第1篇 電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃
2023年上半年,電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神,在思想教育上積極引導(dǎo),在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核,在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè),確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。
一、加強基礎(chǔ)管理,深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作,結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召,從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展,特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控,包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位,做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上,針對電儀的維修保運情況,車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八字檢修方針,經(jīng)過一線職工實踐后得到認(rèn)同,檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況,實行包機管理,并責(zé)成包機人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案,內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容,并與實踐演練相結(jié)合,使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,操作更加規(guī)范,為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。
二、提高成本意識,深入推進大成本小核算
電儀車間積極響應(yīng)集團、化纖公司號召,發(fā)動全體干部職工立足本職,創(chuàng)新思路,提高成本意識,推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目,車間內(nèi)部落實分解到班組,層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo),保證公司整體項目進度進程,不因電儀拖累項目落地。目前,車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘V苯咏泳€辦法,采取先涮錫,再接線,從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障,利用檢修機會,一至五線的全部接線端子重新涮錫接線,降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓(xùn)練,規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn),考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強烈,現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進行延伸,在接臨時線,制作碼盤,拆裝接近開關(guān)等其它工作中,也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進行,因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
三、加強技術(shù)創(chuàng)新,深入推進三個科技
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,只有不斷創(chuàng)新,企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際,帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,大膽嘗試,堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體,著力推進三個科技。推進技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施,上半年完成技改工程6項,包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。車間組織技術(shù)力量,自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,操作更加簡單方便,極大提高工作質(zhì)量和工作效率,實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障,為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型,在降低備件成本上取得顯著成效,年可節(jié)約備件資金20余萬元。
四、加強培訓(xùn)機制,深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)
電儀車間深入落實么總講話精神,始終把職工培訓(xùn)作為工作重點,通過加大考核力度,完善培訓(xùn)機制,進一步提升職工技術(shù)境界,增強執(zhí)行力,確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,到個人,不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,專業(yè)性較強,為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平,為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量,車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng),由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,并評選先進給予獎勵,優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材,供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式,通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組,每月定期出題進行考試,并進行嚴(yán)格評卷,使大家的自學(xué)氛圍高漲,收效甚佳。
五、注重統(tǒng)一思想,深入推進和諧文化班組建設(shè)
“什么樣的狀態(tài),決定有什么樣的作為”,電儀車間堅持加強職工思想文化教育,營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機,傳達集團公司文件精神,介紹公司發(fā)展?fàn)顩r,及時掌握職工思想動態(tài),明確努力方向,形成合力;開展全員大獻策。結(jié)合實際,分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手,以合理化建議月為契機,積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合,更好的為生產(chǎn)服務(wù)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下,職工所提諸多建議受到獎勵,其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分,通過事故分析,檢修預(yù)案的等項目的制定,對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地,開辟班組文化墻,將集團公司當(dāng)前精神以格言漫畫形式給予展示,使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴(yán)格按照集團《競爭上崗管理辦法》,成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名,為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源,使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點,有創(chuàng)新,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定,我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽,先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號,特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求,電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
下半年工作計劃
我車間全體干部職工將繼續(xù)努力,下半年重點做好以下工作:
一保安全。不斷深化巡檢包機,推進車間聯(lián)查聯(lián)控制度的落地,特別是對重大危險源的監(jiān)控監(jiān)察整治,再深再細(xì),消除盲點,遏制重特大事故的發(fā)生;
二保生產(chǎn)。以“大成本、小核算”政策理念為切入點,在工況、備件、改型、研發(fā)等角度制定措施,保證生產(chǎn)的平穩(wěn)有序可控。當(dāng)務(wù)之急就是抓好公司5條線6月底7月初的分步停車檢修,保證設(shè)備穩(wěn)定;
三保技改。下半年,涉及電儀車間的在冊技改項目有19項,將漸次開工,車間必須調(diào)配技術(shù)力量,妥善應(yīng)對,既不耽誤生產(chǎn),又不遲滯項目進程;
四抓培訓(xùn)。持續(xù)完善編輯教輔材料,特別是作業(yè)指導(dǎo)書的編輯刊印,結(jié)合師帶徒、崗位奪標(biāo)賽、技術(shù)講座等手法提高一線職工學(xué)技術(shù)、用技術(shù)的熱情;
五抓考核。針對生產(chǎn)事故率、備件消耗定額兩個關(guān)鍵指標(biāo),必須做到考核到班組個人,月月兌現(xiàn)獎懲,以此敦促全體職工都管好自留地,干好本職工作,服務(wù)車間生產(chǎn);
六抓思想。以貫徹么總講話為統(tǒng)領(lǐng),注意提煉職工思想動態(tài),抓住苗頭性、傾向性、趨勢性的共性問題,化解矛盾,平和情緒,圍繞生產(chǎn)經(jīng)營,因勢利導(dǎo),統(tǒng)一職工思想,打造電儀鋼鐵團隊。
總之,興達電儀223名干部職工將緊密團結(jié)在以么總為核心的集團班子周圍,開拓創(chuàng)新,不斷進取,為集團十二五開好局、起好步貢獻綿薄之力!
第2篇 2023年電儀技術(shù)員上半年工作總結(jié)范文
自7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,
但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預(yù)期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
二、技術(shù)改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進行改造前,負(fù)荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進
行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進行本文章共2頁,當(dāng)前在第2頁 上一頁 連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
第3篇 電儀車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃范文
2011年上半年,電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神,在思想教育上積極引導(dǎo),在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核,在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè),確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。
一、加強基礎(chǔ)管理,深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作,結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召,從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展,特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控,包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位,做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上,針對電儀的維修保運情況,車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八字檢修方針,經(jīng)過一線職工實踐后得到認(rèn)同,檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況,實行包機管理,并責(zé)成包機人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案,內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓(xùn)”教材和實際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容,并與實踐演練相結(jié)合,使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,操作更加規(guī)范,為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。
二、提高成本意識,深入推進大成本小核算
電儀車間積極響應(yīng)集團、化纖公司號召,發(fā)動全體干部職工立足本職,創(chuàng)新思路,提高成本意識,推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目,車間內(nèi)部落實分解到班組,層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo),保證公司整體項目進度進程,不因電儀拖累項目落地。目前,車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘V苯咏泳€辦法,采取先涮錫,再接線,從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障,利用檢修機會,一至五線的全部接線端子重新涮錫接線,降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓(xùn)練,規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn),考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強烈,現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進行延伸,在接臨時線,制作碼盤,拆裝接近開關(guān)等其它工作中,也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進行,因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
三、加強技術(shù)創(chuàng)新,深入推進三個科技
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,只有不斷創(chuàng)新,企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際,帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,大膽嘗試,堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體,著力推進三個科技。推進技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施,上半年完成技改工程6項,包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。車間組織技術(shù)力量,自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,操作更加簡單方便,極大提高工作質(zhì)量和工作效率,實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障,為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型,在降低備件成本上取得顯著成效,年可節(jié)約備件資金20余萬元。
四、加強培訓(xùn)機制,深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)
電儀車間深入落實么總講話精神,始終把職工培訓(xùn)作為工作重點,通過加大考核力度,完善培訓(xùn)機制,進一步提升職工技術(shù)境界,增強執(zhí)行力,確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,到個人,不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,專業(yè)性較強,為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平,為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量,車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng),由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,并評選先進給予獎勵,優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材,供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式,通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組,每月定期出題進行考試,并進行嚴(yán)格評卷,使大家的自學(xué)氛圍高漲,收效甚佳。
五、注重統(tǒng)一思想,深入推進和諧文化班組建設(shè)
“什么樣的狀態(tài),決定有什么樣的作為”,電儀車間堅持加強職工思想文化教育,營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機,傳達集團公司文件精神,介紹公司發(fā)展?fàn)顩r,及時掌握職工思想動態(tài),明確努力方向,形成合力;開展全員大獻策。結(jié)合實際,分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手,以合理化建議月為契機,積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合,更好的為生產(chǎn)服務(wù)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下,職工所提諸多建議受到獎勵,其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分,通過事故分析,檢修預(yù)案的等項目的制定,對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地,開辟班組文化墻,將集團公司當(dāng)前精神以格言漫畫形式給予展示,使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴(yán)格按照集團《競爭上崗管理辦法》,成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名,為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源,使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點,有創(chuàng)新,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定,我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽,先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號,特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求,電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
下半年工作計劃
我車間全體干部職工將繼續(xù)努力,下半年重點做好以下工作:
一保安全。不斷深化巡檢包機,推進車間聯(lián)查聯(lián)控制度的落地,特別是對重大危險源的監(jiān)控監(jiān)察整治,再深再細(xì),消除盲點,遏制重特大事故的發(fā)生;
二保生產(chǎn)。以“大成本、小核算”政策理念為切入點,在工況、備件、改型、研發(fā)等角度制定措施,保證生產(chǎn)的平穩(wěn)有序可控。當(dāng)務(wù)之急就是抓好公司5條線6月底7月初的分步停車檢修,保證設(shè)備穩(wěn)定;
三保技改。下半年,涉及電儀車間的在冊技改項目有19項,將漸次開工,車間必須調(diào)配技術(shù)力量,妥善應(yīng)對,既不耽誤生產(chǎn),又不遲滯項目進程;
四抓培訓(xùn)。持續(xù)完善編輯教輔材料,特別是作業(yè)指導(dǎo)書的編輯刊印,結(jié)合師帶徒、崗位奪標(biāo)賽、技術(shù)講座等手法提高一線職工學(xué)技術(shù)、用技術(shù)的熱情;
五抓考核。針對生產(chǎn)事故率、備件消耗定額兩個關(guān)鍵指標(biāo),必須做到考核到班組個人,月月兌現(xiàn)獎懲,以此敦促全體職工都管好自留地,干好本職工作,服務(wù)車間生產(chǎn);
六抓思想。以貫徹么總講話為統(tǒng)領(lǐng),注意提煉職工思想動態(tài),抓住苗頭性、傾向性、趨勢性的共性問題,化解矛盾,平和情緒,圍繞生產(chǎn)經(jīng)營,因勢利導(dǎo),統(tǒng)一職工思想,打造電儀鋼鐵團隊。
總之,興達電儀223名干部職工將緊密團結(jié)在以么總為核心的集團班子周圍,開拓創(chuàng)新,不斷進取,為集團十二五開好局、起好步貢獻綿薄之力!