重要性和意義
安全生產(chǎn)制度是企業(yè)穩(wěn)健運行的基石，它如同一盞指路明燈，照亮了我們規(guī)避風(fēng)險的道路。制度的存在，旨在預(yù)防事故，保障員工的生命安全，維護公司的財產(chǎn)不受損失。它強化了責(zé)任意識，提升了工作效率，確保了業(yè)務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。沒有規(guī)矩，不成方圓，安全制度就是我們的方圓之規(guī)，塑造著我們的工作環(huán)境和行為規(guī)范。
安全制度有哪些
一套完善的安全生產(chǎn)制度應(yīng)包括但不限于以下幾點：1) 安全操作規(guī)程，明確各崗位的安全操作步驟；2) 危險源識別與管理，識別潛在風(fēng)險并制定應(yīng)對措施；3) 應(yīng)急預(yù)案，為突發(fā)事件提供快速響應(yīng)方案；4) 安全培訓(xùn)，提升員工的安全知識和技能；5) 安全檢查制度，定期進行安全狀況評估。
注意事項
在執(zhí)行安全制度時，我們需牢記以下要點：1) 制度應(yīng)具備可操作性，避免空洞的條文；2) 定期更新，適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)變革；3) 員工參與，鼓勵反饋和建議，共同完善制度；4) 落實責(zé)任制，確保每個環(huán)節(jié)有人負(fù)責(zé)；5) 強調(diào)預(yù)防，防患于未然，而非事后追責(zé)。
總結(jié)性的語言往往容易顯得刻意，因此，我們在此不作贅述。理解并執(zhí)行上述內(nèi)容，將有助于構(gòu)建一個安全、有序的工作環(huán)境，讓每一位員工都能在安心的氛圍中貢獻自己的力量。
車公司安全生產(chǎn)制度范文
第1篇 出租車公司安全生產(chǎn)管理制度
第一條車輛管理
(一)從業(yè)人員及車輛，必須符合相關(guān)部門的規(guī)定，方能投入營運。
(二)未經(jīng)同意嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓承包車輛。凡因私自轉(zhuǎn)包或隨意轉(zhuǎn)讓(沒有在公司備案者)車輛造成交通事故，所有法律責(zé)任和經(jīng)濟損失全部由責(zé)任人(駕駛員和承包者)承擔(dān)。
(三)客運出租車必須按規(guī)定投保第三責(zé)任險和乘客人身意外傷害險。出租車必須按時提前投保，不得脫保，未改變客運性質(zhì)時不得退保。
(四)客運出租車按規(guī)定實行強制維護保養(yǎng)，確保營運車輛符合國家規(guī)定的機動車運行安全技術(shù)條件，保持車況良好。
(五)客運出租車不得設(shè)置或放置防礙安全行駛的設(shè)施或物品，并應(yīng)在車內(nèi)噴印乘車安全須知內(nèi)容和安全投訴電話。
(六)嚴(yán)禁客運出租車超過核載人數(shù)，不得擅自改裝。在車身明顯位置噴印行駛證上核定的載人數(shù)和“嚴(yán)禁超員”字樣。
第二條駕駛?cè)藛T的管理
(一)營運出租駕駛員除持有正式駕駛執(zhí)照外，還必須持有和辦理“服務(wù)資格證”、出租車還必須持有“營運證”，否則不得上車參加營運。
(二)營運出租車駕駛員不駕駛未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的車輛，不駕駛不符合裝載規(guī)定的出租車輛。
(三)駕駛員必須要與營運車輛上記錄的人相符合，嚴(yán)禁隨意交給與不相符合的人駕駛。
(四)客運出租車輛駕駛員必須進行安全學(xué)習(xí)教育，每月必須參加公司安全學(xué)習(xí)一次，接受安全知識培訓(xùn)。
(五)駕駛?cè)藛T按規(guī)定必須參加審驗，審驗不合格的不得駕駛客運車輛。
(六)駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行公安、交通等部門的規(guī)定，服從安全管理，提高自身素質(zhì)，規(guī)范職業(yè)道德，預(yù)防和減少客運交通
事故，保護人民生命財產(chǎn)安全。
第三條行車安全管理
(一)客運出租車必須嚴(yán)格遵守國家各項法律、法規(guī);執(zhí)行安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程，文明禮貌行車。
(二)加強車輛的維護、保養(yǎng)，認(rèn)真執(zhí)行行車“三檢制”(開車前，行駛途中，收車后的檢查)，不開帶病車，保持車輛外觀整潔。
(三)堅持安全行駛，嚴(yán)禁冒險行車，嚴(yán)禁違章指揮。建立健全駕駛員行車技術(shù)檔案，完善各項登記、考核、獎勵制度。
(四)客運出租車每年必須簽定客運交通安全保證書，以及落實《東風(fēng)出租車公司加強駕駛道路客運交通管理制度》的責(zé)任書，促進安全責(zé)任的落實。
(五)駕駛員要嚴(yán)禁執(zhí)行道路運輸安全生產(chǎn)的規(guī)定。
(六)新到客運出租車駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)部門的審核后，方可辦理其它手續(xù);同時必須進行上崗前的安全培訓(xùn)，技安部門要全面掌握駕駛?cè)藛T的各種情況，存檔備查。
第四條技術(shù)安全人員職責(zé)
(一)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、法令和公司各種規(guī)章制度，熟悉車輛駕駛?cè)藛T、道路等情況。
(二)認(rèn)真做好駕乘人員日常安全宣傳教育工作;經(jīng)常性上路檢查車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和解決。
(三)負(fù)責(zé)檢查營運客車、出租車的安全狀況，駕駛員安全操作規(guī)程的各項安全制度的落實;辦理車輛，駕駛證、準(zhǔn)駕證、服務(wù)證和年檢審查工作。
(四)積極協(xié)助公安交警處理交通事故;督促車輛按時投保(車身、第三責(zé)任險和乘客人身意外傷害險)。準(zhǔn)確填寫車輛保險等報表及時上報，做好原始資料的收集、歸檔工作。
(五)根據(jù)上級的安排和公司的布置和組織好各項安全生產(chǎn)大檢查，組織駕駛員進行安全教育培訓(xùn)，堅持每月一次安全學(xué)習(xí)。
(六)采取多種形式對駕乘人員進行安全生產(chǎn)、法律、法規(guī)、法令和各種規(guī)章制度的宣傳教育，普及安全知識，不斷增強安全責(zé)任感。
第2篇 公交汽車公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、單位行政正職領(lǐng)導(dǎo)或法定代表是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位及其所屬單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對本單位及所屬單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3、分管其他工作的領(lǐng)導(dǎo)，在其分管工作中涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的，也同樣承擔(dān)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、公司與營運車輛和駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確、責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
5、建立健全安全生產(chǎn)管理機制，推行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，并對安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，組織開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患，確保安全生產(chǎn)。
6、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
7、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
8、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
9、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每年均應(yīng)對本單位開展安全生產(chǎn)責(zé)任制情況進行落實，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
第3篇 出租汽車公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度
為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制,調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性,強化公司內(nèi)部管理,表彰好人好事,懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,使安全生產(chǎn)、客運、服務(wù)質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務(wù)品牌,制定此制度。
一、公司負(fù)責(zé)落實市運管所下達的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進行考核。
二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度,簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項目標(biāo)逐項落實,責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進行全面考核,根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。
三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲的評比必須堅持以下原則:
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則;
四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善;
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。
五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序
1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日,并將結(jié)果于12月31日前報公司;
2、考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定;
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;
5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復(fù)訓(xùn),復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗,從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進行復(fù)訓(xùn),復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。
六、獎勵細則
1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內(nèi),遵守公司各項規(guī)章制度,表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;
3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務(wù)中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務(wù)中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù),為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。
七、處罰細則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當(dāng)面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次違章公司處以50元違約金;
(2)、第二次違章公司處以100元違約金;
(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;
(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;
(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;
(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;
(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;
(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;
(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
5、駕駛員違反gps操作規(guī)程的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:
(1)、私自改變線路造成gps不能正常運行,公司處予200元違約金;
(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的,公司處予100元違約金;
(3)、無故報警公司處予100元違約金,導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予500元違約金;
(4)、gps發(fā)生故障,公司通知維護,超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。
6、在一個考核年度內(nèi),被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。
7、為了加強對事故處理的完善性,堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下:
(1)、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系,未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處,直至解除勞動關(guān)系。
(2)、為降低事故率,杜絕重特大事故發(fā)生,落實安全生產(chǎn)責(zé)任事故,特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細則:
a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在1000元,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學(xué)習(xí)一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
f、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡,一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外,若造成公司停業(yè)整頓,還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失;同時,視其情節(jié)輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)1-10天,運營任務(wù)照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的,按公司規(guī)定強制停運10-20天,運營任務(wù)照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月,運營任務(wù)照常交納,同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。
k、公司設(shè)立公告欄,對事故車輛,事故責(zé)任人提出公示,讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗,一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除勞動關(guān)系。
八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細則
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度;
2、本年度無交通事故;
3、本年度無交通違章;
4、本年度無投訴。
九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細則
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度;
2、本年度無交通事故;
3、本年度無交通違章;
4、本年度有投訴,但投訴不成立;
5、有好人好事記錄。
本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負(fù)責(zé)修訂和解釋。
