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第1篇 煤礦煤炭運銷公司2023年工作總結
一、幾項主要工作開展情況
（一）、積極協(xié)調地方關系，實現運銷工作的順利開展，確保礦井的產銷平衡。由于煤炭發(fā)運工作涉及地方交管所和車場等部門的關系，為使產量不積壓，每天在發(fā)運前，我們根據客戶的需求計劃，認真做好了車場進車數量和單位各崗點之間的協(xié)作與配合，組織廣大職工積極裝車，從而實現了各產品種類的及時發(fā)運和客戶的正常需求。截至11月13日，共發(fā)運各種商品煤 807951 噸 ，完成全年計劃的89.77%。
（二）嚴格商品煤發(fā)運管理制度，實現發(fā)運工作有條不紊進行。1、為實現發(fā)運工作的有條不紊和按部就班進行，我們實施發(fā)煤通知單制度。要求各用戶在每天8點前，到磅房交管處報計劃，各客戶報計劃必須填寫煤種、票號、要貨量、發(fā)貨地點，提貨人需簽名，簽名后根據礦內存煤量發(fā)煤。2、所發(fā)煤種由運銷公司根據礦內生產情況而定，在影響礦內生產時，我們將隨時調整發(fā)運品種，在各煤種總需求量不超過1000噸時，不再發(fā)運地銷煤。3、礦內中煤、矸石的發(fā)運，不在單獨安排，均按計劃、提貨人票號發(fā)運，不在接受客戶之間協(xié)商發(fā)運。4、在正常連續(xù)發(fā)完副產品后，任何人不允許組織二次發(fā)運，確需發(fā)運大量時，由公司領導報請礦分管領導同意后，方可組織發(fā)運，否則，將嚴肅追究當事人的責任并處以500元罰款。5、任何人不允許下午5：30以后組織發(fā)運，否則給予組織紀律處分。6、如出現界定不準的煤種，任何人不得擅自處理，如確需處理要經公司領導研究同意或報請礦領導同意后方可發(fā)運，否則給予紀律處分。7、我們還與集團公司積極聯系，在全公司第一家率先安裝了車輛過磅擋車器，規(guī)范了發(fā)煤秩序。
（三）、積極做好煤泥的跨礦運輸工作，確保了八一水煤漿生產的正常用料。 鑒于八一礦生產水煤漿所用原料增大的情況，車隊外運煤泥人員努力克服車況設備老化、運輸路線復雜等多種不利因素，積極協(xié)調同地方交通、交警等相關部門的關系，堅持每天跨礦運輸三趟。在礦井產量增加的情況下，我們還組織職工進行加班延點搞運輸，到目前累計跨礦運輸煤泥 225993 噸，完成全年計劃的141.25%。
（四）、組織駕駛人員做好煤矸石的外運工作。針對礦生產量的不斷加大和和煤矸石用戶的不斷增加，我們嚴格依據外運計劃的先后順序，對煤矸石進行外運，還認真遵照礦管理工作要求，杜絕附近村民進入矸石山附近，實現了外運工作的規(guī)范化。
（五）嚴把煤炭質量關，從真正意義上實現產品質量的優(yōu)品質、零缺陷。我們組織廣大職工對綜采煤中含有的大塊煤矸石進行了挑選，達到了用戶滿意；每天由統(tǒng)計班人員負責采集商品煤樣，并交到洗煤廠進行對每一天的煤種化驗，及時上報各種參數，這為創(chuàng)造高煤品牌提供有力保障。
（六）、建立車輛維修管理檔案，實現維修管理工作的規(guī)范化。針對我單位車輛較多和損壞現象嚴重的狀況，同時為杜絕跑、冒現象發(fā)生，我們把車輛日常維修的項目進行微機化管理，凡是金額在500元以上的一律由單位主要負責人審批。我們還積極組織維修人員定期對車輛進行維修與保養(yǎng)，使每一部車輛都處于完好狀態(tài)，為各項生產運輸工作順利進行提供有力保障。
（七）以開展“兩學三創(chuàng)”活動為契機，鼓勵廣大駕駛員立足本職，努力工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績。廣大職工立足于煤泥跨礦運輸和商品煤發(fā)運工作，發(fā)揚了煤礦工人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風， 努力克服車況設備老化、運輸路線復雜等多種不利因素，積極協(xié)調同地方交通、交警等相關部門的關系，每天認真完成隊安排的各項工作任務，在產量增加的情況下，還組織廣大駕駛員加班運輸和在礦內積極倒運煤泥和各煤種，從而確保了一水煤漿常用料和礦井的正常生產。我們還克服資金緊張的不利局面，本著節(jié)約費用、降低消耗的原則，組織有關人員作好車輛故障的簽定，積極與維修廠點聯系，做好車輛的維修和日常保養(yǎng)工作。
