職稱申報總結(jié)（十六篇）

【第1篇 2023年職稱申報工作總結(jié)范文

本人熱愛祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,堅決擁護黨的正確領(lǐng)導,立志獻身教育事業(yè)。自任教以來,勤勤懇懇,默默奉獻,對工作盡職盡責。對教學不斷研究,不斷創(chuàng)新,對自身不斷完善,努力提高政治思想覺悟,文化專業(yè)知識水平,刻意培養(yǎng)教育教學能力?，F(xiàn)總結(jié)三大點:

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要讓自己為人民服務,獻身于教育事業(yè)，首先必須端正思想,明確人生目標,不斷地從各方面提高自身素質(zhì),完善自我,不斷創(chuàng)新。為了提到寫作能力,我在1990年參加了中國人民大學文學寫作培訓,并以《企業(yè)家報》.《詩刊》等為練筆場所。為了擴大自己的知識面,我在1992年參加了《企業(yè)家報》書友會。為了提高自己的專業(yè)知識水平,我積極參加市進修學校安排的電化教學、教學技能、基本功等各類培訓。 __.6取得了計算機培訓合格證書。為了充實的教學理論,更新教學理念,我閱讀了大量教育教學理論書籍。

幾年來，我擔任了語文教學兼班主任，平時將時間都用在教育教學工作上。在執(zhí)教中為教好書、育好人，不知花了多少心血，特別是這些剛進中學校門的學生，他們對中學的學習與生活很不適應，我下決心教好他們，每學期都能按要求認真制訂好教育、教學工作計劃，根據(jù)剛?cè)雽W的學生的個性，采取不同的方法教育他。平時很注意自己班主任應有的職責，課外經(jīng)常對學生進行耐心、細致的輔導工作，開展科學性、知識性、趣味性的活動，培養(yǎng)能力、開發(fā)智力。同時對后進生和差生都進行了細心的引導，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。平時經(jīng)常與學生打成一片，了解他們的心理特征，做他們的知心朋友。在課堂上，為了調(diào)動學生的積極性，我經(jīng)常鼓勵他們，給戴紅花。使學生對學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。及時批改作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，想盡一切辦法，提高和鞏固他們和知識，經(jīng)常叫他們談談心。為了使學生盡快地得到進步，我還利用雙休日、傍晚、假日與家長取的密切聯(lián)系，和他們共同教育好其子女。功夫不負有心人，這些后進生在我的精心教育下，思想有了較大的轉(zhuǎn)變，成績也進步了。平時為了使更好更快地掌握知識，我認真?zhèn)湔n，充分利用課堂時間進行認真教學。課內(nèi)重視學生思維能力和創(chuàng)新思想的培養(yǎng)，讓學生多動腦、提問題。由此所形成的獨特的課堂教學受到了在校師生的一致好評。

只有對祖國熱愛,對事業(yè)的熱愛,對學生的熱愛,才能教好書,管好班級。幾年來,我一直都擔任班主任。在工作中從不歧視差生。而是想方設(shè)法了解學生,深入到學生中間,做學生的貼心人。很多所謂的差生在我的教導下變得規(guī)規(guī)矩距,熱愛學習, 熱愛集體。我所接管的班級也能夠在比較短的時間內(nèi)形成良好的班風,學風。

光有愛而缺乏課堂教學藝術(shù)是不能達到科學.高效的目的的。我?guī)啄陱氖抡Z文教學,在教學中刻苦鉆研,勇于探索。根據(jù)目前農(nóng)村學生接觸媒體的實際情況,主張教材應以教科書為主,以大量課外讀物為輔的大語文觀, 提出“課堂教學到效化,課外閱讀大量化,讓學生在讀中開發(fā)潛能,在讀中自我教育”的做法。主張教學實踐應緊隨社會發(fā)展趨勢,迎合社會發(fā)展需要,與理論緊密聯(lián)系,用理論指導實踐,在實踐中總結(jié)經(jīng)驗,提升理論。

平時在教學中，不但注重學生的知識教學與能力的培養(yǎng)，還特別注重學生的德育教育，從學生一進校門，我就開始培養(yǎng)學生熱愛黨、熱愛祖國、熱愛人民、熱愛母校、守紀律、勤奮學習，和同學團結(jié)友愛的好習慣。教育學生互相幫助、互相愛護。

通過實踐對學生進行德育教育。如：有一次學校開展運動會，要求學生都穿上校服，我班上有一位失去雙親的孤兒，因生活困難，沒錢購買校服，好幾天為此事悶悶不樂。當我將此事告訴全班學生時，全班學生向他伸出了友誼之手，將自己平時節(jié)省下的零用

錢捐出來，給這位學生購買校服，使他重展天真的笑容。以上這些，都是同我平時對學生進行積極有力德育教育分不開的。除此之外，我還在班內(nèi)開展了豐富多彩、積極向上的有益活動。如：經(jīng)常組織全班學生大掃除、定期檢查衛(wèi)生。為了培養(yǎng)學生觀察能力，熱愛祖國大自然，經(jīng)常帶學生出去活動，還有課文朗讀、故事會、小制作、下棋比賽等，讓學生找到樂趣、找到了自身的優(yōu)點，從而懂得了學習的重要性，同時達到了愛國主義教育的目的。

我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。為了不辱使命，為了無愧自己的良心，我只能在教學這片熱土上，做到更加勤懇。用自己的心血去拼、去搏“蠟燭成灰淚始干，春蠶到死絲方盡”

【第2篇 【教師申報職稱工作總結(jié)】生產(chǎn)統(tǒng)計人員職稱申報工作總結(jié)

生產(chǎn)統(tǒng)計人員職稱申報工作總結(jié)

生產(chǎn)統(tǒng)計人員專業(yè)技術(shù) 個

人

工

作

總

結(jié)

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成生產(chǎn)統(tǒng)計人員崗位所在的單位）生產(chǎn)統(tǒng)計人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好生產(chǎn)統(tǒng)計人員崗位(轉(zhuǎn) 載 于: 在 點 網(wǎng))的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在生產(chǎn)統(tǒng)計人員工作崗位上積極進取、酷貓寫作范文網(wǎng)勤奮學習，認真圓滿地完成今年的生產(chǎn)統(tǒng)計人員所有工作任務，履行好×××（改成生產(chǎn)統(tǒng)計人員崗位所在的單位）生產(chǎn)統(tǒng)計人員工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成生產(chǎn)統(tǒng)計人員崗位所在的單位）生產(chǎn)統(tǒng)計人員工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導自己在×××（改成生產(chǎn)統(tǒng)計人員崗位所在的單位）生產(chǎn)統(tǒng)計人員

【第3篇 2023年中小學（幼兒園）中級、高級職稱申報工作總結(jié)

根據(jù)__縣教育局人事股XX年中小學（幼兒園）教師中級、高級職稱申報工作啟動會的安排精神，結(jié)合我鎮(zhèn)中小學（幼兒園）暑假工作實際，8月3日在教管中心召開全鎮(zhèn)XX年中小學（幼兒園）教師中級、高級職稱申報工作啟動會，并按有關(guān)本次職稱申報工作精神和程序組織開展工作，至8月20日，申報工作全面結(jié)束。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，為今后職稱申報工作開展得更好，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

一、成立領(lǐng)導小組，指導工作開展：

成立中坪鎮(zhèn)XX年教育系統(tǒng)中級、高級職稱申報推評工作領(lǐng)導小組：

1.工作小組

組 長：尹__（主任）

副組長：王__（副主任）

成 員：伍__（政工員）、 趙__（教研員）

小組下設(shè)辦公室在教管中心，由伍邦林老師具體負責日常工作，電話：478cccc（辦）、1398vvvv___（手機）

2.監(jiān)督小組：

組 長：楊__（副主任、工會主席）

成 員：劉__（教管黨支書）、周__（坪中黨支委）

3.服務小組：

組 長：謝__（辦事員）

成 員：各校教導主任或教務員等。

二、制定準入制度，讓業(yè)績突出教師及時申報

（一）準入制度（教學質(zhì)量為主）：達到下列三個條件之一：

1.任現(xiàn)職以來，申報學科教學質(zhì)量曾獲過1次以上鎮(zhèn)級統(tǒng)考名次獎；

2.任現(xiàn)職以來，獲過3次以上鎮(zhèn)級及以上教育部門組織的征文、繪畫、書法、體育比賽等個人獎（當年統(tǒng)考成績不掛末）；

3.申報當年已經(jīng)獲25年或30年教齡榮譽證書（當年統(tǒng)考成績不掛末）。

（二）、基層副高，總量控制、突出業(yè)績

基層副高申報按縣人社局專業(yè)技術(shù)人員核發(fā)申報數(shù)申報，額滿“空一補一”；業(yè)績不少于“一質(zhì)量獎一優(yōu)秀稱號一公開論文”。

三、廣泛宣傳，讓各校教師知曉

在XX年7月20日全鎮(zhèn)中小學（幼兒園）校長總結(jié)會上，專項安排XX年中小學（幼兒園）教師中級、高級職稱申報工作的有關(guān)精神和具體時間安排，同時將有關(guān)精神發(fā)布在中坪鎮(zhèn)教育管理中心網(wǎng)站平臺上和中坪鎮(zhèn)教管中心qq政工群里，讓廣大教師及時了解信息，知曉精神，傳播精神。

四、組織有序開展工作

從8月7日開始，至8月15日，組織李永鴻、吳明強、王安林等教師幫助指導和調(diào)整、復印表冊，不分周六、周日照常上班。特別是今年普通話暫時不作要求和工作年滿4年（本科）、6年（?？疲?、9年（中專）都可以申報（業(yè)績符合要求）以來，準備申報和咨詢教師教往年增加10多名，工作量大，工作時間長，為本次申報增加了不少困難。但工作組克服困難，做好解釋和勸導工作，使得本次申報工作按質(zhì)量、按要求及時完成，于8月19日交完資料和費用。

五、收獲與困難解決

（一）各校及時宣傳政策和文件精神，使教師能按時完成申報工作。

（二）教管中心人手不足，李永鴻、五明強、王安林3人及時伸出援助之手，無報酬，幫助1個星期，教管中心和申報教師深表感謝；申報人員1人1頓飯，解決工作人員的伙食問題。

（三）得到學校和教師的支持，對個別成績和申報不對應想?yún)⒓由陥蟮慕處熥龊媒忉尮ぷ饕约皩o空崗學校教師暫時不申報工作，使得本次申報工作的工作量控制在規(guī)定時間內(nèi)完成。

（四）對學校負責人和中層人員及時調(diào)整準入微調(diào)，使得學校校長和中層人員有業(yè)績參考。

（五）有的校長注重關(guān)心老教師，幫助解決職稱申報工作和及時看望與安慰。

六、今后工作打算

（一）幼兒園教師和個別教師無統(tǒng)考成績可數(shù)，今后考慮制定考核辦法，將所有教師一年來的工作作考核認定。

（二）六年級和九年級成績評定無定奪，建議在每學年第一學期統(tǒng)考六年級和九年級，并將此成績作為暑假兩個畢業(yè)年級教師的主要參考業(yè)績。

（三）教師職稱資格證和聘任證有的未及時年審，望各校專人負責檢查督促此項工作。

（四）今年普通話暫時不作要求是特殊情況，請各校通知督促教師參加普通話學習和測試，保障要參評教師都持有5年內(nèi)的有效合格普通話證。

（五）今年是新老文件同時執(zhí)行年，又是過度年，絕大多數(shù)教師采用老文件申報。預計2023年將全部使用新文件申報，對評審條件有新要求，特別是組織開展課外興趣活動小組、校際示范課（優(yōu)質(zhì)課）、參加教研教改活動等資料要有校級安排、本人計劃、活動開展、工作總結(jié)等過程，資料要有文字和圖片印證，形成成套資料。

（六）各校成立工作小組，幫助解決申報教師在申報工作中的困難和問題。

【第4篇 職稱申報工作總結(jié)

本人熱愛祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,堅決擁護黨的正確領(lǐng)導,立志獻身教育事業(yè)。自任教以來,勤勤懇懇,默默奉獻,對工作盡職盡責。對教學不斷研究,不斷創(chuàng)新,對自身不斷完善,努力提高政治思想覺悟,文化專業(yè)知識水平,刻意培養(yǎng)教育教學能力。現(xiàn)總結(jié)三大點:

一.重視自身建設(shè)，努力提高業(yè)務水平:

二.為教育事業(yè)，為培養(yǎng)人才做貢獻：

幾年來，我擔任了語文教學兼班主任，平時將時間都用在教育教學工作上。在執(zhí)教中為教好書、育好人，不知花了多少心血，特別是這些剛進中學校門的學生，他們對中學的學習與生活很不適應，我下決心教好他們，每學期都能按要求認真制訂好教育、教學工作計劃，根據(jù)剛?cè)雽W的學生的個性，采取不同的方法教育他。平時很注意自己班主任應有的職責，課外經(jīng)常對學生進行耐心、細致的輔導工作，開展科學性、知識性、趣味性的活動，培養(yǎng)能力、開發(fā)智力。同時對后進生和差生都進行了細心的引導，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。平時經(jīng)常與學生打成一片，了解他們的心理特征，做他們的知心朋友。在課堂上，為了調(diào)動學生的積極性，我經(jīng)常鼓勵他們，給戴紅花。使學生對學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。及時批改作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，想盡一切辦法，提高和鞏固他們和知識，經(jīng)常叫他們談談心。為了使學生盡快地得到進步，我還利用雙休日、傍晚、假日與家長取的密切聯(lián)系，和他們共同教育好其子女。功夫不負有心人，這些后進生在我的精心教育下，思想有了較大的轉(zhuǎn)變，成績也進步了。平時為了使更好更快地掌握知識，我認真?zhèn)湔n，充分利用課堂時間進行認真教學。課內(nèi)重視學生思維能力和創(chuàng)新思想的培養(yǎng)，讓學生多動腦、提問題。由此所形成的獨特的課堂教學受到了在校師生的一致好評。

只有對祖國熱愛,對事業(yè)的熱愛,對學生的熱愛,才能教好書,管好班級。幾年來,我一直都擔任班主任。在工作中從不歧視差生。而是想方設(shè)法了解學生,深入到學生中間,做學生的貼心人。很多所謂的差生在我的教導下變得規(guī)規(guī)矩距,熱愛學習, 熱愛集體。我所接管的班級也能夠在比較短的時間內(nèi)形成良好的班風,學風。

光有愛而缺乏課堂教學藝術(shù)是不能達到科學.高效的目的的。我?guī)啄陱氖抡Z文教學,在教學中刻苦鉆研,勇于探索。根據(jù)目前農(nóng)村學生接觸媒體的實際情況,主張教材應以教科書為主,以大量課外讀物為輔的大語文觀, 提出“課堂教學到效化,課外閱讀大量化,讓學生在讀中開發(fā)潛能,在讀中自我教育”的做法。主張教學實踐應緊隨社會發(fā)展趨勢,迎合社會發(fā)展需要,與理論緊密聯(lián)系,用理論指導實踐,在實踐中總結(jié)經(jīng)驗,提升理論。

三、重德育教育，引導學生全面發(fā)展：

平時在教學中，不但注重學生的知識教學與能力的培養(yǎng)，還特別注重學生的德育教育，從學生一進校門，我就開始培養(yǎng)學生熱愛黨、熱愛祖國、熱愛人民、熱愛母校、守紀律、勤奮學習，和同學團結(jié)友愛的好習慣。教育學生互相幫助、互相愛護。

通過實踐對學生進行德育教育。如：有一次學校開展運動會，要求學生都穿上校服，我班上有一位失去雙親的孤兒，因生活困難，沒錢購買校服，好幾天為此事悶悶不樂。當我將此事告訴全班學生時，全班學生向他伸出了友誼之手，將自己平時節(jié)省下的零用 錢捐出來，給這位學生購買校服，使他重展天真的笑容。以上這些，都是同我平時對學生進行積極有力德育教育分不開的。除此之外，我還在班內(nèi)開展了豐富多彩、積極向上的有益活動。如：經(jīng)常組織全班學生大掃除、定期檢查衛(wèi)生。為了培養(yǎng)學生觀察能力，熱愛祖國大自然，經(jīng)常帶學生出去活動，還有課文朗讀、故事會、小制作、下棋比賽等，讓學生找到樂趣、找到了自身的優(yōu)點，從而懂得了學習的重要性，同時達到了愛國主義教育的目的。

我深深地懂得：一名新世紀的人民教師、人類靈魂的工程師，肩負著重大的歷史使命和對未來的歷史責任感。為了不辱使命，為了無愧自己的良心，我只能在教學這片熱土上，做到更加勤懇。用自己的心血去拼、去搏“蠟燭成灰淚始干，春蠶到死絲方盡”。

【第5篇 2023年工程師職稱申報工作總結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

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本人1995年7月畢業(yè)于___專業(yè)，學制____年。在___畢業(yè)后先后在____等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于___被評為96年度先進工作者，1998年2月于____被評為97年度先進工作者，1999年1月于____被評為98年度先進工作者，1999年9月于____被評為優(yōu)秀學員，2000年1月于___被評為1999年度先進工作者，2000年12月于___被評為2000年度先進工作者，2002年1月于____被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于___被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2023年1月于___被評為2003年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災工作中被_____黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)

一、船舶建造檢驗工作 船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在3____米的船舶所核定的b級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗

幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“___水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對___江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的____整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“___024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

五、船舶設(shè)計

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、3____甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

六、學習和提高

船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。

多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。

【第6篇 局機關(guān)辦公室工作人員職稱申報個人業(yè)務工作總結(jié)

本人___，男，____年畢業(yè)于____大學，獲本科文憑、學士學位。同年參加全省首次面向應屆高校畢業(yè)生的公務員考試，筆試面試順利過關(guān)后因身高差兩三公分而落榜。后市人事局領(lǐng)導憐惜我公務員考試成績優(yōu)異且學業(yè)優(yōu)良，加之新市初建，百事待舉，正值用人之際，遂熱心居中協(xié)調(diào)，乃復于當年7月被原報考單位市交通局招入，仍從事所報考職位局辦公室秘書的工作，但編制為該局自收自支事業(yè)單位培訓中心職工，身份性質(zhì)為國家干部，XX年3月轉(zhuǎn)入組織宣傳處工作至今，編制、身份未變。任現(xiàn)職XX年來，我勤勤懇懇做事，踏踏實實做人，在平凡的工作崗位上干出了不平庸的業(yè)績，受到了單位領(lǐng)導和同事的普遍認可，先后被市委、市政府辦公室，市委宣傳部、組織部、市人事局和省交通廳等上級有關(guān)部門評為1998年度市長公開電話優(yōu)秀辦話員、1999年度全市黨委系統(tǒng)信息工作先進個人、XX年度全市政務信息工作先進個人、XX年度全市黨委系統(tǒng)信息工作先進個人、XX年度全省交通系統(tǒng)政務信息工作先進個人、XX年度全市黨委系統(tǒng)信息工作先進個人、XX年度全省交通政務信息工作先進個人、XX-XX年度全市政務信息工作先進個人和XX-XX年全市宣傳思想工作先進工作者。

一、勤于學習，厚積薄發(fā)。作為一名長年累月從事文秘寫作和宣傳思想工作的人員，我深知學習的重要性。為宣傳貫徹好黨的路線、方針、政策和我局的重要工作部署，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務水平，本人自覺加強政治理論和業(yè)務知識學習。近年來，本人采取參加集體學習與堅持個人自學相結(jié)合，以個人自學為主的方式，重點學習了鄧小平理論、“____”重要思想、科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會等重大政治理論，深入了解了這些理論產(chǎn)生的時代背景、實踐基礎(chǔ)和蘊含的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)及其所處的歷史地位。在加強政治理論學習的同時，又從工作需要出發(fā)，通過個人業(yè)余自學和參加單位組織培訓雙管齊下的方式，有計劃、有步驟、有針對性地加強了機關(guān)公文、新聞報道、公務英語、計算機操作、法律法規(guī)、信息編報等相關(guān)專業(yè)知識的學習，努力使自己成為所從事專業(yè)的行家里手。在學習中，我注重勤學深思、學以致用、知行合一，認真汲取政治理論和業(yè)務知識中所包含的新思想、新觀點、新論斷、新方法，并自覺運用到工作實踐中去，努力增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。通過認真而系統(tǒng)的學習，自己的政策理論水平和運用先進理論指導工作實踐的能力有了明顯的增強，知識領(lǐng)域得到進一步拓寬，知識結(jié)構(gòu)不斷豐富，理論修養(yǎng)和業(yè)務素質(zhì)日益提高，起到了以學修德，以學礪志、以學益智，以學導行，以學促工的良好效果。任現(xiàn)職以來，本人先后發(fā)表政工論文或參與起草調(diào)研報告多篇，其中包括：調(diào)研報告《關(guān)于加強我市交通系統(tǒng)執(zhí)政能力建設(shè)的對策與思考》、《關(guān)于我市構(gòu)建和諧交通的調(diào)研與思考》、《泰州實施“公交優(yōu)先”發(fā)展的現(xiàn)狀和對策建議》，學術(shù)論文《職工思想政治工作應注重發(fā)揮人文關(guān)懷效用》、《把握思想政治工作規(guī)律，開創(chuàng)交通事業(yè)嶄新局面》等篇。

二、忠于職守，敬業(yè)奉獻。任現(xiàn)職以來，本人先后從事過文秘寫作、信訪接待、信息報送、年鑒撰稿、交通政研、思想宣傳、文明創(chuàng)建等多種業(yè)務。盡管都是些文字要求高、時間要求緊、工作壓力大的苦差事，但我從未喊苦叫累，而是本著在一行、愛一行、精一行的態(tài)度，主動找準角色定位，自覺服從工作需要，正確貫徹領(lǐng)導意圖，積極、主動、創(chuàng)造性地組織開展業(yè)務工作，把上級部門對行業(yè)工作的主要精神和本級部門對業(yè)務工作的統(tǒng)一部署，化為適應交通實際工作需要的實實在在的行動，從而較好地發(fā)揮了自己在服務領(lǐng)導決策、推動工作落實中承上啟下的能動作用。1、文秘寫作方面。不僅承擔了全市交通行業(yè)五城同創(chuàng)、衛(wèi)生城市創(chuàng)建、文明城市創(chuàng)建、沿江大開發(fā)、先進性教育、科學發(fā)展觀主題教育等一系列重大專題活動中局領(lǐng)導動員講話、活動實施方案和工作總結(jié)的起草任務，而且還多次參與了如市客運中心開工、興泰公路竣工、農(nóng)村公路啟動、中港合資公交企業(yè)掛牌等重大交通活動慶典中有關(guān)市領(lǐng)導講話的撰寫工作，累計完成各類動員講話和工作總結(jié)50多篇，約25萬字，文字水平和敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導和同事們的充分肯定。2、信訪接待方面。在為期一年多的信訪接待和兩話辦理工作中，能夠想群眾之所想、急群眾之所急，幫群眾之所需，受到了來訪群眾的普遍好評，不僅被評為當年的先進工作者，而且被推為市長公開電話辦理人員代表向全市發(fā)出了倡議書。3、信息工作方面。從事信息報送8年來累計向市委、市政府和省交通廳編報各類有價值的信息800多條，其中有60多條被省委、省政府和交通部錄用，有10多條信息還獲得省部級領(lǐng)導批示，為推進我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了較好的參謀助手作用，我也因此年年被省廳和市委、市政府評為信息工作先進個人。4、年鑒供稿方面。從1999年以來，除了個別年份外，我?guī)缀醭袚藲v年的泰州年鑒和江蘇交通年鑒的撰稿任務，每次都能按時優(yōu)質(zhì)地完成任務，受到了市史志檔案辦的領(lǐng)導和專家的交口稱贊，并曾多次被推薦作先進典型發(fā)言。5、交通政研工作方面。從XX年進入組宣處工作后，我就承擔起了交通政研會的日常工作，從年初工作計劃和活動安排，到隨后的協(xié)會年檢，再到年中社科普及活動布置和蘇中片政研會交流活動準備，再到年底全省交通政研會優(yōu)秀論文的評選推薦工作和我市交通政研會的全年工作總結(jié)，所有這些具體任務，基本上由我來完成。其中XX年，我局成為蘇中片交通政研會五屆四次年會的主辦方，面對繁雜的活動組織和材料起草任務，我迎難而上，加班加點，為活動最終在河北西柏坡的成功舉辦作出了應有的努力。6、思想宣傳工作方面。近年來不僅承擔了每年的交通系統(tǒng)思想宣傳工作計劃和總結(jié)的草擬任務，而且圍繞學習貫徹黨的__大、__大會議精神，加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)，樹立和落實科學發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會等政治理論宣傳熱點問題，以交通書屋為陣地，以“三學三創(chuàng)一滿意”活動為載體，先后組織舉辦了60多次各類專題講座，有效地展現(xiàn)了思想宣傳工作在推進交通跨越式發(fā)展中應有的精神支持和輿論引導功能，有力地促進了交通廣大干部職工的政治理論水平和思想認識水平的提高。7、文明創(chuàng)建方面。在領(lǐng)導的支持下，我堅持“兩手抓”：一手抓規(guī)劃，一手抓活動，不僅先后起草出臺了《全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建省級文明行業(yè)XX—XX年度工作意見》、《關(guān)于開展“三學三創(chuàng)一滿意”主題活動的實施意見》、《關(guān)于在全市開展創(chuàng)建文明交通網(wǎng)的工作意見》、《泰州市交通行業(yè)爭創(chuàng)全國文明城市工作先進市實施意見》、《泰州市交通行業(yè)“___”精神建設(shè)實施意見》、《泰州市交通行業(yè)“___”文化建設(shè)實施意見》等20多個全市交通精神文明創(chuàng)建活動工作意見（規(guī)劃），而且組織開展了“文明就在我身邊”、“文明禮儀伴我行”、“誠信交通”、“弘揚振超精神，爭創(chuàng)三個一流”、“深化服務內(nèi)涵、共鑄交通品牌”、“迎奧運、講文明、樹新風”交通優(yōu)質(zhì)服務競賽等30多個主題教育和文明競賽活動，有力地促進了全市交通文明創(chuàng)建水平的提升。

三、嚴于律己，遵紀守法。要想把事做好，首先把人做好，只有把“做人”與“做事”有機統(tǒng)一起來，才不會“成事不足，敗事有余”。這些年來，本人秉承“結(jié)上等緣、干中等事、享下等福”的做人理念，勤勉做事，誠實做人，不為蝸角虛名所惑，不為蠅頭微利所誘，不為燈紅酒綠所迷，堅守思想道德的底線，筑牢拒腐防變的防線，不碰規(guī)章制度的“紅線”，遠離法律法規(guī)的“高壓線”，用自己正直正派的品行贏得了領(lǐng)導和同事的肯定和尊重。

總之，任現(xiàn)職以來，我勤于學習，忠于職守，嚴于律已，所從事的各項工作都取得了不錯的成績，個人也在單位獲得了良好的口碑。今后，我將立足新的起點，再接再厲，揚長避短，銳意進取，創(chuàng)新有為，繼續(xù)為泰州交通事業(yè)又好又快發(fā)展傾盡一己綿薄之力。

【第7篇 職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

第：職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

2023年12月，我順利完成了學業(yè)，從長春電業(yè)工業(yè)學校機電專業(yè)畢業(yè)，并于2023年分配到鐵西供電分公司工作。參加工作以來，我一直從事配電工作，在工作中我努力專研，刻苦學心，團結(jié)同志，取得一定的成績，但也存在著不足，現(xiàn)將這八年工作做以總結(jié)：

一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于2023年3月正式參加工作，當時我被分配至鐵西供電分公司從事配電工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學習配電專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的日常事務工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”

的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把供電的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在供電事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個員工應有的表率作用。

三、安全生產(chǎn)方面

在實際工作中，我能嚴格按照市公司和分公司領(lǐng)導在安全生產(chǎn)上的要求去做，把安全生產(chǎn)放在第一位，因為供電企業(yè)安全是最主要的。在公司舉行的培訓與考試中都能較好的完成。認真履行工作職責，嚴格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定，在八年的工作中，從未出現(xiàn)過安全事故，為分公司的安全生產(chǎn)做出了自已的貢獻。

四、業(yè)務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)供電企業(yè)管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。并在2023年被分公司評年度先進生產(chǎn)者。

五、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應當前的供電管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓，2023年7月，我在東北電力學院學習電氣工程自動化專業(yè)，并完成學業(yè)，取得畢業(yè)證書。參加工作以來，我積極承擔分公司的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到分公司領(lǐng)導的肯定。

七、存在的問題

在工作期間，覺得自已的專業(yè)知識還是不夠扎實，開拓創(chuàng)新不夠，在學習上投入不夠，管理的決策能力和水平有待

提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的供電企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員。

鐵西供電分公司

高嘉

2023年7月13日

第：職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

個人業(yè)務報告

本人于2023年畢業(yè)于天津中德職業(yè)技術(shù)學院電氣自動化專業(yè)。畢業(yè)以后一直從事本專業(yè)相關(guān)的工作，從弱電到強電均有涉獵?，F(xiàn)今在吉林康乃爾化學工業(yè)有限公司任職。任職期間在各位領(lǐng)導和同事的支持與幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到一定的提高?，F(xiàn)將近幾年的工作成績匯報如下：

1.思想方面

以主人翁的意識時刻關(guān)注公司發(fā)展，切身為公司和集體的利益著想，堅定公司會不斷的發(fā)展壯大，對公司的未來充滿了熱情與期望。從做好本職工作入手，從身邊點點滴滴的小時做起，持之以恒，不斷提高自己的崗位技能，腳踏實地的做好本職工作。

2.工作態(tài)度

心態(tài)決定一個人的財富、事業(yè)、幸福、健康，有什么樣的心態(tài)，就有什么樣的人生，心態(tài)決定命運。

無論在工作還是在生活當中，我一直保持陽光心態(tài)，懷著一顆平常心去享受過程，把我和珍惜現(xiàn)在。熱愛自己的本職工作，正確認真對待每一件事，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的事。在工作中我理解了“厚積薄發(fā)”的內(nèi)涵，沒有長時間的磨練和積累，難以成就一番事業(yè)。把如今的工作當做是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實人生；也是一個沉淀

的過程，沉淀知識，融會貫通；更是一個提高能力的過程，增長才敢，日漸成熟。我將努力工作，并牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

3.學習能力

自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作上遇到種種困難，但是對于年輕人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰(zhàn)自我的機遇。理論來源于生活高于生活應該還原回到生活，在這樣一個工作環(huán)境內(nèi)，有很多值得深究學習和探討的地方，可以接觸到各個方面的問題以及處理方法，不但開闊了自己的視野，更是增加了處理問題的能力，所以我時刻牢記要在工作中不斷的學習，將理論與實際工作很好的結(jié)合在一起，在工作中不斷地改變自我，總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷的學習，也在工作中逐漸成長。

4.工作經(jīng)歷

2023年實習期間在天津智導科技有限公司任工程部工程員，主要負責弱電通訊設(shè)備綜合布線（包括網(wǎng)絡(luò)，電話，監(jiān)控以及手機3g信號覆蓋）。

2023年在天津光電集團任ems事業(yè)部設(shè)備員，主要負責本部門電氣設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)。

2023年在江蘇中鱸科技有限公司任聚酯車間電儀技術(shù)員，主要負責保證聚酯車間電氣儀表設(shè)備的正常運行，維護

以及檢修。

2023年末至今在吉林康乃爾化學工業(yè)有限公司機動部電氣，工作內(nèi)容包括高壓運行，低壓維護，計量統(tǒng)計以及全廠消防設(shè)施的維護。

5.總結(jié)

在短短的幾年工作中，我學習到了很多知識，雖然專業(yè)上理論知識還有很多欠缺，實際經(jīng)驗較少，但是作為一名有志向的年輕人，我認為經(jīng)過自己的不斷努力，在工作崗位上的認真歷練，必定能夠成立一名優(yōu)秀的電氣專業(yè)技術(shù)人員，更好地服務于崗位工作，為公司的蓬勃發(fā)展盡一份微薄之力，把工作做的更好，更出色。

第：職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

2023年6月，從成都理工大學工業(yè)設(shè)計專業(yè)順利畢業(yè)，并于同年7月參加工作。參加工作以來，我一直從事工程管理工作至今。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這6年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于2023年7月正式參加工作，進入蘇州市友和科技發(fā)展有限公司工程部從事照明設(shè)計及工程現(xiàn)場管理工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學習各種先進設(shè)計理念及現(xiàn)場管理專業(yè)相關(guān)的各種知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的工程現(xiàn)場及公司日常事務工作。

二、思想方面

我對自己嚴格要求，在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在公司與現(xiàn)場、工程現(xiàn)場各單位、各工種，我方施工班組之間做好橋梁的協(xié)調(diào)作用，促使工程順利進行起到積極作用。

四、業(yè)務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和應用能力，并根據(jù)公司管理與現(xiàn)場管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應當前的管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓，2023年，我參加了質(zhì)檢員、安全員、施工員職業(yè)培訓，并取得相關(guān)專業(yè)資格證書。

六、存在的問題

【第8篇 中學的一級教師職稱申報總結(jié)

中學的一級教師職稱申報總結(jié)

一、思想政治表現(xiàn)

該同志熱愛教育事業(yè)、愛崗敬業(yè)、熱愛學生、責任心強，且有良好的職業(yè)道德，以教書育人為己任。在從事教學工作的這十幾年來，她埋頭苦干、銳意進??；有務實創(chuàng)新的精神，能潛心學習先進的教育思想和教育理念；不斷實踐，不斷總結(jié)，努力提高教學技能，并與同志們團結(jié)協(xié)作，盡心竭力地搞好教學工作。 推薦閱讀：2016年個人工作總結(jié)

二、專業(yè)理論和業(yè)務能力

__是數(shù)學專業(yè)畢業(yè)生，具有系統(tǒng)扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識和過硬的教學技能。該同志一直在一線從事中學數(shù)學教學工作，并處在超負荷工作狀態(tài)中。她自1997年擔任中教一級專業(yè)職務以來，教過五屆初中畢業(yè)班，，并一直擔任數(shù)學備課組長的工作。該同志還積極參加學校數(shù)學題庫的籌建工作，組織老師集體備課、講課、聽課和觀摩多媒體教學等活動。在教學方法上，該同志勇于實踐、大膽創(chuàng)新，努力學習現(xiàn)代化教學手段，并把研究性學系引入課堂，所帶班級在畢業(yè)評價中均超額完成了上級領(lǐng)導部門下達的指標，并得到了學校領(lǐng)導及社會的好評。

三、專業(yè)成果、業(yè)績

（1）該同志積極投身教育改革，學習教育教學觀念，不斷拓新，，，，1999年，該同志的公開課在數(shù)學學科青年教學課堂教學大賽中，被鄭州市教育學會企事業(yè)基礎(chǔ)教育專業(yè)研究會評為優(yōu)質(zhì)獎一等獎；該同志還一直從事數(shù)學競賽輔導工作，所輔導的學生有多人現(xiàn)在2016年__省初中數(shù)學競賽中分獲一、二等獎；2016年__省初中數(shù)學競賽中分獲一、二、三等獎；該同志因此兩次獲得省級優(yōu)秀輔導員證書；所教學生__、___在2016年中招中，數(shù)學得了滿分，__同學__區(qū)中考第一名的優(yōu)異成績考入__一高進入特優(yōu)班學習。

（2）該同志在加強自身理論修養(yǎng)的`同時還力爭在實踐中加以利用，所撰寫的論文《“__”的解題方法》獲__教育學會頒發(fā)的一等獎；《___》獲__省數(shù)學會第三屆中學數(shù)學？？；《在___》獲__基礎(chǔ)教育論文優(yōu)秀獎；《__》獲__數(shù)學學法研究會優(yōu)秀論文一等獎，《__》獲__教科所頒發(fā)的優(yōu)秀獎；與他人合著的《__》獲__教育論文三等獎，

（3）該同志堅持教育科研活動，努力使自己成為學生創(chuàng)新學習的組合者、參與者2016年，與他人合作的《__》在__市教科所，被確定為市級重點課題，經(jīng)課題組成員的實踐探索研究，2016年該課題獲__教科所頒發(fā)的階段成果將；2016年底，課題獲__市教育局頒發(fā)的成果二等獎；8月，又獲__省教育廳頒發(fā)的“2016年__省教育科學研究優(yōu)秀成果二等獎”。

（4）該同志團結(jié),在她的指導下，

四、工作業(yè)績

該同志在搞好業(yè)務的同時，還一直擔任班主任工作，早到晚走，經(jīng)常與同學溝通，及時了解學生思想動向，幫助學生克服學習上的困難，并經(jīng)常與家長聯(lián)系，隨時解決學生在思想、學習和行為上的障礙，使學生能用心學習，增強學習意識，在擔任畢業(yè)班班主任期間，能及時做好畢業(yè)生思想工作，樹立正確的畢業(yè)意識，鼓勵他們認真學習，所帶班學生全部順利畢業(yè)，成績名列前茅。

該同志的工作成績也得到了上級主管的充分肯定：

02年被評為__基礎(chǔ)教育優(yōu)秀教師；03～04學年被評為__公司先進教育工作者；04年中心中學“先進教育工作者”，同年被評為__優(yōu)秀教師；05年被評為__優(yōu)秀班主任；06年被__文體局評為優(yōu)秀班主任，這些榮譽來之不易，既是對該同志的鼓勵，由是對以前工作的肯定。

五、綜合意見

__愛崗敬業(yè)，具有極踏實的工作態(tài)度，熱愛學生，團結(jié)同學，積極向上，在理論修養(yǎng)，業(yè)務技能、業(yè)績成果等方面表現(xiàn)突出。

【第9篇 工程師職稱申報用專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1997年8月，我順利完成了學業(yè)，從合肥工業(yè)大學土木工程系城市給水排水專業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原____市____局工作。參加工作以來，我一直從事___與管理工作，1999年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這8年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于1996年7月正式參加工作，當時我被分配至原____市___局__室從事__工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學___專業(yè)知識，專業(yè)技術(shù)努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的____等日常事務工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把____的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在___事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的___管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。

四、業(yè)務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)___管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評為“全市___管理工作先進個人”等榮譽稱號。

五、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓，2023年6月，我參加了____市首期高級秘書職業(yè)培訓，工作總結(jié)并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔___管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導的肯定。

六、專業(yè)科技成果方面

自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《____市___管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《____報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《____現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好___管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。

七、存在的問題

__管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索__保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的___管理專業(yè)技術(shù)人員。

___局：___

年月日

【第10篇 工程師職稱申報工作總結(jié)

----- ___

本人1995年7月畢業(yè)于___專業(yè)，學制____年。在___畢業(yè)后先后在____等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于___被評為96年度先進工作者，1998年2月于____被評為97年度先進工作者，1999年1月于____被評為98年度先進工作者，1999年9月于____被評為優(yōu)秀學員，2000年1月于___被評為1999年度先進工作者，2000年12月于___被評為2000年度先進工作者，2002年1月于____被評為2001年度優(yōu)秀黨員，2003年1月于___被評為2002年度優(yōu)秀黨員，2023年1月于___被評為2003年度優(yōu)秀黨員，2001年在抗洪救災工作中被_____黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學習，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。

現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚?。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗

幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“___水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對___江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“___024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的'隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

五、船舶設(shè)計

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

六、學習和提高

船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。

多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。

【第11篇 2023年度職稱申報工作總結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。

在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶

流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗

幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“___水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗

由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對___江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“___024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

五、船舶設(shè)計

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

六、學習和提高

船舶檢驗是一項技術(shù)很強的工作，同時又是一項管理工程，要做好船舶檢驗，必須掌握大量的理論知識和實踐經(jīng)驗。我從船舶檢驗專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時間進行學習，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識。并通過自學，利用所學知識，編寫了“噸位丈量”等計算機程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學船舶工程本科專業(yè)的學習。多次參加上級部門組織的業(yè)務培訓，并都通過了考試。在不斷的培訓學習和自己努力，業(yè)務水平不斷提高。

多年來一直在基層從事船檢業(yè)務，在工作的各個方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學習，業(yè)務培訓，我具備了較系統(tǒng)的理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能，積累了一定的工作經(jīng)驗，在技術(shù)業(yè)務水平、管理能力以及應變能力等各方面都已具備了擔任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報船舶工程師，懇請評委們審批。

【第12篇 【水泥廠巡檢工工作總結(jié)】水泥生產(chǎn)巡檢工職稱申報工作總結(jié)

水泥生產(chǎn)巡檢工職稱申報工作總結(jié)

水泥生產(chǎn)巡檢工專業(yè)技術(shù) 個

人

工

作

總

結(jié)

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成水泥生產(chǎn)巡檢工崗位所在的單位）水泥生產(chǎn)巡檢工工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好水泥生產(chǎn)巡檢工崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在水泥生產(chǎn)巡檢工工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的水泥生產(chǎn)巡檢工所有工作任務，履行好×××（改成水泥生產(chǎn)巡檢工崗位所在的單位）水泥生產(chǎn)巡檢工工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過去一年來在×××（改成水泥生產(chǎn)巡檢工崗位所在的單位）水泥生產(chǎn)巡檢工工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、范文寫作人生觀、世界觀，并用以指導自己在×××（改成水泥生產(chǎn)巡檢工崗位所在的單位）水泥生產(chǎn)巡

這篇內(nèi)容主要描述生產(chǎn)、水泥、巡檢、崗位、工作、單位、所在、改成，覺得好就按（ctrl+d）收藏下。

【第13篇 單位職稱申報工作個人總結(jié)

單位職稱申報工作個人總結(jié)

匆匆地，時間老人在我們身邊一晃而過;忙忙地，我已在自己熱愛的幼教工作崗位上奮斗了十一個春秋。當我懷著一顆強烈的責任心畢業(yè)來到工作崗位上后，我便開始用一顆愛心來教育著每一位我教過的孩子。這十一年的潛心幼教，十一年的愛心奉獻，使我贏得了孩子們的笑臉，家長們的信任和感謝，讓我覺得工作著是幸福的、快樂的?；厥资荒甑挠捉坦ぷ?，心中不免有一些感慨，特作以下具體總結(jié)：

一、關(guān)心時事，不斷學習提高。

在當今這個教學改革步伐越來越快、科研興教越來越響的年代，教師的理論水平當然會越來越很重要。因此，幼兒園開展的每一次政治學習、業(yè)務學習我都積極地參加，并認真地做好學習筆記、體會心得。自新《綱要》頒布以來，我采取自學——與同事交流探討學習心得——自行實踐的方法，切實領(lǐng)悟新《綱要》精神，從而更新自己的教育理念。緊跟教改的新潮流，并以此來指導自己的工作實踐，從注重傳授知識、經(jīng)驗為主到注重培養(yǎng)幼兒良好的態(tài)度情感，及探索發(fā)現(xiàn)新事物的興趣能力為主，從“以教師為中心”到“以幼兒為中心”，始終以“以人為本”的教育理念來實施自己的教育教學工作。

在平時的教學中，我總是做個有心人，仔細觀察、認真思考，廣泛搜集資料，博覽群書，加強理論知識的學習與積累。我還自訂了《幼教理論基礎(chǔ)與研究》、《上海托幼》、《學前教育》等對工作有幫助的幼教雜志，并寫下了二百多篇教學筆記和十多篇論文。其中由我撰寫的教科研論文獲三等獎。

二、全心投入，熱愛尊重幼兒。

在常規(guī)教學方面，我秉著“一日活動都是課程”的理念，對每日、每周、每月的生活活動、教學活動、游戲活動、體育活動、晨間活動等都制訂了相應的計劃和實施方案。在一日生活中及時了解孩子的現(xiàn)狀，在觀察孩子的需要的基礎(chǔ)上生成了下一個教育活動目標，使自己對一日活動各個環(huán)節(jié)的目標非常明確，做到開展活動能與長短期目標相結(jié)合，游刃有余，提高了教學的質(zhì)量。

在日常生活中我本著“一切為了孩子”的宗旨，盡心盡力為幼兒服務，從每個細節(jié)上去切實照顧好他們的生活。培養(yǎng)幼兒良好的生活和衛(wèi)生習慣，特別是去上廁所時跟隨其后，提醒入廁的注意點，天氣熱，提醒孩子多喝水，及時補充水分。天氣冷,提醒孩子多穿衣服,以防感冒。利用戶外活動的時間組織幼兒進行多種形式的體育鍛煉，增強了幼兒的體質(zhì)，因此我所帶的班級總是患病人數(shù)少，出勤率高。與此同時我會結(jié)合教育活動教給幼兒簡單的自我保護方面的知識和技能，如：燙傷、碰傷、流鼻血的簡單處理方法;出汗過多的時候要注意休息等，從而提高了幼兒的安全意識和自我保護能力，使幼兒在園能健康安全的生活。

在特色教學方面，根據(jù)幼兒園的需要，我及時承擔了本園英語、蒙氏數(shù)學教學的任務。為了提高自己對全英式教育教學技巧的有效把握，我總是利用在家的休息時間苦練英語日?？谡Z，并請有經(jīng)驗的同事、同行觀摩教學，交流心得，完善教學套路。為了讓孩子們能在英語教學中娛樂身心、陶冶情操，我在特長教學活動的整個學期里，我也會和老師互相交流心得、反饋一些教學信息;和家長交談、了解他們的想法等。在每月一次的實驗班教學匯報活動中，邀請家長來觀摩自己孩子的特長活動，讓孩子在家長面前展示自己的本領(lǐng)，給予每位孩子表現(xiàn)的機會。

三、同伴互助，教研工作有聲有色。

作為一名教育工作者兼教研組長，想要在專業(yè)發(fā)展上有新的收獲，就必須不斷地學習。所以，在自身發(fā)展學習的同時，我也努力做好教研組的工作，帶領(lǐng)全體教研組教師一起學習新《綱要》、新課程的要求和精神。組織每一次教研活動時，大家都能根據(jù)自己的特點，互相幫助著設(shè)計教學形式，分析教材特點等。正是這樣的齊心協(xié)力，使得我們的教研活動頻繁而精彩。我們的師徒結(jié)對是在教研活動中評選產(chǎn)生的;我們的推普標兵也是在教研活動中評選產(chǎn)生的;還有我們年級的體育項目、家訪信息反饋、保教配合注意事項及安排、區(qū)域環(huán)境的布置等都是通過教研活動來完成的。特別是我組家教園地設(shè)計版面清楚明快、內(nèi)容精彩新穎、形式賦予變換，獲得領(lǐng)導和老師的一致好評。

四、熱情接待，及時家園溝通。

家園配合是幼兒園教育工作的重要組成部分，如何做好家園聯(lián)系工作是我一直在思考、探討的問題。面對形形色色的家長，我總是給予真誠的微笑、真摯的言語，我堅信沒有一個不能溝通的家長，沒有一個不支持老師工作的父母，因為我們都有一個共同點，那就是愛孩子。

多年來，我一直堅持從以下五個方面做好家長工作：一是開辟家園專欄集中指導。家園專欄從內(nèi)容上講究實際化，與本班教學活動，幼兒發(fā)展現(xiàn)狀相聯(lián)系，增強指導性。二是建立家園聯(lián)系手冊，因人而異，個別交流。這樣不斷能與家長之間增強了溝通性，交流了感情，而且能增強了指導性，解答了家長的疑慮，提高了家長的正確認識與教育能力，真正做到家園共育。三是每學期至少召開一次家長會，統(tǒng)一認識。四是開展家長開放日活動，使家長能更好地了解幼兒在園的活動情況，感悟到教師與孩子之間的快樂與真誠。五是不定期出“小通知”，對家長宣傳一些教育觀念、教育方法、教育技能，以此提高家長認識與能力，從而有效地配合教育。

五、努力鉆研，真心擁有快樂。

在平時的工作中，我總是努力鉆研業(yè)務，及時訂閱各種幼教雜志，在加強學習的同時，多次到武漢，孝感等地參觀學習，學習姐妹園先進的教育教學經(jīng)驗，并把這些先進的經(jīng)驗帶回來，融入到自己的工作當中去。每年都參加“六一”兒童節(jié)文藝節(jié)目的編排和演出;在注重特長的同時，我在數(shù)學，繪畫，手工等方面也有著廣泛的愛好，并取得一定的成績。我還能廣泛團結(jié)同志，關(guān)心他人，多次被單位評為先進個人，200_年曾被評為__市優(yōu)秀教師。

十一年的幼教工作，我深深懂得孩子已成為我生活中不可缺少的一部分，我和孩子之間沒有距離，我和孩子們成為了的朋友。我為自己所從事的職業(yè)感到光榮，同時也為自己從事的事業(yè)而感到驕傲!過去已然過去，新的挑戰(zhàn)已經(jīng)開始。我也深知“書癡者文必工，藝癡者技必良?！苯K身學習應成為我們教育工作者的基本要求。所以，在以往的知識不能滿足未來發(fā)展需求的時候。我要與時懼進、勤奮讀書、充實自己，要努力使自己成為一條源遠流長的大河，常流常新!

【第14篇 __年工程師職稱申報工作總結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

----- ___ 現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、船舶建造檢驗工作

船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業(yè)務水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習和工作初期，我分別在____船廠、___船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“___五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“___181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。

二、營運檢驗

營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復雜，在業(yè)務技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“___水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。__年八月，我在檢驗“___水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)

【第15篇 職稱申報業(yè)務總結(jié)撰寫提綱模式

一、本人基本情況：

姓名，性別，出生年月，參加工作年月，文化程度，最高學歷（ 畢業(yè)院校、 專業(yè)），資歷及個人簡歷(從高中填起，注明起止年月)，參加本 專業(yè)工作時間，參加相近 專業(yè)年限，全國職稱外語、 專業(yè)知識和計算機應用能力統(tǒng)考成績，現(xiàn)任 專業(yè)技術(shù)職務，評（審）定或考試通過時間及聘任時間。

二、學術(shù)水平：



(1) 專業(yè)知識和基礎(chǔ)理論知識；



(2) 專業(yè)著作、譯作、論文、調(diào)查 報告、工作 總結(jié)；

三、業(yè)務能力：

(1)工作方法與技能；

(2)分析解決業(yè)務問題的能力；

(3)指導、培養(yǎng)人才方面的能力；

(4)工作效率和工作經(jīng)驗。

四、工作實績：



(1)職業(yè)道德，工作態(tài)度，工作責任心；



(2)履行崗位職責，完成檔案 管理工作的數(shù)量與質(zhì)量；



(3)解決疑難問題所起作用；



(4)開拓與創(chuàng)新精神；

(5)工作成果；獲獎情況。

【第16篇 工程師職稱申報工作總結(jié)范文材料

到公司六年的時間，經(jīng)過領(lǐng)導關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力、調(diào)整，我順利完成了由一個學生到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。

本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī)，從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，堅持黨的改革開放，以“三個代表”精神作為自己工作的行動綱領(lǐng)，為建設(shè)中國有特色的社會主義作出自己應有的貢獻。對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結(jié)經(jīng)驗和教訓，從一個建筑行業(yè)的“門外漢”到現(xiàn)在的專業(yè)技術(shù)能力和管理能力都全面成熟的計劃科科長，獨立承擔過很多工程的預決算，在政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)水平等方面都取得了很大的成績。

一、個人簡歷

本人于02月01日進入公司擔任造價員職務，工作6年來，勤鉆業(yè)務、苦練技術(shù)，從一名普通職員逐步成長為計劃科科長。其間，學習了建筑施工管理、cad繪圖、造價軟件，也歷經(jīng)磨練積累了豐富的建筑施工經(jīng)驗，對建筑施工工作產(chǎn)生了濃厚的感情，堅定了畢生從事建筑造價的信念和決心。

二、參加教育培訓情況

學校畢業(yè)后，我先后取得了助理工程師、造價員等證書，積極參加公司組織的各項培訓，參加并通過了房建局組織的幾次培訓和建設(shè)職工培訓中心組織的建筑施工相關(guān)技能培訓。

三、政治思想

社會是個大學堂，走上工作崗位后，我把理論與實踐相結(jié)合，在及時掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作需要將學到的技術(shù)運用到實際工作中去，遇到問題，積極查閱資料，虛心向單位老同志請教。在老職工的幫助下，一步一個腳印，業(yè)務能力有了很大提升。在政治思想方面，我非常擁護黨的政策和方針，每天都堅持看新聞聯(lián)播電視節(jié)目，及時了解國內(nèi)外形勢、時政新聞，積極學習“三個代表”、“十六大”精神、“社會主義榮辱觀”、“科學發(fā)展觀”等社會主義理論體系，把“三個代表”作為自己工作的準繩，把“十六大”精神作為自己奮斗的目標，為全面建設(shè)“小康”社會生活，自己貢獻一點“添磚加瓦”的事業(yè)。

注重自身的思想建設(shè)，加強政治業(yè)務學習，不斷提高自己的政治素質(zhì)，把黨的政治思想和方針應用于工程建設(shè)中，在工作中言行一致、作風端正、實事求是、嚴于律已、敢于同違規(guī)違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團結(jié)同志，尊重領(lǐng)導，圓滿地完成上級交給的各項工作任務。堅持以個人利益服從公司利益的原則，不計較個人名利得失，保持健康心態(tài)，積極進取，樂觀向上，對建筑事業(yè)和公司的前途充滿信心。

四、主要工作內(nèi)容：

作為公司的造價人員，應該做好以下工作：每月統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對公司每月的盈虧情況做出分析報告；平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理；向公司提交有關(guān)的報表；做好分包結(jié)算，項目竣工結(jié)算工作；負責投標算量、報價、成本分析等工作。

1、對內(nèi)的工作情況。

本人在工作中，總是以大局為重。在工作中積極參與公司的招投標工作和其他的預算工作。按公司的規(guī)定要求，在每月的月底，做好統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況。及時參加成本分析會議，對公司每月的盈虧情況作出分析報告，對于施工階段的預算書以實際情況按每個樓層每個分項工程進行編制，并打印全部的工料分析，作為定額人工和定額材料的計劃下達給工地施工負責人。在實際的施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，隨時對定額編制工料含量的高低水平作出適當科學合理化的調(diào)整，其定額人工作為工程任務單進行人工的控制和分配的基礎(chǔ)，其定額材料含量作為倉庫進行定額領(lǐng)料的依據(jù)。平時在工作中總是積極地配合項目經(jīng)理進行合同管理，參與一些分包合同的洽談，根據(jù)公司的規(guī)定并結(jié)合項目部的實際情況，起草一些分包合同的草稿，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理，每月初完成本公司的上月的實際施工分配任務（包括分包方的粗分配）、定額材料的統(tǒng)計，并向公司提交有關(guān)的報表，每月月底向公司提交下月的主要材料計劃，預計下月的施工產(chǎn)值及各項的耗用成本，編制下月的成本保證措施。在施工過程中，實行定額領(lǐng)料和成本跟蹤控制，為公司的成本控制提供一些合理化的保證措施，為公司及時提供一些經(jīng)營資料及數(shù)據(jù)，及時做好項目的成本核算工作。

2、對外（對業(yè)主和監(jiān)理）的工作情況。

每月月底向業(yè)主和監(jiān)理提交的施工進度報表以作付工程進度款的依據(jù)，及時與投資監(jiān)理核對工程量，進度產(chǎn)值確定后，及時配合項目經(jīng)理催促業(yè)主支付上月的工程進度款。及時向業(yè)主進行工程簽證，做好一些索賠工程，特別是一些工程材料的報價，提前向業(yè)主和監(jiān)理報價，以便業(yè)主審核后，我施工方材料員能及時采購，使得工程順利施工。

總之，在工作方針上堅持以最低的支出來獲取最高的效益。對內(nèi)工作及時、準確、實事求是、把握住定額，控制量，有時并且要留有一定的余量；對外工作資料齊全、用足政策、用足機會，時刻處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關(guān)系，有時遇到一些工作困難，及時與領(lǐng)導聯(lián)系匯報，以便尋找更好解決問題的辦法，爭取公司的最大利潤。適應和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。五、工作業(yè)績及獎勵情況

工作6年來，立足本職崗位，盡心盡力干好本職工作。我參與了麗苑小區(qū)、劉家莊回遷樓、芙蓉花苑、金苑小區(qū)、安信佳苑等多項工程的預決算。從全市第一個小區(qū)開始，以施工者的角色見證了新泰的發(fā)展和城市變遷。

由于工作突出，我連續(xù)三年被單位評為年度先進個人，任助理工程師五年來，每年都被測評為優(yōu)秀。

六、工作態(tài)度和職業(yè)道路

態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。從熟悉工作后，我就慢慢喜歡上建筑行業(yè)，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的項目，我都堅持圓滿完成，并做出成效，從不計較個人得失。經(jīng)常加班加點，通宵達旦地工作，不管在寒風中、烈日下，還是暴雨下，我都堅守在崗位上，看著一個個小區(qū)和一幢幢高樓大廈竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經(jīng)付出的無數(shù)艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內(nèi)心也就無怨無悔，心滿意足了。

今年以來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和造價員的職業(yè)道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。

七、學識水平、專業(yè)能力

學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習，整天的翻閱書本，為的是能盡快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結(jié)合學校里學的相關(guān)知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。

即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的很大一部分內(nèi)容，就是投標工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學習，去思索。當然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西很慢；投標工作經(jīng)常出錯，還需要更多的鍛煉機會；過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

利用工作之余的休息時間加強學習。平時注意收集山東省有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業(yè)務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。在工作中，我將不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。對于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，每一次一出臺，我必購買并認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓。每一個工程竣工驗收時，我都認真作好工程驗收記錄，并整理成冊，存入自己的工程竣工驗收記錄檔案中，經(jīng)常分析和研究竣工驗收記錄，發(fā)現(xiàn)自己在工程修建中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。

發(fā)揮帶頭作用，積極培養(yǎng)新人。在工作中，我做到以身作則，事事爭先，特別注重對新人的教育，時時處處為新職工作好表率，在技術(shù)上給予指導，積極幫助他們解決工作、生活中遇到的種種困難，教他們?nèi)绾芜\用已經(jīng)學到的科學知識，將平常所學運用到工程實際當中去。為切實解決企業(yè)人才資源饋乏狀況，在本人的提議下，公司每月召開一次新老職工技術(shù)座談會，共同討論工作中遇到的各種難題，交流一些好的經(jīng)驗和做法，在整個企業(yè)營造了“人人注重技術(shù)工作、人人關(guān)愛新職工成長”的良好氛圍。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地實踐，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。

八、認識及收獲

1.施工圖預算對整個工程的造價控制起著主導的作用，不僅是專業(yè)工程分包合同的簽訂依據(jù)、審核施工進度款的依據(jù)、審核竣工結(jié)算的依據(jù)，而且還對施工過程中提前預見工程量的變化，審核實際材料用量都起著一定的監(jiān)督作用，可以間接降低工程索賠風險。

2.建設(shè)工程周期長，投資大，工種復雜，參與人數(shù)多，利益相關(guān)者多，故較強的現(xiàn)場處理與應變能力、良好的溝通能力就顯得尤為重要。配套廠家都派有具備相應專業(yè)技術(shù)能力的售后人員指導安裝和調(diào)試，每一個技術(shù)問題基本都能得到妥善解決，但是協(xié)調(diào)工作完成的好，實施的效果就好，就能利用最短的時間，最低的成本來達到最終的目的。

3.合同管理是工程管理的核心，初期合同條款談判與簽定、中期合同履行與控制、后期的合同結(jié)束與總結(jié)是貫穿于工程管理的全過程，所以涉及合同條款的各職能部門都要參與管理和把關(guān)，簽訂人更應注重合同執(zhí)行過程中的情況變化，及時與各方面溝通協(xié)商，及時進行變更、補充、中止或終止合同，避免造成重大損失。

經(jīng)過六年的努力，本人在建筑施工方面積累了一定的經(jīng)驗，但隨著形勢的發(fā)展，隨著公司的不斷狀大，現(xiàn)有能力亟待提高。在今后的工作中，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，一如既往地繼續(xù)做好本職工作，不斷學習、努力進取，提高自身的業(yè)務素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。報效企業(yè)對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為地方建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻我的全部精力。

年五月九日