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第1篇 物流公司年終工作總結(jié)范文
物流公司年終工作總結(jié)
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì),運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬(wàn)元,新增專線一條—西北專線,營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn),吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下:
1、銷售總額及利潤(rùn)20__年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元,相比20__年的457萬(wàn)元,增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值,待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),相比20__年的37.47萬(wàn)元,增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、。
3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度,強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面,我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng),強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng),由主管副總帶隊(duì),分區(qū)分片,層層落實(shí)商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能。
11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颍?/p>
20__年物流公司取得的成績(jī)是顯著的,這些成績(jī)的取得取決于:
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下,正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握,才會(huì)有我們物流公司今天的變化,才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20__年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會(huì)在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng),條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言,踏踏實(shí)實(shí)工作,勤奮敬業(yè),不計(jì)較個(gè)人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量,嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù)。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工,天天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn),直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾,盡職盡責(zé);
再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒(méi)有自己專線的情況下,拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多,這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒(méi)有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,我們物流公司才會(huì)有20__年度的成績(jī)。
三、2023年存在的問(wèn)題:
盡管20__年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī),但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠5墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾樱雎粤死麧?rùn)也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致20__年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng),更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制,導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快,而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上,沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理,效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒(méi)有明確的定位,也沒(méi)有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
第2篇 物流公司年度工作總結(jié)范文
引導(dǎo)語(yǔ):一年365天的辛勤工作,我們?cè)谑斋@成果的同時(shí),需要為自己一年來(lái)的努力留下一個(gè)證明,因此,年度工作總結(jié)是最好的載體。那么,你會(huì)寫年度工作總結(jié)嗎?不會(huì)的話,還不趕緊過(guò)來(lái)收取小編為你挑選的年度工作總結(jié)范文。
物流公司年度工作總結(jié)范文一:
2023年天客物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,尤其是在董事長(zhǎng)梁科武先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于天客自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái),公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅(jiān)定,目標(biāo)明確,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作,我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作,為天客物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下:
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸,高效推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)
2023年11月公司成立以來(lái),其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,抓住問(wèn)題結(jié)癥,對(duì)癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于2023年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心,確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識(shí),全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí),強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái),公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受滬昆高鐵建設(shè)和萬(wàn)寶城建投上收等因素的影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé),建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)。因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在天客物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候,主要以溝通說(shuō)服為主,同時(shí)積極依托萬(wàn)寶鎮(zhèn)黨委政府和群益村村支兩委支持,共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭(zhēng)取政策性資金,促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系,最大程度爭(zhēng)取政策性資金。2023年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元,省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手,但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件??傊ㄟ^(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度,杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項(xiàng)目管理上,實(shí)行公開招標(biāo)制度,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊,又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低,比如1#冷庫(kù)工程通過(guò)公開招標(biāo),為我公司找到了性價(jià)比最好的方案,確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái),我司與萬(wàn)寶鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),與婁星區(qū)、萬(wàn)寶新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。天客物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。天客從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此,一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向,了解天客物流的經(jīng)營(yíng)情況,了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái),公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作,所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有,從小到大,從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難,勇于開拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司年度工作總結(jié)范文二:
2023年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來(lái),在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司上下團(tuán)結(jié)一心,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以效益為中心,搶抓機(jī)遇,克難攻堅(jiān),奮力拼搏,認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和重點(diǎn)工作取得可喜成績(jī)。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況
全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到__萬(wàn)元,同比上年增長(zhǎng)147%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)__萬(wàn)元,同比上年增長(zhǎng)148.92%。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場(chǎng),運(yùn)輸服務(wù)保障有力
該年度,公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性,縮短車輛整備時(shí)間,強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性,確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過(guò)磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享,及時(shí)銜接,提高卸車效率,降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場(chǎng),社會(huì)物流持續(xù)壯大
在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí),為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù),市場(chǎng)部通過(guò)主動(dòng)開拓外埠市場(chǎng),加大了創(chuàng)收力度。通過(guò)建立完善的客戶檔案,鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系,積極貫徹以物流促貿(mào)易,以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營(yíng)思路。與此同時(shí),市場(chǎng)部人員著力提高個(gè)人素質(zhì),服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,管理水平逐步提升
今年,物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn),實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制,使得公司行政面貌煥然一新。
財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線,審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)發(fā)來(lái)、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度,厲行節(jié)約。
績(jī)效管理積極創(chuàng)新績(jī)效考核模式,對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲,極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績(jī)效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。
嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度,加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo),加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績(jī)效管理工作,完善全員崗位績(jī)效考核辦法和指標(biāo)體系,按績(jī)效考核結(jié)果兌現(xiàn)績(jī)效工資。
建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,沒(méi)有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作,開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作,加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。
在安全管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到安全責(zé)任無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角,安全管理“橫向到邊,縱向到底”,真正形成“一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過(guò)采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”,強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè),職工隊(duì)伍穩(wěn)定
通過(guò)開展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng),激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)的信心和熱情。通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動(dòng),深化了職工民主管理,加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合,有效化解了矛盾,職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。
縱觀全年工作情況,盡管取得了一定成績(jī),也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng),嚴(yán)格按章辦事;二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理,努力增收節(jié)支,做好成本核算,結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益;三是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,維護(hù)客戶關(guān)系,不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶,努力拓展業(yè)務(wù),提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
我們將以2023年度工作為契機(jī),認(rèn)真分析形勢(shì),強(qiáng)化執(zhí)行,將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),創(chuàng)造新業(yè)績(jī),開創(chuàng)新局面,爭(zhēng)取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績(jī)。
第3篇 物流公司年終工作總結(jié)示例
回顧__年年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在2023年的工作中,物流部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn),還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算:為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
第4篇 2023年物流公司年終總結(jié)2000字
2023年度,我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下,圍繞“關(guān)愛(ài)生命,安全發(fā)展”的主題,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《安全生產(chǎn)法》。認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作,加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理,消除安全隱患,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。通過(guò)嚴(yán)密組織,精心安排,全體員工團(tuán)結(jié)一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大交通事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故,安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定?,F(xiàn)將2023年工作情況總結(jié)如下:
一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn),把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)
今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?,從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起,著手抓了三件事:
1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即:從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生;杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初,公司及時(shí)組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理會(huì),對(duì)2023年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《2023年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核責(zé)任書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《2023年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核責(zé)任書》和《2023年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》。簽訂率100%,并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化,分解到各部門人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
2、成立了車隊(duì)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理為組長(zhǎng),安全科長(zhǎng)為副組長(zhǎng),各車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、gps監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。
3、制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對(duì)道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)泄漏問(wèn)題、運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況,都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案,從得到第一信號(hào),到組織領(lǐng)導(dǎo),從施救工具的準(zhǔn)備,到現(xiàn)場(chǎng)如何施救,從道路車輛的疏通,到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理,我們都詳細(xì)作了安排和部署,確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。
二、細(xì)微著手,強(qiáng)化教育,普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí) 危貨運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)無(wú)時(shí)不有,無(wú)時(shí)不在,要防止危險(xiǎn)的發(fā)生,首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T,在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作:
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng),由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉,安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母榱俗屆總€(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我們堅(jiān)持開展每月安全教育培訓(xùn)會(huì),安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī),傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神,一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析,是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。
2、定期用危貨運(yùn)輸專業(yè)知識(shí),引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性,要確保危貨運(yùn)輸不出事故,不造成任何危害,就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》等相關(guān)專業(yè)知識(shí),采取邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式,組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì),到目前為止,沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起比較危險(xiǎn)的事故。
三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”
在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改,并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸,使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。
四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps監(jiān)控
認(rèn)真執(zhí)行《湖北省道路運(yùn)輸行業(yè)gps監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,加強(qiáng)gps監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理,充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能,對(duì)本公司車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù),及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。
明年工作安排
新的一年我們必須以新的管理模式和工作態(tài)度來(lái)開展2023年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸,結(jié)合目前工作存在的問(wèn)題,對(duì)明年工作作如下安排:
1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素,但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作,提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度,大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。
2、為促進(jìn)危貨車輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng)gps監(jiān)控平臺(tái)的管理,對(duì)所有車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。公司2023年將嚴(yán)懲gps超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告,直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度(超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元;時(shí)速在85以上罰款100元;以此類推)。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來(lái)越高,車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下,定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù),堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛,把安全隱患消除在萌芽下,確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。
2023年即將結(jié)束,我們將要迎來(lái)新的一年,繼往開來(lái),2023年是創(chuàng)新的一年,具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年,我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司,力爭(zhēng)將公司發(fā)展成為____地區(qū)的物流龍頭企業(yè),為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
第5篇 2023物流公司年度總結(jié)
加強(qiáng)中小企業(yè)物流管理工作,建立高效物流管理系統(tǒng),做好相關(guān)工作。下面是有20__物流公司年度總結(jié),歡迎參閱。
20__物流公司年度總結(jié)范文1
20__年,__物流工會(huì)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng);二是服務(wù)于大局,努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會(huì)工作,并帶頭參與工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)?,F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
20__年主要做的工作。
一、圍繞公司中心工作,把握重點(diǎn),積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。
為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量,20__年公司把績(jī)效管理確定為工作重點(diǎn),制訂并推行了績(jī)效考核辦法,完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),并把20__年確定為績(jī)效管理年。圍繞公司中心工作,公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績(jī)效考核:把討論重點(diǎn)放在績(jī)效上》、《績(jī)效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績(jī)效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容,還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會(huì),交流績(jī)效管理開展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和做法,探討工作中存在問(wèn)題的改進(jìn)方法及措施,并組織職工開展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等,使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
同時(shí),為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng),組織全體職工開展了“講正氣、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大討論活動(dòng),還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)???ldquo;我們是入黨積極分子”等多篇簡(jiǎn)報(bào),通過(guò)一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng),職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。
二、加大培訓(xùn)力度,培育優(yōu)秀企業(yè)文化,不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場(chǎng)影響力。
根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求,在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上,每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初,又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神,對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整,使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對(duì)性。
一年來(lái),結(jié)合公司特點(diǎn),明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí),突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn),既有共同課目和知識(shí)點(diǎn),又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn),開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。如,客服中心、倉(cāng)儲(chǔ)部、招商辦開展了《倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng),綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等。
同時(shí),堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制,一是凡是集中培訓(xùn),均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽(tīng)課筆記,還要求寫出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制,由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的,報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的,扣減一定金額的績(jī)效工資。通過(guò)一系列行之有效的措施,來(lái)增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。
三、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè),積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。
公司老職工多,且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過(guò)的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情,自然也非常熱愛(ài)自己的企業(yè),關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展,職工們提出了很多合理化建議。如:工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議,應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源,抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展,得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問(wèn)題,向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),乘坐和出行都十分方便,除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外,以乘坐公交替代公車出行,并通過(guò)購(gòu)買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問(wèn)題,既方便了工作,又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議:一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要,二是便于客戶的監(jiān)督,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,進(jìn)出庫(kù)區(qū)的所有人員必須出示證件,嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納,而且還給予了表?yè)P(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
20__物流公司年度總結(jié)范文2
自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流,成為一名客服專員已經(jīng)__個(gè)月有余,在新年到來(lái)之際,在此對(duì)我的____做個(gè)總結(jié),希望可以在____年里有更大的進(jìn)步。
初進(jìn)協(xié)遠(yuǎn)
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
轉(zhuǎn)正之后
在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸?shù)?rdquo;或者“我值班”這沒(méi)什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的____一定會(huì)更好!
20__物流公司年度總結(jié)范文3
時(shí)光荏苒,200_年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我部門在今年是重新組建的部門,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置 7人
部門經(jīng)理:___
庫(kù)管員:___
商務(wù):___
工程分包核算員:___
司機(jī):___
部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨: 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作
重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車,全年無(wú)重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
第6篇 物流公司年終工作總結(jié)
為了不斷地吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),切實(shí)做好工作,我們的工作總結(jié)都需要用心去寫。下面是小編為大家整理的物流公司年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
物流公司年終工作總結(jié)
本人于2023年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項(xiàng)
1、2023年8月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。
4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:
a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;
b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);
c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;
d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、2023年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,10月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長(zhǎng)假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)像,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)像發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。
三、2023年需進(jìn)一步完善的工作
1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫(kù)存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來(lái)新的一年,對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!2023年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過(guò)往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流公司年終工作總結(jié),已全部結(jié)束,感謝你的閱讀。
第7篇 物流公司年度總結(jié)怎么寫
物流公司年度總結(jié)怎么寫
回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、201__年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、20__年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。__年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
第8篇 物流公司年終個(gè)人總結(jié)范文
物流公司年終個(gè)人總結(jié)范文
作為__物流公司的客服工作人員積極工作,對(duì)待任何一個(gè)來(lái)訪客戶都保持尊重,在我們客服部經(jīng)理指揮中,完成了上半年的任務(wù)。
物流工作說(shuō)簡(jiǎn)單,挺簡(jiǎn)單,說(shuō)難也非常難,主要是能夠解決客戶的問(wèn)題,如果客戶的問(wèn)題不能解決,就會(huì)顯得非常麻煩。工作中我們會(huì)接到客戶詢問(wèn)快遞運(yùn)送時(shí)間,也會(huì)接到投訴,因?yàn)橐恍┰驅(qū)е乱恍┛爝f無(wú)法送達(dá),讓客戶反感,我們物流作為中間物流運(yùn)輸方,需要兼顧兩方面,一方是售貨方,一方是買方,如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失,我們公司需要擔(dān)負(fù)這份責(zé)任。
在工作中經(jīng)常接到一些客戶因?yàn)閹滋鞎r(shí)間貨物沒(méi)有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要安撫客戶,還要把快遞運(yùn)輸在哪里的消息發(fā)給客戶,同時(shí)幫助客戶監(jiān)督快遞運(yùn)輸。有時(shí)候客戶很多需要彼此配合,為了不因?yàn)樽约好Σ贿^(guò)來(lái)影響其他客戶溝通,我們每個(gè)人每天都有電話量要求。
為了更好的提高電話量,完成每天的工作,我都會(huì)直接詢問(wèn)客戶的原因,然后進(jìn)入主題,為客戶盡快做好物流信息查詢,這樣減少了時(shí)間浪費(fèi),讓我的電話量得到了極大的提升,對(duì)我的幫助極大。在打電話的時(shí)候還需要注意溝通的語(yǔ)氣,任何時(shí)候我都保持彬彬有禮,不能讓客戶挑出毛病,一但被客戶投訴,那就會(huì)扣分的,必須要給客戶留下好印象。
我們客服在客戶面前,代表的就是整個(gè)公司,一言一行,都必須要遵守法紀(jì),都必須要合乎規(guī)矩才行,不然一旦犯了錯(cuò)誤就印象到公司的外在形象,對(duì)公司的業(yè)務(wù)不利,而且我們部門經(jīng)理也強(qiáng)烈要求我們做到對(duì)客戶尊敬,禮貌,友善。不能讓客戶感到失望,讓客戶滿意。
有時(shí)候也會(huì)接到客戶的投訴電話,解決的是我們公司的原因,因?yàn)檫@樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù),然而遇到一些問(wèn)題,比如售貨放遲遲不發(fā)貨,但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上,這也是因?yàn)槭圬浄讲僮魇д`,讓我們非常不好處理,不能直接拒絕,客戶的投訴請(qǐng)求,同時(shí)還要與售貨方取得聯(lián)系才行,這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問(wèn)題,同時(shí)也積極反饋給公司上層,按照公司的要求,我們還得到了培養(yǎng),學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù),讓很多客戶都感到滿意,同時(shí)也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,工作依然繼續(xù),我會(huì)繼續(xù)做好客服工作,完成客服的任務(wù),解決客戶的問(wèn)題。
第9篇 物流公司年度個(gè)人總結(jié)范文
今年來(lái),我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo),以打造長(zhǎng)三角物流中心城市為導(dǎo)向,以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段,通過(guò)中長(zhǎng)期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo),密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向,大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展,物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向,有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況
截止20__年11月初,全市貨物運(yùn)輸總量16156、25萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9%,其中公路運(yùn)輸15943萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9、3%;港口吞吐量17305、43萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4、4%,集裝箱吞吐量101、69萬(wàn)teu,增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7、1萬(wàn)噸,增長(zhǎng)3、4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè),倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類物流園區(qū),占地面積3000多萬(wàn)平方米,100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè),集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段,初步形成了以公路貨運(yùn)為主體,水路貨運(yùn)為特色,鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充,航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點(diǎn)
從主要指標(biāo)看,一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì),貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng),尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì),鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì),蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展,下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項(xiàng)目建設(shè)看,呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始,物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國(guó)資、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng),呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約:深國(guó)際現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目,占地520畝,主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)、商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目,總占地296畝,打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看,物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地,項(xiàng)目占地約200畝,建筑面積10萬(wàn)平方米,目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng),營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī),每天兩班往返于無(wú)錫和深圳,近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求,在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近2000萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o——-新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9、1%、22、6%、40、1%。
三、存在問(wèn)題
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題:一是物流空間布局不盡合理,一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近,對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量,擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一,無(wú)法滿足客戶多元化、差異化的需求,缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開展工作
一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū),市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路,確定了火車貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治,新建了全市公共物流平臺(tái)-禾健物流,將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中,進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng),提高了物流業(yè)的層次。同時(shí),對(duì)火車站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整,下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。
三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整,專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金,引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出,有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū),20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣,有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè),重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè),作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地,以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ),整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息,吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐,打造我市物流交易公共市場(chǎng),力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度,20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。
第10篇 物流公司年終工作總結(jié)精選
配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,抓住問(wèn)題結(jié)癥,對(duì)癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20__年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心,確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識(shí),全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí),強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái),公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受__高鐵建設(shè)和___建投上收等因素的影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé),建立公司管理制度
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們__一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在__物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候,主要以溝通說(shuō)服為主,同時(shí)積極依托__鎮(zhèn)黨委政府和__村村支兩委支持,共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭(zhēng)取政策性資金,促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系,程度爭(zhēng)取政策性資金。20__年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元,省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手,但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件??傊?,通過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度,杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項(xiàng)目管理上,實(shí)行公開招標(biāo)制度,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊,又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低,比如1#冷庫(kù)工程通過(guò)公開招標(biāo),為我公司找到了性價(jià)比的方案,確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái),我司與__鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),與__區(qū)、__新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。__物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。__從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此,一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解__企業(yè)的發(fā)展方向,了解__物流的經(jīng)營(yíng)情況,了解__是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),提升員工隊(duì)伍素質(zhì)
我們認(rèn)為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái),公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)__物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作,所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到有,從小到大,從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難,勇于開拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司年終工作總結(jié)篇三
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一、配送
1、相比__年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、20__年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20__年迎面而來(lái)?;叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
第11篇 物流公司年度工作總結(jié)
20__年時(shí)物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來(lái),物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針,認(rèn)真落實(shí)公司20__年工作計(jì)劃,全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示,圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì),運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬(wàn)元,新增專線一條—西北專線,營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn),吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下:
1、銷售總額及利潤(rùn)20__年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元,相比20__年的457萬(wàn)元,增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值,待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),相比20__年的37.47萬(wàn)元,增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度,強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面,我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng),強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng),由主管副總帶隊(duì),分區(qū)分片,層層落實(shí)商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能。
11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颍?/p>
20__年物流公司取得的成績(jī)是顯著的,這些成績(jī)的取得取決于:
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下,正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握,才會(huì)有我們物流公司今天的變化,才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20__年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會(huì)在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng),條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言,踏踏實(shí)實(shí)工作,勤奮敬業(yè),不計(jì)較個(gè)人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量,嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù)。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工,天天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn),直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的,盡職盡責(zé);
再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒(méi)有自己專線的情況下,拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多,這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒(méi)有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,我們物流公司才會(huì)有20__年度的成績(jī)。
三、20__年存在的問(wèn)題:
盡管20__年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī),但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠5墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?,忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致20__年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng),更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制,導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快,而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上,沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理,效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒(méi)有明確的定位,也沒(méi)有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想
20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用,總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn),在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
1、理順秩序,加快節(jié)奏
在20__年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;
二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;
三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息,建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0__年2條專線的基礎(chǔ)上,20__年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額,其中福建專線要突破1000萬(wàn),西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,努力降低營(yíng)運(yùn)成本,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),控制各項(xiàng)費(fèi)用,保證20__年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
五、結(jié)語(yǔ)
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),全面做好20__年的工作,是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20__年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)20__年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第12篇 物流公司年度工作總結(jié)怎么寫
物流公司年度工作總結(jié)怎么寫(一)
2023年,__物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將2023年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:
一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況
一年來(lái),物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營(yíng)銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)化,實(shí)現(xiàn)收入___元,同比增長(zhǎng)__%,完成總進(jìn)度的__%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)_萬(wàn)元,完成利潤(rùn)目標(biāo)的_%;圓滿完成了__公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半,收入過(guò)半,利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況
1.穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)
__項(xiàng)目完成收入___元,占總收入的__%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),__零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2.改變營(yíng)銷策略
__收入__元,占總收入的__%;__營(yíng)業(yè)部收入__元;__營(yíng)業(yè)部收入__元。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有__、__等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
3.積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,目前已和__鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到__公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4.國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過(guò)__地理優(yōu)勢(shì)(接壤_,_,_),發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅__對(duì)外貿(mào)易。
三、下一步工作打算
認(rèn)真貫徹__公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營(yíng)銷。
針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:
1.結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2.維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3.繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。
4.繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流公司年度工作總結(jié)怎么寫(二)
自我進(jìn)入物流,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,在新年到來(lái)之際,在此對(duì)我的物流客服工作做個(gè)總結(jié),希望可以在明年有更大的進(jìn)步。
一、虛心學(xué)習(xí),借鑒經(jīng)驗(yàn)
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。
公司注重時(shí)限和,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、加深認(rèn)識(shí),細(xì)心處理
在成為公司的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。
三、工作中需要注意的地方
勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。
當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。
最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企業(yè)的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想明天一定會(huì)更好!
第13篇 國(guó)際物流公司年度工作總結(jié)范文
____年,國(guó)際物流有限公司以市場(chǎng)為中心,以發(fā)展為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場(chǎng)營(yíng)銷、確保安全質(zhì)量的情況下,大膽開拓,勇于創(chuàng)新,經(jīng)公司全體員工的共同努力,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)將____年工作如下匯報(bào):
一、主要工作成果
1、公司建設(shè)了第一個(gè)集裝箱內(nèi)支線碼頭,成立了第一個(gè)集裝箱白卡運(yùn)輸車隊(duì),搭建了第一個(gè)國(guó)際物流中心信息平臺(tái),成為第一家全國(guó)aaa級(jí)物流企業(yè)。
2、____年公司順利通過(guò)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)審核,稱為市第一家aaaa級(jí)物流企業(yè)。
3、首個(gè)集大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息平臺(tái)的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。
4、2023年-2023年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺(tái)、構(gòu)建和諧企業(yè)
“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營(yíng)之道。員工是企業(yè)的財(cái)富,只有真正的關(guān)心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發(fā)揮主觀能力性,為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。今年,公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念,按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對(duì)公司對(duì)社會(huì)有用的人作為自己的使命,一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高物質(zhì)基礎(chǔ),今年員工的福利待遇有了明顯增長(zhǎng),公司還為員工訂做了工作裝。,充分利用公司的各種平臺(tái),努力營(yíng)造和諧的企業(yè)環(huán)境。
2、完善規(guī)章制度,嚴(yán)抓貫徹落實(shí)
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,一年來(lái)公司結(jié)合工作實(shí)際和市場(chǎng)形勢(shì)相繼出臺(tái)了一系列的規(guī)章制度和政策,確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開。但隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,市場(chǎng)對(duì)我們提出了更高的要求,尤其在安全質(zhì)量方面。今年以來(lái),公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí),出臺(tái)了一系列公司管理等規(guī)定,進(jìn)一步明確了職責(zé),使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓、有人管,同時(shí)加大對(duì)責(zé)任人的考核力度,對(duì)不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理。通過(guò)上述措施,公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng),保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù),從而提高公司在市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
3、提高競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)指標(biāo)
物流作為服務(wù)行業(yè),對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用,物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)既是企業(yè)本身的需要,也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在當(dāng)今物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境,必須不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),提升服務(wù),降低能耗,謀求發(fā)展速度和動(dòng)力,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,要想客戶所想,急客戶所急,讓更多的利益給客戶,客戶對(duì)我們提供的服務(wù)放心了,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo);其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè),擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,硬件設(shè)施完備,是吸引客戶的重要條件之一,公司從建立之時(shí),為了完善各項(xiàng)服務(wù),就購(gòu)置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施,公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司的原有車輛,又花巨額購(gòu)買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛,各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛2000余噸。各種裝卸設(shè)備30臺(tái)。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國(guó)際物流有限公司在激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)立于不敗之地。
4、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)
公司于2023年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái),已經(jīng)初具規(guī)模,今年取得了良好的業(yè)績(jī):
(1)作為一個(gè)全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺(tái),為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展,為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,公司和海關(guān)、國(guó)檢采取6+1、24小時(shí)不間斷工作制,讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上,比以往減少了50%以上的時(shí)間,對(duì)開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),費(fèi)用比各地口岸減少60%以上,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評(píng)。
(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價(jià)的收費(fèi),也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同。2023年,集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,2023年達(dá)到了12500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,2023年達(dá)20649個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,2023年達(dá)到了38185個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,2023年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,____年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。
(3)被稱為“無(wú)森林木業(yè)之都”的,擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,每年約有400多萬(wàn)立方米的木材從上海、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長(zhǎng)度都在25米以上,長(zhǎng)度長(zhǎng)、質(zhì)量大,陸路運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重危害國(guó)家公路資源的同時(shí),也給社會(huì)、企業(yè)帶來(lái)了極大的安全隱患,此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,用貨車來(lái)運(yùn)送1000噸的木材,需要20噸級(jí)的大型貨車跑50趟才行,一條1000噸級(jí)的貨船從到上海正常情況下只需1天時(shí)間,不僅比汽車更節(jié)油,效率也更高。
5、打造企業(yè)品牌,提升企業(yè)實(shí)力
公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),占領(lǐng)物流市場(chǎng),提升服務(wù)質(zhì)量,發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,致力于品牌建設(shè),把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會(huì)上公司利用商會(huì),物流會(huì)等載體,并參加政府、街道等各類會(huì)議,推進(jìn)我們的“”品牌,讓客戶認(rèn)識(shí)“”,認(rèn)真采取客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部,我們堅(jiān)持質(zhì)量第一,誠(chéng)信為本,規(guī)范為先,文明為道,以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸,延伸服務(wù),贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國(guó)。
6、常抓安全生產(chǎn),構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境
公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的經(jīng)營(yíng)方針,堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山,防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手,確保企業(yè)生產(chǎn)安全,努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境。達(dá)到了以安全保發(fā)展,制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為。____年安全經(jīng)營(yíng)形勢(shì)總體穩(wěn)定,沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
____年公司在抓住市場(chǎng)機(jī)遇,以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)持續(xù)發(fā)展為契機(jī),努力發(fā)展現(xiàn)代物流,積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng),在精益管理,精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上,通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)開拓,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),謀求合資合作,嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產(chǎn)的同時(shí),來(lái)保證明年公司經(jīng)營(yíng)不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成。
三、明年工作的展望
1、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了顯著的成績(jī)。全市國(guó)有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來(lái)的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主,形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場(chǎng)有37家,擁有全國(guó)最大的童裝市場(chǎng)---中國(guó)織里商城和全省最大的實(shí)木地板和膠合板集散中心---建材市場(chǎng)。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持。
2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家,擁有中國(guó)馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨(dú)具特色的品牌產(chǎn)業(yè),實(shí)木地板國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,銷量占全國(guó)半壁江山,成就了名副其實(shí)的“中國(guó)實(shí)木地板之都”。
400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,市近年物流業(yè)增長(zhǎng)速度迅猛,全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運(yùn)輸、專業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、港口碼頭和快件速遞等,更為我公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺(tái)提供了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。
____年公司在發(fā)展中取得了一定的成績(jī),但是榮譽(yù)屬于過(guò)去,未來(lái)需要“人”更加努力,在新形勢(shì)下“”一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的大局出發(fā),進(jìn)一步增加前列意識(shí),振奮精神創(chuàng)新破難,在各級(jí)政府及主管部門引導(dǎo)下,搶占市場(chǎng)先機(jī),在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,率先崛起,加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,為明年“十二五”開局打下良好基礎(chǔ)。
第14篇 物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)
物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)范文
物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)范文1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:
大家好!我叫___,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是__年10月23日正式加入__華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭,歲月如梭。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在__這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的__人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的__人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:
一、掌握工作方向,提高工作能力
做為一名__的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫(kù),發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說(shuō)話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記__華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名__人的監(jiān)管職責(zé)。
物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)范文2
今年來(lái),我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo),以打造長(zhǎng)三角物流中心城市為導(dǎo)向,以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段,通過(guò)中長(zhǎng)期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo),密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向,大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展,物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向,有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一、基本概況及主要指標(biāo)情況
截止20__年11月初,全市貨物運(yùn)輸總量____6、25萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9%,其中公路運(yùn)輸__943萬(wàn)噸,增長(zhǎng)9、3%;港口吞吐量__305、43萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4、4%,集裝箱吞吐量101、69萬(wàn)teu,增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7、1萬(wàn)噸,增長(zhǎng)3、4%。
全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè),倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類物流園區(qū),占地面積3000多萬(wàn)平方米,100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè),集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段,初步形成了以公路貨運(yùn)為主體,水路貨運(yùn)為特色,鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充,航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。
二、主要特點(diǎn)
從主要指標(biāo)看,一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì),貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng),尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì),鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì),蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展,下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。
從項(xiàng)目建設(shè)看,呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始,物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國(guó)資、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng),呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約:深國(guó)際·現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目,占地520畝,主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)、商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目,總占地296畝,打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。
從企業(yè)效益看,物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地,項(xiàng)目占地約200畝,建筑面積10萬(wàn)平方米,目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng),營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī),每天兩班往返于無(wú)錫和深圳,近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求,在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o——-新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9、1%、22、6%、40、1%。
三、存在問(wèn)題
當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題:一是物流空間布局不盡合理,一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近,對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量,擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一,無(wú)法滿足客戶多元化、差異化的'需求,缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè)。
四、20__年主要開展工作
一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū),市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。
二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路,確定了火車貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治,新建了全市公共物流平臺(tái)-禾健物流,將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中,進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng),提高了物流業(yè)的層次。同時(shí),對(duì)火車站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整,下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。
三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整,專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金,引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出,有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū),20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣,有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè),重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè),作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地,以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ),整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息,吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐,打造我市物流交易公共市場(chǎng),力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度,20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。
物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)范文3
縱觀20__年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:
一、采購(gòu)物流
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。
三、銷售物流
銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下:
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度,誰(shuí)想用車,經(jīng)過(guò)確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解。
其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)范文4
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20__年重點(diǎn)工作總結(jié)和20__年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20__〕__號(hào)文要求,現(xiàn)將我區(qū)20__年物流工作總結(jié)如下:
一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前,我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,主要以零擔(dān)為主,承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。近兩年,我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬(wàn)噸,貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯。
通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,我區(qū)共有__家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè),擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中:名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元,20__年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元,車輛90臺(tái),為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)20__-3000萬(wàn)元,有車輛__-30臺(tái),為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1、物流通道建設(shè)情況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著,是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積6__、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),隨著成雅、樂(lè)雅、邛名三條高速的建成,未來(lái)川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì)、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好,鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì),市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20__年),中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20__年),全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前,園區(qū)管委會(huì)已組建,成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺(tái)公司,前期工作全部完成。交付可用土地20__余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),協(xié)議投資達(dá)__、52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況
20__年10月,名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20__年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為:分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。截止20__年5月,實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為:購(gòu)買水泥罐車35臺(tái),四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元。其中:申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前,實(shí)際完成投資1936、4858萬(wàn)元,其中:企業(yè)自籌資金__36、4858萬(wàn)元,國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。目前,項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。
二、物流工作推進(jìn)情況
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議,分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì),研究解決工作中存在的問(wèn)題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20__]71號(hào))精神,20__年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20__]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,決定對(duì)20__年至20__年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè),根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20__〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》,對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),支持企業(yè)吸納就業(yè),企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的,經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定,按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地,在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率,納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,可以邊建設(shè)邊報(bào)批,由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府,同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區(qū)“4·20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4、20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,形成名山物流中心,物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,提高運(yùn)輸效率,增加農(nóng)民收入,具有十分重要的意義。
三、物流工作中存在的主要問(wèn)題和困難
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)__家,分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),物流企業(yè)普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒(méi)有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施,5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專用車輛等,其他規(guī)模較小,車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題,貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難,車輛沒(méi)有地方停,沒(méi)有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求,當(dāng)前,我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。
物流公司年度工作總結(jié)匯報(bào)范文5
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。
一、配送
1、相比__年__年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理:
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?,做到保存全年的出車記錄表?/p>
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、20__年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20__年迎面而來(lái)?;叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
第15篇 倉(cāng)儲(chǔ)物流公司年終總結(jié)
倉(cāng)儲(chǔ)物流公司年終總結(jié)一
回顧20__年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉(cāng)儲(chǔ)物流中心經(jīng)過(guò)了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉(cāng)儲(chǔ)物流中心克服了各種困難,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下:
一、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心20__年度完成工作情況
1、20__年度倉(cāng)儲(chǔ)物流中心進(jìn)鋼材數(shù)量總共15萬(wàn)噸,出貨數(shù)量為15萬(wàn)噸。其中工程物流部進(jìn)貨10萬(wàn)噸,出貨10萬(wàn)噸?,F(xiàn)貨貿(mào)易部進(jìn)貨5萬(wàn)噸,出貨5萬(wàn)噸。
2、完成了倉(cāng)儲(chǔ)物流中心道路的全面硬化工作。為了能讓鋼材更好的堆放以及更好的保護(hù),修建了鋼材堆位。對(duì)鋼材存貨區(qū)進(jìn)行了編碼,使得更快、更準(zhǔn)的找到鋼材所放的位置。
3、為了更好的規(guī)范倉(cāng)庫(kù)鋼材的作業(yè)工作,倉(cāng)儲(chǔ)物流中心與海南榮程投資有限公司達(dá)成一致增添了兩臺(tái)大型龍門吊。使得裝卸貨效率逐漸提高。
4、為了更好的協(xié)調(diào)貨物進(jìn)出規(guī)范。倉(cāng)儲(chǔ)物流中心與海南元力通運(yùn)輸服務(wù)有限公司達(dá)成合作,使得鋼材從入庫(kù)到出庫(kù)不管效率還是人員安全等方面有了質(zhì)的飛躍。
二、20__年倉(cāng)儲(chǔ)物流中心工作中遇到的問(wèn)題
倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫(kù)配送中的貨物錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物少發(fā);鋼材保管中安全防范不嚴(yán)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題:
1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量少發(fā)、貨物錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意識(shí)不夠。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班辦公室門不關(guān)、理貨員理貨時(shí)不佩戴安全帽等問(wèn)題。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
3、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒(méi)有完善的情況下,部分員工表面工作太明顯。領(lǐng)導(dǎo)在的情況下拼命干,領(lǐng)導(dǎo)一走馬上丟下不管。
通過(guò)上述問(wèn)題,可以看到未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問(wèn)題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題,首先應(yīng)
當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè); 繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),產(chǎn)品知識(shí),職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn),提高工作質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動(dòng)的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),如何打造高效落實(shí)的.團(tuán)隊(duì),如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動(dòng),一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
三、20__年工作計(jì)劃
1、20__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),20__年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率:簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程,提高工作能力。
2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及
完善盤點(diǎn)流程,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高工作效率及品質(zhì):完善安全庫(kù)存,提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存,加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通,提前了解鋼材到貨明細(xì),規(guī)劃好庫(kù)存,提高倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。
4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作:做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全,讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造:不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃,因此,我們必須根據(jù)公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況,制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃,跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展,驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果,并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)卓越。
倉(cāng)儲(chǔ)物流公司年終總結(jié)二
歲月如梭!緊張而又富有節(jié)奏的一年 ,不知不覺(jué)地過(guò)去了。回首加入美嘉這個(gè)大家庭的一年來(lái),公司在各方面迅速發(fā)展,穩(wěn)步前進(jìn)。在各方面都向規(guī)規(guī)范化邁進(jìn)了一大步!同時(shí),我也踏著公司前進(jìn)的步伐,在澤亞項(xiàng)目組老師及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)配合和指導(dǎo)下同企業(yè)一起成長(zhǎng)了很多?;仡檪}(cāng)庫(kù)全年的工作歷程,既有進(jìn)步的喜悅,有改革中的痛苦,亦有工作中失誤的愧疚。在這一年的時(shí)間通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)部各成員的努力,無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃,流程的制定和執(zhí)行,還是個(gè)人的素質(zhì)和工作職能及團(tuán)隊(duì)凝聚力都有很大的提升。
一、201_度工作總結(jié)如下:
過(guò)去的201_度在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著團(tuán)隊(duì)的打造、庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。
1、堅(jiān)持執(zhí)行本公司的早會(huì)制度,提高員工精神面貌
為了提高工作效率,確保工作能按時(shí)、保質(zhì)保量地完成,每天堅(jiān)持開部門早會(huì),對(duì)前一天的工作做總結(jié),找出不足加以改善,并做好當(dāng)天工作計(jì)劃。通過(guò)早會(huì),提高內(nèi)部人員士氣,加快了各類信息的流動(dòng),能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。
2、制定各倉(cāng)崗位工作職責(zé),制定倉(cāng)庫(kù)考核硬指標(biāo)
建立建全了各崗位工作職責(zé),規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,制定了倉(cāng)庫(kù)考核硬指標(biāo);結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐,完善了帳物的管理和財(cái)務(wù)庫(kù)存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時(shí),還對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了新的規(guī)劃,倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類、臺(tái)帳及標(biāo)識(shí)建設(shè)的完成,以及搬運(yùn)組的成立標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化,科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。
3、賬務(wù)處理及時(shí),并定期進(jìn)行自盤
督促倉(cāng)管員對(duì)所管轄的物料及時(shí)的進(jìn)行收發(fā)整理,并定期自盤,合格物料及時(shí)清
點(diǎn)進(jìn)倉(cāng),輸單員及時(shí)做好帳務(wù)處理。確保帳、物、卡三相符率達(dá)到最高,使倉(cāng)庫(kù)工作做到日清日畢。
4、堅(jiān)持執(zhí)行6s工作,做好物料的標(biāo)識(shí)和防護(hù)
改善工作環(huán)境,做到讓人一目了然,規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)物料的區(qū)域標(biāo)識(shí),每天堅(jiān)持做到物資堆放安全,標(biāo)識(shí)清楚,通道暢通,做好倉(cāng)庫(kù)防火防盜防潮防塵等措施。
5、調(diào)整物料擺放,實(shí)行物資定位存放,提高工作效率
了解各倉(cāng)庫(kù)所管區(qū)域物料擺放后,針對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)原有的區(qū)域規(guī)劃,做了相應(yīng)的修改。對(duì)物料現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域劃分進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識(shí),以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。并對(duì)配件倉(cāng)和五金倉(cāng)貨架上的存放物資重新規(guī)劃,自制件按清單順序重新擺放,外購(gòu)件按物資種類進(jìn)行歸類擺放。并對(duì)每個(gè)貨架編上號(hào)碼,對(duì)庫(kù)存每一項(xiàng)物資編制一個(gè)固定倉(cāng)位,每種物資擺放有序,標(biāo)識(shí)清楚,分類明確。以避免倉(cāng)管員在發(fā)料過(guò)程中存在找不到料,及找料時(shí)間太長(zhǎng),為了提高他們的工作效率,要求他們對(duì)庫(kù)位發(fā)生變動(dòng)的要及時(shí)更新,做到準(zhǔn)確無(wú)誤,同時(shí)也做到了,不是倉(cāng)管員經(jīng)在相關(guān)資料上查找倉(cāng)位后,短時(shí)間內(nèi)也能及時(shí)找到所需物料。
6、規(guī)范了外購(gòu)件申購(gòu)流程,按流程收發(fā)物料,嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本
制定外購(gòu)件申購(gòu)流程,使所有申購(gòu)物料有據(jù)可依,建立了外購(gòu)件申購(gòu)到貨情況跟蹤表,從而杜絕了之前申購(gòu)多少無(wú)法統(tǒng)計(jì),申購(gòu)之后是否有到貨也無(wú)法可查的不良現(xiàn)象。對(duì)各部門領(lǐng)料填寫的單據(jù)進(jìn)行了分類,做到了規(guī)范化,不同部門不同性質(zhì)的領(lǐng)料,應(yīng)用不同的領(lǐng)料單據(jù);制定了收發(fā)存的一整套正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程,倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格把關(guān),做到了憑計(jì)劃部下發(fā)的投料單發(fā)料。從而杜絕了只要有人領(lǐng)就發(fā)、只要有需求就領(lǐng)、也真正杜絕了只要領(lǐng)料部門認(rèn)為數(shù)量或規(guī)格有異就可以不經(jīng)工程師并自作主張地更改相關(guān)領(lǐng)料內(nèi)容的現(xiàn)象。真正做到有據(jù)可依,有章可循。這是企業(yè)嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本和規(guī)范產(chǎn)品清單資料的最重要一環(huán)。
二、存在的不足以及改進(jìn)措施:
20__年已成為過(guò)去,回想這一年,許多工作還有不盡如意之處,總結(jié)起來(lái)存在的不足主要有以下幾點(diǎn):
1、缺乏溝通,服務(wù)意識(shí)有待加強(qiáng)
有個(gè)別倉(cāng)管員服務(wù)態(tài)度較差,時(shí)有因工作問(wèn)題與車間領(lǐng)料人員發(fā)生爭(zhēng)吵現(xiàn)象,為生產(chǎn)第一線服務(wù)意識(shí)還有待加強(qiáng);在以后的工作中,我將引導(dǎo)各倉(cāng)管員與各部門領(lǐng)料人員加強(qiáng)溝通,從而提高發(fā)料效率;
2、賬卡物相符率還有待提高
由于各方面的因素造成,配件倉(cāng)的庫(kù)存數(shù)賬卡物相符率未能達(dá)到理想的效果,在以后的工作中,我們要總結(jié)不足,查找原因,最主要的是要提升倉(cāng)管人員的業(yè)務(wù)技能水平,盡最大努力,把賬存與實(shí)存數(shù)準(zhǔn)確率提升上去;
3、外購(gòu)件到貨情況跟催不太到位
因倉(cāng)庫(kù)申購(gòu)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃相關(guān)資料及采購(gòu)部購(gòu)買物資程序沒(méi)有連接上,各部門各自為政,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)在追物資到貨時(shí)間上比較籠統(tǒng),經(jīng)常造成斷料缺料現(xiàn)象,在以后的工作中,我部將加大物料的追蹤工作,對(duì)即將斷貨的物料進(jìn)行合理追蹤,并和采購(gòu)、生產(chǎn)等各個(gè)部門積極溝通,確保到料及時(shí),從而提高生產(chǎn)效率。
三、20__年度計(jì)劃與目標(biāo):
隨著公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷走強(qiáng),對(duì)公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉(cāng)儲(chǔ)部能適應(yīng)公司發(fā)展的需要,現(xiàn)對(duì)20__年年度倉(cāng)儲(chǔ)部工作做如下規(guī)劃:
1、加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)建設(shè),將本部門打造成具有標(biāo)桿性團(tuán)隊(duì)、在學(xué)習(xí)力、凝聚力、執(zhí)行力以及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)上更上一個(gè)新的臺(tái)階。培養(yǎng)員工管理技能提升以能適應(yīng)公司的發(fā)展要求。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)工作目標(biāo)管理,將倉(cāng)儲(chǔ)工作目標(biāo)任務(wù)分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和落實(shí)到每個(gè)人。同時(shí),認(rèn)真考核落實(shí),目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)、措施到位,倉(cāng)儲(chǔ)工作形成上
有人抓,下有人管,一級(jí)抓一級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)工作格局 2、20__年在全體倉(cāng)庫(kù)人員的共同努力下,庫(kù)存準(zhǔn)確率有了很大的提升,但個(gè)別倉(cāng)庫(kù)與目標(biāo)值還是有一段距離,其中配件倉(cāng)的庫(kù)存數(shù)據(jù)相符率不高,在工作中,給予財(cái)務(wù),計(jì)劃,采購(gòu),生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開展造成一定的影響,同時(shí)也使倉(cāng)庫(kù)管理處于極為被動(dòng)的局面。故倉(cāng)庫(kù)要徹底打破以往倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依賴調(diào)賬來(lái)維持?jǐn)?shù)據(jù)準(zhǔn)確的局面,在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理,要求各倉(cāng)管員每日循環(huán)盤點(diǎn),保證產(chǎn)品與賬、表對(duì)應(yīng),做到物、賬、卡三個(gè)相符,確保帳物的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上,做到不錯(cuò)發(fā),不少發(fā),不多發(fā),確保產(chǎn)品發(fā)貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
3、不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)管理制度和考核指標(biāo)及流程管理,使倉(cāng)儲(chǔ)日常管理工作形成規(guī)范化的管理體系。堅(jiān)持“5s”工作長(zhǎng)期到位。重視倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)信息工作,及時(shí)、準(zhǔn)確、認(rèn)真上報(bào)各種倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù),為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和其他專業(yè)部門及時(shí)提供參考信息。 4、目前就采購(gòu)流程,從下達(dá)到采購(gòu)回貨反饋問(wèn)題,已與采購(gòu)部就將erp系統(tǒng)采購(gòu)訂單模塊兩部門聯(lián)合實(shí)施的步驟達(dá)成了初步的共識(shí),下一步將計(jì)劃實(shí)施操作方案,k3訂單模塊一旦運(yùn)用起來(lái),無(wú)法追蹤申購(gòu)和到貨數(shù)量,將會(huì)杜絕統(tǒng)計(jì)申購(gòu)和到貨數(shù)量時(shí)間長(zhǎng)準(zhǔn)確率和效率低,重復(fù)填寫到貨數(shù)量等現(xiàn)象。如果部門之前溝通順暢,甚至可以做到無(wú)紙化辦公的理想效果。
20__年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。
倉(cāng)儲(chǔ)物流公司年終總結(jié)三
歲月如梭!緊張而又富有節(jié)奏的一年,不知不覺(jué)地過(guò)去了。20__年倉(cāng)庫(kù)管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了較大成績(jī),倉(cāng)庫(kù)管理工作較之去年又上了一個(gè)新臺(tái)階,庫(kù)容庫(kù)貌得到有效改善,工作效率繼續(xù)得提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:
一、20__年以努力穩(wěn)定倉(cāng)庫(kù)平衡為基礎(chǔ),逐步實(shí)施倉(cāng)庫(kù)改革為中心,重點(diǎn)抓了三個(gè)方面的工作。
1、在年初2月接手倉(cāng)庫(kù)管理工作就立即從整理倉(cāng)庫(kù)入手,按照gsp要求對(duì)藥品存放規(guī)定進(jìn)行歸類擺放,消除了倉(cāng)庫(kù)貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時(shí)也為后盤點(diǎn)清查工作奠定了基礎(chǔ)。此后,干凈整齊的庫(kù)容庫(kù)貌成為倉(cāng)庫(kù)管理的基礎(chǔ)工作。
在倉(cāng)庫(kù)改革的同時(shí),不僅倉(cāng)庫(kù)本身的管理得到提高,整個(gè)公司人員尤其是保管人員對(duì)藥品數(shù)量意識(shí)和保管意識(shí)得到了很大強(qiáng)化,這也極大的提升了倉(cāng)庫(kù)藥品發(fā)放的準(zhǔn)確率。倉(cāng)儲(chǔ)部20__年全體員工運(yùn)作數(shù)據(jù):
2、20__年藥品行業(yè)中,對(duì)電子監(jiān)管碼的入庫(kù)出庫(kù)掃碼,嚴(yán)格要求到位,我部門針對(duì)掃碼問(wèn)題,開展了整頓工作,優(yōu)化完善了在掃碼上存在的不足與弊端、真正的做到了有碼必掃,掃則不漏。20__年每月度掃碼具體情況如下:
3、20__年倉(cāng)儲(chǔ)部依據(jù)公司盤點(diǎn)規(guī)定,完成出庫(kù)月度全面盤點(diǎn)12次,每月度倉(cāng)庫(kù)全面盤點(diǎn)均存在金額盤虧情況具體情況如下(虧盈金額嚴(yán)格按照盤點(diǎn)制度執(zhí)行):
二、20__年的倉(cāng)庫(kù)管理工作有著進(jìn)步與改善,是全體倉(cāng)庫(kù)成員共同努力付出的收獲;但同時(shí)也暴露出我們工作中的還存在的一些問(wèn)題與漏洞:
1、由于溝通不及時(shí),倉(cāng)庫(kù)與其他部門(如驗(yàn)收)造成沖突,出現(xiàn)不和諧現(xiàn)象。例如:驗(yàn)收辦理過(guò)手續(xù)的退貨不及時(shí)通知保管,導(dǎo)致保管由單無(wú)貨可發(fā);不過(guò),沒(méi)有矛盾也就沒(méi)有進(jìn)步。以后倉(cāng)庫(kù)要加強(qiáng)與各部門的有效溝通,為倉(cāng)庫(kù)工作創(chuàng)造有利局面。
2、鑒于倉(cāng)庫(kù)客觀實(shí)際條件,到目前為止倉(cāng)庫(kù)有少量藥品沒(méi)有按照貨位存放;房屋封閉性差,鼠蟲出入;建設(shè)簡(jiǎn)易,漏雨滲雨。這也給倉(cāng)庫(kù)日常工作增加一定的壓力,改善防護(hù)工作也是倉(cāng)庫(kù)20__年的任務(wù)之一。3、在實(shí)際工作中,對(duì)于發(fā)貨、復(fù)核工作做的還不夠認(rèn)真細(xì)致,導(dǎo)致盤庫(kù)往往會(huì)出現(xiàn)盈虧現(xiàn)象。在以后的工作中要更加精益求精,把查錯(cuò)率控制在有效的范圍內(nèi)。目前藥品入庫(kù)流程還不是很流暢,包括藥品混放、單貨分離、有單無(wú)貨、有貨無(wú)單等一系列問(wèn)題還有待解決,倉(cāng)庫(kù)工作只是該流程中的一部分,為使流程更加流暢,需要各有關(guān)部門共同努力。三、回顧20__年的倉(cāng)庫(kù)管理工作,總的形勢(shì)是好的,存在的問(wèn)題也
是不可忽視的。展望新的一年,倉(cāng)庫(kù)管理工作還很重,特別是要確保年度工作規(guī)劃順利完成還要付出很大努力,所以務(wù)必要將戒驕戒躁的心態(tài)保持下去。
對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向公司匯報(bào),及時(shí)處理。通過(guò)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),倉(cāng)儲(chǔ)部管理工作要做到'三勤':勤檢查、勤維護(hù)、勤核對(duì)。堅(jiān)持按制度辦事并不斷梳理流程完善流程,使倉(cāng)庫(kù)管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
倉(cāng)儲(chǔ)部20__年主要工作計(jì)劃:
1、完善倉(cāng)儲(chǔ)部分崗位員工績(jī)效考核,提高員工工作積極性與歸屬感 2、定制員工內(nèi)部培訓(xùn)計(jì)劃,提高員工工作技能
3、維修原有叉車,提高倉(cāng)儲(chǔ)工作效率,提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力
4、針對(duì)倉(cāng)庫(kù)客觀實(shí)際條件,合理尋找使用解決鼠蟲出入問(wèn)題,如調(diào)整驅(qū)鼠器布放、粘鼠板等
5、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的工作流程不對(duì)的改善、不斷的優(yōu)化與完善,降低倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)的差異化
6、學(xué)習(xí)了解新gps對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的要求與規(guī)定,便于合理規(guī)劃對(duì)藥品貨位的調(diào)整或新廠房的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
第16篇 物流公司年終總結(jié)范文
一年的時(shí)間很快過(guò)去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。
20__年初公司制定了新的員工考核制度,對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20__年公司也有新的變化,懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20__年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,感覺(jué)有點(diǎn)欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。
二、20__年工作計(jì)劃
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,不能只罰不獎(jiǎng)。
3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國(guó)強(qiáng)盛,公司繁榮,員工加薪。