- 目錄
有哪些
1. 日常檢查：包括設(shè)備運(yùn)行聲音、振動(dòng)情況、溫度監(jiān)測(cè)等。
2. 定期保養(yǎng)：按照制造商推薦的時(shí)間間隔進(jìn)行潤滑、清潔、緊固等作業(yè)。
3. 故障排查：對(duì)任何異?，F(xiàn)象進(jìn)行診斷，如異常磨損、部件損壞等。
4. 大修工作：針對(duì)嚴(yán)重磨損或失效的部件進(jìn)行更換或修復(fù)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 日常檢查標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備運(yùn)行應(yīng)無異常噪音，振動(dòng)應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)，溫度不超過設(shè)定上限。
2. 定期保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：潤滑油應(yīng)定期更換，清潔度應(yīng)符合制造商規(guī)定，緊固件無松動(dòng)。
3. 故障排查標(biāo)準(zhǔn)：故障應(yīng)在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并記錄，采取相應(yīng)措施防止問題擴(kuò)大。
4. 大修工作標(biāo)準(zhǔn)：更換部件應(yīng)為原廠或認(rèn)可的配件，修復(fù)后設(shè)備性能應(yīng)恢復(fù)至正常水平。
是什么意思
1. 日常檢查意味著操作人員需每日觀察破渣機(jī)的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。
2. 定期保養(yǎng)是指按照預(yù)設(shè)時(shí)間表進(jìn)行必要的維護(hù)，延長設(shè)備壽命。
3. 故障排查是指一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，需迅速定位問題并采取行動(dòng)。
4. 大修工作則是對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和修理，以解決嚴(yán)重影響設(shè)備功能的問題。
破渣機(jī)的維護(hù)檢修規(guī)程旨在保證設(shè)備高效、安全運(yùn)行，減少意外停機(jī)，延長設(shè)備使用壽命。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，及時(shí)記錄設(shè)備狀況，以便于管理層評(píng)估設(shè)備狀態(tài)，制定合理的維護(hù)計(jì)劃。所有維修工作都應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，確保作業(yè)安全。在遇到不確定的情況時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)匯報(bào)，避免因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。務(wù)必重視預(yù)防性維護(hù)，這是降低設(shè)備故障率、保障生產(chǎn)連續(xù)性的重要手段。
破渣機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程范文
1?總則
破渣機(jī)位于氣化爐激冷室底部與鎖斗之間，其作用是破碎特大的爐渣或脫落的耐火磚，保證氣化爐長期順利排渣、連續(xù)運(yùn)行。
破渣機(jī)殼體為三類容器，其核心部件轉(zhuǎn)齒和定齒偏心地安裝在殼上，二者做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不斷將爐渣破碎，并防止未破碎物集于軸上方。能耐高溫、高壓和渣水腐蝕，能長周期運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.1 主要性能及操作條件
1.1.1 工藝性能
| 處理量 | 正常操作 | 設(shè)?計(jì) |
| 水流量kg/h | 29223 | 42650 |
| 固體流量 kg/h | 9378.31 | 11000 |
| 壓力mpa（g） | 6.5 | 7.15 |
| 溫度℃ | 147.6 | 280 |
| 處理物料 | 水、煤渣、耐火磚 | |
1.1.3 破碎機(jī)破碎能力
| 最大規(guī)格 | 300×300×80 | l×w×d（mm） |
| 破碎強(qiáng)度 | 186 | mpa |
| 密度 | 4120 | kg/m3 |
| 破碎后尺寸 | ≤40 | mm |
1.1.4 破碎機(jī)殼體
| 設(shè)計(jì)壓力mpa（g） | 7.15 |
| 設(shè)計(jì)溫度℃ | 280 |
| 焊接接頭系數(shù) | 1 |
1.1.5 傳動(dòng)液壓裝置
| 最大工作壓力mpa（g） | 22 |
| 馬達(dá)輸出扭矩n.m | 30800 |
| 馬達(dá)轉(zhuǎn)速rpm | 10~12 |
| 系統(tǒng)介質(zhì)種類 | n46抗磨液壓油 |
| 電機(jī)型號(hào) | yb2-225s-4w v1 37kw ip55 diict4 |
1.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)
破渣機(jī)主機(jī)由殼體、粉碎刀架體、管路系統(tǒng)、軸系和托車組成。
殼體是破渣機(jī)的主體部分，它承受著破渣機(jī)工作過程中所有的流程壓力，并為主機(jī)的其它部分提供安裝依托。其上端以法蘭與氣化爐激冷室底部的法蘭相連接，下端與鎖渣閥相連接。為及時(shí)將破碎后的物料收集并引送到下游的鎖斗中，在殼體的下端封頭處加設(shè)有料斗。
粉碎刀架體主要分為刀架和轉(zhuǎn)動(dòng)刀體兩部分，另外還包括起導(dǎo)流作用的滑板、擋板等。刀架安裝在殼體內(nèi)部的刀架連板上，它與轉(zhuǎn)動(dòng)刀體組成了破渣機(jī)的破碎單元，屬于破碎單元中的靜止部分。刀架共有九個(gè)，兩兩之間形成一過流通道，共形成八個(gè)過流通道。轉(zhuǎn)動(dòng)刀體安裝在軸上，相鄰的兩刀體之間有45°的軸向錯(cuò)移，屬于破碎單元中的運(yùn)動(dòng)部分，共有八個(gè)。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)這八個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)刀體剛好穿過由刀架形成的八個(gè)過流通道，不斷的將滯留在動(dòng)靜刀間的大塊爐渣破碎。為提高動(dòng)靜刀的使用壽命，在其工作面和側(cè)面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬質(zhì)合金。
為提高密封的可靠性和使用壽命，配置了管路系統(tǒng)，用以向左右填料箱中注入高壓沖洗水。
軸系偏心的安裝在殼體上，是破渣機(jī)主機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。軸系的主要組成部分有軸、軸套、軸承、脹套、聯(lián)軸器及液壓馬達(dá)。軸系通過特別制造的聯(lián)軸器由液壓馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)，聯(lián)軸器與兩軸之間采用了無鍵聯(lián)接的脹套。
2檢修周期和檢修內(nèi)容
2.1?檢修周期
| 檢 修 類 別 | 小 修 | 中?修 | 大?修 |
| 間 隔 期（月） | 2 | 12 | 72 |
| 檢修時(shí)間（天） | 1 | 5 | 8 |
2.2隨機(jī)專用工具
| 名稱 | 數(shù)量 | 功用 |
| 轉(zhuǎn)軸工裝 | 1件 | 安裝液壓馬達(dá)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸系用 |
| 填料壓套 | 1組（2個(gè)） | 安裝密封填料用 |
| 水封換螺釘 | 4件 | 從填料箱中拉出水封環(huán)用 |
2.3?檢修內(nèi)容
2.3.1?小修
a.拆檢進(jìn)出口活門及入口盲板，工藝人員沖洗后回裝；
b.檢查活門墊片及橡膠閥座，視磨損情況更換；
c.檢查各潤滑點(diǎn)油位、油質(zhì)情況，視情況更換或補(bǔ)充。
第2篇 破渣機(jī)維護(hù)檢修工作規(guī)程
1總則
破渣機(jī)位于氣化爐激冷室底部與鎖斗之間,其作用是破碎特大的爐渣或脫落的耐火磚,保證氣化爐長期順利排渣、連續(xù)運(yùn)行。
破渣機(jī)殼體為三類容器,其核心部件轉(zhuǎn)齒和定齒偏心地安裝在殼上,二者做相對(duì)運(yùn)動(dòng),不斷將爐渣破碎,并防止未破碎物集于軸上方。能耐高溫、高壓和渣水腐蝕,能長周期運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.1 主要性能及操作條件
1.1.1 工藝性能
處理量
正常操作
設(shè)計(jì)
水流量 kg/h
29223
42650
固體流量 kg/h
9378.31
11000
壓力mpa(g)
6.5
7.15
溫度℃
147.6
280
處理物料
水、煤渣、耐火磚
1.1.3 破碎機(jī)破碎能力
最大規(guī)格
300×300×80
l×w×d(mm)
破碎強(qiáng)度
186
mpa
密度
4120
kg/m3
破碎后尺寸
≤40
mm
1.1.4 破碎機(jī)殼體
設(shè)計(jì)壓力mpa(g)
7.15
設(shè)計(jì)溫度℃
280
焊接接頭系數(shù)
1
1.1.5 傳動(dòng)液壓裝置
最大工作壓力 mpa(g)
22
馬達(dá)輸出扭矩 n.m
30800
馬達(dá)轉(zhuǎn)速 rpm
10~12
系統(tǒng)介質(zhì)種類
n46抗磨液壓油
電機(jī)型號(hào)
yb2-225s-4w v1 37kw ip55 diict4
1.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)
破渣機(jī)主機(jī)由殼體、粉碎刀架體、管路系統(tǒng)、軸系和托車組成。
殼體是破渣機(jī)的主體部分,它承受著破渣機(jī)工作過程中所有的流程壓力,并為主機(jī)的其它部分提供安裝依托。其上端以法蘭與氣化爐激冷室底部的法蘭相連接,下端與鎖渣閥相連接。為及時(shí)將破碎后的物料收集并引送到下游的鎖斗中,在殼體的下端封頭處加設(shè)有料斗。
粉碎刀架體主要分為刀架和轉(zhuǎn)動(dòng)刀體兩部分,另外還包括起導(dǎo)流作用的滑板、擋板等。刀架安裝在殼體內(nèi)部的刀架連板上,它與轉(zhuǎn)動(dòng)刀體組成了破渣機(jī)的破碎單元,屬于破碎單元中的靜止部分。刀架共有九個(gè),兩兩之間形成一過流通道,共形成八個(gè)過流通道。轉(zhuǎn)動(dòng)刀體安裝在軸上,相鄰的兩刀體之間有45°的軸向錯(cuò)移,屬于破碎單元中的運(yùn)動(dòng)部分,共有八個(gè)。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)這八個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)刀體剛好穿過由刀架形成的八個(gè)過流通道,不斷的將滯留在動(dòng)靜刀間的大塊爐渣破碎。為提高動(dòng)靜刀的使用壽命,在其工作面和側(cè)面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬質(zhì)合金。
為提高密封的可靠性和使用壽命,配置了管路系統(tǒng),用以向左右填料箱中注入高壓沖洗水。
軸系偏心的安裝在殼體上,是破渣機(jī)主機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。軸系的主要組成部分有軸、軸套、軸承、脹套、聯(lián)軸器及液壓馬達(dá)。軸系通過特別制造的聯(lián)軸器由液壓馬達(dá)來驅(qū)動(dòng),聯(lián)軸器與兩軸之間采用了無鍵聯(lián)接的脹套。
2檢修周期和檢修內(nèi)容
2.1檢修周期
檢 修 類 別
小 修
中修
大修
間 隔 期(月)
2
12
72
檢修時(shí)間(天)
1
5
8
2.2隨機(jī)專用工具
名 稱
數(shù) 量
功 用
轉(zhuǎn)軸工裝
1件
安裝液壓馬達(dá)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸系用
填料壓套
1組(2個(gè))
安裝密封填料用
水封換螺釘
4件
從填料箱中拉出水封環(huán)用
2.3檢修內(nèi)容
2.3.1小修
a.拆檢進(jìn)出口活門及入口盲板,工藝人員沖洗后回裝;
b.檢查活門墊片及橡膠閥座,視磨損情況更換;
c.檢查各潤滑點(diǎn)油位、油質(zhì)情況,視情況更換或補(bǔ)充。
2.3.2中修
a.含小修全部內(nèi)容
b.檢查驅(qū)動(dòng)液油位,如需要時(shí)補(bǔ)油。
c.檢查主動(dòng)軸與齒輪軸的磨損情況,記錄各部分磨損量。
2.3.3大修
a.含中修全部內(nèi)容
b.更換動(dòng)力端、驅(qū)動(dòng)液端潤滑油,清洗各過濾器,視情況更換。
3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1設(shè)備的維護(hù)和檢修必須遵守國家及有關(guān)部門頒發(fā)的維護(hù)檢修安全技術(shù)規(guī)程。
3.2維護(hù)安全規(guī)定
3.2.1設(shè)備運(yùn)行中不允許進(jìn)行任何檢修活動(dòng)。
3.2.2設(shè)備不明原因跳車,在原因未查明前不準(zhǔn)再次啟動(dòng)。
3.3檢修安全規(guī)定
3.3.1檢修前必須辦量檢修工作票,并由工藝人員做好工藝處理。
3.3.2必須辦理安全停電票。
3.4試車安全規(guī)定
3.4.1聯(lián)軸器護(hù)罩齊全并上緊固螺栓。
3.4.2嚴(yán)格控制變頻器的調(diào)速速率。
3.5設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
3.5.1零部件
3.5.1.1零部件完整,質(zhì)量符合要求。
3.5.1.2壓力表、測(cè)速儀、儀表齊全準(zhǔn)確、靈敏,定期校驗(yàn)。
3.5.1.3聯(lián)鎖報(bào)警裝置完好、準(zhǔn)確、齊全。
3.5.2設(shè)備性能
3.5.2.1輸送能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力。
3.5.2.2輸出壓力、及潤滑油壓符合操作指標(biāo)。
3.5.2.3運(yùn)行各部位無異常振動(dòng)或響聲。
3.5.2.6潤滑油、驅(qū)動(dòng)液系統(tǒng)暢通,油質(zhì)符合要求。
3.5.3技術(shù)資料
3.5.3.1技術(shù)資料準(zhǔn)確齊全。資料包括:
原安裝使用說明書、制造合格證;
破渣機(jī)結(jié)構(gòu)及易損件圖紙
設(shè)備運(yùn)行累計(jì)時(shí)間
歷年設(shè)備缺限及事故情況記錄
設(shè)備檢修試驗(yàn)與技術(shù)鑒定記錄
設(shè)備潤滑記錄
3.5.3.2操作規(guī)程齊全
4試車與驗(yàn)收
4.1試車的組織
根據(jù)不同的檢修情況進(jìn)行組織。
小修的試車在工藝操作員和維修人員以及技術(shù)人員監(jiān)督下完成。
中修試車應(yīng)在主管主任,維修人員、工藝人員以及機(jī)動(dòng)部、電儀人員配合下完成。大修試車應(yīng)在主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,現(xiàn)場由工藝、設(shè)備、電儀人員的配合下完成。
4.2試車前的準(zhǔn)備工作
4.2.1確認(rèn)檢修項(xiàng)目的全部完成。
4.2.2檢查動(dòng)力端、驅(qū)動(dòng)液端潤滑油系統(tǒng)是否干凈無異物,確認(rèn)油箱內(nèi)無異物,洗凈后,向油箱內(nèi)注入潤滑油。
4.2.3檢查變頻器、壓力表、操作控制盤的完好情況
4.2.4檢查安全防護(hù)罩是否牢固可靠。
4.2.5工藝人員進(jìn)行煤漿端注水處理,驅(qū)動(dòng)液端排氣處理,盤車合格。
4.3試車
4.3.1電機(jī)單體試車,檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。
4.3.2開啟設(shè)備,變頻器從低速向上調(diào)。
聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí);
軸承、電機(jī)、電流無超標(biāo)現(xiàn)象;
檢查活門蓋是否泄漏、活塞桿填料函、活塞缸端蓋密封處是否泄漏;
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無振動(dòng)無雜音。
4.4驗(yàn)收
4.4.1設(shè)備經(jīng)負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí),達(dá)到本規(guī)程的質(zhì)量要求和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),工程技術(shù)人員、即可辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)。
4.4.2 填寫檢修記錄。
5設(shè)備的維護(hù)
5.1日常維護(hù)
5.1.1按操作規(guī)程控制各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
5.1.2機(jī)體、操作盤、機(jī)座保持清潔,及時(shí)消除漏點(diǎn)和缺限。
5.2常見故障及處理方法
序號(hào)
現(xiàn)象
原因
處 理 方 法
1
異常噪音
1.補(bǔ)充壓力太低或沒有
2.吸油閥沒打開
3.吸油管漏氣
4.油箱空氣過濾器堵
5.轉(zhuǎn)向有誤
1.調(diào)整壓力
2.打開吸油管路閥門
3.檢查吸入管是否漏氣
4.更換過濾器
5.更正旋轉(zhuǎn)方向
2
油溫升高
1.冷卻能力下降
2.泵內(nèi)部泄露
3.液壓系統(tǒng)補(bǔ)油太少
1.檢查冷卻系統(tǒng)
2.鉗工檢修
3.檢查供油泵進(jìn)口管,保證供油
3
磨損過大
1.油粘度太低
2.油太臟
1.核對(duì)油品
2.檢查過濾器并換油
4
液壓馬達(dá)不工作
1.作用部件停止
2.過馬達(dá)壓差低,不能輸出足夠扭矩
3.馬達(dá)供油不足或無油
4.配油器位置變動(dòng)
1.壓力過載,系統(tǒng)泄壓
2.檢查壓力范圍,做相應(yīng)處理
3.檢查馬達(dá)有無泄露
4.鉗工處理
5.3緊急情況停車
遇到下列情況之一,應(yīng)作緊急停車處理:
破渣機(jī)斷軸封水;
主電機(jī)有大的異響或冒煙;
液壓油管爆裂;
破渣機(jī)失控超溫超壓不跳車。
