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煉鋼廠管理制度是確保生產安全、提高生產效率、保證產品質量的重要規(guī)范，它涵蓋了人員管理、設備管理、工藝流程管理、安全管理等多個方面。
包括哪些方面
1. 人員管理：包括員工培訓、崗位職責、績效考核、福利待遇等，旨在提升員工技能，激發(fā)工作積極性。
2. 設備管理：涉及設備維護、故障處理、更新升級，確保設備正常運行，減少生產中斷。
3. 工藝流程管理：規(guī)定原料采購、冶煉、成型、質量檢驗等環(huán)節(jié)的操作標準和流程，保證產品質量一致性。
4. 安全管理：制定安全規(guī)程，進行定期安全檢查，預防事故，保障員工生命安全。
5. 環(huán)境管理：執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，控制污染排放，實現(xiàn)綠色生產。
6. 質量管理：建立質量管理體系，對產品進行嚴格的質量控制，滿足客戶需求。
7. 應急管理：設定應急預案，應對突發(fā)情況，降低損失。
重要性
煉鋼廠管理制度的重要性不容忽視。良好的管理制度能確保生產有序進行，減少浪費，提高生產效率；有效預防安全事故，保障員工安全；確保產品質量，增強市場競爭力；遵守環(huán)保法規(guī)，保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。合理的制度也能提高員工滿意度，促進企業(yè)內部和諧穩(wěn)定。
方案
1. 制定全面的員工培訓計劃，定期進行技能提升和安全教育，提升員工專業(yè)素質。
2. 設立設備維護小組，實施定期保養(yǎng)，及時維修，降低設備故障率。
3. 明確工藝流程，編寫詳細的操作手冊，確保每個環(huán)節(jié)都按標準執(zhí)行。
4. 建立安全檢查機制，定期排查隱患，強化安全意識，實行零容忍政策。
5. 引進先進的環(huán)保技術，優(yōu)化生產過程，減少污染排放。
6. 設立質量管理小組，進行全過程監(jiān)控，嚴格執(zhí)行質量標準。
7. 制定應急預案，定期進行應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。
煉鋼廠管理制度的制定和執(zhí)行，需要管理層的高度重視和全體員工的共同參與，只有這樣，才能構建起高效、安全、環(huán)保的生產環(huán)境，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
煉鋼廠管理制度范文
第1篇 煉鋼廠煤氣搶、檢修安全管理制度
1、目的
為了確保煤氣搶檢修作業(yè)過程中從業(yè)人員安全及作業(yè)任務的順利完成，特制定本制度。
2、組織
各類煤氣搶檢修設立搶檢修指揮中心，指揮中心主任由設備廠長擔任，設備科在檢修單位主控室成立搶檢修臨時檢修指揮中心。
2.1參與單位
生產調度室?? 安全環(huán)?？?? 設備科?? 技術科??? 各參檢單位
2.2職責
2.2.1生產調度主任：負責整個搶檢修期間的全面協(xié)調工作，搶檢修過程中緊急突發(fā)狀態(tài)下的全權指揮工作。
2.2.2當班生產調度主任：負責突發(fā)狀態(tài)下信息傳遞工作；負責檢修過程中各種協(xié)調的具體工作及緊急狀況下人員車輛及緊急救援物資的調配等協(xié)調性工作。
2.2.3綜合管理科：負責整個搶檢修過程中的后勤保障工作。
2.2.4安全環(huán)?？疲喝尕撠熣麄€搶檢修的各項安全工作；緊急狀況下安全警戒、處置安全方案的編訂工作及安全應急預案啟動工作。
2.2.5技術科：負責整個搶檢修前后煤氣系統(tǒng)的停運、清掃、氣體置換以及啟運前的氣體置換方案的制定；緊急狀況下處置技術方案的制定；處置過程中的指導監(jiān)督落實工作。
2.2.6設備科：負責煤氣系統(tǒng)搶檢修的執(zhí)行工作；負責特定狀況下的處置方案的執(zhí)行工作。
2.2.7各參檢單位：按照搶檢修計劃，切實執(zhí)行各項安全規(guī)定并落實各項安全措施，安全順利優(yōu)質高效的完成作業(yè)任務。
3、搶檢修安全規(guī)定
3.1參與搶、檢修的全體人員，必須嚴格執(zhí)行煤氣安全技術規(guī)程及安全生產搶檢修制度，并嚴格執(zhí)行維修派工單制度。作業(yè)人員必須隨身佩戴便攜式一氧化碳報警儀，作業(yè)環(huán)境有害氣體濃度超標或氧氣濃度不足時，應佩戴空氣或氧氣呼吸器，設專職監(jiān)護人。
3.2各單位計劃內檢修，根據(jù)檢修項目，提前有維修主管到檢修單位，同單位維修主管、安全員及崗位班組長到現(xiàn)場實地查看、了解、咨詢檢修相關情況及緊急情況下逃生及救援的安全通道情況，并根據(jù)檢修項目的規(guī)模、種類和特點，制訂檢修作業(yè)標準，安全措施（內容必須包括檢修項目、安全技術措施、安全負責人及參檢人、安全確認人或部門，防止意外事故預案等），檢修前組織參檢人員召開檢修專題會議，告知傳達落實。
3.3臨時搶修，單人作業(yè)必須確定安全監(jiān)護人，二人以上項目必須指定一人負責安全，并嚴格執(zhí)行維修派工單制度。
3.4搶、檢修安全責任（監(jiān)護）人條件及職責
擔任檢修項目安全責任人的員工，必須熟悉本項目工藝操作及技術特點，有較豐富的實踐經驗，責任心強。工作前，應認真檢查作業(yè)項目各項安全措施是否到位，所用的材料、工具是否存在缺陷，工作中，及時糾正人的不安全行為，觀察提醒物的不安全狀態(tài)，項目竣工后，督促清理現(xiàn)場物料，組織人員安全撤離。
3.5嚴禁崗位工跨工種擔任安全監(jiān)護人。
3.6搶、檢修安全責任（監(jiān)護）人在項目未結束,必須堅守崗位,不得擅離職守。
3.7分廠內其它單位及外協(xié)單位人員參加的檢修項目，作業(yè)前到廠安全環(huán)?？坪灦ò踩珔f(xié)議書，項目所在單位必須與檢修方事先進行安全技術交底。廠內部單位相互檢修，由項目所在單位安全員與檢修方簽定安全責任卡，同時對檢修方人員違規(guī)違章行為有責任監(jiān)督與糾治。
3.8各類危險作業(yè)，必須按煉鋼廠安全管理制度及程序辦理相關手續(xù)后，動火點必須備有相應、有效的滅火器材和一氧化碳測定器；進入煤氣設備或管道內作業(yè)，必須配備便攜式一氧化碳測定器和便攜式氧氣測定器，并采取聯(lián)系呼叫措施予以安全確認；工作人員每次進入設施內工作的間隔時間至少在2小時以上，中間到無煤氣地點休息。相關動火作業(yè)、進入密閉、半密閉容器作業(yè)必須辦理相應的作業(yè)手續(xù)后方可作業(yè)。
3.9帶煤氣危險的搶檢修作業(yè)，如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、轉爐換探料尺、操作插板等，不應在雷雨天進行，不宜在夜間進行；作業(yè)時，操作人員應佩戴空氣正壓呼吸器或隔絕式防毒面具，并應遵守下列規(guī)定：
3.9.1工作場所應備有必要的聯(lián)系信號、煤氣壓力表及風向標志等；
3.9.2距工作場所 40米內，不應有火源并應采取防止著火的措施，與工作無關人員應離開作業(yè)點40米以外；
3.9.3應使用不發(fā)火星的工具，如銅制工具或涂有足夠厚度潤滑油脂的鐵制工具；
3.9.4距作業(yè)點10米以外才可安設照明裝置；
3.9.5不應在具有高溫源的爐窯等建、構筑物內進行帶煤氣作業(yè)。
3.10在檢修中零散使用民工的單位，項目安全責任人同時對民工安全負責。
3.11各類檢修，凡涉及危險性較大，過程復雜，操作特殊等情況，必須填寫《危險作業(yè)預知卡》，涉及到的具體檢修項目，由安全部門或單位安全員確定。
第2篇 某煉鋼廠電氣設備點檢管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強電氣設備的點檢管理,保證設備的穩(wěn)定運行,減緩設備劣化,防止發(fā)生突發(fā)性設備事故,將故障消滅在萌芽狀態(tài),特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于煉鋼廠在線生產電氣設備的點檢管理。
第三條 設備點檢是一種科學的設備管理方法。它是在“五定”基礎上,利用人的五官或儀器工具,對設備進行定點、定期的檢查。
第四條 點檢定義
1.日常點檢是在設備運行中或運行前后,由生產崗位操作工根據(jù)點檢標準,用人的五官(視、聽、嗅、摸、觸)和簡單的工具、儀器對設備運行狀態(tài)進行的檢查。
2. 定期點檢由專業(yè)人員憑感官和專用**,定期對設備的技術狀態(tài)和安全狀況進行全面檢查和測定。
第五條 點檢“五定”: 定點即確定設備的檢測點,確定檢測點就是科學地分析設備,找準可能發(fā)生故障和老化的部位;定標即凡是點檢的設備都必須對每個維護點逐個制定標準,如間隙、溫度、壓力、流量等。定標是衡量或判別點檢部位是否正常的依據(jù),也是判別該部位是否劣化的尺度;定期即根據(jù)點檢標準對故障易發(fā)部位、項目和內容應預先設定點檢時間、周期;定人即點檢作業(yè)要確定點檢人員所負責的點檢區(qū)域和設備;定法即規(guī)定檢查的方法是人工觀察、工具測量、普通儀器還是精密儀器。
第二章 職 責
第六條 各生產車間負責所轄區(qū)域電氣設備的日常點檢,對點檢中發(fā)現(xiàn)的設備故障或隱患及時報電修車間處理。
第七條 電修車間負責處理生產車間在點檢中發(fā)現(xiàn)的設備隱患或故障。
第八條 崗位操作工職責
1、根據(jù)各車間制定的相關標準對所使用電氣設備進行點檢并做相關記錄。
2、當發(fā)現(xiàn)電氣設備有異常時,需緊急處理的要及時處理,不能處理時應盡快通知檢修人員進行處理,并記錄情況。
3、參加設備故障(事故)的分析與處理。
4、進行設備的清掃、緊固、調整、給油(脂)、防腐及生產工藝消耗零部件的更換等日常維護工作。
第九條 電修車間職責
1、制訂電氣設備點檢標準。
2、編制各類電氣設備點檢計劃。
3、按計劃進行點檢作業(yè)并做相關記錄,對崗位操作工進行點檢維修業(yè)務指導、督促和檢查。
4、根據(jù)備件預期使用計劃和檢修計劃的需要,編制維修備件需用計劃及維修備件的領用等準備工作。
5、搜集設備狀態(tài)信息,進行設備劣化傾向管理,定量分析,及時掌握設備的劣化程度。當發(fā)現(xiàn)設備異常時將情況記入點檢表中,并及時進行處理;在設備運轉時不能處理的,應及時報生產科,由生產科安排時間停機處理。
第三章 點檢周期及區(qū)域劃分
第十條 電修車間應將所轄區(qū)域電氣設備分區(qū)域承包給各班,各班按規(guī)定的區(qū)域和周期進行點檢。
1、定期點檢周期規(guī)定為一周。
2、具體區(qū)域和點檢時間劃分如下:
周一,天車系統(tǒng)
周二,轉爐系統(tǒng)
周三,連鑄系統(tǒng)
周四,運行系統(tǒng),包括汽化,除塵,水處理系統(tǒng)
周五,上料系統(tǒng)
周六,地面設備
周日,高低壓配電系統(tǒng)
以上系統(tǒng)的點檢內容包括系統(tǒng)所屬所有電氣設備和儀表、plc系統(tǒng)、計算機等。
第四章 附 則
第十一條 本辦法的附件有:
煉鋼廠電氣設備點檢表
第十二條 本辦法需貫徹到電修及各生產車間。
第十三條 本辦法如與上級有關規(guī)定相抵觸,按上級規(guī)定執(zhí)行。
第十四條 本辦法自下發(fā)之日起實施。
第十五條 本辦法由電修車間負責解釋。
第3篇 某煉鋼廠生產事故管理與考核制度
總? 則
為避免和減少事故發(fā)生及事故發(fā)生后盡量減少損失,迅速恢復生產,使事故的匯報、調查、分析、定級、定性及考核有章可循、特制訂本管理制度。
本制度適用于公司所屬各生產廠。
（一）生產事故的定義：凡因在生產工藝流程中,由于違章操作,組織失誤造成上下工序或主要生產與輔助生產失調，動力、原材料供應中斷及停產、損壞設備、損壞工業(yè)建筑、產品質量劣化、資源損失甚至發(fā)生人員傷亡的事故均屬于生產事故。
（二）、生產事故分類及分級：
1.生產事故的分類：生產工藝事故；生產運輸事故；能源動力事故；生產設備事故；生產質量事故；安全環(huán)保事故。
1.1各部門在生產事故管理中的職責分工：
生產工藝事故，由生產處組織調查、分析、處理和考核；
生產運輸事故，由生產處組織調查、分析、處理和考核；
能源動力事故，由動力廠組織調查、分析、處理和考核；
生產設備事故，由設備科組織調查、分析、處理和考核；
生產質量事故，由技術監(jiān)督處組織調查、分析、處理和考核。
安全環(huán)保事故，由安全處組織調查、分析、處理和考核（具體辦法見安全環(huán)保有關規(guī)定）。
1.2 當發(fā)生事故，分析既有操作原因又有設備原因時，按主次責任定性，并歸對口相應處室具體管理,。
1.3當生產、設備、質量等事故相關聯(lián)時,由生產處組織、公司領導參加,組成聯(lián)合調查組, 對事故進行調查、分析、處理和考核。
1.4原則上,當生產、設備、質量等事故相關聯(lián)時,在事故種類上不重疊或交叉考核。
2、生產工藝事故
2.1煉鐵廠事故
2.1.1、燒結機
⑴、各礦槽的堵料；
⑵、各種原燃料斷料；
⑶、各種因操作失誤造成的停機；
⑷、因操作失誤造成的燒結礦過燒、欠燒；
⑸、各礦槽的混料。
2.1.2豎爐
⑴、礦槽的堵料；
⑵、各種原燃料斷料；
⑶、各種因操作失誤造成的停機；
⑷、懸料；
⑸、結瘤；
⑹、導風墻穿孔、倒塌。
2.2 煉鐵廠事故
2.2.1渣鐵系統(tǒng)
⑴、鐵口事故
①、鐵水自動流出；
②、鐵口連續(xù)過淺、“跑大流”、噴焦卡焦；
③、封不住鐵口、渣鐵外溢；
④、鐵口冒泥；
2.2.2、鐵溝事故：主溝、支溝滲漏。
2.2.3鐵渣事故
①、撇渣器燒穿漏鐵；
②、水渣放炮；
③、撇渣器鑄死導致鐵水外溢、燒壞設備和流入水沖渣溝造成爆炸；
④、渣鐵上炕、下地。
2.2.4熱風爐系統(tǒng)
⑴、熱風爐換錯爐；
⑵、開啟各種閥門錯誤造成風口灌渣。
2.2.5上料系統(tǒng)及裝料系統(tǒng)
⑴、上料系統(tǒng)事故
①、等料；
②、撕皮帶；
③、拉錯料；
④、堵料篩。
⑵、裝料系統(tǒng)事故
①、爐頂料罐放不下料；
②、爐頂料罐裝重料；
③、爐頂上密封閥漏煤氣；礦槽跑料。
2.2.6高爐系統(tǒng)
⑴、低料線；
⑵、管道行程；
⑶、懸料；
⑷、連續(xù)塌料；
⑸、爐墻結厚；
⑹、爐缸堆積；
⑺、爐冷；
⑻、爐缸凍結；
⑼、爐體跑火、跑渣；
⑽、爐缸燒穿；
⑾、爐底燒穿；
⑿、爐皮燒穿；
⒀、大灌渣；
⒁、高爐結瘤；
⒂、風口吹管燒穿；
⒃、風口燒穿；
⒄、風口二套燒穿；風口大套燒穿；
⒅、緊急停水；緊急停電；
⒆、鼓風機突然停風；
⒇、爐頂打水閥門忘記關。
2.2.7噴煤系統(tǒng)
⑴、煤槍燒壞；
⑵、煤粉罐跑煤；
⑶、噴煤壓縮空氣突然停。
2.3煉鋼廠事故
2.3.1混鐵爐區(qū)
⑴、鐵水包翻鐵、跑鐵、鑄軌；
⑵、混鐵爐穿。
⑶、混鐵爐灑鐵
2.3.2轉爐區(qū)
⑴、轉爐兌鐵時跑鐵鑄爐前爐門、鑄爐下軌道；
⑵、轉爐出鋼時跑鋼；
⑶、散裝料堵下料口；
⑷、轉爐漏爐；
⑸、轉爐鋼包車、渣車掉道；
⑹、轉爐渣罐漏；
⑺、鋼水溫度太低；
⑻、轉爐操作不當大量溢渣；
⑼、轉爐操作不當大噴、燒槍。
2.3.3廢鋼區(qū)
⑴、廢鋼尺寸超標卡爐口；
⑵、廢鋼中有密閉容器放炮；
⑶、廢鋼潮濕放炮。
2.3.4鋼包周轉區(qū)
⑴、鋼包渣線鉆鋼；
⑵、鋼包包襯漏鋼；
⑶、鋼包滑板鉆鋼；
⑷、鋼包上下水口鉆鋼；
⑸、鋼包透氣磚不透氣；
⑹、鋼包水口灌渣燒不開眼。
第4篇 某煉鋼廠設備設施安全管理制度
1目的和適用范圍
為了適應生產發(fā)展的需要,使安全管理逐步實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、科學化,進一步規(guī)范設備設施的安全管理,特制定本制度。
本制度適用于武鋼集團昆鋼股份煉鋼廠所屬科室、作業(yè)區(qū)所轄設備設施。
2規(guī)范性引用文件
《煉鋼安全規(guī)程》(aq2001-2004)
3術語、定義
設備設施安全管理制度:是指在生產建設工作中必須使用的設備設施,通過安全管理,為保證安全生產,保護員工的安全與健康的規(guī)則。
4職責
4.1設備能源管理科負責依據(jù)《煉鋼安全規(guī)程》(aq2001-2004)制定設備設施的安全管理制度,組織定期或不定期檢查,督促作業(yè)區(qū)及相關方對設備設施的安全隱患進行整改。
4.2安全環(huán)保監(jiān)督管理科對設備設施的檢查及安全隱患整改進行監(jiān)督,并對安全隱患整改提供資金支持。
4.3各科室、作業(yè)區(qū)負責配合本專業(yè)系統(tǒng)設備設施安全管理的實施,負責對安全隱患的執(zhí)行落實情況進行督促、檢查和考核。
5管理內容
5.1廠房
5.1.1冶煉與澆注廠房內產生大量熱量及有害氣體、煙塵,設計應考慮良好的通風散熱與采光條件,轉爐、鐵水貯運與預處理、鋼水澆注等熱源點上方,應有良好的通風道;熱源點周圍的建、構筑物應考慮高溫影響,采取相應的隔熱防護措施。
5.1.2廠房結構應考慮風、雨、雪、灰等動(靜)載荷及各種自然因素影響,主廠房屋面四周應設欄桿,并在適當位置設置清掃通道等;廠房應合理布置登上屋面的消防梯與檢修梯。
5.1.3煉鋼主廠房,應設置貫通各跨間,并與各跨間進出口及主工作平臺相通的安全走廊,其寬度不小于1m。
5.1.4橋式起重機司機室與摩電道,原則上應相對布置;若兩者位于同一側,則應有安全防護措施。
5.1.5應根據(jù)設計規(guī)定的安全標志設置要求和實際生產情況,在廠房內生產作業(yè)區(qū)域和有關建筑物適當部位,設置符合規(guī)定的安全標志。
5.1.6廠房、煙囪等高大建筑物及易燃、易爆等危險設施,應按國家標準安裝避雷設施,設施要確保有效。
5.2建、構筑物
5.2.1各種建、構筑物的建設,應符合土建規(guī)范的各項規(guī)定;各種設備與建、構筑物之間,應留有滿足生產、檢修需要的安全距離;移動車輛與建、構筑物之間,應有0.8m以上的安全距離。
5.2.2易受高溫輻射、液渣噴濺危害的建、構筑物,應有防護措施;所有高溫作業(yè)場所,如爐前主工作平臺、鋼包冷熱修區(qū)等,應設置通風降溫設施。
5.2.3防火設施的設置,應遵守gbj16等消防法規(guī)、標準的規(guī)定;主控室、電氣間、電纜隧道、可燃介質的液壓站等易發(fā)生火災的建、構筑物,應設自動火警報警裝置,作業(yè)區(qū)應設置消防水系統(tǒng)和消防通道。
5.2.4廠房內梯子應采用不大于45°的斜梯(特殊情況允許采用60°斜梯與直爬梯),梯子設置應符合gb4053.1、gb4053.2的規(guī)定。轉爐、連鑄主平臺,兩側應設梯子。
5.2.5操作位置高度超過1.5m的作業(yè)區(qū),應設固定或移動式平臺;固定式鋼平臺應符合gb4053.4的規(guī)定,平臺負荷應滿足工藝設計要求。
高于1.5m的平臺,寬于0.25m的平臺縫隙,深于1m的敞口溝、坑、池,其周邊應設置符合gb4053.3規(guī)定的安全欄桿(特殊情況例外),不能設置欄桿的,其上口應高出地坪0.3m以上。
平臺、走廊、梯子應防滑。易受鋼水與液渣噴濺的平臺工作面,應采用耐火材料鋪設。
5.2.6轉爐的爐下區(qū)域,應采取防止積水的措施;爐下漏鋼坑應按防水要求設計施工,其內表應砌相應防護材料保護,且干燥后方可使用;爐下鋼包車、渣盆車運行區(qū)域,地面應保持干燥;爐下熱潑渣區(qū),周圍應設防護結構,其地坪應防止積水;爐渣沖擊與挖掘機鏟渣地點,應在耐熱混凝土基礎上鋪砌厚鑄鐵板或采取其它措施保護。
5.2.7不允許滲水的坑、槽、溝,應按防水要求設計施工。
5.2.8煉鋼爐、鋼水與液渣運輸線、鋼水吊運通道與澆鑄區(qū)及其附件的地表與地下,不應設置水管(專用滲水管除外)、電纜等管線;如管線必須從上述區(qū)域經過,應采取可靠的保護措施。
5.2.9易積水的坑、槽、溝,應有排水措施;所有與鋼水、液渣接觸的包、槽、工具及其作業(yè)區(qū)域,不應有冰雪、積水,不應堆放潮濕物品和其它易燃、易爆物品。
5.2.10作業(yè)區(qū)域電纜隧道應設火警自動報警裝置,并應根據(jù)需要設置自動滅火裝置;長度超過7m的電纜隧道,應設置通風氣樓。
5.2.11密閉的深坑、池、溝,應考慮設置換氣設施,以利維護人員進入。
5.2.12廢鋼處理設施應有可靠的安全防護措施,落錘破碎間(場)應設封閉型防護結構,廢鋼爆破應采用泄壓式爆破坑。
5.2.13廠區(qū)緊急出入口、通道、走廊、樓梯等,應設應急照明,其設計應符合gb50034的規(guī)定。
5.3煉鋼相關設備
5.3.1鐵水包、鋼水包、中間包、渣盆
5.3.1.1鐵水包、鋼水包、中間包的殼體上,應有排氣孔。
5.3.1.2包體耳軸,應位于包體合成重心以上0.2~0.4m的對稱中心,其安全系數(shù)應不小于8,并以1.25倍負荷進行重負荷試驗合格方可使用。
5.3.1.3使用中的設備,耳軸部位應定期進行探傷檢測。凡耳軸出現(xiàn)內裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于耳軸直徑的10%、機械失靈、磚襯磨損超過規(guī)定,均應報修或報廢。
5.3.1.4鐵水包、鋼水包、中間包修砌后,應保持干燥,并烘烤至要求溫度方可使用。
5.3.1.5用于鐵水預處理的鐵水包與用于爐外精煉的鋼水包,應經常維護包口,包口嚴重結殼,應停止使用。
5.3.1.6渣盆使用前應進行檢查,其盆內不應有水或潮濕的物料。
5.3.1.7鋼水包滑動水口,每次使用前應進行清理、檢查,并調試合格。
5.3.1.8鐵水包、鋼水包內的自由空間高度(液面至包口),應滿足工藝設計的要求。
5.3.1.9鐵水包、鋼水包內的鐵水、鋼水有凝蓋時,不應用其它鐵水包、鋼水包壓凝蓋,也不應人工使用管狀物撞擊凝蓋。有未凝結殘留物的鐵水、鋼水包不應臥放。
5.3.1.10吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的包,應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5m的凈空距離。
5.3.2鐵水包、鋼水包、中間包烘烤器及其它燒嘴
5.3.2.1采用煤氣燃料時,熄火設施應設置供設備維修時使用的吹掃煤氣裝置,煤氣吹掃干凈方可修理設備。
5.3.2.2烘烤器區(qū)域應懸掛“禁止煙火”、“當心煤氣中毒”等警示牌。
5.3.3地面車輛
5.3.3.1作業(yè)區(qū)內的有軌車輛,軌道面應與作業(yè)區(qū)地坪一致。
5.3.3.2車輛運行時,應發(fā)出紅色閃光與轟鳴等警示信號。
5.3.3.3鋼水包車、渣盆車的?？刻?應設兩個限位開關。
5.3.3.4所有車輛,均應以設計載荷通過重車運行試驗合格,方可投入使用。
5.3.4起重設備
5.3.4.1起重機械及工具,應遵守gb6067的規(guī)定;使用起重機械與工具,應有完整的技術證明文件和使用說明;橋式起重機等起重設備,應經有關主管部門檢查驗收合格,方可投入使用。
5.3.4.2起重設備應經靜、動負荷試驗合格,方可使用,試驗負荷等應按表1規(guī)定執(zhí)行。橋式起重機等負荷試驗,采用其額定負荷的1.25倍。
表1起重設備試驗規(guī)定
名稱試驗負荷試驗時間 分鐘試驗周期 月
靜負荷動負荷
起重電葫蘆1.25ph1.1ph1512
手搖卷揚機1.25ph1.1ph1512
鏈式起重機1.25ph1.1ph1512
滑式及復式滑車1.25ph1.1ph1512
千斤頂1.25ph1.1ph1512
鋼絲繩及鋼鏈2ph-156
麻繩及棉紗繩2ph-156
注:ph為設備的額定負荷。
5.3.4.3鐵水包、鋼水包龍門鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,應定期進行檢差,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,必要時吊鉤本體應作超聲波探傷檢查。
5.3.4.4鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,其使用、維護與報廢應遵守gb6067的規(guī)定。
5.3.4.5起重機應由經專門培訓、考核合格的專職人員指揮,同一時刻只應一人指揮,指揮信號應遵守gb5082-85的規(guī)定。
吊運重包鐵水、鋼水、液渣,應確認掛鉤掛牢,方可通知起重機司機起吊;起吊時,人員應站在安全位置,并盡量遠離起吊地點。
5.3.4.6起重機啟動和移動時,應發(fā)出聲響與燈光信號,吊物不應從人員頭頂和重要設備上方越過;不應用吊物撞擊其他物體或設備;吊物上方不應有人。
5.3.5其他設備
5.3.5.1高溫工作的水冷件,應提供事故用水應急備用。
5.3.5.2易受高溫或鋼水、液渣噴濺影響的設備,應進行防護。
5.3.5.3人員接近有可能導致人身傷害事故的設備外露運動部件,應設置防護罩。
5.3.5.4壓力容器的設計、制造、驗收和使用,應遵守壓力容器有關規(guī)范的規(guī)定。
5.4轉爐設備與相關設施
5.4.1轉爐的爐容比應合理。
5.4.2氧氣管道應在軟管接頭前設置長1.5m以上的銅管,氧槍軟管接頭應有防脫落裝置。
5.4.3轉爐采用鋼板焊接水箱形式的水冷爐口,應加強經常性檢查,以防止焊縫漏水釀成爆炸事故。
5.4.4轉爐煤氣回收,應設一氧化碳和氧含量連續(xù)測定和自動控制系統(tǒng);回收煤氣的氧含量不應超過2%;煤氣的回收與放散,應采用自動切換閥,若煤氣不能回收而向大氣排放,煙囪上部應設點火裝置。
5.4.5轉爐煤氣回收系統(tǒng),應合理設置放散、吹掃等設施。
5.5連鑄
5.5.1確定鑄機彎曲半徑、拉速、冷卻水等參數(shù)時,應確保鑄坯凝固長度小于冶金長度。
5.5.2連鑄澆注區(qū),應設事故鋼水包、溢流槽、中間溢流包。
5.5.3結晶器應配置事故供水系統(tǒng),一旦正常供水中斷,即發(fā)出警報,停止?jié)沧?事故供水系統(tǒng)啟動,并在規(guī)定的時間內保證鑄機的安全;應定期檢查事故供水系統(tǒng)的可靠性。
5.5.4連鑄主平臺以下各層,不應設置油包、氣瓶等易燃、易爆品倉庫或存放點,連鑄平臺上漏鋼事故可能波及到的區(qū)域,不應有水或潮濕物品。
5.5.5澆注之前,應檢查確認設備處于良好待機狀態(tài),各介質參數(shù)符合要求;澆注準備工作完畢,拉矯機正面不應有人,以防引錠桿滑下傷人。
5.5.6澆鑄前應對結晶器進行水壓試驗,合格結晶器在安裝前應擺放在專用臺架上,以防異物落入進出水口內。
5.5.7采用煤氣、乙炔和氧氣切割鑄坯時,應安裝煤氣、乙炔和氧氣的快速切斷閥;在氧氣、乙炔和煤氣閥站附近,不應吸煙和有明火,并應配備滅火器材。
5.6動力供應與管線
5.6.1供電與電氣設備
5.6.1.1供電應由兩路獨立的高壓電源,當一路電源發(fā)生故障或檢修時,另一路電源應能保證作業(yè)區(qū)正常生產用電負荷。
5.6.1.2重要計算機應設置不間斷電源(ups)。
5.6.1.3產生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的場所,應采用密閉電器設備;有爆炸危險氣體或粉塵的工作場所,應采用防暴型電氣設備。
5.6.1.4轉爐傾動設備應設有可靠的事故斷電緊急開關。
5.6.1.5電纜不應架設在熱力與燃氣管道上,應遠離高溫、火源與液渣噴濺區(qū);必須通過或鄰近這些區(qū)域時,應采取可靠的防護措施;電纜不得與其他管線共溝敷設。
5.6.1.6作業(yè)區(qū)域變電所與火災、爆炸危險或產生大量有毒氣體、粉塵的設施之間,應符合相關規(guī)定。
5.6.2動力管線
5.6.2.1作業(yè)區(qū)域內各類燃氣管線,應架空敷設,并應在作業(yè)區(qū)域入口設總管切斷閥;作業(yè)區(qū)域內架空燃氣管道與其他架空管線的最小凈距,應符合有關規(guī)定的要求。
5.6.2.2氧氣、煤氣管道及其支架上,不應架設動力電纜、電線,供自身專用者除外。
5.6.2.3氧氣、煤氣管道,應架設在非燃燒體支架上;當沿建筑物的外墻或屋頂敷設時,該建筑物應為無爆炸危險的一、二級耐火等級廠房。
5.6.2.4煤氣、氧氣等可燃氣體管線,應設吹掃用的蒸汽或氮氣吹掃接頭;吹掃管線應防止氣體串通。
5.6.2.5各類動力介質管線,均應按規(guī)定進行強度試驗及氣密性試驗。
5.6.2.6不同介質的管線,應涂以不同的顏色,并注明介質名稱和輸送方向;各種氣體、液體管道的識別色,應符合gb7231規(guī)定。
5.6.2.7閥門應設功能標志,并設專人管理,定期檢查維修。
5.6.3給排水
5.6.3.1生產線消防給水,應采用環(huán)狀管網供水;環(huán)狀或雙線給水管道,應保證更換管道和閘閥時不影響連續(xù)供水。
5.6.3.2最低溫度在-5℃以下的地區(qū),間斷用水的部件應采取防凍措施。
5.6.3.3供水系統(tǒng)應設兩路獨立電源供電,供水泵應設置備用水泵。
5.6.3.4安全供水水塔(或高位水池),應設置水位顯示和報警裝置;應使塔內存水保持流動狀態(tài),并應定期放水清掃水塔。
5.6.3.5采用噴嘴噴淋水的給水管,應裝設管道過濾器,避免較大粒徑懸浮物帶入噴水管。
5.6.4氧氣
5.6.4.1氧氣管網的設計、作業(yè)和檢修,應符合gb50030、gb16912的規(guī)定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格后方可上崗。
5.6.4.2新敷設的氧氣管道,應脫脂、除銹和鈍化;氧氣管道在檢修和長期使用之后再次使用,應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。
5.6.4.3氧氣管道的閥門,應選用專用閥門;工作壓力大于0.1mpa時,不應選用閘閥。
5.6.4.4氧氣管道和氧氣瓶凍結時,可采用熱水或蒸汽解凍,不應采用火烤、錘擊解凍。
5.6.5乙炔
5.6.5.1使用乙炔氧氣點火槍應遠離電氣柜,點火槍附近不應有易燃、易爆物品。
5.6.5.2煤氣進入作業(yè)區(qū)前的管道,應裝設可靠的隔斷裝置。
在管道隔斷裝置前、管道的最高處及管道的末端,應設置放散管;放散管口應高出煤氣管道、設備和走臺4m,且應引出廠房外。
5.6.5.3作業(yè)區(qū)域煤氣管道的強度試驗和嚴格性試驗,應符合gb6222的要求。
5.6.5.4煉鋼作業(yè)區(qū)域煤氣間斷用戶,不宜使用高爐煤氣或轉爐煤氣。
5.7爐渣
5.7.1渣場采用渣包熱潑液渣工藝時,應防止熱潑區(qū)地坪積水。
5.7.2采用渣盆傾翻固體渣工藝的中間渣場,砸渣砣作業(yè)時人員不應靠近作業(yè)區(qū),防止落物傷人。
5.7.3采用鋼渣水淬工藝時,應確保沖渣水量大于最小的水渣比;發(fā)現(xiàn)沖渣水量小于規(guī)定值時,應停止水淬,以防爆炸。
5.8修爐
5.8.1修爐作業(yè)施工區(qū)要求
5.8.1.1施工區(qū)應有足夠照明,危險區(qū)域應設立警示標志及臨時圍欄等。
5.8.1.2有可能泄露煤氣、氧氣、高壓蒸汽、其他有害氣體與煙塵的部位,應采取防護措施。
5.8.1.3施工區(qū)域耐火磚磚垛高度應不超過1.9m,重質耐火磚磚垛高度不超過1.5m,垛間應留寬度大于1m的人行通道。
5.8.1.4施工區(qū)域至作業(yè)區(qū)外部,應臨時建立廢磚清運、耐火材料輸送的專用通道,以保證安全有序、物流暢通。
5.8.1.5高處作業(yè)人員應佩戴安全帶。
5.8.1.6搭建修爐腳手架應經檢查連接牢固,腳手架離工作面0.05~0.1m,負荷不應超過279kg/m2,其上物料不應集中放置;傾斜跳板寬度應不小于1.5m,坡度不大于30°,防滑條間距應小于0.3m。
5.8.2轉爐修爐
5.8.2.1應事先全面清除爐口、爐體、汽化冷卻裝置、煙道口煙罩、溜料口、氧槍孔和擋渣板等周圍的殘鋼和殘渣,然后進行拆爐。
5.8.2.2應認真執(zhí)行停電、掛牌制度;修爐時,爐體上方和下方不應有人作業(yè)或停留。
5.8.2.3在爐體內外作業(yè),除執(zhí)行停電掛牌制度外,還應將爐體傾動制動器鎖定。
5.9.煤氣設施、設備管理要求
5.9.1新建、改建和大修后的煤氣設施和設備必須經過檢查驗收,符合安全要求并有安全規(guī)程后,方能投入運行,煤氣設施的驗收應有煤氣使用部門和專業(yè)部門參加。
5.9.2煤氣設備、管道應明確劃分管理區(qū)域,并建立嚴格的安全責任制。
5.9.3建立煤氣設施的技術檔案管理制度,將設備圖紙,技術文件,設備驗收報告,竣工說明書,竣工圖等完整資料歸檔保存。
509.4建立煤氣設施運行情況的運行記錄。
5.9.5煤氣設施應進行定期檢查。對于設備腐蝕情況,管道壁厚等每年重點檢查一次,并將檢查情況記錄以備查閱。
第5篇 煉鋼廠鐵水包使用管理制度
1、 目的:
為規(guī)范鐵水包安全使用,避免因日常檢查不到位或操作不當造成穿包、漏包事故,特制定本制度。
2、 適用范圍:
運轉車間管理的鐵水包、鐵水罐、兌鐵包。
3、 職責劃分:
4、 細則
4.1鐵包的打結與投用.
4.1.1鐵包打結時應保證包胎放正,避免因包胎放偏導致澆注料薄厚不均勻,影響正常使用甚至發(fā)生穿包事故。
4.1.2認真填寫鐵包使用跟蹤卡,因包殼變形導致澆注料打結不均勻時應在包卡注明澆注料厚度(重點是兩側耳軸部位),應在包卡注明鐵包打結所用物料數(shù)量。
4.1.3打結完畢將包吊出包坑時應保持包胎在包內,不允許先拔包胎再吊包,避免導致包殼變形。
4.1.4新打結鐵包需養(yǎng)生8小時后拔出包胎進行烘烤,拔出包胎時應保證吊鏈位置,用力方向垂直,避免損壞澆注料,包胎拔出后要對澆注料進行檢查,看有無塌料、明顯裂紋。
4.1.5嚴格按照烘烤制度進行烘烤未達到烘烤時間要求的包不允許投入使用。
4.1.6需投包時三修人員、廠家、混鐵爐當班班長要對新包包況進行確認(將包放在回爐鋼包車上,開至轉爐-精煉爐走廊下方觀察包況)。
4.1.7混鐵爐要對新投入使用的鐵包進行稱重并記錄。
4.2鐵包的使用.
4.2.1鐵包正常周轉時,混鐵爐每個班應對周轉的每個鐵包進行一次測溫并記錄,測溫要求每包取三個部位六個測溫點渣線部位、耳軸部位、包底。
4.2.2測溫時如果某處溫度明顯高于同一部位其它點(>20℃)則定位重點監(jiān)測部位,當班需對該包測溫3次,并通知煉鐵調度要求關注此包包況。
4.2.3鐵包正常周轉時,混鐵爐每個班應對周轉的每個鐵包進行一次包況確認并記錄。
4.3甩包標準
4.3.1測量包殼任一部位溫度超過400℃,立即通知班長,復測確認后甩包處理。
4.3.2使用過程中鐵水包空載狀態(tài)重量與該包投入使用是重量減輕≥4t,通知班長確認后甩包處理。
4.3.3使用過程中檢查包內耐材,發(fā)現(xiàn)明顯掉塊、裂紋通知班長進行確認,無法判斷是否影響使用的,應先甩包并上報車間進行檢查確認。
4.3.4兌鐵包在使用過程中發(fā)現(xiàn)工作層侵蝕嚴重,能夠觀察到明顯的永久層磚縫應立即甩包。
4.3.5使用過程中發(fā)現(xiàn)包殼透氣孔發(fā)紅等異常情況,應立即通知班長進行確認。
5、 考核
5.1鐵包跟蹤卡未按照要求填寫,考核責任人20元/項。
5.2新包投用時未按要求測量并記錄單重的考核責任人50元/項。
5.3未按照要求及時甩包的考核責任人100元/項。由此導致事故按照事故情節(jié)及造成損失大小加倍考核。
6、本制度自下發(fā)之日起開始執(zhí)行,本制度最終解釋權歸運轉車間。
煉鋼廠運轉車間
二0一三年二月一日
第6篇 煉鋼廠設備檢修管理制度
1、目的
明確煉鋼廠設備檢修立項、準備、實施及結束期間各單位的管理責任及聯(lián)系確認制度。
2、使用范圍
煉鋼廠所屬設備檢修工作,不包含車間內部組織的臨時小故障處理。
3、管理權限
機械動力科為設備檢修的主管單位。負責組織設備檢修項目的確立、設備檢修施工方案的制定審核、檢修進程與檢修質量監(jiān)督及檢修過程中的技術支持,并對實施過程中的安全監(jiān)督、檢查。
生產計劃科為設備檢修的組織協(xié)調單位。負責配合組織設備檢修項目的確立,設備停機與恢復生產的指令下達及檢修過程中的生產協(xié)調。
安全科為設備檢修的安全管理單位。負責設備檢修前安全方案的審核及檢修過程中的安全監(jiān)督、檢查。
各車間為設備檢修的主體單位。負責設備檢修計劃的申報、檢修施工方案制定、檢修施工組織、負責檢修進程、檢修質量與安全措施落實,并對實施過程中的安全負責。
4、管理辦法
4.1 日常檢修
4.1.1日常檢修由機械動力科、生產計劃科及安全科每周二組織全廠各車間召開“周設備檢修會”共同確定。
4.1.2各車間上報本周(周三至下周二)設備檢修計劃(項目、內容、時間與安全措施)。
4.1.3機械動力科與生產計劃科根據(jù)檢修模型與各車間上報的檢修項目共同確定“周檢修計劃”,明確每日檢修項目、檢修內容、檢修時間。需要聯(lián)合檢修項目,明確檢修單位主從配合關系。
4.1.4 模型外檢修項目由機械動力科進行實際情況確認,明確檢修內容與時間,并向生產計劃科提出申請,由生產計劃科根據(jù)生產情況進行生產安排,并分別向分管廠長匯報。
4.1.5“周檢修計劃”形成后由生產計劃科形成材料上報制造部總調度室、制造部計劃處、煉鋼廠生產廠長、設備廠長,由機械動力科上報設備部。
4.1.6 生產計劃科按照“周檢修計劃”協(xié)調制造部計劃處,安排每日品種生產與設備檢修,每日早生產例會對當天檢修項目、時間進行通報。
4.1.7 機械動力科按照“周檢修計劃”監(jiān)督每日設備檢修施工進度與質量,每日早生產例會對當天檢修項目的具體內容進行通報。
4.1.8 安全科對每日檢修項目進行安全監(jiān)督、指導、檢查。
4.1.9 各車間按照“周檢修計劃”安排日常設備檢修工作,并確保各項安全措施落實到位。
4.2 年修、聯(lián)合檢修
4.2.1 配合公司其他單位進行的年修、聯(lián)合檢修,由機械動力科組織各車間研究并匯總檢修項目、檢修內容、檢修時間,形成檢修方案,方案中必須明確安全措施。
4.2.2 生產計劃科根據(jù)鐵鋼平衡,按照檢修方案,制定廠內年修、聯(lián)合檢修計劃,并根據(jù)檢修情況制定能源介質平衡方案。對于無法安排的檢修項目,與機械動力科及相關車間共同協(xié)商。
4.2.3形成廠內年修、聯(lián)合檢修計劃后經生產、設備廠長批準后,組織廠內聯(lián)合檢修準備會。
4.2.4 各車間根據(jù)年修、聯(lián)合檢修計劃制定車間內部檢修方案、安全措施,由機械動力科、安全科進行審批,最終由機械動力科形成廠內聯(lián)合檢修方案。
4.3 非計劃檢修
4.3.1各車間臨時發(fā)現(xiàn)的設備隱患需要平衡時間進行處理,需向機械動力科提出申請,由車間行政主任向生產廠長進行匯報。由機械動力科確認后將檢修項目、內容、時間向設備廠長進行匯報。由生產計劃科根據(jù)生產情況進行安排。
4.3.2 非計劃檢修項目由所屬車間與機械動力科共同制定檢修方案,方案中必須明確安全措施。由機械動力科協(xié)調相關配合車間,由生產計劃科安排生產配合。
4.3.3 非計劃檢修項目影響正常日檢修計劃時,由機械動力科向設備部進行匯報,由生產計劃科向制造部進行匯報,由兩科室共同協(xié)調后續(xù)周檢修調整。
4.4 突發(fā)設備故障檢修
4.4.1 發(fā)生突發(fā)設備故障,責任車間與機械動力科、生產計劃科執(zhí)行煉鋼廠《請示報告制度》。
4.5 生產調度檢修信息聯(lián)系
4.5.1 廠生產調度按照生產計劃科運行科長制定的當班檢修計劃(含非計劃檢修),根據(jù)生產情況,在具備停機提前1小時通知相關檢修單位車間調度。停機前再次通知車間調度進行確認,并做好停機記錄。
4.5.2 各車間調度按照廠生產調度指令,按照《煉鋼廠設備檢維修、定修、年修安全管理體系》、《煉鋼廠檢維修作業(yè)掛牌管理制度》、《煉鋼廠高、低壓供配電系統(tǒng)停送電聯(lián)系確認制》、《煉鋼廠介質停送聯(lián)系確認制》及車間內部的《設備檢修管理制度》執(zhí)行。
4.5.3涉及多個車間進行檢修作業(yè)時,按主從關系進行配合檢修。執(zhí)行《本鋼煉鋼廠檢維修安全管理規(guī)定》。從屬檢修單位檢修作業(yè)前需與主體檢修單位聯(lián)系確認,經主體單位確認后,方可進行,不能影響主體單位檢修。
4.5.4 檢修過程中停、送介質信息聯(lián)系。廠生產調度在接到停、送介質指令后,廠生產調度向相關介質供應單位下達停、送介質指令。廠調度必須由專人負責停、送介質指令的接收與傳達,指令傳達采用錄音電話。在絕保試驗期間需履行簽字確認。在指令下達過程中,雙方要進行重復確認。同時,廠生產調度對“接受停送介質指令的時間”、“發(fā)令單位、部門名稱”、“發(fā)令人的姓名”、“指令的具體內容”及“下達指令的具體時間”、“下達指令的具體內容”、“接收指令人的姓名”進行文字記錄。
4.5.5 檢修設備恢復生產時,由設備主體車間車間調度確認具備生產條件后,通知廠生產調度。由廠生產調度組織恢復生產,并做好恢復記錄。
4.5.6突發(fā)設備故障檢修時,廠生產調度、車間調度執(zhí)行煉鋼廠《請示報告制度》
5、本規(guī)定從下發(fā)之日開始執(zhí)行。要求各車間制定車間內部檢修管理制度。
第7篇 煉鋼廠生產事故管理、考核制度
總 則
為避免和減少事故發(fā)生及事故發(fā)生后盡量減少損失,迅速恢復生產,使事故的匯報、調查、分析、定級、定性及考核有章可循、特制訂本管理制度。
本制度適用于公司所屬各生產廠。
(一)生產事故的定義:凡因在生產工藝流程中,由于違章操作,組織失誤造成上下工序或主要生產與輔助生產失調,動力、原材料供應中斷及停產、損壞設備、損壞工業(yè)建筑、產品質量劣化、資源損失甚至發(fā)生人員傷亡的事故均屬于生產事故。
(二)、生產事故分類及分級:
1.生產事故的分類:生產工藝事故;生產運輸事故;能源動力事故;生產設備事故;生產質量事故;安全環(huán)保事故。
1.1各部門在生產事故管理中的職責分工:
生產工藝事故,由生產處組織調查、分析、處理和考核;
生產運輸事故,由生產處組織調查、分析、處理和考核;
能源動力事故,由動力廠組織調查、分析、處理和考核;
生產設備事故,由設備科組織調查、分析、處理和考核;
生產質量事故,由技術監(jiān)督處組織調查、分析、處理和考核。
安全環(huán)保事故,由安全處組織調查、分析、處理和考核(具體辦法見安全環(huán)保有關規(guī)定)。
1.2 當發(fā)生事故,分析既有操作原因又有設備原因時,按主次責任定性,并歸對口相應處室具體管理,。
1.3當生產、設備、質量等事故相關聯(lián)時,由生產處組織、公司領導參加,組成聯(lián)合調查組, 對事故進行調查、分析、處理和考核。
1.4原則上,當生產、設備、質量等事故相關聯(lián)時,在事故種類上不重疊或交叉考核。
2、生產工藝事故
2.1煉鐵廠事故
2.1.1、燒結機
⑴、各礦槽的堵料;
⑵、各種原燃料斷料;
⑶、各種因操作失誤造成的停機;
⑷、因操作失誤造成的燒結礦過燒、欠燒;
⑸、各礦槽的混料。
2.1.2豎爐
⑴、礦槽的堵料;
⑵、各種原燃料斷料;
⑶、各種因操作失誤造成的停機;
⑷、懸料;
⑸、結瘤;
⑹、導風墻穿孔、倒塌。
2.2 煉鐵廠事故
2.2.1渣鐵系統(tǒng)
⑴、鐵口事故
①、鐵水自動流出;
②、鐵口連續(xù)過淺、“跑大流”、噴焦卡焦;
③、封不住鐵口、渣鐵外溢;
④、鐵口冒泥;
2.2.2、鐵溝事故:主溝、支溝滲漏。
2.2.3鐵渣事故
①、撇渣器燒穿漏鐵;
②、水渣放炮;
③、撇渣器鑄死導致鐵水外溢、燒壞設備和流入水沖渣溝造成爆炸;
④、渣鐵上炕、下地。
2.2.4熱風爐系統(tǒng)
⑴、熱風爐換錯爐;
⑵、開啟各種閥門錯誤造成風口灌渣。
2.2.5上料系統(tǒng)及裝料系統(tǒng)
⑴、上料系統(tǒng)事故
①、等料;
②、撕皮帶;
③、拉錯料;
④、堵料篩。
⑵、裝料系統(tǒng)事故
①、爐頂料罐放不下料;
②、爐頂料罐裝重料;
③、爐頂上密封閥漏煤氣;礦槽跑料。
2.2.6高爐系統(tǒng)
⑴、低料線;
⑵、管道行程;
⑶、懸料;
⑷、連續(xù)塌料;
⑸、爐墻結厚;
⑹、爐缸堆積;
⑺、爐冷;
⑻、爐缸凍結;
⑼、爐體跑火、跑渣;
⑽、爐缸燒穿;
⑾、爐底燒穿;
⑿、爐皮燒穿;
⒀、大灌渣;
⒁、高爐結瘤;
⒂、風口吹管燒穿;
⒃、風口燒穿;
⒄、風口二套燒穿;風口大套燒穿;
⒅、緊急停水;緊急停電;
⒆、鼓風機突然停風;
⒇、爐頂打水閥門忘記關。
2.2.7噴煤系統(tǒng)
⑴、煤槍燒壞;
⑵、煤粉罐跑煤;
⑶、噴煤壓縮空氣突然停。
2.3煉鋼廠事故
2.3.1混鐵爐區(qū)
⑴、鐵水包翻鐵、跑鐵、鑄軌;
⑵、混鐵爐穿。
⑶、混鐵爐灑鐵
2.3.2轉爐區(qū)
⑴、轉爐兌鐵時跑鐵鑄爐前爐門、鑄爐下軌道;
⑵、轉爐出鋼時跑鋼;
⑶、散裝料堵下料口;
⑷、轉爐漏爐;
⑸、轉爐鋼包車、渣車掉道;
⑹、轉爐渣罐漏;
⑺、鋼水溫度太低;
⑻、轉爐操作不當大量溢渣;
⑼、轉爐操作不當大噴、燒槍。
2.3.3廢鋼區(qū)
⑴、廢鋼尺寸超標卡爐口;
⑵、廢鋼中有密閉容器放炮;
⑶、廢鋼潮濕放炮。
2.3.4鋼包周轉區(qū)
⑴、鋼包渣線鉆鋼;
⑵、鋼包包襯漏鋼;
⑶、鋼包滑板鉆鋼;
⑷、鋼包上下水口鉆鋼;
⑸、鋼包透氣磚不透氣;
⑹、鋼包水口灌渣燒不開眼。
2.3.5連鑄區(qū)
⑴、連鑄大包燒眼偏滑板鉆鋼;
⑵、連鑄中包、水口鉆鋼;
⑶、連鑄中包漏鋼;
⑷、連鑄中包水口鉆鋼;
⑸、連鑄坯角裂漏鋼;
⑹、連鑄坯縱裂漏鋼;
⑺、連鑄坯高溫漏鋼;
⑻、中間包低溫結流停澆;
⑼、連鑄開澆起步漏鋼;
⑽、中間包套眼事故停澆;
⑾、連鑄坯卷渣漏鋼;
⑿、塞棒折斷停澆;
⒀、中包溢鋼停澆。
2.4軋鋼事故
2.4.1加熱爐
⑴、過熱、過燒;
⑵、火災爆炸;
⑶、煤氣中毒;
⑷、拱鋼,粘鋼,掉鋼;
⑸、坯料刮爐墻。
2.4.2粗軋機
⑴、主傳動軸疲勞斷裂;
⑵、卡鋼、翹頭堆鋼;
2.4.3精軋機
⑴、油膜軸承斷油燒壞;
⑵、精軋機咬入打滑,卡鋼,堆鋼,軋破,甩尾,帶頭頂側導板;
⑶、工作輥斷輥,支撐輥斷輥、掉肉,活套起套;
⑷、跳閘。
3、能源動力事故
3.1凡正式投產的能源(動力)設備和管網系統(tǒng),不論什么原因(除不可抗力的自然災害)發(fā)生下列情況,即構成能源動力事故。
3.1.1凡正式生產、輸送、儲存各種能源介質設備或管線損壞;
3.1.2凡正式投產的動力設備,在生產過程中造成設備的零件構件損壞或人為引起能源介質嚴重偏離正常值;
3.1.3因保護裝置失靈,誤動造成設備損壞或使能源介質供應中斷;
3.1.4能源介質供應參數(shù)嚴重偏離規(guī)定范圍,造成生產減產、停產及產品質量明顯下降;
3.1.5因違反規(guī)章制度,造成能源介質外泄、外排超標,影響生產造成浪費,嚴重破壞生態(tài)環(huán)境。
3.2能源動力事故的等級劃分及考核,根據(jù)事故造成的損失或影響,參照生產工藝事故的等級劃分及考核。
4、生產運輸事故
4.1鐵路行車事故:指在生產運輸作業(yè)(行車或調車)或機車、車輛整備作業(yè)中,由于違反勞動紀律、違反規(guī)章制度或因設備狀態(tài)不良及其他原因造成安全事故、設備損壞,影響運輸正常作業(yè)和主體生產廠生產的事故。
4.2汽車運輸事故:在生產運輸作業(yè)過程中,撞壞廠房、設備或管線,造成生產中斷的事故。
4.3生產運輸事故的等級劃分及考核, 根據(jù)事故造成的損失或影響,參照生產工藝事故的等級劃分及考核。
(三)事故分級
1、重大事故:事故停產時間16小時以上或損失特別巨大。
2、一般事故:事故停產時間4小時-16小時。
3、小事故:事故停產時間2小時-4小時。
4、零星事故:事故停產時間小于2小時。
(三)、生產事故的匯報程序及要求
不同級別、類別的生產事故發(fā)生后的匯報程序及相應要求
1. 重大、一般生產事故發(fā)生后,事故單位應在5分鐘內向總調度室匯報。
2. 值班調度長要在接到事故報告5分鐘內向生產處處長、生產副總經理匯報。由生產處召集有關單位負責人到場立即組織搶修,把損失減少到最少,盡快恢復生產,總調度室根據(jù)情況協(xié)調好其它單位生產。
3. 小事故和零星事故,事故單位應在事故發(fā)生后5分鐘內向總調度室匯報,值班調度長要在接到事故報告10分鐘內向生產處處長、生產副總經理匯報。由生產廠廠長組織搶修,總調度室根據(jù)情況協(xié)調好其它單位的生產。
4. 凡出現(xiàn)停產事故必須向總調匯報。出現(xiàn)預計停產兩小時以上的停產事故,二級單位的值班人員和主管廠長要到現(xiàn)場組織處理?？傉{值班員也必須到現(xiàn)場了解情況。
5. 關鍵設備出現(xiàn)事故及預計停產兩小時以上的事故,二級廠廠長必須到現(xiàn)場親自處理?？傉{度員要立即向公司主管總經理和值班領導匯報。
(四)、事故分析:
1、每次事故發(fā)生后,都要組織事故分析會。一般事故分析會由生產技術科組織,生產、維護、檢修部門和有關人員參加。重大生產事故分析會由廠領導主持。事故分析會的主要內容是對事故原因,事故責任進行分析,總結經驗教訓以及制定防范措施。做到“四不放過”。
2、數(shù)理統(tǒng)計分析:按事故發(fā)生的類別、部位、時間、等級、原因等逐項進行分析,從而找出在生產組織、管理、計劃及操作中存在的薄弱環(huán)節(jié),以便總結經驗,制定措施和進行專題分析。
3、專題事故分析:對從統(tǒng)計分析中找出的薄弱環(huán)節(jié)和部位進行專題分析;查明原因并制定專題事故預案。
4、對于生產中斷2小時以上的事故,事故單位必須在事故發(fā)生后48小時內將事故發(fā)生的原因、經過、后果、類別等有關情況填寫“事故報告”一式三份,報送主管領導及總調度室,每延遲24小時考核事故單位500元。
(五)、事故的統(tǒng)計:
事故次數(shù),事故時間,事故損失費是事故管理的基本數(shù)據(jù),必須如實記錄和正確統(tǒng)計。
1、事故次數(shù):發(fā)生事故使生產中斷,一般按中斷一次計算一次,如果在同一生產作業(yè)單位連續(xù)又發(fā)生事故,后一事故應認為是前一事故的繼續(xù)。只記事故一次,事故時間和事故損失費則要累計計算。
2、事故時間:一般按事故停機到恢復生產之間的時間計算。
3、生產事故損失:包括設備修復費和減產損失費。修復費為修復或更換損壞的設備發(fā)生的材料、備件、人工及管理費用。
(六)、事故考核:
1、零星事故:由二級單位自行考核;
2、小事故:考核事故單位生產基本獎500-2500元;
3、一般事故:考核事故單位生產基本獎5000-15000元;
4、重大事故:考核事故單位20000元直至100%免獎;
(七)生產事故分析
不同級別的生產事故發(fā)生后對事故分析的要求
1. 發(fā)生事故后于次日(一般不超過24小時)召集相關人員召開事故分析會(包括自行召開)。
2. 重大、一般事故由公司主管生產的副總經理主持,召集相關部門分析。
3. 其它事故可由有關職能部門組織分析。
4. 涉及到廠際之間的事故,由總調度室以及有關職能部門、生產處處長或公司主管總工程師主持分析。
5. 事故分析要查清事故原因、責任者,制定出防范措施,必須做到“四不放過”。事故原因不明、責任不清不放過,事故責任者不受教育不放過,防范措施不落實不放過,事故責任者得不到處罰不放過。
6. 事故處理完畢后48小時之內,事故單位要按《生產工藝事故報告》所列內容詳細填寫及時上報,其中事故名稱、地點、時間、事故責任者姓名、工種、年齡、性別、事故經過、原因、損失和傷亡情況(傷亡人數(shù)、姓名、年齡、性別、工種、受傷部位)采取措施均要寫清楚。
7. 不按規(guī)定向公司提交事故報告,每發(fā)生一次,考核事故責任單位500元以上。
(八)事故的登記、統(tǒng)計與資料存檔
對生產事故的登記、統(tǒng)計與資料存檔的要求
1. 生產廠建立事故登記統(tǒng)計臺帳。事故發(fā)生后應及時按臺帳欄目要求,進行登記,并向領導及相關部門反饋信息。
2. 事故報告由生產處負責存檔備查。
3. 事故次數(shù):以生產中斷次數(shù)為準,生產中斷一次,應算一次事故。
(九)有下列情況之一時,對有關人員從重處罰。
1、對發(fā)生重大生產事故隱瞞不報,虛報或故意拖延報告者。
2、在事故調查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于他人者。
3、在事故發(fā)生后由于不負責任,不積極組織搶修或搶救造成事故擴大者。
4、損失特別重大的生產事故。
(十一)值班調度長對在事故搶救、搶修過程中,作出突出貢獻的個人可建議給予獎勵。
因運行方案、操作規(guī)程的制定不明確、不確切而造成事故時,應追究方案、規(guī)程的起草、審核、批準人的責任,酌情給予處分。
第8篇 煉鋼廠設備設施安全管理制度
1目的和適用范圍
為了適應生產發(fā)展的需要，使安全管理逐步實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、科學化，進一步規(guī)范設備設施的安全管理，特制定本制度。
本制度適用于武鋼集團昆鋼股份煉鋼廠所屬科室、作業(yè)區(qū)所轄設備設施。
2規(guī)范性引用文件
《煉鋼安全規(guī)程》（aq2001-2004）
3術語、定義
設備設施安全管理制度：是指在生產建設工作中必須使用的設備設施，通過安全管理，為保證安全生產，保護員工的安全與健康的規(guī)則。
4職責
4.1設備能源管理科負責依據(jù)《煉鋼安全規(guī)程》（aq2001-2004）制定設備設施的安全管理制度，組織定期或不定期檢查，督促作業(yè)區(qū)及相關方對設備設施的安全隱患進行整改。
4.2安全環(huán)保監(jiān)督管理科對設備設施的檢查及安全隱患整改進行監(jiān)督，并對安全隱患整改提供資金支持。
4.3各科室、作業(yè)區(qū)負責配合本專業(yè)系統(tǒng)設備設施安全管理的實施，負責對安全隱患的執(zhí)行落實情況進行督促、檢查和考核。
5管理內容
5.1廠房
5.1.1冶煉與澆注廠房內產生大量熱量及有害氣體、煙塵，設計應考慮良好的通風散熱與采光條件，轉爐、鐵水貯運與預處理、鋼水澆注等熱源點上方，應有良好的通風道；熱源點周圍的建、構筑物應考慮高溫影響，采取相應的隔熱防護措施。
5.1.2廠房結構應考慮風、雨、雪、灰等動（靜）載荷及各種自然因素影響，主廠房屋面四周應設欄桿，并在適當位置設置清掃通道等；廠房應合理布置登上屋面的消防梯與檢修梯。
5.1.3煉鋼主廠房，應設置貫通各跨間，并與各跨間進出口及主工作平臺相通的安全走廊，其寬度不小于1m。
5.1.4橋式起重機司機室與摩電道，原則上應相對布置；若兩者位于同一側，則應有安全防護措施。
5.1.5應根據(jù)設計規(guī)定的安全標志設置要求和實際生產情況，在廠房內生產作業(yè)區(qū)域和有關建筑物適當部位，設置符合規(guī)定的安全標志。
5.1.6廠房、煙囪等高大建筑物及易燃、易爆等危險設施，應按國家標準安裝避雷設施，設施要確保有效。
5.2建、構筑物
5.2.1各種建、構筑物的建設，應符合土建規(guī)范的各項規(guī)定；各種設備與建、構筑物之間，應留有滿足生產、檢修需要的安全距離；移動車輛與建、構筑物之間，應有0.8m以上的安全距離。
5.2.2易受高溫輻射、液渣噴濺危害的建、構筑物，應有防護措施；所有高溫作業(yè)場所，如爐前主工作平臺、鋼包冷熱修區(qū)等，應設置通風降溫設施。
5.2.3防火設施的設置，應遵守gbj16等消防法規(guī)、標準的規(guī)定；主控室、電氣間、電纜隧道、可燃介質的液壓站等易發(fā)生火災的建、構筑物，應設自動火警報警裝置，作業(yè)區(qū)應設置消防水系統(tǒng)和消防通道。
5.2.4廠房內梯子應采用不大于45°的斜梯（特殊情況允許采用60°斜梯與直爬梯），梯子設置應符合gb4053.1、gb4053.2的規(guī)定。轉爐、連鑄主平臺，兩側應設梯子。
5.2.5操作位置高度超過1.5m的作業(yè)區(qū)，應設固定或移動式平臺；固定式鋼平臺應符合gb4053.4的規(guī)定，平臺負荷應滿足工藝設計要求。
高于1.5m的平臺，寬于0.25m的平臺縫隙，深于1m的敞口溝、坑、池，其周邊應設置符合gb4053.3規(guī)定的安全欄桿（特殊情況例外），不能設置欄桿的，其上口應高出地坪0.3m以上。
平臺、走廊、梯子應防滑。易受鋼水與液渣噴濺的平臺工作面，應采用耐火材料鋪設。
5.2.6轉爐的爐下區(qū)域，應采取防止積水的措施；爐下漏鋼坑應按防水要求設計施工，其內表應砌相應防護材料保護，且干燥后方可使用；爐下鋼包車、渣盆車運行區(qū)域，地面應保持干燥；爐下熱潑渣區(qū)，周圍應設防護結構，其地坪應防止積水；爐渣沖擊與挖掘機鏟渣地點，應在耐熱混凝土基礎上鋪砌厚鑄鐵板或采取其它措施保護。
5.2.7不允許滲水的坑、槽、溝，應按防水要求設計施工。
5.2.8煉鋼爐、鋼水與液渣運輸線、鋼水吊運通道與澆鑄區(qū)及其附件的地表與地下，不應設置水管（專用滲水管除外）、電纜等管線；如管線必須從上述區(qū)域經過，應采取可靠的保護措施。
5.2.9易積水的坑、槽、溝，應有排水措施；所有與鋼水、液渣接觸的包、槽、工具及其作業(yè)區(qū)域，不應有冰雪、積水，不應堆放潮濕物品和其它易燃、易爆物品。
5.2.10作業(yè)區(qū)域電纜隧道應設火警自動報警裝置，并應根據(jù)需要設置自動滅火裝置；長度超過7m的電纜隧道，應設置通風氣樓。
5.2.11密閉的深坑、池、溝，應考慮設置換氣設施，以利維護人員進入。
5.2.12廢鋼處理設施應有可靠的安全防護措施，落錘破碎間（場）應設封閉型防護結構，廢鋼爆破應采用泄壓式爆破坑。
5.2.13廠區(qū)緊急出入口、通道、走廊、樓梯等，應設應急照明，其設計應符合gb50034的規(guī)定。
5.3煉鋼相關設備
5.3.1鐵水包、鋼水包、中間包、渣盆
5.3.1.1鐵水包、鋼水包、中間包的殼體上，應有排氣孔。
5.3.1.2包體耳軸，應位于包體合成重心以上0.2～0.4m的對稱中心，其安全系數(shù)應不小于8，并以1.25倍負荷進行重負荷試驗合格方可使用。
5.3.1.3使用中的設備，耳軸部位應定期進行探傷檢測。凡耳軸出現(xiàn)內裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于耳軸直徑的10％、機械失靈、磚襯磨損超過規(guī)定，均應報修或報廢。
5.3.1.4鐵水包、鋼水包、中間包修砌后，應保持干燥，并烘烤至要求溫度方可使用。
5.3.1.5用于鐵水預處理的鐵水包與用于爐外精煉的鋼水包，應經常維護包口，包口嚴重結殼，應停止使用。
5.3.1.6渣盆使用前應進行檢查，其盆內不應有水或潮濕的物料。
5.3.1.7鋼水包滑動水口，每次使用前應進行清理、檢查，并調試合格。
5.3.1.8鐵水包、鋼水包內的自由空間高度（液面至包口），應滿足工藝設計的要求。
5.3.1.9鐵水包、鋼水包內的鐵水、鋼水有凝蓋時，不應用其它鐵水包、鋼水包壓凝蓋，也不應人工使用管狀物撞擊凝蓋。有未凝結殘留物的鐵水、鋼水包不應臥放。
5.3.1.10吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的包，應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5m的凈空距離。
5.3.2鐵水包、鋼水包、中間包烘烤器及其它燒嘴
5.3.2.1采用煤氣燃料時，熄火設施應設置供設備維修時使用的吹掃煤氣裝置，煤氣吹掃干凈方可修理設備。
5.3.2.2烘烤器區(qū)域應懸掛“禁止煙火”、“當心煤氣中毒”等警示牌。
5.3.3地面車輛
5.3.3.1作業(yè)區(qū)內的有軌車輛，軌道面應與作業(yè)區(qū)地坪一致。
5.3.3.2車輛運行時，應發(fā)出紅色閃光與轟鳴等警示信號。
5.3.3.3鋼水包車、渣盆車的?？刻帲瑧O兩個限位開關。
5.3.3.4所有車輛，均應以設計載荷通過重車運行試驗合格，方可投入使用。
5.3.4起重設備
5.3.4.1起重機械及工具，應遵守gb6067的規(guī)定；使用起重機械與工具，應有完整的技術證明文件和使用說明；橋式起重機等起重設備，應經有關主管部門檢查驗收合格，方可投入使用。
5.3.4.2起重設備應經靜、動負荷試驗合格，方可使用，試驗負荷等應按表1規(guī)定執(zhí)行。橋式起重機等負荷試驗，采用其額定負荷的1.25倍。
表1起重設備試驗規(guī)定
名稱?試驗負荷?試驗時間 分鐘?試驗周期 月
靜負荷?動負荷
起重電葫蘆?1.25ph?1.1ph?15?12
手搖卷揚機?1.25ph?1.1ph?15?12
鏈式起重機?1.25ph?1.1ph?15?12
滑式及復式滑車?1.25ph?1.1ph?15?12
千斤頂?1.25ph?1.1ph?15?12
鋼絲繩及鋼鏈?2ph?-?15?6
麻繩及棉紗繩?2ph?-?15?6
注：?ph為設備的額定負荷。
第9篇 煉鋼廠電氣設備點檢管理制度
第一章總則
第一條為了加強電氣設備的點檢管理，保證設備的穩(wěn)定運行，減緩設備劣化，防止發(fā)生突發(fā)性設備事故，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于煉鋼廠在線生產電氣設備的點檢管理。
第三條設備點檢是一種科學的設備管理方法。它是在“五定”基礎上，利用人的五官或儀器工具，對設備進行定點、定期的檢查。
第四條點檢定義
1.日常點檢是在設備運行中或運行前后，由生產崗位操作工根據(jù)點檢標準，用人的五官（視、聽、嗅、摸、觸）和簡單的工具、儀器對設備運行狀態(tài)進行的檢查。
2.定期點檢由專業(yè)人員憑感官和專用**，定期對設備的技術狀態(tài)和安全狀況進行全面檢查和測定。
第五條點檢“五定”：定點即確定設備的檢測點，確定檢測點就是科學地分析設備，找準可能發(fā)生故障和老化的部位；定標即凡是點檢的設備都必須對每個維護點逐個制定標準，如間隙、溫度、壓力、流量等。定標是衡量或判別點檢部位是否正常的依據(jù)，也是判別該部位是否劣化的尺度；定期即根據(jù)點檢標準對故障易發(fā)部位、項目和內容應預先設定點檢時間、周期；定人即點檢作業(yè)要確定點檢人員所負責的點檢區(qū)域和設備；定法即規(guī)定檢查的方法是人工觀察、工具測量、普通儀器還是精密儀器。
第二章職責
第六條各生產車間負責所轄區(qū)域電氣設備的日常點檢，對點檢中發(fā)現(xiàn)的設備故障或隱患及時報電修車間處理。
第七條電修車間負責處理生產車間在點檢中發(fā)現(xiàn)的設備隱患或故障。
第八條崗位操作工職責
1、根據(jù)各車間制定的相關標準對所使用電氣設備進行點檢并做相關記錄。
2、當發(fā)現(xiàn)電氣設備有異常時，需緊急處理的要及時處理，不能處理時應盡快通知檢修人員進行處理，并記錄情況。
3、參加設備故障(事故)的分析與處理。
4、進行設備的清掃、緊固、調整、給油(脂)、防腐及生產工藝消耗零部件的更換等日常維護工作。
第九條電修車間職責
1、制訂電氣設備點檢標準。
2、編制各類電氣設備點檢計劃。
3、按計劃進行點檢作業(yè)并做相關記錄，對崗位操作工進行點檢維修業(yè)務指導、督促和檢查。
4、根據(jù)備件預期使用計劃和檢修計劃的需要，編制維修備件需用計劃及維修備件的領用等準備工作。
6、搜集設備狀態(tài)信息，進行設備劣化傾向管理，定量分析，及時掌握設備的劣化程度。當發(fā)現(xiàn)設備異常時將情況記入點檢表中，并及時進行處理；在設備運轉時不能處理的，應及時報生產科，由生產科安排時間停機處理。
第三章點檢周期及區(qū)域劃分
第十條電修車間應將所轄區(qū)域電氣設備分區(qū)域承包給各班，各班按規(guī)定的區(qū)域和周期進行點檢。
1、定期點檢周期規(guī)定為一周。
2、具體區(qū)域和點檢時間劃分如下：
周一，天車系統(tǒng)
周二，轉爐系統(tǒng)
周三，連鑄系統(tǒng)
周四，運行系統(tǒng)，包括汽化，除塵，水處理系統(tǒng)
周五，上料系統(tǒng)
周六，地面設備
周日，高低壓配電系統(tǒng)
以上系統(tǒng)的點檢內容包括系統(tǒng)所屬所有電氣設備和儀表、plc系統(tǒng)、計算機等。
第四章附則
第十一條本辦法的附件有：
煉鋼廠電氣設備點檢表
第十二條本辦法需貫徹到電修及各生產車間。
第十三條本辦法如與上級有關規(guī)定相抵觸，按上級規(guī)定執(zhí)行。
第十四條本辦法自下發(fā)之日起實施。
第十五條 本辦法由電修車間負責解釋。
第10篇 煉鋼廠吊索具安全管理制度
1目的
為了加強起重機械吊具、索具的安全管理,保證吊具、索具處于安全狀態(tài),落實吊索具的管理責任,確保不出安全事故,結合部門實際,制定本制度。
2范圍
本制度適用于煉鋼廠吊索具的安全使用、檢查和報廢。
3名詞解釋
吊具:是吊運物體的專用工具,包括各種小型專用捆縛工卡具、吊環(huán)、吊耳、吊卡、吊鉤、抬杠和抓斗、電磁吸盤等。
索具:也稱吊索。根據(jù)吊運物體的不同要求,有吊裝帶、吊鏈和鋼絲繩等。
額定起重量:吊具在一般使用條件下,垂直懸掛時允許承受物品的最大質量。
極限工作載荷:單肢吊索在一般使用條件下,垂直懸掛時,允許承受物品的最大質量。
安全工作載荷:吊索在一般使用條件下,由特定吊掛方式允許承受的最大質量。
4吊索具的管理職責
4.1各區(qū)域作業(yè)長負責本區(qū)域吊索具的安全管理,包括吊索具的檢查、維護、使用、報廢等過程的安全管理。
4.2各區(qū)域班組長負責接班檢查時對吊索具是否開焊、斷絲、銹蝕、損壞等的檢查。
4.3各區(qū)域組員負責操作前對吊索具做重點檢查,確認無誤后方可操作。
5吊索具的管理內容
5.1各區(qū)域吊索具必須設專人保管,對吊索具建賬、保管。
5.2吊索具在使用現(xiàn)場實施定置管理,吊索具的儲存場地應平坦、清潔、干燥、無油、水等污物,遠離熱源。
5.3各類吊索具應設置吊索架、鉤等裝置,上架放置;各類吊具應按規(guī)定儲存。
5.4吊索具的使用單位應對吊索具進行必要的維護、保養(yǎng)、防止吊索具的銹蝕、損壞,防止吊索具受熱降低起吊能力。
5.5鋼絲繩、吊鏈等金屬吊索不得做電焊的地線,注意不得使電流通過,防止降低金屬吊索的負荷能力。
5.6自制鋼絲繩必須要降低載荷使用。
5.7吊索具的使用應嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。使用時應根據(jù)起吊工件的特性、重量選擇適宜的吊索具,不得超負荷使用吊索具。
5.8吊索具使用前,操作者應對吊索具進行檢查。各類吊索應完好,符合相關標準要求。各類吊具應完好、附件齊全,與吊索的連接應安全可靠,吊卡上的齒、板應能有效卡住工件,否則不得使用。
5.9捆綁、吊運工件時,應注意保護吊索具。吊運帶有銳利棱角的工件時,應采用護角、護板等防護裝置墊在吊索處,防止吊索在起吊時損壞。捆綁工件時應注意吊索的捆綁方式,不得使吊索打結。
5.10吊運工件后,應在工件下方用木方等墊起一定的空隙,然后取出吊索或吊卡,不得用吊車強行從工件下抽出吊索,或用錘擊、重物撞擊等方法取出吊卡。
5.11不準使用吊車上報廢的鋼絲繩制作插口鋼絲繩吊索用于吊運。
5.12吊運赤熱金屬必須用金屬吊鏈,不準用鋼絲繩吊運。
6吊索具的安全檢查
6.1各區(qū)域班組長應每天檢查本班組所使用的吊索具,操作者應在使用前仔細檢查吊索具。各作業(yè)區(qū)應每周對本區(qū)域的吊索具進行抽檢,每月進行一次全面的檢查。煉鋼廠將隨時對各作業(yè)區(qū)所使用的吊索具進行抽檢。
6.2在吊索具的檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題時,應及時提請具有資格的人員進行評審,確定處置措施。
6.3吊具可采用維修、更換附件等方式恢復起吊性能,經檢查合格后可繼續(xù)使用。
6.4對達到判廢標準的吊索具,應嚴格執(zhí)行吊索具判廢制度,不準借口降低負荷使用。
7吊索具的判廢
7.1鋼絲繩的判廢標準
7.1.1鋼絲繩的斷絲數(shù)達到表1規(guī)定數(shù)值時,應予以報廢。
表1鋼絲繩報廢斷絲數(shù)
安全系數(shù)
鋼絲繩結構(gb/8918-1996)
繩6w (19)
繩6_ (19)
繩6_ (37)
一個節(jié)距內的斷絲數(shù)
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
小于6
12
6
22
11
6-----7
14
7
26
13
大于7
16
8
30
15
一個節(jié)距指鋼絲繩任一股環(huán)繞線一周的距離。6股鋼絲繩的節(jié)距就是在繩上的任意一條母線上數(shù)6節(jié)的間距。
7.1.2鋼絲繩有銹蝕或磨損時,應將表1的報廢斷絲數(shù)按表2折減,并按折減后的斷絲數(shù)報廢。
表2折減系數(shù)表
鋼絲繩磨損量或銹蝕量%
10
15
20
25
30——40
大于40
折減系數(shù)%
85
75
70
60
50
0
7.1.3吊運危險物品的鋼絲繩報廢斷絲數(shù),取一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的一半,其中包括鋼絲表面磨蝕進行的折減。
7.1.4鋼絲繩中任意一股折斷,或失去承載作用時,應予報廢。
7.1.5當鋼絲繩的纖維芯(或多層繩股中的內部繩股)斷裂而造成繩徑的顯著減小時,應予報廢。
7.1.6當鋼絲繩彈性下降時,繩徑縮小,節(jié)距伸長,用起來明顯地覺得不易彎曲時,應予報廢。
7.1.7當鋼絲繩的軸線呈螺旋線形狀,若d1≥4d/3時,應予報廢。
式中:d---鋼絲繩名義直徑;
d1—鋼絲繩變形后包括面的直徑;
計算d1時鋼絲繩長度不超過25d.
7.1.8由于機械事故將鋼絲繩壓扁或彎折,造成繩股之間受力不平衡時,應予報廢。
7.2吊鏈的報廢標準
7.2.1檢查中鏈條發(fā)生變形、開焊等情況時,應予報廢。
7.2.3檢查中發(fā)現(xiàn)鏈條圓鋼直徑磨損達5%時,應予報廢。
7.3吊具的報廢標準
7.3.1吊卡具危險斷面磨損超過10%時,應予報廢。
7.3.2吊具其它附件達到報廢標準時,其吊具附件應更換或報廢。
7.4其他吊索具的報廢標準
7.4.1各類吊索具應符合相應的技術標準,不符合技術標準要求或達到技術標準規(guī)定的報廢標準的,應予以報廢。
7.5吊索具報廢的審批
7.5.1鋼絲繩等一般吊索、小型吊具的報廢由煉鋼廠安全員現(xiàn)場查看后,決定報廢。
7.5.2大型吊具的報廢應經過煉鋼廠主管負責人的審批,必要時應提請生產安全管理部、設備管理部進行審批。
7.6吊索具報廢的處置
7.6.1報廢的吊索具應立即從工作場所撤出,一時來不及撤出的,鋼絲繩應用氣割割斷,其他吊索具應作出明顯的報廢標識,防止報廢吊索具的誤用。
7.6.2大型吊具經批準報廢后,應及時予以處置,屬于固定資產管理的應辦理固定資產報廢手續(xù)。
8考核
8.1對違反《吊索具安全管理制度》的作業(yè)區(qū),罰款300---1000元。
