有哪些
測量放線規(guī)程是建筑工程中不可或缺的一環(huán)，主要包括以下幾個方面：
1. 現(xiàn)場踏勘與坐標(biāo)確定：在項目開始前，對施工場地進(jìn)行詳細(xì)踏勘，確定建筑物的坐標(biāo)位置，確保與設(shè)計圖紙相符。
2. 控制網(wǎng)設(shè)立：設(shè)置臨時或永久性的控制點，作為后續(xù)測量放線的基準(zhǔn)。
3. 建筑軸線定位：依據(jù)設(shè)計圖紙，確定建筑的主要軸線，并標(biāo)記于地面上。
4. 基坑開挖與標(biāo)高控制：根據(jù)設(shè)計深度，準(zhǔn)確測量并標(biāo)定基坑開挖邊界，同時設(shè)定標(biāo)高控制點。
5. 垂直度與水平度控制：使用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀等設(shè)備，確保結(jié)構(gòu)的垂直度和平整度。
6. 結(jié)構(gòu)構(gòu)件定位：對梁、柱、墻等結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行精確放線，保證其位置和尺寸準(zhǔn)確無誤。
7. 施工過程監(jiān)測：定期進(jìn)行測量復(fù)核，監(jiān)控施工過程中可能出現(xiàn)的位置偏差。
標(biāo)準(zhǔn)
測量放線規(guī)程需遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 國家和行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)，如《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》等。
2. 設(shè)計單位提供的詳細(xì)施工圖，包括平面圖、立面圖、剖面圖等。
3. 采用國際或國家認(rèn)可的測量方法和技術(shù)，如gps定位、全站儀測量等。
4. 誤差控制在允許范圍內(nèi)，通常為建筑物高度的1/10000至1/5000。
5. 必須有專業(yè)的測量團(tuán)隊進(jìn)行操作，團(tuán)隊成員應(yīng)持有相關(guān)資質(zhì)證書。
是什么意思
測量放線規(guī)程意味著在建筑施工中，必須嚴(yán)格按照既定的步驟和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測量工作，以確保建筑物的結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確無誤。它不僅關(guān)乎建筑物的安全性，也影響著工程的質(zhì)量和進(jìn)度。規(guī)程中的每個環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)執(zhí)行，從最初的場地踏勘到最終的施工監(jiān)測，每一個細(xì)節(jié)都可能影響到最終建筑物的精度和穩(wěn)定性。因此，測量放線規(guī)程不僅是技術(shù)操作的指導(dǎo)，更是工程質(zhì)量的保障，必須得到充分重視和嚴(yán)格執(zhí)行。
測量放線規(guī)程范文
第1篇 高層住宅主體結(jié)構(gòu)測量放線方法規(guī)程
高層住宅主體結(jié)構(gòu)測量放線方法
1、樓層主控軸線傳遞控制
1)在首層平面復(fù)測校核樓層施工主控軸線,并按照施工流水段劃分要求細(xì)分二級控制點。在首層平面施工時留置二級控制線交叉內(nèi)控點,預(yù)埋鋼板(200×200×8mm),在內(nèi)控線的鋼板交點上用手提電鉆打φ1mm小坑并點上紅漆作為向上傳遞軸線的內(nèi)控點。以后所有上層結(jié)構(gòu)板均在同一位置預(yù)留200×200mm的洞口,作為依次向上傳遞軸線的窗口,照準(zhǔn)點投測到作業(yè)層后,校核距離,用鋼尺丈量,校核垂直度,以一排三個點是否在同一條直線上,其精度誤差不超過2mm。
2) 激光控制線投測方法:在首層控制點上架設(shè)激光經(jīng)緯儀或激光鉛垂儀,調(diào)置儀器對中整平后啟動電源,使激光經(jīng)緯儀或激光鉛垂儀發(fā)射出可見的紅色光束,投射到上層預(yù)留孔的接受耙上,查看紅色光斑點離耙心最小點,將儀器旋轉(zhuǎn)4個900畫圓,將4點連成十字,其中0點即為園心,此點即作為第二層上的一個控制點,其余控制點可用同樣的方法向上傳遞,彈出控制線。
3)根據(jù)內(nèi)控主軸線進(jìn)行樓內(nèi)細(xì)部放樣,統(tǒng)一以墻中心線外側(cè)0.5m控制模板邊線。
2、樓層標(biāo)高傳遞控制
1)高程控制網(wǎng)的布置:本工程高程控制網(wǎng)采用水準(zhǔn)法建立,現(xiàn)場共設(shè)置五個±0.000水準(zhǔn)點(絕對高程為35.1米)。控制1#樓、2#樓,3#樓,分別設(shè)在現(xiàn)場周圍的圍墻和永久的建筑物上,點距約30米。
2)標(biāo)高傳遞:主體上部結(jié)構(gòu)施工時采用鋼尺直接丈量垂直高度傳遞高程。首層施工完后,應(yīng)在結(jié)構(gòu)的外墻面抄測+50cm交圈水平線,在該水平線上方便于向上掛尺的地方,沿建筑物的四周均勻布置四個點,作出明顯標(biāo)記,作為向上傳遞基準(zhǔn)點,這四點必須上下通視,結(jié)構(gòu)無突出點為宜。以這幾個基準(zhǔn)點向上拉尺到施工面上以確定各樓層施工標(biāo)高。在施工面上首先應(yīng)閉合檢查四點標(biāo)高的誤差,當(dāng)相對標(biāo)高差小于3mm時,取其平均值作為該層標(biāo)高的后視讀數(shù),并抄測該層+50cm水平標(biāo)高線。
3)由于鋼尺長度有限,因此向上傳遞高程時采取接力傳遞的方法,傳遞時應(yīng)在鋼尺的下方懸掛配重(要求輕重適宜)以保持鋼尺的垂直。
4)每層標(biāo)高允許誤差3mm,全層標(biāo)高允許誤差15mm,施工時嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制,盡量減少誤差。
第2篇 測量放線崗位安全操作規(guī)程
測量放線安全操作規(guī)程
1.測量人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽,禁止跑跳,要注意來往車輛,要注意腳下是否有障礙物,以保證安全,吊裝區(qū)內(nèi)作業(yè)時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員,嚴(yán)禁吊物下作業(yè)。
2.進(jìn)入工地必須戴安全帽,在腳手架上作業(yè)時,要時刻注意探頭板及拌腳物。
3.在公路和交通繁華的道路上作業(yè)時,必須盡可能縮短作業(yè)和儀器在通路停車部位上停留時間,在通車部位上作業(yè)時,須指派專人擔(dān)任探望疏通工作并在作業(yè)點前后設(shè)明顯警示標(biāo)志。
4.在生產(chǎn)車間及施工現(xiàn)場測量時,必須注意周圍的吊車及機(jī)械電氣設(shè)備,防止發(fā)生事故,必要時必須停電,吊車停止運做后再作業(yè)。
5.雨后不久,在地下部位測量時,必須先檢查基坑是否有倒塌危險。
6.在高處作業(yè)時,儀器必須安放在牢固的建筑或構(gòu)筑物上,儀器周圍的孔洞事先要蓋好。不穩(wěn)固的地方,禁止放儀器,安放儀器的上下方不得有人工作,設(shè)有專人警戒。
7.在高處臨邊作業(yè)時,必須系好安全帶,戴好安全帽。
8.在高空用線錘吊線時,線錘必須栓牢,下面不得有人,防止墜下砸傷人。
9.在高空、地面立標(biāo)尺花桿及用鋼尺丈量尺寸時,必須注意上下左右的電線,防止傷人。
10.高處作業(yè)時,必須將衣袖扎緊,穿防滑鞋。
11.凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神衰弱、視力不佳、飲酒、睡眠不足者,禁止參加高空作業(yè)。
12.冬季施工進(jìn)入電氣加熱區(qū)域時,防止鋼尺觸電事故,禁止在帶電加熱的地方作業(yè)或行走,必要時必須停電后作業(yè)。
第3篇 測量放線工安全操作規(guī)程
1.測量人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，禁止跑跳，要注意來往車輛，要注意腳下是否有障礙物，以保證安全，吊裝區(qū)內(nèi)作業(yè)時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，嚴(yán)禁吊物下作業(yè)。
2.進(jìn)入工地必須戴安全帽，在腳手架上作業(yè)時，要時刻注意探頭板及拌腳物。
3.在公路和交通繁華的道路上作業(yè)時，必須盡可能縮短作業(yè)和儀器在通路停車部位上停留時間，在通車部位上作業(yè)時，須指派專人擔(dān)任探望疏通工作并在作業(yè)點前后設(shè)明顯警示標(biāo)志。
4.在生產(chǎn)車間及施工現(xiàn)場測量時，必須注意周圍的吊車及機(jī)械電氣設(shè)備，防止發(fā)生事故，必要時必須停電，吊車停止運做后再作業(yè)。
5.雨后不久，在地下部位測量時，必須先檢查基坑是否有倒塌危險。
6.在高處作業(yè)時，儀器必須安放在牢固的建筑或構(gòu)筑物上，儀器周圍的孔洞事先要蓋好。不穩(wěn)固的地方，禁止放儀器，安放儀器的上下方不得有人工作，設(shè)有專人警戒。
7.在高處臨邊作業(yè)時，必須系好安全帶，戴好安全帽。
8.在高空用線錘吊線時，線錘必須栓牢，下面不得有人，防止墜下砸傷人。
9.在高空、地面立標(biāo)尺花桿及用鋼尺丈量尺寸時，必須注意上下左右的電線，防止傷人。
10.高處作業(yè)時，必須將衣袖扎緊，穿防滑鞋。
11.凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神衰弱、視力不佳、飲酒、睡眠不足者，禁止參加高空作業(yè)。
12.冬季施工進(jìn)入電氣加熱區(qū)域時，防止鋼尺觸電事故，禁止在帶電加熱的地方作業(yè)或行走，必要時必須停電后作業(yè)。
第4篇 測量放線安全操作規(guī)程
1．測量人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，禁止跑跳，要注意來往車輛，要注意腳下是否有障礙物，以保證安全，吊裝區(qū)內(nèi)作業(yè)時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，嚴(yán)禁吊物下作業(yè)。
2.進(jìn)入工地必須戴安全帽，在腳手架上作業(yè)時，要時刻注意探頭板及拌腳物。
3.在公路和交通繁華的道路上作業(yè)時，必須盡可能縮短作業(yè)和儀器在通路停車部位上停留時間，在通車部位上作業(yè)時，須指派專人擔(dān)任探望疏通工作并在作業(yè)點前后設(shè)明顯警示標(biāo)志。
4.在生產(chǎn)車間及施工現(xiàn)場測量時，必須注意周圍的吊車及機(jī)械電氣設(shè)備，防止發(fā)生事故，必要時必須停電，吊車停止運做后再作業(yè)。
5.雨后不久，在地下部位測量時，必須先檢查基坑是否有倒塌危險。
6.在高處作業(yè)時，儀器必須安放在牢固的建筑或構(gòu)筑物上，儀器周圍的孔洞事先要蓋好。不穩(wěn)固的地方，禁止放儀器，安放儀器的上下方不得有人工作，設(shè)有專人警戒。
7.在高處臨邊作業(yè)時，必須系好安全帶，戴好安全帽。
8.在高空用線錘吊線時，線錘必須栓牢，下面不得有人，防止墜下砸傷人。
9.在高空、地面立標(biāo)尺花桿及用鋼尺丈量尺寸時，必須注意上下左右的電線，防止傷人。
10.高處作業(yè)時，必須將衣袖扎緊，穿防滑鞋。
11.凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神衰弱、視力不佳、飲酒、睡眠不足者，禁止參加高空作業(yè)。
12.冬季施工進(jìn)入電氣加熱區(qū)域時，防止鋼尺觸電事故，禁止在帶電加熱的地方作業(yè)或行走，必要時必須停電后作業(yè)。
