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【第1篇 公路工程施工技術(shù)員工作總結(jié)
施工隊技術(shù)員工作總結(jié)
時光如水,歲月如歌。轉(zhuǎn)眼間充滿機遇與挑戰(zhàn)的__就這樣結(jié)束了,新的一年已經(jīng)開始,在過去一年里,我收獲對了很多,也得到了成長,但同時自身也存在著一些不足,對我的__年具體總結(jié)如下:
一、工作方面
年初,我去了四川__援建項目,在那里日夜奮戰(zhàn)的三個月生活,讓我的得到了進(jìn)步,知道了什么是使命感,看著災(zāi)區(qū)人民的艱苦生活,讓我的心中只有一個想法,就是配合領(lǐng)導(dǎo)、組織工人早日將援建路修通,心中堅定了信念,所以我們就不分晝夜的倒班工作,我們?nèi)齻€人負(fù)責(zé)指導(dǎo)一隊的施工,一隊是個外包隊伍,沒有施工經(jīng)驗,蠻干亂干,而且有時不好好干,嚴(yán)重耽誤了施工進(jìn)度,后來項目部決定清他們出場,由我們接手,我們感到了自己肩上的重任,因為后續(xù)隊伍就跟在我們身后,我們必須為他們提供出施工作業(yè)段落,所以我們幾個人倒班,白天兩個人在現(xiàn)場,我負(fù)責(zé)測量,一邊測量還要一邊負(fù)責(zé)山體開挖的施工,隊長則要負(fù)責(zé)各方面的協(xié)調(diào)工作,我們分工明確,下班之前還要要把晚上施工的段落提前測量放樣,保證夜間正常施工的進(jìn)行,因為夜間就一個人,所以在交班之前必須提前完成這些工作,經(jīng)過二十幾天的努力,我們終于不負(fù)眾望,保質(zhì)保量的按時完成 了我們的負(fù)責(zé)的段落,保證了后續(xù)工作的正常進(jìn)行。
范文寫作出色的完成一隊的工作,我們得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,接著我們又去接手三隊、四隊的工作,就這樣我們完成著一個又一個非常緊急的工作,保證了我們的援建項目按時完成,給四川與遼寧的父老鄉(xiāng)親交一張滿意的答卷。
四月份我回到了我一直參與建設(shè)的__高速路基項目,由于氣候的原因,我們今年開工有點晚,但是為了保證工期我們必須加班加點的把之前耽誤的趕回來,我們到了項目就馬上進(jìn)入角色,各負(fù)其職,分工明確,每個人都能夠提前的去做好準(zhǔn)備工作。作為測量人員,我們每天都是提前做好施工放樣,保證不耽誤施工機械施工,沒完成一段都及時準(zhǔn)確的測出數(shù)據(jù),做好測量記錄,到月末準(zhǔn)確計算工程量,配合好經(jīng)理部做好結(jié)算工作。
七、八月份,__地區(qū)到了雨季,直接影響到了我們的施工,我們不但要進(jìn)行施工,同時更要注意路基排水,但由于雨水特別打,經(jīng)常出現(xiàn)水毀問題,而且我們還要注意路基排除的水是否會影響到老百姓的莊稼,是否會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。出項暴雨的天氣我們還要組織臨時工進(jìn)行雨中搶險,防止雨水過急多大對路基產(chǎn)生的不良影響。這樣的工作環(huán)境沒有讓我學(xué)到了許多專業(yè)知識意外的東西,豐富了我的閱歷。
九月份,我調(diào)到了__路面施工項目施工。由于自己之前也沒有接觸過路面施工,這次對于我來說是一個學(xué)習(xí)新知識的機會,同時也面臨著許多新的挑戰(zhàn)。到了這邊我的工作還是測量員,但多了兩個新來的學(xué)生要帶,我感到了身上的壓力,一方面我要努力地完成好自己的本職工作,保證正常的施工生產(chǎn),另一方面我要手把手的教好新來的同事,使他們快速成長起來,思想?yún)R報專題這樣才能加強我們隊伍的施工作業(yè)能力,為我們隊伍注入新的力量。在工作中,我會主動給他們提供機會,我來做助手,讓他們親自操作,熟悉熟悉儀器的使用步驟、注意事項,在實際操作中發(fā)現(xiàn)的他們存在的問題,幫助他們分析解決,晚上回去教他們看圖紙,整理測量數(shù)據(jù),共同分析解決他們遇到的問題,使他們在實踐從真正的成長起來。通過與他們的相處我發(fā)現(xiàn),剛參加工作的他們?nèi)鄙僮孕判?,于是我鼓勵他們在工作中大膽的去干,我為他們把關(guān),及時發(fā)現(xiàn)問題,共同分析解決,讓他們總結(jié)錯誤的原因,吸取成功的經(jīng)驗,使他們不斷地進(jìn)步。在傳、幫、帶的過程中,我也學(xué)到了很多東西,豐富了自己的專業(yè)知識,也熟悉了新的工作環(huán)境,更是懂得了作為一個團隊最重要的就是團結(jié)。
二、思想方面
學(xué)會控制自己的情緒,不讓個人情緒影響工作。當(dāng)自己因外界人或物影響到情緒時,我懂得了控制自己,不亂發(fā)脾氣,時刻提醒自己一定要頭腦保持清醒,在頭腦不清醒的時候一定不要亂作決定,因為頭腦不清醒的時候所做的決定都會參雜個人情感在其中,會影響到主觀上
的判斷,所以這個時候應(yīng)該先把情緒排解掉,讓自己的心平靜下來,之后再去分析解決問題,理性的處理所遇到的每一件事。
遇事沉著、酷貓寫作范文網(wǎng)冷靜。遇到事情時不要慌、不要怕,冷靜的去思考、分析。我們都會有這樣的時候,當(dāng)我們遇到了困難或者做錯了事的時候就害怕,就蒙了,不知道怎么解決,其實有的時候并不是真的不知道怎么去解決,而是因為害怕的心理使我們的頭腦變得不冷靜,變得混亂,變得不知所措。而這樣并不能解決實際問題,有時還要 延誤了最好的補救時間,所以我就時刻告誡自己,沒有克服不了的困難,沒有解決不了的問題,兵來將擋,水來土屯。遇到了問題我們首先想的不應(yīng)該是因誰的原因出現(xiàn)的問題,是誰的責(zé)任,而是應(yīng)該冷靜的思考分析問題,找出原因,做出合理準(zhǔn)確的判斷,大家一起努力將損失做到最小,挽回不理的局面,當(dāng)問題解決之后再去追究責(zé)任,進(jìn)行批評教育。
不斷加強思想道德的提升,加強黨的先進(jìn)理論的學(xué)習(xí),使自己更早的加入到黨組織這個大家庭中。這一年里我按時向黨組織報告我的思想動態(tài),接收黨組織的批評教育,認(rèn)真的學(xué)習(xí)黨的理論知識和先進(jìn)的科學(xué)文化知識,努力提高自己的自身素養(yǎng),(轉(zhuǎn) 載于: 在 點 網(wǎng):公路工程施工技術(shù)員工作總結(jié))嚴(yán)格的以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己范文top100,起到先鋒模范作用,吃苦在前,享受在后,為公司、為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
三、__年工作規(guī)劃
新的一年已經(jīng)開始,我又迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)。作為施工隊的技術(shù)負(fù)責(zé),我要嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé),把好技術(shù)質(zhì)關(guān),嚴(yán)格按照規(guī)范、施工圖的要求進(jìn)行施工作業(yè),不蠻干、不亂干,及時發(fā)現(xiàn)與解決施工過程中暗藏的隱患,配合隊長完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的施工生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)組織隊內(nèi)人員有序的按照隊長的思想生產(chǎn)作業(yè),保證領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的施工計劃及時的完成。作為青年知識分子,我要努力做好“傳“”幫“”帶“工作。發(fā)揚我們公司的優(yōu)良傳統(tǒng),認(rèn)真負(fù)責(zé)的指導(dǎo),手把手的教,把自己的所學(xué)傾囊傳授,鼓勵他們大膽的工作,發(fā)現(xiàn)問題及時幫助他們改正,讓他們早日成長起來,成為我們公司的優(yōu)秀技術(shù)人員,為公司的發(fā)展注入新的力量。
發(fā)揚團隊精神,統(tǒng)一思想,迎接挑戰(zhàn)。作為一個團隊,一定要有一個統(tǒng)一的思想,這樣大家才能把力量使到一起,才能擰成一股繩,工作時才會更有韌勁,才能不斷的克服困難,取得一個又一個的勝利。所以我一定要起到承上啟下的作用,像紐帶一樣把整個隊伍緊緊地團結(jié)在一起。當(dāng)隊內(nèi)意見出現(xiàn)分歧時,我一定要保持清醒的頭腦,認(rèn)真分析,找出正確的思想,再主動地去和隊內(nèi)人員探討,將大家的思想統(tǒng)一到一起,在隊長的帶領(lǐng)下去完成一項又一項任務(wù)。
四、對公司發(fā)展的合理化建議
對于公路施工單位,要想謀求企業(yè)的發(fā)展,首先,應(yīng)當(dāng)保證工人有工程可以干,之后才能談到產(chǎn)值,談到企業(yè)的發(fā)展,所以就應(yīng)當(dāng)加大招投標(biāo)力度,盡可能多的承攬工程,讓我們的隊伍不閑著,有用武之地。其次,對已有的工程項目要加強管理,建立科學(xué)、合理、系統(tǒng)的管理制度,讓員工按照一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來為公司創(chuàng)造利益。加強對工程項目的管理,下達(dá)科學(xué)合理的施工計劃。嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制工程質(zhì)量,及時抽檢自檢。做好準(zhǔn)確的概預(yù)算,嚴(yán)格控制工程成本流失。嚴(yán)格把好材料關(guān),做好出庫入庫臺賬,使材料不流失不浪費。加強的機械設(shè)備使用率的管理,不造成浪費現(xiàn)象,因為設(shè)備費用在項目管理中戰(zhàn)很重的一部分。同時應(yīng)當(dāng)加大對工程技術(shù)人員的培養(yǎng)教育,使他們不但專業(yè)知識過硬,同時還要懂管理、會經(jīng)營,放到哪里都能獨當(dāng)一面,成為公司的中堅力量。只要我們心往一處想,勁往一處使,一定會在“十二五”開局之年首戰(zhàn)必勝,為我們__公路創(chuàng)造更精彩的明天。
【第2篇 公路工程施工工作總結(jié)范文
回顧走過的2011年,今年所完成的各項具體工作:
壓漿:焦克路、豐收路壓漿
驗收:常付路ii期(三階段) 方西路竣工驗收
監(jiān)理:孟州地方道路橋梁 十一標(biāo)
試驗:連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:
再施工組織上,使自己認(rèn)識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個周密的施工計劃從:材料、機械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了,隨著時間的考驗,在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替,免去了場地的租用,材料的堆放污染、場地改造之類的費用,剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購,安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊伍,省去了運輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運輸時間,距離,以及在運輸過程中的污染浪費,還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺操作平臺,全都上上軌道消除了原來場地受限,移動不便,施工不方便等困難,同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備,使施工隊伍人員得到很大程度的精簡,現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。
在成孔方面,也進(jìn)行了,工藝的改進(jìn),原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在全部使用機械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因為全部使用機械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔,同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡,完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學(xué)會尋找工程的瓶勁,對于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目,檢測方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面:一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學(xué)到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機,有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機會對我來說都是實際而有效的,不但認(rèn)識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團隊,任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團隊的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團隊的集體榮譽,自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
【第3篇 農(nóng)村公路工程施工總結(jié)
本工程為___,長度為150米,寬度為124米,建筑高度為21.25米,建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨),柱梁構(gòu)造為焊接組合h型鋼,采用q345b,節(jié)點連接采用扭剪型高強螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達(dá)sa2.5級,底漆為環(huán)氧富鋅漆,中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆,面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時,鋼柱耐火極限為2小時,設(shè)計防火等級為二級。
監(jiān)理概況
(一)項目監(jiān)理部組織機構(gòu)
依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》,結(jié)合本工程的規(guī)模、特點、性質(zhì)、目標(biāo)和建設(shè)單位的要求,公司派____同志擔(dān)任該工程總監(jiān),全面負(fù)責(zé)該工程監(jiān)理工作,并配備足夠現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。組織形式如下:略
(二)監(jiān)理工作制度
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、安全監(jiān)理細(xì)則的要求,項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項規(guī)章制度,并將各項制度上墻公布,督促所有成員努力工作,為業(yè)主盡職盡責(zé)。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅持每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視,關(guān)鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會,總結(jié)上周工作計劃完成情況,布置下周工作,協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題,并對突出的重點問題重點解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報,總結(jié)本月各專業(yè)監(jiān)理情況,及時向業(yè)主及公司匯報。
5、各專業(yè)委派專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理資料。派專人負(fù)責(zé)管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件,以及對承包單位發(fā)出的指令文件,并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項目監(jiān)理部在單位工程竣工驗收后,對全過程的監(jiān)理工作進(jìn)行全面的監(jiān)理總結(jié)。
(三)項目部內(nèi)部管理制度
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板,用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄,專人負(fù)責(zé)將各項規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內(nèi)。
2、項目部所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時,統(tǒng)一著帶有公司標(biāo)志的安全帽及工作服。
項目監(jiān)理部工作方法及原則
項目監(jiān)理部進(jìn)入施工現(xiàn)場后,以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項目實際出發(fā),以貫徹、落實有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項法規(guī)為原則,以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo),以“守法、誠信、公正、科學(xué)”做為行為準(zhǔn)則,以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等為工作方法,全面地開展監(jiān)理工作。同時,在工作中,各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利,以過硬的業(yè)務(wù)知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng),從嚴(yán)、依法監(jiān)理,在工作中不斷加強監(jiān)理內(nèi)部組織管理,積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗,使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。
在對業(yè)主的服務(wù)方面,監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求,努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面,采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作,同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理,促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。
【第4篇 公路工程施工總結(jié)報告
公路工程施工總結(jié)報告
公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設(shè),應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位,按其政治、軍事、經(jīng)濟、人民生活等需要,結(jié)合地理環(huán)境條件,制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。
壓漿
再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:
再施工組織上,使自己認(rèn)識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個周密的施工計劃從:材料、機械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了,隨著時間的考驗,在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替,免去了場地的租用,材料的堆放污染、場地改造之類的費用,剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購,安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊伍,省去了運輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運輸時間,距離,以及在運輸過程中的污染浪費,還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺操作平臺,全都上上軌道消除了原來場地受限,移動不便,施工不方便等困難,同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備,使施工隊伍人員得到很大程度的精簡,現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。
在成孔方面,也進(jìn)行了,工藝的改進(jìn),原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在全部使用機械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因為全部使用機械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔,同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡,完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的`現(xiàn)象。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學(xué)會尋找工程的瓶勁,對于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目,檢測方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面:一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學(xué)到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機,有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機會對我來說都是實際而有效的,不但認(rèn)識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團隊,任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團隊的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團隊的集體榮譽,自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
【第5篇 公路工程施工工作總結(jié)
回顧走過的2023年,今年所完成的各項具體工作:
壓漿:焦克路、豐收路壓漿
驗收:常付路ii期(三階段) 方西路竣工驗收
監(jiān)理:孟州地方道路橋梁 十一標(biāo)
試驗:連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:
再施工組織上,使自己認(rèn)識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負(fù)其責(zé),在做個周密的施工計劃從:材料、機械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了,隨著時間的考驗,在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善,原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替,免去了場地的租用,材料的堆放污染、場地改造之類的費用,剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購,安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊伍,省去了運輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運輸時間,距離,以及在運輸過程中的污染浪費,還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺操作平臺,全都上上軌道消除了原來場地受限,移動不便,施工不方便等困難,同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備,使施工隊伍人員得到很大程度的精簡,現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。
在成孔方面,也進(jìn)行了,工藝的改進(jìn),原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在全部使用機械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因為全部使用機械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔,同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn),我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié),對于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn),從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡,完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學(xué)會尋找工程的瓶勁,對于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目,檢測方法,還要學(xué)習(xí)公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面:一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學(xué)到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進(jìn)度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機,有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機會對我來說都是實際而有效的,不但認(rèn)識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團隊,任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團隊的主人翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團隊的集體榮譽,自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
【第6篇 公路工程施工總結(jié)范文
20__年就要到了尾聲,新的一年即將來臨。不知不覺,__項目已經(jīng)開工半年了,在這半年中,快樂與汗水相伴,成長與坎坷相隨,在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,使我慢慢的成長,從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學(xué)生,成長成了一個可以獨立管理施工的技術(shù)員,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和關(guān)懷,感謝各位同事的積極配合。
一、 工程質(zhì)量管理
炯術(shù)人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任,要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作,還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度,只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗,這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解,在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員,其工作也是比較辛苦的,既要做好計劃,提前準(zhǔn)備后續(xù)工作,確保在后續(xù)工作實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,既不影響工期,又要做好施工過程中的監(jiān)督工作,對工程質(zhì)量作全面的檢查,對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及
時提出、糾正,對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格,配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
在半年的施工時間內(nèi),共計完成蓋板涵2道,圓管涵6道,工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),施工期間未發(fā)生安全事故,現(xiàn)場施工秩序良好。
二、 經(jīng)驗與教訓(xùn)
施工不僅需要技術(shù)理論支持,還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。作為非工程專業(yè)畢業(yè)的我,還需要更多的了解施工的重點與難點、易發(fā)生的問題與解決方法,在現(xiàn)場自己不懂的,有必要和班組工人進(jìn)行交流,通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長了自己的經(jīng)驗,使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、 不足與改進(jìn)
盡管我在這半年的施工工作中,向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步,可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定,理論水平的欠缺,思考過于草率,經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向,在未來的一年里,我相信我找到了方向,一定會有所突破,有所成功!
公路工程施工總結(jié)范文