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第1篇 清明節(jié)個人活動總結
清明節(jié)期間，為緬懷先烈，加強對學生的愛國主義教育和集體主義教育，培養(yǎng)學生熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)的得情感，積極響應上級文件精神，我校于清明節(jié)期間，開展了以“緬懷革命先烈 爭當四好少年”為主題教育的活動。現(xiàn)將活動開展情況總結如下：
一、“緬懷革命先烈 爭當四好少年”祭掃烈士墓主題大隊會。
4月2日上午，學校組織部分學生到北上烈士陵園舉行了以“緬懷革命先烈 爭當四好少年”為主題的大隊會。活動主要包括唱隊歌、敬獻花圈、默哀、全體少先隊員宣誓、唱歌曲“爭當新時代的好少年”和瞻仰烈士墓。通過掃墓，表達了全體少先隊員的無限哀思之情，去參加掃墓的同學，每個人都寫了一份清明節(jié)祭掃烈士墓的文章。
二、“緬懷革命先烈 爭當四好少年”主題班會
4月2日下午，各班舉行了主題班會，班會內(nèi)容多樣，低年級以介紹清明節(jié)的由來和習俗為主，中高年級以詩歌朗誦、愛國主義歌曲演唱等為主
三、組織全校進行“網(wǎng)上祭英烈”活動
學校組織全校學生在校或在家登錄中國文明網(wǎng)，進行“網(wǎng)上祭英烈”和網(wǎng)上征文活動。高年級同學在微機教師的組織下，在學校微機室里積極進行網(wǎng)上留言，低年級同學通過在家父母的配合下也積極留言。本次“網(wǎng)上祭英烈”和征文活動，學生的參與面很大，而且積極性很高?；顒又?隊員們進一步了解了烈士們?yōu)樽鎳鵀槿嗣駫侇^顱、灑熱血,不惜犧牲自己的生命的感人事跡,更深刻地體會到了先烈們那種堅貞不屈、英勇無畏的高貴品質(zhì)和革命精神。他們紛紛表示不能讓烈士們的鮮血白流,要向英烈們學習,沿著先烈足跡,接過先烈手中的接力棒,繼承先烈的遺志,勤奮學習,奮勇拼搏,勇敢地挑起建設祖國的歷史重擔,為使中華民族傲然立于世界之林而貢獻自己的力量。
四、觀看愛國主義影片或閱讀有關革命英雄故事的書籍
為了更好的讓隊員緬懷革命先烈，學習先人、先賢的崇高精神，清明節(jié)三天的假期中，我校讓所有的同學觀看一部愛國主義影片或閱讀有關革命英雄故事的書籍， 通過觀看影片或閱讀，激發(fā)少先隊員對革命先烈深切的懷念和無限的哀思，表達了現(xiàn)代少先隊員對革命先烈滿腔熱愛，立志學習先烈的高尚情操，四至六年級的同學并寫觀后感或讀后感，抒發(fā)了少先隊員們的心聲和感受。
五、進行傳統(tǒng)體育活動
清明節(jié)三天的假期中，倡議所有的同學在家長的陪同下，進行傳統(tǒng)體育活動，如蕩秋千、跳繩、踏青、爬上等活動。此項活動的開展，讓學生受到了傳統(tǒng)節(jié)日習俗的熏陶。
通過一系列主題活動的開展，孩子們了解了革命歷史，接受了傳統(tǒng)教育，在廣大學生中形成了追憶先人、緬懷先烈、慎終追遠、珍惜幸福的時代風尚。本次活動雖然已經(jīng)結束,但它帶給學生的影響卻是深刻而又長久的。
第2篇 2023客運站清明節(jié)個人工作總結
客運站清明節(jié)個人工作總結
前段時間，經(jīng)歷了清明節(jié)小長假，我正好干到了15號口，新泰，__人比較多，這也是我工作以來第一次經(jīng)歷客流相對多的時候，這個時候更加要仔細認真。我先把新泰，__兩邊的人分開排隊，再就是把定點__和流水__再分開，雖然這樣很麻煩，但是更加有利于我們工作的進行，還有就是要不厭其煩的回答旅客的詢問，如果班車到的及時，可以提前滿員加走，如果班車不及時要做好旅客的解釋工作。
經(jīng)歷過清明小長假，我自己也總結了幾點經(jīng)驗，首先如果查看流水票賣的很快，而且班車間隔時間很長，點定別可以賣想對應的到達站的話，一定要與售票室溝通，先賣定點車票，如果定點班車上位，沒有賣滿座，先通知售票室停止賣定點，幫把流水排在前面的人，換到定點車上，這樣就可以保證客流高峰期班車不空座走。
再就是一定查看好免票兒童，排隊人數(shù)比較多時，一定要不定時的出去順對，并查看好旅客行李和免票兒童的人數(shù)，如果超出定遠的免票兒童，要告知家長如果趕時間著急就為其買半票，如果不著急就換成到下班班車，下班車來先為其檢票上車，工作做到前面，為后面工作做準備。雖然小小的一個客流高峰，自己也能夠獨立處理一些事情，相信在以后遇到高峰期我也能應對自如。
第3篇 客運站清明節(jié)個人工作總結
客運站清明節(jié)個人工作總結
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟南、新泰、泰安、濟寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過所填出站登記表累計數(shù)量明顯增多，我們出站口也時刻沒有放松自己安全責任心，認真按工作流程操作，嚴格執(zhí)行‘’三不進站，六不出站‘’的工作要求，落實好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問題，認真清點人數(shù)，驗證貨票清單，盡職盡責，沒有出現(xiàn)安全責任和差錯，通過節(jié)日客流高峰過后，我對前期工作也深刻認識到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實忙碌、繁雜，過后不進行反思，準備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號和聯(lián)系電話有漏項，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項收據(jù)事前不準備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒領，再去領耽誤了時間，還要手忙腳亂；還有就是對有些線路發(fā)車時間掌握不是很準確，尤其發(fā)貨時，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來麻煩；出站口人員時常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問題在今后工作中做到改進：
1.經(jīng)常做到“清晨六問，靜夜六思”對工作過后及時反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準備充分，記不住的，可以寫下來。
2.遇到發(fā)車集中點，受理發(fā)貨業(yè)務，保持冷靜，以防忙中出錯，靜下心來，干完一件，再說另一件。做到對業(yè)戶負責就是對自己負責，加強高度的責任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團體精神和合作意識，蠻干是不行的，如果每個人都一意孤行，不但費力還影響工作進度，所以需要我們有更好的合作意識。
4.處理違規(guī)問題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學習處理問題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對講機，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點小建議：每當出站口對講機喊檢票口報發(fā)貨班車車號時，請大家說出班車發(fā)車確切時間、完整的車號，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準確信息。
