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船舶擱淺事故應(yīng)急處置措施規(guī)程

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):13

船舶擱淺事故應(yīng)急處置措施規(guī)程

有哪些

一、初步評(píng)估與報(bào)告

1. 發(fā)現(xiàn)擱淺后,立即評(píng)估船舶狀況,包括位置、受損情況、貨物安全及環(huán)境影響。

2. 向船長(zhǎng)匯報(bào),并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃。

3. 聯(lián)系海岸警衛(wèi)隊(duì)、港口當(dāng)局和其他相關(guān)救援機(jī)構(gòu)。

二、安全措施

1. 確保人員安全,如有必要,進(jìn)行緊急撤離。

2. 檢查并維護(hù)船舶穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)完整性。

3. 關(guān)閉可能泄漏的燃油和液體系統(tǒng)。

三、環(huán)境防護(hù)

1. 防止油污或其他有害物質(zhì)泄露。

2. 準(zhǔn)備油污應(yīng)急設(shè)備,如圍油欄和吸油材料。

3. 監(jiān)測(cè)周?chē)颍涗浳廴緺顩r。

四、嘗試解脫擱淺

1. 利用潮汐、船舶自身動(dòng)力或拖輪協(xié)助脫淺。

2. 根據(jù)情況調(diào)整船舶吃水和重心。

3. 對(duì)地基進(jìn)行探測(cè),以確定最佳脫淺策略。

五、損害控制與修復(fù)

1. 評(píng)估擱淺造成的損害,制定維修方案。

2. 與保險(xiǎn)公司溝通,啟動(dòng)索賠程序。

3. 在安全條件下,進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工作。

六、事故調(diào)查與記錄

1. 收集事故相關(guān)證據(jù),包括照片、視頻和目擊者證詞。

2. 完成事故報(bào)告,分析原因,提出預(yù)防措施。

3. 協(xié)助監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行事故調(diào)查。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 執(zhí)行國(guó)際海事組織(imo)的《海上人命安全公約》(solas)和《國(guó)際油污防備、反應(yīng)與合作公約》(oprc)。

2. 遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī),如美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的《國(guó)內(nèi)航行規(guī)則》(inland navigation rules)或歐盟的《歐洲船舶安全指令》(esd)。

3. 參照國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(iacs)的指導(dǎo)原則進(jìn)行損害評(píng)估和修復(fù)。

4. 符合《國(guó)際海事事故、險(xiǎn)情和近失事件報(bào)告指南》(imo resolution a.1071(28))的要求,確保事故調(diào)查的全面性和準(zhǔn)確性。

是什么意思

本規(guī)程旨在為船舶擱淺事故提供一套系統(tǒng)性的應(yīng)急處置措施,確保人員安全、環(huán)境保護(hù)和船舶損失的最小化。它強(qiáng)調(diào)了從事故發(fā)現(xiàn)到后續(xù)處理的每一個(gè)關(guān)鍵步驟,包括及時(shí)報(bào)告、安全措施、環(huán)境防護(hù)、解脫擱淺、損害控制以及事故調(diào)查。這些措施符合國(guó)際和當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)標(biāo)準(zhǔn),旨在提高事故響應(yīng)的效率和效果。規(guī)程的實(shí)施需要船員的專業(yè)知識(shí)和快速?zèng)Q策能力,以最大程度地減少事故的負(fù)面影響,并從中吸取教訓(xùn),防止類(lèi)似事件的再次發(fā)生。

船舶擱淺事故應(yīng)急處置措施規(guī)程范文

(1)立即報(bào)告船長(zhǎng),船長(zhǎng)應(yīng)通知機(jī)艙、發(fā)出警報(bào)、召集船員,防止用車(chē)或用舵企圖盲目脫淺或者擺脫礁石。

(2)設(shè)法判斷擱淺、觸礁部位及船舶損害程度。船舶擱淺、觸礁后,首要的工作是搞清擱淺、觸礁的部位和抽屜損害情況。

(3)立即用有效手段向調(diào)度中心和組長(zhǎng)報(bào)告。

(4)船舶要確定脫淺方案。船長(zhǎng)根據(jù)情況調(diào)查,結(jié)合當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐奶鞖?、江況做出船舶能否起浮、脫淺的判斷和設(shè)施方案。

(5)必要時(shí),申請(qǐng)外援脫淺。

(6)在等候自力脫淺時(shí)機(jī)或外援脫淺期間,應(yīng)根據(jù)天氣、江況及等候時(shí)間長(zhǎng)短,適當(dāng)采取固定船位的措施。

(7)調(diào)度中心得到船舶擱淺報(bào)告后,巡邏艇應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)施救。

(8)現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)了解失事船舶擱淺水域、配載情況、擱淺程度,是否需要外援等

(9)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向調(diào)度中心和組長(zhǎng)報(bào)告。

(10)船舶有傾覆危險(xiǎn)時(shí),緊急疏散有關(guān)人員。

(11)組織救助力量現(xiàn)場(chǎng)施救。

船舶擱淺事故應(yīng)急處置措施規(guī)程

有哪些一、初步評(píng)估與報(bào)告1.發(fā)現(xiàn)擱淺后,立即評(píng)估船舶狀況,包括位置、受損情況、貨物安全及環(huán)境影響。2.向船長(zhǎng)匯報(bào),并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃。3.聯(lián)系海岸警衛(wèi)隊(duì)、港口當(dāng)局和其他相關(guān)
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