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運行年度總結(jié)(6篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):48

運行年度總結(jié)

第1篇 輸變電運行部2023年度黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

2023年,輸變電運行部在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在本局紀(jì)檢部門的指導(dǎo)下全面貫徹落實上級黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議精神,以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為目標(biāo),大力加強監(jiān)督管理工作,使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制真正落到了實處,現(xiàn)將有關(guān)情況報告

一、加強領(lǐng)導(dǎo),建立完善行風(fēng)工作機制的情況

根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)內(nèi)容,運行部成立了以黨支部書記為組長、主任為副組長、部分黨員職工為成員的行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立監(jiān)督員一名,專門負(fù)責(zé)監(jiān)督行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。并使小組成員人人頭上有分工,形成了職責(zé)明確的行風(fēng)管理局面。此外,運行部班子成員與局黨委簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》,確保以身作則,既而又與基層班站長、黨員簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》,使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制自上而下層層落實。

二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的情況

1、認(rèn)真落實上級黨風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求。

一年來,運行部及時組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件、通知及會議精神,確保在第一時間領(lǐng)會各項黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的精髓,并圍繞上級有關(guān)部署和要求,認(rèn)真開展工作,積極組織落實。按照上級要求,不論是學(xué)習(xí)材料,還是開展活動,運行部都力求走在黨風(fēng)廉政建設(shè)的前列。同時,運行部定期組織召開黨風(fēng)廉政狀況分析會,要求黨員干部對一些社會腐敗現(xiàn)象進行研究,并以此為戒,加強自身黨風(fēng)廉政建設(shè)。

2、對班站長進行監(jiān)督、檢查。

基層班站是企業(yè)各項工作的落腳點,是企業(yè)最活躍的細胞,如何管理好班站工作是擁有18個班站的運行部所面臨的一個重要問題。為此,運行部領(lǐng)導(dǎo)與班站長簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》,并組織廣大黨員學(xué)習(xí)《短路的前程》、廉政的前沿警示片及系統(tǒng)內(nèi)李俊杰、黃永皓活生生的犯罪教材進行教育,組織反腐小組成員和其他有關(guān)人員不定期的對基層班站進行監(jiān)督檢查,從根本上保證班站長隊伍的純潔性,使其真正做到廉潔自律,搞好班組管理工作。

3、以實踐“三個代表”重要思想為主題,認(rèn)真開展保持共產(chǎn)黨先進性教育活動

今年,我們把貫徹胡錦濤___重要講話精神作為搞好共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重點工作來抓。利用周五政治學(xué)習(xí)、黨員活動日時間對胡錦濤___重要講話精神進行全面學(xué)習(xí),廣泛宣傳、深入動員、精心組織,把解決黨員的思想問題與解決黨員的實際問題相結(jié)合,激發(fā)基層黨組織和廣大黨員參與教育活動的內(nèi)在動力,確保參與率。

4、認(rèn)真扎實《中共國家電網(wǎng)公司黨組關(guān)于加強廉政建設(shè)預(yù)防職務(wù)犯罪工作的決定》的貫徹落實、保證“四個一”活動深入開展

根據(jù)國家電網(wǎng)公司和河南省電力公司紀(jì)檢組的要求,為了保證“四個一”教育學(xué)習(xí)活動的深入開展,我們組織本單位職工,利用政治學(xué)習(xí)時間對《決定》進行認(rèn)真學(xué)習(xí),并做好記錄。在認(rèn)真學(xué)習(xí)后,聯(lián)系實際,運行部領(lǐng)導(dǎo)班子人員每人寫了不少于800字的心得體會,并按照要求上報論文,確保這次活動在每個環(huán)節(jié)、每一個步驟都能按照方案扎實有效進行。

5、完成廉政建設(shè)任務(wù),依法支持監(jiān)督部門工作。&nb

第2篇 2023年電廠運行年度工作總結(jié)

一、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),敬業(yè)愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,克服孕期反應(yīng)等身體不適,始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是四月份兩臺機組同時運轉(zhuǎn),勞動強度增加,在線儀表有的不準(zhǔn)確,還要完全靠手工分析,如按一臺機組的正常試驗程序,做試驗就得兩小時,期間還要加藥,監(jiān)控水質(zhì),巡檢設(shè)備,夜班還要排污。剛開始是忙的廁所都顧不上去,費盡心力唯恐水質(zhì)控制不及時。后來又積極調(diào)整自己的工作思路,抓住重點,先做沒在線儀表的和水質(zhì)波動大的,再做水質(zhì)指標(biāo)較穩(wěn)定的,兩臺機組水樣交叉做試驗,這樣雖然一人一崗,仍堅持不懈,及時了解水質(zhì)情況,更好地調(diào)節(jié)水質(zhì)。

二、技術(shù)上用心鉆研,理論上熟記操作規(guī)程,自購其他化學(xué)學(xué)習(xí)資料;實踐上嚴(yán)格遵守運行規(guī)程,培養(yǎng)獨立操作能力,保證不發(fā)生誤操事故,把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來,虛心向師傅、專工請教,雖然已能獨立上崗了,但深知要想把化學(xué)專業(yè)學(xué)透學(xué)精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,一月才比一月強。即使休產(chǎn)假期間,利用間歇時間,不忘看化學(xué)專業(yè)書籍,做到身不在崗心在崗,還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源,查看電廠化學(xué)文獻,開闊視野,繼續(xù)充電,希望在上崗后能以新的認(rèn)識高度對待工作。

三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力,若說“技術(shù)”比作“智商”的話,那么“能力”就可比作“情商”,化學(xué)專業(yè)亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術(shù)是死的,能力是活的。例如在七月份,二號機組凝結(jié)水溶解氧突然升高,化學(xué)上并無任何操作,詢問汽機人員,因調(diào)整水位有操作,除氧裝置上部沒有達到真空,造成數(shù)值突然變化,并非水質(zhì)劣化。所以判斷能力快速準(zhǔn)確,活學(xué)活用,才能更好地干好工作。

四、積累工作經(jīng)驗,貫徹公司“節(jié)能降耗”。在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上,精益求精,安全運行是首要,還要兼顧經(jīng)濟運行。如在五月份一號機爐水水質(zhì)還不穩(wěn)定,就要積極主動詢問集控室,了解負(fù)荷變化,低負(fù)荷時盡量開大連排開度,以保證蒸汽品質(zhì),盡快讓爐水合格并穩(wěn)定,而高負(fù)荷時連排開大,排污效果既不明顯又浪費工況。所以在盡量開大連排的基礎(chǔ)上盡力節(jié)省資源,把握兩者平衡點。六月份實行低磷酸鹽處理,控制爐水加藥量,既要防止鍋爐的酸性腐蝕,又不能浪費藥品,還要防止鍋爐長期的人為積鹽結(jié)垢,為做到一舉三得,更是精心測定,細心監(jiān)控,操心設(shè)備,耐心溝通。

五、建議:

1、安全設(shè)施能否更加完善、細致一些,設(shè)定設(shè)備誤動保護措施,故障演習(xí)預(yù)案以及酸堿事故求援方案,防患于未然,更新傳統(tǒng)的化學(xué)監(jiān)督觀念,變被動處置為主動預(yù)見預(yù)防。

2、加強微機自動化程度,最好能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,讓其物盡其用,使化學(xué)水質(zhì)監(jiān)督更加靈敏高效;完善化學(xué)在線儀表、儀器全自動操作及維護,使化學(xué)試驗結(jié)果更科學(xué)精確。

3、現(xiàn)在都講環(huán)保意識,作為熱力發(fā)電企業(yè),是否也能集思廣益,制出更加節(jié)水的措施 ,少用或不用化學(xué)試劑,充分實行水的再循環(huán)和再利用,這只是我不成熟的想法,因個人能力有限,還需要師傅及專工的專業(yè)技術(shù)知識來看待。

××年即將到來,新的一年有新的開始,有新的壓力,制定新的合理目標(biāo)才有新的突破。1、繼續(xù)鉆研化學(xué)專業(yè)技術(shù),提高事故處理能力,爭取汽水監(jiān)督工作更加熟練,水處理工作會操作。

2、干好本職工作的同時,了解其他專業(yè)知識,爭取早日達到公司的“全能培訓(xùn)”目標(biāo)。

3、繼續(xù)發(fā)揮團結(jié)協(xié)作精神,強化華潤理念,鞭策自己有更高的認(rèn)識和發(fā)展。

作為一名水電站運行人員,必須有過硬的技術(shù)、堅實的的理論基礎(chǔ)以及豐富的工作經(jīng)驗。為使大家熟練掌握電站各方面的知識,提高實際工作能力,結(jié)合實際情況,開展了多種形式的培訓(xùn)工作。

督促運行各值組織學(xué)習(xí)規(guī)章制度,設(shè)備構(gòu)造原理,技術(shù)管理和操作方法,做好技術(shù)問答、事故預(yù)想等技術(shù)培訓(xùn)工作,按要求進行崗位上崗考試,并定期進行考試、考核。根據(jù)調(diào)度下發(fā)的有關(guān)事故預(yù)案擬定運行反事故演習(xí)內(nèi)容,組織運行人員進行演習(xí),并做好評價和記錄。

完成天工公司的49名新學(xué)員培訓(xùn)。結(jié)合以往的培訓(xùn)辦法,總結(jié)以往的培訓(xùn)經(jīng)驗,現(xiàn)已對公司分入運行部的新學(xué)員開始了系統(tǒng)的培訓(xùn),相信在不久的將來,在公司全體上下共同的努力之下,這些學(xué)員能夠在規(guī)定的時間內(nèi)掌握一定的水電站業(yè)務(wù)技能,順利走上自己的工作崗位。

一、運行部人員簡況

目前公司運行部共有人員38名(其中古城20人,____18人),其中主任1人,副主任2人,值長10人、備用值長1人,主值班員8人、值班員14人、學(xué)員2人。通過考試、考核,他們都能夠勝任自己的本職工作,為電站的正常生產(chǎn)運行奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、主要工作完成情況

1、日常工作

運行當(dāng)班值及時聯(lián)系調(diào)度,合理安排開停機工作,積極配合機電設(shè)備的消缺工作,每日及時填寫、上報生產(chǎn)日報表、周報表及各種運行日志,各種報表由專人負(fù)責(zé)上傳水電公司及省調(diào)、地調(diào)。每月1號統(tǒng)計月度電量,總結(jié)月度生產(chǎn)運行情況上報水電公司,以便于水電公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)工作。根據(jù)季節(jié)、負(fù)荷和設(shè)備狀況調(diào)整運行方式,及時總結(jié)運行經(jīng)驗。

在保證機組正常運行的同時,積極配合設(shè)備消缺工作,對影響機組及主要電氣設(shè)備安全運行的重大缺陷進行徹底處理,保證電站安全運營。

____年累計辦理各種工作票404份(其中古城電站234份,____電站170份);操作項25270項(其中古城電站16774項,____電站8496項);發(fā)現(xiàn)大小缺陷310 個(其中古城電站137個,處理115個,____電站173個,處理163個)。工作中無任何事故發(fā)生,安全長周期運行古城電站1193天,____電站896天。

2、生產(chǎn)情況完成情況

____年____水庫來水量23.66億m3,古城水庫來水量26.92億m3。結(jié)合實際水文氣象情況,參考當(dāng)時入庫流量、機組運轉(zhuǎn)特性曲線,盡最大可能合理利用上游來水,安排機組運行方式,保證機組在高效區(qū)運行。公司____年完成發(fā)電量為16653.916萬kw.h, 完成全年發(fā)電任務(wù)17863萬kw.h的93.23%。上網(wǎng)電量16337.84萬kw.h,完成全年上網(wǎng)電量任務(wù)17500的93.36%。

分析____未能完成計劃發(fā)電量主要原因如下:

1、__年洮河實際來水量較預(yù)計來水量低,是一個平水偏枯年份。

2、系統(tǒng)在夏大方式下檢修工作安排及岷縣110kv變電站輸電導(dǎo)流載體原因造成部分時間段內(nèi)限制發(fā)電機出力也略微影響了全年的發(fā)電量。

3、地方政府干預(yù)和農(nóng)民無理取鬧,是電站無法在汛期高水位運行,機組利用率和效率均未達到最優(yōu)化工況。4、____電站尾水水位較設(shè)計水位高,不能滿足機組在額定工況下滿負(fù)荷運行。

5、夏季洮河漂浮雜物多造成攔污柵壓差過大被迫停機清污,費時費力影響發(fā)電量的完成。

到目前為止,古城、____電站機組主機設(shè)備整體運轉(zhuǎn)正常,各部軸承瓦溫、油溫及定子溫度穩(wěn)定,冷卻水供給正常,排水暢通。主要機電設(shè)備一次部分、二次部分及公用系統(tǒng)輔助設(shè)備整體運轉(zhuǎn)正常。

3、安全

長期以來,電力系統(tǒng)事故造成人身與設(shè)備的重大損傷,造成了很大的經(jīng)濟損失。為此,運行把安全始終放在首位,在保證正常運行和配合設(shè)備消缺的同時,組織大家學(xué)習(xí)新電業(yè)安全工作規(guī)程、集團公司下發(fā)的安全文件、安全簡報及其他有關(guān)安全的知識,增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值每個倒班進行安全學(xué)習(xí),并不定期組織進行檢查,組織運行各值學(xué)習(xí)安全文件,并要求進行安全活動記錄,對存在的問題進行安全分析并記錄,并組織進行安全考試。督促大家時刻注意安全,做好安全生產(chǎn)工作,從而保證了全年沒有發(fā)生人為誤操作事故。

3、防汛

今年是洮河平水偏枯年,汛期來臨之前,運行做了大量的工作,進行了泄洪閘的提落試驗、壩頂柴油發(fā)電機的運行試驗、各類反事故演戲等,確保汛期階段電站的安全。汛期階段,運行根據(jù)公司制定的防汛要求,全面落實防汛方案,完成了公司制定的防汛任務(wù),在確保防汛的同時,大力發(fā)電,做好電站的經(jīng)濟運行工作。

第3篇 2023年度非公經(jīng)濟運行情況總結(jié)

2023年度非公經(jīng)濟運行情況總結(jié)

2023年,我州非公經(jīng)濟工作在州委、州政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在省非公辦的指導(dǎo)和幫助下,全州各級各部門認(rèn)真貫徹落實全省加快非公有制經(jīng)濟發(fā)展大會精神和《中共××省委、××省人民政府關(guān)于加快非公有制經(jīng)濟發(fā)展的決定》(云發(fā)〔2023〕9號),增強服務(wù)意識,營造投資環(huán)境,努力克服全球金融危機的 一、2023年我州非公經(jīng)濟發(fā)展的特點 (二)非公經(jīng)濟上繳稅金增速放緩。我州非公經(jīng)濟上繳稅金自1998年建立非公經(jīng)濟統(tǒng)計制度以來,每年均保持兩位數(shù)以上增長,特別是2023年至2023年之間,年均增長46%,2023年受全球金融危機影響,停產(chǎn)、半停產(chǎn)企業(yè)增多,上半年首次出現(xiàn)負(fù)增長,到2023年6月底,全州非公經(jīng)濟上繳稅金同比下降9.3%,到下半年,州委、州政府采取各種措施開始顯效,企業(yè)經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn),截止2023年底,全州非公經(jīng)濟上繳稅金97451萬元,增長6.4%,增速較上年度下降近30個百分點。 (四)非公經(jīng)濟投資規(guī)模不斷擴大。2023年,全州非公企業(yè)注冊資金達1042061萬元,增長28.6%,凈增23.2億元元。其中:個體工商戶171631萬元,增長46.8%,私營企業(yè)814319萬元,增長27.8%。

(五)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況有所好轉(zhuǎn)。受金融危機影響,我州年初規(guī)模以上停產(chǎn)企業(yè)49戶,隨著州和各縣政府實施的特殊優(yōu)惠政策拉動和部分礦產(chǎn)品價格微升,目前已基本恢復(fù)生產(chǎn)。

二、2023年工作措施

(一)認(rèn)真貫徹落實國家、省、州加快非公經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)文件,特別是結(jié)合我州實際制定的配套政策,使全州各級各部門的思想真正統(tǒng)一到全心全意為非公經(jīng)濟的發(fā)展搞好服務(wù)上來。

(二)進一步優(yōu)化環(huán)境,搞好服務(wù)。一是轉(zhuǎn)變政府職能,增強服務(wù)意識。各級各部門要真正樹立領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)、管理就是服務(wù)的觀念,把為非公經(jīng)濟提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)作為重要職責(zé),不斷增強服務(wù)意識,繼續(xù)開展社會評議部門行風(fēng)制度,全面促進服務(wù)質(zhì)量的提高。二是大力發(fā)展社會中介服務(wù)體系。支持發(fā)展各類社會中介機構(gòu),加快籌資融資、市場開拓、技術(shù)支持、信息服務(wù)、管理咨詢、人才培訓(xùn)、安全評價、資產(chǎn)評估、海關(guān)報關(guān)、稅務(wù)代理、商標(biāo)代理 、海外市場代理等公共性服務(wù)機構(gòu)建設(shè)。加快建立中介組織執(zhí)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督機制,規(guī)范服務(wù)行為,提高服務(wù)質(zhì)量。三是加快建設(shè)創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)體系。認(rèn)真落實國家就業(yè)和再就業(yè)政策,鼓勵全民創(chuàng)業(yè),以公益性服務(wù)機構(gòu)為載體,向企業(yè)初創(chuàng)者提供政策咨詢和服務(wù),解決初創(chuàng)階段的突出困難,提高創(chuàng)辦成功率。鼓勵投資商投資建立創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)基地,加快創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)體系和創(chuàng)業(yè)孵化基地建設(shè),為創(chuàng)業(yè)人員提供全程服務(wù),非公企業(yè)發(fā)展專項資金要對創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)基地建設(shè)和創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)活動給予資助。

(三)加大對非公經(jīng)濟的扶持力度。用好州級非公經(jīng)濟發(fā)展專項資金,在資金的使用上,嚴(yán)格按照扶持原則,嚴(yán)把項目審核關(guān),對項目實施跟蹤問效,確保資金用在項目發(fā)展上,有條件的縣也要在本級財政設(shè)立專項扶持資金。

(四)千方百計解決非公經(jīng)濟資金短缺的問題。一是完善擔(dān)保體系。建立和完善非公企業(yè)擔(dān)保體系,鼓勵多形式、多渠道組建非公企業(yè)擔(dān)保機構(gòu),初步形成省、州、縣三級非公企業(yè)信用擔(dān)保網(wǎng)絡(luò)體系,建立三級聯(lián)保機制。指導(dǎo)企業(yè)加強內(nèi)部財務(wù)管理,對企業(yè)實施信用監(jiān)督,建立企業(yè)信用網(wǎng)站,定期向社會公布守信企業(yè),曝光失信企業(yè),對失信企業(yè)給予一定處罰。二是建立政、銀、企、保四方合作機制,搭建融資平臺。定期或不定期召開各種形式的銀政、銀企座談會,搭建銀企雙向交流的平臺。同時選擇一批成長型企業(yè)推薦給銀行,優(yōu)先給予信貸支持和金融服務(wù)。

(五)

進一步加強非公經(jīng)濟運行分析。目前,我州非公經(jīng)濟統(tǒng)計監(jiān)測體系已經(jīng)具備一定基礎(chǔ),今后要進一步加強非公經(jīng)濟運行分析,及時、全面、準(zhǔn)確掌握非公經(jīng)濟運行動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決,確保完成2023年非公經(jīng)濟目標(biāo)。

第4篇 人力資源部安環(huán)管理體系運行年度工作總結(jié)范文

一、安環(huán)方針目標(biāo)適宜性

公司職業(yè)安全健康與環(huán)境方針為安全、清潔、守法、改進,其具體描述體現(xiàn)了公司以人為本,預(yù)防為主,既尊重員工利益又考慮社會效益的管理思想,我們認(rèn)為是比較科學(xué)的。最近在咨詢老師的指導(dǎo)下,對職業(yè)安全健康與環(huán)境目標(biāo)進行了修改,對廢氣、廢水、廢棄物的處置要求定出了更合適的目標(biāo),較為充分全面地反映了安全環(huán)境兩個方面現(xiàn)行政策與法制的要求。人力資源部及時將修訂后的方針目標(biāo)宣貫到全體員工,得到大家的普遍認(rèn)同。事實表明,“八字方針”對于增強員工的安全防范意識和環(huán)境保護意識具有明顯的導(dǎo)向和促進作用,“九項目標(biāo)”通過層層目標(biāo)分解,具有良好的可操作性,也得到了較好了貫徹落實,。

二、法律法規(guī)符合性評價

公司安環(huán)處牽頭制定的《法律法規(guī)清單》,幾經(jīng)修改,最近己受控發(fā)放到各部門。比先前的版本更為全面、更為實用。人力資源部在組織公司級法律法規(guī)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,要求各部門對與自身密切相關(guān)的法律法規(guī)進行全員培訓(xùn),并進行了培訓(xùn)效果抽查和執(zhí)法情況檢查。各部門普遍反映所選法律法規(guī)對公司安環(huán)管理具有較強的針對性和良好的指導(dǎo)性。

三、部門主要業(yè)績及目標(biāo)實現(xiàn)情況

1、部門主要工作業(yè)績

人力資源部圍繞安環(huán)體系相關(guān)的九項職責(zé)主要做了以下工作:一是分

析員工能力素質(zhì),明確年度培訓(xùn)目標(biāo),對安環(huán)有關(guān)的人員進行了技能、能力、素質(zhì)分析,選擇有能力的人從事安環(huán)管理工作,合理配備人力資源,有效防止因勞動組織不當(dāng)而發(fā)生事故。二是加強管理體系建設(shè),確定崗位職責(zé)權(quán)限,按照iso14000、ohsas18000的組織機構(gòu)及部門職責(zé)權(quán)限的相關(guān)規(guī)定,修訂了全套《崗位說明書》,要求各部門組織員工學(xué)習(xí),并進行了學(xué)習(xí)效果抽查。三是根據(jù)三標(biāo)體系要求,實施員工績效考核,每月對各職能部門三標(biāo)認(rèn)證方面的工作進行檢查,作出評價,切實保證三標(biāo)認(rèn)證工作進度,并將其工作績效與部門負(fù)責(zé)人、部門所有員工的工資掛鉤。四是群策群力持續(xù)改進,不斷優(yōu)化管理績效,通過進行內(nèi)部員工滿意度調(diào)查,我們對發(fā)展前景、管理理念、組織凝聚力、干部作風(fēng)、協(xié)作精神、學(xué)習(xí)氛圍、企業(yè)文化、工資福利待遇等十五個方面進行了不計名調(diào)查,綜合滿意率達90%以上。五是團隊學(xué)習(xí)自覺充電,提升員工綜合素質(zhì),針對不同崗位采取多種培訓(xùn)方式,按照三標(biāo)認(rèn)證工作進程,適時組織各階段培訓(xùn),確保三標(biāo)體系的宣傳培訓(xùn)工作按計劃完成。

2、部門目標(biāo)實現(xiàn)情況

根據(jù)安全環(huán)境管理體系職責(zé)進行目標(biāo)分解,人力資源部主要考核教育培訓(xùn)率、建議回復(fù)率、持證上崗率、文件受控制率和職業(yè)病監(jiān)控率等。在員工培訓(xùn)方面,年度計劃34項,己完成任務(wù)42項,完成率達.5%;參訓(xùn)1770人次,涵蓋了新聘、轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員及特殊工種、特殊工作人員的各種專業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)合格率100%,按規(guī)定持證上崗率100%。在文件控制方面,人力資源部既按體系要求搜集整理培訓(xùn)和考核資料,也對各部門員工培訓(xùn)進行督促和檢查,文件受控率達100%。在職業(yè)病防治方面,人力資源部一方面進行廣泛的防護教育,另一方面積極敦促公司相關(guān)部門改善員工生產(chǎn)和工作條件,日前的塵毒工種健康普查表明,我公司尚未發(fā)現(xiàn)職業(yè)病,有效預(yù)防率為100%。

四、內(nèi)審、預(yù)審情況及改進措施

1、內(nèi)審、預(yù)審情況在本公司自行組織的首次內(nèi)審和前不久認(rèn)證公司

的預(yù)審中,對人力資源部沒有開出不符合項和觀察項。我們認(rèn)為,這是對本部門職責(zé)履行情況的基本認(rèn)可,但高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,還有不少缺憾有待持續(xù)改進。

2、持續(xù)改進措施自查發(fā)現(xiàn),培訓(xùn)記錄過于簡單,在咨詢老師的指導(dǎo)

下,己進行補充完善;本公司工程技術(shù)力量較為薄弱,人力資源部準(zhǔn)備明年加強人才引進,同時引導(dǎo)技術(shù)質(zhì)量人員在職進修提升能力;另外,今后還要通過知識競賽、技能比武、公益活動等多種形式,進行廣泛、深入的安全環(huán)保教育。下一步,我們將著重改變員工行為習(xí)慣,調(diào)整員工職業(yè)狀態(tài),提升員工職業(yè)素養(yǎng),將我們的員工隊伍建設(shè)成一支文明、專業(yè)、快速反應(yīng)、自我更新、從市場中吸取營養(yǎng)不斷發(fā)展的團隊。

五、顧客、員工、及相關(guān)方投訴抱怨

在員工滿意度調(diào)查中,不滿意的選項集中在工資待遇方面,己由公司總經(jīng)理在干部及骨干大會上當(dāng)面答復(fù)和解釋。對于安全、環(huán)境管理體系方面,無論是全面調(diào)查,還是平時交往,都還沒有收到顧客、員工及相關(guān)方的投訴和抱怨;相反,大家一致認(rèn)為公司積極開展三標(biāo)認(rèn)證對于增強市場競爭力提升員工滿意度具有重要戰(zhàn)略意義。

綜上所述,博盈車橋按照iso14000、ohsas18000標(biāo)準(zhǔn)建立起來的安全環(huán)境管理體系是切實可行的,人力資源部貫徹實施體系的運行情況也是良好的。特此報告,供管理評審參考。

第5篇 航空公司運行指揮中心年度工作總結(jié)范文

航空公司運行指揮中心年度工作總結(jié)

__年,運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,團結(jié)一心,勇挑重?fù)?dān),不斷創(chuàng)新,緊緊圍繞地服公司__年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務(wù)工作,在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績。現(xiàn)匯報如下:

一、夯實安全管理基礎(chǔ),提升運營品質(zhì)

安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線,今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標(biāo)中,三類安全差錯為1起,四婁安全差錯為6起,指揮責(zé)任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實安全績效考核指標(biāo),主要抓了以下幾個方面的工作:

----加強培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識教育結(jié)合起來,豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓(xùn)大會的培訓(xùn)內(nèi)容,通過航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險識別與風(fēng)險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓(xùn)效果。

----安全責(zé)任落實到人。將安全績效考核指標(biāo)分解到分隊、再由分隊分解到崗位,將安全目標(biāo)落實到崗位,要求員工知曉率達100%。針對重點人物,由分隊長和分管領(lǐng)導(dǎo)進行一對一談心和幫扶;針對重點航班保障,班子成員進行跟班作業(yè)。

----梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程,如:貨站貨物預(yù)配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào),明確了作業(yè)時間接點和交接模式,優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程,確保了華航保障工作的順暢。

—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前,監(jiān)管隊伍已達18人,通過系統(tǒng)的崗前培訓(xùn),嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān),以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求?,F(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管,監(jiān)管覆蓋率達80%,待新進員工通過3個月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后,實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管,監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏,同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門,促其改進,以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。

——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險,提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點,制做成《崗位風(fēng)險識別卡》,讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險控制點。同時加強風(fēng)險管理,建立風(fēng)險源庫,完善安全風(fēng)險應(yīng)對措施。截止到6月中旬,共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起,有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險,提升了運營品質(zhì) 。

----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系,為地服公司前場安全服務(wù)運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用,全面掌握航班保障進度,科學(xué)指揮,提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系,有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務(wù)差錯,充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能,切實提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運行效率。

截止到6月中旬,運行指揮中心安全工作基本正常,僅發(fā)生四類安全差錯1起,按時間進度來考核,未超過安全績效考核目標(biāo)值。

二、對標(biāo)運行、規(guī)范操作,提升服務(wù)品質(zhì)。

今年,運行指揮中心的服務(wù)績效考核指標(biāo)為:四類服務(wù)投訴和服務(wù)差錯4起,外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念,嚴(yán)格對標(biāo)運行、規(guī)范操作,不斷改進影響旅客滿意度測評的服務(wù)短邊,努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有:

----全面對接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進程制做成航班保障進程控制單,要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時,航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管,對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。

----成立航延服務(wù)小組,做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責(zé),積極主動通報航班信息,積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司,力爭合理的航空公司補償政策,安排合適的食宿服務(wù),盡量滿足旅客需求,確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周),共保障延誤航班1327個,安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。

----優(yōu)化崗位流程,提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下,對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進行了吸收并優(yōu)化,隨著航班量的增加,配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長,配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施,緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾,實現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。

----積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間,提高航班保障效率,節(jié)約人力成本,配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性,并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通,形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步,配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,努力推進此項工作。

三、做好壓降可控成本、節(jié)能降耗工作。運行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大,運行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度,將部門可控成本進行層層分解至各分隊,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算,對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施;建立油卡使用交接制度,加強車輛用油管理,明確行政助理為責(zé)任人。

四、扎實推進戰(zhàn)略解碼工作。 為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作,將“第三場仗:深化流程再造,提高運營品質(zhì)”分解成11個細化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28),運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。

----對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《航班保障時間標(biāo)準(zhǔn)》、《國際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)》、《司機接艙單流程》、《貨物入庫流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個流程進行了梳理,其中再造了1個流程《旅客延誤補償款的操作流程》,通過梳理,完善了各部門的業(yè)務(wù)流程,并形成業(yè)務(wù)手冊。

工作中需要解決的問題:

1、經(jīng)營考核指標(biāo)需調(diào)整。__年實際發(fā)生的可控成本總額為

20萬,__年預(yù)算為16.3萬??紤]到新增設(shè)了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人,人員同比增加了40%,申請增加費用5萬元。

2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加,國際配載

工作量也相應(yīng)增加??紤]到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng)),建議在崗薪級別中增設(shè)國際配載崗,以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別,充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。

(編輯:圓圓)

第6篇 燃氣公司運行部2023年度工作總結(jié)

暑去寒來,轉(zhuǎn)瞬間2023年已在我們身邊悄然劃過。在這過去的一年里我們在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和兄弟部門的協(xié)作中圓滿的完成了上級交給我們的各項任務(wù)和工作指標(biāo);在這一年里我們發(fā)揚百川人吃苦耐勞,恪盡職守戰(zhàn)斗的精神,克服各種困難保障了固安居民和工業(yè)的正常用氣。為了更好的做好2023年的各項工作的準(zhǔn)備工作,我們固安運行部總結(jié)2023全年主要工作任務(wù)如下:

一 突出重點,安全第一,強化管理,堅定不移。

眾所周知,燃氣公司的重點就是安全,安全就是生命,安全就是發(fā)展的基點。只有安全生產(chǎn)才是所有一切的保障,所以我們強化安全意識,加強安全教育,統(tǒng)一管理思想,堅定不移執(zhí)行公司的安全管理制度。首先,全部門人員自覺認(rèn)真的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理制度和各項安全常識,提高思想覺悟,做到按制度辦事,按規(guī)章指導(dǎo)工作,積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn),安全演練。其次,我們正堅持每月兩次站內(nèi)自制培訓(xùn),每周招開一次安全例會,每天做到早晨有安排,晚上有總結(jié),范文top100這樣既做到互相溝通,又能吧一切問題和隱患消滅在未發(fā)生前或萌芽期。再次我們設(shè)有專職人員對固安縣城的管網(wǎng)和閥門做到有圖有記錄,管網(wǎng)每天巡查,對閥門井每周檢查一次,做到無隱患運行,遇安全隱患及時上報處理。幾年來,我部門始終未發(fā)生任何安全事故。

二 美化環(huán)境,提高工作效率,豐富職工的菜籃子。

好的環(huán)境不盡使人心情舒暢,還有利于提高我們的工作效率,所以我們堅持每天打掃衛(wèi)生,清除雜草垃圾,保證站區(qū)無落葉廢棄物等。適量的種植一些花草,改善工作環(huán)境。為了響影公司的號召,豐富職工菜籃子,我站全體人員,充分利用工余時間,在院內(nèi)開辟了小菜園,在我們的小菜園內(nèi)種了黃瓜,豆角,西紅柿,茄子,韭菜,絲瓜,大白菜,大黃豆,白薯等等十幾種蔬菜和農(nóng)作物。大家每當(dāng)看到那些累累碩果,內(nèi)心有說不出的喜悅和自豪。一年來,我們?yōu)槁毠な程锰峁└黝愂卟私Ы铮@不僅豐富了職工菜籃子,同時也為公司節(jié)約了開支。我們有決心,有信心,要讓固安門站,一年四季干凈衛(wèi)生,安全生產(chǎn),做到:夏季有花草爭奇斗艷,秋季有瓜果飄香。要用我們的勞動成果向社會展示百川集團公司良好的精神風(fēng)貌和形象。

三 戰(zhàn)嚴(yán)寒,斗低溫,力保冬供。

由于固安公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,天然氣用戶成倍增加,再加企事業(yè)單位燃氣改造工程,因此致使天然氣用量猛增,達到日用氣量25萬方左右,由此一來,我站實際輸氣能力實難滿足用戶需求,酷貓寫作范文網(wǎng)于是公司果斷決策,新建了lng設(shè)備,利用lng和cng同時向管網(wǎng)補氣。補堵每天用氣量的缺口,以滿足居民的正常用氣。于是一場公司上下齊努力,團結(jié)一致保固安的攻堅戰(zhàn)打響了。這對于我站員工來說,每天要在圓滿完成原有的工作任務(wù)前提下,還要堅持奮戰(zhàn)十幾個小時,每天不管白天還有夜晚,只要是氣量小我們就開始用撬車供氣,每天都要加十幾車氣。每個員工每天只能休息5個小時左右。lng因為溫度很低,零下162℃,因此經(jīng)過汽化器后產(chǎn)生大量的零下二三十度的低溫水蒸氣,低溫霧氣覆蓋了整個站區(qū),遠遠看去就像仙境一般。景色雖美,但實際的工作環(huán)境卻不像美景一樣舒適。我們的員工要冒著這零下幾十度的低溫一干就是七八個小時。每每回屋腿上,身上都結(jié)了厚厚的一層霜,受凍麻了,腿凍得也沒有知覺了??蓛H僅是這樣他們從沒說過一句怨言。即使這樣,他們在屋里也待不了過長的時間,因為還有cng等著充氣。一個低溫一個高壓都面臨著很大的危險,思想?yún)R報專題但我們的員工都秉著安全第一的信念,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,從沒出現(xiàn)過任何安全事故。

在輸氣過程中必須有一名站員堅守在輸氣現(xiàn)場,觀察壓力,氣量,特別是下過雪以后,在寒冷的夜晚,手都伸不出來,腳站在雪水里,鞋都濕透了,非常的寒冷,三名職工都感冒了,但是沒有一人叫苦喊累。我們員工沒有專職的大廚,只是每人輪班做飯,但加氣忙的時候他們只有以方便面充饑,致使他們部分人有了胃病。今年又新增加了一中充氣點,使得本來人手不夠的我們更是雪上加霜,幸好有兄弟部門派來一名同事支援,我們才可勉強支撐下去。部分白天黑夜,不分分內(nèi)分外,一口氣大干40多天,輸氣200多車,輸氣量高達110萬方,出色的完成了供氣大戰(zhàn)任務(wù),充分的體現(xiàn)了百川人特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神。

今年我們有完成了南開發(fā)區(qū)黑料站的燃氣改造工程,驗收并運行,實現(xiàn)每天用氣量2萬方,完全保證了固安縣市政改造工程正常進行,得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的好評。

2023年已經(jīng)過去了,留給我們的只有勝利的喜悅和積累的工作經(jīng)驗,我們一定會把我們的經(jīng)驗和吃苦耐勞的精神傳給新員工并發(fā)揚光大,2023年又是一個新的起點,我們要秉承百川精神在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,加倍努力,不斷做出自己的新努力和體現(xiàn)新價值?!度細夤具\行部2023年度工作總結(jié)》是由酷貓寫作范文網(wǎng)()為大家整理的,如果您喜歡,那就繼續(xù)支持關(guān)注我們。

運行年度總結(jié)(6篇)

航空公司運行指揮中心年度工作總結(jié)**年,運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,團結(jié)一心,勇挑重?fù)?dān),不斷創(chuàng)新,緊緊圍繞地服公司**年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮…
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