- 目錄
重要性和意義
企業(yè)的穩(wěn)健運(yùn)行離不開(kāi)一套健全的安全制度。它不僅保障了員工的生命安全，也維護(hù)了公司的財(cái)產(chǎn)不受損失，確保了生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性和效率。安全制度如同一道無(wú)形的防護(hù)網(wǎng)，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生的可能性，促進(jìn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行，提升公眾對(duì)企業(yè)的信任度。
安全制度有哪些
一套完整的安全制度通常包括但不限于以下幾個(gè)部分：1) 安全操作規(guī)程，明確各類(lèi)設(shè)備的操作步驟和應(yīng)急措施；2) 危險(xiǎn)源識(shí)別與控制，識(shí)別可能的危險(xiǎn)因素并制定應(yīng)對(duì)策略；3) 安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和技能；4) 事故報(bào)告和調(diào)查程序，確保事故得到及時(shí)妥善處理；5) 定期安全檢查，預(yù)防隱患的滋生。
注意事項(xiàng)
在制定和執(zhí)行安全制度時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：1) 制度應(yīng)具有針對(duì)性，針對(duì)具體工作環(huán)境和操作流程；2) 簡(jiǎn)潔明了，便于員工理解和遵守；3) 不斷更新，以適應(yīng)技術(shù)和法規(guī)變化；4) 強(qiáng)化監(jiān)督和考核，確保制度落地執(zhí)行；5) 制度應(yīng)涵蓋應(yīng)急預(yù)案，以便在緊急情況下快速響應(yīng)。
安全制度是企業(yè)安全管理的核心，其重要性不容忽視。通過(guò)科學(xué)的制度設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的執(zhí)行和持續(xù)的優(yōu)化，我們能夠構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全事故統(tǒng)計(jì)制度范文
第1篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度
為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故，保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）、《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
第一條 發(fā)生道路行車(chē)安全事故后，當(dāng)班駕駛員及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人。
第二條 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
第三條 發(fā)生道路行車(chē)安全死亡事故后，公司應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向有關(guān)職能部門(mén)報(bào)告，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
第四條 安全事故報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。
第五條 事故調(diào)查
事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書(shū)面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。第六條 事故處理
1. 事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
2. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任部門(mén)應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議，制定整改措施。
3. 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見(jiàn)和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
4. 對(duì)事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動(dòng)鑒定、工傷評(píng)殘和工傷保險(xiǎn)待遇處理，由公司工會(huì)和安全部門(mén)按照國(guó)務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》和有關(guān)省、市綜合保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。
5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或安全部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。
6. 每起事故處理結(jié)案后，公司安全部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。
第七條 生產(chǎn)安全事故檔案
1. 事故快報(bào)表。
2. 事故調(diào)查報(bào)告。
3. 事故現(xiàn)場(chǎng)照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。
4. 事故認(rèn)定書(shū)。
5. 對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。
6. 整改措施
7、其他有關(guān)的資料
第2篇 安全事故統(tǒng)計(jì)分析制度
為減少事故的發(fā)生,吸取教訓(xùn)防范于未然,特制定本制度,公司全體員工要認(rèn)真遵守。
一、公司員工在發(fā)生事故時(shí)一定要及時(shí)向公司匯報(bào)不得隱瞞
二、值班員接到事故報(bào)案后立即做好事故記錄工作,并按要求登記在冊(cè)。
三、公司安全科在發(fā)生事故時(shí)必須盡快趕到現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行事故處理得同時(shí)也要認(rèn)真查證事故發(fā)生的原因并做好詳細(xì)記錄。
四、在發(fā)生事故處理完畢后,公司要召開(kāi)事故分析會(huì),要求全體員工參加。由事故當(dāng)事人做事后陳述,安全科對(duì)事故起因進(jìn)行分析,提醒廣大員工注意。
五、針對(duì)其他單位、個(gè)人發(fā)生的事故公司會(huì)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人做事故報(bào)告根據(jù)其事故原因找我們自身存在的問(wèn)題。
六、安全科每月底做好本月的事故報(bào)告,并以粘貼畫(huà)形式掛在公司顯眼處,引起廣大員工重視。
七、根據(jù)事故發(fā)生所得到的經(jīng)驗(yàn),安全科要查找出原先制度上的漏洞,及時(shí)進(jìn)行修改。
八、公司事故分析會(huì)全體員工必須到場(chǎng),無(wú)故不到者要進(jìn)行處罰并單獨(dú)對(duì)其進(jìn)行事故分析。
第3篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告調(diào)查處理制度
為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際,制定本制度。
一、事故分類(lèi)
本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
二、事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告
(一)凡發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),并立即向交警、保險(xiǎn)公司、120報(bào)告,同時(shí)立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,不得瞞報(bào)、謊報(bào)或故意拖延不報(bào),情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
(二)企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門(mén)報(bào)告,并根據(jù)事故大小立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。對(duì)未及時(shí)報(bào)告企業(yè)或隱瞞事故的,對(duì)責(zé)任人停班學(xué)習(xí),直至解聘處理,并追究相關(guān)責(zé)任。
(三)事故發(fā)生后,企業(yè)根據(jù)事故大小積極開(kāi)展救援工作,將事故損失降低到最小,并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組,按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理,調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫(xiě)出事故報(bào)告,報(bào)上級(jí)安全管理部門(mén)。事故調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容:
1、事故發(fā)生單位概況;
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;
5、已經(jīng)采取的措施;
6、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào).
(四)生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。
三、事故的調(diào)查處理
(一)事故調(diào)查處理的原則
事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是,“四不放過(guò)”的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
(二)事故調(diào)查處理
1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理,由安全技術(shù)科主要實(shí)施,事故調(diào)查處理必須全面掌握:死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作,并組織好人員做好善后工作,與交警部門(mén)密切配合,保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,力爭(zhēng)杜絕社會(huì)影響,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
2、有關(guān)職能部門(mén)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘情況和事故經(jīng)過(guò)、車(chē)檢報(bào)告等資料分析事故原因,定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析,主要從以下內(nèi)容分析:
(1)駕駛員違章因素:無(wú)證駕駛、開(kāi)帶病車(chē)、疏忽大意、強(qiáng)行超車(chē)、占線(xiàn)行駛、超時(shí)疲勞駕駛等。
(2)氣候因素:洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。
(3)道路因素:陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
(4)機(jī)械因素:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。
(5)行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)因素:違章搭載乘車(chē)、搶機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人橫穿等。
4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析,找出事故原因后,要按照“四不放過(guò)”的要求,處理和教育有關(guān)責(zé)任人,吸取教訓(xùn),杜絕同類(lèi)事故發(fā)生。
5、事故發(fā)生后,應(yīng)收集相關(guān)資料:事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫(xiě)的事故經(jīng)過(guò)和檢查、對(duì)相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等,嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理,建立事故“四不放過(guò)”處理檔案,上報(bào)相關(guān)上級(jí)和主管部門(mén)。每起事故認(rèn)真登記,處理情況認(rèn)真記錄,建立事故處理臺(tái)帳。
6、對(duì)發(fā)生的事故無(wú)死人情況的,由安全部門(mén)處理,報(bào)公司備案;發(fā)生的事故有死人情況的,必須召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),公司要派人參加,共同分析,查找事故原因,增添防范措施。
7、公司如發(fā)生各類(lèi)交通事故,從事故發(fā)生地、現(xiàn)場(chǎng)施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記,對(duì)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解索賠終結(jié)書(shū)、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作,建立事故檔案,同時(shí)按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析,汲取教訓(xùn),按公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰,保證杜絕同類(lèi)事故的再次發(fā)生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門(mén)的處理外,還必須根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況,寫(xiě)出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過(guò),作出深刻的檢查。
9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施 ,確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。
10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書(shū),按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。
第4篇 港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度
一、為切實(shí)加強(qiáng)全國(guó)港口安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,做好港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)分析工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,參照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的《安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表》(國(guó)統(tǒng)函〔2006〕34號(hào)),制定本報(bào)表制度,擬報(bào)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)后執(zhí)行。
二、本報(bào)表制度的建立,有助于各級(jí)交通主管部門(mén)及時(shí)、準(zhǔn)確地了解和掌握港口生產(chǎn)安全事故的相關(guān)信息,從而有針對(duì)性的采取有效的措施,控制、減輕和消除事故引起的嚴(yán)重社會(huì)危害,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保障港口安全發(fā)展。
三、本報(bào)表制度統(tǒng)計(jì)范圍為全國(guó)從事港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位在運(yùn)營(yíng)中因安全問(wèn)題引發(fā)的人員重傷及死亡的事故。
四、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)工作,省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域港口生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)工作。各級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)按照本制度的要求及時(shí)上報(bào)港口生產(chǎn)安全事故情況和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
五、本報(bào)表制度包括港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表和季報(bào)表。
港口生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,若其為特別重大事故或重大事故,應(yīng)填寫(xiě)港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表,立即逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和交通運(yùn)輸部;若其為較大事故,應(yīng)填寫(xiě)港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表,立即逐級(jí)上報(bào)至省級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和交通主管部門(mén),省級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)將該快報(bào)表上報(bào)至交通運(yùn)輸部;若其為死亡1至2人的一般事故,應(yīng)立即上報(bào)至當(dāng)?shù)氐氖屑?jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和港口行政管理部門(mén),當(dāng)?shù)馗劭谛姓块T(mén)應(yīng)將該快報(bào)表逐級(jí)上報(bào)至交通運(yùn)輸部?？傊?港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一旦發(fā)生死亡1人以上的事故,必須填寫(xiě)港口生產(chǎn)安全事故快報(bào)表,并逐級(jí)上報(bào)至交通運(yùn)輸部。
省級(jí)交通主管部門(mén)必須在每季度后10日前將統(tǒng)計(jì)期(即上季度)內(nèi)本轄區(qū)發(fā)生的港口生產(chǎn)傷亡事故情況匯總,以報(bào)表形式按要求上報(bào)交通運(yùn)輸部,沒(méi)有發(fā)生事故的省份要報(bào)送零事故報(bào)告。超過(guò)每季度后10日未報(bào),應(yīng)提前說(shuō)明情況,如沒(méi)有說(shuō)明情況的,則超過(guò)48小時(shí)后,視為拖延報(bào)告期限,視情節(jié)在行業(yè)內(nèi)給予通報(bào)批評(píng)。
六、上報(bào)統(tǒng)計(jì)資料須標(biāo)明單位負(fù)責(zé)人、填表人、聯(lián)系電話(huà)、報(bào)出日期,并加蓋單位公章。
七、快報(bào)表和季報(bào)表均以傳真件先期報(bào)送,正式文件可以后報(bào),但應(yīng)確保數(shù)據(jù)一致性。
八、出現(xiàn)錯(cuò)、漏報(bào)事故報(bào)表的情況,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)報(bào)送更正后的報(bào)表。如超過(guò)48小時(shí),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,視為謊報(bào),視情節(jié)在行業(yè)內(nèi)給予通報(bào)批評(píng)。
九、有關(guān)單位及其統(tǒng)計(jì)人員必須按照《統(tǒng)計(jì)法》及其實(shí)施細(xì)則的要求,如實(shí)填報(bào)。
十、本制度由交通運(yùn)輸部水運(yùn)司負(fù)責(zé)解釋。
第5篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和調(diào)查處理制度
為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際，制定本制度。
一、事故分類(lèi)
本制度中的安全事故是指公司內(nèi)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的傷亡事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
二、事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告
（一）凡發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向交警、保險(xiǎn)公司、120報(bào)告，同時(shí)立即向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，不得瞞報(bào)、謊報(bào)或故意拖延不報(bào)，情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向負(fù)有安全管理職能的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
（二）企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并根據(jù)事故大小立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。對(duì)未及時(shí)報(bào)告企業(yè)或隱瞞事故的，對(duì)責(zé)任人停班學(xué)習(xí)，直至解聘處理，并追究相關(guān)責(zé)任。
（三）事故發(fā)生后，企業(yè)根據(jù)事故大小積極開(kāi)展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組，按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查出事故原因后安全技術(shù)科寫(xiě)出事故報(bào)告，報(bào)上級(jí)安全管理部門(mén)。事故調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容：
1、事故發(fā)生單位概況；
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；
5、已經(jīng)采取的措施；
6、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào).
（四）生產(chǎn)安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。
三、事故的調(diào)查處理
（一）事故調(diào)查處理的原則
事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是，“四不放過(guò)”的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
（二）事故調(diào)查處理
1、公司第二責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，由安全技術(shù)科主要實(shí)施，事故調(diào)查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門(mén)密切配合，保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，力爭(zhēng)杜絕社會(huì)影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
2、有關(guān)職能部門(mén)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘情況和事故經(jīng)過(guò)、車(chē)檢報(bào)告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。
3、按照事故原因分析圖對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內(nèi)容分析：
（1）駕駛員違章因素：無(wú)證駕駛、開(kāi)帶病車(chē)、疏忽大意、強(qiáng)行超車(chē)、占線(xiàn)行駛、超時(shí)疲勞駕駛等。
（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。
（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。
（4）機(jī)械因素：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。
（5）行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)因素：違章搭載乘車(chē)、搶機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人橫穿等。
4、事故發(fā)生后要認(rèn)真進(jìn)行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過(guò)”的要求，處理和教育有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類(lèi)事故發(fā)生。
5、事故發(fā)生后，應(yīng)收集相關(guān)資料：事故原因分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫(xiě)的事故經(jīng)過(guò)和檢查、對(duì)相關(guān)人員的處罰和處罰憑證等，嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理，建立事故“四不放過(guò)”處理檔案，上報(bào)相關(guān)上級(jí)和主管部門(mén)。每起事故認(rèn)真登記，處理情況認(rèn)真記錄，建立事故處理臺(tái)帳。
6、對(duì)發(fā)生的事故無(wú)死人情況的，由安全部門(mén)處理，報(bào)公司備案；發(fā)生的事故有死人情況的，必須召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。
7、公司如發(fā)生各類(lèi)交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場(chǎng)施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必須要有登記，對(duì)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解索賠終結(jié)書(shū)、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必須做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，同時(shí)按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，汲取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰，保證杜絕同類(lèi)事故的再次發(fā)生。
8、肇事駕駛員除接受交警部門(mén)的處理外，還必須根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況，寫(xiě)出詳細(xì)客觀的事故經(jīng)過(guò)，作出深刻的檢查。
9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生原因制定出整改措施 ，確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。
10、根據(jù)調(diào)查情況及事故認(rèn)定書(shū)，按照事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理決定。
第6篇 安全事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告制度
為了認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)防范，努力減少或杜絕同類(lèi)事故的再次發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定事故報(bào)告、分析和處理制度。
1、凡礦內(nèi)發(fā)生事故（含未遂事故），必須立即報(bào)告礦委領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)科，立即組織力量，采取措施進(jìn)行搶救，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因搶救人員需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，必須設(shè)好標(biāo)記，以便調(diào)查、分析、查找原因，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)和故意拖延報(bào)告。
2、礦、安監(jiān)科接到報(bào)告后，必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶救，采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行，防止事故擴(kuò)大，盡最大努力減少損失，同時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)第一手資料的勘驗(yàn)、記錄等工作。
3、安監(jiān)科要按國(guó)務(wù)院《事故報(bào)告、調(diào)查處理程序》規(guī)定，該上報(bào)的應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)職能部門(mén)和當(dāng)?shù)卣?，作好事故登記，進(jìn)行事故初步分析調(diào)查，寫(xiě)出事故書(shū)面報(bào)告、上報(bào)。
4、安監(jiān)科要對(duì)所發(fā)生的事故（含未遂事故）進(jìn)行認(rèn)真分析，查找事故原因，采取防范措施，落實(shí)專(zhuān)人限期進(jìn)行整改。
5、安監(jiān)科在查明原因，已采取了有效防范措施的前提下，對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見(jiàn)，報(bào)礦長(zhǎng)審批后執(zhí)行，責(zé)任重大者，報(bào)上級(jí)審批處理。
6、凡事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的目擊者、當(dāng)事人必須如實(shí)向有關(guān)部門(mén)和機(jī)關(guān)提供證言、證據(jù)，嚴(yán)禁作偽證、假證，確保真實(shí)性。
7、礦、安監(jiān)科對(duì)事故責(zé)任人的處理，要告知于眾，使職工從中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)防范，搞好安全生產(chǎn)。
第7篇 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)制度
1.統(tǒng)計(jì)范圍
中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人員死亡、重傷(包括急性工業(yè)中毒)或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故。其中:火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶等事故由其主管部門(mén)統(tǒng)計(jì),每月抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。
2.統(tǒng)計(jì)內(nèi)容
主要包括事故發(fā)生單位的基本情況、事故發(fā)生的起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、急性工業(yè)中毒人數(shù)、單位經(jīng)濟(jì)類(lèi)型、事故類(lèi)別、事故原因、直接經(jīng)濟(jì)損失等。
3.報(bào)表種類(lèi)及填報(bào)單位
(1)《生產(chǎn)安全事故情況》工礦商貿(mào)a1表、《生產(chǎn)安全事故情況(續(xù))》工礦商貿(mào)a2表、《各類(lèi)生產(chǎn)安全事故綜合情況》綜合b1表、《地區(qū)生產(chǎn)安全事故情況》綜合b2表,工礦商貿(mào)c1-c6表是各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)工作表,不上報(bào)。
(2)《火災(zāi)事故情況》行業(yè)表d1-1、《火災(zāi)死亡事故情況》行業(yè)表d1-2、《火災(zāi)重傷事故情況》行業(yè)表d1-3、《火災(zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d1-4,由公安消防部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《道路交通事故情況》行業(yè)表d2-1、《道路交通死亡事故情況》行業(yè)表d2-2、《道路交通重傷事故情況》行業(yè)表d2-3、《道路交通直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d2-4,由公安道路交通管理部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《水上交通事故情況》行業(yè)表d3-1、《水上交通死亡事故情況》行業(yè)表d3-2、《水上交通重傷事故情況》行業(yè)表d3-3、《水上交通直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d3-4,由交通海事部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《鐵路交通事故情況》行業(yè)表d4-1、《鐵路交通死亡事故情況》行業(yè)表d4-2、《鐵路交通重傷事故情況》行業(yè)表d4-3、《鐵路交通直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d4-4,由鐵道部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《民航飛行事故情況》行業(yè)表d5-1、《民航飛行死亡事故情況》行業(yè)表d5-2、《民航飛行重傷事故情況》行業(yè)表d5-3、《民航飛行直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d5-4,由民航部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《農(nóng)業(yè)機(jī)械事故情況》行業(yè)表d6-1、《農(nóng)業(yè)機(jī)械死亡事故情況》行業(yè)表d6-2、《農(nóng)業(yè)機(jī)械重傷事故情況》行業(yè)表d6-3、《農(nóng)業(yè)機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d6-4,由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《漁業(yè)船舶事故情況》行業(yè)表d7-1、《漁業(yè)船舶死亡事故情況》行業(yè)表d7-2、《漁業(yè)船舶重傷事故情況》行業(yè)表d7-3、《漁業(yè)船舶直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d7-4,由農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《房屋建筑與市政工程事故情況》行業(yè)表d8-1、《房屋建筑與市政工程死亡事故情況》行業(yè)表d8-2、《房屋建筑與市政工程重傷事故情況》行業(yè)表d8-3、《房屋建筑與市政工程直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d8-4,由建設(shè)部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);
《特種設(shè)備事故情況》行業(yè)表d9-1、《特種設(shè)備死亡事故情況》行業(yè)表d9-2、《特種設(shè)備重傷事故情況》行業(yè)表d9-3、《特種設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失事故情況》行業(yè)表d9-4,由質(zhì)檢總局特種設(shè)備監(jiān)察部門(mén)填報(bào),并抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。
4.報(bào)表的報(bào)送程序
各單位、各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門(mén)要按規(guī)定逐級(jí)報(bào)送。
5.報(bào)送時(shí)間
省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),在每月6日前報(bào)送上月的事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表(工礦a1-a2表)。
各行業(yè)部門(mén)在每月6日前將上月生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表(行業(yè)d1-d9)抄送同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。
省級(jí)以下各級(jí)機(jī)構(gòu)、各單位報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表種類(lèi)及報(bào)送時(shí)間由省級(jí)機(jī)構(gòu)規(guī)定。
6.各省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、單位主管部門(mén)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都要遵守《統(tǒng)計(jì)法》,按規(guī)定填報(bào)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對(duì)于不報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)或偽造、篡改數(shù)字的要依法追究其責(zé)任。
7.本制度自2008年3月1日起施行。以前相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度同時(shí)廢止。
第8篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告處理制度
一、安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告是對(duì)事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作,查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等,以便從宏觀上認(rèn)識(shí)事故現(xiàn)象和規(guī)律,找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié),制定避免、預(yù)防事故對(duì)策,有效地控制各類(lèi)事故的發(fā)生,特制定本制度。
二、安全事故的性質(zhì)分類(lèi)
1、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。
2、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。
三、安全事故傷害程度分類(lèi)
1、輕傷事故,指一般傷害事故,休工在7日內(nèi)。
2、重傷事故:(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的;(2)傷勢(shì)嚴(yán)重,進(jìn)行較大手術(shù);(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩;(5)腿部較重;(6)手部斷指一到二只的。(7)腳部不能行走的。(8)內(nèi)臟器官損傷。(9)經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)審定的。(10)7日后死亡的。
3、死亡事故,指造成一人以上當(dāng)場(chǎng)死亡或經(jīng)搶救無(wú)效死亡的事故。
四、安全事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
1、輕微事故,指一次造成輕傷l—2人,經(jīng)濟(jì)損失,機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足10000元,非機(jī)動(dòng)車(chē)不足200元的事故。
2、以最短的時(shí)間填寫(xiě)《重、特大交通事故快速報(bào)告表》報(bào)告公司要機(jī)部門(mén),其它安全事故以報(bào)告形式上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),填寫(xiě)力求準(zhǔn)確、清晰、全面。
3、安全事故的月報(bào)表截止時(shí)間為當(dāng)月26日10時(shí)前報(bào),公司安全保衛(wèi)科,公司上報(bào)主管機(jī)關(guān)為下月1日前。
4、《責(zé)任行車(chē)事故綜合分析表》由公司安機(jī)部根據(jù)事故事實(shí)的數(shù)據(jù),采取分類(lèi)和排列法,反映事故不同性質(zhì)、不同范圍,劃分清楚, 以明確,直觀有規(guī)律的向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
五、事故調(diào)查處理統(tǒng)計(jì)分析是搜集事故原始資料的過(guò)程,對(duì)起草事故調(diào)查報(bào)告提供準(zhǔn)確全面的資料,是一項(xiàng)十分重要的工作,一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時(shí)。
六、各單位職能部門(mén)必須認(rèn)真執(zhí)行以上各項(xiàng)條款,履行安全職責(zé),杜絕弄虛作假、遲報(bào)、教握丕準(zhǔn)確的現(xiàn)象。
七、本制定由安機(jī)部負(fù)責(zé)解釋
第9篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度
一、安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告是對(duì)事故進(jìn)行的調(diào)查研究工作，查明事故規(guī)律和各種影響因素相互關(guān)系等，以便從宏觀上認(rèn)識(shí)事故現(xiàn)象和規(guī)律，找出企業(yè)安全中的薄弱環(huán)節(jié)，制定避免、預(yù)防事故對(duì)策，有效地控制各類(lèi)事故的發(fā)生，特制定本制度。
二、安全事故的性質(zhì)分類(lèi)
1、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。
2、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。
三、安全事故傷害程度分類(lèi)
1、輕傷事故，指一般傷害事故，休工在7日內(nèi)。
2、重傷事故：(1)經(jīng)醫(yī)院診為殘廢的；(2)傷勢(shì)嚴(yán)重，進(jìn)行較大手術(shù)；(3)嚴(yán)重灼傷、燙傷(4)嚴(yán)重骨折、腦震蕩；(5)腿部較重；(6)手部斷指一到二只的。(7)腳部不能行走的。(8)內(nèi)臟器官損傷。(9)經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)審定的。(10)7日后死亡的。
3、死亡事故，指造成一人以上當(dāng)場(chǎng)死亡或經(jīng)搶救無(wú)效死亡的事故。
四、安全事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
1、輕微事故，指一次造成輕傷l—2人，經(jīng)濟(jì)損失，機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足10000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)不足200元的事故。
2、以最短的時(shí)間填寫(xiě)《重、特大交通事故快速報(bào)告表》報(bào)告公司要機(jī)部門(mén)，其它安全事故以報(bào)告形式上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，填寫(xiě)力求準(zhǔn)確、清晰、全面。
3、安全事故的月報(bào)表截止時(shí)間為當(dāng)月26日10時(shí)前報(bào)，公司安全保衛(wèi)科，公司上報(bào)主管機(jī)關(guān)為下月1日前。
4、《責(zé)任行車(chē)事故綜合分析表》由公司安機(jī)部根據(jù)事故事實(shí)的數(shù)據(jù)，采取分類(lèi)和排列法，反映事故不同性質(zhì)、不同范圍，劃分清楚，? 以明確，直觀有規(guī)律的向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
五、事故調(diào)查處理統(tǒng)計(jì)分析是搜集事故原始資料的過(guò)程，對(duì)起草事故調(diào)查報(bào)告提供準(zhǔn)確全面的資料，是一項(xiàng)十分重要的工作，一定要確保資料的準(zhǔn)確、全面和及時(shí)。
六、各單位職能部門(mén)必須認(rèn)真執(zhí)行以上各項(xiàng)條款，履行安全職責(zé)，杜絕弄虛作假、遲報(bào)、教握丕準(zhǔn)確的現(xiàn)象。
七、本制定由安機(jī)部負(fù)責(zé)解釋
第10篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度
第一條 為加強(qiáng)交通部門(mén)各類(lèi)安全事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和檔案管理,根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時(shí)上報(bào)的通知》要求,結(jié)合交通部門(mén)的特點(diǎn),特制定本制度。
第二條 安全事故報(bào)告。凡發(fā)生死亡1人以上,經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上或有一定社會(huì)影響的傷亡事故,以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故),死亡3人以上,經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)以上或群傷事故,危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故,事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告,并在4小時(shí)內(nèi)形成正式的事故快報(bào)。
1、道路運(yùn)輸事故:市級(jí)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局值班室報(bào)告,交管所向交管處值班室報(bào)告。
2、水上運(yùn)輸事故:市級(jí)航運(yùn)企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告,海事處向海事局報(bào)告。 3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故:市級(jí)路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報(bào)告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報(bào)告,公路所向公路處值班室報(bào)告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報(bào)告。 凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會(huì)影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?；愤\(yùn)輸安全事故,市交通局值班室接到事故報(bào)告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處(室)報(bào)告事故的同時(shí),立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報(bào)告,交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)分別向省運(yùn)管局、公路局、航務(wù)局報(bào)告,不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。在電話(huà)報(bào)告的同時(shí),及時(shí)以書(shū)面形式傳真報(bào)送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條 安全事故的統(tǒng)計(jì)。安全事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日,上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)省、市級(jí)國(guó)營(yíng)、集體、民營(yíng)、股份制交通企事業(yè)單位安全事故,區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)在本地注冊(cè)的國(guó)營(yíng)、集體、民營(yíng)、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。 1、道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì):按照交通部制訂的《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法》的要求,區(qū)(市)縣交通局和市級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)在每月5日前填報(bào)省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運(yùn)輸企業(yè)行車(chē)事故 (月、季、年)報(bào)表》交市交通局安全監(jiān)督處,安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報(bào)送省運(yùn)管局、局規(guī)劃處,并將《安全指標(biāo)對(duì)比分析表》報(bào)局長(zhǎng)、分管安全副局長(zhǎng)等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。 2、水上運(yùn)輸安全事故統(tǒng)計(jì):水上運(yùn)輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級(jí)航運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),并在每月5日前上報(bào)市航務(wù)處(海事局),航務(wù)處(海事局)在每月5日前報(bào)送局安監(jiān)處,安監(jiān)處在每月10日前報(bào)送市安監(jiān)局。 3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì):按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)辦法,市級(jí)道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級(jí)交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報(bào)送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》,經(jīng)安監(jiān)處匯總后報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門(mén)。區(qū)(市)縣級(jí)交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),并報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)。
第四條 安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運(yùn)輸安全、水上運(yùn)輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專(zhuān)卷,落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括:上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故的批示、政府及有關(guān)部門(mén)對(duì)處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、事故調(diào)查報(bào)告、事故快報(bào)和應(yīng)急救援處置報(bào)告、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對(duì)事故責(zé)任人的處理、每月各類(lèi)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對(duì)各類(lèi)違章受到執(zhí)法部門(mén)依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員,應(yīng)分別建立劣跡檔案,并在__交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。
第五條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
第11篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告管理制度
第一條 為加強(qiáng)交通部門(mén)各類(lèi)安全事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件（故）及時(shí)上報(bào)的通知》要求，結(jié)合交通部門(mén)的特點(diǎn)，特制定本制度。
第二條 安全事故報(bào)告。凡發(fā)生死亡1人以上，經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上或有一定社會(huì)影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發(fā)事件（故），死亡3人以上，經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)以上或群傷事故，危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)（市）縣交通局值班室報(bào)告，并在4小時(shí)內(nèi)形成正式的事故快報(bào)。
1、道路運(yùn)輸事故：市級(jí)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報(bào)告；區(qū)（市）縣交通局值班室報(bào)告，交管所向交管處值班室報(bào)告。
2、水上運(yùn)輸事故：市級(jí)航運(yùn)企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處（海事局）值班室報(bào)告；區(qū)（市）縣交通局向市交通局值班室報(bào)告，海事處向海事局報(bào)告。 3、公路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故：市級(jí)路橋和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報(bào)告；區(qū)（市）縣交通局向市交通局值班室報(bào)告，公路所向公路處值班室報(bào)告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故：區(qū)（市）縣交通局和市級(jí)交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報(bào)告。 凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會(huì)影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、?；愤\(yùn)輸安全事故，市交通局值班室接到事故報(bào)告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處（室）報(bào)告事故的同時(shí)，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報(bào)告，交管處、公路處、航務(wù)處（海事局）負(fù)責(zé)分別向省運(yùn)管局、公路局、航務(wù)局報(bào)告，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。在電話(huà)報(bào)告的同時(shí)，及時(shí)以書(shū)面形式傳真報(bào)送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條 安全事故的統(tǒng)計(jì)。安全事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日，上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)省、市級(jí)國(guó)營(yíng)、集體、民營(yíng)、股份制交通企事業(yè)單位安全事故，區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)在本地注冊(cè)的國(guó)營(yíng)、集體、民營(yíng)、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。 1、道路運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)：按照交通部制訂的《公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法》的要求，區(qū)（市）縣交通局和市級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)在每月5日前填報(bào)省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運(yùn)輸企業(yè)行車(chē)事故 （月、季、年）報(bào)表》交市交通局安全監(jiān)督處，安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報(bào)送省運(yùn)管局、局規(guī)劃處，并將《安全指標(biāo)對(duì)比分析表》報(bào)局長(zhǎng)、分管安全副局長(zhǎng)等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。 2、水上運(yùn)輸安全事故統(tǒng)計(jì)：水上運(yùn)輸安全事故由區(qū)（市）縣海事處和市級(jí)航運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，并在每月5日前上報(bào)市航務(wù)處（海事局），航務(wù)處（海事局）在每月5日前報(bào)送局安監(jiān)處，安監(jiān)處在每月10日前報(bào)送市安監(jiān)局。 3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)：按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)辦法，市級(jí)道橋施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、收費(fèi)公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，并在每月5日前匯總交安監(jiān)處；其它市級(jí)交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報(bào)送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》，經(jīng)安監(jiān)處匯總后報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門(mén)。區(qū)（市）縣級(jí)交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)，并報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)。
第四條 安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)（市）縣交通局分別建立道路運(yùn)輸安全、水上運(yùn)輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專(zhuān)卷，落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括：上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故的批示、政府及有關(guān)部門(mén)對(duì)處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、事故調(diào)查報(bào)告、事故快報(bào)和應(yīng)急救援處置報(bào)告、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對(duì)事故責(zé)任人的處理、每月各類(lèi)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對(duì)各類(lèi)違章受到執(zhí)法部門(mén)依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員，應(yīng)分別建立劣跡檔案，并在__交通安全公示網(wǎng)等媒體上進(jìn)行公示。
第五條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
第12篇 安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告、調(diào)查處理制度
為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故,保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))、《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》等有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。
第一條發(fā)生道路行車(chē)安全事故后,當(dāng)班駕駛員及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人。
第二條事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
第三條發(fā)生道路行車(chē)安全死亡事故后,公司應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向有關(guān)職能部門(mén)報(bào)告,不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
第四條安全事故報(bào)告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。
第五條 事故調(diào)查
事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組,對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書(shū)面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。第六條 事故處理
1. 事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則,即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò);廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò);防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
2. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門(mén)應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議,制定整改措施。
3. 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見(jiàn)和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
4. 對(duì)事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動(dòng)鑒定、工傷評(píng)殘和工傷保險(xiǎn)待遇處理,由公司工會(huì)和安全部門(mén)按照國(guó)務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》和有關(guān)省、市綜合保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。
5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào),組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。
6. 每起事故處理結(jié)案后,公司安全部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。
第七條 生產(chǎn)安全事故檔案
1. 事故快報(bào)表。
2. 事故調(diào)查報(bào)告。
3. 事故現(xiàn)場(chǎng)照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。
4. 事故認(rèn)定書(shū)。
5. 對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。
6. 整改措施
7、其他有關(guān)的資料
