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重要性和意義
保障員工的生命安全與健康,是每個企業(yè)義不容辭的責(zé)任。快遞行業(yè),作為物流鏈條的關(guān)鍵一環(huán),其安全制度更是至關(guān)重要。它不僅保護(hù)員工免受意外傷害,還能維護(hù)公司的正常運營,降低因事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。有效的安全制度如同公司的守護(hù)神,確保每一次包裹的傳遞都在安全的環(huán)境中進(jìn)行。
安全制度有哪些
1. 員工培訓(xùn):定期進(jìn)行安全操作規(guī)程的培訓(xùn),確保每位員工熟悉并能正確執(zhí)行。
2. 設(shè)備檢查:每日對運輸車輛及裝卸設(shè)備進(jìn)行檢查,確保其處于良好工作狀態(tài)。
3. 應(yīng)急預(yù)案:制定全面的應(yīng)急預(yù)案,包括火災(zāi)、交通事故等情況的應(yīng)對措施。
4. 安全規(guī)定:明確禁止在工作區(qū)域內(nèi)吸煙、使用手機等可能引發(fā)安全隱患的行為。
5. 工傷預(yù)防:推行工傷保險,為員工提供必要的防護(hù)裝備,減少工傷事故。
注意事項
1. 制度的更新:隨著業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,安全制度應(yīng)及時調(diào)整更新。
2. 執(zhí)行力:制度的制定固然重要,但嚴(yán)格執(zhí)行更為關(guān)鍵,任何違反安全規(guī)定的行為都應(yīng)受到相應(yīng)處罰。
3. 反饋機制:建立員工反饋渠道,鼓勵報告潛在的安全隱患,及時修復(fù)問題。
4. 個性化:考慮到快遞站點的差異,安全制度應(yīng)具備一定的靈活性,適應(yīng)不同環(huán)境的需求。
通過以上內(nèi)容,我們認(rèn)識到,快遞公司的安全制度不僅關(guān)乎個體安全,也是企業(yè)穩(wěn)健運營的基石。只有將安全制度落實到日常工作中,才能真正實現(xiàn)零事故的目標(biāo)。
快遞公司安全制度范文
第1篇 某快遞公司安全保障制度和措施
一、 總則
為加強寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護(hù)國家的安全和利益,保障人民生命財產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運行,特制定本制度。
二、 收寄安全保障制度
一)原則
1. 各公司網(wǎng)點在收寄物品時必須加強安全驗視,核對無誤后簽字確認(rèn),按照“誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗視制度。
2. 各公司網(wǎng)點對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄??蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。
3. 各匯通網(wǎng)點對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。
二﹚、貨物安全保障制度和措施
1、 貨物安全的內(nèi)容
(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀
(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。
(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確??旒陌踩?/p>
(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。
2、 保障快件安全的注意事項
3、 保障匯通快件信息安全的要求
(1) 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。
(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。
(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進(jìn)入。
(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。
(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。
(6) 及時上報包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。
三、 投遞安全保障制度
各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān)。
1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國家安全的義務(wù)
(1) 教育和防范,制止的義務(wù)
(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)
(3) 及時報告的義務(wù)
(4) 如實提供情況和協(xié)助的義務(wù)
(5) 保守秘密的義務(wù)
(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)
(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)
四、 運輸安全保障制度
各網(wǎng)點公司應(yīng)加強對運輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān),保證人員安全。
五、 用戶信息安全保障制度
各網(wǎng)點除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。
各匯通網(wǎng)點公司應(yīng)加強員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作,以加強規(guī)范管理和安全防范。
六、 匯通操作場地安全保障制度和措施
1、 操作場地消防要求
(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時遠(yuǎn)離熱源。
(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。
(3) 場地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。
(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。
(5) 禁止使用明火。
(6) 定點放置消防器材。
(7) 每個工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。
第2篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)
1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)
1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第3篇 快遞公司安全保障制度和措施
一、 總則
為加強寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護(hù)國家的安全和利益,保障人民生命財產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運行,特制定本制度。
二、 收寄安全保障制度
一)原則
1. 各公司網(wǎng)點在收寄物品時必須加強安全驗視,核對無誤后簽字確認(rèn),按照“誰經(jīng)營誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗視制度。
2. 各公司網(wǎng)點對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄??蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。
3. 各匯通網(wǎng)點對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。
二﹚、貨物安全保障制度和措施
1、 貨物安全的內(nèi)容
(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀
(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。
(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確??旒陌踩?/p>
(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。
2、 保障快件安全的注意事項
3、 保障匯通快件信息安全的要求
(1) 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。
(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。
(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進(jìn)入。
(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。
(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。
(6) 及時上報包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。
三、 投遞安全保障制度
各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān)。
1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國家安全的義務(wù)
(1) 教育和防范,制止的義務(wù)
(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)
(3) 及時報告的義務(wù)
(4) 如實提供情況和協(xié)助的義務(wù)
(5) 保守秘密的義務(wù)
(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)
(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)
四、 運輸安全保障制度
各網(wǎng)點公司應(yīng)加強對運輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān),保證人員安全。
五、 用戶信息安全保障制度
各網(wǎng)點除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。
各匯通網(wǎng)點公司應(yīng)加強員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作,以加強規(guī)范管理和安全防范。
六、 匯通操作場地安全保障制度和措施
1、 操作場地消防要求
(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時遠(yuǎn)離熱源。
(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。
(3) 場地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。
(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。
(5) 禁止使用明火。
(6) 定點放置消防器材。
(7) 每個工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。
第4篇 某快遞公司安全責(zé)任制度怎么寫
為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。
根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載:
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜:
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。
薪酬制度
第5篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度格式怎樣的
一、管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。
公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊長的培訓(xùn)。
各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。
停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓(xùn)。
安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)1.駕修人員的培訓(xùn)。
各車隊每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。
車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。
各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。
各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。
公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。
公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。
公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2. 新聘司機上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第6篇 快遞公司安全責(zé)任制度
為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載:
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜:
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。
第7篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度怎么寫
一、管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。
公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊長的培訓(xùn)。
各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。
停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓(xùn)。
安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)1.駕修人員的培訓(xùn)。
各車隊每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。
車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。
各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。
各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。
公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。
公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。
公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2. 新聘司機上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。
培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第8篇 某快遞公司安全檢查與事故隱患排查制度
為確保企業(yè)員工的人身安全,控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),落實企業(yè)的各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕和減少各類事故的發(fā)生,特制定本制度。
1、檢查內(nèi)容。檢查的主要內(nèi)容是查思想、查制度、查管理、查隱患、查安全設(shè)施。
2、檢查形式。
(1)聯(lián)合檢查。由分管領(lǐng)導(dǎo)組織,安全生產(chǎn)管理部門協(xié)助,組織各級人員進(jìn)行的安全檢查。
(2)日常檢查。由安全生產(chǎn)管理部門組織的檢查。
(3)季節(jié)性檢查。針對季節(jié)性易發(fā)事故進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
(4)專業(yè)性檢查。對安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行的技術(shù)性檢查。
(5)自檢。班前班后進(jìn)行的自我安全檢查。
(6)互檢。員工之間進(jìn)行的安全檢查。
(7)交接檢查。交接班進(jìn)行的安全檢查。
3、檢查方式。企業(yè)采取季(月)檢查與不定期的巡回檢查相結(jié)合的方式,對企業(yè)各部門、各車間進(jìn)行全面的安全檢查。
4、檢查整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素,能立即整改的立即整改,不能立即整改的要制定計劃,限期整改。
第9篇 快遞公司安全檢查與事故隱患排查制度
為確保企業(yè)員工的人身安全,控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),落實企業(yè)的各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕和減少各類事故的發(fā)生,特制定本制度。
1、檢查內(nèi)容。檢查的主要內(nèi)容是查思想、查制度、查管理、查隱患、查安全設(shè)施。
2、檢查形式。
(1)聯(lián)合檢查。由分管領(lǐng)導(dǎo)組織,安全生產(chǎn)管理部門協(xié)助,組織各級人員進(jìn)行的安全檢查。
(2)日常檢查。由安全生產(chǎn)管理部門組織的檢查。
(3)季節(jié)性檢查。針對季節(jié)性易發(fā)事故進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。
(4)專業(yè)性檢查。對安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行的技術(shù)性檢查。
(5)自檢。班前班后進(jìn)行的自我安全檢查。
(6)互檢。員工之間進(jìn)行的安全檢查。
(7)交接檢查。交接班進(jìn)行的安全檢查。
3、檢查方式。企業(yè)采取季(月)檢查與不定期的巡回檢查相結(jié)合的方式,對企業(yè)各部門、各車間進(jìn)行全面的安全檢查。
4、檢查整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素,能立即整改的立即整改,不能立即整改的要制定計劃,限期整改。
第10篇 快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度
一、管理人員的培訓(xùn)
公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
1、 基層管理人員的培訓(xùn)。
(1)車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。
(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。
二、其他人員的培訓(xùn)
1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。
3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》等。
4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。
以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓(xùn)
1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。
2.新聘司機上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第11篇 某快遞公司安全責(zé)任制度格式怎樣的
為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。
根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載:
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜:
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。
薪酬制度
第12篇 某快遞公司安全責(zé)任制度
為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
4、裝載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
二、貨物運輸:
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。
三、貨物卸載:
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
5、卸載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。
四、其他事宜:
1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。
4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。