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第1篇 砂輪機安全使用管理規(guī)定
1砂輪機的旋轉(zhuǎn)方向不得正對其他機器、設(shè)備。
2安裝砂輪時,砂輪與兩側(cè)板之間應加柔軟墊片,嚴禁猛擊螺帽。
3砂輪片有缺損或裂紋者嚴禁使用,其工作轉(zhuǎn)速應與砂輪機的轉(zhuǎn)速相符。
4砂輪機必須裝設(shè)托架。托架與砂輪片的間隙應經(jīng)常調(diào)整,最大不得超過3mm;托架的高度應調(diào)整到使工件的打磨處與砂輪片中心處在同一平面上。
5砂輪機安全罩的防護玻璃應完整;使用砂輪機時應站在側(cè)面并戴防護眼鏡。
6不得兩人同時使用一個砂輪片;不得在砂輪片的側(cè)面打磨工件;不得用砂輪機打磨軟金屬、非金屬以及大工件。
7砂輪片的有效半徑磨損到原半徑的1/3時必須更換。
第2篇 汽輪機組大修安全管理規(guī)定
機組大修是一項復雜的工作，檢修項目多、時間緊、任務重，檢修現(xiàn)場點多面廣，立體交叉作業(yè)多，若疏于管理，容易發(fā)生設(shè)備損壞和人身事故，因此為了安全、高質(zhì)量地完成大修任務，特制定本規(guī)定，就大修中安全施工管理提出具體要求。
一、大修安全管理計劃
1、大修前的準備工作。
1.1 大修前公司召開機組大修動員會，要求參修的領(lǐng)導、安監(jiān)人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)骨干人員參加，將機組大修內(nèi)容、項目向參加大修的所有人員交底，對大修安全工作進行動員、部署，定出目標，提出要求，宣傳本計劃，交待大修期間安全監(jiān)察的重點和難點，充分發(fā)揮安全保證體系和安全監(jiān)察體系的作用，落實公司各級人員在大修中的安全責任。會議由總經(jīng)理（或總工）主持。
1.2 各施工單位要積極做好各重點檢修項目的危險點排查分析工作，對有危險性的作業(yè)，有可能造成火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燒燙傷、人員高空墜落等以及可能引起生產(chǎn)設(shè)備停電、停運事故的，制訂詳細“三措”，經(jīng)項目負責人、相關(guān)專職審定后由安全員報公司安委會。對于檢修班組承建的具體工作任務，在開工前同樣要進行危險點排查分析工作，做到措施具體、責任明確，確保機組大修工作順利進行。
1.3 對參加大修的檢修人員在修前一周進行《安規(guī)》及本規(guī)定的學習、考試，對參加大修的民工進行安全教育、培訓、考試；對承包大修項目的施工隊伍進行資質(zhì)審查，安全教育、簽訂安全協(xié)議，制定安全施工方案，落實施工安全措施，交納安全施工抵押金，不“以包代管”。由生技部及時通知各外包單位，準時參加公司組織的安全教育，并于開工前兩天辦理相關(guān)開工手續(xù)。
1.4 成立公司領(lǐng)導參加的大修安全監(jiān)督網(wǎng)絡、員工代表安全生產(chǎn)巡視組，分成若干小組每天對大修現(xiàn)場進行安全檢查。各外包單位成立由第一責任人參加的安全檢查小組，定期深入現(xiàn)場，查禁違章、檢查、指導管轄范圍內(nèi)人員安全施工。（修前一周成立網(wǎng)絡、巡視組，并公布活動計劃）
1.5 在大修現(xiàn)場懸掛安全橫幅、標語，時刻提醒人們注意安全。（開工前2天）
1.6 在檢修現(xiàn)場設(shè)置遮欄和警告標志，明確安全通道，懸掛安全遮欄繩，無關(guān)人員不得入內(nèi)或從大修現(xiàn)場通過。（運行、生技部門提出要求，開工前1天由相關(guān)施工隊伍負責實施，所需材料明確由哪方提供）。
1.7?生技部門牽頭擬定大修中檢修項目，檢修項目必須包括“兩措”項目、《二十五項反措》及安全性評價整改要求，安監(jiān)、生技部門要對大修中擬實施的“兩措”項目進行審核并列入檢修工作大綱。
1.8 外包項目實行工作票雙簽發(fā)制度。非電力系統(tǒng)內(nèi)檢修單位，承包方不具備工作負責人資格的,在承包相關(guān)工作時，承包方負責將工作票簽發(fā)人（雙簽發(fā)）、工作負責人名單以書面形式于大修前一周報安監(jiān)部門，由安監(jiān)部門進行《安規(guī)》考試，由生技部門進行技術(shù)方面的培訓和考試，經(jīng)考核合格后，在大修開工前由安監(jiān)部門對承包單位 “兩種人”予以確認，并明確其允許簽發(fā)工作票的范圍，將認可的“兩種人”名單及其簽發(fā)范圍、工作負責范圍通知有關(guān)單位。電力系統(tǒng)內(nèi)的檢修單位，出具工作票簽發(fā)人、工作負責人資格證明，由安監(jiān)部門確認公布。
1.9 加強大修現(xiàn)場的保衛(wèi)和防火工作，保衛(wèi)值勤、消防監(jiān)督人員制定好大修現(xiàn)場值班計劃，防止設(shè)備零部件丟失及防火。后勤部門要做好大修的服務工作安排，及時供應茶水、加班飯菜。（大修期間）
1.10大修前，各單位應對起吊設(shè)備（行車、卷揚機、電動葫蘆、手動葫蘆）、電動工具、安全用具、電梯、機動車輛等安全工器具全面檢查，檢驗合格的才可在大修中使用。
2、大修初期的安全工作。
2.1嚴把大修工作票關(guān)，防止違背安規(guī)無票工作，嚴格控制搭票工作，對承包方不具備工作負責人資格的，禁止在其他外包單位的工作票中搭票工作。技術(shù)、安監(jiān)人員要嚴格審查工作票的內(nèi)容，重點要查看安全措施是否齊全，項目負責人、工作負責人要認真檢查督促安全措施的逐項落實。
2.2大修初期搭架子較多，要檢查架子工在工作中是否存在習慣性違章，所搭的架子是否符合《安規(guī)》要求。為了保證人員安全，架子外側(cè)搭設(shè)兩根橫桿，防止高空落物。
2.3安監(jiān)部門要組織加強反習慣性違章的宣傳教育。對于違章現(xiàn)象，嚴格按公司頒發(fā)的《關(guān)于安全生產(chǎn)中違章記分，試崗、離崗、待崗的考核細則》的規(guī)定進行考核。對外包隊伍的違章現(xiàn)象按公司《外包工程及臨時用工的安全管理制度》規(guī)定進行處罰。
2.4堅持大修期間例會制度，每次例會總結(jié)近階段安全情況，通報違章及安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)的先進事跡，對出現(xiàn)的問題、認真地進行分析，并制定、落實防范措施，布置下一階段大修安全工作，處理好大修安全與進度、質(zhì)量的關(guān)系。（大修期間）
3、大修中期的安全工作
3.1由于大修項目全面展開，要注意立體交叉作業(yè)的安全，每層之間該搭設(shè)防護架板的地方一定要搭設(shè)，不能存在僥幸心理。
3.2大修中期，由于工作需要掀開的蓋板較多，要督促檢修人員工作完畢及時恢復，對暫時恢復不了的要設(shè)立臨時圍欄，夜間要懸掛警示燈，防止發(fā)生人身墜落事故。
3.3大修中期吊運重物較多，要加強起重工器具的安全管理。每天工作前要對起重工器具作一次全面檢查，查看是否存在隱患；工作中對轉(zhuǎn)動部分、磨擦部分要重點檢查，有磨損時要及時更換、處理。
3.4要加強較大項目的安全監(jiān)察，如汽缸揭扣缸，發(fā)電機抽穿轉(zhuǎn)子，進入爐膛、煤粉倉、原煤倉內(nèi)工作及其它高處作業(yè)，按規(guī)定通知安監(jiān)人員、有關(guān)領(lǐng)導及技術(shù)人員到場。
3.5要狠反習慣性違章，重點是：高處作業(yè)不系安全帶，不系安全帽帽帶，氧氣瓶、乙炔瓶與明火距離不夠，在吊著的重物下的停留、工作，亂拉亂接臨時電源，沒有做到工完料凈場地清等等；對習慣性違章要及時通報、處罰，嚴防觸電、高處墜落，機械傷害等事故發(fā)生。
4大修后期的安全工作
4.1大修后期由于大修即將完工，此時最易產(chǎn)生厭戰(zhàn)、麻痹思想，加上部分設(shè)備大修結(jié)束開始試運轉(zhuǎn)，交叉工作多，因此此時安全工作只能加強，不能有絲毫松懈。
4.2由于試運設(shè)備較多，處理臨時缺陷多，這一時期要防止無票工作。要求工作不論大小，該辦工作票必須辦，不能有僥幸心理，不能怕麻煩；對未在批準期限內(nèi)完成的工作，要認真履行工作票延期手續(xù)。
4.3運行要通過大修交底資料，認真了解大修中設(shè)備、系統(tǒng)變動情況，操作時才能做到心中有數(shù)。由于此時操作較多，要防止誤操作事故尤其是電氣誤操作事故的發(fā)生。
4.4做好大修尾工、零活的安全管理，要克服松懈思想，做到善始善終。
4.5值長、生技、運行、安監(jiān)部門密切配合，做好各項試驗、設(shè)備分步試運和機組整體啟動工作，保證整體啟動一次成功。
二、對安全施工管理具體要求：
1、施工臨時電源管理
1.1 生產(chǎn)現(xiàn)場拉接臨時電源，必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》中有關(guān)電氣安全注意事項及公司有關(guān)臨時電源的管理規(guī)定。特別強調(diào)要求：
1.2 所有臨時電源的接、拆由專職電工進行。如施工隊伍較多，由檢修車間牽頭按范圍分工。
1.3 施工用臨時電源線必須使用膠皮電纜線，臨時電源線必須架空，防止被碾壓。
1.4 施工臨時電源開關(guān)上，需裝設(shè)漏電保護器。
1.5 臨時電源線要正確連接，不能用勾掛、纏繞等方法連接，作業(yè)中應盡量減少臨時線，應裝設(shè)刀閘、插座的必須裝設(shè)。
1.6 在金屬容器如汽包、凝汽器、加熱器、蒸發(fā)器、除氧器內(nèi)工作時必須使用24v以下的電氣工具，并加裝漏電保護器，否則應制定特殊的安全措施，經(jīng)安監(jiān)部審核同意后，方可使用。
1.7 在金屬容器、爐膛、煤倉、溝道、鍋爐煙風道、空預器、磨煤機罐體內(nèi)部及發(fā)電機小室、發(fā)電機內(nèi)部等處工作時必須使用行燈照明，行燈電壓不準超過36v，并加裝漏電保護器，否則應制定特殊的安全措施，經(jīng)安監(jiān)部審核同意后，方可使用。
1.8 在特別潮濕或周圍均為金屬導體的地方工作時，如汽包、凝汽器、加熱器、蒸發(fā)器、除氧器、水箱、油箱以及其它金屬容器等內(nèi)部，行燈電壓不準超過12v，并加裝漏電保護器。
第3篇 砂輪機安全操作管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 本標準規(guī)定了電動砂輪機工具(以下簡稱工具)的設(shè)計、制造、管理、使用、檢查與維修的一般安全要求。
第二條 本標準適用于生產(chǎn)和施工過程中使用的電動砂輪機。
第三條 本標準不適用于氣動機械設(shè)備。
第四條 下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。《gb/t 22682-2008直向砂輪機國家標準》
第二章 設(shè)計、制造安全技術(shù)要求
第五條 工具及其附件、配件的設(shè)計應符合《gb3883.3-2007手持式電動工具的安全 第二部分:砂輪機、拋光機和盤式砂光機的專用要求》,和《gb755-2008旋轉(zhuǎn)電機 定額和性能》的規(guī)定。
第六條 工具出廠應附有使用說明書,其內(nèi)容至少應包括:附件、配件的規(guī)格及要求;維護、保養(yǎng)說明;安全使用注意事項;工具的噪聲與振動數(shù)據(jù)。
第七條制造工具所選用的材料不得對人體的健康產(chǎn)生有害影響。
第八條工具應具有可靠、耐用的結(jié)構(gòu),以保證在不同安裝條件下能正常工作。
第九條 砂輪機的安裝
(一)砂輪機的開口方向應盡可能朝向墻,不能正對著人行通道或附近有設(shè)備及操作的人員;
(二)如果砂輪機已安裝在設(shè)備附近或通道旁,在距砂輪機開口處1-1.5m處應設(shè)置高1.8m金屬網(wǎng)加以屏蔽隔離;
(三)砂輪機不得安裝在有腐蝕性氣體或易燃易爆場所內(nèi);砂輪機安裝場所應保持地面干燥;砂輪機使用現(xiàn)場應保證足夠的照度;
第十條 砂輪機防護罩
(一)砂輪機防護罩要有足夠的強度(一般鋼板厚度為1.5-3mm)和有效的遮蓋面.
(二) 懸掛式或切割砂輪機最大開口角度小于等于180度;臺式和落地式砂輪機,最大開口角度小于等于125度,在砂輪主軸中心線水平面以上開口角度小于等于65度;
(三)防護罩安裝要牢固,防止因砂輪高速旋轉(zhuǎn)松動、脫落;防護罩與砂輪之間的間隙要匹配.新砂輪與罩殼板正面間隙應為20-30mm,罩殼板的側(cè)面與砂輪間隙為10-15mm.
第十一條 砂輪機擋屑板
(一) 擋屑板應有足夠的強度且可調(diào);擋屑板應牢固地安裝在防護罩殼上,調(diào)節(jié)螺栓齊全、緊固。
(二) 擋屑板應能夠隨砂輪的磨損,而調(diào)節(jié)與砂輪圓周表面的間隙,兩者之間的間隙小于等于6mm;
(三) 砂輪機防護罩在砂輪主軸中心水平面以下的開口角度小于等于30度時可不設(shè)置擋屑板。
第三章設(shè)備安全技術(shù)要求
第十二條砂輪片要求
(一) 砂輪必須完好無裂紋、無損傷。安裝前應目測檢查,發(fā)現(xiàn)裂損,嚴禁使用;
(二) 禁止用受潮、受凍的砂輪;
(三) 選用橡膠結(jié)合劑的砂輪不允許接觸油類,樹脂結(jié)合劑的砂輪不允許接觸堿類物質(zhì),否則會降低砂輪的強度;
(四) 不準使用存放超過安全期的砂輪。安全期以制造廠說明書為準。
第十三條 托架安裝牢固可靠;托架要有足夠的面積和強度;托架靠近砂輪一側(cè)的邊棱應無凹陷、缺角;
第十四條架位置應能隨砂輪磨損及時調(diào)整間隙,間隙應小于等于3mm;托架臺面的高度比砂輪主軸中心線應等高或略高于砂輪中心水平面10mm;砂輪直徑小于等于150mm時可不裝設(shè)托架;
第十五條法蘭盤與軟墊:
(一) 切割砂輪機的法蘭盤直徑不得小于砂輪直徑的1/4,其它砂輪機的法蘭盤直徑應大于砂輪直徑的1/3,以增加法蘭盤與砂輪的接觸面;砂輪左右的法蘭盤直徑和壓緊寬度的尺寸必須相等;
(二) 法蘭盤應有足夠的剛性,壓緊面上緊固后必須保持平整和均勻接觸;法蘭盤應無磨損、變曲、不平、裂紋、不準使用鑄鐵法蘭盤;
(三) 砂輪與法蘭盤之間必須襯有柔性材料軟墊(如石棉、橡膠板、紙板、毛氈、皮革等),其厚度為1-2mm,直徑應比法蘭盤外徑大2-3mm,以消除砂輪表面的不平度,增加法蘭盤與砂輪的接觸面;
第十六條砂輪機運行
(一) 砂輪機運行必須平穩(wěn)可靠,砂輪磨損量不超標,且在有效期內(nèi)使用;
(二) 砂輪機架子應具有一定的剛度和穩(wěn)定性(裝在緊固的地基上以防振動);砂輪機運行時,應無明顯的徑向跳動;
(三) 砂輪磨損到一定程度后必須更換;
第四章砂輪機安全技術(shù)操作規(guī)程
第十七條使用者必須遵守《金屬切削加工安全技術(shù)操作通則》
第十八條使用者必須熟知砂輪機構(gòu)造、性能及維護保養(yǎng)知識。
第十九條 根據(jù)砂輪使用的說明書,選擇與砂輪機主軸轉(zhuǎn)數(shù)相符合的砂輪。 新領(lǐng)的砂輪要有出廠合格證,或檢查試驗標志。安裝前如發(fā)現(xiàn)砂輪的質(zhì)量、硬度、粒度和外觀有裂縫等缺陷時,不能使用。
第二十條 砂輪機必須安裝牢固可靠,緊固螺絲不準松動或損壞。
第二十一條 砂輪法蘭盤必須大小一致,其直徑不準小于砂輪直徑的1/3,砂輪與甲板之間必須有柔性墊片。
第二十二條 擰緊螺帽時,要用專用的板手,不能擰得太緊,嚴禁用硬的東西錘敲,防止砂輪受擊碎裂。
第二十三條 砂輪裝好后,必須裝防護罩。
第二十四條 新裝砂輪啟動時,不要過急,先點動檢查,經(jīng)過5分鐘到10分鐘試轉(zhuǎn)后,才能使用。實習人員不得更換砂輪。
第二十五條 砂輪開動后,空轉(zhuǎn)2-3分鐘,方可使用。
第二十六條 砂輪抖動,沒有防護罩,托刀架磨損,裝卡不牢固時不準使用。砂輪與托刀架距離必須小于3mm。
第二十七條 磨工件或刀具時不準用力過大或撞擊砂輪。過大過小手控困難的工件及有色金屬、非有色金屬等,禁止在砂輪機上磨削。
第二十八條 在同一砂輪上禁止兩人同時作業(yè),也不得在砂輪側(cè)面磨工件。
第二十九條 磨削時,工作者不準站在砂輪正面,必須戴防護鏡及防塵口罩,磨削時間較長的工件,應及時進行冷卻,防止燙手,禁止用棉紗等裹住工件進行磨削。
第三十條 經(jīng)常修整砂輪表面的平衡度,保持良好的狀態(tài)。
第三十一條 砂輪磨削損耗到規(guī)定尺寸時要立即更換,否則禁止使用。
第三十二條 在使用過程中要經(jīng)常檢查砂輪片是否有裂紋、異常聲音、搖擺、跳動等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)應立即停車報告部門領(lǐng)導和安全員。。
第三十三條 砂輪機必須配備良好的吸塵設(shè)備,安裝位置便于操作,并必須有良好的照明裝置,禁止在陰暗狹小的操作環(huán)境下工作。
第三十四條 公用砂輪機必須設(shè)置專人管理,所有砂輪不準潮濕。砂輪在使用前應進行檢查,合格后方可使用。
第三十五條 使用后必須切斷電源,清理廢削,保持工場清潔衛(wèi)生。。
第五章附則
第三十六條 本規(guī)定由檢修部制定,安全監(jiān)察部審核通過,本規(guī)定自下發(fā)之日起實施。
第4篇 汽輪機大修檢修現(xiàn)場管理規(guī)定
1、所有參加作業(yè)的特殊工種人員必須持證上崗，且在有效期內(nèi)。
2、高空作業(yè)必須系安全帶，安全帶掛鉤必須掛在安全可靠的地方。
3、必須正確使用合格的機械、工器具，不得因人為原因造成人身傷害。
4、檢修時所用的工器具必須擺放整齊，定置化管理，在汽缸上施工用的工具和器具應仔細清點和且必須登記，工作完后應再次清點，不得遺失。
5、汽缸檢修使用的轉(zhuǎn)子專用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工具必須經(jīng)全面檢查確認完好方可投入使用。
6、接缸后在汽缸上工作的檢修人員必須穿連體服，衣袋內(nèi)的東西應清理干凈，不得帶有任何金屬類物件。
7、在大修期間，對進汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必須用剛性堵板封好,并打上封條。
8、在回裝前，逐一拆除剛性堵板，不能有任何異物留在汽缸內(nèi)。
9、現(xiàn)場內(nèi)所有拆下的零部件應按事先指定位置放置，不得隨意放置。
10、設(shè)備解體后各部件必須做好標記，防止錯誤使用。
11、整個檢修中的吊裝過程，應指定專人進行指揮，其指揮信號應鳴哨。
12、揭缸后無關(guān)人員嚴禁上缸，需工作的人員經(jīng)檢修班長同意才能上缸工作。
13、非工作期間，檢修人員用專用苫布等將已解體設(shè)備蓋好，防止異物落入。
14、施工現(xiàn)場隨時應保持整潔，做到“工完、料盡、場地清”。
15、對于違反以上規(guī)定的單位或個人，給予500-20000元處罰。
第5篇 汽輪機抗燃油技術(shù)管理規(guī)定
1 范圍 本標準規(guī)定了公司抗燃油技術(shù)管理的職責、管理內(nèi)容與方法。 本標準適用于公司抗燃油技術(shù)的管理工作。 2 職責 在公司總經(jīng)理、分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導下，生產(chǎn)技術(shù)部負責公司抗燃油技術(shù)的管理。 3 管理內(nèi)容與方法 3.1 生技部組織、督促、協(xié)調(diào)油務技術(shù)質(zhì)量管理工作。包括認可換油、混油及油種的變更，并提出油品的技術(shù)要求。發(fā)電部匯總并做好油質(zhì)合格率統(tǒng)計，汽機檢修分公司記錄油耗等技術(shù)參數(shù)。 3.2 物資部按確定的技術(shù)要求和本標準有關(guān)要求落實購油渠道，會同發(fā)電部參加質(zhì)量驗收。負責入庫油的保管和發(fā)放。 3.3 發(fā)電部對新油、運行油的質(zhì)量負責，指導開展油質(zhì)防劣和必要的小型試驗。發(fā)電部進行新油、運行油的質(zhì)量檢，監(jiān)督運行設(shè)備油的巡視、補油、回收、防劣、凈化等具體工作，如實作好原始記錄。 3.4 汽機專業(yè)有責任加強設(shè)備運行調(diào)整、提高檢修維護水平，防止汽水、顆粒雜質(zhì)污染油質(zhì)，加速油質(zhì)乳化 、劣化。 3.5 油系統(tǒng)安裝調(diào)試驗收 3.5.1 安裝或更換部件前，生技部、發(fā)電部、汽機分公司專職人員應檢查制造廠提供的部件（管道、彎頭、油箱、油動機部套等）有無可見焊渣、污垢、砂等雜物，管口封存是否良好；安裝時可用清潔低壓力蒸汽沖洗部件，清洗油液的顆粒污染度報告達到nas—1688級8級為合格。合格的部件方可安裝。 3.5.2 設(shè)備安裝完畢后，應嚴格按照sdj53—83《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》（汽輪機篇）及編寫的循環(huán)和沖洗規(guī)程制訂方案，用抗燃油對系統(tǒng)進行變溫循環(huán)沖洗過濾，直至油中顆粒污染度達到運行標準（見表1）為循環(huán)沖洗合格。循環(huán)和沖洗操作由發(fā)電部運行人員負責，汽機分公司配合。 3.5.3 循環(huán)和沖洗過程中，發(fā)電部專業(yè)人員應經(jīng)常從回油總管取沖洗油樣檢測，直至油質(zhì)達到新抗燃油標準（見表1），其中顆粒污染度應符合運行中抗燃油標準。合格后方可進行調(diào)門聯(lián)動試驗。 3.5.4 抗燃油系統(tǒng)第一次投運或大修后，應檢查抗燃油管道設(shè)備附近的保溫良好，防止因高溫造成抗燃油碳化，卡澀設(shè)備。 3.5.5 注入設(shè)備的新抗燃油應符合新抗燃油質(zhì)量標準,并且必須通過精密過濾器(過濾精度1-3μm)注入油箱。 3.5.6 機組啟動24小時運行后，發(fā)電部專業(yè)人員復測抗燃油的顆粒污染度仍應符合運行中抗燃油標準。 3.5.7 凡拆裝過調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件后，均應重新進行油沖洗，抗燃油質(zhì)量應符合上述要求。 3.6 新抗燃油的選購驗收及保管 3.6.1 抗燃油的型號、廠家由生技部點檢負責提供，抗燃油的材料計劃由汽機檢修分公司負責上報，物資部應直接到上海意航或akz0n0bel公司辦事處采購，不應在一般市場上采購，防止偽劣產(chǎn)品進公司。 3.6.2 新抗燃油的質(zhì)量應按供應廠家標準或合同規(guī)定的其它標準驗收。但不應低于表1規(guī)定的質(zhì)量標準。220mw、330mw機組的備用油不少于2桶。 3.6.3 新抗燃油的常規(guī)項目驗收由發(fā)電部專業(yè)人員實施。必要時進行全部項目的驗收可委托本系統(tǒng)的技術(shù)歸口部門。 3.6.4 新抗燃油的常規(guī)驗收，目前可著重外觀、顏色、運動粘度、閃點、酸值、水份、顆粒污染度等幾項。 3.6.5 新抗燃油到公司后，物資部應立即通知發(fā)電部取樣，合格的油方可入庫。油桶必須標志清楚。 3.6.6 物資部負責對備用抗燃油的保管。庫存抗燃油應單獨存放，防止錯領(lǐng)，造成油質(zhì)劣化。 3.6.7 抗燃油桶必須存放在通風良好的室內(nèi)庫房內(nèi)，嚴防日曬、雨淋，油桶應用塑料布扎好，防止污染。 3.6.8 長期存放的抗燃油，使用前應再化驗一次。 3.6.9 發(fā)電部抗燃油備用油箱中應始終保持高油位，達到運行標準的合格油作為機組緊急備用油。 3.6.10 廢油應全部回收至舊抗燃油油桶，存放在倉庫，以備廠家回收。 3.7 運行中抗燃油的質(zhì)量管理 3.7.1 發(fā)電部 3.7.1.1 負責觀察記錄抗燃油顏色、透明度、污染狀況。 3.7.1.2 記錄油溫、油箱油位。記錄旁路再生裝置及精密過濾器壓差變化，具體情況通知生技部點檢。 3.7.1.3 抗燃油濾油機在運行期間應加強設(shè)備巡查，防止?jié)B油漏油的情況發(fā)生。 3.7.2 汽機檢修分公司 3.7.2.1 a、b、c級檢修時更換油系統(tǒng)油箱呼吸器中吸附劑，并應進行烘干，在105℃溫度下烘干應不少于24小時，該工作由發(fā)電部配合汽機分公司執(zhí)行；記錄補油量。負責凈油機與系統(tǒng)對接工作及凈油機機械部分檢修及消缺工作。 3.7.3 熱化檢修分公司 負責凈油機的控制部分檢修及消缺工作。 3.7.4 電氣檢修分公司 負責濾油機的電源連接及電機檢修工作。 3.7.5 質(zhì)量標準 3.7.5.1 運行中抗燃油的質(zhì)量標準見表1。 3.7.6 檢測項目與周期 3.7.6.1 正常運行中抗燃油取樣點一般為回油濾芯出口和濾油泵出口。也可根據(jù)需要在系統(tǒng)各部件（如過濾器、再生裝置等）前后取樣檢測以判別部件的工作狀況。 3.7.6.2 機組正常運行情況下，檢測項目與周期（見表2）。檢測由發(fā)電部專業(yè)人員實施。 3.7.6.3 發(fā)電部油務監(jiān)督人員每周不少于一次到現(xiàn)場查看抗燃油的顏色等，并做好檢查記錄。 3.7.7 異常情況處理 3.7.7.1 抗燃油質(zhì)量發(fā)生異常變化時，應縮短檢測周期。 3.7.7.2 檢測到抗燃油質(zhì)量超過運行指標時，應及時匯報生技部，分析原因，采取措施。檢測結(jié)果超標的可能原因及參考處理方法見表3。 3.8 運行中抗燃油的維護 3.8.1油系統(tǒng)必須裝有磁性過濾器及過濾精度≤10μm的高精度過濾器。安裝要嚴密，防止濾芯破損，避免旁路泄漏。運行中應監(jiān)視過濾器壓差變化，但原則上不更換過濾器濾芯，在a、b、c級檢修時全部更換濾芯。 3.8.2正常運行時必須同時投運精密過濾器（過濾精度≤5μm）和旁路硅藻土再生裝置以及攔截過濾器。油質(zhì)異常時，根據(jù)化驗結(jié)果，決定單獨使用精密過濾器或再生系統(tǒng)。這是控制抗燃油油質(zhì)劣化速度，延長使用壽命的有效措施。投運期間應定期從進出口取油樣分析酸值、水份等含量，判斷吸附劑是否失效。原則上濾芯在a、b、c級檢修時全部更換，在運行期間不更換，如確實需要更換必須經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部討論決定。 3.8.3抗燃油真空凈油機每月在兩臺使用同型號的抗燃油機組間輪換一次，使用期間每半月運行不得少于８小時，為了便于巡查，應在白天投運。遇機組檢修及異常情況時，其投運方式服從公司的另外安排。真空凈油機的使用油溫不得低于2０℃，運行期間應加強檢查，防止?jié)B油漏油的情況發(fā)生。 3.8.4必須防止抗燃油系統(tǒng)局部過熱，油溫超過正常溫度。發(fā)現(xiàn)超溫現(xiàn)象，應查明原因，并調(diào)節(jié)冷油器閥門，控制油溫。油溫低于20℃時，不允許直接開泵?？谷加偷恼Ｊ褂脺囟葹?7—57℃。 3.9設(shè)備a、b、c級檢修中抗燃油的檢修管理 3.9.1檢修人員必須熟知檢修規(guī)程，掌握檢修技能，熟悉系統(tǒng)。 3.9.2 eh系統(tǒng)檢修時須避開其它檢修工作，一般在別的檢修工作停止2小時以上（如遇拆除保溫工作則時間相應延長）；同時須注意保持周圍環(huán)境的清潔，檢修現(xiàn)場盡量做到無灰塵，對檢修設(shè)備外部應用無水乙醇清洗干凈。 3.9.3 eh系統(tǒng)的各部套，原則上不允許解體檢修。如遇特殊情況，經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部批準后，應在制造廠技術(shù)人員的指導下進行解體檢修工作。 3.9.4檢修人員應嚴格保證檢修質(zhì)量，采取嚴密的防止顆粒雜質(zhì)污染的措施，還應注意以下規(guī)定。 3.9.4.1不能用含氯溶劑清洗系統(tǒng)各部件，應使用分析純無水乙醇和使用清潔無破損的四邊圈好邊的電力紡或綢布。 3.9.4.2對于各部密封圈，解體后應全部更換為新的密封圈，如遇無備品等情況，在經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部批準后，可使用原來的密封圈（密封圈應無破損），但應找機會及時更換。 3.9.4.3按照制造廠規(guī)定的材料更換密封襯墊，保證抗燃油與密封襯墊材料的相容性。避免使用原料成份不清的材質(zhì)。與抗燃油相容的密封襯墊材料有：硅橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚乙烯、聚丙烯等。與抗燃油不相容的密封襯墊材料為：氯丁橡膠、丁睛橡膠、皮革、橡膠石棉墊等。 3.9.4.4注意防止紅丹防銹等一般涂料以及某些材質(zhì)的濾油軟管對抗燃油的污染，濾油軟管最好采用不銹鋼軟管。與抗燃油相容的涂料是環(huán)氧樹脂基涂料。 3.9.4.5抗燃油系統(tǒng)的密封材料避免用銅質(zhì)。鋁不宜作為承載件（如螺桿泵襯套）材料。 3.9.4.6補充抗燃油，應補加經(jīng)檢驗合格的相同牌號的抗燃油。與不同來源的抗燃油相混應進行混油試驗，試驗油樣的配比應與實際使用的比例相同。試驗合格方可補充。補油后應重新檢測油系統(tǒng)中抗燃油的顆粒污染度。 3.9.4.7更換來源不同的合格的但不可混用的新抗燃油，應對油系統(tǒng)徹底清理、沖洗，檢查密封襯墊材料與更換后的抗燃油的相容性。確認符合規(guī)定后方可進行更換。 3.9.4.8注意防止油箱呼吸孔，液壓缸活塞桿密封等處，被顆粒、水份、空氣等雜質(zhì)侵入，機檢a、b、c級檢修時檢查油箱呼吸器硅膠，并根據(jù)情況進行下一步處理。 3.9.4.9系統(tǒng)各濾芯應在每次a、b、c級檢修進行系統(tǒng)油循環(huán)后更換全套并再繼續(xù)油循環(huán)8小時左右； eh系統(tǒng)的濾芯原則上不允許在線更換，如有報警信號出現(xiàn)，應經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部開會研究后再確定更換與否。 3.9.4.10拆裝更換eh系統(tǒng)部件時，實行流水作業(yè)，各人分工負責，互不接觸其它物品、混淆各自的工序。 3.9.4.11 eh系統(tǒng)部件的封口，內(nèi)用不銹鋼（1cr18ni9ti）加工堵頭進行封堵，外用干凈的白布包裹，再扎以絕緣膠帶。拆卸管接頭后，應立即用清潔的專用堵頭將兩邊的接口可靠地堵上。拆卸部套（如伺服閥、ast、opc電磁閥等）后，應立即在原部套位置安裝清潔的專用堵板。 3.9.4.12各部件安裝時，應對其外部徹底清洗，對其裝配位置，也應清洗干凈。各油動機就位時對中工作盡量細致，盡力使油動機對中，以減少油缸、活塞的磨擦。 3.9.4.13 a、b、c級檢修中，eh系統(tǒng)檢修工作盡量提前結(jié)束，使濾油時間盡可能長。換油時應提前幾天清理完油箱，具備進油條件，使新抗燃油能夠有足夠的油循環(huán)時間（akz0n0bel新油需處理10天左右）。 3.9.4.14抗燃油系統(tǒng)第一次投運或a級檢修后，應檢查抗燃油管道設(shè)備附近的保溫良好，防止因高溫造成抗燃油碳化，卡澀設(shè)備。 3.9.4.15抗燃油油質(zhì)合格后方可進行調(diào)門聯(lián)動試驗。 3.10安裝及a、b、c級檢修后系統(tǒng)循環(huán)沖洗方案。
