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體系如何搭建
在物流公司中，構建一套完善的危險作業(yè)審批制度至關重要。該制度旨在確保員工安全，預防意外事故，保障物流運營的穩(wěn)定。在搭建過程中，我們應考慮以下幾個關鍵點：
1. 明確審批流程：從作業(yè)申請、風險評估到審批決定，每個環(huán)節(jié)都需明確責任人和標準。
2. 制定作業(yè)規(guī)范：詳細列出各類危險作業(yè)的操作規(guī)程，包括安全防護措施、應急響應方案等。
3. 建立監(jiān)督機制：定期檢查制度執(zhí)行情況，及時反饋問題，不斷優(yōu)化改進。
體系框架
我們的危險作業(yè)審批制度框架應包含以下部分：
1. 引言：闡述制度的目的、適用范圍和依據。
2. 審批流程：詳細描述作業(yè)申請、審批、執(zhí)行和后期管理的步驟。
3. 危險作業(yè)分類：列舉并定義各類危險作業(yè)，如高空作業(yè)、化學品操作等。
4. 安全規(guī)定：列出各項作業(yè)的安全操作規(guī)程和注意事項。
5. 應急預案：設定意外發(fā)生時的快速響應程序。
6. 監(jiān)督與考核：設定檢查和考核機制，確保制度的有效執(zhí)行。
7. 制度修訂：規(guī)定制度更新和修改的流程。
重要性和意義
危險作業(yè)審批制度的存在，不僅降低了事故發(fā)生率，也是公司對法規(guī)的合規(guī)體現。它強化了員工的安全意識，提升了公司的風險管理能力，保障了物流業(yè)務的連續(xù)性和效率，同時維護了公司的良好聲譽。
制度格式
制度文件應遵循清晰、簡潔的格式，包括標題、正文和附件。正文部分采用條列式結構，易于理解和執(zhí)行。附件可以包含作業(yè)示例、安全表格等實用工具，增強制度的實用性。語言要專業(yè)且通俗，確保各級員工都能理解并遵照執(zhí)行。
在實際操作中，我們必須持續(xù)評估和完善制度，使之適應公司發(fā)展和行業(yè)變化，以確保危險作業(yè)審批制度始終能夠有效服務于我們的物流運營。
物流公司危險作業(yè)審批制度范文
第1篇 物流公司危險作業(yè)審批制度
物流公司危險作業(yè)審批制度
一、危險作業(yè):
當生產任務緊急特殊,不適于執(zhí)行一般性的安全操作規(guī)程,安全可靠性差,容易發(fā)生人身傷亡或設備損壞,事故后果嚴重,需要采取特別控制措施的特殊作業(yè)。
二、危險作業(yè)范圍
下述作業(yè)屬危險作業(yè):
1、高空作業(yè)(高度在2m以上,并有可能發(fā)生墜落的作業(yè));
2、在易燃易爆部位的作業(yè);
3、爆炸或有爆炸危險的作業(yè);
4、起吊安裝大重型設備的作業(yè);
5、帶電作業(yè);
6、有急性中毒或窒息危險的作業(yè);
7、處理化學毒品,易燃易爆物資,放射性物質的作業(yè);
8、在輕質屋面(石棉瓦,玻璃瓦,木屑板等)上的作業(yè);
9、其它危險作業(yè)。
三、危險作業(yè)審批
1、報請審批的危險作業(yè)應屬于生產中不常見,急需解決的作業(yè)。進行危險作業(yè)前,應由下達任務部門和具體執(zhí)行部門(包括所在部門、個人)共同填寫危險作業(yè)申請單,報綜合部批準,特別危險作業(yè)需報主管經理審批。
2、如情況特別緊急來不及辦理審批手續(xù)時,實施人員必須經綜合部部長同意方可施工。主綜合部部長應召集有關部門在現場共同審定安全防范措施和落實實施單位的現場指揮人。
3、危險作業(yè)的單位應制定危險作業(yè)安全技術措施,報請綜合部審批。特別危險作業(yè)須經安全技術論證報主管經理審批。
4、作業(yè)人員由危險作業(yè)單位領導指定,有作業(yè)禁忌癥、生理缺陷、勞動紀律差、喝酒及有不良心理狀態(tài)等人員,不準直接從事危險作業(yè)。
四、危險作業(yè)的實施
1、危險作業(yè)申請批準后,必須由執(zhí)行部門領導下達危險作業(yè)指令。操作者有權拒絕沒有正式作業(yè)指令的危險作業(yè)。
2、作業(yè)前,單位領導或危險作業(yè)負責人應根據作業(yè)內容和可能發(fā)生的事故,有針對性地對全體危險作業(yè)人員進行安全教育,落實安全措施。
3、危險作業(yè)使用的設備,設施必須符合國家安全標準和規(guī)定,危險作業(yè)所使用的工具,原材料和勞動保護用品必須符合國家安全標準和規(guī)定。做到配備齊全,使用合理,安全可靠。
4、危險作業(yè)現場必須符合安全生產現場管理要求。作業(yè)現場內應整潔,道路暢通,應有明顯的警示標志。
5、危險作業(yè)過程中實施單位負責人應指定一名工作認真負責,責任心強,有安全意識和豐富實踐經驗的人作為安全負責人,負責現場的安全監(jiān)督檢查。
6、危險作業(yè)單位領導和作業(yè)負責人應對現場進行監(jiān)督檢查。
7、對違章指揮,作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。作業(yè)人員違章作業(yè)時安全員或安全負責人有權停止作業(yè)。
8、危險作業(yè)完工后,應對現場進行整理。
第2篇 物流公司特種作業(yè)人員培訓考核制度
物流公司特種作業(yè)人員培訓考核制度
為了加強公司從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓和復審工作,提高安全生產技術知識和安全技術素質及實際操作技能,減少和避免工傷事故的發(fā)生及職業(yè)危害,保障員工的安全和健康,實現安全生產,特制定本制度。
在本制度中,公司特種作業(yè)人員包含以下三個作業(yè)內容:
1、電工作業(yè)(含維修電工、安裝電工等)
2、制冷工作業(yè)
3、叉車司機
特種作業(yè)人員必須須遵守國家有關規(guī)定,通過培訓、考核,獲得從業(yè)資格后方可上崗。具體要求如下:
1、必須年滿18周歲,身體健康,無妨礙從事本工種的疾病和生理缺陷。
2、按上崗要求,技術業(yè)務理論考核和實際操作技能考核合格并取得地、市以上勞動行政部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證,做到持證上崗。
3、凡公司需從事特種作業(yè)的人員,必須報上級相關部門安排進行培訓、考核、發(fā)證,操作證到期的人員要按期限進行培訓復審。無操作證者,嚴禁上崗作業(yè)。
4、特種作業(yè)人員的培訓、考核、發(fā)證及復審工作,依照有關規(guī)定執(zhí)行。
5、特種作業(yè)人員的培訓取證和復審費用,由單位進行支付,由于學員考核不及格需進行補考或再次參加培訓復審的費用,由個人承擔。
6、特種作業(yè)人員要佩證上崗,并要按操作證限定的作業(yè)內容操作,任何單位和個人不得違犯規(guī)定,強迫非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。
另外,外來人員在我廠范圍內從事特種作業(yè)的,特種作業(yè)人員應當遵守本規(guī)定,特種作業(yè)監(jiān)管部門應將本規(guī)定落實到外來作業(yè)單位和人員,確保安全作業(yè)。
第3篇 物流信息公司管理制度
下面是制度職責大全提供的制度文章供您參考:
第一條根據《企業(yè)法》、《中華人民共和國公司法》、《深圳市國網物流信息有限公司章程》,結合公司實際,為進一步明確董事會、董事、股東、聯盟單位和合作伙伴的權力、義務和利益關系,使公司朝著持續(xù)、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展,特制定本管理制度。
第二條總經理按照管理制度對公司進行管理。股東、公司員工、聯盟伙伴必須遵守國家法律法規(guī)和本公司的基本管理制度。
第二章公司管理機構的設置
第三條公司常設管理機構是董事會和經營管理部門。公司董事會每年定期按時召開,上、下半年各召開一次會議,研究制定由公司管理機構提出的年度工作計劃、總結。監(jiān)督和審查工作進度,解決公司重大發(fā)展問題。董事因故不能參加董事會時,應說明情況,履行請假手續(xù)。
第四條公司董事應帶頭遵守公司章程,執(zhí)行董事會決議,如有失職和違法違紀行為,按國家和公司有關規(guī)定處理。
第五條由董事會確定的公司總經理及副總經理應嚴格履行股東大會和董事會賦予的神圣職責,如工作失職或違法違紀,由董事會按有關規(guī)定處理。
第三章公司經營管理機構
第六條公司設立經營管理機構,經營管理機構設總經理一人,公司實行總經理負責制,總經理由董事長提名,董事會通過,由董事會聘任(或解聘),任期三年。公司根據情況設立辦公室、財務部、技術部、市場部、增值業(yè)務部、公共關系部等。
總經理對董事會負責,行使下列職權:
1、主持公司的日常經營管理工作,組織實施股東大會或者董事會決議;
2、組織實施公司年度經營計劃和投資方案;
3、擬定公司內部管理機構設置方案;
4、擬定公司的基本管理制度;
5、提請聘任或者解聘公司副總經理;聘任或者解聘除應由董事長提名,董事會通過聘任或者解聘以外的負責管理人員;
6、公司章程和股東大會授予的其他職權。
第四章公司工作人員工作守則
第七條工作人員要牢固樹立為股東和聯盟伙伴服務的觀念,全心全意為股東、加盟伙伴服務,不給股東和聯盟伙伴增麻煩、添負擔。
第八條公司工作人員到股東、聯盟伙伴處不準搞吃、拿、卡、要,如有違犯,股東、聯盟伙伴有權拒絕并可舉報到公司,對違紀工作人員,公司將給予紀律處分。
第九條公司工作人員要努力學習,提高自己的工作水平和工作能力,嚴格按公司章程、制度辦事。講究工作方法,保守公司秘密,不該講的話不講,不該做的事不做,維護全體股東及聯盟伙伴利益,提高工作效率,為公司節(jié)約開支。
第十條公司工作人員因公到股東或聯盟伙伴處,費用由公司支付,如應股東或聯盟伙伴邀請前往,則費用由邀請者負責。
第十一條工作人員因公需應酬,要報告總經理批準。否則,不予報銷。
第五章公司開支管理
第十二條公司管理人員應本著開源節(jié)流、量入為出的原則,為公司及股東著想,努力增加收入,降低費用,節(jié)約開支。
1、公司董事開會,每人每天費用150元,其中餐費50元/人·天,住宿100元/人·天,來往乘火車,乘坐比火車標準高的交通工具,需經董事長批準。
2、公司因公邀請股東來公司研究工作的,由公司負責其食宿與交通費用,食宿標準與董事開會相同。
3、股東本人要求來公司辦事的,其本人及隨行人員費用自理。
4、公司來客戶要嚴格控制招待費用,超出公司規(guī)定的,誰支出誰個人負責,公司不予報銷。
5、公司工作人員出差,實行費用包干,超出部分自負。
第六章公司網站后臺管理權限
第十三條各地、市、縣代理網站后臺的開啟,由市場部提請書面報告,經總經理批準后,方可開啟。
第十四條股東和聯盟單位管理后臺的關閉,必須由市場部作市場報告并提前15天通知當事人,由董事會研究決定,董事長簽字批準后,交由市場部執(zhí)行。
第七章公司保密工作
第十五條公司全體工作人員、股東及聯盟伙伴應保守公司機密,如故意向競爭對手提供本公司機密,一經發(fā)現,按相關規(guī)定處理,情節(jié)嚴重的交由司法機關處理。
第十六條公司不能越級以各種借口通過一點通客戶端界面上發(fā)布,宣傳公司的各項業(yè)務、公告宣傳工作。
第八章監(jiān)事會工作
第十七條公司監(jiān)事要切實履行職責,向股東負責,及時向股東報告公司情況。監(jiān)事因故不能履行職責時,應提前委托他人行使職責。
第九章股東、聯盟伙伴行為準則
第十八條股東、聯盟伙伴要嚴格遵守公司章程,履行有關義務,對違反公司章程的股東,公司有義務通知其限期改正。
第十九條對違反公司章程與其它網站合作或拒絕信息聯網合作的股東和聯盟伙伴,市場部應先做好回歸工作;對拒不合作者,公司有權對其進行處罰,其經營的市場由公司市場部做好手續(xù)后,另安排其它單位或個人合作經營;如若給公司造成重大經濟損失,公司可以通過法院起訴,要求其賠償經濟損失,對拒絕執(zhí)行者,公司可建議法院強制執(zhí)行拍賣其股份,取消其股東資格。
第二十條遵守公司章程和管理制度,不得跨地區(qū)經營侵害其他股東和聯盟伙伴利益。如有侵害,其他股東和聯盟單位或個人可向公司舉報,公司核實后,對被侵害的單位賠償的標準按5000元/戶執(zhí)行,如果拒絕賠償則關閉后臺、取消經營資格。
第二十一條股東有義務維護公司利益,維護公司的統(tǒng)一和團結,有事情要通過組織解決,不得向公司和全體股東提供虛假情況,制造混亂和恐慌。如有上述行為,公司應立即加以制止和解決,解決不成時應立即向董事會提出,董事會應在一周內做出解決方案,供公司實施。
第二十二條為了維護全體股東的利益,保證“國網公司”正常有序的發(fā)展,對“跑馬圈地”(只要地區(qū)而不能很好發(fā)展用戶)的現象要堅決取締,無論是股東或聯盟伙伴,提出某地區(qū)有“跑馬圈地”的現象,由公司派員前往調查了解情況,上報公司董事會,由董事會決定具體經營方案。在每年的股東大會上向全體股東匯報。
第二十三條股東、聯盟伙伴發(fā)展網員后有責任和義務按規(guī)定及時交納全國物流信息網運營費用,對不交運營費用的股東,由市場部通知其在一個月內補交,超過一個月仍不交者,視為放棄所轄地區(qū)市場經營權,公司依法保留其股東資格,但所轄地區(qū)市場將由市場部另安排經營者經營。
第十章股東權益
第二十四條公司依法保護股東利益,使其投資增值,同時股東應依法履行其應承擔的責任與義務。公司網站后臺將設董事會信箱,供股東反映情況用。
第二十五條股東利益受到侵害時,應按下列程序處理:
向侵害者提出警告,同時向公司提出申訴,公司接到申訴后做好回復手續(xù)并立刻做好調查核實,在三日內做好糾正工作;
第二十六條公司如因決策失誤或違反公司章程和管理制度給股東造成重大經濟損失,股東可以通過法院起訴,要求公司賠償經濟損失。
第十一章公司行政管理
第二十七條公司應就信息被盜用,資源被竊或被轉發(fā)信息等及時向有關部門反映和聲明,并做好原始記錄,包括拍照、錄像、公證等。
第二十八條行政辦公室負責公司的行政事務,對全公司的備品進行分配、保管、登記造冊,一年檢查兩次,要做到帳物相符,如有差錯,由當事人負經濟責任;行政辦公室負責公司的考勤,嚴格執(zhí)行考勤制度,一視同仁,月末提交考勤報表,對遲到、早退、病事假、曠工等分別按規(guī)定執(zhí)行,如報表不實,對責任人予以不實工資的五倍罰款。
第十二章公司財務管理
第二十九條財務工作是公司經營活動重要環(huán)節(jié),財會人員必須嚴格遵守財務工作制度,認真執(zhí)行《會計法》,對本公司的經營活動負責核算,監(jiān)督控制,要做好財務分析,并在年初提出預算方案,年終決算書面報告。
第三十條財會人員要認真制定年度管理費用使用計劃。制定收入回款計劃,確保資金周轉。
第三十一條做好固定資產的基礎管理工作,定期組織物資稽核,每半年和年終各進行一次固定資產盤點,對盤點中出現的問題經總經理批準后,做好帳務處理。
第三十二條要加強支票的管理,準確掌握銀行存款金額,嚴禁簽發(fā)空頭支票,否則由此產生的罰款由會計個人負責。
第三十三條清算內外部經濟往來事宜,核實清理債權債務,對應收、應付款項要及時催收,清債。及時向主管領導反映存在的問題,否則,因此產生長期積壓,呆死帳等經濟損失由當事人承擔賠償責任。
第三十四條做好股東股金的登記造冊,由財會設專人管理,按照章程規(guī)定,制定股東年終分紅方案。
第三十五條會計要做到財務手續(xù)健全,帳目清楚,做到日清月結,票帳相符,保證公司資金和財產的完整性。會計報表及會計資料真實、準確,按時上報。
第三十六條按規(guī)定及時上繳各種稅費。
第三十七條公司財務要按章程規(guī)定接受監(jiān)事會和股東的監(jiān)督、查詢,實行財務民主。
第三十八條嚴格執(zhí)行收支款制度,庫存現金不準超銀行規(guī)定限額。
第三十九條出納員現金出現差錯,丟失完全由自己賠償。
第四十條公司所有日常開支,由總經理與股東代表副總經理共同簽字后,方可執(zhí)行。
第四十一條公司重大開支與投資必須經董事會和股東大會討論決定通過后,方可實施。
第十三章附則
第四十二條本管理制度自股東大會通過之日起實行。
第四十三條本管理制度解釋權歸董事會。
第四十四條本管理制度如有修改和補充需經股東大會通過。
參會股東簽字:
第4篇 -物流公司規(guī)章制度范本
搞好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產、營銷等部門提供真實可靠的數據，特制定本規(guī)定。
一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內容。
二、按規(guī)定做好原材料及其產成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數字準確、標識存放、賬實相符。
四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經手人簽字；對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經濟處罰。需要外協加工的產品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數量填寫《出庫單》；未投標的新產品、應急產品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
總廠簽發(fā)人：_______________；
放大架簽發(fā)人：_____________。
五、庫管員要經常對庫存產品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調賬，發(fā)現因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分（合格率98%，每差一件罰5元）。
六、庫管員要保管好有關單據，對因失誤丟失單據的一次扣崗位責任制考核分20分（每張單據開的不標準的罰5元），造成經濟損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫產品名稱做到跟erp軟件名稱相符，發(fā)現一處不符的扣20分崗位責任制考核分（每有一張單據名稱不符的罰5元）。
八、外協加工單據每月月底前對完，到財務下賬。庫管員、財務結算員應出據證明，作為外協加工戶投標資格的主要依據。由于庫管員、財務結算員原因造成外協加工戶對賬、財務下賬不及時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。
九、外協加工返修的產品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據《出庫單》；已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數手續(xù)。嚴禁白條出門。
十、產品退貨。三包人員將現場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現場服務報告單作為財務報銷差旅費附件；營銷部以現場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件；質量部根據現場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產品經檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回；外協戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。
十二、廠區(qū)間工序產品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。
十三、有關單據的要求：
1、原材料出入庫單。材料入庫時，經質檢員質量檢驗后，庫管員進行數量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經入庫人（送貨人）和庫管員簽字，一式三聯，一聯為存根，一聯交入庫人結算用，一聯交財務部。
2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數量（噸或千克）核算出來。部門領料單一式四聯，一聯為存根，一聯為領料人，一聯交財務核算成本用，一聯作為《出門證》。
3、生產投料單（下料《工作令》），需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程（工序流轉庫）。
4、委外加工出庫，用“外協領料單”，該單也要經過領料人和庫管員簽字，領料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數量。本單一式四聯，一聯為存根，一聯為外協戶，一聯為門衛(wèi)，四聯對賬。
5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協送貨人（入庫人）簽字。本單一式四聯同第4條。
6、加工流程單（工序加工單）由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯結算工資用，一聯統(tǒng)計員保存，一聯交操作者，操作者作為核對工資的依據。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯為存根（白），二聯為記賬聯（紅），三聯為隨貨同行聯（藍、該聯經過客戶方簽字后交運費結算人），四聯為車間主任（綠），五聯倉庫。
第5篇 某物流公司安全管理制度
第一章:總則
第一:為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針,搞好公司安全生產,保障員工人身安全,保證公司基本建設、生產經營正常有序進行,特制定本規(guī)定。
第二:本規(guī)定依據國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范,結合____有限公司(以下簡稱“公司“)實際情況制定。
第三:本規(guī)定適用于公司各部門、所屬分公司,各部門負責人負責執(zhí)行和落實具體的安全管理要求。
第二章:安全目標
第一:公司總體安全目標是杜絕較大及以上事故,有效控制零星傷亡事故,地面實現零死亡。
第二:保證公司運作、資金資產、人員在生產中時刻處于安全可控范圍。
第三章:安全教育和培訓
第一:新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓,培訓由人事行政部主導,用人部門配合,培訓時間為2天。
第二:崗前安全培訓內容包括:本公司安全管理規(guī)章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規(guī)程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項、有關事故案例等。
第三:員工崗位調動的,須接受與其新崗位相適應的崗前安全培訓,培訓由人事行政部主導,用人部門配合,培訓時間為1天。
第四:特殊崗位上崗前必須接受專門培訓,經考核合格后方能上崗。
第五:人事行政部主導,各部門配合負責組織編制公司安全生產培訓教材(或課件)、做好崗前安全培訓的組織、記錄、考核等各項工作。
第六:公司管理人員要接受經常性的安全思想、安全生產方針政策方面的教育。
第七:特種作業(yè)人員(含特種設備操作人員)須依法持證上崗并按規(guī)定及時參加年審,其《安全操作合格證》由公司運營管理部和人事行政部核查原件后留下復印件備查。
第八:公司應定期組織開展消防安全、安全生產、安全管理等主題的教育培訓,并做好記錄、考核等各項工作。
第四章 安全監(jiān)督檢查制度
第一:公司實行內部安全監(jiān)督制度,建立健全完整的安全監(jiān)督體系,選舉公司各模塊關鍵員工成立“安全小組”行使安全監(jiān)督檢查職能,與安全保證體系共同保證安全目標的實現。
(一) 人事行政部負責人員安全的管理監(jiān)督
1、 人員的安全培訓
2、 執(zhí)行情況的檢查考核
3、 人員安全問題隱患的整改
(二) 運營管理部負責日常生產運作的安全管理監(jiān)督
1、 安全生產標準的建立
2、 運作執(zhí)行情況的檢查考核
3、 運作安全隱患的整改
(三) 財務部負責公司資產資金的安全管理監(jiān)督
1、 應收、應付賬款的安全管控
2、 公司固定資產、殘值、存貨、物資資產的檢查管理
3、 財務安全隱患的整改
(四) 由組織發(fā)展部成立的安全小組負責公司各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查、整改
1、 人員安全
2、 資金資產安全
3、 消防安全
4、 運輸安全
5、 倉儲安全
6、 信息安全
第二:公司所屬部門或分公司應組織定期和不定期安全檢查。包括例行各類安全檢查和其他安全檢查。
(一)例行各類安全檢查。主要有公司日常檢查、季節(jié)檢查、專業(yè)(項)檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點檢查、抽查、危險源排查等。
第6篇 物流有限公司北斗監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
為落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定，提高對運行車輛現代化管理水平，有效掌握車輛運行狀態(tài)，促進我司道路運輸安全，規(guī)范道路運輸汽車行駛記錄儀北斗導航的使用和管理，結合我司的實際情況，特制定以下管理規(guī)定。
一、公司北斗監(jiān)控平臺工作職責
l、負責與主管部門北斗管理系統(tǒng)聯系，對所屬營運車輛的運行速度、時間進行設定，指導和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護北斗監(jiān)控系統(tǒng)。
2.完善落實北斗系統(tǒng)同安全生產各項規(guī)章制度，建立健全北斗道路運輸監(jiān)控基礎臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。
3.將每月的北斗安全監(jiān)控處理情況上報公司安全科，并對存在的突出問題召開相應專題會議，研究解決，并負責檢查落實、整改到位。
4.對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載北斗系統(tǒng)設置完好。
5.及時處理北斗系統(tǒng)道路運輸安全監(jiān)控中所出現的各種違章現象和各種突發(fā)事件，做好信息登記、反饋、上報工作。
6.做好北斗系統(tǒng)道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時間。
7.將當月北斗監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例會上進行通報。
8.負責北斗系統(tǒng)監(jiān)控人員的日常管理，經常檢查督促是否按有關規(guī)定執(zhí)行操作。
二、北斗監(jiān)控人員工作職責及制度
1、監(jiān)控人員必須保證北斗監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，隨時掌握所監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括車輛的準確位置、行駛速度和方向。
2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄和上、下班的交接，發(fā)現隱患及時報告領導。
3、監(jiān)控人員嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發(fā)送信息應用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發(fā)送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。
4、當車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時，監(jiān)控人員及時報告公司安全科，并根據報警信息對當事車輛實施跟蹤監(jiān)控，及時向事發(fā)當地110報警中心報警。
5、監(jiān)控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。
6.監(jiān)控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發(fā)送調度指令。
7.監(jiān)控人員根據公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規(guī)定設置車輛時速。
8.監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛人員降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司安全科和運管部門。
9.監(jiān)控人員根據公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時給駕駛人員以提示，對不按相關規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。
10、監(jiān)控人員應將需要的監(jiān)控信息如：定位次數、違章車輛處理情況、值班情況、數據統(tǒng)計分析情況、數據分析情況等及時上報公司，道路運輸管理機構監(jiān)控管理平臺。
11、做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。
三、駕駛員北斗車裁終端使用職責
1、確保北斗車載終端處于開機狀態(tài)，并按有關說明正確使用、維護和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞北斗終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應及時向公司反映，以便及時進行維護。
2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關注終端系統(tǒng)信息。
3、駕駛員在出車前應對車載終端是否良好進行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。
4.營運車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關指令和提示。
5、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息和虛假的緊急報警信息。
6、營運車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。
7.為保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。
8，車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進行報告，監(jiān)控平臺根據情況提供相應的幫助和指示。
四、北斗系統(tǒng)管理考核獎懲制度
（一）監(jiān)控平臺人員獎懲制度
l、公司北斗系統(tǒng)監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內對營運中的客運車輛實施監(jiān)控的，發(fā)現一次對公司監(jiān)控人員處以 50—100元的罰款。
2.北斗系統(tǒng)監(jiān)控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關部門的，發(fā)現一次處以20元的罰款。
3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息或利用平臺進行短信聊天，出現一次處以50元的罰款。’
4、在北斗平臺上發(fā)送黃色、反動宣傳信息的，發(fā)現一次立即下崗。
5.在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調度指令的，出現一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。
（二）、營運貨車駕駛員使用gps獎懲制度
l、凡安裝了北斗系統(tǒng)的車輛，營運情況下必須24小時開啟，否則一次處以200元罰款，節(jié)假日加倍。
2、擅自拆卸或破壞北斗系統(tǒng)車載設備的由車主自費修好方可進行營運。
3、平臺發(fā)出指令后，兩分鐘內不執(zhí)行者，每次罰款50元，一日內發(fā)生兩起者，罰款100元；每月發(fā)生三次者，除罰款外，公司將取消駕駛員駕駛公司籍車輛的資格。
4、營運途中私自關閉北斗車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運學習2天。
5、每月超速行駛次數達3次，罰款 100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運學習兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。
6.假報、誤報信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停運學習3
7.不按規(guī)定線路運行的，按運輸管理機構和公司相關條款進行處罰。
8、辦理了出車手續(xù)，但不按規(guī)定隨車攜帶，第1次處罰50元，第2次處罰 100元，第3次處罰 200-500元，并下車學習兩天。
第7篇 a物流公司規(guī)章制度
一個物流公司也有多個工作崗位,如調度員,業(yè)務員,制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實效,物流公司都會制定相應的公司規(guī)章制度。這是一篇物流公司規(guī)章制度。
一、公司宗旨:以人為本,誠信服務,追求實效,實現雙贏。
二、公司原則:應用好市場運行機制,確保近期及遠期目標的實現。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調度工作職責
(1)調度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案,同時也要做好調度的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車輛調配工作,協助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應的良好作風。
(7)要對工作主要業(yè)務信息進行保密,堅持公司定價標準,不準將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調度安排,服從調度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作,明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料,以明確經濟責任。
(5)要把握好貨物質量關,檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質承運的業(yè)務,一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經理和調度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
(1)制單員應服從財務部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。
(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數量、質量,包裝等詳細情況,應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
(3)驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協議協議文本內容按業(yè)務部門與客戶商定為準,私自不得改變,協議一式四份,客戶一份,財務一份,自留一份,調度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加,并指導搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對入庫的物品要協助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達目的的時間和物品的數量制造標簽貼在物品上,以備業(yè)務部使用。
(6)制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調度,使業(yè)務部門和調度能夠按照客戶的要求,準時、正點,完好無損的完成物流運輸。
4.跟單員的職責:
(1)跟單員應服從調度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關機,保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準。
(2)跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯系人,地址,電話登記清楚,及時準確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
(4)承運的貨物到達目的地后,應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運貨物的司機回來后,協調回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務部門辦理會計結算。
5.回單管理員的工作職責
(1)回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內容、結算方式對回單進行分類保管和處理。
(3)回單收取后應在承運協議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協議到財務部門辦理財務結算。
(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對經常有業(yè)務往來的客戶,并采取月結方式付款的回單,客戶在取回單時應出示身份證明,并在回單領取簿上簽字后領走回單。
6、財務管理部門工作職責
(1)財務應根據《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規(guī)定,對本單位的財務進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經營情況用真實數據進行分析報表給總經理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
(3)財務部門應全面掌握本單位的經濟運行情況,合理調度使用好每一筆資金。
(4)財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協調關系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經營環(huán)境。
(5)會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務數據能夠及時準確的上報給公司經營管理者,做為經營決策的可靠數據。
(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內對外報送的會計資料必須一致。
(7)會計結算對內對外一視同仁,不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。
7、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔著物流運輸的主要責任,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從調度管理和分配,司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機必須在現場,做好清點數目,檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布,網子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經濟實惠的運行方法。
(8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。
8.裝卸工工作要求
(1)調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單,裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度。
(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時,要及時提出,得到認可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負責封好車,要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認可,每月底統(tǒng)一上交,由調度按月核實,發(fā)放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。
9.帶車員工作要求
(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協議,名片,便簽和筆等。
(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯系,確保準時到達。
(3)帶車前必須主動協調好駕駛員和客戶之間的關系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀,同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯系,否則追究責任。
(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質量,如果發(fā)現不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經濟損失都由帶車者承擔。
(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?？蛻粢髱锲?并向司機交代清楚。
(8)帶車者回公司后立即將現場客戶交代要求,客戶單據叫調度員或者制單員,因工作失誤造成單據遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。
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第8篇 物流公司安全生產教育培訓制度怎么寫
一、管理人員的培訓公司中層以上干部的培訓。
公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓,這項工作主要由安技部負責,每次的培訓時間不少于3小時。
培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容,培訓的教材有《現代安全管理概論》《中華、人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《深圳經濟特區(qū)消防條例》深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》、《等。
1、基層管理人員的培訓。
(1)車隊長的培訓。
各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由各安技部負責。
培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2)停車場管理人員的培訓。
停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由公司負責。
培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識,培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。
(3)安全員的培訓。
安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。
公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作由安技部負責。
培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人、民共和國道路交通安全法》等。
以上人員的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓考核,再不合格,調離本工作崗位。
二、其他人員的培訓1.駕修人員的培訓。
各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于3小時,這項工作主要由安技部負責。
車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責。
培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
2、安檢員的培訓。
各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。
各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由車隊負責。
培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的檢修業(yè)務知識。
3、調度員的培訓。
公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。
培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路、交通安全法》《中華人民共和國消防法》《現代安全管理概論》《深、圳經濟特區(qū)消防條例》等。
4、維修人員的培訓。
公司的維修人員應參加過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。
公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓,每次培訓時間不少于2小時,這項工作由安技部負責。
培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》《現代安全管理概論》《深圳經濟特區(qū)消防條例》以及相關的維修業(yè)務知、識等。
以上人員的培訓考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓考核,再不合格者,調離本工作崗位或辭退。
三、新員工的培訓1.新員工應進行一次安全生產培訓,這項工作主要由安技部負責,培訓時間不少于2小時。
培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《現代安全管理概論》等。
2. 新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓,培訓時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責。
培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》《現代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人、員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。
新員工的培訓考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。
第9篇 _公司物流管理制度
公司物流管理制度
1 目的
為加強公司的物流管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化,避免發(fā)生不必要的損失,特制定本規(guī)定。
2范圍
本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3 物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對,保持帳、卡、物三一致,并根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。
3.1產成品
3.1.1產成品的入庫
3.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后,車間核算員填寫“產成品入庫單”,要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全,經車間主任簽字批準,檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后,倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關,對于手續(xù)不全或單據填寫不完整,不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產品按品種,按社會銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
3.1.2.1 產品銷售發(fā)出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題后,銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據出庫單開出門證,收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。
3.1.2.2產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后,在倉庫查看產品品種是否齊全,以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù),由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨,若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的,必須經公司總經理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后,交財務帳務處理。
3.1.2.5對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時經辦人要求對方將舊產品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的,售后服務人員要在當月負責追回舊產品,并辦理退庫手續(xù)。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。
3.2委托加工材料
委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證,倉庫見出門證提貨聯方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同,同時按入庫數量減少委托加工材料數量,
3.2.2.2倉庫辦理入庫時,應核對原出庫數量,完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后,隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單,返財務部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為:加工費加材料費,要求分別注明加工費、材料費,加工費按委托加工協議價格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回,最長時間不能超過2個月,年終全部收回,若外協未完工而不能收回,應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物,根據購貨發(fā)票填寫入庫單,要求分清類別,內容完整,準確無誤。
3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫,并在入庫單上注明“暫估入庫”,交采購員一份。開回發(fā)票后, 先開紅票沖原暫估,注明“沖×年×月×日暫估”,再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用,注明用途,認真填寫領料單,經車間主任或生產部長簽字批準后,倉庫保管員方可發(fā)料。
3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下,需存放生產現場的,由車間代保管,購進后由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量,倉庫保管員辦理入庫,車間核算員按入庫數量同時辦理出庫,月末將未用材料辦理假退料手續(xù),并填制“月份主要材料( )領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對,無誤后開據下月1日領料單,發(fā)現問題及時向領導匯報。
3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業(yè)務員填寫的收發(fā)清單,按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后,方可發(fā)貨。
4考核辦法
4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2產品及材料出庫手續(xù)不齊全,當事人每次考核5元。
4.3沒有開出門證而出公司的,每次考核門衛(wèi)50元。
4.4售后服務發(fā)出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元,第2個月仍未追回的考核產品原值。
4.5發(fā)出商品辦理結算不及時,超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元,超過2個月的停發(fā)工資。
4.6委托加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。
4.7產品出廠檢查出現失誤,造成的直接經濟損失由責任人承擔。
第10篇 物流公司安全生產檢查制度
物流公司安全生產檢查制度
為促進安全生產管理,及時發(fā)現和解除事故隱患,保障職工在生產勞動過程中生命安全與健康,根據《中華人民共和國勞動保護法》和有關安全生產法律、法規(guī),特制訂本制度。
一、安全生產檢查內容:
具體內容如下:
查領導、查制度、查措施、查隱患、查組織、查教育培訓、查事故處理。
二、安全生產檢查標準:
所有檢查都以公司市建設工程施工現場文明安全施工五個標準,公司現場安全生產、文明施工管理規(guī)定及施工現場創(chuàng)建達標管理辦法為依據。
三、安全生產檢查的方法
1、定期安全生產檢查
2、專業(yè)安全生產檢查
3、季節(jié)性安全生產檢查
4、特殊性安全生產檢查
四、安全生產檢查實施:
1、定期安全生產檢查分為日檢查、周檢查、月檢查、季度檢查。
(1)、日檢查:生產安全員每天對工作現場進行安全巡視檢查。填寫日檢表
(2)、周檢查:每周由安全生產負責人負責組織相關人員參加,對工作區(qū)域進行一次安全生產檢查。
(3)、月檢查:每半月由安全生產負責組織相關人員參加,對所有項目進行一次安全生產檢查。
(4)、季度檢查:由公司綜合部組織,安全生產小組成員參加,對各單位進行安全生產達標驗收檢查。
2、專業(yè)性檢查:由公司組織專業(yè)人員,對現場進行安全防護、用電安全、機械安全、消防安全專項檢查。
3、季節(jié)性安全生產檢查
由主管領導組織,綜合部及相關部門參加。具體內容如下:冬季安全生產檢查、雨季安全生產檢查。
4、特殊性檢查:由各級領導帶隊,相關部門參加,在元旦、春節(jié)、五.一、十.一等特殊節(jié)假日,對公司進行安全、消防等措施落實情況的檢查。
第11篇 大型物流公司消防安全管理制度
第一章 總則
第一條 本公司是以儲糖為主的大型物流企業(yè),為切實加強倉庫消防安全管理,保護國家財產及職工生命免受火災危害,根據中華人民共和國《消防法》和《內貿系統(tǒng)倉庫消防安全管理條例》等消防法規(guī),結合本公司的實際情況,制定本制度。
第二條 本公司實行逐級防火責任制;公司確定一名行政副職分管防火安全工作,推行安全目標管理,落實安全責任制。各部門負責人和各崗位職工均對本部位的消防安全管理工作負責,確保我司消防安全管理目標的實現。
第三條 各駐司單位和駐司民工,必須服從本公司消防安全的統(tǒng)一管理,承擔相應的管理責任,共同維護國家財產的安全。
第四條 本公司消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導、監(jiān)督。
第二章 組織管理第
五條 本公司消防安全管理工作,堅持“預防為主、防消結合”的方針,按照“誰主管、誰負責”的原則,企業(yè)法人代表為本公司消防安全第一責任人,對本公司消防安全管理工作負責。
第六條 為切實加強消防安全管理工作,我司建立了由公司黨政主要領導成員和各部室負責人組成的消防安全領導小組,保衛(wèi)部是消防安全領導小組的辦事機構,負責消防安全日常管理工作。
第七條 公司消防安全領導小組負有下列職責:
1、根據公司實際召開安全例會,宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作,做好重點防火季節(jié)的專項治理工作。
2、組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度,落實逐級防火責任制。
3、組織對職工進行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。
4、組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案,并針對消防安全工作中存在的問題下達“火險隱患整改通知書”,消除火災危害。
5、定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。
第八條 根據我司實際,建立義務消防隊,定期進行消防培訓及實際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會”即:懂預防措施,懂儲存商品性質和消防設備性能,懂防火滅火知識;兩會:會滅火戰(zhàn)術,會使用和排除消防設備、器材的故障。
第九條 我司實行安全值班制度,每天24小時對庫區(qū)進行安全檢查,特別是加強對重點部位的巡視檢查,行政值班由帶班長負責組織實施。
第三章 消防安全教育
第十條 我司各級領導必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅持經常性的消防安全教育,推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國家財產和人身免受火災危害。
第十一條 通過開展群防群治活動,組織職工結合崗位工作實際,擺現象、找問題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標的落實。
第十二條 防火宣傳教育內容:1、深入宣傳貫徹消防安全工作的方針、政策、法規(guī)及上級部門消防工作的指示精神。2、教育職工掌握防火滅火常識和滅火技能,做到“三懂三會”。
3、教育職工自覺遵守消防法規(guī),嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程,落實崗位防火責任制。
第12篇 物流有限公司華西分公司工作制度及工作紀律
為進一步加強公司管理，強化工作紀律確保公司經營秩序順利進行，不斷提高工作效率和工作質量，不斷提高公司職工遵章守法的自覺性，提高規(guī)范管理的水平，特修定《重慶鐵路華西運輸貿易公司工作制度及工作紀律》。
一、考勤、請假制度
1、上班時間：日勤制人員為每日早上八點至下午十七點。如因經營需要延長工作時間時，由公司確定后，班組安排執(zhí)行。
2、考勤管理：各部、室的考勤由各業(yè)務經理負責（業(yè)務經理因故出差、休假，由業(yè)務經理安排班組其他人員負責）。公司管理人員的考勤由公司辦公室主任負責。
3、考勤記載要求：各考勤負責人必須對每一職工的出勤情況負責，要求真實、及時、準確、完整。如因考勤人員記載不真實、虛填、漏填、錯填，一經反映查證屬實，將追究考勤人員的責任。
考勤表填記標準為：
(1)、遲到、早退、病假、事假、礦工。按遲舊、退舊或遲舊夜、退舊夜；病假按“病”、事假按“事”、礦工按“礦”填記。
(2)、出差、學習、婚假、喪假、工休、計生假，按“差”、“學習”、“婚”、“喪”、“工休”、“計生”填記。
(3)、節(jié)日、雙休日當班及補休，按“舊”、“舊夜”、“補休”填記。未當班者按“休”填記。
4、各類假請假程序及有關資料
(1)、病假：必須執(zhí)有醫(yī)院出具的病休條，在休假前一天交考勤負責人。因急發(fā)病情況，可先電話通知考勤負責人，于上班日將病休條交考勤負責人，按假條開具的天數考勤。
(2)、事假及有薪假：必須事前辦理。休假人先填寫休假單，由各考勤負責人簽署可否休假意見，再由公司經理簽署意見后，方可休假。休婚假、計生獎勵假，先交公司管理計生工作的干部簽署意見，再由公司經理簽署意見后，將休假單交考勤負責人后，方可休假。（有薪假的范圍按車站有關規(guī)定為準）。
(3)、出差：各部、室人員因工需出差、學習、開會等，必須于出差前執(zhí)有關出差依據（文件、電話、電報或領導安排）向公司經理通報，由經理安排出差時間、人員、地點、返回時間等。違反者一律不予報銷有關費用。
(4)、當班臨時外出：因工作需要在當日上班時間內需離開公司外出辦事人員，必須經本部、室業(yè)務經理（室主任）同意后方可外出。公司副經理、室主任、業(yè)務經理需外出時，必須向經理或主管副經理通報，經同意后方可外出。
(5)、各部、室考勤負責人，必須于次月二日前（遇節(jié)假日延至上班），將上月考勤表及有關休假資料，一并交公司辦公室主任處，由經理審核簽字后交財務。
(6)、凡未按上述要求辦理銷假和手續(xù)，而休假或外出者，視為強行私自休假和外出，一律按礦工辦理（考勤）。
二、學習、會議制度
1、公司組織的學習或會議，被通知參加人員必須準時到會。并按到會情況記載遲到、早退、缺席，由辦公室負責記載。因經營工作需要不能參加時，必須提前向辦公室請假。
2、公司組織的職工大點名和會議，除工作崗位和工作需要不能離開的人員外，其余人員按通知時間準時參加，并由辦公室負責考勤。同時，各部、室將參會情況記載于考勤內。如因經營工作需要不能參加者，須事前向辦公室請假。會議中途需離開辦急事，向主持人請假。
3、公司組織的技術業(yè)務學習培訓及各類考試，按通知人員范圍參加。未經同意不參加者，按無故缺席處理。
4、公司黨支部、工會組織的會議和活動，按黨支部工作制度紀律及工會工作制度辦理。因經營工作需要不能參加者，必須按規(guī)定履行請假手續(xù)。
三、工作紀律及工作作風
公司全體員工應樹立嚴謹、求實、細致、高效的工作作風，增強遵守紀律的自覺性，并認真做到：
1、認真按崗位職責和工作內容，在規(guī)定的時間內完成各項工作，不準延遲、拖拉，推誘。
2、必須服從公司領導，工會組織、室主任以及業(yè)務經理安排的工作內容或臨時性工作，并在要求時間內完成。不準找理由、客觀推脫或拖而不干，影響整體工作推進。
3、公司內部各部之間，部與室之間要加強公司整體工作意識，相互理解、相互協作、相互配合、相互支持，杜絕扯皮、推誘、影響公司管理，經營現象的發(fā)生。
4、公司與主業(yè)各部門的協調配合，原則上由崗位間、業(yè)務經理與值班員間先行協調。在協調不能解決時，應由主管副經理或經理反映出面解決。對主業(yè)要求公司協助辦的事情，必須按要求按時完成。不準不經協商、不事前通氣、不逐級反映而直接向站反映，以免造成誤會或影響配合。
5、公司各部、室負責人必須樹立為現場職工服務的意識，對本室工作統(tǒng)籌安排。對現場職工來辦事，必須熱情接待、及時辦理、提供方便。對政策規(guī)定不能辦的事項或因其它工作急而暫不能辦理時，必須做好耐心細致的解釋和說明怎樣辦的手續(xù)。對生產班組提報需購材料、備品、按經理批準的計劃和意見及時采購、下發(fā)。對車站要求通知職工要辦的事項，相關部門必須按要求及時通知到有關人員，不得延遲通知、漏通知，并做好提醒工作。
6、公司全體員工應認真遵守下列工作紀律：
(1)、不準在辦公室、工作地點高聲喧嘩、吵鬧、打架斗毆；
(2)、不準在辦公室或工作地點接待與經營業(yè)務無關的親朋好友和帶子女到工作點玩耍；
(3)、不準在工作時間內擅自離崗辦私事；
(4)、不準在上班時間打牌、娛樂、飲酒；
(5)、不準在上班時間內竄崗閑聊，影響他人工作；
(6)、不準借業(yè)務關系或職權向貨主要錢物和請吃；
(7)、不準在工作時和工作臺面上吃飯、吃零食和擺放工作無關的用具。
(8)、不準穿公司規(guī)定服裝以外的服裝在貨場內或窗口上工作。
四、清潔衛(wèi)生制度
1、各部、室內部衛(wèi)生自行清掃，保持干凈、整潔。
2、連接部、室的公共過道，樓梯由連接的部、室負責每日下班前清掃，保持干凈（包括門、窗、消防設備）。
3、公司會議室、過道、樓梯由公司日勤人員負責，由辦公室安排輪流清掃，保持干凈、整潔、備品齊全。
五、違反的處罰規(guī)定
1、違反上述四項制度者，是管理干部的，按干部日常積分考核辦法處罰。是職工者，按職工累計積分考核辦法處罰。
2、公司依據總公司職工違章違紀范圍和處罰標準，將違反行為劃分為a、b、c、d四類，按違反類別給予經濟，扣分的處罰。
屬a類范圍：違反一次扣款100元，扣累計積分8分；
（1）、無故礦工者；
（2）、不服從工作安排或拖延不干者；
（3）、在辦公地點吵鬧不聽勸阻、打架、斗毆者；
（4）、在上班時間打牌、娛樂、飲酒、睡覺者；
（5）、借業(yè)務關系或職權向貨主索要錢物和請吃者；
（6）、各類問題不逐級反映，越級反映或上訪者。
（7）因本人責任，給公司造成經濟損失，金額在200元以上者。
屬b類范圍：違反一次扣款50元，扣累計積分2分。
(1)、在工作地點接待親朋好友或帶子女到工作地點玩耍者；（以不影響工作為準）
(2)、工作時間內擅離崗位辦私事者；
(3)、上班時間內竄崗閑聊，影響他人工作者；
(4)、在窗口上或貨場內工作，不穿規(guī)定服裝者；
(5)、工作中不配合，相互推誘、扯皮、有缺不補，造成公司工作受影響者；
(6)、未按崗位職責及工作安排內容按時完成或未向他人交待、講清未完成內容，而影響經營組織工作者；（以影響裝車、發(fā)運為準）。
(7)、因本人責任，造成公司經濟損失金額在1000元及以上者。
(8)、有價票據丟失產生經濟損失者。(5000元以內）
(9)、未履行職責監(jiān)督不力，制度未落實造成公司管理責任，而定責的不安全隱患者。
(10)、因解釋不到位，造成貨主投訴，反映到公司解決者。
(11)、工作不負責，造成差錯，給車站、公司整體帶來影響者。
(12)、無故不參加技術培訓、考試者，每次扣款30元，并在公司內部停工學習、補考，并扣累計積分2分。
屬c類范圍：違反一次扣款20元，扣累計積分1分。
(1)、早退、離崗、（電話無人接以不在崗或干與工作無關的事為準檢查不在崗以未掛公示牌為準）或不對口交接者；
(2)、無故不參加點名會、學習會者；（按公司通知的人員為準）
(3)、工作時間在工作臺面上吃飯、吃零食者；
(4)、因本人責任，造成公司經濟損失金額在500以上1000元以下者。
屬d類范圍：違反一次扣款10元，扣累計積分0.5分。
(1)、點名、學習、開會遲到者；（上班點名以通勤車到達時間為準，學習、開會以公司通知的人員時間為準）
(2)、點名、學習、開會未經同意中途離開者；
(3)、不屬于a. b. c類的其他違紀違反制度者；
(4)、漏填、錯填交接班薄和有關臺帳者。
3、其它違反有關規(guī)定制度的處罰
(1)、凡違章違紀造成車站規(guī)定的硬下崗和試崗者，按車站有關規(guī)定處罰。
(2)、上級部門檢查發(fā)現屬車站“兩違”或屬公司劃定的“兩違”，均按上級部門確定的性質類別處罰。（以上級部門通知公司或通報、簡報批評為準）。
(3)、違反清潔衛(wèi)生制度，發(fā)現一次違反者，扣責任班組10元。（由班組落實責任報公司，在責任者扣除）
(4)、業(yè)務、政治時事或其它考試不及格者，每次扣款10元，并在公司內部停工學習、補考，至到及格為止。
4、本辦法中所涉及的扣款，在工資中扣除。
第13篇 公司物流管理工作流程
公司物流管理流程
1.0目的
對物流過程進行控制,規(guī)定庫房內物資出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶提供完好無損的最終產品。
2.0使用范圍
使用于公司物流管理中各項工作,并規(guī)范各項工作,適用于產品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環(huán)節(jié)的控制。
3.0工作描述
3.1職責
3.1.1物流部經理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。
3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統(tǒng)計和分析,負責庫房的“6s”工作。
3.1.3物流部倉管員負責庫房內物資的收發(fā)、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。
3.1.4生管人員按照業(yè)務部下發(fā)的交貨期和車間的實際日產能編制生產計劃排程表,建立一個不斷完善的生產計劃保證體系,負責生產計劃完成情況的統(tǒng)計和分析,負責公司的在制品的控制、統(tǒng)計和分析。
3.1.5資材采購人員負責按生產需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統(tǒng)計和分析。
3.2工作內容
3.2.1接收
3.2.1.1倉管員拿到供應廠家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收;同時對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。
3.2.1.2經審查無誤后,倉管員須自己主動找棧板,不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒有標識,應及時通知相關采購人員進行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。
3.2.1.3倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進行核對,如有不符,則立即通知相關采購人員,并暫停驗收。對《進貨單》上填寫內容不全的,不得點收不得入庫,廠商填寫完整后,方可進行正常的點手工作。
3.2.1.4如出現同一規(guī)格不同定單號的料件整體包裝,沒有分開包裝,倉管員將立即通知采購相關人員進行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。
3.2.1.5供應廠家《送貨單》上的填寫內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時,要求送貨人員重新改過并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。
3.2.1.6對以上手續(xù)準確無誤后,方可進行正常的點收工作,驗收工作的標準是:
(a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時,抽點比率為5%:
(b)進料為小件物品須用稱量工具測數時,抽點比率為10%:
(c)進料為容易點收的物品如紙箱和數量較少的料件,抽點比率為100%
3.2.1.7如出現抽點數量與包裝上標注的數量不符合時,扣除短缺的數量的標準進行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產品1000個,共10箱,每箱100個,如果抽點其中1箱數量為90個,那么實收數量應為:10_90=900個
3.2.1.8根據實點數量在((送貨單))上填寫實收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實收數量”欄由廠商填寫。若實點數量出現缺少情況時,應立即要求相關采購人員在((進倉單))上簽名確認,以便采購及時跟蹤補進。
3.2.1.9((送貨單))上有跟改內容,必須將所有聯次同時跟改,不得在單張或缺聯上跟改。
3.2.1.10若出現有送貨明細而無相應實物料件時,應在((送貨單))上的實收數量欄填寫_0_,不得將送貨明細劃掉,同時倉庫開出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商_當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個月支付,交與財務。但在點收前收到采購書面告知_供應商有交貨數量明細而無實物料件_通知時情況除外。
3.2.11對生產車間急需的料件,急料到貨經品管判定合格后,應在第一時間內通知生產車間領用,不得延遲。
3.2.2搬運
3.2.2.1在整個公司里的原材料,半成品和產成品,用人工或適當的搬運設備進行搬運。對于用鏟車和吊裝設備進行搬運的人員,應指定專人進行操作,應持相關操作證書。
3.2.2.2在搬運過程中不準超出搬運設備的額定載貨。
3.2.2.3被搬運的原材料,半成品,產成品如有規(guī)定使用的工位器具,按規(guī)定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護措施,搬運時需要平穩(wěn),防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。
3.2.2.4被搬運的產品須按規(guī)定進行堆放,并要求擺放整齊。
3.2.2.5搬運,交付過程中的產品必須附有產品標示,沒有標示的產品不得搬運,交付。
3.2.2.6在搬運過程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產生的不合格品,須及時按((不合格品控制程序))執(zhí)行。
3.2.3儲存
3.2.3.1料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內容不清的,則重新跟換,并粘貼產品的包裝兩端。
3.2.3.2及時將進入庫房的料件進行整理擺放,擺放的要求是_按類別進行定位擺放,不同的類別不得混放,同一規(guī)格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類別不同規(guī)格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。
3.2.3.3入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質。
3.2.3.4料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。
3.2.3.5存放最終要做到_存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。_
3.2.3.6料件存放完畢后,應及時在((進倉單))上登記儲位號。
3.2.3.7當天經品管判定合格的料件必須在當天及時入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。
3.2.3.8原材料,半成品,產成品入庫或轉移應存放在規(guī)定的儲存場所或庫房內,存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。
3.2.3.9儲存場所和
倉庫必須符合規(guī)范要求,有保持原材料,半成品,產成品的安全環(huán)境。
3.2.3.10凡經驗收合格入庫的原材料,產成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬,建卡,進行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進先出法原則進行發(fā)料。
3.2.3.11倉庫里的物質按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據不同要求,采取防銹,通風,降溫,保養(yǎng)等措施,發(fā)現異常情況應及時處理。每月進行一次檢查,對檢查后屬超過規(guī)定儲存(或有效)期的產品,應隔離存放,對超過存放期的庫存物資,應及時通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質。
3.2.3.12物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質的盤點工作,做好統(tǒng)計工作并編制成((月末盤點報表)),對出現盈虧情況,須及時辦理盈虧處理手續(xù)。
3.2.3.13對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。
3.2.3.14產品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放,不準超高,若包裝上無明確規(guī)定,一般不得超過iso規(guī)定的高度,以保證物資安全。
3.2.4包裝
3.2.4.1資材科須要求供應廠家對提供的產品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝,且要求紙箱規(guī)格,大小一致,每箱包裝數量一致(零頭除外不)。
3.2.4.2產成品必須按產品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。
3.2.4.3按包裝工藝進行包裝和檢驗。
3.2.5記賬
3.2.5.1對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬 ,包括正常料件的進出,車間退料,不合格退回,今日事,今日畢。
3.2.5.2登記的內容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規(guī)格及型號,顏色,數量,供應商名稱等。
3.2.5.3登記的數據必須真實,每筆業(yè)務的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據,不得在收料,發(fā)料和退料或報廢后沒有相應的原始單據憑證。
3.2.5.4書寫要規(guī)范,做到字跡工整,數字清晰,頁面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數字上劃兩條平行線,在原數字旁邊重新填寫正確的數字。
3.2.5.5保證帳,物相符。
3.2.5.6對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點前交財務。
3.2.5.7倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據,并及時歸檔,如有單據丟失不,應立即上報部門主管,不得隱瞞不報。
3.2.6發(fā)料
3.2.6.1根據生產計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進行備料,如發(fā)現缺料情況,應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。
3.2.6.2發(fā)料要求數量準確,品名及規(guī)格型號無誤。
3.2.6.3發(fā)料要嚴格按照先進先出原則進行。
3.2.6.4對于倉庫發(fā)料給生產車間,數量須與車間領料員當面點清,并要求車間領料員在((發(fā)料單))上簽字認可。
3.2.6.5其他部門領料,必須有其部門主管簽字,并經相關采購人員認可方可發(fā)料。
3.2.6.6發(fā)料過程中,若發(fā)現料件質量不合格等原因,應及時通知相關采購人員和部門主管。
3.2.6.7急料到貨經品管判定合格后,應在第一時間通知車間零用。
3.2.6.8發(fā)料時要認真仔細,不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質量原因而浪費。
第14篇 物流公司倉儲部安全生產管理制度怎么寫
為規(guī)范倉儲各項操作行為,確保裝卸、搬運、碼放等各項工作安全有序,作業(yè)質量符合要求,特制定本規(guī)范。
本規(guī)范適用于倉儲操作整個作業(yè)過程。
規(guī)范內容
一、倉管員安全操作規(guī)程1.倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽,防護鞋及棉衣褲等勞保護具。
2. 現場作業(yè)工程中,倉管員必須維持好現場秩序,保障安全作業(yè)。
如發(fā)現安全隱患,應現場排除或上報倉儲部長。
3. 倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道(黃線)外行走,如需橫穿叉車通道,要明確告知注意躲避來往車輛,無關人員不準圍觀裝卸作業(yè)。
4. 倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車,待叉車停穩(wěn)后方可靠近,進行點數或傳遞票據等作業(yè)。
5.進庫工作前,要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況,正常后方可進庫作業(yè)。
6. 庫內貨物碼放整齊牢固,貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離,無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道。
如發(fā)現險垛、歪垛要及時調整,在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)。
7. 正確使用和精心愛護庫內的設備、設施,發(fā)現問題要及時報告有關人員維修,運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套。
8. 倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄,保證其能靈活使用并做好記錄。
9.工作完畢和下班前,確認庫內無人后方可鎖門。
二、叉車司機安全操作規(guī)程1.叉車駕駛員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
2. 嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為。
3. 車輛啟動前,檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。
4. 叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠,起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐,貨叉腿上嚴禁站人。
5.除裝卸貨物外,必須靠右側行駛。
6. 空載時貨叉距離地面50-150毫米;
載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限。
7. 應于其他叉車保持安全距離10米左右,叉車會車時除外。
8. 叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車。
9.進出作業(yè)現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物,非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車。
10.上坡載貨時需要貨叉向前行駛,倒退行駛下坡,這樣重心會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車。
11.叉車原則上不準超車,如需要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
12.嚴禁超載、偏載行駛。
裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn),必須啟動剎車。
13.作業(yè)速度要緩慢,嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物。
停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛。
14.叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時,應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
15.貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、托盤等。
16.叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止站人。
17.運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊,車廂里是否有人,落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
18.盡量避免將叉車停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪,拉緊手剎車并熄火。
停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊手剎車,切斷電路,但不能停放在坡度大于30度的路段上,不能將叉車?？吭诰o急通道、出入口、消防設施等地方
19.嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件。
20.遵守七不準:不準將貨物升高后做長距離行駛(高度大于500毫米)。
不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品。
不準將叉車交給無駕駛證人操作。
不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物。
不準用貨叉載人作業(yè),貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作。
不準用叉車拖拽其他車輛,如確實需要叉車牽引,則需經過負責人同意。
三、充電工安全操作規(guī)范1.充電室內禁止明火、火花,設立禁止明火標識,配備滅火器.2.充電室內應保持良好的通風。
充電時應打開門窗或通風設備。
充電室禁止非工作人員隨意進出。
3. 工作前必須穿戴保護用具,耐酸手套,安全鞋,防護鏡等。
4. 充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損,并打開氣蓋。
5.不許打開或拔出電池上的注液塞。
6. 須開啟蓄電池上的蓋板進行充電,充電前或充電時不許加液體。
7. 充電室嚴禁吸煙,杜絕任何可能產生火花或明火行為,蓄電池要遠離火源和熱源。
8. 充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度。
9.蓄電池充電環(huán)境必須通風良好,尤其隨車充電四周須強行排風。
室溫不要高于40攝氏度,避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸。
10.充電完畢須蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂抹黃油。
11.蓄電池沖洗必須吊離車外進行,備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所。
12.使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時,不要讓電解液濺灑出來。
13.每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度,按規(guī)定的液面添加蒸餾水。
14.如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞,責任由當事人自負。
蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非?？?應每天補充蒸餾水。
15.嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水,以免因加水過多而導致電解液溢出。
16.電解液泄漏應立即進行以下緊急處理:電解液濺到皮膚、眼睛上立即用大量清水沖洗,然后接受專業(yè)醫(yī)生治療。
電解液濺灑到衣服立即脫下衣服,用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗。
電解液泄露到外部時立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和,并用大量的清水沖洗。
四、電梯安全操作規(guī)程a.行駛前準備工作1.首先檢查上個班次的設備運行記錄,確認電梯有無問題。
2. 開啟層門進驕廂之前,須確認轎廂在該層。
3. 進入轎廂后,打開照明燈,觀察電梯內有無異常。
4. 對電梯進行時運行,觀察有無異常,尤其要注意平層準確度有無明顯變化。
5.廳門外不能用手扒啟。
b.工作時注意事項1.電梯裝卸貨物時,防止碰撞,有散垛危險的貨物不得進入梯內,嚴禁超載,嚴禁裝運易燃易爆物品。
2. 貨梯除指定的操作人員外,未經允許,不許承載任何人。
3. 行駛中不得突然換向,必要時應先停轎廂,再換向啟動。
不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動。
4. 運行中如碰到停電,應將電源鑰匙 ,待來電時開啟。
5.若發(fā)現下列情況,操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修:操作驕內發(fā)出指令并 層轎門后,電梯不能啟動。
在廳、轎門開啟情況下,按下轎內指令按鈕時,電梯啟動。
廳、轎門 后未加指令,電梯啟動。
內選、平層、換速、召喚等信號失靈失控。
電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作。
超過端站而繼續(xù)運行。
有異常噪音、較大振動和沖擊。
電氣部件有燒焦氣味。
6. 有故障的電梯要在一樓廳門外設立禁止使用或正在維修等安全警示牌,能夠正常使用后,及時撤掉。
7. 電梯使用完畢后,將轎廂停于基站,清理好機內外衛(wèi)生, 照明開關,鎖好廳門,并做好運行記錄和交接記錄。
五、裝卸平臺安全操作規(guī)程1.平臺必須由指定的操作人員負責操作,其他人不得擅自啟動。
2. 操作人員在升降平臺時,必須告知他人遠離升降平臺,站在穿堂安全區(qū)域內。
3. 車輛未安全?？吭谡九_時,操作人員不得啟動裝卸平臺。
4. 裝卸平臺出現故障或損壞時,操作人員不得強行啟動裝卸平臺。
5.裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處。
6. 正在裝卸貨物時,操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置。
7. 裝卸平臺工作時,操作人員要 好電源,防止誤操作。
8. 作業(yè)結束后,操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置, 電源。
9.維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養(yǎng),并做好記錄。
10.對有故障的平臺要及時設立停止使用或正在維修的安全警示牌,維修完畢后,及時撤掉。
第15篇 物流公司消防安全管理制度
物流企業(yè)消防安全管理制度
第一章 總則
第一條 本公司是以儲糖為主的大型物流企業(yè),為切實加強倉庫消防安全管理,保護國家財產及職工生命免受火災危害,根據《中華人民共和國消防法》和《內貿系統(tǒng)倉庫消防安全管理條例》等消防法規(guī),結合本公司的實際情況,制定本制度。
第二條 本公司實行逐級防火責任制;公司確定一名行政副職分管防火安全工作,推行安全目標管理,落實安全責任制。各部門負責人和各崗位職工均對本部位的消防安全管理工作負責,確保我司消防安全管理目標的實現。
第三條 各駐司單位和駐司民工,必須服從本公司消防安全的統(tǒng)一管理,承擔相應的管理責任,共同維護國家財產的安全。
第四條 本公司消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導、監(jiān)督。
第二章 組織管理
第五條 本公司消防安全管理工作,堅持“預防為主、防消結合”的方針,按照“誰主管、誰負責”的原則,企業(yè)法人代表為本公司消防安全第一責任人,對本公司消防安全管理工作負責。
第六條 為切實加強消防安全管理工作,我司建立了由公司黨政主要領導成員和各部室負責人組成的消防安全領導小組,保衛(wèi)部是消防安全領導小組的辦事機構,負責消防安全日常管理工作。
第七條 公司消防安全領導小組負有下列職責:
1、根據公司實際召開安全例會,宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作,做好重點防火季節(jié)的專項治理工作。
2、組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度,落實逐級防火責任制。
3、組織對職工進行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。
4、組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案,并針對消防安全工作中存在的問題下達“火險隱患整改通知書”,消除火災危害。
5、定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。
第八條 根據我司實際,建立義務消防隊,定期進行消防培訓及實際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會” 即:懂預防措施,懂儲存商品性質和消防設備性能,懂防火滅火知識;兩會:會滅火戰(zhàn)術,會使用和排除消防設備、器材的故障。
第九條 我司實行安全值班制度,每天24小時對庫區(qū)進行安全檢查,特別是加強對重點部位的巡視檢查,行政值班由帶班長負責組織實施。
第16篇 物流公司消防管理制度
物流公司消防管理制度
(一)公司領導責任
1、負責全面領導本公司的消防安全工作,認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關消防安全工作的政策、法令、以及有關防火安全的規(guī)定。做到在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比防火安全工作。
2、主持制定和修訂防火安全管理制度,并組織貫徹執(zhí)行。
3、部署和組織本單位的防火宣傳教育工作,教育全體員工嚴格遵守防火制度和一切與防火安全有關的規(guī)定。
4、定期檢查和了解上級有關防火的規(guī)定和本公司的防火安全規(guī)程的貫徹執(zhí)行情況,每季組織一次安全防火大檢查,每月組織一次小檢查,并負責研究解決重大火險隱患等不安全問題。
5、領導義務消防組織,加強管理、教育和學習訓練,不斷提高業(yè)務水平,以適應消防工作的需要。
6、負責籌建消防設施,審批消防器材的采購計劃,指導對消防器材的配置、維修、保養(yǎng)和管理工作。
7、主持各類重大事故的調查和處理,制定防范措施,保證以后不再發(fā)生類似事故。
8、負責按有關規(guī)定對造成火災事故的責任者進行處理;同時,負責對在防火工作中成績突出的單位和個人,進行表揚和獎勵。
(二)車間和部室負責人責任
1、負責本車間或部室的消防安全工作,貫徹執(zhí)行上級和公司有關消防安全工作的指示和規(guī)定,并經常檢查防火安全工作。
2、定期總結部署防火安全工作,經常向員工進行防火安全教育,切實遵守防火制度和安全操作規(guī)程。
3、經常組織防火安全檢查和生產操作的檢查。經常聽取安全員對防火安全的意見,及時消除火險隱患,保證安全生產。發(fā)生火情時,在迅速組織救火的同時,立即報告公司,調查火災原因,查明事故的性質和責任。
4、組織本部門進行消防學習和訓練,正確使用消防器材。
5、負責本車間部室所屬范圍內的消防設施設備器具的保養(yǎng)檢修,并保證正常使用。
(三)有關部室防火工作職責
1、生產技術部負責人,根據國家頒布的有關消防安全工作的法令和上級的指示決定,協助分工負責防火安全工作的經理在本單位內組織和推動實現,并負責指揮安全員的工作。
2、生產技術部定期組織有關部門進行防火安全檢查,對發(fā)現的問題,監(jiān)督車間加以整改,并監(jiān)督各車間執(zhí)行各項防火安全制度。對重大火險隱患,及時向公司領導匯報。
3、生產技術部參加新建和擴建工程的設計、審查、驗收。以施工中要加強監(jiān)督,竣工時參加驗收,新產品投產前設備試車前的安全驗收,對不符合防火安全要求的提出整改意見,并監(jiān)督其實現。
4、生產技術部負責組織消防知識的學習和消防訓練;不斷提高全員防火和滅火水平;監(jiān)督各單位對消防器材的使用、保養(yǎng)、管理、分配及消防器材的布局;追查處理火災事故。
5、財務部編制年度財務計劃時,應充分考慮消防計劃所須經費,列入財務計劃中,對消防安全臨時特殊措施需用的經費,經公司領導同意后,應及時編制追加預算。
6、綜合部根據已批準的防火安全措施項目,應及時購置和供應各種原料、設備、器具等。
第17篇 物流公司消防器材管理制度
物流公司消防器材管理制度
消防器材包括:消火栓、水龍帶、干粉滅火器、泡沫滅火器、二氧化碳滅火器以及消防桶、砂等。
消防器材是消滅最初起火的有效工具,為及時撲救可能發(fā)生的火災,必須嚴格管理制度。
1、各部門應將消防器材指定專人管理保養(yǎng),統(tǒng)一換裝。
2、經常保持消防器材使用良好,任何部門、個人不準擅自將消防器材用在與消防車工作無關的方面。
3、消防器材由公司負責安全的部門統(tǒng)一配備、安置,各部門車間的消防器材要放在明顯、干燥、取用方便處,任何人不得隨便挪動位置。
4、滅火器如使用后,應及時換新,不得空置。
5、各部門在安全部門通知采取防火措施后應及時執(zhí)行。
義務消防隊組織和職責
1、義務消防隊組織
義務消防隊隊長由生產部負責人擔任;
義務消防隊副隊長由各生產車間負責人擔任;
組成人員由各車間、部室按實際情況,領導批準確定。
附:義務消防隊人員名單:
2、義務消防隊員是開展消防工作的骨干力量,職責如下:
(1)在公司領導下,認真貫徹執(zhí)行上級有關加強消防工作的指示和規(guī)定,落實以防為主,防消結合的消防工作方針。
(2)督促和協助車間制訂防火安全制度;經常宣傳和監(jiān)督防火制度、安全操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行。
(3)結合本部門的實際情況,定期進行防火安全檢查,發(fā)現問題及時解決,消除隱患。
(4)檢查、監(jiān)督消防器材、工具的維護、管理不準亂拉,以備急用。
(5)組織隊員進行防火知識的學習,學習火災預防和撲救技術,不斷提高業(yè)務知識和技術水平。
(6)一旦發(fā)現火情,應立即采取措施,投入滅火,使火災消滅于萌芽中,自己不能解決的應盡快與消防部門聯系并匯領導
防火責任區(qū)的劃分
1、倉儲部、綜合部、設備部負責公司的場地、道路為第一防火區(qū)。
2、生產車間、倉儲部負責公司車間,冷庫為第二防火區(qū)。
3、各部門負責所在辦公樓層為第三防火區(qū)。
4、倉庫所屬地區(qū)的建筑、道路為第四防火區(qū)。
5、食堂、辦公區(qū)、宿舍區(qū)全部地區(qū)的建筑、道路為第五防火區(qū)。
以上防火區(qū)由各部門負責消防安全的人員,負責和監(jiān)督該地區(qū)的防火安全和防火設備的維護保養(yǎng)工作。
第18篇 h物流公司管理制度
物流公司管理制度【1】
一、公司宗旨:以人為本,誠信服務,追求實效,實現雙贏。
二、公司原則:應用好市場運行機制,確保近期及遠期目標的實現。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調度工作職責
(1)調度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案,同時也要做好調度的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車輛調配工作,協助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應的良好作風。
(7)要對工作主要業(yè)務信息進行保密,堅持公司定價標準,不準將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調度安排,服從調度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作,明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料,以明確經濟責任。
(5)要把握好貨物質量關,檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質承運的業(yè)務,一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經理和調度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
(1)制單員應服從財務部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。
(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數量、質量,包裝等詳細情況,應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
(3)驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協議協議文本內容按業(yè)務部門與客戶商定為準,私自不得改變,協議一式四份,客戶一份,財務一份,自留一份,調度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加,并指導搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對入庫的物品要協助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達目的的時間和物品的數量制造標簽貼在物品上,以備業(yè)務部使用。
(6)制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調度,使業(yè)務部門和調度能夠按照客戶的要求,準時、正點,完好無損的完成物流運輸。
物流公司管理制度【2】
為了加強管理,完善各項工作制度,促進公司發(fā)展壯大,提高經濟效益,根據國家有關法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程,遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產;嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質、服務意識,不斷完善公司的經營管理體系,不斷壯大公司實力和提高經濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能,公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會,努力提高員工的素質和水平,造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能,多做貢獻。對有突出貢獻者,給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會,鼓勵員工積極進取。
7、公司提倡員工團結互助,同舟共濟,發(fā)揚團隊精神,不斷滿足客戶的需求,超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理,為公司發(fā)展提出合理化建議,對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動,不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件,提供應有的待遇,充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智,為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供收入和有關福利保障,并隨著經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬,多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責任制,實行考勤、考核制度,端正工作作風和提高工作效率,反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約,反對鋪張浪費,降低消耗,增加收入,提高效益。
14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物,更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務外,未經公司法人代表、總經理授權或批準,不能從事下列活動:
1).以公司名義考察、談判、簽約;
2).以公司名義提供擔保、證明;
3).以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;
4).代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律,對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為,都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范:愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
第19篇 物流公司規(guī)章制度
好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產、營銷等部門提供真實可靠的數據，特制定本規(guī)定。
一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內容。
二、按規(guī)定做好原材料及其產成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數字準確、標識存放、賬實相符。
四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經濟處罰。需要外協加工的產品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數量填寫《出庫單》;未投標的新產品、應急產品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
總廠簽發(fā)人：_______________;
放大架簽發(fā)人：_____________。
五、庫管員要經常對庫存產品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調賬，發(fā)現因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。
六、庫管員要保管好有關單據，對因失誤丟失單據的一次扣崗位責任制考核分20分(每張單據開的不標準的罰5元)，造成經濟損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫產品名稱做到跟erp軟件名稱相符，發(fā)現一處不符的扣20分崗位責任制考核分(每有一張單據名稱不符的罰5元)。
八、外協加工單據每月月底前對完，到財務下賬。庫管員、財務結算員應出據證明，作為外協加工戶投標資格的主要依據。由于庫管員、財務結算員原因造成外協加工戶對賬、財務下賬不及時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。
九、外協加工返修的產品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數手續(xù)。嚴禁白條出門。
十、產品退貨。三包人員將現場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現場服務報告單作為財務報銷差旅費附件;營銷部以現場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質量部根據現場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產品經檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。
十二、廠區(qū)間工序產品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。
十三、有關單據的要求：
1、原材料出入庫單。材料入庫時，經質檢員質量檢驗后，庫管員進行數量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯，一聯為存根，一聯交入庫人結算用，一聯交財務部。
2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯，一聯為存根，一聯為領料人，一聯交財務核算成本用，一聯作為《出門證》。
3、生產投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉庫)。
4、委外加工出庫，用“外協領料單”，該單也要經過領料人和庫管員簽字，領料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數量。本單一式四聯，一聯為存根，一聯為外協戶，一聯為門衛(wèi)，四聯對賬。
5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯同第4條。
6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯結算工資用，一聯統(tǒng)計員保存，一聯交操作者，操作者作為核對工資的依據。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯為存根(白)，二聯為記賬聯(紅)，三聯為隨貨同行聯(藍、該聯經過客戶方簽字后交運費結算人)，四聯為車間主任(綠)，五聯倉庫。
風險提示：企業(yè)規(guī)章制度也可以成為企業(yè)用工管理的證據，是公司內部的“法律”，但是并非制定的任何規(guī)章制度都具有法律效力，只有依法制定的規(guī)章制度才具有法律效力。勞動爭議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業(yè)舉證，所以企業(yè)制定和完善相關規(guī)章制度的時候，應該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據，以免在仲裁和訴訟時候出現舉證不能的后果。
第20篇 物流公司司機安全行車制度
（1）司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
（2）司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
（3）嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
（4）司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
（5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。
（6）若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60％報銷，其它情況不予報銷。
1）進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁行的時間，道路上行駛的。
3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示的。
5）違反交通標志，標線指示的。
6）在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7）不按規(guī)定臨時停車。
（7）在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1）對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2）對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3）對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
（8）在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1）每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5％罰款，同等責任的按經濟損失的10％罰款，主責的按經濟損失的15％罰款，全責的按經濟損失的20％罰款。
2）每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3）每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4）每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5）每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6）酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7）如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
