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押運(yùn)駕駛員總結(jié)(十一篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-20 18:15:10 查看人數(shù):42

押運(yùn)駕駛員總結(jié)

【第1篇 押運(yùn)駕駛員的年終總結(jié)

成為押運(yùn)員的這幾年中有過辛苦也有快樂,但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感,隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信,并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。

在工作中的日子里,教會(huì)了我勇敢,教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng),教會(huì)了我感恩,那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,倍感溫暖,也倍加珍惜。

盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中,積累了一定的理論基礎(chǔ),但是在實(shí)際工作面前,不免還是有點(diǎn)壓力,一切都還得從零開始,一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境,每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事,積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí),自己也得到了很大提高,過得非常充實(shí)和快樂,我相信,這是一個(gè)好的開端,再累也是有價(jià)值的。

增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí),服從分工,協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來(lái),本人在

各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下,不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié),改進(jìn)自己的工作方法,在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員,首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認(rèn)真做好自己的工作。

其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作,那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài),就會(huì)擁有一生的成功。

當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來(lái)的工作中,我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,把工作做好做精。

走好每一步,干好每一天。爭(zhēng)取努力完善自己工作中的不足,做到對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。

押運(yùn)駕駛員的年終總結(jié)

【第2篇 押運(yùn)駕駛員年終工作總結(jié)

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾,因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì),聽別人的差遣;押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭,因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了,因?yàn)槲覜]做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切,世上只有人不愿干的事,沒有人不能干的事,更沒有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人,謝謝你們的關(guān)心照顧,為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用,讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道,以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷,安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái),為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松,還有體力活的工作環(huán)境中,一來(lái)可以鍛煉身體,二來(lái)可以養(yǎng)病,三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無(wú)以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至于生命,為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn),只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng),無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,無(wú)愧于人民。

這不是嘴上說說的,要有實(shí)際行動(dòng)才行,我決心從以下三方面做起:

首先,要努力學(xué)習(xí)。

古人云:人生不學(xué)習(xí),唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才,不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步,想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事,以前和我一樣是駕駛員,由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù),但是他能用心看、精心學(xué),也就慢慢的會(huì)了,俗話不是說沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬后面跑多了,也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員,但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝,仍然刻苦鉆研駕駛技能,還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結(jié)果,終于得償所愿,又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性,而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車,按章辦事,不出責(zé)任事故,現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤,其實(shí)這有點(diǎn)自私,光想著自己,沒有想到集體,我要向有些同事那樣,不光想怎么做,還要想到怎樣才能做好,做到自己滿意,同事滿意,還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦,要巧干,實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢,沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好,不光影響自己,還影響到單位,還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力,組織還要來(lái)關(guān)心你,你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊,組織上要做多少大事啊,所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志,千萬(wàn)別生病,更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心,不要這山還望那山高,看見別人怎樣了就眼紅,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),這其實(shí)很危險(xiǎn),我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過,在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè),對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也,我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

【第3篇 押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)格式

成為押運(yùn)員的這幾年中有過辛苦也有快樂,但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感,隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信,并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。

在工作中的日子里,教會(huì)了我勇敢,教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng),教會(huì)了我感恩,那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,倍感溫暖,也倍加珍惜。

盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中,積累了一定的理論基礎(chǔ),但是在實(shí)際工作面前,不免還是有點(diǎn)壓力,一切都還得從零開始,一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境,每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事,積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí),自己也得到了很大提高,過得非常充實(shí)和快樂,我相信,這是一個(gè)好的開端,再累也是有價(jià)值的。

增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí),服從分工,協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來(lái),本人在

各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下,不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié),改進(jìn)自己的工作方法,在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員,首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認(rèn)真做好自己的工作。

其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做尚的工作,也不過是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作,那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài),就會(huì)擁有一生的成功。

當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來(lái)的工作中,我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,把工作做好做精。

走好每一步,干好每一天。爭(zhēng)取努力完善自己工作中的不足,做到對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。

【第4篇 押運(yùn)駕駛員年終總結(jié)范文

成為押運(yùn)員的這幾年中有過辛苦也有快樂,但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感,隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信,并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。

在工作中的日子里,教會(huì)了我勇敢,教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng),教會(huì)了我感恩,那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛與被愛。在工作中,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量,倍感溫暖,也倍加珍惜。

盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中,積累了一定的理論基礎(chǔ),但是在實(shí)際工作面前,不免還是有點(diǎn)壓力,一切都還得從零開始,一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的,但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境,每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事,積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí),自己也得到了很大提高,過得非常充實(shí)和快樂,我相信,這是一個(gè)好的開端,再累也是有價(jià)值的。

增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí),服從分工,協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來(lái),本人在

各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下,不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié),改進(jìn)自己的工作方法,在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員,首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致,心往一處想,勁往一處使,積極服從班子的分工,認(rèn)真做好自己的工作。

其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做尚的工作,也不過是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作,那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài),就會(huì)擁有一生的成功。

當(dāng)然,我在工作中還存在著一些不足之處,如過于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來(lái)的工作中,我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心,把工作做好做精。

走好每一步,干好每一天。爭(zhēng)取努力完善自己工作中的不足,做到對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。

【第5篇 押運(yùn)駕駛員年終工作個(gè)人總結(jié)

都明白,武裝押運(yùn)責(zé)任重于泰山。誰(shuí)都知道,押運(yùn)工作任務(wù)艱巨、風(fēng)險(xiǎn)極高。

俗話說:“武裝押運(yùn)無(wú)小事。”押運(yùn)人員要清楚,不能滯留在口頭上,要付諸于行動(dòng)。只有處處戒備、時(shí)刻警惕,把該想到的細(xì)節(jié)都想到、把該做的工作都做到,才能共同編織出一張細(xì)密、堅(jiān)固、安全的押運(yùn)“防護(hù)網(wǎng)”。

每輛運(yùn)鈔車,在運(yùn)作過程中是一個(gè)整體,更是一個(gè)流動(dòng)的“金庫(kù)”。在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí),隊(duì)員要遵紀(jì)守法、規(guī)范操作。在平時(shí),多學(xué)習(xí)一些有關(guān)押運(yùn)方面的業(yè)務(wù)知識(shí)(如在運(yùn)行途中遇不法分子可能實(shí)施的犯罪手段與制敵的方式方法等)提高防范和處置能力,確保押運(yùn)平安無(wú)事。

因押運(yùn)工作特殊性,押運(yùn)人員需要裝備槍支彈藥,對(duì)持有槍彈者的思想狀況、政治素質(zhì)等方面要嚴(yán)格把關(guān),慎重考慮是否具備持有配發(fā)槍支彈藥的條件和資格。

作為一名押運(yùn)隊(duì)員,既然選擇了這份職業(yè),就應(yīng)該理解它的特殊性質(zhì),服從它的特殊的管理方式——一種準(zhǔn)軍事化的管理方式。二、基本內(nèi)容和解決的主要問題

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,全面準(zhǔn)確地領(lǐng)會(huì)和把握其科學(xué)體系和精神實(shí)質(zhì),堅(jiān)定理想信念,加強(qiáng)道德修養(yǎng),牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀、價(jià)值觀和正確權(quán)力觀、利益觀、地位觀。要認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》,進(jìn)一步提高黨性修養(yǎng),增強(qiáng)遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章的自覺性。要認(rèn)真學(xué)習(xí)全縣全民創(chuàng)業(yè)富民興縣動(dòng)員會(huì)議、全縣經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議及全縣三個(gè)文明建設(shè)表彰新聞發(fā)布會(huì)議等重要會(huì)議精神,進(jìn)一步強(qiáng)化中心意識(shí)、大局意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。要結(jié)合部門、行業(yè)特點(diǎn)和業(yè)務(wù)工作實(shí)際,抓好業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。

(二)完善制度,增強(qiáng)干部職工的紀(jì)律意識(shí)。要建立健全機(jī)關(guān)內(nèi)部崗位目標(biāo)責(zé)任制和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,嚴(yán)肅紀(jì)律,獎(jiǎng)罰分明,切實(shí)糾正機(jī)關(guān)內(nèi)部制度不健全、責(zé)任不明確、監(jiān)督約束不力、管理混亂、工作無(wú)章法的現(xiàn)象;糾正財(cái)務(wù)管理不嚴(yán)、通訊工具超標(biāo)、車輛管理混亂的現(xiàn)象;糾正紀(jì)律渙散、有章不循、遲到早退、自由散漫的現(xiàn)象,樹立正氣,打擊歪風(fēng),保證機(jī)關(guān)工作高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提高工作水平。要把整頓活動(dòng)的落腳點(diǎn)定位在促進(jìn)工作、加快發(fā)展上來(lái),克服“歇年”慣性,迅速打消“年氣”,杜絕吃吃喝喝,把干部職工的思想和精力引導(dǎo)到抓經(jīng)濟(jì)、促穩(wěn)定、謀發(fā)展上來(lái)。要把整頓活動(dòng)轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力,教育廣大干部職工聚精會(huì)神搞建設(shè),一心一意謀發(fā)展。要牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,始終抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù),立足自身實(shí)際,定一流目標(biāo)、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。要不斷增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),堅(jiān)持用創(chuàng)新的精神去考慮問題,謀劃思路,開展工作,努力推進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好地發(fā)展。

押運(yùn)駕駛員年終工作個(gè)人總結(jié)

【第6篇 押運(yùn)駕駛員2023年度工作總結(jié)

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾,因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì),聽別人的差遣;押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭,因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了,因?yàn)槲覜]做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切,世上只有人不愿干的事,沒有人不能干的事,更沒有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人,謝謝你們的關(guān)心照顧,為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用,讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道,以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷,安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái),為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松,還有體力活的工作環(huán)境中,一來(lái)可以鍛煉身體,二來(lái)可以養(yǎng)病,三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無(wú)以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至于生命,為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn),只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng),無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,無(wú)愧于人民。

這不是嘴上說說的,要有實(shí)際行動(dòng)才行,我決心從以下三方面做起:

首先,要努力學(xué)習(xí)。

古人云:人生不學(xué)習(xí),唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才,不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步,想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事,以前和我一樣是駕駛員,由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù),但是他能用心看、精心學(xué),也就慢慢的會(huì)了,俗話不是說沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬后面跑多了,也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員,但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝,仍然刻苦鉆研駕駛技能,還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結(jié)果,終于得償所愿,又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性,而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車,按章辦事,不出責(zé)任事故,現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤,其實(shí)這有點(diǎn)自私,光想著自己,沒有想到集體,我要向有些同事那樣,不光想怎么做,還要想到怎樣才能做好,做到自己滿意,同事滿意,還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦,要巧干,實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢,沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好,不光影響自己,還影響到單位,還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力,組織還要來(lái)關(guān)心你,你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊,組織上要做多少大事啊,所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志,千萬(wàn)別生病,更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心,不要這山還望那山高,看見別人怎樣了就眼紅,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),這其實(shí)很危險(xiǎn),我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過,在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè),對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也,我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

【第7篇 2023年押運(yùn)駕駛員的個(gè)人總結(jié)范文

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾,因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì),聽別人的差遣;押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭,因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風(fēng)光。

我想我退步了,因?yàn)槲覜]做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的最大的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切,世上只有人不愿干的事,沒有人不能干的事,更沒有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人,謝謝你們的關(guān)心照顧,為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用,讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。

你們知道,以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷,安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái),為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松,還有體力活的工作環(huán)境中,一來(lái)可以鍛煉身體,二來(lái)可以養(yǎng)病,三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無(wú)以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至于生命,為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn),只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng),無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,無(wú)愧于人民。

這不是嘴上說說的,要有實(shí)際行動(dòng)才行,我決心從以下三方面做起

首先,要努力學(xué)習(xí)。

古人云:人生不學(xué)習(xí),唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才,不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步,想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事,以前和我一樣是駕駛員,由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù),但是他能用心看、精心學(xué),也就慢慢的會(huì)了,俗話不是說沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬后面跑多了,也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員,但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝,仍然刻苦鉆研駕駛技能,還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結(jié)果,終于得償所愿,又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性,而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

【第8篇 押運(yùn)駕駛員年終總結(jié)

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾,因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì),聽別人的差遣;押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭,因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了,因?yàn)槲覜]做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切,世上只有人不愿干的事,沒有人不能干的事,更沒有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人,謝謝你們的關(guān)心照顧,為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用,讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道,以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷,安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái),為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松,還有體力活的工作環(huán)境中,一來(lái)可以鍛煉身體,二來(lái)可以養(yǎng)病,三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無(wú)以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至于生命,為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn),只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng),無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,無(wú)愧于人民。

這不是嘴上說說的,要有實(shí)際行動(dòng)才行,我決心從以下三方面做起:

首先,要努力學(xué)習(xí)。

古人云:人生不學(xué)習(xí),唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才,不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步,想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事,以前和我一樣是駕駛員,由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù),但是他能用心看、精心學(xué),也就慢慢的會(huì)了,俗話不是說沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬后面跑多了,也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員,但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝,仍然刻苦鉆研駕駛技能,還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結(jié)果,終于得償所愿,又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性,而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車,按章辦事,不出責(zé)任事故,現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤,其實(shí)這有點(diǎn)自私,光想著自己,沒有想到集體,我要向有些同事那樣,不光想怎么做,還要想到怎樣才能做好,做到自己滿意,同事滿意,還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦,要巧干,實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢,沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好,不光影響自己,還影響到單位,還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力,組織還要來(lái)關(guān)心你,你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊,組織上要做多少大事啊,所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志,千萬(wàn)別生病,更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心,不要這山還望那山高,看見別人怎樣了就眼紅,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),這其實(shí)很危險(xiǎn),我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過,在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè),對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也,我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

【第9篇 押運(yùn)駕駛員的個(gè)人工作總結(jié)

歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運(yùn)業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式,它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期,這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。

回顧起來(lái),主要做好了以下幾個(gè)方面的工作:

1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái),我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí),取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員,時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”,發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理,確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《車迷頻道》的習(xí)慣,了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率,減少差錯(cuò)事故的發(fā)生,增強(qiáng)自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為一名運(yùn)鈔車駕駛員,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。

4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī),我在做好本職工作的同時(shí),還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛

在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí),我本人隨叫隨到,毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來(lái)時(shí)小事,可耽誤了就是大事。一年來(lái),我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項(xiàng)工作做的更好,為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己的努力!

5、認(rèn)清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步,但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí),不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績(jī),又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用,決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!

【第10篇 押運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾,因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì),聽別人的差遣;押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭,因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了,因?yàn)槲覜]做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切,世上只有人不愿干的事,沒有人不能干的事,更沒有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人,謝謝你們的關(guān)心照顧,為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用,讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道,以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷,安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái),為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松,還有體力活的工作環(huán)境中,一來(lái)可以鍛煉身體,二來(lái)可以養(yǎng)病,三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無(wú)以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至于生命,為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn),只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng),無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,無(wú)愧于人民。

這不是嘴上說說的,要有實(shí)際行動(dòng)才行,我決心從以下三方面做起:

首先,要努力學(xué)習(xí)。

古人云:人生不學(xué)習(xí),唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才,不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步,想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事,以前和我一樣是駕駛員,由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù),但是他能用心看、精心學(xué),也就慢慢的會(huì)了,俗話不是說沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬后面跑多了,也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員,但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝,仍然刻苦鉆研駕駛技能,還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結(jié)果,終于得償所愿,又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性,而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車,按章辦事,不出責(zé)任事故,現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤,其實(shí)這有點(diǎn)自私,光想著自己,沒有想到集體,我要向有些同事那樣,不光想怎么做,還要想到怎樣才能做好,做到自己滿意,同事滿意,還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦,要巧干,實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢,沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好,不光影響自己,還影響到單位,還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力,組織還要來(lái)關(guān)心你,你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊,組織上要做多少大事啊,所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志,千萬(wàn)別生病,更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心,不要這山還望那山高,看見別人怎樣了就眼紅,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),這其實(shí)很危險(xiǎn),我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過,在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè),對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也,我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

【第11篇 2023押運(yùn)駕駛員年終工作總結(jié)

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾,因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì),聽別人的差遣;押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭,因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道,又是在銀行上班,看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了,因?yàn)槲覜]做得上鳳尾,而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎?身體能吃得消嗎?我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切,世上只有人不愿干的事,沒有人不能干的事,更沒有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人,謝謝你們的關(guān)心照顧,為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用,讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道,以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷,安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái),為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn);你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工,人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向;你們知道我身體比較虛弱,有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷,生活上有諸多的不便,便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松,還有體力活的工作環(huán)境中,一來(lái)可以鍛煉身體,二來(lái)可以養(yǎng)病,三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎?在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求,我只能是心懷一份崇敬,三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了,交行的黨組織真是太偉大了,交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無(wú)以回抱,只有更加努力地工作,不惜犧牲自己的一切,乃至于生命,為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn),只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng),無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,無(wú)愧于人民。

這不是嘴上說說的,要有實(shí)際行動(dòng)才行,我決心從以下三方面做起:

首先,要努力學(xué)習(xí)。

古人云:人生不學(xué)習(xí),唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才,不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步,想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事,以前和我一樣是駕駛員,由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù),但是他能用心看、精心學(xué),也就慢慢的會(huì)了,俗話不是說沒吃過豬肉,還沒看見過豬跑,跟豬后面跑多了,也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒有參加車改,也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員,但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝,仍然刻苦鉆研駕駛技能,還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果,向人事部門表一番能做好駕駛員的決心,結(jié)果,終于得償所愿,又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性,而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次,要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車,按章辦事,不出責(zé)任事故,現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤,其實(shí)這有點(diǎn)自私,光想著自己,沒有想到集體,我要向有些同事那樣,不光想怎么做,還要想到怎樣才能做好,做到自己滿意,同事滿意,還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦,要巧干,實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢,沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好,不光影響自己,還影響到單位,還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力,組織還要來(lái)關(guān)心你,你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊,組織上要做多少大事啊,所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志,千萬(wàn)別生病,更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心,不要這山還望那山高,看見別人怎樣了就眼紅,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),這其實(shí)很危險(xiǎn),我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過,在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè),對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也,我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

押運(yùn)駕駛員總結(jié)(十一篇)

我今年有幸搭上了車輛改革的班車,由駕駛員改為押運(yùn)員,駕駛員是屬于技術(shù)工種,占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯,屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話,那么體力勞動(dòng)者…
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