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【第1篇 設(shè)備管理年度總結(jié)報(bào)告
爐的建設(shè)、烘爐和項(xiàng)目投產(chǎn)。在2#爐建設(shè)過程中，設(shè)備安全處有關(guān)人員加班加點(diǎn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證了2#爐設(shè)備安裝質(zhì)量、砌爐質(zhì)量。公司有關(guān)人員自行制定了烘爐和投產(chǎn)方案，并組織實(shí)施。2#爐按質(zhì)按量順利投產(chǎn)。
在配套項(xiàng)目建設(shè)方面，由設(shè)備安全處組織和實(shí)施建設(shè)配套項(xiàng)目。包括硫銨、污水處理、煤氣柜、消防系統(tǒng)、泡沫消防系統(tǒng)等，現(xiàn)已基本達(dá)到調(diào)試和試運(yùn)行條件，為下一步穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。煤氣綜合利用(汽輪發(fā)電機(jī))項(xiàng)目正在按要求施工，計(jì)劃20__年初投入運(yùn)行1#、2#爐投產(chǎn)后，有關(guān)安全、消防等手續(xù)已嚴(yán)重影響企業(yè)的正常經(jīng)營，現(xiàn)正在辦理有關(guān)手續(xù)。消防審核已通過，正在準(zhǔn)備驗(yàn)收資料，試生產(chǎn)備案手續(xù)。正在準(zhǔn)備有關(guān)壓力容器、壓力管道等驗(yàn)收資料。
六、工作的不足。
在2023年一年的工作過程中，我們處在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)：
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)還不足，特別是設(shè)備管理制度、安全操作規(guī)程貫徹執(zhí)行力度不夠，有待加強(qiáng)和改進(jìn)。
2、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我們將會(huì)在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來鍛煉完善自己。
3、安全管理方面，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)并強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管工作，進(jìn)一步深化隱患排查治理。更要做好重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管、一級動(dòng)火區(qū)動(dòng)火證制度。
七、下一步打算
1、狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)一步完善設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是管理制度的執(zhí)行落實(shí)情況。積極配合公司各項(xiàng)精神要求，完成新一年的生產(chǎn)計(jì)劃。
2、加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理問題，保證設(shè)備正常穩(wěn)定運(yùn)行。
3、狠抓安全管理工作，進(jìn)一步完善安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，提高安全管理水平。
4、加強(qiáng)安全巡查力度及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時(shí)解決，做到安全第一，預(yù)防為主，杜絕安全事故發(fā)生。
回顧即將過去的一年，我們對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。在新的一年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下爭取有更大的進(jìn)步。
【第2篇 設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題的報(bào)告
設(shè)備管理三年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與問題的報(bào)告范文
股份公司成立三年來,機(jī)電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn).
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值從20__年的1.8億元上升到2004年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從20__年的29%上升至46.5%.
2、公司成立三年來,引進(jìn)主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等)45臺，為公司生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、通過加強(qiáng)管理，設(shè)備出動(dòng)能力、生產(chǎn)能力不斷加強(qiáng)。例如wk-10b挖掘機(jī)綜合效率從20__年210萬立米/臺年上升到20__年317萬立米/臺年，效率提升51%，單機(jī)最高達(dá)到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從20__年58.7萬立米/臺年上升至20__年84.5萬立米/臺年，效率提升44%，單機(jī)最高達(dá)到109萬立米/臺年，.達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.2002年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費(fèi)用為 元/立米，2004立米單耗為 元/立米，降低 %；檢修費(fèi)用為 元/立米，降低 %。wk-10b較2002年比立米單耗下降 %，檢修費(fèi)用下降 %。
設(shè)備能力的增強(qiáng),為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),2002年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到20__年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.
以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機(jī)電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機(jī)電管理工作進(jìn)行總結(jié).
二、三年取得的經(jīng)驗(yàn)
1、管理理念的提升，是機(jī)電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索，“三位一體，責(zé)任連帶”的管理理念已成為各級機(jī)電管理部門的共識。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟(jì)效益”為中心，管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，利用經(jīng)濟(jì)杠桿有效制衡，以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下，設(shè)備使用單位推行“人機(jī)互保、指標(biāo)聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、安全指標(biāo)與機(jī)組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責(zé)任心。同時(shí)，設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度，實(shí)行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了設(shè)備過剩修理，提高了設(shè)備出動(dòng)率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進(jìn)行成本指標(biāo)“聯(lián)?！薄奥?lián)掛”，促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行，是機(jī)電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后，機(jī)電管理部根據(jù)管理需要，編寫了《機(jī)電設(shè)備管理暫行規(guī)定》，并將其印刷成冊，分發(fā)到了各個(gè)基層單位?！兑?guī)定》共十二章，85條，內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的`前期管理、使用維護(hù)直至更新報(bào)廢的所有內(nèi)容，它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細(xì)的管理制度，是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件。
同時(shí)機(jī)電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》，《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位，并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組，是機(jī)電管理工作取得成績的__。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機(jī)修廠，通過實(shí)踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時(shí)加強(qiáng)了機(jī)修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油，不僅增加了設(shè)備實(shí)動(dòng)時(shí)間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻(xiàn)。
通過
對南礦采工部原負(fù)責(zé)的平路機(jī)劃歸運(yùn)輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細(xì)化，使機(jī)電管理工作取得成績的動(dòng)力。
（1）、抓好設(shè)備運(yùn)行中的油脂化驗(yàn)工作，保證設(shè)備正常運(yùn)行，降低了成本。
擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的范圍，從原來單一的跟蹤化驗(yàn)?zāi)下短斓V設(shè)備擴(kuò)展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備；擴(kuò)大了油脂化驗(yàn)的種類，從單一的機(jī)械化驗(yàn)擴(kuò)展到化驗(yàn)液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計(jì)劃改為依據(jù)油脂化驗(yàn)跟蹤結(jié)果適情換油，例如大車發(fā)動(dòng)機(jī)250小時(shí)強(qiáng)制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗(yàn)跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時(shí)，通過科學(xué)的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機(jī)檢修時(shí)間，提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
（2）拆卸庫存的報(bào)廢設(shè)備，保證了在用設(shè)備的正常運(yùn)行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運(yùn)行。為避免運(yùn)行的設(shè)備和停封設(shè)備同時(shí)報(bào)廢給企業(yè)造成較大的損失，公司對舊機(jī)進(jìn)行備件拆卸，從而合理利用了閑置設(shè)備，也減少了資金投入。
（3）成立了金屬化驗(yàn)室，成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計(jì)量認(rèn)證的金屬化驗(yàn)中心，不但能為本企業(yè)進(jìn)行無損檢測等技術(shù)服務(wù)，也贏得了電廠設(shè)備化驗(yàn)市場和周邊地區(qū)金屬化驗(yàn)市場。
（4）對倒班車輛實(shí)行包車制，由兩人包一臺車,對包車人員進(jìn)行工作量及各項(xiàng)費(fèi)用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺)，而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機(jī)電管理工作取得成績的有力支撐。
（1）公司投入1400余萬元，投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”，使稱重精度達(dá)到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時(shí)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。為煤炭精確快速運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ).
（2）公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進(jìn)行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件，防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
（3）投入 萬元，對三臺芬蘭吊車進(jìn)行整修?；謴?fù)了設(shè)備的使用性能，為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點(diǎn)工程的建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時(shí)招標(biāo)采購，保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，機(jī)電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計(jì)劃。按照技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備選型原則，對大型生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了招標(biāo)采購。公司三年來共引進(jìn)大型生產(chǎn)設(shè)備45臺。設(shè)備到貨后及時(shí)進(jìn)行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機(jī)電管理工作取得成績的同時(shí)，我們應(yīng)清醒認(rèn)識到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
1、現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來，機(jī)電管理考核指標(biāo)以三率（完好率、事故率、待修率）為主?，F(xiàn)在看來，指標(biāo)對提升企業(yè)管理水平作用不大，而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看，也沒有切實(shí)可行的考核指標(biāo)。在這一問題上，我認(rèn)為要建立一套具有本企業(yè)特點(diǎn)的考核指標(biāo)，考核辦法要科學(xué)合理、切實(shí)可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核，使用單位以考核“實(shí)動(dòng)率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤，輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(biāo)（如設(shè)備檔案、臺帳、點(diǎn)檢等等）。
2、機(jī)電培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，機(jī)電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機(jī)電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊，與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機(jī)電管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是設(shè)備管理現(xiàn)代化，而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵，因此應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習(xí)設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，工程技術(shù)人員要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，可以引進(jìn)來，邀請專家傳授先進(jìn)的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識水平，從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認(rèn)為應(yīng)對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標(biāo)準(zhǔn)錄入，作為設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料；另外對通用設(shè)備中的機(jī)動(dòng)車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機(jī)、變壓器等進(jìn)行資料的收集，編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備
管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作，這是值得肯定的。但并不是機(jī)電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)行機(jī)電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分，以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點(diǎn)。另外,為了實(shí)現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件.對設(shè)備從采購、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、更新改造直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)化動(dòng)態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率.
【第3篇 設(shè)備管理年度工作總結(jié)報(bào)告
一、創(chuàng)新管理思路，提升管理水平
設(shè)備管理是一個(gè)較為復(fù)雜的體系，它包含了設(shè)計(jì)選型、供貨安裝、調(diào)試接收、巡視操作、維護(hù)保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓(xùn)等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作，2023年在以往管理的基礎(chǔ)上，提出了一些新的作法，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設(shè)備管理工作例會(huì)，從4月份開始已進(jìn)行8次例會(huì)，通過設(shè)備管理工作例會(huì)，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強(qiáng)了班組及機(jī)修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運(yùn)行人員要按要求管好、用好、養(yǎng)好設(shè)備，做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障，為此,采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標(biāo)議標(biāo)，11月份進(jìn)行硬件調(diào)試，12月份在運(yùn)行一部進(jìn)行試用，通過此項(xiàng)措施，可更好地加強(qiáng)運(yùn)行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到提升，2023年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制，自11月份開始，設(shè)備、運(yùn)行部門之間就設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況有了進(jìn)一步的了解，促進(jìn)了設(shè)備管理工作。四是對全廠關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要求確定了相關(guān)指標(biāo)。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財(cái)務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫、調(diào)撥、新設(shè)備啟用等管理。同時(shí)保持了設(shè)備外協(xié)管理，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施。
通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個(gè)主體，通過各部門的協(xié)助和運(yùn)行班組、機(jī)修車間對設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行的關(guān)鍵，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量，從5月份開始，推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實(shí)施，可促進(jìn)機(jī)修車間和運(yùn)行班組對設(shè)備維修情況進(jìn)行全面了解，及時(shí)、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進(jìn)行處理。二是設(shè)備分塊維修，在對泥處理進(jìn)行了一年多時(shí)間的分塊維修試點(diǎn)之后，于9月份開始，全面推廣機(jī)修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點(diǎn)定人，通過此種方式來進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修管理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運(yùn)行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據(jù)對預(yù)處理ii班72米吸泥機(jī)維修人員長駐一年的試點(diǎn)，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，全面開展機(jī)修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作。四是根據(jù)公司規(guī)模擴(kuò)大的現(xiàn)實(shí)，開展了新職工的招聘，擴(kuò)大了機(jī)修專業(yè)人員隊(duì)伍，同時(shí)增加了搶修車及電瓶車，為機(jī)修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機(jī)修車間的快速反應(yīng)能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，對機(jī)修聯(lián)系單填寫進(jìn)行了細(xì)化，對維修人員，維修時(shí)間，維修后的情況，備件更換，試運(yùn)行情況等進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)。
通過對設(shè)備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定提供保障，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)核算，全年累計(jì)申報(bào)缺陷2900項(xiàng)，平均每天8項(xiàng)工作。
三、抓住關(guān)鍵重點(diǎn)，開展優(yōu)化改造
一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強(qiáng)化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運(yùn)行班組的日常保養(yǎng)及定期標(biāo)定內(nèi)容;制定了在線儀表周報(bào)表。其次加強(qiáng)關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進(jìn)行管理。再者加強(qiáng)日常維修管理，對存在的問題進(jìn)行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強(qiáng)化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期，按比例倉儲易損備件和整機(jī)，為及時(shí)維修提供硬件保證。二是加強(qiáng)了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進(jìn)行整改，3-4月份聯(lián)合運(yùn)行部門對公司設(shè)備進(jìn)行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計(jì)完成缺陷140多項(xiàng)，有部分缺陷整改已列入處理提標(biāo)改造工程之中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設(shè)備維修改造工作，2023年春節(jié)枯水期，與項(xiàng)目部一起累計(jì)設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項(xiàng)工作，計(jì)劃2023年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作。五是按照處理提標(biāo)要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造，加強(qiáng)了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標(biāo)提供保障。
四、設(shè)備管理前移，協(xié)助工程建設(shè)
2023年，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，我擔(dān)任工程技術(shù)組組長及調(diào)試現(xiàn)場組長，主要開展了設(shè)計(jì)優(yōu)化，設(shè)備選型、設(shè)備技術(shù)標(biāo)書編制及招標(biāo)等工作，配合完成離心機(jī)、濃縮機(jī)、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設(shè)備的招標(biāo)，設(shè)備采購達(dá)6000多萬元，通過全程參與工程建設(shè)，為設(shè)備選型獻(xiàn)好策、把好關(guān)。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，選用相關(guān)設(shè)備;二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察;三是嚴(yán)把標(biāo)書技術(shù)關(guān);四是適當(dāng)放大設(shè)備功能余量，確保設(shè)備長期正常運(yùn)行。五是重視產(chǎn)品制造過程,與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造。通過以上措施，使工程的設(shè)備處于可控之中，為工程的正常投運(yùn)提供了可靠的保障。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制，開展了人員培訓(xùn)，開展了設(shè)備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo)，對存在的問題及時(shí)提出并督促整改，為工程的正常調(diào)試和運(yùn)行提供了保障。
設(shè)備部個(gè)人工作總結(jié)范文
轉(zhuǎn)眼間__年就快結(jié)束，充滿希望的__就伴著新年的伊始即將的來臨?；厥譥_年的工作，有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折的惆悵。在這一年讓我學(xué)到了很多，也成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體設(shè)備部的同事表示最衷心的感謝。以下是我__年的總結(jié)：
一、這一年中的工作情況：
①儲運(yùn)部的貨運(yùn)車廂進(jìn)行改造，把原先長的車廂割短，焊接，刷油漆，重新裝回。
②生產(chǎn)七線的搬遷，因生產(chǎn)需要，把原先安裝好的七線拆除，裝車運(yùn)到北京。
③因安全隱患，一到六線集罐機(jī)到纏繞膜機(jī)兩邊的護(hù)欄安裝。
④做宿舍堆放東西的架子和質(zhì)檢部放樣板的架子。
⑤安裝儲運(yùn)部新隔板清洗機(jī)的氣路、水路。
⑥安裝二線新的光檢機(jī)和做光檢機(jī)打罐出來的輔助罐路。
在這一年里，我除了車間生產(chǎn)線的正常巡檢和因機(jī)械故障意外停機(jī)的搶修工作，和完成領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班安排的各項(xiàng)工作。這期間還多次參與了因放假生產(chǎn)線停機(jī)的大型檢修工作，為確保車間生產(chǎn)線的按時(shí)開工，我們克服了重重困難按時(shí)完成。
二、思想認(rèn)識：
在__這一年，作為一名機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)格律己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己、鞭策自己，不嫌臟不嫌累，認(rèn)真工作。一年來，我能圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)班安排的各項(xiàng)工作，我相信在以后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的不懈努力，克服缺點(diǎn)，下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，爭取的進(jìn)步。
三、安全方面：
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好，生活也好，人身安全，機(jī)械安全，都需要我們時(shí)時(shí)刻刻高度重視。在工作中也有個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕碰，出現(xiàn)一些小的問題，證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意細(xì)節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的，沒有考慮到細(xì)節(jié)。在以后的工作中，要認(rèn)真學(xué)習(xí)條例，安全生產(chǎn)、安全注意事項(xiàng)，注重安全，為更好做到無設(shè)備安全事故，無人身安全事故，排除一些存在的安全隱患。
四、不足之處
①工作經(jīng)驗(yàn)少，工作進(jìn)展吃力。沒有具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
②遇事不能沉著應(yīng)對，思考問題不是太全面，對設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)記錄知識的困乏，就不能有效及時(shí)的作出全面判斷，更不要說提高工作效率，我還需要努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身不足。
③工作進(jìn)展慢，思路方法缺乏創(chuàng)新，在處理日常的工作中經(jīng)常因自己的疏忽，造成了工作的被動(dòng)，工作方法及思路上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，工作上的大膽創(chuàng)新表現(xiàn)得不夠。
④車間生產(chǎn)設(shè)備利用率高，持續(xù)動(dòng)行時(shí)間長，特別是潤滑不到位，配件磨損和更換周期加快。對生產(chǎn)人員和對設(shè)備的保養(yǎng)及潤滑沒有監(jiān)督，跟蹤落實(shí)不到位。
五、來年計(jì)劃
①將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真執(zhí)行公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，把安全生產(chǎn)放在首位。
②努力維護(hù)好車間所有的生產(chǎn)設(shè)備，使它隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
③合理安排機(jī)修房，繼續(xù)推行“5s”，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部工作環(huán)境，使我們能在一個(gè)干凈、整潔的環(huán)境中工作。
④認(rèn)真學(xué)習(xí)周董__半年會(huì)上的講話精神：
a、轉(zhuǎn)變思維方式：技術(shù)不斷創(chuàng)新，思維的轉(zhuǎn)變，學(xué)會(huì)用新的方法做事。
b、責(zé)任：不管在工作中或是生活中，不管做什么事，都要善始善終，在做事時(shí)一定要注意不要影響到別人。
c、做好身邊的事：無論做任何事情，不管成與不成都要盡力去做。認(rèn)定了一件事，就要執(zhí)著一點(diǎn)，認(rèn)真一點(diǎn)，只有把認(rèn)定的事做好了，也就成功了一半，所以要執(zhí)著做事，從身邊的小事做起，從自我做起。
在新的一年將開始之際，我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，再接再厲，克服不足，勇闖難關(guān)，虛心學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在__年的工作中再造輝煌。
【第4篇 上半年車間設(shè)備管理工作總結(jié)報(bào)告
關(guān)于上半年車間設(shè)備管理工作總結(jié)報(bào)告
__年上半年，是長絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，__年4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1. 加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2. 對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3. 緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致a級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的'壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。
針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護(hù)范圍。在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
6. 做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7. 對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全tpm小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行tpm,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：
1. 做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2. 發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3. 配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場高端。
4. 進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5. 嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級維護(hù)管理制度，做好總廠級和車間級關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長周期運(yùn)行，力爭杜絕非計(jì)劃停車。
6. 大力開展tpm小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設(shè)備管理水平。
7. 組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。
