記錄、評價,作為對項目部的考核依據(jù)之一,并將結(jié)果記錄備案。對不符合項目及時督促項目辦整改(發(fā)整改通知),實施整改后予以復查。
第五條 配合安監(jiān)部門進行檢查,對于市、區(qū)安全監(jiān)督站組織的對施工單位的安全檢查,項目辦應配合、參加檢查過程和問題處理監(jiān)督。
第六條 在施工單位節(jié)假日休假之前,項目部應督促施工單位進行一次防火及用電安全檢查。
第七條 安全檢查后編制安全檢查報告,說明已達標項目、存在問題、原因分析、糾正和預防措施。
第四章 工作程序
第八條 工程施工準備階段,項目辦應按以下主要程序?qū)κ┕挝贿M行檢查、督促、指導和現(xiàn)場管理。
(1)檢查施工單位(包括總承包單位和每一個分包單位)是否持有《施工企業(yè)安全資格審查認可證》,取得安全行政主管部門頒發(fā)的《安全施工許可證》方可開工。
(2)審核施工單位的施工組織設計、施工方案、施工現(xiàn)場平面布置、施工組織機構(gòu)人員和安全計劃措施,使之符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求。
(3)施工單位在正式施工前,必須對施工區(qū)域進行醒目、有效、風格一致的分隔圍檔,合理設置彩旗,懸掛施工標語。在施工區(qū)域主要出入口必須設置明顯的工程標牌,標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、項目經(jīng)理及施工現(xiàn)場有關責任人姓名、開(竣)工日期、工程簡介、施工許可證批準文號等。施工單位負責施工現(xiàn)場標牌的保護工作。
(4)施工機械開挖前,必須先調(diào)查原有各類地下管線資料,項目辦應協(xié)助相關管線保護單位做出標志、標線,制定管線保護、加固、遷移措施。
第九條 項目工程施工階段項目部應按以下主要程序?qū)κ┕挝贿M行檢查、督促、指導和現(xiàn)場管理。
(1)施工現(xiàn)場所有管理人員(包括項目部、監(jiān)理單位、施工單位和其他相關單位)必須佩戴安全帽和統(tǒng)一的、描述了崗位身份的上崗工作牌,有條件的還應統(tǒng)一著裝。
(2)施工現(xiàn)場各類人員必須具備相應的執(zhí)業(yè)資格方能上崗,新員工必須經(jīng)過三級教育,特殊工種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證并嚴格按規(guī)定定期進行復查。
(3)施工單位必須執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護的法規(guī),建立安全生產(chǎn)責任制,嚴格執(zhí)行安全技術方案、安全技術交底、安全教育和安全宣傳。
(4)施工單位應當嚴格按施工總平面圖設置各項臨時設施,各種材料和有關施工機具設備必須擱放整齊,如施工單位確需做局部調(diào)整,應先向監(jiān)理提出申請,經(jīng)監(jiān)理和項目部同意后方可實施。
(5)施工機械應當按施工總平面圖規(guī)定的位置和線路設置,進場前必須經(jīng)過安全檢查,合格后方能使用。施工機械操作人員必須持證上崗,嚴禁無證人員操作。
(6)施工現(xiàn)場的臨時用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程,嚴格按施工組織設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的夜間照明,危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具,必須采用符合安全要求的電壓。
(7)施工單位應保證施工現(xiàn)場道路暢通,排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),保證場貌整潔,隨時清理建筑垃圾。根據(jù)周邊單位和居民的實際情況,設置臨時便道,必要時還應設置施工警示標志,并對溝井坎穴進行覆蓋。
(8)施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具,必須定期進行檢查和維護,及時消除隱患,保證其安全有效。
(9)應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,在周邊設立圍護設施。
(10)應當嚴格按照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定,在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度,設置符合消防要求的消防設施,并保持完好的備用狀態(tài)。在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工,或者儲存易燃易爆器材時,應當采取特殊的消防安全措施。
(11)施工現(xiàn)場發(fā)生工程建設重大事故的處理,依照《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》處理。
第十條 環(huán)境污染的防治
(1)施工現(xiàn)場與四周禁止傾倒建筑垃圾,工程現(xiàn)場的廢棄建筑材料及建筑垃圾必須及時清運。高大建筑物清理施工垃圾時,嚴禁凌空隨意拋撒。
(2)運輸細顆粒散體材料(如水泥、粉煤灰、白灰等)必須采取嚴密遮蓋和密封措施,不得沿途漏灑,防止和減少飛揚。
(3)除設有符合規(guī)定的裝置外,禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、皮革、樹葉、枯草等會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。
(4)禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。
(5)施工攪拌站廢水、現(xiàn)制水磨石的污水必須經(jīng)沉淀池沉淀合格后再排放。
第十三條 施工現(xiàn)場的噪音控制
一般在晚上10點到次日早6點之間,在居民住宅區(qū)附近施工不得使用產(chǎn)生強噪音和較大震動的機械設備。確系特殊情況必須晝夜施工時,盡量采取降低噪音措施,并與當?shù)鼐用駞f(xié)調(diào),出安民告示,求得群眾諒解。
第十二條 工程竣工后應將現(xiàn)場所有剩余建筑材料、垃圾余土等雜物運走。
第九條 附則
一、本辦法由公司工程部、項目部負責解釋。
二、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第15篇 道橋施工中的安全管理研究
道橋施工過程中的安全管理屬于一項長期而復雜的工作，所以要求所有施工者要進一步地進行提高和完善?？v觀國內(nèi)外的道橋施工工程的實踐，必須要建立一個科學的、嚴密的安全管理體制，通過進一步地的努力，來保證道橋施工過程中的安全管理有序進行。同時，各級領導也要重視道橋施工過程的基礎工作，通過不斷完善和科學合理的獎懲機制，構(gòu)建一個適合實際情況的管理體制，才能有效地預防和抵制安全事故的發(fā)生。
一、道橋施工中的安全管理現(xiàn)狀分析
橋梁施工過程中的安全管理，主要包括建筑橋梁的過程中對所有的工作人員以及機器操作所進行的安全管理。隨著我國現(xiàn)代化步伐的不斷加快，我國道橋設施建設已經(jīng)駛向了歷史發(fā)展的快車道，道橋適量問題已經(jīng)成為所有人所關注的焦點，最近幾年頻繁發(fā)生一些道橋質(zhì)量方面的事故，如房屋倒毀、橋梁垮塌、路基沉陷等一些直接關系著人們生命財產(chǎn)的安全事故。道橋管理部門必須引起足夠的重視，隨著國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，建筑材料、建筑技術、設備都保持著一個快速發(fā)展的模式，尤其是計算軟件技術的進一步拓展，為建筑工程師提供了諸多的方便和快捷的運算手段，十一五期間我國的經(jīng)濟政策為交通運輸事業(yè)的發(fā)展提供了一個多元化的籌資渠道，確保了道橋建設資金的多項來源，我國廣大橋梁工作者，充分認識到這一可貴、難得的機遇，竭盡全力，發(fā)揮自己的聰明才智，為我國公路橋梁建設事業(yè)，積極工作，多做貢獻，現(xiàn)在，國內(nèi)的結(jié)構(gòu)設計過程中，有這樣的傾向:設計中考慮強度多而考慮耐久性少;重視強度極限狀態(tài)而不重視使用極限狀態(tài)，而結(jié)構(gòu)在整個生命周期中最重要的卻恰恰是使用時的性能表現(xiàn);重視結(jié)構(gòu)的建造而不重視結(jié)構(gòu)的維護。目前的橋梁設計中，對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關注，既沒有明確提出使用年限的要求，也沒有進行專門的耐久性設計。這些傾向在一定程度上導致了當前結(jié)構(gòu)使用性能差、工程事故頻發(fā)、使用壽命短的不良后果;也與國際結(jié)構(gòu)工程界日益重視安全性、耐久性、適用性的趨勢相違背;也不符合結(jié)構(gòu)動態(tài)和綜合經(jīng)濟性的要求，橋梁建設安全的規(guī)模和能力是一個國家綜合實力與科技進步乃至現(xiàn)代文明的標志。
二、加強道橋施工的安全管理措施
1.加強領導部門的重視
各級領導部門的重視和關注，是確保道橋施工安全管理工作的前提條件。在道橋施工過程中，影響施工安全的因素很多，領導部門對施工單位的篩選也是其中一種。作為領導部門一般從節(jié)約經(jīng)費的角度出發(fā)，在選擇施工單位上總會優(yōu)先考慮工程價格和施工時長。然而很多價格低廉的單位并不具備施工資質(zhì)卻成為了領導部門的首選，因此在施工過程中因為管理工作的混論，缺乏相關技能水平導致安全問題時有發(fā)生。要想確保道橋施工能安全有序的進行，作為領導部門篩選施工單位時應當優(yōu)先考慮的是該單位的施工質(zhì)量、施工水平、以及在施工過程中能否嚴格執(zhí)行安全管理工作。只有領導部門重視了這一問題，才能杜絕不具備施工資質(zhì)的單位進場施工的可能，也從源頭上確保了施工過程中的安全，為安全生產(chǎn)提供了切實有力的保障。
2.做好必要的基礎工作
在道橋施工過程中必須做好基礎工作，例如合同的簽訂以及加強施工人員對安全第一的思想認識。在施工過程中必須將安全生產(chǎn)的思想貫徹始終，加強對施工人員的安全教育與相關技能培訓。我國當前的道橋施工隊伍中的施工人員大多是農(nóng)民工，安全意識淡薄，因此相關部門必須定期或不定期對施工人員進行安全意識強化方面的培訓，確保每一位施工人員都具有高度的安全生產(chǎn)的意識，規(guī)范施工作業(yè)，例如施工時穿戴統(tǒng)一的反光防護服，帶好頭盔，禁止隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，嚴禁隨意穿越告訴公路，尤其是在高速公路上施工，由于其是全封閉式，并且車輛速度較快，如果施工人員麻痹大意極易出現(xiàn)交通事故，造成人員傷亡，因此在道橋施工活動過程中必須對施工人員進行相關法律法規(guī)方面的普及和宣傳，杜絕人為事故的發(fā)生，縮小事故發(fā)生幾率，進而確保道橋施工過程中每一個工作人員的安全。同時對施工人員進行崗前培訓是道橋施工安全管理的一項重要內(nèi)容。
3.建立科學合理的獎懲制度
道橋施工安全管理工作應該同其他企業(yè)一樣建立科學合理的獎懲機制，通過建立獎懲機制來促進安全管理工作的有序進行。道橋施工活動是確保經(jīng)濟建設有序進行的重要條件，然而道橋施工活動中的安全管理工作是確保道橋施工活動順利進行的重要保障，因此安全管理工作必須要受到各方的重視。獎懲機制也應該以此為出發(fā)點，對管理工作混亂，無視安全生產(chǎn)的重要性，施工活動過程中違規(guī)操作，違規(guī)指揮，并且面對相關部門的禁令視而不見的單位和個人要按照相關法律法規(guī)進行嚴懲。同時要對那些施工活動管理工作細致到位，認真執(zhí)行相關法律法規(guī)，避免了重大安全事
故發(fā)生，對道橋施工管理工作或者施工活動做出顯著貢獻的單位或者個人要予以一定的物質(zhì)或者精神獎勵。
4.加強對施工過程中的管控
在道橋施工活動中，作為運載材料和物資的各種車輛成為了道橋施工活動中必不可缺的一部分，然而許多安全事故的發(fā)生也與此有關。所以加強對道橋施工活動中車輛的管控十分重要。施工活動中的車輛必須嚴格按照相關部門對高速公路施工車輛的規(guī)定:駕駛員責任心強，技術過硬，思想素質(zhì)高;禁止無牌車輛上路，上路車輛必須經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關工作;必須是農(nóng)用車以上、正常行駛速度不得少于70km/h的自卸車，拉運材料相對固定。具備了這三個條件，還必須辦理《養(yǎng)護施工車輛許可證》并領取標志牌，懸掛在車輛明顯部位以便有關管理部門隨時檢查。除此之外還需要注意的是，施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準占道、倒車或逆行，不準強行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料必須聽從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保施工安全，避免發(fā)生事故。
第16篇 談談如何加強施工現(xiàn)場安全管理
安全生產(chǎn)管理是一門在建設過程中如何克服一切不安全因素的科學。為了改善和優(yōu)化安全管理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境條件，形成安全管理良性循環(huán)機制，有效預防安全事故發(fā)生，控制和減少安全風險和不利環(huán)境因素，確保施工過程中的人身、財產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量，建立長效久治和持續(xù)改進的各項制度是施工企業(yè)建立安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，更是督促企業(yè)安全生產(chǎn)實現(xiàn)規(guī)范化、科學化、標準化管理的有效途徑。
一、領導重視，全員參與安全生產(chǎn)管理
促進和實施安全管理，全員參與是基礎，領導重視是關鍵，要使安全貫標從“要我貫標”的被動性轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙灅恕钡闹鲃有?，不僅要使全員了解和認識安全貫標管理的重要性，靠自我調(diào)節(jié)和觀念轉(zhuǎn)變來增強安全意識；更需要企業(yè)主要領導者對安全的果斷決策和精心策劃。企業(yè)強化安全管理應采取的措施是：
1．公司制訂年度安全達標目標，對分管安全工作的領導實行安全業(yè)績考核，獎罰分明，充分發(fā)揮激勵機制的作用。
2．簽訂工程項目安全目標責任制，使項目經(jīng)理明確安全目標，充分履行項目經(jīng)理是工程項目安全生產(chǎn)管理第一責任人應負的權利和義務。
3．針對各項工程的性質(zhì)和安全風險大小，落實安全生產(chǎn)所需經(jīng)費，做到?？顚Ｓ茫慌沧魉?，嚴格把關并加以控制。
4．制定各項安全生產(chǎn)制度和職責，各專項方案編制和審批，從源頭上抓起，保證安全措施落實。
5．加強教育與培訓，對項目部項目經(jīng)理由公司主管部門進行安全交底，新進場作業(yè)人員由公司、項目部、班組進行三級安全教育，同時應遵循“一線操作工人安全知識與技能培訓，做到每人持證上崗，教育領先，交底在前”的原則。
二、依法辦事，建立長效管理體制
施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，施工單位應當建立健全安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)教育培訓制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全產(chǎn)生條件所需資金投入。對所承擔的建設工程進行定期和專項檢查。
施工單位的項目負責人應當由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任，對建設工程項目的安全施工負責，落實安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)費用的有效使用，并根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時如實報告生產(chǎn)安全事故。
生產(chǎn)經(jīng)營單位與承（分）包單位、承租單位簽訂專門安全生產(chǎn)管理協(xié)議，在承發(fā)包合同、租賃合同中應明確各自的安全生產(chǎn)管理職責；未對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。
