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調度實習總結(五篇)

發(fā)布時間:2023-03-17 20:15:09 查看人數:44

調度實習總結

【第1篇 2023年車站調度實習總結范文

不知知不覺來調度實習近一個月了,這一個月讓我收獲頗多,也對調度的工作有了重新的認識!原來自己在站務工作,對站務的工作很熟悉,覺得站務的工作很細檢查面也很廣,既管著售票賣錯票要給并過去,又要管著貨運的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號,車號,金額,等等好多瑣碎的事情,覺得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺調度的工作就是給車輛報班,有缺班晚點的車輛群發(fā)個信息就好了,但真正到調度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡單,調度室是客運站的樞紐,是把握生產安全源頭的關的第一步,所以工作就要必須仔細,車輛來報班時認真核對車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實有效,容不得一點馬虎,仔細核對正確后方可報班,報班要看好車號和車次,很多車次是不默認的,這必須要調度員熟悉車輛的車次,這樣報班的效率才能提高,在報班的同時還有車上打來電話說外面上客、上貨等情況及時記錄下來,有車主或個人打來電話說車輛因什么原因導致不能發(fā)車需要停班次的,讓公司打電話給請假,把車上的線路牌營運證交調度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票,然后讓微機室停班次,有賣票的,通知服務臺通知旅客讓其改乘,沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。還有來復印的,買東西的,買報紙的等等,讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢,剛開始要記得東西太多了,感覺腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問不煩的師傅,每次問師傅問題,不管我以前遇到過幾次,只要不會處理師傅都會耐心的給我講解,告訴我應該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會好好學的!一個月的時間參加了科室好幾次的會議,會議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻計獻策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動”主任聽到我們的想法后感覺非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺到我們時時刻刻在為他們著想,讓他們隨時感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來不愛笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現在覺得她是一位很好的領導,剛來科里幾天的時候,因為室外調度幫單縣業(yè)戶接駁運輸倒客,業(yè)戶走了,票沒發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子,導致調度賠了40塊錢!主任知道后給她講這件事錯在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運輸其實是為業(yè)戶的一種服務,反而讓自己賠了錢,當主任說出這樣的話,讓我很感動,她會為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分,就到接受處罰!我覺得任何一個人都會為這樣的領導賣命!感謝領導給我一個實習的機會,我會把握住這次機會,踏踏實實工作,不負領導期望的!

【第2篇 車站調度實習的總結

不知知不覺調度實習近一個月了,這一個月讓我收獲頗多,也對調度的工作有了重新的認識!

原自己在站務工作,對站務的工作很熟悉,覺得站務的工作很細檢查面也很廣,既管著售票賣錯票要給并過去,又要管著貨運的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號,車號,金額,等等好多瑣碎的事情,覺得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺調度的工作就是給車輛報班,有缺班晚點的車輛群發(fā)個信息就好了,但真正到調度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡單,調度室是客運站的樞紐,是把握生產安全頭的關的第一步,所以工作就要必須仔細,車輛報班時認真核對車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實有效,容不得一點馬虎,仔細核對正確后方可報班,報班要看好車號和車次,很多車次是不默認的,這必須要調度員熟悉車輛的車次,這樣報班的效率才能提高,在報班的同時還有車上打電話說外面上客、上貨等情況及時記錄下,有車主或個人打電話說車輛因什么原因導致不能發(fā)車需要停班次的,讓公司打電話給請假,把車上的線路牌營運證交調度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票,然后讓微機室停班次,有賣票的,通知服務臺通知旅客讓其改乘,沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。

還有復印的,買東西的,買報紙的等等,讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢,剛開始要記得東西太多了,感覺腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問不煩的師傅,每次問師傅問題,不管我以前遇到過幾次,只要不會處理師傅都會耐心的給我講解,告訴我應該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會好好學的!

一個月的時間參加了科室好幾次的會議,會議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻計獻策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動”主任聽到我們的想法后感覺非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺到我們時時刻刻在為他們著想,讓他們隨時感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現在覺得她是一位很好的領導,剛科里幾天的時候,因為室外調度幫單縣業(yè)戶接駁運輸倒客,業(yè)戶走了,票沒發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子,導致調度賠了40塊錢!主任知道后給她講這事錯在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運輸其實是為業(yè)戶的一種服務,反而讓自己賠了錢,當主任說出這樣的話,讓我很感動,她會為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分,就到接受處罰!我覺得任何一個人都會為這樣的領導賣命!感謝領導給我一個實習的機會,我會把握住這次機會,踏踏實實工作,不負領導期望的!

【第3篇 調度員實習總結

調度員實習總結

通過這次社會實踐活動,讓自己學到在新經濟時代大學生應當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術有的能力,善于經營和開拓 市場,富有團隊精神等素質,學習好知識、運用知識,抓緊時間好好地充實自我。不僅 要學好專業(yè)課,還要廣泛的汲取各領域的知識,努力提高綜合素質,在近兩個月的實踐 活動中,汗水淋濕了我們的衣褲,淚水模糊了我們的眼睛,但我選擇了堅持,因為這是 我們成長的必經之路。 以下是我這次實踐的一些體會:

一、掙錢的辛苦

整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊!也好辛苦! 更 體會到在惡劣的工作環(huán)境,高溫高壓有毒害噪音是一項嚴峻的考驗,每天車間溫度至少 是四十二度,工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài),每天上班必須戴安全帽及其防護用品才能工 作,想起這一起我就更加 堅定了要努力學習民專業(yè)知識的決心,以把學到的理論知識用到實際的工作當中 。

二、人際關系

在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常 復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受, 大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性,要跟他們處理好關系得需要 許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東 西,那我們就學著適應它.如果還不行,那就改變一下適應它的方法。人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、 虛心地接受, 正因如此,我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我如何 處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在 工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決, 實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

三、自強自立自信

俗話說:“在家千日好,出門半'招'難!”意思就是說:在家里的.時候,有自已的父母照顧, 關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你 遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決, 自信不是麻木的自夸,而是對自己的能 力做出肯定。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作 經驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?在這兩個月里,讓我學會了 自強自立自信!凡事都要靠自已!

四、認識來源于實踐

一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并 不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷 發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與 此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定 作用,認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實 踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生,但是認識一經產生就具有相對獨立性,可 以對實踐進行指導。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去, 使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應該與實踐 相結合。 另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學 校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一 樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識,還 要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

【第4篇 大學生物流調度室實習總結

大學生物流調度室實習總結范文

作為一個剛剛來到____物流的實習生,需要學習和適應的事情太多太多了!

我學的是物流管理專業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業(yè)就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助,在接下來的.時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務和我們所需要做的工作。具體下來,我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對有gps的車輛進行時時的跟蹤,對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時,總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習,我已經能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候,我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!

總的來說,我來到____物流只有短短的1個月時間,大部分時間里,我仍處于摸索和學習之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學習,包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產學習記錄等工作,相信在接下來的時間里,我會學到更多的業(yè)務知識,為同事分擔更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻。

【第5篇 2023車站調度實習總結

不知知不覺來調度實習近一個月了,這一個月讓我收獲頗多,也對調度的工作有了重新的認識!原來自己在站務工作,對站務的工作很熟悉,覺得站務的工作很細檢查面也很廣,既管著售票賣錯票要給并過去,又要管著貨運的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號,車號,金額,等等好多瑣碎的事情,覺得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺調度的工作就是給車輛報班,有缺班晚點的車輛群發(fā)個信息就好了,但真正到調度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡單,調度室是客運站的樞紐,是把握生產安全源頭的關的第一步,所以工作就要必須仔細,車輛來報班時認真核對車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實有效,容不得一點馬虎,仔細核對正確后方可報班,報班要看好車號和車次,很多車次是不默認的,這必須要調度員熟悉車輛的車次,這樣報班的效率才能提高,在報班的同時還有車上打來電話說外面上客、上貨等情況及時記錄下來,有車主或個人打來電話說車輛因什么原因導致不能發(fā)車需要停班次的,讓公司打電話給請假,把車上的線路牌營運證交調度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票,然后讓微機室停班次,有賣票的,通知服務臺通知旅客讓其改乘,沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。

還有來復印的,買東西的,買報紙的等等,讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢,剛開始要記得東西太多了,感覺腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問不煩的師傅,每次問師傅問題,不管我以前遇到過幾次,只要不會處理師傅都會耐心的給我講解,告訴我應該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會好好學的!一個月的時間參加了科室好幾次的會議,會議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻計獻策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動”主任聽到我們的想法后感覺非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺到我們時時刻刻在為他們著想,讓他們隨時感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來不愛笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現在覺得她是一位很好的領導,剛來科里幾天的時候,因為室外調度幫單縣業(yè)戶接駁運輸倒客,業(yè)戶走了,票沒發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子,導致調度賠了40塊錢!主任知道后給她講這件事錯在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運輸其實是為業(yè)戶的一種服務,反而讓自己賠了錢,當主任說出這樣的話,讓我很感動,她會為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分,就到接受處罰!我覺得任何一個人都會為這樣的領導賣命!感謝領導給我一個實習的機會,我會把握住這次機會,踏踏實實工作,不負領導期望的!

調度實習總結(五篇)

不知知不覺來調度實習近一個月了,這一個月讓我收獲頗多,也對調度的工作有了重新的認識!原來自己在站務工作,對站務的工作很熟悉,覺得站務的工作很細檢查面也很廣,既管著售票賣錯票…
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