歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 范文大全 > 工作總結(jié) > 年終工作總結(jié)

鐵路年終總結(jié)(優(yōu)選16篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):21

鐵路年終總結(jié)

第1篇 鐵路檢車(chē)員年終個(gè)人工作總結(jié)

,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,

只有這樣才不愧為一名合格的黨員。”我是這樣想的也是這樣做的。

一、在政治思想方面:

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來(lái),我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是

學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己

在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論

素質(zhì),通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,

有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的

影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開(kāi)放的不斷深入,全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢(qián)看等不良

思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。

一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面

把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周?chē)性S多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜

樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,

哪些事是不該干的。那些話該說(shuō),哪些話不該說(shuō),對(duì)于那些歪理邪說(shuō),甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周?chē)耐?/p>

志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。雖然別人不知道我是一名黨員

,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系

群眾,在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情

的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明

給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法

,以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力

4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺(jué)悟的一次良好機(jī)會(huì)。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,我作為一名黨小組長(zhǎng),除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨

員按照段黨委及車(chē)間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教

育,真正得到提高,在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我

都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫(xiě)。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾

第2篇 煤礦鐵路運(yùn)輸部年終工作總結(jié)

__年,我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以學(xué)國(guó)鐵趕國(guó)鐵為主線,以“九化”愿景為目標(biāo),以安全求效益,以改革促發(fā)展,全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、科技興路、多元經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

——主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況

1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬(wàn)噸公里,比計(jì)劃39000萬(wàn)噸公里增加3600萬(wàn)噸公里,比去年42962萬(wàn)噸公里減少362萬(wàn)噸公里。

2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬(wàn)元,比計(jì)劃15600萬(wàn)元提高500萬(wàn)元,比去年15980萬(wàn)元提高120萬(wàn)元。

3、利潤(rùn)。預(yù)計(jì)完成700萬(wàn)元,比計(jì)劃1400萬(wàn)元減少700萬(wàn)元,比去年1976萬(wàn)元減少1276萬(wàn)元。

4、勞動(dòng)生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人,比計(jì)劃58867 元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83.93元,比計(jì)劃80.83元上升3.1元,比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0.0649元/噸公里,比計(jì)劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里,比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。

7、路車(chē)在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí),比計(jì)劃16小時(shí)壓縮2小時(shí),思想?yún)R報(bào)專題比去年12.65小時(shí)延長(zhǎng)1.35小時(shí)。

8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94.5 %,比計(jì)劃90.0 %提高5.0 %,比去年93.8 %提高0.75%。

——總結(jié)__年工作可以概括為八件大事

1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)動(dòng)力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺(tái)東風(fēng)4b內(nèi)燃機(jī)車(chē)的投入使用,標(biāo)志著貨物牽引動(dòng)力改型完畢。

2、投資140多萬(wàn)元對(duì)三家子以西八個(gè)車(chē)站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造,將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào),提高了通信質(zhì)量。

3、投資260萬(wàn)元對(duì)大青等四個(gè)車(chē)站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡(jiǎn)便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。

4、完成全部各車(chē)站《站細(xì)》修訂工作,為行車(chē)組織提了有力的技術(shù)保障。

5、完成兩臺(tái)k18車(chē)輛的制造任務(wù),結(jié)束了我部外購(gòu)該型貨車(chē)的歷史。

6、蒸汽機(jī)車(chē)旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車(chē)旅游節(jié),建成蒸汽機(jī)車(chē)陳列館,景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個(gè),國(guó)外游客877人次,收入20萬(wàn)元。

7、投資110余萬(wàn)改造大青站場(chǎng)道口,為安全行車(chē)和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。

8、對(duì)鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車(chē)取送費(fèi),預(yù)計(jì)全年可增收300萬(wàn)元。

——主要做了以下工作

一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心,強(qiáng)化安全管理,鞏固了安全平穩(wěn)局面。

1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動(dòng)搖。部黨政工青齊抓共管,深入現(xiàn)場(chǎng)查“兩紀(jì)”、查隱患,部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門(mén)堅(jiān)持夜間檢查不斷線,堅(jiān)持事故處理“四不放過(guò)”原則,堅(jiān)持“一事一分析一通報(bào)”,依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次,34人受行政處分。

2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法,將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍,加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè),對(duì)復(fù)查不達(dá)標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng),堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵,擴(kuò)大標(biāo)兵工種,在9個(gè)非行車(chē)工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃,制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開(kāi)辦班組長(zhǎng)及“三違”人員培訓(xùn)班,堅(jiān)持開(kāi)展崗前安全培訓(xùn),堅(jiān)持班前安全警示教育。

4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制,明確和落實(shí)基層車(chē)間主任和班組長(zhǎng)的責(zé)任。

5、堅(jiān)持開(kāi)展安全檢查,及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查,開(kāi)展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道線路等安全檢查,針對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項(xiàng)檢查,對(duì)查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。

6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車(chē)站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場(chǎng)道口大修等重要施工,部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮,保證了施工安全。

第3篇 鐵路檢車(chē)員__年年終個(gè)人工作總結(jié)

一年的工作即將結(jié)束,回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,只有這樣才不愧為一名合格的黨員?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、在政治思想方面:

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來(lái),我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。

同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開(kāi)放的不斷深入,全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。

而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周?chē)性S多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。

在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的。那些話該說(shuō),哪些話不該說(shuō),對(duì)于那些歪理邪說(shuō),甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。

用自己的言行影響著周?chē)耐?,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。

雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。

因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。

在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺(jué)悟的一次良好機(jī)會(huì)。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,我作為一名黨小組長(zhǎng),除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。

還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車(chē)間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫(xiě)。

力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾一起觀看,使教育面得到了擴(kuò)大。

在查找問(wèn)題及黨性分析階段,我積極找群眾談心聽(tīng)取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見(jiàn)和建議。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。

在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問(wèn)題制定了行之有效的整改措施,并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,對(duì)自身存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí),豐富了自己的政治頭腦,受到了深刻教育,糾正了自己存在的一些問(wèn)題與缺點(diǎn),使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),有人說(shuō)我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。

當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功??炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,在一年的工作中,車(chē)間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī),即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車(chē)間爭(zhēng)了光。

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路貨車(chē)也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的貨車(chē)技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車(chē)的發(fā)展歷程,由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主,發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主,由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),貨車(chē)裝載能力由原來(lái)30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。

我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車(chē)之外,由此可見(jiàn)再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了

解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。

同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面:我在工作中勇于探索,發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名檢車(chē)員的職責(zé),不斷提高自身的工作能力,在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的檢修車(chē)輛,付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障,防止列車(chē)事故的發(fā)生,是作為一名檢車(chē)員的職責(zé)所在。

因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘,能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為,取而代之的是敲到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障,我充分利用技檢時(shí)間,多敲一錘多看一眼,要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位,更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn),一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門(mén)牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)各配件易折易裂部位,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。

四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,就得蹲、跪、甚至躺下檢查,有些隱蔽部位,還需拆下配件進(jìn)行檢查,例如檢查制動(dòng)梁端軸,要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障,造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果,例如:在別的車(chē)間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障,于是我便在作業(yè)中摸索,如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,不斷的做各種試驗(yàn),當(dāng)車(chē)間組織我們到唐北上行車(chē)間觀摩學(xué)習(xí)后,我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,通過(guò)我的不懈努力,在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障,在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,又有效的確保了行車(chē)安全,很好的履行了一名檢車(chē)員的職責(zé)。

總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足,我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī)。

第4篇 鐵路檢車(chē)員年終總結(jié)范文

一、在政治思想方面:

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來(lái),我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《____》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開(kāi)放的不斷深入,全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。

一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周?chē)性S多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的。那些話該說(shuō),哪些話不該說(shuō),對(duì)于那些歪理邪說(shuō),甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周?chē)耐荆瑸樗麄冏龀霭駱雍湍7?。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

第5篇 鐵路工人年終總結(jié)

鐵路年終總結(jié)

論文

____年終總結(jié)及明年工作展望

作者:_____

單位:xxx車(chē)間

日期:2023年xx月xx日

岔磨x隊(duì)年終總結(jié)及明年工作展望

xxx

xxx車(chē)間道岔打磨二隊(duì)

摘要:在2023年的工作中,本人帶領(lǐng)道岔打磨二隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實(shí)上級(jí)文件指示精神,開(kāi)展人身安全專項(xiàng)整治活動(dòng)、安全大檢查回頭看活動(dòng)、“五查、三整治、一杜絕”活動(dòng)、冬季人身安全專項(xiàng)整治活動(dòng)等;同時(shí)在日常施工中實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,結(jié)合施工情況,嚴(yán)格落實(shí)日預(yù)警、周分析、月總結(jié)制度,使我隊(duì)生產(chǎn)始終處于良好狀態(tài)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),也使我認(rèn)識(shí)到了自己的工作還存在不足之處,在綜合客觀分析的基礎(chǔ)上,合理規(guī)劃開(kāi)展2023年的工作,爭(zhēng)取得到更好成績(jī),為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

關(guān)鍵詞:學(xué)習(xí)、安全風(fēng)險(xiǎn)管理、標(biāo)準(zhǔn)化、職工教育

引言:本年度我隊(duì)先后在京哈線、津山線、京九線、京石武高鐵、京廣線等處施工。在工作中全體干部職工團(tuán)結(jié)一心、努力工作、爭(zhēng)創(chuàng)一流,創(chuàng)造了施工優(yōu)秀率100%,正點(diǎn)開(kāi)通率100%的好成績(jī),各工務(wù)段對(duì)我們給予了充分肯定。這些成績(jī)的取得在于大家的齊心協(xié)力和共同奮斗。在取得一定成績(jī)的基礎(chǔ)上,也要正視自己的不足之處。

正文:通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),本人的思想和認(rèn)識(shí)水平有了很大的提高,從而能夠重新審視總結(jié)自己的工作,從中發(fā)現(xiàn)不足和有待改進(jìn)的地方。思想?yún)R報(bào)專題只有這樣才能使自己的能力得到更大提升,才能游刃有余的做好明年工作,為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。本年度工作總結(jié):

1、學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神,認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)

在本年的工作中,本人認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級(jí)各類文件精神,組織開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)多種方式保證上級(jí)文件精神傳達(dá)的不衰減,落實(shí)的不打折,提高了職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),提高了我隊(duì)的安全生產(chǎn)水平。

1.1認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)。接到上級(jí)文件后,我在交班會(huì)上進(jìn)行誦讀和記名傳達(dá),對(duì)休班人員進(jìn)行電話或短信傳達(dá),保證職工能夠及時(shí)準(zhǔn)確學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神。

1.2營(yíng)造良好氣氛。在制定活動(dòng)開(kāi)展措施后,我隊(duì)通過(guò)張貼標(biāo)語(yǔ)、宣講會(huì)、討論會(huì)等多種形式傳達(dá)上級(jí)文件精神,更好的發(fā)動(dòng)職工的積極性,保證活動(dòng)取得良好效果。

1.3認(rèn)真開(kāi)展活動(dòng),保證取得良好效果。在活動(dòng)開(kāi)展的過(guò)程中,本人在每日討論會(huì)上聽(tīng)取大家活動(dòng)開(kāi)展匯報(bào)并點(diǎn)評(píng)當(dāng)天活動(dòng)開(kāi)展情況,指好的地方和存在的不足,及次日活動(dòng)開(kāi)展要點(diǎn)。

2.優(yōu)化管理制度,提高管理水平

我隊(duì)不斷完善和優(yōu)化管理制度,根據(jù)實(shí)際情況制定了切實(shí)可行的管理措施,全面推進(jìn)人性化管理模式,形成了干部職工相互體諒、相互關(guān)心的良好環(huán)境。

2.1科學(xué)管理??茖W(xué)管理是一個(gè)綜合概念,也是一種具體的操作規(guī)程,是對(duì)具體操作的指導(dǎo)。例如,在轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中充分考慮每次轉(zhuǎn)場(chǎng)線路的繁忙程度、交通、天氣狀況等,并對(duì)其進(jìn)行量化分析,合理安排轉(zhuǎn)場(chǎng)押車(chē)人員,讓職工能夠得到充分的休息。

2.2人性化管理。全面推進(jìn)了人性化管理模式。在收秋季節(jié),充分考慮職工家庭狀況,合理,做到了工作家庭兩不誤,利用工作之余組織職工開(kāi)展各項(xiàng)文娛活動(dòng),提高職工的工

作熱情。

3.認(rèn)真做好施工安全,全面提高施工質(zhì)量

在今年的施工中,我隊(duì)一手抓安全,一手抓施工質(zhì)量。在每天的交班會(huì)上,隊(duì)長(zhǎng)都親自向大家傳達(dá)當(dāng)日施工或轉(zhuǎn)場(chǎng)注意事項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真盯控,全面提高了我隊(duì)的施工水平。

3.1施工安全。施工安全關(guān)系每一個(gè)人,每一個(gè)家庭。在隊(duì)及班組交班會(huì)上,都做好充分的安全預(yù)想;在施工中,認(rèn)真落實(shí)安全規(guī)定,做好互控他控;在保養(yǎng)中仔細(xì)檢查,并做好記錄,排除安全隱患。

3.2施工質(zhì)量。我們施工的目的就是修復(fù)線路磨損,提高線路質(zhì)量保證行車(chē)安全。在今年的施工中,我隊(duì)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),于5月份成立質(zhì)量控制小組,每天對(duì)當(dāng)日施工質(zhì)量進(jìn)行記錄,酷貓寫(xiě)作范文網(wǎng)并在交班會(huì)上進(jìn)行討論分析,提出了改進(jìn)作業(yè)質(zhì)量的各項(xiàng)措施。

4、落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,安全是重中之重。

鐵路使我們國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)命脈,我隊(duì)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)京鐵安監(jiān)[2023]105號(hào)等安全風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)文件,嚴(yán)格實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)日預(yù)警、周分析、月總結(jié)制度。

4.1加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)。自今年三月份施工以來(lái),我隊(duì)加強(qiáng)了職工安全教育工作,使職工牢固樹(shù)立了“安全責(zé)任大如天;安全工作壓倒一切;客車(chē)、高鐵為安全重

中之重;切實(shí)加強(qiáng)整改安全工作中存在的問(wèn)題”的意識(shí)。

4.2貫徹落實(shí)規(guī)章制度,用行動(dòng)保證安全。在點(diǎn)前交班會(huì)上我隊(duì)進(jìn)行充分的安全預(yù)想,制定安全應(yīng)對(duì)措施;動(dòng)車(chē)前號(hào)位人員全面檢查機(jī)械車(chē);在作業(yè)中,加強(qiáng)與工務(wù)電務(wù)部門(mén)的溝通、協(xié)調(diào);在行車(chē)過(guò)程中遵守“十六字令”,杜絕超速、臆測(cè)行車(chē)。

4.3獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀,賞罰分明。我隊(duì)為提高職工積極性,設(shè)立了流動(dòng)性“安全崗位”獎(jiǎng),范文top100考評(píng)優(yōu)秀的職工下一個(gè)月即被評(píng)為“安全崗位”,如果下個(gè)月考評(píng)優(yōu)秀可繼續(xù)保持,若考評(píng)效果不好就會(huì)失去該稱號(hào)。

5.齊心協(xié)力共奮戰(zhàn),爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工隊(duì)

大力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,保證高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成各項(xiàng)施工任務(wù),是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容,是貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求的重要途徑[3]。

5.1標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行。今年伊始,我隊(duì)即把標(biāo)準(zhǔn)化作為年度工作重點(diǎn)。我對(duì)全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)文件,并在施工中認(rèn)真落實(shí)。交班會(huì)上車(chē)長(zhǎng)對(duì)當(dāng)日標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況進(jìn)行匯報(bào),由工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

5.2標(biāo)準(zhǔn)化的考核。一項(xiàng)規(guī)定制度的落實(shí)離不開(kāi)相應(yīng)的考核管理辦法。為鼓勵(lì)大家按照標(biāo)準(zhǔn)化要求作業(yè),我隊(duì)設(shè)置了“標(biāo)準(zhǔn)崗位”,經(jīng)過(guò)考核評(píng)比有2人被授予“標(biāo)準(zhǔn)崗位”稱號(hào),為全體職工樹(shù)立了榜樣,掀起了刻苦學(xué)習(xí)、共同努力、爭(zhēng)做標(biāo)準(zhǔn)崗的高潮。

6.強(qiáng)化職工教育,提升職業(yè)水平

隨著當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,鐵路設(shè)備的的技術(shù)水平也取得了巨大的進(jìn)步。這就要求我們鐵路人員不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),才能更好的服務(wù)于人民鐵路事業(yè)的發(fā)展。

6.1繼續(xù)落實(shí)和細(xì)化職工教育制度。自今年開(kāi)工以來(lái),我隊(duì)緊抓職工教育工作,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件,使大家認(rèn)識(shí)到當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì),提高個(gè)人思想覺(jué)悟。另外我隊(duì)還建立了職工再教育登記制、范文寫(xiě)作技師定期講課制度[4],提高職工職業(yè)技能。

6.2為職工再教育提供良好的條件。我隊(duì)組織了以車(chē)長(zhǎng)為小組長(zhǎng)的學(xué)習(xí)小組,每周進(jìn)行一次集體學(xué)習(xí),我隊(duì)先后購(gòu)買(mǎi)復(fù)印了一批rgh20c車(chē)型的技術(shù)資料,由技師向大家講解、分析,并拿實(shí)物讓大家進(jìn)行操作演練。

7.關(guān)心職工思想,創(chuàng)建和諧工隊(duì)

事物只有和諧才能更好的發(fā)展,一個(gè)和諧的生活、工作環(huán)境能夠使人心情舒暢、愉悅,從而激起職工更大的工作熱情。今年以來(lái)我隊(duì)一直把創(chuàng)建和諧工隊(duì)作為本年度的工作重點(diǎn)。

7.1關(guān)心職工思想、生活。關(guān)心職工是“以人為本”的重要體現(xiàn),也是增強(qiáng)我隊(duì)凝聚力、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要措施。通過(guò)討論會(huì)等了解并掌握職工思想動(dòng)態(tài),將職工反映上來(lái)的問(wèn)題及時(shí)處理,不能解決的及時(shí)向上級(jí)反映。

7.2充分發(fā)揮民主精神。在管理中我隊(duì)鼓勵(lì)大家積極發(fā)言,充分聽(tīng)取考慮各人意見(jiàn),充分發(fā)揚(yáng)民主精神。這些方法喚起職工的主人翁意識(shí)、發(fā)揚(yáng)人的能動(dòng)精神,更好的發(fā)揮出了職工的個(gè)人能力。

下一年工作設(shè)想:

1、安全方面

在2023年的施工中,我隊(duì)將繼續(xù)強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章,從日常施工、保養(yǎng)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)規(guī)定。

1.1施工方面。在點(diǎn)前交班會(huì)上,充分考慮當(dāng)日施工實(shí)際情況,制定詳細(xì)施工組織預(yù)案,

第6篇 鐵路公安年終工作總結(jié)范文開(kāi)頭范文

【篇一】鐵路公安處乘警支隊(duì)是個(gè)具有優(yōu)良傳統(tǒng)的隊(duì)伍。經(jīng)過(guò)一年的艱苦培訓(xùn)與實(shí)習(xí),今年,我有幸成為了其中一員。從此,'立警為公,執(zhí)法為民'的根本宗旨成了我立身處事的基本要求。走進(jìn)鐵路公安隊(duì)伍到現(xiàn)在,是自己政治、思想、心理、業(yè)務(wù)等知識(shí)不斷提高的過(guò)程,也是自己對(duì)鐵路公安的無(wú)知到深入的過(guò)程,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、政治理論水平不斷深化,思想境界進(jìn)一步提高。

自從加入中國(guó)_后,自己從來(lái)不忘卻對(duì)自己的思想改造。來(lái)到上海鐵路公安局后,培訓(xùn)期間的堅(jiān)定信仰,游__,溫入黨誓詞,了解_人一路走來(lái)的辛酸榮辱,堅(jiān)定了我永遠(yuǎn)跟黨走,為人民服務(wù),做改革開(kāi)放排頭兵的決心。來(lái)到乘警隊(duì)后,我時(shí)刻關(guān)注著警務(wù)室的工作要求和作風(fēng)要求。值乘后,工作更接近基層,貼近群眾了,看見(jiàn)每一位上上下下,急急忙忙渴望平安回家的旅客的眼神,我就更加了解了我工作的意義,我也深刻理解了'穿上警服就是一種壓力'的內(nèi)涵。

二、法律知識(shí)從膚淺到深入,專業(yè)技能從無(wú)知到熟知。

近一年來(lái),作為鐵路公安一線執(zhí)法民警。要執(zhí)法首先要懂法,通過(guò)認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)《刑法》、《刑訴法》、《行政處罰法》等專業(yè)法律知識(shí),再到一線執(zhí)法中法律文書(shū)的的具體制作運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了知識(shí)從理論到實(shí)踐的質(zhì)的飛躍。列車(chē)上的消防、治安、宣傳等工作都是乘警必須做的工作。在落實(shí)日常勤務(wù)工作過(guò)程中,專業(yè)知識(shí)也在潛滋暗長(zhǎng),不斷提高。雖然平凡單調(diào),但守土為國(guó),守崗為民的責(zé)任還在,深知做好自己,更多更好的了解本崗位的專業(yè)知識(shí),才能進(jìn)一步為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

三、以人為師,多方學(xué)習(xí),夯實(shí)基礎(chǔ)

正是由于鐵路公安前輩們的薪火相傳,努力工作,才使__乘警支隊(duì)不斷鑄就著新的輝煌。自我正式入職上崗以來(lái),沒(méi)過(guò)兩趟,恰巧趕上了支隊(duì)的追逃行動(dòng)。在那段跟著大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和警長(zhǎng)的查堵追逃的日子里,是自己查堵追逃、勤務(wù)等技能增長(zhǎng)最快的時(shí)光??赡苁且?yàn)楦械搅饲八从械膲毫Γ约浩惹行枰淖儫o(wú)知的現(xiàn)狀,我十分渴望學(xué)到更多實(shí)用的知識(shí),而領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教,才使自己漸漸開(kāi)始樹(shù)立起了查堵追逃意識(shí),做到機(jī)動(dòng)靈活。在那個(gè)一個(gè)多月,查身份證時(shí)的站姿站法,行李的全面檢查,重點(diǎn)旅客重點(diǎn)查,開(kāi)包時(shí)的注意安全,走群眾路線和群眾打成一片,靈活機(jī)動(dòng)的開(kāi)展工作,這些都讓我改變了以前漫無(wú)目的的查法,使我回到警組后工作有了底氣,查堵變得有條不紊,嚴(yán)謹(jǐn)自然。同時(shí),像其它警長(zhǎng)和師兄討教法律文書(shū)的制作,了解每位警長(zhǎng)的做事風(fēng)格和特長(zhǎng),學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn),取長(zhǎng)補(bǔ)短。經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真總結(jié),這些現(xiàn)今都在自己的心中潛移默化,試圖形成自己的套路和方法。

四、大處著眼,小處著手,團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

回到警組后,業(yè)務(wù)知識(shí)比以前熟練多了,工作基本可以獨(dú)立開(kāi)展,一改以前十分依賴師兄的習(xí)慣。作為新警,作為團(tuán)隊(duì)的一員,一直覺(jué)得該為警組的工作貢獻(xiàn)出自己的一份力。所以用心學(xué)習(xí),用心工作,空杯心態(tài)是自己給自己的定位。每次出乘,跟著警組用心仔細(xì)的開(kāi)展安全檢查工作,每當(dāng)看到警組的同事們個(gè)個(gè)鉚足干勁,熱火__的開(kāi)展工作,本身也是一種幸福。特別是每當(dāng)處理完一件易燃易爆物品及各種刑事、治安、經(jīng)濟(jì)犯罪時(shí),心中就特別高高興,特有成就感,因?yàn)檫@是對(duì)人民對(duì)自己都有意義的事情。

從穿上_的那一刻起,心中就由然升起一種保家衛(wèi)國(guó)正義感和獻(xiàn)身鐵路公安事業(yè)的使命感,仿佛自己一下子就完成了角色轉(zhuǎn)化,從此成為了正義的化身。當(dāng)然,自己還有很多知識(shí)需要自己不斷深化提煉,如法律文書(shū)制作還不熟練,查堵還需仔細(xì)琢磨,沉著冷靜的心態(tài)有待進(jìn)一步培養(yǎng),自己作為一名入職不久的新警,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),牢記入警誓詞,力爭(zhēng)早出成績(jī),早日成為一名合格的人民警察。

【篇二】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家上午好!20__年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全站職工的鼎力支持和配合下,按各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開(kāi)工作,我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,以安全為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì),我感謝一年來(lái)支持我以及我們車(chē)站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況,給大家做一個(gè)匯報(bào),請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議。

一、堅(jiān)定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想

從思想上我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神,并嚴(yán)格按照其精神和要求,帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,開(kāi)拓創(chuàng)新,認(rèn)真履行自身職責(zé),堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。

二、立足本職,勤奮努力,真抓實(shí)干工作中,嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20__年工作會(huì)議上的具體要求和安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作,主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹(shù)立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。

2、加強(qiáng)班組建設(shè),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中,有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題,認(rèn)真進(jìn)行了整改,同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個(gè)安全意識(shí)即:“大河?xùn)|、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)。”不斷提高職工遵章守紀(jì)自覺(jué)性,杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng),力求實(shí)效,整改問(wèn)題要徹底、干凈,避免反彈現(xiàn)象,促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車(chē)安全。

3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),高度重視安全生產(chǎn)。利用_會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí),不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。

4、做好施工期間的安全工作:由車(chē)站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,及時(shí)召開(kāi)了施工預(yù)備會(huì),對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí),保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。

5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作,根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決,確保了站區(qū)內(nèi)的行車(chē)安全。

6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹(shù)立窗口形象:按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求,狠抓車(chē)站的文明建設(shè),認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì),嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年來(lái)的工作,我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任,在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí),大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作,以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中,我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強(qiáng)對(duì)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議,我一定會(huì)逐步完善自我,力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。

第7篇 2023年鐵路修建廠年終工作總結(jié)范文:為了鋼鐵大動(dòng)脈的安全暢通

__年,一個(gè)四季的輪回,在歷史的長(zhǎng)河中或許是浪花一朵,然而對(duì)于鐵路修建廠的干部職工來(lái)說(shuō),這一年卻收獲頗豐:__面貌更加安全暢通文明和諧、職工隊(duì)伍更加心齊氣順風(fēng)正勁足、黨政工團(tuán)更加通力協(xié)作爭(zhēng)創(chuàng)一流... ...__在變。

它變得亮麗多彩,“從嚴(yán)管理、人文關(guān)懷”的治廠理念深入人心;它變得品牌輩出,高爐小修班、顧延雙、徐慧等成為全廠學(xué)習(xí)的楷模;它變得堅(jiān)定自信,全廠職工意氣風(fēng)發(fā)地向“七化”的奮斗目標(biāo)闊步邁進(jìn)!

一、引領(lǐng)方向

__年伊始,__廠“兩會(huì)”如期召開(kāi)?!皟蓵?huì)”相繼提出了“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的主攻方向?!捌呋钡膬?nèi)容是:安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、點(diǎn)檢定修管控化、線路鋼軌重型化、老舊道岔統(tǒng)型化、道岔軌枕砼枕化、重載道口整鑄化、物料管理微機(jī)化 ;“三優(yōu)”的標(biāo)準(zhǔn)是:共產(chǎn)黨員優(yōu)質(zhì)線路、共產(chǎn)黨員優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、共產(chǎn)黨員優(yōu)質(zhì)品牌。 這是一次提升內(nèi)力的實(shí)踐,定位高標(biāo)準(zhǔn),工作才會(huì)出現(xiàn)高水準(zhǔn)。 如今,“七化”和“三優(yōu)”的目標(biāo)得到了有效的落實(shí),干部職工不僅感嘆道:“創(chuàng)建的是精品,凝聚的是人心,改善的是環(huán)境,提升的是素質(zhì),促進(jìn)的是安全!”

在一年的主攻七化、爭(zhēng)創(chuàng)三優(yōu)的過(guò)程中,我們攻堅(jiān)克難、直面挑戰(zhàn),創(chuàng)造了__廠改革、發(fā)展、穩(wěn)定中的一個(gè)又一個(gè)新業(yè)績(jī)。

年初開(kāi)始的薪酬改革,涉及全體職工的切身利益。本著對(duì)職工負(fù)責(zé)的態(tài)度,我們一方面嚴(yán)格按照鐵運(yùn)公司要求,在集中學(xué)習(xí)培訓(xùn),吃透精神、領(lǐng)會(huì)文件的基礎(chǔ)上,調(diào)動(dòng)精兵強(qiáng)將,放棄節(jié)假日休息,搶時(shí)間、爭(zhēng)速度、保質(zhì)量,先后七次調(diào)整薪酬改革方案,使其盡最大可能的趨于合理;另一方面,在遇到困難和問(wèn)題時(shí),廠主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),到冶金運(yùn)輸廠和運(yùn)輸總站等兄弟單位學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),組織召開(kāi)各車(chē)間黨支部書(shū)記和人事員座談會(huì),答疑解惑,統(tǒng)一思想,做到思想政治工作重心下移,同時(shí)妥善處理因政策不清導(dǎo)致少數(shù)職工思想波動(dòng)問(wèn)題,采取“疏導(dǎo)”的謀略,在最短時(shí)間里將影響和制約職工隊(duì)伍穩(wěn)定的消極、迷茫情緒予以轉(zhuǎn)化,使薪酬改革在我廠得以順利實(shí)施。

入汛以來(lái),以“梅花”臺(tái)風(fēng)為代表的持續(xù)強(qiáng)降雨,對(duì)鐵路線橋設(shè)備造成極大的威脅,廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)干部職工發(fā)揚(yáng)“快速反應(yīng)、敢打必勝”的鐵軍精神,頑強(qiáng)奮戰(zhàn)在點(diǎn)檢維修保運(yùn)保產(chǎn)第一線。全體黨員干部和職工采取雨前排查隱患、雨中全面監(jiān)控、雨后跟蹤整改等多種應(yīng)對(duì)措施,全力以赴迎戰(zhàn)高溫雨季的雙重考驗(yàn),以沒(méi)有發(fā)生任何責(zé)任事故和故障的佳績(jī),為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩樞袆?chuàng)造了有利條件。

當(dāng)一個(gè)點(diǎn)檢區(qū)因責(zé)任不到位、檢查不徹底、心存僥幸而引發(fā)的一起嚴(yán)重違章事件時(shí),廠黨政及時(shí)在全廠上下掀起了一場(chǎng)以“增強(qiáng)責(zé)任心、提高執(zhí)行力”為主題的大討論活動(dòng),組織全廠職工圍繞如何在本職崗位上盡職盡責(zé),如何及時(shí)有效貫徹落實(shí)上級(jí)指令,如何實(shí)現(xiàn)貫章貫制常態(tài)化,如何保證集中保運(yùn)和“安全暢通”工作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等四個(gè)專題進(jìn)行討論,查找在思想上、工作中存在的30多項(xiàng)問(wèn)題,征集崗位格言150多條,使干部職工正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的形勢(shì)和困難,增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí),明確集中保運(yùn)保產(chǎn)目標(biāo)和“七化”的主攻方向,充分認(rèn)識(shí)到?jīng)]有責(zé)任心的職工不是合格的職工;增強(qiáng)工作責(zé)任心要從我做起,在本職崗位上盡職盡責(zé);提高工作執(zhí)行力重在落實(shí),嚴(yán)格貫章貫制,做到令行禁止。廠領(lǐng)導(dǎo)班子組成5個(gè)專項(xiàng)檢查組進(jìn)行全天候、全方位的大巡檢活動(dòng),廠黨委書(shū)記親自給全體干部上題為《責(zé)任心與執(zhí)行力》的先鋒黨課,全廠職工對(duì)“負(fù)責(zé)、認(rèn)真、主動(dòng)”的工作態(tài)度有了進(jìn)一步的反思,持續(xù)一個(gè)季度的大討論活動(dòng),經(jīng)全廠干部職工理解、踐行后,形成了巨大的推動(dòng)力,確保了“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的前進(jìn)步伐,始終沿著正確方向闊步向前。

進(jìn)入下半年以來(lái),全國(guó)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了“嚴(yán)冬”時(shí)代,廠黨委編寫(xiě)了《認(rèn)清形勢(shì)、直面挑戰(zhàn)、降本增效、共克時(shí)艱》的形勢(shì)任務(wù)宣講提綱,廠工會(huì)持續(xù)組織開(kāi)展了“企業(yè)有困難,職工怎么辦”專題討論活動(dòng),極大鼓舞了全廠干部職工風(fēng)雨同舟、共渡難關(guān)的斗志。廠黨政運(yùn)用會(huì)議解析、黨課灌輸、座談?dòng)懻摰确绞剑笾v__的形勢(shì)任務(wù)、大講鐵運(yùn)公司所擔(dān)當(dāng)任務(wù)、大講__廠所肩負(fù)的歷史使命,引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)__、鐵運(yùn)公司、__廠面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),統(tǒng)一思想,振奮精神,堅(jiān)定信心,立足崗位,眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功,向精細(xì)管理要效益,向科技攻關(guān)要效益、向點(diǎn)滴節(jié)約要效益,凝聚__廠降本增效、節(jié)能降耗的強(qiáng)大動(dòng)力;通過(guò)走訪、談心、交友活動(dòng),大做排解思想疑慮、消除迷茫情緒宣傳思想工作,把干部職工的心思聚攏到團(tuán)結(jié)一致向前看、立足本職作貢獻(xiàn)上來(lái)。

第8篇 2023年專業(yè)技術(shù)(鐵路橋涵主管)年終工作總結(jié)

一、個(gè)人簡(jiǎn)述

本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校,同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長(zhǎng)晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作,期間自學(xué)大專(太原理工大學(xué),__年畢業(yè))、大本(天津大學(xué)土木工程系,__年畢業(yè))。

二、__年度工作情況

(一)__年度始,在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作,擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有:

1、復(fù)核橋涵主要工程量

(1)由于不直接參與施工,且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙,熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況,按照部位、類別進(jìn)行計(jì)算;

(2)為了保證計(jì)算的正確及有效性,利用電子表格建立計(jì)算公式,不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量,只需輸入一次公式,然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入;

(3)工程量計(jì)算完畢后,根據(jù)已接收到的設(shè)計(jì)圖紙,將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較;

(4)將比較結(jié)果交于總工程師,由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問(wèn)題。

2、配合編制總體施工組織

根據(jù)總體工期安排,按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案,對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長(zhǎng)交通框架涵制定專門(mén)的施工方案。

編制主要工序的施工工藝,配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。

3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。如:大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。

4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開(kāi)工報(bào)告

(1)由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織,編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開(kāi)工報(bào)告;

(2)對(duì)施工組織及開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審核,確定內(nèi)容完整,方案合理后,進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。

5、現(xiàn)場(chǎng)檢查

(1)不定期的到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,針對(duì)施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站,并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn);

(2)對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的,及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單,并督促其回復(fù)。

6、工程變更

(1)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時(shí),需向甲方提出申請(qǐng),要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),形成會(huì)議紀(jì)要;

(2)根據(jù)會(huì)議紀(jì)要,做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。

(二)具體完成工作

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作;

2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開(kāi)工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作;

3、工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更,辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng);

4、編制專項(xiàng)工程施工方案,包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長(zhǎng)涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;

5、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū),包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、架梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、梁橋墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等;

6、解決現(xiàn)場(chǎng)橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題,必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通,適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整,以形成對(duì)施工有利的條件。

三、__年度工作總結(jié)

經(jīng)過(guò)一年的工作,就個(gè)人而言,在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。

第9篇 鐵路運(yùn)輸檢察院年終工作總結(jié)

按照省院《規(guī)范化建設(shè)分類考核標(biāo)準(zhǔn)及暫行辦法》,我們佳鐵檢察院認(rèn)真學(xué)習(xí)、把握標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu),分劈目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格考核、強(qiáng)力推進(jìn),使目標(biāo)考核工作的開(kāi)展呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì),有力地促進(jìn)了各項(xiàng)檢察工作的健康發(fā)展。下面分四個(gè)方面將工作情況匯報(bào)

一、基本工作情況 (一)檢察業(yè)務(wù)建設(shè)

1、反貪工作。今年開(kāi)年以來(lái),反貪局共受理并初查案件線索6件,由于案件線索內(nèi)容分散,真實(shí)性差,雖經(jīng)大量工作,但大都沒(méi)有成案,4月份以后,分院集中優(yōu)勢(shì)兵力查辦“北亞”案件,分三批抽調(diào)我院辦案骨干13人次,我院顧全大局,服從調(diào)度,文秘寫(xiě)作網(wǎng)聽(tīng)從指揮,全力配合分院把“北亞”案件深入查處。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的工作,在分院大要案指揮中心的指揮下,一舉突破2起大要案,立案后,經(jīng)最高檢統(tǒng)一協(xié)調(diào),將案件移交廣州鐵檢分院承辦。

2、瀆檢工作。今年,瀆檢部門(mén)受理分院交辦瀆職侵權(quán)案件線索4件,我們克服人員少,力量薄弱的實(shí)際困難,在院黨組的直接領(lǐng)導(dǎo)下,由反貪偵查部門(mén)和瀆職侵權(quán)部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn),一舉偵破一起公安干警于生彪徇私枉法案件,20_年9月22日,法院判處于生彪拘役六個(gè)月,從立案到法院下判,僅用了不到二個(gè)月的時(shí)間,連續(xù)三年消滅了瀆職侵權(quán)案件空白點(diǎn)。

3、偵查監(jiān)督工作。全年共受理公安機(jī)關(guān)(截止到11月10日)提請(qǐng)報(bào)捕的刑事案件34件62人,經(jīng)審查批準(zhǔn)逮捕24件45人,其中盜竊15件34人,強(qiáng)奸2件3人,詐騙4件5人,傷害1件1人,持有毒品1件1,人交通肇事1件1人。受理本院自偵案件1件1人,經(jīng)審查批捕,案件性質(zhì)為徇私枉法。不批捕9件16人,提前介入5件15人,平均辦案時(shí)限3天,批捕和不批捕準(zhǔn)確率為100%。全年辦理立案監(jiān)督案件3件5人,按照省院、分院要求達(dá)標(biāo)。

4、公訴工作。受理案件情況。從去年11月25日截止現(xiàn)在共受理公安機(jī)關(guān)移送審查起訴案件35件75人,本院自行偵查的案件1件1人。受理的案件中,其中涉嫌交通肇事1件1人,非法持有毒品1件1人,故意傷害3件3人,強(qiáng)奸2件3人,盜竊22件57人,詐騙4件5人,敲詐勒索1件4人,徇私枉法1件1人;受理的案件中,重大案件6件,占受理案件總數(shù)的17.1%,全部適用提前介入,引導(dǎo)取證;一般案件29件,占受理案件總數(shù)的82.8%。受理案件數(shù)比上年同期下降了31.3%。

公訴案件情況。從去年11月25日截止現(xiàn)在共向法院公訴案件31件61人;認(rèn)定罪名分別為非法持有毒品1件1人,強(qiáng)奸2件3人,故意傷害3件3人,盜竊20件44人,詐騙4件6人,敲詐勒索1件4人;公訴案件普通程序10件,其中被告人認(rèn)罪的普通程序簡(jiǎn)易審案3件,其余均為簡(jiǎn)易程序;公訴案件平均辦案時(shí)限18.8天,公訴案件除1件1人因被告人無(wú)訴訟能力法院中止審理和1件1人待開(kāi)庭審理未判決外,其余法院全部作了有罪判決,公訴案件下判率分別為93.5%和96.7%;全年無(wú)無(wú)罪判決案件,無(wú)撤回起訴案件,公訴案件準(zhǔn)確率、定性準(zhǔn)確率達(dá)百分之百;公訴案件無(wú)超時(shí)限辦案。全年無(wú)不起訴案件。

5、民行工作。為促進(jìn)民行工作的深入開(kāi)展,發(fā)揮民行檢察工作的監(jiān)督職能作用,今年我們與法院民行庭溝通,統(tǒng)計(jì)并跟蹤2023年法院受理民事案件判決率、上訴率等情況,及時(shí)上報(bào)分院民行處。由于案件管轄范圍所限,全年沒(méi)有民行案件。

6、監(jiān)所工作。(1)駐所檢察基本情況。全年共駐所檢察280余天,科長(zhǎng)到所檢察110余天,主管副檢察長(zhǎng)檢查指導(dǎo)工作50余天,檢察長(zhǎng)到所檢查指導(dǎo)工作6次。對(duì)重點(diǎn)在押人員進(jìn)行談話教育180人次;進(jìn)行大課教育6次;配合看守所進(jìn)行聯(lián)合檢查50余次;針對(duì)看守所安全防范情況和監(jiān)管情況發(fā)生的問(wèn)題,共發(fā)出檢察

第10篇 鐵路×乘務(wù)段年終工作總結(jié)

2003年,我段認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處1號(hào)文件精神。以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)建設(shè)、營(yíng)銷創(chuàng)效、防“非典”等工作,認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,深入開(kāi)展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)和安全大檢查、專項(xiàng)整治等活動(dòng)。強(qiáng)化安全基礎(chǔ),提高服務(wù)質(zhì)量。廣大干部職工戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、保安全,開(kāi)拓創(chuàng)新,不斷進(jìn)齲使我段的安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作取得了一定的成效。

一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難

今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元,運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,變壓力為動(dòng)力,堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市潮為中心,大力開(kāi)展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)不同季節(jié)、不同列車(chē)等級(jí),將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來(lái)的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),抓裝非典”過(guò)后客流反彈及庫(kù)-烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī),加大堵漏保收力度,積極開(kāi)展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查,對(duì)重點(diǎn)列車(chē)的日??土髁髁?、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時(shí)捕捉客流信息,及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門(mén)反饋客流變化情況,為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料,盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車(chē)補(bǔ)收入為萬(wàn)元,還欠收萬(wàn)元,完成年計(jì)劃的%,旅客輸送量為人次,行包萬(wàn)件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí),我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想,緊緊依托列車(chē)市場(chǎng),加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬(wàn)元,創(chuàng)利萬(wàn)元,集經(jīng)完成萬(wàn)元,創(chuàng)利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。

2、安全生產(chǎn)基本有序

2003年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車(chē)安全”為重點(diǎn),緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,開(kāi)展“三標(biāo)”活動(dòng),強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車(chē)事故天,無(wú)一般行車(chē)事故天,無(wú)職工責(zé)任及傷亡事故天,無(wú)職工責(zé)任輕傷事故天。

1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn),狠抓客車(chē)安全

針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),有針對(duì)性地開(kāi)展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運(yùn)中,將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車(chē)防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí),還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

2、加強(qiáng)教育,提高干部職工的安全意識(shí)

加強(qiáng)教育,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神,深入開(kāi)展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等法律法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí),還開(kāi)展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。

3、各項(xiàng)安全活動(dòng)貫穿全年,確保安全生產(chǎn)

今年,我段從年初到年末先后開(kāi)展了“戰(zhàn)嚴(yán)寒、過(guò)硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、車(chē)門(mén)管理專項(xiàng)整治、消防安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)。在開(kāi)展活動(dòng)中,段都成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)活動(dòng)的目標(biāo)、時(shí)間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署,段屬各車(chē)隊(duì)、班組也都相應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu),認(rèn)真落實(shí),確保了活動(dòng)的順利開(kāi)展。同時(shí),段領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)干部紛紛深入車(chē)間、班組,利用各種形式,大張旗鼓地開(kāi)展宣傳教育,并上車(chē)、入庫(kù)、添乘、檢查指導(dǎo)活動(dòng)的開(kāi)展。針對(duì)檢查出的問(wèn)題,我段狠抓問(wèn)題的整改落實(shí)。全年共組織各類安全檢查組15個(gè),上車(chē)添乘人次。共查出問(wèn)題個(gè),對(duì)存在問(wèn)題,段建立了問(wèn)題庫(kù),進(jìn)行梳理、歸類,堅(jiān)持邊查邊改,集中時(shí)間集中精力,落實(shí)整改。特別是“9.30”全路電視電話會(huì)議后,我段高度重視劉部長(zhǎng)的講話精神,深刻吸取事故教訓(xùn),深層次地認(rèn)真查找我段在安全管理、現(xiàn)場(chǎng)控制、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問(wèn)題。認(rèn)真制定整改措施,落實(shí)整改。

通過(guò)深入開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng),消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、整章建制,夯實(shí)安全基礎(chǔ)

通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)和專項(xiàng)整治等活動(dòng),認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車(chē)防火、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題和隱患。為解決存在問(wèn)題,消除安全隱患,今年我段重新制定了《消防安全逐級(jí)管理實(shí)施細(xì)則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點(diǎn)控制管理辦法》、《五車(chē)的管理辦法》、《每月5-10日,餐車(chē)集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施,進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評(píng)估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車(chē)防火預(yù)案》等制度,健全、修訂和完善我段的安全管理和各項(xiàng)規(guī)章制度。夯實(shí)安全基矗特別是我段的《旅客列車(chē)防火預(yù)案》,得到了路局消防管理部門(mén)的首肯,并在全局推廣。

5、加強(qiáng)對(duì)干部的考評(píng)強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)

今年我段進(jìn)一步落實(shí)一體化考核、干部定期考評(píng)和未尾淘汰的機(jī)制,強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。在不斷強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識(shí)教育的同時(shí),強(qiáng)化對(duì)干部的量化考核。一是在考評(píng)中,堅(jiān)持日常考核與定期考評(píng)、末尾淘汰相結(jié)合。加強(qiáng)對(duì)干部的日常管理和考核,重點(diǎn)做到“兩個(gè)深化”。即:深化干部考核工作,量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn);深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對(duì)干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)卡》、下現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)、解決問(wèn)題的情況等進(jìn)行檢查考核。對(duì)干部的考評(píng),納入年終考評(píng)。同時(shí),職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,每月還對(duì)各股室、車(chē)隊(duì)的安全管理工作進(jìn)行檢查考評(píng)。季度進(jìn)行一次綜合評(píng)估,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。在年終,職能部門(mén)根據(jù)干部的述職、季度考評(píng)等,對(duì)干部進(jìn)行一次德、能、勤、績(jī)的綜合考評(píng),對(duì)不稱職的干部堅(jiān)持給予降級(jí)或免職,對(duì)基本稱職的干部予以戒免。通過(guò)加強(qiáng)干部的考評(píng),使安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制得到進(jìn)一步的落實(shí),形成一級(jí)抓一級(jí),層層負(fù)責(zé)抓落實(shí)的安全管理格局。

三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高

“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)是貫穿我段全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在去年“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,對(duì)照“八項(xiàng)目標(biāo)”和《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》再次對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行了梳理、歸類建檔,逐項(xiàng)逐條制定細(xì)化措施,改進(jìn)方案和推進(jìn)計(jì)劃,有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行整改落實(shí)。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

1、認(rèn)真抓好整改落實(shí)

今年我段將列車(chē)衛(wèi)生環(huán)境、列車(chē)供水、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等作為整治重點(diǎn)。在衛(wèi)生環(huán)境上,狠抓三個(gè)環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治,加大對(duì)庫(kù)爾勒、喀什兩個(gè)整備車(chē)間設(shè)備的投入。加大對(duì)列車(chē)外皮、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車(chē)內(nèi)揭示的張貼,達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度,段質(zhì)檢組對(duì)每趟列車(chē)出庫(kù)達(dá)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收,對(duì)達(dá)不到出庫(kù)要求的,要求重新整改,達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn),并加大考核力度。同時(shí),抓好旅客列車(chē)臥具洗滌,把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),使臥具達(dá)到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車(chē)供水上,做到列車(chē)出庫(kù)前保證暖瓶、送水車(chē)、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時(shí),狠抓站車(chē)上水雙簽制的落實(shí),保證列車(chē)車(chē)車(chē)滿水。在中途,保證在車(chē)廂不缺水時(shí),茶爐24小時(shí)不間斷燒開(kāi)水,每班為旅客供水一次,滿足旅客飲用水的需求。

2、認(rèn)真開(kāi)展“對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作。

各車(chē)隊(duì)結(jié)合《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,根據(jù)各自列車(chē)的特點(diǎn),對(duì)列車(chē)統(tǒng)一作業(yè)過(guò)程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂和完善。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客,創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開(kāi)始,開(kāi)展了“對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動(dòng)。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度,使作業(yè)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章臺(tái)帳達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范,進(jìn)一步強(qiáng)化了基矗

3、提升服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)新服務(wù)

為提高服務(wù)質(zhì)量,我們深入開(kāi)展“三新”教育活動(dòng),增強(qiáng)干部職工的服務(wù)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和營(yíng)銷意識(shí)。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心,以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵,為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開(kāi)展便民和健康服務(wù),為旅客提供十項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。對(duì)專人進(jìn)行醫(yī)療知識(shí)培訓(xùn),在列車(chē)上還備有十幾種常用藥品。二是在車(chē)廂設(shè)置報(bào)刊亭,免費(fèi)為旅客提供《人民日?qǐng)?bào)》、《西部旅游》等報(bào)刊,在軟臥車(chē)設(shè)置共青團(tuán)流動(dòng)書(shū)箱,免費(fèi)為旅客借閱書(shū)刊。在游車(chē)和西安車(chē)推出vcd出租服務(wù),豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級(jí)的列車(chē)推出了微笑服務(wù)、問(wèn)候服務(wù)、無(wú)干擾服務(wù)。列車(chē)餐車(chē)經(jīng)營(yíng)多樣化,推行訂餐、送餐等項(xiàng)目。列車(chē)售票一改過(guò)去在辦公車(chē)等旅客來(lái)辦票,攜帶移動(dòng)補(bǔ)票機(jī)下車(chē)廂為旅客服務(wù)。四是美化列車(chē)內(nèi)部環(huán)境。在車(chē)廂服務(wù)設(shè)施的搭配上,注重色調(diào)協(xié)和,突出高雅潔凈。在軟臥車(chē)廂、餐車(chē)配上裝飾畫(huà),在洗臉間、過(guò)道裝飾塑料花,美化車(chē)內(nèi)環(huán)境。

通過(guò)開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)。我段的服務(wù)質(zhì)量有了提高,11月28日-12月4日,局客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量驗(yàn)收組對(duì)我段的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了驗(yàn)收。受到了好評(píng)

四、認(rèn)真做好旅客運(yùn)輸組織工作

今年我段的運(yùn)輸任務(wù)十分繁重,段在運(yùn)輸組織工作中周密安排,精心組織,積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運(yùn)輸組織工作,確保了旅客運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>

1、狠抓冬春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周的運(yùn)輸組織,在冬、春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周期間,提前動(dòng)手對(duì)旅客運(yùn)輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車(chē)檢查,蹲點(diǎn)干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車(chē)的終到、始發(fā)、站臺(tái)和庫(kù)內(nèi)紀(jì)律及各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。特別是節(jié)日期間,加大干部上車(chē)添乘力度,對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織有序。

2、今年我段臨客量大,為做好臨客運(yùn)輸工作,段領(lǐng)導(dǎo)高度重視,成立臨客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織,周密安排部署,在春運(yùn)和署運(yùn)的臨客開(kāi)行中,我段采取圖定列車(chē)與臨時(shí)旅客列車(chē)套跑的乘務(wù)交路方式,確保臨客運(yùn)輸工作的完成。今年冬運(yùn)我段擔(dān)當(dāng)兩組車(chē)底的臨客運(yùn)輸任務(wù)。為完成好冬運(yùn)臨客的運(yùn)輸組織工作,我段由主管生產(chǎn)的副段長(zhǎng)親自抓,提前動(dòng)手。從9月份開(kāi)始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫(kù)為主的籌備組,對(duì)臨客開(kāi)行工作進(jìn)行準(zhǔn)備,專門(mén)成立臨客車(chē)隊(duì)。由于臨客運(yùn)輸量大,人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時(shí)工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求,分五批對(duì)350余人進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。同時(shí)還從三個(gè)車(chē)隊(duì)抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)的列車(chē)長(zhǎng)、餐車(chē)長(zhǎng)、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔(dān)當(dāng)臨客運(yùn)輸任務(wù)。在臨客開(kāi)行中,派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車(chē)。緊盯臨客臨客運(yùn)輸安全、服務(wù)、路風(fēng)等工作,臨客確保運(yùn)輸安全。今年全年共行臨客趟,安全運(yùn)送旅客,未發(fā)生安全、路風(fēng)問(wèn)題,較好地完成了臨客運(yùn)輸任務(wù)。

3、在軍運(yùn)工作中,認(rèn)真落實(shí)局、處軍交運(yùn)輸工作要求,專門(mén)制定下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好軍人乘車(chē)服務(wù)工作的措施》、《冬運(yùn)新老兵運(yùn)輸工作安排》等制度和措施,在軍運(yùn)過(guò)程中,段嚴(yán)格按規(guī)定派股室車(chē)隊(duì)干部添乘,積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作,為活躍軍人的旅途生活,列車(chē)廣播還開(kāi)辦軍旅專題等節(jié)目,組織文藝小分隊(duì)下車(chē)廂和部隊(duì)官兵聯(lián)歡,深受部隊(duì)官兵的好評(píng)。全年安全運(yùn)送新老兵萬(wàn)次。

五、路風(fēng)工作相對(duì)穩(wěn)定

第11篇 鐵路檢車(chē)員2023年年終個(gè)人工作總結(jié)

,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,

只有這樣才不愧為一名合格的黨員?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、 在政治思想方面:

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來(lái),我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是

學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己

在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論

素質(zhì),通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,

有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的

影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開(kāi)放的不斷深入,全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢(qián)看等不良

思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。

一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面

把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周?chē)性S多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜

樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,

哪些事是不該干的。那些話該說(shuō),哪些話不該說(shuō),對(duì)于那些歪理邪說(shuō),甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周?chē)耐?/p>

志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。雖然別人不知道我是一名黨員

,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、 密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系

群眾,在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情

的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明

給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法

,以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力

第12篇 鐵路車(chē)間主任個(gè)人年終工作總結(jié)

一、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想,堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策,自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí),尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),深刻認(rèn)識(shí)到,抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過(guò)學(xué)習(xí)胡錦濤___和劉志軍部長(zhǎng)在青藏鐵路通車(chē)會(huì)議上的講話,深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),由于思想認(rèn)識(shí)的提高,使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間車(chē)間主任職務(wù)以來(lái),都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車(chē)間的干部職工,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開(kāi)拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上,有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng),關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開(kāi)展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹(shù)正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在群眾中樹(shù)立了較好形象。

二、能

無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任職務(wù)以來(lái),都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任職務(wù)以來(lái),能在較短的時(shí)間內(nèi),對(duì)新成立的__運(yùn)用車(chē)間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車(chē)間的工作大局,主動(dòng)摸索運(yùn)用車(chē)間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運(yùn)用車(chē)間管理辦法,對(duì)運(yùn)用車(chē)間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,能敏銳覺(jué)察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略,能抓住重點(diǎn),善于解決主要矛盾,將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車(chē)間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車(chē)間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車(chē)間、相關(guān)科室的關(guān)系,做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助,為開(kāi)創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,對(duì)此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性,能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問(wèn)題和困難,對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。

三、勤

對(duì)待工作,做到了扎實(shí)勤奮,無(wú)私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),較快的進(jìn)入了角色,為確保車(chē)間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車(chē)間的安全問(wèn)題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四、廉

作為一名基層黨員干部,自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒(méi)有謀取個(gè)人私利的職權(quán),因此,能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺(jué)抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請(qǐng)客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),能當(dāng)日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時(shí),做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理,無(wú)論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),無(wú)論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽(tīng)取出差后的工作匯報(bào),都必講廉潔自律的要求、必聽(tīng)廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當(dāng)作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車(chē)間班子在車(chē)間中樹(shù)立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任伊始,在第一次車(chē)間交班會(huì)上就曾明確表示,堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志,對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn),對(duì)于不同意見(jiàn),更能做到三思而行,對(duì)正確意見(jiàn),能主動(dòng)采納,不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五、績(jī)

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車(chē)間主任,這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定,在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任近一年來(lái)的工作成效總結(jié)

1、組織車(chē)間圓滿完成了2023年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,親自組織制定了《__運(yùn)用車(chē)間管理細(xì)則》,并組織實(shí)施。

3、親自組織擬定了《__運(yùn)用車(chē)間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《__運(yùn)用車(chē)間2023年工作安排》。

4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車(chē)輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,著重狠抓車(chē)間安全基礎(chǔ)建設(shè),對(duì)車(chē)間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了符合車(chē)間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5、狠抓貨車(chē)運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車(chē)輛處完成了大虎山tfds探測(cè)站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無(wú)溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng),后來(lái)就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6、對(duì)檢車(chē)員一、二號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造,通過(guò)路局認(rèn)證,并命名為“貨車(chē)運(yùn)用檢測(cè)樣板”,獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

在總結(jié)工作所取得成績(jī)的同時(shí),自己也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改,在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中,在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,以及在車(chē)間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī),發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,向先進(jìn)看齊,通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,使__運(yùn)用車(chē)間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間行列。

第13篇 鐵路工作年終總結(jié)

2017鐵路工作年終總結(jié)

概述:

不知不覺(jué),20__年已悄然揮手告別。在過(guò)去的一年中,隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、咨詢。在過(guò)去一年中,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下,自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上,總結(jié)過(guò)去,展望20__。

一、 對(duì)20__年工作總結(jié)及成績(jī)介紹

20__年的工作主要分為四段:滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

20__年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線,負(fù)責(zé)全線車(chē)墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo),施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板,約4公里(單延米)的路基柵欄,其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系20__年施工的重點(diǎn)是安裝,眾所周知,滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月,這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜,滬杭客專的橋梁比例91%,這意味著幾乎無(wú)直接從路基上橋的可能性,所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋,這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過(guò)公司以往的安裝項(xiàng)目,線路經(jīng)過(guò)上海、嘉興、杭州,涉及跨既有公路處較多,施工難度的增加將會(huì),施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和組織工作尤為重要,確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過(guò)各項(xiàng)目的共同努力,基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù),加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制,針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況,施工安裝中容易疏忽的問(wèn)題進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)查看并指出其中的不足,對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持,確保最大限度做好技術(shù)保障工作,從而保證工期。

完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制,對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示,確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作。

針對(duì)工期提前,配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見(jiàn)得到甲方的認(rèn)可,確保資金的后期保障。

通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力,滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬(wàn)元,滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬(wàn)的良好回款先例,項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績(jī)。

通過(guò)在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問(wèn)題,在以后施工安裝工作中需要注意問(wèn)題:

1)、作為施工安裝的隊(duì)伍必須進(jìn)行劃段施工,施工完成本段內(nèi)的所有作業(yè),蓋板安裝除外,避免施工出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,上一道工序施工完成后必須進(jìn)行驗(yàn)收;

2)、橋面作業(yè)安裝前,對(duì)橋面進(jìn)行橋面驗(yàn)收,確保我方的.權(quán)益,提前對(duì)橋面進(jìn)行處理,確保安裝的順利進(jìn)行;

3)、施工中存在的甲方的問(wèn)題一定要以書(shū)面形式反映并輔以圖片,確保我方的利益,亦可作為索賠的依據(jù);

4)、預(yù)制構(gòu)件要匹配預(yù)制,避免因缺少某一構(gòu)件導(dǎo)致后續(xù)工作無(wú)法施工,直接涉及到驗(yàn)工計(jì)價(jià)的順利性,驗(yàn)工計(jì)價(jià)滯后,導(dǎo)致工程款無(wú)法及時(shí)撥付,資金斷鏈,導(dǎo)致公司資金壓力增大,惡性循環(huán);故特別是預(yù)制時(shí)異型號(hào)模具及時(shí)與常用型號(hào)匹配,這樣避免集中突擊施工導(dǎo)致人力、財(cái)力、物力的極大投入,得小于失;

5)、安裝隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)必需帶技術(shù)員,完成現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底,負(fù)責(zé)監(jiān)督,對(duì)于鋼筋加工隊(duì)伍必須進(jìn)行焊接鋼筋籠的檢查驗(yàn)收表格的內(nèi)部資料以保證焊接質(zhì)量,增加隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí);

6)、配送物資盡量滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的圖紙要求,特別是u型螺栓的防腐處理等,避免給現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)檢驗(yàn)工作帶來(lái)無(wú)法解釋的麻煩,更換來(lái)回的費(fèi)用造成了浪費(fèi);

2、寧杭客專

20__年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制,配合比材料的準(zhǔn)備,完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫(xiě)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作,及時(shí)完成向甲方的反映,保證安裝的順利進(jìn)行。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階,基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑,批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平,得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說(shuō)成為公司第一套真正意義上的無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料,將無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問(wèn)題,避免在以后施工中注意事項(xiàng):

1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;

2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模救鄙倨髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制,確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高,以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;

3、公司

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于20__年9月1日回到公司進(jìn)行上班,工作部門(mén)由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營(yíng)中心,擔(dān)任副經(jīng)理,主持工程經(jīng)營(yíng)重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及:合同評(píng)審、進(jìn)場(chǎng)前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱、柵欄等單價(jià)的編制,完成了盤(pán)營(yíng)、津秦、廈深新開(kāi)線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心,完成工作的閉合。

20__年8月29-9月10日,王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場(chǎng)地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研,調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營(yíng)中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心,進(jìn)行了對(duì)部門(mén)的人員的部分崗位的培訓(xùn)。

20__年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位,配合裴久倫、方長(zhǎng)春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作,得到了大西公司總咨詢師教授的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。

完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫(xiě)、標(biāo)準(zhǔn)化建場(chǎng)方案的編制,配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫(xiě),送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。

4、大西客專咨詢指導(dǎo)站

20__年11月至年底,正式組建大西客專無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站,12月6日,隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場(chǎng)所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻,指導(dǎo)站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè),已編制印刷成冊(cè)。

配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。

完成了大西交辦的對(duì)全線十五個(gè)標(biāo)段的集中培訓(xùn),培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。

對(duì)全線15個(gè)標(biāo)段的初步場(chǎng)地咨詢摸底工作,并對(duì)建廠中尋在的疑問(wèn)進(jìn)行及時(shí)解答,對(duì)場(chǎng)地中存在的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段,通過(guò)這段時(shí)間的工作,工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識(shí)方面得到大西公司的認(rèn)可。

二、對(duì)20__年工作計(jì)劃及要求

通過(guò)在指導(dǎo)站工作期間,對(duì)公司的技術(shù)管理方面深感落差較大,20__年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編,使之成文,成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。

20__年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開(kāi)展工作,全力做好無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作,為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!

新的一年,新的希望,希望公司在以下方面改進(jìn):

1、技術(shù)方面:上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵(lì)力度;

2、物資配送:加強(qiáng)模具開(kāi)發(fā),尤其是abs注塑模具的前景是相當(dāng)巨大;模具質(zhì)量、匹配性,其余物資結(jié)合各條線的技術(shù)要求進(jìn)行配送,確保運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的物資、設(shè)備可利用,避免到現(xiàn)場(chǎng)后的物資、設(shè)備“罷工”現(xiàn)象的發(fā)生;

3、人員:根據(jù)項(xiàng)目大小,進(jìn)行合理人力資源分析,鼓勵(lì)兼職;

4、管理:加大事情落實(shí)時(shí)間點(diǎn)的跟蹤,加大成本控制力度,合同執(zhí)行的利潤(rùn)控制簽訂前要進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算,賺不到錢(qián)的合同寧可不做;

5、精兵簡(jiǎn)政,精干、巧干;

6、流程:加強(qiáng)辦事效率,派駐項(xiàng)目的職能人員嚴(yán)格聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理的管理,嚴(yán)禁職能中心“護(hù)短”現(xiàn)象;

三、對(duì)公司各項(xiàng)工作所提出的建設(shè)性的意見(jiàn)、建議和要求

1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制,執(zhí)行項(xiàng)目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;

2、加強(qiáng)對(duì)鐵路市場(chǎng)的客觀分析和合理評(píng)估,著重加強(qiáng)干精品意識(shí);

3、加大工程經(jīng)營(yíng)、成本控制的源頭、過(guò)程中控制,避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;

4、唯有源頭活水來(lái)---加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的后勤保障,公司爭(zhēng)取一切可以爭(zhēng)取的為施工隊(duì)伍創(chuàng)造環(huán)境,提高積極性,實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。

第14篇 2023年鐵路工區(qū)年終工作總結(jié)范文

今年我們__工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,盯問(wèn)題,強(qiáng)化安全管理;盯重點(diǎn),強(qiáng)化設(shè)備整修;盯班組,強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求,較好完成了全年各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問(wèn)題,強(qiáng)化安全管理。 [范文文章- 范文 幫您找文章]

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而,__年的安全工作對(duì)于我們車(chē)間來(lái)說(shuō)卻是值得認(rèn)真反思的一年,6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生,使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時(shí)期,同時(shí)也暴露了安全管理方面的諸多問(wèn)題。強(qiáng)化安全管理,扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面,實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過(guò)來(lái)一年工作的重點(diǎn)。

1、正視問(wèn)題,提高認(rèn)識(shí)。6.2事故不但暴露我們?cè)诎踩芾矸矫娲嬖诘膯?wèn)題,反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車(chē)間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對(duì)問(wèn)題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),組織全體干部職工積極開(kāi)展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。一是,深入查擺了安全方面的主要問(wèn)題,特別是設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題。車(chē)間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問(wèn)題的基礎(chǔ)上,進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問(wèn)題,引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問(wèn)題,以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問(wèn)題,以積極的態(tài)度解決問(wèn)題。二是,抓討論,提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開(kāi)展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓(xùn)、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛(ài)崗敬業(yè),樹(shù)立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大,自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到,“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn),一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來(lái)實(shí)施和完成的,我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱,行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗,那個(gè)崗位出了問(wèn)題,這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者,如果簍子捅大了給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說(shuō),還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己,決不能把安全當(dāng)兒戲,必須把安全放在各項(xiàng)工作首位。”大討論統(tǒng)一思想,端正認(rèn)識(shí),為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問(wèn)題,狠抓整改。安全大檢查、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問(wèn)題,看清了車(chē)間、班組安全管理現(xiàn)狀,清醒了頭腦,認(rèn)識(shí)到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)很不協(xié)調(diào),必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改,為此我們采取了以下措施:第

一、言傳身教,干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說(shuō)凡事要求車(chē)間干部參加施工作業(yè),如工區(qū)插短軌,翻修道口等作業(yè),車(chē)間干部保證及時(shí)到崗,決不出現(xiàn)以低職代高職的問(wèn)題。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車(chē)間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過(guò)程的安全控制,例如在

9、10月份的換軌施工中,我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備,作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢,每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé),保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量沒(méi)有大的問(wèn)題。一杜絕是,堅(jiān)決杜絕違章指揮問(wèn)題發(fā)生,又如,在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班長(zhǎng)和職工為了搶進(jìn)度,向車(chē)間施工領(lǐng)導(dǎo)建議,車(chē)少又有坐臺(tái)防護(hù)的,可以連續(xù)多抽幾根枕木,施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法,并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度,在職工反響很大,也就是說(shuō)我們車(chē)間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì)。第

二、開(kāi)展兩紀(jì)大整頓,形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題工時(shí)利用低的問(wèn)題,完善制度,規(guī)范管理,從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上,對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問(wèn)題指派專人提示監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)狠抓自互控開(kāi)展,積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理,車(chē)間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目、區(qū)段、時(shí)間作為日??氐闹攸c(diǎn)納入考核。同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問(wèn)題的控制,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟,堅(jiān)決抑制了違章為題的發(fā)生。第

三、開(kāi)展設(shè)備大整修,消除隱患問(wèn)題。通過(guò)檢查分析我們認(rèn)為,設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多,道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重,部分道口枕木失效鋪面不良,線路空吊板多三積分居高不下,是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問(wèn)題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng),要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動(dòng)中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問(wèn)題、制定計(jì)劃,積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修,工班長(zhǎng)骨干帶頭苦干,大部分職工放棄了休班時(shí)間,車(chē)間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo),只

7、8兩個(gè)月全車(chē)間就清挖翻漿5000余空,翻修道口9處,更換軌枕500余根,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅,線路翻漿冒泥、三級(jí)病害逐步減少,設(shè)備質(zhì)量逐步提高。

3、完善管理,推機(jī)制。安全七項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段,是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來(lái)我們結(jié)合車(chē)間安全管理實(shí)際和存在的問(wèn)題,重點(diǎn)抓了安全預(yù)測(cè)機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。具體的講,

(1)落實(shí)安全預(yù)測(cè)機(jī)制做到“三真”,即:班前真預(yù)測(cè),堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理;班后真對(duì)規(guī),保證當(dāng)天的問(wèn)題,當(dāng)天講清,當(dāng)天整改;月末真講評(píng),在把全月安全問(wèn)題說(shuō)清、講明的情況下,找準(zhǔn)原因,分清責(zé)任,公開(kāi)講評(píng),互相幫助,完善措施,抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì),自覺(jué)搞好安全生產(chǎn)。

(2)強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即:認(rèn)真分析盯問(wèn)題,每月及時(shí)組織干部召開(kāi)安全分析會(huì),對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問(wèn)題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;嚴(yán)格管理盯干部,實(shí)行車(chē)間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分工管理,強(qiáng)化干部職能作用,并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間,對(duì)干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng),使全體車(chē)間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,做到了事事有人抓、有人管,強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí);強(qiáng)化落實(shí)盯考核,突出抓了兩方面的考核,一方面堅(jiān)強(qiáng)對(duì)班組的考核,另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長(zhǎng)職能作用的考核,今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差,設(shè)備問(wèn)題多,工區(qū)工作一度十分被動(dòng),車(chē)間經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長(zhǎng)的職能作用較差,在對(duì)工班長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)幫助的基礎(chǔ)上,我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核,使包保干部、工班長(zhǎng)都受到很大觸動(dòng),職能作用加強(qiáng),班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核,嚴(yán)格管理,推動(dòng)了車(chē)間、班組安全七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí),強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)了車(chē)間安全管理水平的逐步提高。

二、盯重點(diǎn),抓改造,提高設(shè)備質(zhì)量。

改善設(shè)備基礎(chǔ),加強(qiáng)設(shè)備整修,提高設(shè)備質(zhì)量,是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車(chē)間的首要任務(wù)和重要職責(zé),是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證,是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在__年度我們針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,鋼軌老、軌枕失效多,道床彈性差三大設(shè)備問(wèn)題,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,積極開(kāi)展設(shè)備改造工作,加強(qiáng)重點(diǎn)病整修,強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

1、

加強(qiáng)組織,抓好設(shè)改施工。段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱

質(zhì)量差,病害多的問(wèn)題十分重視,投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加,使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善,設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是,也使我們承受了近幾年來(lái)未有的施工壓力。雖然施工隊(duì)的進(jìn)入承擔(dān)了寶坻站

三、四道的換枕,23km—24km換枕,20km—23km清篩起道等大量施工任務(wù),緩解了一定的壓力??墒橇艚o我們的施工隊(duì)施工過(guò)后的設(shè)備后期整修,12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準(zhǔn)備,寶坻站7#道岔更換枕木及配件,津圍道口大修換硬面,曹子里站大道口大修換橡膠鋪面,等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。面對(duì)困難和壓力,為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,我們車(chē)間進(jìn)行了認(rèn)真研究,并采取了以下對(duì)策:

(1)車(chē)間干部明確分工,領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書(shū)記負(fù)責(zé)組織動(dòng)員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。

(2)車(chē)間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即:車(chē)間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織,班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。

(3)施工前認(rèn)真研究,細(xì)心安排,制定計(jì)劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求,車(chē)間干部、工班長(zhǎng)分頭把關(guān)控制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢,對(duì)標(biāo)考核。

(4)做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制,合理調(diào)配勞力,保證重點(diǎn)設(shè)備問(wèn)題及時(shí)整修。同時(shí)在施工中注意調(diào)動(dòng)職工積極性,保證了現(xiàn)場(chǎng)組織順暢,勞力配備合理,勞動(dòng)效率提高,安全管理有效,質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo),設(shè)改施工任務(wù)順利完成

2、盯住重點(diǎn),加強(qiáng)設(shè)備整修。線路爬底,正線混凝土軌枕裂紋失效,是我們車(chē)間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害,今年隨著津薊線車(chē)流增多運(yùn)量增大,線路變化加快,病害問(wèn)題越來(lái)越突出,翻漿冒泥成片增加,裂紋軌枕按比例遞增,有的區(qū)段構(gòu)成隱患問(wèn)題,為此今年以來(lái)我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消除設(shè)備隱患。針對(duì)逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問(wèn)題,我們一方面積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映匯報(bào)。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點(diǎn)地更換,前后共更換152根,重點(diǎn)解決連三失效軌枕群,消除了較嚴(yán)重地段軌枕失效問(wèn)題。二是組織高起道解決部分線路爬底問(wèn)題。今年四月份一開(kāi)始我們克服了交通不便等困難,組織全車(chē)間職工對(duì)線路爬底最嚴(yán)重,具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里,線路進(jìn)行起到機(jī)搗。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多,時(shí)間緊等多方面的困難,見(jiàn)縫插針,利用會(huì)戰(zhàn)施工間隙,在

9、

10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù),累計(jì)全年共卸碴起道15.7公里,消除了車(chē)間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。

3、從嚴(yán)考核,加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級(jí)分突然逐月增加,設(shè)備質(zhì)量下滑,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,針對(duì)問(wèn)題認(rèn)真研究分析,通過(guò)分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級(jí)分增多的主要原因是,客觀上津薊線車(chē)流增多運(yùn)量增大,進(jìn)入雨季線路變化比較大,上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多,對(duì)正常維修有一定的影響。主觀上是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂(lè)觀,工班長(zhǎng)職能作用差,設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時(shí)缺乏針對(duì)性,現(xiàn)場(chǎng)組織松散工時(shí)利用率低,勞動(dòng)效率低。并且迅速采取了相應(yīng)的措施:

(1)車(chē)間及時(shí)調(diào)整工作部署集中力量抓好維補(bǔ)修工作,組織工班長(zhǎng)細(xì)致調(diào)查工作量制定整修計(jì)劃,明確整修標(biāo)準(zhǔn),明確完成時(shí)間。

(2)強(qiáng)化工班長(zhǎng)職能作用,給壓力,提要求,實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。

(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和工時(shí)利用率的管理,采取職工休班集中保證日常上道人數(shù),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)行定額管理,量化控制,記名修考核,強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。

(4)加強(qiáng)對(duì)班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核,段小型添乘儀動(dòng)態(tài)檢查情況一律納入對(duì)班組的日??己耍履?yàn)收重點(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量,所檢查出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題以處為單位全部計(jì)入對(duì)班組的考核。經(jīng)過(guò)兩個(gè)來(lái)月的抓整修,強(qiáng)管理,嚴(yán)考核,各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng),三級(jí)病害逐步減少,設(shè)備質(zhì)量全面提高。

三、存在的問(wèn)題和不足。

1、安全方面。有硬傷,由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多,忽視了對(duì)站專線的檢查和整修,發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車(chē)脫線事故。給全段的整體工作帶來(lái)極大被動(dòng)和極壞影響。雖然經(jīng)過(guò)安全大檢查活動(dòng),干部職工的安全意識(shí)有了全面的提高。但是,部分工班長(zhǎng)職工過(guò)去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全,認(rèn)為車(chē)少不會(huì)出大問(wèn)題的思想痼疾。還沒(méi)有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生,慣性違章時(shí)有出現(xiàn),還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長(zhǎng)還有好人主義的思想,有時(shí)對(duì)安全和兩紀(jì)問(wèn)題盯得不緊,考核不嚴(yán),工作標(biāo)準(zhǔn)不高?,F(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用率不高,勞動(dòng)組織松散,還一定程度存在,以至有些設(shè)備問(wèn)題解決較慢。

3、設(shè)備方面。混凝土軌枕裂紋失效成片按比例增加,線路爬底嚴(yán)重,翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒(méi)有解決,混凝土道岔配件缺少失效不好解決,站專線質(zhì)量還不高,線路幾何尺寸超限,段小型添乘儀三級(jí)分還沒(méi)有徹底消滅。

一年來(lái)我們車(chē)間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求,積極開(kāi)展安全大檢查活動(dòng),加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn),抓設(shè)改,加強(qiáng)設(shè)備整修,提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì),抓考核,加強(qiáng)了車(chē)間、班組的各項(xiàng)管理工作。基本兌現(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問(wèn)題和不足,需要我們有針對(duì)性采取措施,強(qiáng)化整改提高?,F(xiàn)在__年就要過(guò)去,新的一年就要到來(lái),為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢(shì)的需要,我們決心提高標(biāo)準(zhǔn),振作精神,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,保安全,抓任務(wù),強(qiáng)管理,爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),實(shí)現(xiàn)車(chē)間整體工作全面提高,進(jìn)入先進(jìn)車(chē)間行列。

第15篇 2023鐵路個(gè)人年終工作總結(jié)

年,是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里,我們面對(duì)罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害沒(méi)有低頭,而是迎難而上,保安全、保暢通、當(dāng)先鋒,確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸;針對(duì)一系列行車(chē)責(zé)任事故教訓(xùn),我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng),筑屏障、保安全,實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo);在那場(chǎng)汶川5.12特大地震災(zāi)害面對(duì),我們齊心協(xié)力眾志成城,發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線”作用,確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈,強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運(yùn)會(huì)安??涨暗膲毫ο?,我們戰(zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為,確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來(lái)的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前,我們強(qiáng)營(yíng)銷、保目標(biāo),增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功,創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬(wàn)五千人的歷史記錄。這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn),在磨練中得到了鍛煉,可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

德是做人之魂,“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言:做人,身先立德,做老實(shí)人;做事,以德從政,廉潔勤政;“清清白白做人,老老實(shí)實(shí)做事”,這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō):我做到了這一點(diǎn)。在08年里,我忠于職守,勤奮工作,以身作責(zé),與大家一起,同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前,我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé),而是完全融入,全身的投入,在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn),修正錯(cuò)誤,用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里,我堅(jiān)持做到:先學(xué)一步、先講一課、先做一例,用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上,我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律,大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚,先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣,學(xué)有方向。今年寫(xiě)了論文,有發(fā)表,寫(xiě)了通訊報(bào)道,全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中,自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求,努力做好工作,使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求,取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中,自己連續(xù)深入各班組、崗位,反復(fù)參加座談?dòng)懻?,認(rèn)真查找安全隱患,并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng),解決了不少思想問(wèn)題。

特別是組織開(kāi)展的迎奧運(yùn)樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中,自己更是能顧全大局高度對(duì)待,從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中,積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與,及時(shí)化解各種矛盾,并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù),給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問(wèn)、三十年征文,雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心,可我是全力以赴,甘為孺子牛,全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中,要做好每一個(gè)人的工作,不讓一名職工帶情緒上崗,不是一件容易的事?,F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的,人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中,納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中,必須要通過(guò)自己艱辛努力,忘我的奉獻(xiàn)精神,對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好。今年3月22日,我的腦毛血管出血,預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息,減少工作壓力和環(huán)境影響,可今年以來(lái)我?guī)缀跆焯煸谲?chē)站與工作在一起,我放棄了休息,自我調(diào)整心態(tài),加班加點(diǎn),完全超出了自我,積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù),雖然不能說(shuō)每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意,但我可以坦誠(chéng)的說(shuō):我就是這樣做的,因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部書(shū)記。

回顧一年來(lái)工作失誤的地方,就是在安全任務(wù)繁重面前,只注重完全的重融入,忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行,忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出,特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒(méi)有很好的發(fā)揮出來(lái)。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏,個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好,私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象,職工反映很大,當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活,高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開(kāi)展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面,還有許多不盡人意的地方,我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn),站位不高,好人主義占了上風(fēng)。

第16篇 鐵路公安年終個(gè)人工作總結(jié)范本2023

鐵路公安處乘警支隊(duì)是個(gè)具有優(yōu)良傳統(tǒng)的隊(duì)伍。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的艱苦培訓(xùn)與實(shí)習(xí),今年十一月,我有幸成為了其中一員。從此,“立警為公,執(zhí)法為民”的根本宗旨成了我立身處事的基本要求。走進(jìn)鐵路公安隊(duì)伍到現(xiàn)在,是自己政治、思想、心理、業(yè)務(wù)等知識(shí)不斷提高的過(guò)程,也是自己對(duì)鐵路公安的無(wú)知到深入的過(guò)程,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、政治理論水平不斷深化,思想境界進(jìn)一步提高。

自從加入中國(guó)共產(chǎn)黨后,自己從來(lái)不忘卻對(duì)自己的思想改造。來(lái)到上海鐵路公安局后,培訓(xùn)期間的堅(jiān)定信仰,游__,溫入黨誓詞,了解共產(chǎn)黨人一路走來(lái)的辛酸榮辱,堅(jiān)定了我永遠(yuǎn)跟黨走,為人民服務(wù),做改革開(kāi)放排頭兵的決心。來(lái)到乘警隊(duì)后,我時(shí)刻關(guān)注著警務(wù)室的工作要求和作風(fēng)要求。值乘后,工作更接近基層,貼近群眾了,看見(jiàn)每一位上上下下,急急忙忙渴望平安回家的旅客的眼神,我就更加了解了我工作的意義,我也深刻理解了“穿上警服就是一種壓力”的內(nèi)涵。

二、法律知識(shí)從膚淺到深入,專業(yè)技能從無(wú)知到熟知。

近5個(gè)月來(lái),作為鐵路公安一線執(zhí)法民警。要執(zhí)法首先要懂法,通過(guò)認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)《刑法》、《刑訴法》、《行政處罰法》等專業(yè)法律知識(shí),再到一線執(zhí)法中法律文書(shū)的的具體制作運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了知識(shí)從理論到實(shí)踐的質(zhì)的飛躍。列車(chē)上的消防、治安、宣傳等工作都是乘警必須做的工作。在落實(shí)日常勤務(wù)工作過(guò)程中,專業(yè)知識(shí)也在潛滋暗長(zhǎng),不斷提高。雖然平凡單調(diào),但守土為國(guó),守崗為民的責(zé)任還在,深知做好自己,更多更好的了解本崗位的專業(yè)知識(shí),才能進(jìn)一步為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

三、以人為師,多方學(xué)習(xí),夯實(shí)基礎(chǔ)。

正是由于鐵路公安前輩們的薪火相傳,努力工作,才使__乘警支隊(duì)不斷鑄就著新的輝煌。自我正式入職上崗以來(lái),沒(méi)過(guò)兩趟,恰巧趕上了支隊(duì)的追逃行動(dòng)。在那段跟著大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和警長(zhǎng)的查堵追逃的日子里,是自己查堵追逃、勤務(wù)等技能增長(zhǎng)最快的時(shí)光??赡苁且?yàn)楦械搅饲八从械膲毫?,自己迫切需要改變無(wú)知的現(xiàn)狀,我十分渴望學(xué)到更多實(shí)用的知識(shí),而領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教,才使自己漸漸開(kāi)始樹(shù)立起了查堵追逃意識(shí),做到機(jī)動(dòng)靈活。在那個(gè)一個(gè)多月,查身份證時(shí)的站姿站法,行李的全面檢查,重點(diǎn)旅客重點(diǎn)查,開(kāi)包時(shí)的注意安全,走群眾路線和群眾打成一片,靈活機(jī)動(dòng)的開(kāi)展工作……,這些都讓我改變了以前漫無(wú)目的的查法,使我回到警組后工作有了底氣,查堵變得有條不紊,嚴(yán)謹(jǐn)自然。同時(shí),像其它警長(zhǎng)和師兄討教法律文書(shū)的制作,了解每位警長(zhǎng)的做事風(fēng)格和特長(zhǎng),學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn),取長(zhǎng)補(bǔ)短。經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真總結(jié),這些現(xiàn)今都在自己的心中潛移默化,試圖形成自己的套路和方法。

四、大處著眼,小處著手,團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

回到警組后,業(yè)務(wù)知識(shí)比以前熟練多了,工作基本可以獨(dú)立開(kāi)展,一改以前十分依賴師兄的習(xí)慣。作為新警,作為團(tuán)隊(duì)的一員,一直覺(jué)得該為警組的工作貢獻(xiàn)出自己的一份力。所以用心學(xué)習(xí),用心工作,空杯心態(tài)是自己給自己的定位。每次出乘,跟著警組用心仔細(xì)的開(kāi)展安全檢查工作,每當(dāng)看到警組的同事們個(gè)個(gè)鉚足干勁,熱火__的開(kāi)展工作,本身也是一種幸福。特別是每當(dāng)處理完一件易燃易爆物品及各種刑事、治安、經(jīng)濟(jì)犯罪時(shí),心中就特別高高興,特有成就感,因?yàn)檫@是對(duì)人民對(duì)自己都有意義的事情。

從穿上制服的那一刻起,心中就由然升起一種保家衛(wèi)國(guó)正義感和獻(xiàn)身鐵路公安事業(yè)的使命感,仿佛自己一下子就完成了角色轉(zhuǎn)化,從此成為了正義的化身。當(dāng)然,自己還有很多知識(shí)需要自己不斷深化提煉,如法律文書(shū)制作還不熟練,查堵還需仔細(xì)琢磨,沉著冷靜的心態(tài)有待進(jìn)一步培養(yǎng)……,自己作為一名入職不久的新警,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),牢記入警誓詞,力爭(zhēng)早出成績(jī),早日成為一名合格的人民警察。

鐵路年終總結(jié)(優(yōu)選16篇)

道岔更換枕木及配件,津圍道口大修換硬面,曹子里站大道口大修換橡膠鋪面,等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。面對(duì)困難和壓力,為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,我們車(chē)間進(jìn)行了認(rèn)真研究,并…
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)鐵路信息

  • 鐵路公安年終總結(jié)
  • 鐵路公安年終總結(jié)86人關(guān)注

    【導(dǎo)語(yǔ)】工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見(jiàn)和多用。就其內(nèi)容而言,工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研 ...[更多]

  • 鐵路年終總結(jié)總結(jié)(15篇)
  • 鐵路年終總結(jié)總結(jié)(15篇)74人關(guān)注

    間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá),并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),舉一反三認(rèn)真吸取教育,使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí),車(chē)間檢測(cè)組經(jīng) ...[更多]

  • 鐵路車(chē)間年終總結(jié)
  • 鐵路車(chē)間年終總結(jié)68人關(guān)注

    一、德本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想,堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策,自覺(jué)同在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論 ...[更多]

  • 鐵路工年終總結(jié)(4篇)
  • 鐵路工年終總結(jié)(4篇)58人關(guān)注

    今年我們**工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,盯問(wèn)題,強(qiáng)化安全管理;盯重點(diǎn),強(qiáng)化設(shè)備整修;盯班組,強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求,較好完成了全年各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了整 ...[更多]

  • 鐵路工班年終總結(jié)
  • 鐵路工班年終總結(jié)56人關(guān)注

    今年我們**工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,盯問(wèn)題,強(qiáng)化安全管理;盯重點(diǎn),強(qiáng)化設(shè)備整修;盯班組,強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求,較好完成了全年各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)了整 ...[更多]

  • 鐵路公安年終總結(jié)(優(yōu)選7篇)
  • 鐵路公安年終總結(jié)(優(yōu)選7篇)32人關(guān)注

    鐵路公安處乘警支隊(duì)是個(gè)具有優(yōu)良傳統(tǒng)的隊(duì)伍。經(jīng)過(guò)一年的艱苦培訓(xùn)與實(shí)習(xí),今年,我有幸成為了其中一員。從此,"立警為公,執(zhí)法為民"的根本宗旨成了我立身處事的基本要求。 ...[更多]

  • 鐵路運(yùn)輸年終總結(jié)(2篇)
  • 鐵路運(yùn)輸年終總結(jié)(2篇)30人關(guān)注

    xx年,我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以學(xué)國(guó)鐵趕國(guó)鐵為主線,以“九化”愿景為目標(biāo),以安全求效益,以改革促發(fā)展,全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管 ...[更多]

  • 鐵路工人年終總結(jié)
  • 鐵路工人年終總結(jié)25人關(guān)注

    鐵路年終總結(jié)論文xxxx年終總結(jié)及明年工作展望作者:xxxxx單位:xxx車(chē)間日期:2023年xx月xx日岔磨x隊(duì)年終總結(jié)及明年工作展望xxxxxx車(chē)間道岔打磨二隊(duì)摘要:在2023年的工作中,本人帶領(lǐng)道岔 ...[更多]

  • 鐵路年終總結(jié)(優(yōu)選16篇)
  • 鐵路年終總結(jié)(優(yōu)選16篇)21人關(guān)注

    道岔更換枕木及配件,津圍道口大修換硬面,曹子里站大道口大修換橡膠鋪面,等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。面對(duì)困難和壓力,為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,我們車(chē)間進(jìn)行了 ...[更多]

  • 鐵路局年終總結(jié)
  • 鐵路局年終總結(jié)19人關(guān)注

    點(diǎn)擊看看:<br /> 交警大隊(duì)年終工作總結(jié) 婦聯(lián)年終工作總結(jié) <br /> <br /> 建委年終工作總結(jié) 全縣年終工作總結(jié) <br /> <br /> <br /> <br /> XX上半年里,段 ...[更多]

相關(guān)專題

年終工作總結(jié)熱門(mén)信息