絞車管理規(guī)定14篇

第1篇 絞車工安全管理規(guī)定

第1條 上爐頂必須兩個(gè)人以上同往;工作時(shí)應(yīng)在上風(fēng)向,防止煤氣中毒;在煤氣區(qū)域處理設(shè)備故障時(shí),應(yīng)通知煤氣防護(hù)人員。

第2條 嚴(yán)禁在帶電設(shè)備附近任意掛東西或更換衣服。

第3條 爐頂掛車時(shí),應(yīng)立即報(bào)告工長,休風(fēng)后采取措施,并與有關(guān)單位聯(lián)系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。料車下方嚴(yán)禁站人。

第4條 液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作或維修時(shí),必須遵循《液壓系統(tǒng)安全規(guī)定》。

第5條 爐頂清灰應(yīng)在白天進(jìn)行,并必須取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意;清灰人員應(yīng)在上風(fēng)側(cè)休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴(yán)禁亂扔。

第6條 煤氣區(qū)域的一切作業(yè),必須嚴(yán)格遵守《煤氣區(qū)域安全生產(chǎn)規(guī)定》。

第2篇 小絞車管理規(guī)定范本

1、新安裝小絞車必須由技術(shù)科專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì),科長審批,礦總工程師批準(zhǔn),小絞車的安裝、回收原則由機(jī)電科負(fù)責(zé)。安裝設(shè)計(jì)中,要明確標(biāo)注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設(shè)備型號、絞車安裝地點(diǎn)、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設(shè)施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。

2、使用時(shí)間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應(yīng)安裝在混凝土基礎(chǔ)上,臨時(shí)使用且牽引斜巷的角度不大于15°,載荷小于絞車額定值負(fù)載的四分之三時(shí),可以采用壓兩戧柱固定,壓戧柱的固定情況,必須經(jīng)常檢查。

3、所有小絞車的安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝竣工后應(yīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。

4、小絞車牽引斜長超過15m時(shí),都必須安裝聲光信號,信號線應(yīng)采用橡套電纜,并且不準(zhǔn)有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關(guān)必須采用遠(yuǎn)控按鈕操作。

5、絞車管理要專人包機(jī),誰使用誰管理,保持完好,絞車離合、制動(dòng)系統(tǒng)、護(hù)繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則,不準(zhǔn)使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置,必須符合要求,掛車要用保險(xiǎn)鉤頭或馬蹬,傾角大于12°時(shí)要用保險(xiǎn)繩。

6、小絞車在使用中必須實(shí)行班檢查和日檢查相結(jié)合的原則,班檢查由司機(jī)負(fù)責(zé),日檢查由維護(hù)員負(fù)責(zé)。

7、對絞車要實(shí)行定期維修,禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修后的小絞車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),不合格不準(zhǔn)使用。

8、小絞車司機(jī)要固定專人,經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗,不準(zhǔn)無證開車,司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和《操作規(guī)程》,嚴(yán)禁超載提運(yùn),嚴(yán)禁不送電放車。

9、小絞車提升的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩必須嚴(yán)格執(zhí)行日檢查制度,由使用單位的維護(hù)員負(fù)責(zé),特殊情況(出現(xiàn)異常變化,維護(hù)員掌握不準(zhǔn)時(shí))匯報(bào)調(diào)度室,指定機(jī)電專職檢繩員現(xiàn)場簽定。在絞車使用現(xiàn)場建有鋼絲繩檢驗(yàn)記錄本,每天將驗(yàn)繩的情況詳細(xì)記錄在上面。

10、所有使用絞車的地點(diǎn),必須建全《操作規(guī)程》和崗位責(zé)任制,絞車技術(shù)特征牌板。

第3篇 內(nèi)齒輪絞車提升運(yùn)輸55kw及以下內(nèi)齒輪絞車安全技術(shù)管理規(guī)定-1

內(nèi)齒輪絞車提升運(yùn)輸(55kw及以下內(nèi)齒輪絞車)安全技術(shù)管理規(guī)定

第21條管理

⒈建立內(nèi)齒輪絞車管理七項(xiàng)制度

⑴安裝審批制:新安裝內(nèi)齒輪絞車必須由安裝單位編寫安裝審批單,并經(jīng)礦運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)方可施工。其內(nèi)容應(yīng)包括:安裝絞車的型號、地點(diǎn)、安裝日期、技術(shù)要求和安全措施等,并有平面布置圖和巷道坡度圖,并嚴(yán)格按審批單中的技術(shù)要求進(jìn)行施工安裝和驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入使用。新安裝的內(nèi)齒輪絞車必須是具有機(jī)電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備。

⑵安裝驗(yàn)收制:內(nèi)齒輪絞車安裝完畢后,由運(yùn)輸副總組織機(jī)電、運(yùn)輸和安裝單位進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投運(yùn),并填寫驗(yàn)收單。

⑶使用掛“安全牌制”,安全牌的內(nèi)容包括絞車編號、絞車型號、使用單位、維修負(fù)責(zé)人和“不允許提升”字樣,掛在絞車房內(nèi)。

⑷操作掛“操作牌制”,司機(jī)持寫有本人姓名的“操作牌”掛在“安全牌”中“不允許提升”字樣的“不”字上面,方可操作絞車。

⑸使用非本單位的內(nèi)齒輪絞車時(shí),執(zhí)行“申請制”,使用非本單位內(nèi)齒輪絞車時(shí)必須辦理申請手續(xù),經(jīng)批準(zhǔn)后方可持手續(xù)證明使用該絞車。

⑹提升鋼絲繩及保險(xiǎn)繩實(shí)行“日檢制”,有檢查記錄并上報(bào)有關(guān)部門。

⑺設(shè)備定期維護(hù)檢查制,設(shè)備維護(hù)單位實(shí)行日檢制,礦管理單位實(shí)行旬檢制。

⒉內(nèi)齒輪絞車更換管轄單位時(shí),必須辦理交接手續(xù),由原管轄單位通知運(yùn)輸部門和機(jī)電科,由運(yùn)輸部門牽頭辦理。

3.運(yùn)輸管理部門要建立內(nèi)齒輪絞車微機(jī)化管理資料。做到型號、使用地點(diǎn)、使用單位、維修單位、維修負(fù)責(zé)人五明確。

4.沿中線施工采區(qū)順槽,采用梭車運(yùn)輸時(shí),要嚴(yán)格按中心線施工,遇斷層變坡時(shí),應(yīng)盡量限制巷道坡度,為提高運(yùn)輸效率創(chuàng)造條件。

使用梭車運(yùn)輸時(shí)必須做到:

⑴執(zhí)行內(nèi)齒輪絞車管理的有關(guān)管理規(guī)定。

⑵儲(chǔ)繩車上必須使用保險(xiǎn)繩。

⑶礦車的一端連在儲(chǔ)繩車上,另一端連在滑頭或使用虎形卡固定。

⑷自制或改制的絞車、儲(chǔ)繩車、緊繩器、回頭輪必須經(jīng)機(jī)電副總驗(yàn)收合格后,方可投入使用。

⑸鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍,鋼絲繩安全倍數(shù)不小于靜負(fù)荷重的6.5倍。

⑹提升中心線與軌道中心線偏差不大于100mm。

⑺絞車的過卷距離不小于4m 。

⑻嚴(yán)禁將付繩設(shè)在人行道一側(cè)。

第22條安裝

⒈內(nèi)齒輪絞車必須安裝在臨時(shí)車房或永久車房內(nèi)。絞車房嚴(yán)禁設(shè)在下車場(或下變坡點(diǎn)處),絞車(或設(shè)施)與周壁的有效間距不少于0.3m,巷道的有效高度不低于1.8m,并滿足絞車安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,巷道支護(hù)和通風(fēng)要良好。絞車安裝在軌道中心線位置時(shí),提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50mm。其過卷距離不小于3m;內(nèi)齒輪絞車在軌道一側(cè)安裝時(shí),其外緣距軌道外側(cè)距離不得小于0.5m,并要在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。絞車安裝必須符合《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

使用兩個(gè)月以上時(shí)必須打砼基礎(chǔ)或采用地錨方式固定(見附圖),但采用地錨時(shí)不能超過9個(gè)月。使用兩個(gè)月以下時(shí)允許采用地錨或打四壓兩戧。打四壓兩戧時(shí)其木柱直徑不少于0.18m,點(diǎn)柱必須打在頂板上,當(dāng)坡度大于15°時(shí)還要設(shè)生根。用錨桿固定時(shí),只能在巖石底板中采用,錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130kn/根。

⒉軌道提升用的內(nèi)齒輪絞車,嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。

3.內(nèi)齒輪絞車的提升負(fù)荷、鋼絲繩的選擇,必須經(jīng)過驗(yàn)算,寫入作業(yè)規(guī)程,并按規(guī)定執(zhí)行。

4.鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠。鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量,滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩

第4篇 斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定及絞車操作

一、 軌道

礦井軌道是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的主要設(shè)施。它是把車輪的集中載荷分散到井下巷道的底板上，使列車平穩(wěn)、高速運(yùn)行，同時(shí)它還是架線電機(jī)車運(yùn)輸電流的回電導(dǎo)體，在使用信、集、閉的區(qū)段，還兼作軌道電路。對軌道的基本要求是：鋪軌質(zhì)量好，軌道維修好，保證線路暢通，車輛安全運(yùn)行。

1、 軌道敷設(shè)的基本要求

1） 扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5㎜，高低和左右錯(cuò)差不得大于2㎜。

2） 直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不得大于5㎜。

3） 直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜。

4） 在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

5） 軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，道木間距不大于1米，間距偏差不得超過50㎜。到喳的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。

同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

二、 礦用車輛

1、 礦用車輛的分類及用途

為了適應(yīng)運(yùn)輸工作需要，煤礦使用著大量不同類型和結(jié)構(gòu)的礦用車輛，這些車輛可分類如下：

1） 運(yùn)貨礦車

主要用來運(yùn)送煤炭、礦石、材料及設(shè)備。包括固定車廂式、翻轉(zhuǎn)車廂式、底卸式以及側(cè)卸式礦車，材料車和平板車等。

2）人車

專門用來運(yùn)送人員的車輛。

3） 專用礦車

專用礦車分為炸藥車、水車、消防車、衛(wèi)生車等。

2、 礦用貨車的型號含義及主要技術(shù)特征

例如mg1.1—6a.

m；煤礦車輛

g；固定式，f；翻轉(zhuǎn)式，d；底卸式

1.1；容積

6；軌矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜

a；緩沖器形式a表示單列彈簧式，b表示雙列彈簧式

1） 容積

礦車容積以立方米或噸計(jì)算

小型礦車：裝載量小于1噸

中型礦車：裝載量1—3噸

大型礦車：裝載量3噸以上

2） 軌矩

軌矩與礦車容積有一定關(guān)系，容積大，軌矩也要相應(yīng)增大，礦用標(biāo)準(zhǔn)軌矩為600㎜，762㎜，及900㎜三種。

3） 軸距

礦車軸距為礦車總長的1/3，軸距還和軌道的彎曲半徑有關(guān)，過大的軸距，會(huì)使礦車通過彎道時(shí)的阻力急劇增加。

3、 人力推車的有關(guān)規(guī)定

1）1次只準(zhǔn)推一量車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米；巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、 掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。

三、安全設(shè)施及信號

1)傾斜井巷內(nèi)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。

2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。

3）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。

4）在上部車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

5）在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地方，設(shè)置能夠阻止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

6）在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。

7）各類擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開，斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。

8）斜巷上下車場及中間通道口應(yīng)安裝走鉤紅燈，懸掛在顯著地點(diǎn)。絞車開車時(shí)紅燈亮，停止時(shí)紅燈滅。

9）主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報(bào)警裝置，并有正在行車不準(zhǔn)行人的醒目標(biāo)志。信號、電話等嚴(yán)禁設(shè)在車場“牛鼻子”處，要設(shè)在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作。

10）非運(yùn)行乘人裝置的提升兼行人傾斜井巷，在斜巷中每隔40米設(shè)置躲避硐，并裝設(shè)紅燈。

11）在軌道上下山各車場的信號附近安設(shè)局扇時(shí)，局扇距信號不得小于10米，且必須裝有消音器。

12）小絞車的操作按鈕和聲光信號應(yīng)集中上板管理，固定在司機(jī)便于操作的地方。

13）各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每段突出的長度不得小于100㎜。

四、絞車安裝要求

1、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置機(jī)電硐室，硐室應(yīng)同時(shí)滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側(cè)時(shí)，距軌道的安全距離不得小于0.4米，控制開關(guān)不得擺放于絞車運(yùn)行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7米，并滿足開關(guān)檢修要求。

2、25kw及以上內(nèi)齒輪絞車（含慢速絞車）安裝必須采用基礎(chǔ)固定，經(jīng)常移動(dòng)及臨時(shí)絞車可采用壓車柱固定，采用壓車柱固定時(shí)，必須使用木支柱。壓車柱直徑不小于φ150㎜。支柱時(shí)，前面兩棵壓車柱應(yīng)朝前方傾斜15～20度，后面兩棵壓車柱應(yīng)垂直于絞車底盤，壓車柱不得打在棚梁上。對堅(jiān)硬的頂板，柱頭處應(yīng)挖柱窩，將柱頭放在柱窩內(nèi)。對確不宜挖柱窩而采用其他方法固定的，要確保絞車穩(wěn)固、牢靠，壓車柱不得防礙司機(jī)操作和視線。嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。

3、內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，固定在生根繩柱或地錨上，嚴(yán)禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊。

4、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時(shí)，卷筒上至少要保留3圈余繩。 長度不得超過絞車銘牌規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車銘牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20㎜。嚴(yán)禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴(yán)禁有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。

5、內(nèi)齒輪絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于2㎜厚合格的金屬護(hù)身擋板。

6、40kw以上內(nèi)齒輪絞車前方應(yīng)設(shè)置排繩裝置。11.4kw、25kw絞車安裝使用地點(diǎn)具備條件的，提倡安裝排繩裝置。

7、內(nèi)齒輪小絞車鋼絲繩連接裝置必須使用護(hù)繩環(huán)，繩頭卡接不得小于三副繩卡，繩卡卡接必須牢固；卡接時(shí)，繩卡的u型環(huán)方向應(yīng)相同（朝主繩）間距設(shè)置100～150㎜。

8、上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提絞時(shí)，嚴(yán)禁使用開口滑輪，滑輪直徑應(yīng)大于22倍鋼絲繩的直徑。嚴(yán)禁將滑輪固定在扒矸機(jī)和棚腿上，固定導(dǎo)向滑輪的連接裝置的強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度。導(dǎo)向滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10。

9、在斜巷中布置絞車時(shí)，必須采取安全有效的防護(hù)裝置保護(hù)絞車司機(jī)，安全防護(hù)裝置不得影響絞車的正常運(yùn)行。絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求，絞車后距巷幫距離應(yīng)大于0.5米，并在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。

五、絞車類型及檢修操作標(biāo)準(zhǔn)

煤礦常用的絞車主要有；在井下傾斜巷道和立井中用來提升煤炭、矸石等物料或搬運(yùn)設(shè)備的提升搬運(yùn)絞車；在平巷或傾斜井巷用來調(diào)度車輛或進(jìn)行輔助提升的調(diào)度絞車；在采煤工作面用來拆除和回收工作面設(shè)備或支柱的回柱絞車；在平巷或傾斜井巷用來運(yùn)送物料的無級繩絞車等。下面以常用的調(diào)度絞車為例，介紹檢修及操作標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)度絞車的組成；滾筒、制動(dòng)裝置、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。

jd□—□

j：表示絞車

d；表示調(diào)度

□；表示改進(jìn)序號

—□：表示鋼絲繩靜張力，10-1kn

如jd—1（jd—11.4）jd—1.6（jd—22）jd—2（jd—25）jd—3（jd—40）等

1、 調(diào)度絞車的日常檢查與維護(hù)

1） 檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動(dòng)，脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。

2） 檢查信號裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象，信號發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。

3） 檢查滾筒有無損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應(yīng)及時(shí)處理。

4） 檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限（應(yīng)留有不少于3㎜厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問題應(yīng)調(diào)整和處理。

5） 檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)比水平位置略有上翹。

6） 檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無裂紋，有問題應(yīng)及時(shí)處理。

7） 檢查電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)是否正常，接地是否良好，啟動(dòng)器等電氣設(shè)備是否符合防爆和安全要求。

8） 檢查軸承及電動(dòng)機(jī)、開關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過高，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行處理。

9） 經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境整潔。

2、 調(diào)度絞車安全操作注意事項(xiàng)

（1） 開車前的檢查試驗(yàn)

1） 檢查調(diào)度絞車周圍頂板情況有無異常，絞車固定是否牢靠，清除雜亂異物，便于瞭望。

2） 檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪表面應(yīng)光潔平整，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應(yīng)完整齊全；施閘后、閘把位置在水平線以上30-40度即應(yīng)閘住，綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不超過全行程的3/4既應(yīng)閘住。

3） 檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，鋼絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連接牢固；繩端連接裝置應(yīng)符合《規(guī)程》規(guī)定，絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。

4） 檢查絞車的控制開關(guān)，操從按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象；信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

5） 空車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)無異響和震動(dòng)。

6） 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報(bào)，處理好后方可開車。

（2） 啟動(dòng)

1） 聽到清晰準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)給紅燈送電，向行人示警；閘緊制動(dòng)閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。

2） 緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊工作閘把，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

3） 操作工必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面出繩側(cè)操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

4） 絞車操作工要與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)送繩太多，以免車過變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩，嚴(yán)禁不帶電放飛車。

第5篇 提升絞車用鋼絲繩使用檢查試驗(yàn)維護(hù)更換管理規(guī)定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規(guī)格:

1.擴(kuò)建主斜井、副斜井、五更山采區(qū)、羊四采區(qū)主提升機(jī)提升鋼絲繩:

6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102-74

2.副立井主提升機(jī)的提升鋼絲繩、罐道繩、制動(dòng)繩;

6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102-74

3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:

6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102-74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規(guī)定:

1. 新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實(shí)驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收實(shí)驗(yàn);合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2. 每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗(yàn)收試驗(yàn)證書、銘牌等)。

3. 保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗(yàn),合格后方可使用。

4. 直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗(yàn)。

5. 使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規(guī)定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準(zhǔn)在下列設(shè)備中使用:平巷運(yùn)輸設(shè)備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機(jī);

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機(jī)鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規(guī)程》第416條中規(guī)定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求( 80 ),以控制彎曲疲勞強(qiáng)度;

7、 鋼絲繩在使用中應(yīng)注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應(yīng)采用專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時(shí)所用的油脂相適應(yīng)。對使用中的鋼絲繩根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,應(yīng)定期進(jìn)行涂油;

8、 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標(biāo)記,這樣會(huì)破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑,導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕發(fā)生斷繩事故。

9、 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第419 條的規(guī)定;

10、 鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí),必須符合《煤礦安全規(guī)程》第421 條的規(guī)定;

11、 新鋼絲繩懸掛前的試驗(yàn)和在用繩的定期試驗(yàn),必須按下列規(guī)定進(jìn)行:

(1)、新繩懸掛前的試驗(yàn):必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)三種試驗(yàn),并以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定:

a、 不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%,不得用做升降人員;達(dá)到10%不得用做升降物料;

b、 以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)計(jì)算出的安全系數(shù)低于下列規(guī)定,該鋼絲繩不得使用:

①、 專為升降人員的安全系數(shù)不得小于9;

②、 專為升降物料的安全系數(shù)不得小于6.5;

③、 罐道繩、防撞繩的安全系數(shù)不得小于6;

④、 防墜器的制動(dòng)繩和緩沖繩的安全系數(shù)不得小于3;

⑤、 架空乘人裝置的安全系數(shù)不得小于6;

⑥、 無極繩絞車運(yùn)物時(shí)的安全系數(shù)不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗(yàn):可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算和判定:

a、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),該鋼絲繩必須更換。

b、以合格鋼絲拉斷力總合為準(zhǔn)算出的安全系數(shù),如低于下列規(guī)定時(shí),該鋼絲繩必須更換:

①、 專為升降人員用的小于7;

②. 升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時(shí)不小于7,升降物料時(shí)不小于6;③. 專為 升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗(yàn)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1. 升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次;

2. 升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起經(jīng)過1年進(jìn)行第一次試驗(yàn),以后每隔6個(gè)月試驗(yàn)一次;

3. 直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護(hù)提升鋼絲繩的規(guī)定:

1. 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對固定,明確分工,實(shí)行專人專繩檢查制度;

2. 提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動(dòng)鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機(jī)班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術(shù)員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機(jī)電隊(duì)隊(duì)長組織全面檢查一次鋼絲繩;

3. 架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4. 對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部位應(yīng)在檢查時(shí)剪下修平。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄薄內(nèi);

5. 人工驗(yàn)繩的速度,一般為0.3~0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6. 驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉紗,應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7. 對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段,均應(yīng)停車詳細(xì)檢查;

8. 對連接裝置繩卡處除每天進(jìn)行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內(nèi)繩頭繩頭緊固的可靠性,也應(yīng)定期檢查;

9. 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí),必須停車詳細(xì)檢查;

10. 鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項(xiàng)目;

11. 鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);檢查前應(yīng)對所使用的工具、量具和檢驗(yàn)儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和校準(zhǔn);

12. 鋼絲繩檢查工在檢查之前應(yīng)在繩上作好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計(jì)算標(biāo)志,同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致;

13. 檢查工作開始前,檢查工要與提升機(jī)司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號工共同確定好檢查的聯(lián)系信號,檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè);

14. 檢查作業(yè)時(shí),應(yīng)利用絞車深度指示器或綜合保護(hù)裝置的深度指示,確認(rèn)斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時(shí)記錄;

15. 若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕,應(yīng)引起注意、仔細(xì)檢查,必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況;

16. 對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油作業(yè)時(shí),應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗;涂油時(shí)繩速不得大于0.3米/秒;

17. 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)需截取繩樣時(shí),對立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險(xiǎn)段切除后截取;為保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性,應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷,截取試樣時(shí)盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時(shí),應(yīng)將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18. 鋼絲繩做多層纏繞時(shí),由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強(qiáng)檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1. 各種股捻的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí)必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運(yùn)輸用的鋼絲繩為25%;

2. 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列規(guī)定時(shí),必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時(shí),外層鋼絲繩磨損量達(dá)到50%;

3. 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規(guī)定;

(3).直徑減小值超過上述規(guī)定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;

4. 在鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快 (例如;連續(xù)3天出現(xiàn)顯著伸長或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)),必須立即更換;

5. 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換;

6. 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)時(shí)不符合《煤礦安全規(guī)程》第 402 條有關(guān)不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數(shù)、韌性指標(biāo)的規(guī)定時(shí),必須更換;

第6篇 調(diào)度絞車管理規(guī)定

1、調(diào)度絞車運(yùn)輸必須做到“三好，四有，兩落實(shí)”，“三好：絞車設(shè)備完好，巷道支護(hù)好，軌道質(zhì)量好；四有：有擋車器（傾斜巷道），有地輥，有躲避硐，有聲光兼?zhèn)湫盘?；兩落?shí)：崗位責(zé)任制度落實(shí)，絞車檢修制度落實(shí)”。

2、司機(jī)（接車工）必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到“五不開”即：設(shè)備不完好不開，鋼絲繩不符合規(guī)程要求或打結(jié)斷絲超限不開，安全設(shè)施及信號不全不開，超掛車不開，信號不清不開。

3、絞車鋼絲繩繩徑不得低于絞車的標(biāo)定值，長度不得少于75米，繩頭卡子用三個(gè)。

4、接車場要安裝聲光信號三套，安裝在以接車臺為中心左右30米處的醒目位置，聲光信號，必須完好有效。

5、調(diào)度絞車運(yùn)行時(shí)，繩道及牽引車輛運(yùn)行范圍禁止行人，或有人從事其他工作。

6、調(diào)度絞車的使用原則上是誰管理誰使用，如因工作需要必須使用外單位的絞車時(shí)，應(yīng)和該單位進(jìn)行聯(lián)系，征得同意后方可使用。

7、調(diào)度絞車安裝必須牢固，防護(hù)裝置完好，安全制動(dòng)可靠，鋼絲繩在滾筒上必須保持有三圈余量。

8、調(diào)度絞車的保養(yǎng)與維護(hù)

（1）使用調(diào)度絞車的單位必須健全以下制度：

調(diào)度絞車操作規(guī)程；調(diào)度絞車巡回檢查、檢修、維修保養(yǎng)制度；調(diào)度絞車司機(jī)、信號、把鉤工崗位責(zé)任制。

（2）凡使用調(diào)度絞車的單位都要認(rèn)真填寫、保存一下記錄：

檢查、維修、保養(yǎng)記錄；鋼絲繩檢查、更換記錄；電氣、機(jī)械故障記錄。

（3）使用中的調(diào)度絞車要符合完好標(biāo)準(zhǔn)，軌道符合軌道兆年，機(jī)械電氣維護(hù)人員要經(jīng)常保持設(shè)備、電氣、信號、安全裝置、地輥、道床處于完好狀態(tài)。

（4）調(diào)度絞車定期進(jìn)行檢修。

（5）鋼絲繩每天要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（6）使用中的鋼絲繩直徑不小于φ15.5mm，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)10%，或繩徑縮小到10%，以及銹蝕嚴(yán)重，外層鋼絲繩松動(dòng)時(shí)都必須立即更換。

第7篇 提升絞車用鋼絲繩的使用、檢查、試驗(yàn)、維護(hù)及更換管理規(guī)定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規(guī)格：

1.擴(kuò)建主斜井、副斜井、五更山采區(qū)、羊四采區(qū)主提升機(jī)提升鋼絲繩:

6×7＋1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102－74

2.副立井主提升機(jī)的提升鋼絲繩、罐道繩、制動(dòng)繩;

6×19＋1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102－74

3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:

6×7＋1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102－74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規(guī)定:

1. 新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實(shí)驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收實(shí)驗(yàn);合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2. 每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗(yàn)收試驗(yàn)證書、銘牌等)。

3. 保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗(yàn),合格后方可使用。

4. 直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗(yàn)。

5. 使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規(guī)定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準(zhǔn)在下列設(shè)備中使用:平巷運(yùn)輸設(shè)備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機(jī);

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機(jī)鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規(guī)程》第416條中規(guī)定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求( 80 ),以控制彎曲疲勞強(qiáng)度;

7、 鋼絲繩在使用中應(yīng)注意潤滑，潤滑鋼絲繩用油應(yīng)采用專用鋼絲繩油，并注意與鋼絲繩廠家制造時(shí)所用的油脂相適應(yīng)。對使用中的鋼絲繩根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，應(yīng)定期進(jìn)行涂油；

8、 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標(biāo)記，這樣會(huì)破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑，導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕發(fā)生斷繩事故。

9、 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第419 條的規(guī)定；

10、 鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí)，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第421 條的規(guī)定；

11、 新鋼絲繩懸掛前的試驗(yàn)和在用繩的定期試驗(yàn)，必須按下列規(guī)定進(jìn)行：

（1）、新繩懸掛前的試驗(yàn)：必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)三種試驗(yàn)，并以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定：

a、 不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%，不得用做升降人員；達(dá)到10%不得用做升降物料；

b、 以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)計(jì)算出的安全系數(shù)低于下列規(guī)定，該鋼絲繩不得使用：

①、 專為升降人員的安全系數(shù)不得小于9；

②、 專為升降物料的安全系數(shù)不得小于6.5;

③、 罐道繩、防撞繩的安全系數(shù)不得小于6;

④、 防墜器的制動(dòng)繩和緩沖繩的安全系數(shù)不得小于3;

⑤、 架空乘人裝置的安全系數(shù)不得小于6;

⑥、 無極繩絞車運(yùn)物時(shí)的安全系數(shù)不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗(yàn):可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算和判定:

a、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),該鋼絲繩必須更換。

b、以合格鋼絲拉斷力總合為準(zhǔn)算出的安全系數(shù),如低于下列規(guī)定時(shí),該鋼絲繩必須更換:

①、 專為升降人員用的小于7;

②. 升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時(shí)不小于7,升降物料時(shí)不小于6;③. 專為 升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗(yàn)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1. 升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次;

2. 升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起經(jīng)過1年進(jìn)行第一次試驗(yàn),以后每隔6個(gè)月試驗(yàn)一次;

3. 直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護(hù)提升鋼絲繩的規(guī)定:

1. 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對固定,明確分工,實(shí)行專人專繩檢查制度;

2. 提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動(dòng)鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機(jī)班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術(shù)員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機(jī)電隊(duì)隊(duì)長組織全面檢查一次鋼絲繩;

3. 架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4. 對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部位應(yīng)在檢查時(shí)剪下修平。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄薄內(nèi);

5. 人工驗(yàn)繩的速度,一般為0.3～0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6. 驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉紗,應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7. 對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段,均應(yīng)停車詳細(xì)檢查;

8. 對連接裝置繩卡處除每天進(jìn)行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內(nèi)繩頭繩頭緊固的可靠性,也應(yīng)定期檢查;

9. 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí),必須停車詳細(xì)檢查;

10. 鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項(xiàng)目;

11. 鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);檢查前應(yīng)對所使用的工具、量具和檢驗(yàn)儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和校準(zhǔn);

12. 鋼絲繩檢查工在檢查之前應(yīng)在繩上作好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計(jì)算標(biāo)志,同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致;

13. 檢查工作開始前,檢查工要與提升機(jī)司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號工共同確定好檢查的聯(lián)系信號,檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè);

14. 檢查作業(yè)時(shí),應(yīng)利用絞車深度指示器或綜合保護(hù)裝置的深度指示,確認(rèn)斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時(shí)記錄;

15. 若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意、仔細(xì)檢查，必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況；

16. 對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗;涂油時(shí)繩速不得大于0.3米/秒;

17. 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)需截取繩樣時(shí),對立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險(xiǎn)段切除后截取;為保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性,應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷,截取試樣時(shí)盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時(shí),應(yīng)將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18. 鋼絲繩做多層纏繞時(shí),由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強(qiáng)檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1. 各種股捻的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí)必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運(yùn)輸用的鋼絲繩為25%;

2. 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列規(guī)定時(shí),必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時(shí),外層鋼絲繩磨損量達(dá)到50%;

3. 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規(guī)定;

(3).直徑減小值超過上述規(guī)定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;

4. 在鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快 (例如;連續(xù)3天出現(xiàn)顯著伸長或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)),必須立即更換;

5. 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換;

6. 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)時(shí)不符合《煤礦安全規(guī)程》第 402 條有關(guān)不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數(shù)、韌性指標(biāo)的規(guī)定時(shí),必須更換;

第8篇 斜巷運(yùn)輸絞車安全管理規(guī)定

一、各區(qū)組運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn)其他任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施如需運(yùn)送車輛時(shí)應(yīng)提前一個(gè)班向調(diào)度室提出申請由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機(jī)、信號把鉤工操作。

二、因生產(chǎn)需要新安裝運(yùn)輸絞車及相關(guān)安全設(shè)施時(shí)安裝單位應(yīng)先提出安裝申請生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)安全設(shè)施進(jìn)行安裝。

三、安裝單位嚴(yán)格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復(fù)的絞車型號、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進(jìn)行安裝并配套完善相關(guān)安全設(shè)施。

四、新絞車及相關(guān)安全設(shè)施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運(yùn)行許可證使用單位方可投入使用。

五、各運(yùn)輸絞車管理單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗(yàn)收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請”制。確保所管理運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的完好、齊全。

六、各運(yùn)輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運(yùn)輸絞車日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度運(yùn)輸絞車實(shí)行掛牌管理牌板上標(biāo)明巷道名稱、地點(diǎn)、型號。

第9篇 絞車司機(jī)規(guī)定管理

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)和考試合格，持證上崗；嚴(yán)禁非司機(jī)開車。開車實(shí)行包機(jī)制，嚴(yán)禁操作他人負(fù)責(zé)的設(shè)備。

2、絞車必須安裝牢固，打好壓盤撐，司機(jī)必須經(jīng)常檢查其穩(wěn)固情況。

3、絞車必須裝置護(hù)身板及防護(hù)網(wǎng)，鋼絲繩要下出繩，配件要齊全，制動(dòng)閘要靈敏可靠。

4、接車臺帶車時(shí)嚴(yán)禁超過26個(gè)車。

5、在斜坡上平巷變坡點(diǎn)后2m處必須安裝擋車器。

6、絞車鋼絲繩選用與絞車型號相匹配的鋼絲繩，鋼絲繩必須班班檢查，不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)到10%或有打死彎、壓扁等情況必須更換。（其中調(diào)度絞車鋼絲繩經(jīng)不小于φ15.5毫米）

7、絞車?yán)K頭必須用卡子卡緊，每班檢查每個(gè)螺絲是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。檢查工作由絞車司機(jī)擔(dān)任。

8、運(yùn)料車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，插接銷子必須用礦車銷子，并加保險(xiǎn)繩。

9、絞車每次只能拉不超過26個(gè)重車，而且車輛必須連接好。

10、每次提升前必須檢查繩卡、片鉤、銷子等是否完好，連接是否牢固，確認(rèn)無問題后方可發(fā)出提升信號，準(zhǔn)備開車。

11、斜坡提升時(shí)要設(shè)把鉤人員，把鉤坡人員要在斜坡上下口掛“斜坡運(yùn)行，禁止通行”警示牌。

12、絞車提升時(shí)，斜坡上嚴(yán)禁有人，絞車司機(jī)要阻止任何人從斜坡上口進(jìn)入斜坡，斜坡下口嚴(yán)禁有人站立或通過，斜坡下把鉤人員在安全地點(diǎn)打信號并攔截行人，使任何人不準(zhǔn)進(jìn)入。

13、斜坡要有足夠的照明，必須設(shè)置專用的聲光信號。

14、絞車提絞料或下放空車前司機(jī)要先發(fā)出信號，聯(lián)系信號：一聲停車；二聲升；三聲下放；四慢升；五慢放。往返聯(lián)系回鈴不得少于兩次。

15、開車后，注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車，查明原因，處理后方可開車。發(fā)現(xiàn)車輛落道立即停車。

16、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，工作時(shí)不可全都放完，在卷筒上至少保留三圈。

17、鋼絲繩亂繩時(shí)要停車處理。

18、嚴(yán)禁在牽引一側(cè)開車。

19、斜坡每次只準(zhǔn)提升一輛車（無論空重車），嚴(yán)禁超規(guī)定運(yùn)行，大罐裝矸（煤）距罐沿在100mm以上。

20、下放車輛時(shí)要?jiǎng)蛩俜跑?，不許突然停車。下放時(shí)不得有余繩。

21、提升物料限重不大于2t，嚴(yán)禁超載運(yùn)行；裝車高度不大于1.0m，物料必須捆牢，防止脫落。

22、料車提升到位后，待車停穩(wěn)并立即將料車用擋車器卡死，再進(jìn)行卸料。

23、絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)車落道后，要立即停車，處理斜坡落道車，先檢查銷子有無脫落危險(xiǎn)，然后附加保險(xiǎn)繩，繃緊余繩，人員站在車側(cè)面處理落道車；禁止開動(dòng)絞車強(qiáng)行拉車上道。

24、絞車司機(jī)嚴(yán)禁不給電下放物料及空重車。

25、機(jī)采順槽運(yùn)輸時(shí)，盯崗干部必須安排專職警戒人員在二端安全地點(diǎn)掛“絞車運(yùn)行、嚴(yán)禁行人”警示牌，并且警戒人員要阻止任何人員進(jìn)入絞車運(yùn)行區(qū)域。26、機(jī)采順槽運(yùn)輸時(shí)，兩個(gè)絞車司機(jī)必須用專用信號聯(lián)系好開車方向，準(zhǔn)備開車前司機(jī)要確認(rèn)操作按鈕的功能是否與操作要求一致，確保開車方向準(zhǔn)確。

27、 絞車運(yùn)行過程中不得有余繩，操作過程中司機(jī)要精力集中，不能干與操作無關(guān)的事項(xiàng)。

第10篇 倒拉牛絞車安裝使用管理規(guī)定

1、生產(chǎn)單位在選用絞車時(shí),必須根據(jù)巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗(yàn)算,明確絞車的型號、技術(shù)參數(shù)和鋼絲繩繩徑、長度等內(nèi)容。

2、絞車安裝峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì),其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護(hù)符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎(chǔ),圖紙由機(jī)電部門提供。因臨時(shí)打運(yùn)(使用時(shí)間在三個(gè)月以內(nèi))施工時(shí),在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數(shù)量必須滿足打運(yùn)最大件時(shí)安全系數(shù)不小于6的要求,并在施工措施中進(jìn)行校驗(yàn),但地錨數(shù)量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進(jìn)上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè),絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導(dǎo)向輪安裝:導(dǎo)向輪選擇20t平式導(dǎo)向輪(回頭滑子),導(dǎo)向輪的固定方式為:采用長度不小于3 m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個(gè)孔,每個(gè)孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。導(dǎo)向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時(shí),可選擇用32t導(dǎo)向輪作主導(dǎo)向輪,(導(dǎo)向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動(dòng)位置重新安裝后,檢查科、機(jī)電科和安裝使用單位共同驗(yàn)收合格后方可使用。

6、絞車前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身石垛,在施工措施中要有保護(hù)強(qiáng)度計(jì)算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內(nèi)容。

7、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)等噪音較大的設(shè)備。

8、絞車安裝竣工后,必須經(jīng)駐礦安監(jiān)處、生產(chǎn)辦、機(jī)電辦和安裝使用單位共同驗(yàn)收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側(cè)的鋼絲繩因巷道起伏導(dǎo)致飄繩或磨底板時(shí),需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時(shí),必須有安全保障措施:

1)絞車司機(jī)要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現(xiàn)場設(shè)好臨時(shí)阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結(jié)束需打運(yùn)時(shí),拆除鎖車鏈條和臨時(shí)阻車器,撤除警戒,人員撤進(jìn)躲避硐室后,方可按照斜巷打運(yùn)安全措施要求,進(jìn)行打點(diǎn)松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《絞車司機(jī)操作規(guī)程》執(zhí)行。

12、為規(guī)范檢查管理,制定以下處罰規(guī)定:

(1)絞車、導(dǎo)向輪基礎(chǔ)或固定方式不符合要求,絞車基礎(chǔ)螺栓松動(dòng),罰責(zé)任單位1000元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責(zé)任單位1000元,單位負(fù)責(zé)人200元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責(zé)任單位500元,責(zé)令停止使用,立即整改。

(4)絞車運(yùn)行沒有設(shè)置聲光信號或設(shè)置不當(dāng),罰單位1000元,責(zé)任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責(zé)任人50元。

(5)絞車不使用保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)繩不合格,罰責(zé)任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責(zé)任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責(zé)任單位200元;聯(lián)桿由于調(diào)整不合格而導(dǎo)致與滾筒相互摩擦的每臺罰責(zé)任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責(zé)任單位1000元,由于管理原因?qū)е落摻z繩損傷的,罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人、機(jī)電負(fù)責(zé)人、責(zé)任人各200元。

(8)絞車未按規(guī)定加注油的,罰責(zé)任單位500元,罰機(jī)電負(fù)責(zé)人、責(zé)任人各100元;造成設(shè)備損壞的按照原值賠償,并罰責(zé)任人200元。

第11篇 檢修絞車管理規(guī)定

為保障小絞車安全運(yùn)行，消除安全隱患，防范運(yùn)輸事故的發(fā)生和進(jìn)一步提高運(yùn)輸設(shè)備管理水平，在嚴(yán)格執(zhí)行小絞車安裝使用七項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上，特制定以下石窟煤業(yè)非常用小絞車補(bǔ)充管理規(guī)定。

一、管理規(guī)定

1、用于軌道運(yùn)輸?shù)姆浅Ｓ茫恐芗耙陨鲜褂靡淮危┬〗g車（回柱機(jī)）責(zé)任單位必須做好絞車、鋼絲繩、軌道線路和安全設(shè)施的日常維護(hù)檢查。

2、使用前必須提前兩天到機(jī)電科運(yùn)輸組提出使用申請，經(jīng)運(yùn)輸組人員現(xiàn)場檢查合格、審核及簽字后方可拿鑰匙予以使用，未簽字嚴(yán)禁使用。

3、絞車使用完畢后必須將滑頭收起，同時(shí)將滑頭鎖住，每次使用必須填寫使用記錄。

4、絞車使用申請單一式兩份，一份區(qū)隊(duì)存檔備查、一份運(yùn)輸組留檔。

二、考核規(guī)定

1、絞車責(zé)任單位未認(rèn)真執(zhí)行日常維護(hù)檢查以及未提前提出使用申請的，對責(zé)任單位罰款100元，同時(shí)聯(lián)責(zé)分管運(yùn)輸負(fù)責(zé)人50元。

2、一份使用申請未存檔或申請單與使用記錄不符的，對責(zé)任單位罰款100元，同時(shí)聯(lián)責(zé)分管運(yùn)輸負(fù)責(zé)人50元。

3、未經(jīng)運(yùn)輸組人員現(xiàn)場檢查、審核及簽字私自使用絞車的，對單位罰款500元，聯(lián)責(zé)分管運(yùn)輸負(fù)責(zé)人100元。

4、使用完畢后未將滑頭收起或未鎖住以及未填寫使用記錄的，對單位罰款200元，聯(lián)責(zé)分管運(yùn)輸負(fù)責(zé)人50元。

第12篇 h礦斜巷運(yùn)輸絞車安全管理規(guī)定

一、各區(qū)組運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn)其他任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施如需運(yùn)送車輛時(shí)應(yīng)提前一個(gè)班向調(diào)度室提出申請由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機(jī)、信號把鉤工操作。

二、因生產(chǎn)需要新安裝運(yùn)輸絞車及相關(guān)安全設(shè)施時(shí)安裝單位應(yīng)先提出安裝申請生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)安全設(shè)施進(jìn)行安裝。

三、安裝單位嚴(yán)格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復(fù)的絞車型號、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進(jìn)行安裝并配套完善相關(guān)安全設(shè)施。

四、新絞車及相關(guān)安全設(shè)施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運(yùn)行許可證使用單位方可投入使用。

五、各運(yùn)輸絞車管理單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗(yàn)收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請”制。確保所管理運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的完好、齊全。

六、各運(yùn)輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運(yùn)輸絞車日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度運(yùn)輸絞車實(shí)行掛牌管理牌板上標(biāo)明巷道名稱、地點(diǎn)、型號。

第13篇 小絞車管理規(guī)定

1、新安裝小絞車必須由技術(shù)科專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，科長審批，礦總工程師批準(zhǔn)，小絞車的安裝、回收原則由機(jī)電科負(fù)責(zé)。安裝設(shè)計(jì)中，要明確標(biāo)注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設(shè)備型號、絞車安裝地點(diǎn)、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式，以及下山安全設(shè)施（車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等）。

2、使用時(shí)間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應(yīng)安裝在混凝土基礎(chǔ)上，臨時(shí)使用且牽引斜巷的角度不大于15°，載荷小于絞車額定值負(fù)載的四分之三時(shí)，可以采用壓兩戧柱固定，壓戧柱的固定情況，必須經(jīng)常檢查。

3、所有小絞車的安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝竣工后應(yīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。

4、小絞車牽引斜長超過15m時(shí)，都必須安裝聲光信號，信號線應(yīng)采用橡套電纜，并且不準(zhǔn)有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關(guān)必須采用遠(yuǎn)控按鈕操作。

5、絞車管理要專人包機(jī)，誰使用誰管理，保持完好，絞車離合、制動(dòng)系統(tǒng)、護(hù)繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則，不準(zhǔn)使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置，必須符合要求，掛車要用保險(xiǎn)鉤頭或馬蹬，傾角大于12°時(shí)要用保險(xiǎn)繩。

6、小絞車在使用中必須實(shí)行班檢查和日檢查相結(jié)合的原則，班檢查由司機(jī)負(fù)責(zé)，日檢查由維護(hù)員負(fù)責(zé)。

7、對絞車要實(shí)行定期維修，禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修后的小絞車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格不準(zhǔn)使用。

8、小絞車司機(jī)要固定專人，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗，不準(zhǔn)無證開車，司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和《操作規(guī)程》，嚴(yán)禁超載提運(yùn)，嚴(yán)禁不送電放車。

9、小絞車提升的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩必須嚴(yán)格執(zhí)行日檢查制度，由使用單位的維護(hù)員負(fù)責(zé)，特殊情況（出現(xiàn)異常變化，維護(hù)員掌握不準(zhǔn)時(shí)）匯報(bào)調(diào)度室，指定機(jī)電專職檢繩員現(xiàn)場簽定。在絞車使用現(xiàn)場建有鋼絲繩檢驗(yàn)記錄本，每天將驗(yàn)繩的情況詳細(xì)記錄在上面。

10、所有使用絞車的地點(diǎn)，必須建全《操作規(guī)程》和崗位責(zé)任制，絞車技術(shù)特征牌板。

第14篇 倒拉牛絞車安裝、使用管理規(guī)定

1、生產(chǎn)單位在選用絞車時(shí)，必須根據(jù)巷道條件（巷道坡度、使用長度）選擇合適的絞車，在施工措施中必須有絞車的選型驗(yàn)算，明確絞車的型號、技術(shù)參數(shù)和鋼絲繩繩徑、長度等內(nèi)容。

2、絞車安裝峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8m，絞車最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護(hù)符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎(chǔ),圖紙由機(jī)電部門提供。因臨時(shí)打運(yùn)（使用時(shí)間在三個(gè)月以內(nèi)）施工時(shí)，在底板巖性較好的情況下（硬砂巖），可打地錨加錨鏈固定，地錨數(shù)量必須滿足打運(yùn)最大件時(shí)安全系數(shù)不小于6的要求，并在施工措施中進(jìn)行校驗(yàn)，但地錨數(shù)量不得小于六根，保證絞車四拐角固定。

4、掘進(jìn)上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè)，絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導(dǎo)向輪安裝：導(dǎo)向輪選擇20t平式導(dǎo)向輪（回頭滑子），導(dǎo)向輪的固定方式為：采用長度不小于3 m的12號工字鋼，橫放在軌道下面，在工字鋼上均勻布置8個(gè)孔，每個(gè)孔打φ22mm×2500錨桿，錨固長度不小于0.6m，然后將導(dǎo)向輪固定在工字鋼上。導(dǎo)向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時(shí)，可選擇用32t導(dǎo)向輪作主導(dǎo)向輪，（導(dǎo)向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固）。每次移動(dòng)位置重新安裝后，檢查科、機(jī)電科和安裝使用單位共同驗(yàn)收合格后方可使用。

6、絞車前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身石垛，在施工措施中要有保護(hù)強(qiáng)度計(jì)算、選擇材料要求，并確定尺寸和施工方式等內(nèi)容。

7、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)等噪音較大的設(shè)備。

8、絞車安裝竣工后，必須經(jīng)駐礦安監(jiān)處、生產(chǎn)辦、機(jī)電辦和安裝使用單位共同驗(yàn)收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側(cè)的鋼絲繩因巷道起伏導(dǎo)致飄繩或磨底板時(shí)，需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時(shí)，必須有安全保障措施：

1）絞車司機(jī)要集中精力手握閘把；

2）用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子；

3）現(xiàn)場設(shè)好臨時(shí)阻車器；

4）拉好警戒繩、掛好警戒牌，并有專人警戒；

5）裝料后封車要牢固，裝、卸料結(jié)束需打運(yùn)時(shí)，拆除鎖車鏈條和臨時(shí)阻車器，撤除警戒，人員撤進(jìn)躲避硐室后，方可按照斜巷打運(yùn)安全措施要求，進(jìn)行打點(diǎn)松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《絞車司機(jī)操作規(guī)程》執(zhí)行。

12、為規(guī)范檢查管理，制定以下處罰規(guī)定：

（1）絞車、導(dǎo)向輪基礎(chǔ)或固定方式不符合要求，絞車基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)，罰責(zé)任單位1000元，責(zé)令停止使用，立即整改。

（2）絞車防跑偏裝置不符合要求，罰責(zé)任單位1000元，單位負(fù)責(zé)人200元，責(zé)令停止使用，立即整改。

（3）閘帶斷裂、磨損超限，閘把開程超限，罰責(zé)任單位500元，責(zé)令停止使用，立即整改。

（4）絞車運(yùn)行沒有設(shè)置聲光信號或設(shè)置不當(dāng)，罰單位1000元，責(zé)任人100元；每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元，責(zé)任人50元。

（5）絞車不使用保險(xiǎn)繩或保險(xiǎn)繩不合格，罰責(zé)任單位500元，不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責(zé)任單位500元。

（6）鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責(zé)任單位200元；聯(lián)桿由于調(diào)整不合格而導(dǎo)致與滾筒相互摩擦的每臺罰責(zé)任單位200元。

（7）絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的，罰責(zé)任單位1000元，由于管理原因?qū)е落摻z繩損傷的，罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人、機(jī)電負(fù)責(zé)人、責(zé)任人各200元。

（8）絞車未按規(guī)定加注油的，罰責(zé)任單位500元，罰機(jī)電負(fù)責(zé)人、責(zé)任人各100元；造成設(shè)備損壞的按照原值賠償，并罰責(zé)任人200元。