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第1篇 絞車工崗位安全生產(chǎn)職責(zé)
1、絞車工在開機(jī)前，必須檢查絞車鋼繩是否完好，聯(lián)接螺絲是否松動(dòng)，信號及剎車是否靈敏等，如有異常，嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車。
2、啟車前要觀察前方有無礙物和行人，放車時(shí)，合理掌握行車速度。
3、礦車上、下時(shí)，必須發(fā)出信號，等到回信號后，才能啟動(dòng)絞車；回答信號不明，嚴(yán)禁啟車。
4、堅(jiān)持“三不準(zhǔn)”：即不準(zhǔn)車行至中途，絞車工擅離崗位；不準(zhǔn)非工作人員進(jìn)入機(jī)房；不準(zhǔn)在絞車房裝雷管、炸藥。
5、無煤、矸、材料上下絞車道需要離崗時(shí)，必須切斷電源，鎖好機(jī)房門，方可離開。
6、搞好機(jī)房周圍和室內(nèi)的清潔衛(wèi)生。
第2篇 推車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和各項(xiàng)管理制度。聽從把鉤工的指揮,配合把鉤工搞好當(dāng)班的安全生產(chǎn),對當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
二、對進(jìn)入井口的所有車輛要進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)不安全、不完好的車輛必須向把鉤工回報(bào),禁止運(yùn)下井。
三、非待裝罐的車輛嚴(yán)禁通過第二道阻車器。阻車器要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),只有在車輛通過時(shí)才準(zhǔn)許打開,必須做到裝一車放一車。
四、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用推車機(jī)。人力推車時(shí)要注意安全,推車間距必須大于10米,嚴(yán)禁放飛車。
五、對推車機(jī)的安全保護(hù)裝置,每班工作前要認(rèn)真檢查和試驗(yàn)。
六、搞好井口工種相互協(xié)調(diào),有序作業(yè),防止混亂而發(fā)生事故。
七、愛護(hù)井口的一切設(shè)備、設(shè)施,保持井口的環(huán)境衛(wèi)生。
八、積極參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章作業(yè),無“三違”行為。
第3篇 人車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、人車跟車工必須熟悉本工種的業(yè)務(wù)知識，懂得人車的基本構(gòu)造和原理。
二、斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職修理工做好檢查和試驗(yàn)工作。
三、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、碰頭、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖裝置應(yīng)處于打開位置，制動(dòng)裝置靈活可靠，一切合格后才能運(yùn)行。
四、負(fù)責(zé)斜井人車與主繩頭連接的質(zhì)量以及滿罐繩捆綁好不準(zhǔn)拖地(平巷人車竣車工負(fù)責(zé)機(jī)車與人車之間的連接)。
五、檢查乘車秩序，乘車人員應(yīng)坐好，不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。
六、檢查乘車人員攜帶的工具不準(zhǔn)探出車外，不準(zhǔn)將易燃易爆、腐蝕物品帶入車內(nèi)。
七、斜井人車每班運(yùn)送人員前，跟車工必須試一道空車，試車時(shí)任何人不得乘車(跟車工除外)。
八、發(fā)送信號要求靖楚、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁在車外發(fā)送信號，起動(dòng)后觀察人、車運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，立即發(fā)出緊急停車信號或扳動(dòng)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)。
九、每次接班時(shí)，斜井人車跟車工負(fù)責(zé)更換一次人車信號機(jī)。
十、付井人車跟車工負(fù)責(zé)在人車入井后，將副井柵欄門鎖好，甩車后將柵欄門開展掛栓牢靠。
第4篇 天車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、負(fù)責(zé)起重設(shè)備安全運(yùn)行,設(shè)備、物品吊運(yùn)作業(yè)。詳細(xì)檢查設(shè)備是否處于良好狀態(tài),各部螺絲是是否松動(dòng),傳動(dòng)部分是否否有障礙物。
2、必須熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理要會使用、會維修、會保養(yǎng)、會排除故障。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),如遇到自己處理不了的問題,立即報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)處理。
4、嚴(yán)格遵守交接班制度,不準(zhǔn)擅離職守,更不準(zhǔn)睡崗。
5、愛護(hù)設(shè)備,經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點(diǎn)的清潔、整齊,保持設(shè)備的完好狀態(tài)。
第5篇 電機(jī)車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車,乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線,嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
四、必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行,使用摘掛鉤專用工具,嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時(shí)注視前方,嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時(shí),要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序,清點(diǎn)人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機(jī)車司機(jī)開車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀(jì),無“三違”行為。
第6篇 機(jī)車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、與司機(jī)配合，互相協(xié)助，共同完成安全運(yùn)輸任務(wù)。
二、負(fù)責(zé)對礦車進(jìn)行編組，列車的镢環(huán)摘掛的工作。
三、負(fù)責(zé)車場調(diào)車指揮運(yùn)行，對機(jī)車安全運(yùn)行負(fù)有指揮責(zé)任。
四、負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)行前道岔拔嚴(yán)、方向正確。對軌道線路、道岔等有影響機(jī)車安全運(yùn)行的隱患負(fù)有及時(shí)上報(bào)的責(zé)任。
五、負(fù)責(zé)大巷施工完畢后檢查軌道線路有無影響機(jī)車安全運(yùn)行隱患的責(zé)任。
六、在機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)生車輛掉道、翻車或危機(jī)人身安全時(shí)，負(fù)有及時(shí)發(fā)出停車信號的責(zé)任。
七、負(fù)責(zé)機(jī)車的坐底罐數(shù)量的配備。
八、蓄電池機(jī)車跟車工負(fù)責(zé)與司機(jī)一起安全更換電池責(zé)任。
