內容
一、柴油機安全操作
1. 檢查與準備 在啟動柴油機前，應檢查油位、水位、空氣濾清器狀態(tài)，確保無異常。檢查皮帶緊固度，防止運行中松動。
2. 啟動與運行 按照制造商的指示進行啟動，避免長時間連續(xù)啟動以免損壞電池。運行過程中，密切觀察儀表，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或溫度過高，應立即停機檢查。
3. 維護與保養(yǎng) 定期更換機油和濾芯，保持冷卻系統(tǒng)的清潔。每次使用后，清理柴油機表面的塵土和污垢，防止銹蝕。
二、柴油機安全防護
1. 火源控制 柴油機周圍禁止吸煙和使用明火，防止燃油泄漏引發(fā)火災。
2. 電氣安全 檢查電氣線路，確保無裸露、破損，防止短路。操作時，避免手濕接觸電氣設備。
3. 通風與排煙 柴油機運行區(qū)域需有良好的通風，以排放廢氣。排煙系統(tǒng)應保持暢通，避免有害氣體積聚。
三、應急處理
1. 停機程序 在緊急情況下，使用緊急停機裝置。正常停機時，先降低負荷，待柴油機冷卻后再關閉。
2. 滅火措施 配備合適的滅火器材，并熟悉其使用方法。一旦發(fā)生火災，迅速撲救并報警。
3. 人員安全 發(fā)生故障時，確保人員遠離危險區(qū)域，必要時佩戴個人防護裝備。
標準
1. 符合iso 8528-1:2014《往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組》的安全規(guī)定。
2. 遵守osha 29 cfr 1910.272《燃料儲存和處理》等相關法規(guī)。
3. 按照制造商的操作手冊和技術規(guī)范執(zhí)行。
考試題及答案
1. 操作柴油機前需要檢查哪些項目？（多選） a. 油位 b. 水位 c. 皮帶緊固度 d. 空氣濾清器狀態(tài) 答案：abcd
2. 如何預防柴油機火災？ 答案：避免在柴油機周圍使用明火，保持電氣線路完好，確保排煙系統(tǒng)暢通，并配備滅火器材。
3. 發(fā)生緊急情況時，應如何正確停機？ 答案：使用緊急停機裝置，正常停機時需先降負荷，待柴油機冷卻后再關閉。
4. 應急處理中，人員安全應注意什么？ 答案：在故障發(fā)生時，人員應遠離危險區(qū)域，必要時佩戴個人防護裝備，了解并執(zhí)行正確的滅火措施。
柴油機安全技術規(guī)程范文
第1篇 柴油機發(fā)電機組安全操作規(guī)程
1、工作前,按規(guī)定穿戴好防護用品,對作業(yè)信息、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)對象進行全面確認,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
2、嚴格執(zhí)行操作牌制度,禁止無牌操作。
3、設備運行時不允許檢修、調整。
4、柴油機發(fā)電機組要有專人開關機,和專人看護。
5、使用柴油發(fā)電機時,要經(jīng)有關領導批準方可開機使用。
第2篇 cat柴油機組安全操作規(guī)程
1 人員準備
1.1 經(jīng)過專業(yè)培訓的柴油機司機/司機長
2 工具準備
2.1 穿戴好正常勞保用品之外,還必須戴耳塞或耳罩等聽力防護用具。
3 安全注意事項
3.1 操作者必須認真參閱如下及其它資料,掌握cad3512b柴油機的構造特點、使用操作方法以及常見故障排除方法及手段;
3.2 根據(jù)規(guī)定的品種、牌號選用合格的燃油和潤滑油(冬季燃油選用-10#柴油,夏季燃油選用0#柴油,潤滑油最低選用api cf-4。存放油料的容器應單獨使用并保持清潔,油料使用前應經(jīng)過沉淀和過濾;
3.3 冷卻水必須使用防凍液;
3.4 嚴格執(zhí)行如下操作保養(yǎng)規(guī)定,按規(guī)定周期認真進行各項技術保養(yǎng)工作;
3.5 柴油機冷態(tài)啟動后,不宜立即加載,應充分跑溫待柴油機冷卻水溫度達到40°c以上,方可逐漸加載轉入正常工作;
3.6 柴油機禁止長時間空載怠速運轉;
3.7 柴油機使用過程中,應隨時注意其運行工況,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即查找原因及時排除,并按規(guī)定作好運行記錄;
3.8 柴油機結束使用后,不得立即停車,應怠速運轉待水溫降到60°c以下方可停機;
3.9 柴油機緊急停車后,應盤轉曲軸,同時預供油,待機油溫度降至60°c以下方可停機;
3.10 嚴禁隨意拆卸柴油機零部件,如果必須拆檢,應嚴格按規(guī)定程序和要求操作;對影響各技術參數(shù)的部位進行拆卸時,復裝后必須重新進行檢查與調整;對所有鉛封部位使用過程中嚴禁開封;
3.11 新機超出封存期或老機長期封存后重新起用時,必須認真進行全面細致的檢查、修理、維護保養(yǎng)后才能繼續(xù)使用。
4 操作程序
4.1 啟動柴油機前必須作好各項充分的準備工作;
4.1.1 安裝
4.1.1.1 整個發(fā)電房底座應全長支撐,放在結實水平的基礎或地面上,基礎的水平度不大于3mm?；A承壓力大于7mpa。
4.1.1.2 排氣管系安裝時要單獨支撐、固定牢靠,排氣管系統(tǒng)要有防水進入設施。在安裝期間要防止焊渣或其它雜物進入柴油機。
4.1.1.3 在安裝燃油管線時,在管線接到柴油機之前,要從管線中清除所有的雜質。
4.1.1.4 連接輸出電纜和控制線路;將發(fā)電房、scr(vfd)房等根據(jù)實際情況牢固的接地。scr(vfd)房要用1.5米長的銅皮鐵釬砸入地內,并澆鹽水,保證接地電阻小于1ω。
4.1.2 啟動前
4.1.2.1 啟動前準備
4.1.2.1.1 確認已完成必要的每日維護和周期性維護
4.1.2.1.2 確認柴油發(fā)電機組和他的控制系統(tǒng)處于正常狀態(tài),沒有懸掛維修掛牌或警告牌;
4.1.2.1.3 確認所有護罩和護蓋已安裝到位,防護裝置在正確的位置;
4.1.2.1.4 檢查水溫和油溫,確保水套加熱器(若裝有)和/或潤滑油加熱器(若裝有)工作工常,。
4.1.2.1.5 啟動和操作柴油機時保持周圍通風良好。若在封閉區(qū)啟動柴油機,要把廢氣排放到外面;
4.1.2.1.6 確保旋轉部件的周圍無雜物。
4.1.2.1.7 確保柴油機組的上面、下面或附近無閑雜人員。
4.1.2.2 啟動前巡回檢查:啟動柴油機以前必須進行巡回檢查,檢查出的問題必須先整改,整改完后才能啟動柴油機機組。檢查項目如下:
4.1.2.2.1 進氣系統(tǒng)
4.1.2.2.1.1 確認所有夾子和接頭安裝牢固無松動;
4.1.2.2.1.2 察看空氣清潔器伺服指示器。當黃色橫隔膜進入紅色區(qū)或者紅色活塞在可見位置時,要清潔空氣濾芯;
4.1.2.2.1.3 防爆裝置要處于正確位置;
4.1.2.2.2 冷卻系統(tǒng)
4.1.2.2.2.1 檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏和接頭松動現(xiàn)象;
4.1.2.2.2.2 檢查冷卻系統(tǒng)的軟管是否有老化現(xiàn)象;
4.1.2.2.2.3 檢查水泵是否有泄漏跡象;
4.1.2.2.2.4 檢查風扇驅動皮帶是否有裂縫、老化現(xiàn)象;
4.1.2.2.2.5 檢查冷卻劑液面;
4.1.2.2.3 驅動設備
4.1.2.2.3.1 完成驅動設備需要的所有維護(參照發(fā)電機維護保養(yǎng)部分)
4.1.2.2.3.2 確保主電路斷路器斷開。
4.1.2.2.4 電力系統(tǒng):檢查電路的下列情況:
4.1.2.2.4.1 接頭是否松動;
4.1.2.2.4.2 電線是否磨損;
4.1.2.2.4.3 確保接地良好。
4.1.2.2.5 燃油系統(tǒng)
4.1.2.2.5.1 檢查燃油管線的接頭是否松動或泄露;
4.1.2.2.5.2 保證供給柴油機的燃油管線暢通;
4.1.2.2.5.3 柴油機停用時間長或剛保養(yǎng)過柴油機的燃油濾芯要先手動泵油。
4.1.2.2.6 潤滑系統(tǒng)
4.1.2.2.6.1 檢查柴油機曲柄箱機油面,保持機油面在機油標尺的“engin stopped”一側的“add”與“full”之間;
4.1.2.2.6.2 檢查下列部件是否有泄露:曲柄軸箱密封圈、曲柄軸箱、機油濾清器、機油加油塞、傳感器;
4.1.2.2.6.3 檢查管、三通和呼吸器是否暢通。
4.1.2.2.7 啟動系統(tǒng)檢查
4.1.2.2.7.1 打開所需的供氣閥門,并檢查空氣管道是否暢通
4.1.2.2.7.2 檢查所有供氣管線及接頭是否有松動或泄漏
4.1.2.2.7.3 檢查儲氣瓶的壓力是否在0.65~0.80mpa之間
4.1.2.2.8 控制系統(tǒng)
4.1.2.2.8.1 確認柴油機控制系統(tǒng)工作正常;
4.1.2.2.8.2 確認柴油機控制系統(tǒng)供電正常;
4.1.2.2.8.3 確認柴油機控制系統(tǒng)按鈕處于怠速位置。
4.2 柴油機的啟動
4.2.1 在柴油機控制面板上按下啟動按鈕,啟動柴油機。
4.2.2 如果柴油機在15秒內未能起動,在scr(vfd)房,將機組控制開關置于停車(off)位置,打開起動氣源開關,按下氣起動按扭,氣動盤車10秒(氣動盤車時間不超過15秒),清除汽缸中未燃燒的柴油,1分鐘后再次起動。冬季氣溫低于0 ℃時,允許用少量起動液(乙醚)噴入進氣口,幫助柴油機起動。
4.3 啟動柴油機以后
4.3.1 檢查柴油機
4.3.1.1 檢查所有的儀表、傳感器工作是否正常
4.3.1.2 檢查柴油機是否有液體泄漏和空氣泄漏
4.3.1.3 檢查柴油機的機油壓力是否在10秒內升高到額定機油壓力,否則,立即停機查找故障,故障排除后才能重新啟動柴油機
4.3.1.4 檢查柴油機是否有異響,如有,須先查找原因、排除故障后才能重新啟動柴油機。
4.3.2 柴油機預熱
4.3.2.1 在空轉狀態(tài)下運轉柴油機兩至三分鐘,以便允許柴油機轉速升到額定轉速前水箱的水溫開始升高。當環(huán)境溫度低于-18℃時,需要更長的預熱時間;
4.3.2.2 按下柴油機控制系統(tǒng)的運行按鈕,柴油機在預定的時間內達到額定轉速。柴油機發(fā)電機組可正常上/并網(wǎng)供電。
4.3.3 運行掛合機組
4.3.3.1 到scr(vfd)房,將機組控制開關置于運行(run)位置或按下run按扭,發(fā)電機運行指示燈變亮。
4.3.3.2 檢查/調整機組轉速應在額定轉速(1500r/min)、頻率在50hz并鎖定;
4.3.3.3 檢查/調整電壓應在600v并鎖定;檢查機組無水、氣泄露;
4.3.3.4 檢查機組無異常聲音、排煙正常。
4.3.3.5 單機運行,斷路器儲能后(手動儲能斷路器)合上主斷路器或直接合上主斷路器(電動儲能斷路器),檢查儀表和機組是否工作正常,再逐步加載。
4.3.3.6 并機運行,微調電壓和頻率(頻率略高于母線頻率),待同步表指針順時針漫漫轉到垂直位置,同步燈由亮漫漫變到熄滅的瞬間,合上主斷路器(手動儲能斷路器先儲能)。檢查儀表和機組是否工作正常。
4.3.3.7 根據(jù)負載情況,合理使用機組臺數(shù)。不長期怠速、空載、低負荷運轉機組。
4.3.4 柴油機發(fā)電機組運轉
4.3.4.1 每隔半小時進行一次巡回檢查,檢查柴油發(fā)電機組、vfd房、用電設備的工作狀況。確保柴油發(fā)電機組聲音正、排煙好、無液氣泄露、工作參數(shù)正常、用電安全。
4.3.4.2 檢查發(fā)電機的工作電流,不能讓工作電流長期不在額定工作電流的50%-80%之間。否則,將上網(wǎng)柴油發(fā)電機組的臺數(shù)做相應的調整。
4.4 柴油機的停車
4.4.1 正常柴油發(fā)電機組的停車
4.4.1.1 斷開發(fā)電機的主電路閘,
4.4.1.2 柴油機空載運行4~5分鐘,作為一般冷卻階段。
4.4.1.3 按下柴油機控制系統(tǒng)的怠速按鈕,然后柴油機怠速運行一兩分鐘,再按下柴油機控制系統(tǒng)的停止按鈕停機,或者將柴油機控制面板上的開關置到“off/reset”位置。即可停機。
4.4.1.4 如果使用了冷卻特性,把柴油機面板上的控制開關扳到“冷卻停止”(cooldown/stop)位置。柴油機會按照程序運行一段時間,冷卻下來以后,使用定時器,切斷燃料自動停機。柴油機控制開關置到“off/reset”位置以前,柴油機控制模塊將一直保持供電,在停機后將開關扳到“off/reset”位置。
4.4.2 緊急情況下柴油發(fā)電機組的停車
4.4.2.1緊急停車控制只能用于緊急情況,決不能用緊急停車設備和控制作為正常停車操作。確保柴油機停止后,支持柴油機操作的任何外部系統(tǒng)零部件安全牢靠。
4.4.2.2緊急停車按鈕在正常柴油機操作的外邊位置。如需緊急停車,則按緊急停車按鈕。它會切斷柴油機的燃油供給,同時空氣切斷開關動作。緊急停車后要做好以下幾個方面工作:
4.4.2.2.1 在緊急停車的問題解決好以前,不要啟動柴油機;
4.4.2.2.2 柴油機再次啟動以前,柴油機控制開關、緊急停止按鈕、空氣切斷裝置必須先復位。重新設置停止按鈕之前,先復位柴油機控制開關;
4.4.2.2.3 把柴油機控制面板上的控制開關開關轉動到“off/reset”位置,即可復位柴油機控制開關;
4.4.2.2.4 把緊急停止按鈕按順時針方向轉動即可復位緊急停止按鈕?；驈椈杉虞d按鈕將轉到“out”(外部)位置;
4.4.2.2.5 把空氣切斷裝置把手撥到“open”(打開)位置,即可復位空氣切斷裝置;
4.4.2.2.6 保證兩個空氣切斷裝置都復位。
4.5 柴油機停機后檢查項目
4.5.1 檢查柴油機曲柄箱機油水平面,維持機油水平在機油標尺“engne stopped” 的“add”和“full”標記之間。如果有必要,作少量的調節(jié),維修泄漏。
4.5.2 記錄柴油機發(fā)電機組的運行時間,按時保養(yǎng)柴油機發(fā)電機組。
4.5.3 檢查柴油機是否有泄漏或者有滲漏的油跡,找出泄漏原因,待柴油機發(fā)電機組冷卻后清潔柴油機發(fā)電機組的機體并對泄漏處進行維修。
第3篇 柴油機錨機安全操作規(guī)程
第一條? 認真執(zhí)行一般安全守則。
第二條? 下錨前，對錨設備進行檢查。運轉部分如有銹死應立即加油，注意檢查離合器、剎車帶和傳動齒輪等部位，檢查鋼絲繩與錨鏈接頭處是否完好，試空轉錨機。
第三條? 備錨前，先將錨鏈輪的剎車帶剎牢，松開離合器，使錨機處于隨時下錨狀態(tài)。
第四條? 下錨時，隨時注意駕駛員的信號和命令，時刻準備下錨。
第五條? 起錨前，先空轉柴油機，打開剎車帶，合上離合器。
第六條? 起錨時，注意錨纜的方向，錨出水后注意是否掛東西及錨纜扭結現(xiàn)象。將錨鉸貼錨位，迅速剎住剎車帶，脫開離合器。
第七條? 錨鉸上后通知駕駛員。
第4篇 柴油機打樁機安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了柴油打樁機安全操作規(guī)程。
本規(guī)程適用于公司柴油打樁機作業(yè)。
2 主要內容
2.1操作人員須經(jīng)專業(yè)訓練，了解所操作的打樁機的構造、原理、操作和維護保養(yǎng)方法，并持有操作證，方可操作。
2.2對打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置、電氣裝置等應按其操作規(guī)程操作。
2.3如需停機較長時間時，應將柴油錘落下墊好，打樁機處于安全狀態(tài)。
2.4遇雷、雨、雪、霧和六級以上風等惡劣天氣時，應停止作業(yè)，風速超過七級或有強臺風警報時，應將打樁機迎風向停置，放下柴油錘并增設防風纜繩；必要時，應將樁架放倒；打樁機必須采取防雷措施，遇雷電時，人員必須遠離打樁機。
2.5作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常，應立即停機。
2.6用打樁機吊樁時，應按使用說明書的規(guī)定，將樁運至樁架正前方的規(guī)定距離內；用雙導向立柱吊樁時應待導桿回轉并鎖緊后方可起吊。
2.7插樁時應及時校正樁位。樁入土±3m時，嚴禁采用樁機行走或回轉來糾正樁的角度。
2.8在軟地層打樁時，應先關閉油門冷打，當每擊貫入度小于100mm時，開啟油門，起動柴鈾錘。
2.9上活塞跳起高度達到使用說明書規(guī)定的最大高度時，應減小油門，控制行程。
2.10上活塞沒有停止跳動時，嚴禁落下起落架撞擊下碰塊。
2.11按使用說明書的規(guī)定給下汽缸加注潤滑油。
2.12柴油錘出現(xiàn)早燃時，應停錘冷卻。
2.13汽缸水套中的水位低于汽缸吸排氣口時，應及時補充，嚴禁無水作業(yè)。
2.14 十擊貫入度小于20mm時，應停止作業(yè)。
2.15立柱后仰時，嚴禁提升柴油錘；打斜樁時，應先將樁吊起穩(wěn)固。再后仰立柱。履帶三支點式打樁機打斜樁時，必須使用后支撐桿。
2.16打樁機吊柴油錘行走時，應將柴油錘降至最下部，履帶三支點式打樁機行走時，必須有專人指揮；在坡道上行走應將重心在坡道的上方，坡度不得大于5°。
2.17打樁機回轉時，應將柴油錘降至最下部，回轉制動應緩慢；同向連續(xù)轉不得大于一周。
2.18吊樁、吊錘、回轉及行走等動作，嚴禁同時做兩個以上動作。
2.19升降機嚴禁超載。
2.20作業(yè)后，應將柴油錘放在樁頭或地面墊板上；裝好氣缸蓋、進排氣口蓋，鎖住安全限位裝置；冬季作業(yè)后，應將冷水排凈。
2.21長期停用應卸下柴油錘，放凈燃油及潤滑油、冷卻水；清洗燃燒室、活塞沖擊面，做好防腐措施。
第5篇 內燃機車鉗工柴油機部安全操作規(guī)程
第一條 嚴格執(zhí)行《安全通則》。
第二條 機車上作業(yè)：
1、注意地面、空間的障礙物，上下機車時必須面對機車，抓牢欄桿油漬要及時清除，以免滑倒跌落摔傷。。
2、作業(yè)時，要互相關照，做到呼喚應答，動作協(xié)調。在車上作業(yè)的要照顧車下作業(yè)的人員，防止墜落物傷人，在機車頂部作業(yè)時，必須系好安全帶。
3、盤車時，必須先與其他修理人員聯(lián)系好。
第三條 拆裝管路部件時，應注意防塵保護，不準異物進入機內。在拆裝、搬挪部件過程時，要穩(wěn)妥、牢靠，防止磕碰。
第四條 清洗燃油箱時，應使用防爆手電。操作時戴好防毒面具，外面應有專人監(jiān)護。使用清洗劑清洗部件時，要遠離明火。
第五條 起機前需甩車時，配合司機必須做到呼喚應答。起機后應空檔運轉，全面檢查，確認無異常后，方可交車使用 。
第6篇 金屬非金屬柴油機發(fā)電工安全操作規(guī)程
開車前準備工作:
1.開單機必須兩人,多機每機一人,首先檢查風、水、電及管路,開關是否暢通,正常油位(高于中油位),風壓(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),電壓(30伏)是否合乎要求。
2.檢查設備與部件四周有無障礙物,螺絲是否緊固,同時攀車1-2周觀察是否有異?，F(xiàn)象,確認正常后,搬運手壓泵,壓機油至0.5kg/cm以上準備啟動。
起動:
1、搬運啟動輪(或啟動開關)至啟動位置,適當加大燃油量,大開風瓶開關,待機器啟動后立即關閉,并將手輪打至運轉位置(電起動時間一次不得超過15秒)。
2、機器起動后要求及時加潤滑油(人工加油每小時一次)詳細檢查各部情況運轉是否正常,螺絲有無松動,先底速運轉(一般5-10分鐘,冬季不少于15分鐘)保持本機最底穩(wěn)定轉數(shù),使油、水溫度符合技術要求。待油壓、加溫、水溫及其它正常后緩慢升速至額定轉速,并車帶負荷。
運行中:
要隨時觀察設備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機體要求。
運行中要隨時檢查機器各部件運轉是否正常,有無跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽、勤聞,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
停車:
1、逐漸檢速停車后攀車1-2周,檢查各部螺絲是否松動,尤其是連接部位更應加注意。
2、關閉水門檢查風瓶、電瓶是否達到再開車要求,加足柴油和機油。
3、認真填寫好運行記錄(運行中要每小時記一次)并保持清潔無誤,字跡清楚。
第7篇 柴油機消防泵安全操作規(guī)程
一、正常開機
1、 當已做好準備工作后,掀下啟動按鈕,正常情況下一次即能啟動,如一次啟動不成功,必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次啟動。
2、 每次啟動時間不超過5秒,二次啟動之間的間隔應大于2分鐘。
3、 當連續(xù)幾次不能啟動時,應對啟動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查,排除故障后再啟動。
4、 柴油機一旦開始工作,應立即松開啟動按鈕,使啟動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞啟動機。
5、 當柴油機正常運轉后應及時檢查水泵的壓力,若達不到應及時通知維修工檢查。
二、試車
如果柴油機處于備用狀態(tài)或應急使用狀態(tài),則必須每月試運轉一次,以防止銹蝕造成的傷害。
1、 啟動后立即檢查儀表,然后卸載到約1/3負荷。
2、 約10分鐘后,增加到3/4負荷。
3、 再10分鐘后,增加到全負荷。
4、 檢查柴油機的密封性。
5、 然后在1/3負荷下運行10分鐘。
6、 卸載停車。
三、停機
應避免在全負荷時停機。停機前應降速,并在怠速運轉5-10min。手動停機時,向下按停車桿,直到飛輪停轉或儀表轉速指示到零。
四、維護與保養(yǎng)
1、 柴油機每次開機前必須檢查冷卻液的液面,檢查柴油油位。
2、 必須使用合格的燃油。一般夏天使用0#柴油;冬天使用-10#柴油,當冬季溫度為-15℃時,選用-20#柴油。
3、 經(jīng)常檢查啟動機緊固件的連接是否牢固,導線接觸是否良好。
4、 定期對啟動機兩端的銅軸套,齒輪面等處添加潤滑油。
5、 定期檢查換向器表面是否光潔,電刷在刷盒內是否有卡住現(xiàn)象,電刷彈簧壓力是否正常,并清除積塵,如發(fā)現(xiàn)電刷磨損過多,換向器表面燒毛嚴重及其他故障,應拆下修理。
6、 應定期檢查電磁開關的觸點,如燒毀嚴重,須進行磨光。
7、 每半年應檢修一次,視使用情況,周期可適當縮短或延長。
8、 每工作1000-2000小時,更換空氣主濾芯。同時更換安全濾芯。
9、 一般情況下,柴油機濾芯每使用200-300小時保養(yǎng)一次,如發(fā)現(xiàn)濾芯有破損,應及時更換。
10、 在v形帶出現(xiàn)破損、裂縫、浸油等現(xiàn)象時,應及早更換。
第8篇 柴油機組工安全操作規(guī)程
一、上班前要穿戴好個人勞保用品,扎好袖口。嚴禁穿拖鞋、背心上崗。
二、開車前,先檢查機油油位、柴油油路是否正常,柴油油門、冷卻水閥是否已開啟,輸出電閘是否在空檔,柴油機或配電箱上有無工量具等雜物。
三、檢查完畢后,用撬棍拌車1-2圈,沒有卡車現(xiàn)象,可按下起動按鈕的時間不得超過10秒鐘。
四、柴油機起動后,先要低速空運轉,同時檢查機油壓力、冷卻水、機油壓力、排煙和聲音等情況是否正常,各種狀態(tài)及部件經(jīng)檢查均正常后,方可緩慢加速,轉速至正常后合閘送電。
五、柴油機運行時,人不得離開現(xiàn)場,要進行巡回檢查,隨時注意冷卻水、機油壓力、排煙情況、負載情況、聲音等工作狀態(tài)的變化,以及注意水管、機油管、柴油管及其它部位有無泄露和隨時可能出現(xiàn)的設備故障。
六、嚴禁在柴油機運行時揩擦設備或修理電器。
七、要定期清洗柴油濾清器、機油濾清器和有關機油油路,要及時更換機油。
八、在打磨發(fā)電機導流環(huán)時,要特別小心,柴油機要放到最低轉速,最好要臨時叫人監(jiān)護。
九、柴油機排氣管離木質的門、窗、板壁等要有一定的距離,如需固定時,應使用耐高溫材料。
十、各種工量具要擺放整齊;設備和工作場所要清掃干凈。
十一、機房要按要求每15m2配備一只滅火器。
十二、不準酒后上班。
第9篇 柴油機安全操作規(guī)程（5）
柴油機的安全操作規(guī)程(五)
1、為了柴油機能正?？煽康毓ぷ?延長使用壽命,降低使用成本,提高經(jīng)濟效益,請認真閱讀《油機使用維護手冊》。
2、新的或大修后的柴油機必須中速(不大于50公里/小時)、輕負何(不大于50%負荷)運行1000公里后,才能轉入正常負荷運轉。
3、柴油機怠速連續(xù)運轉不能超過12分鐘,否則會出現(xiàn)排氣管冒煙、冒油現(xiàn)象,嚴重的引起油咀卡滯,油底殼進柴油,甚至飛車。
4、隨時檢查、加注和定期更換cd級以上吹柴油機油(增壓機型必須用cf級柴油機油,具體參照《油機使用維護手冊》)。及時更換機濾濾芯、清洗油底殼內的集濾器濾網(wǎng)。
使用柴油必須清潔,及時清洗或更換柴油濾清器濾芯,并檢查是否完好。隨時檢查、清洗或更換柴油濾清器濾芯及進行聯(lián)接膠管,務必保持密封性。
5、不允許采用螺絲刀等金屬導體物品將電發(fā)電機正極接線柱與機殼或負極短接以觀察有否火花。以判斷發(fā)電機是否發(fā)電。否則張燒壞器件。
6、在柴油機行駛2000公里后,拆下油底殼檢查連桿螺栓及主軸承螺栓扭緊力柜等。
第10篇 防爆柴油機普軌機車安全技術規(guī)程
一、基本要求
1、防爆柴油機普軌機車司機必須經(jīng)過培訓,考試合格后,方可上崗操作;
2、熟悉防爆柴油機普軌機車的結構、性能、工作原理、技術特征和安全保護裝置,能獨立操作;
3、對防爆柴油機普軌機車所產(chǎn)生的一般故障,能及時判明原因,采取相應措施消除;
4、必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號;機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外;嚴禁司機車外開車。
5、每班開車前必須對機車的各種保護進行檢查、試驗。機車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等,任何一項不正常不修好都不能使用該機車。
6、不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或未停穩(wěn)前離開司機座位;暫時離開崗位時,停好車后必須將鑰匙取下隨身攜帶。
7、車場調車確需用機車頂車時,嚴禁異軌道頂車;嚴禁不鏈環(huán)頂車。
8、使用機車牽引或推頂脫軌的礦車復軌時,應有可靠的措施,如借助復軌器等。
9、與跟車工的聯(lián)系信號工具為哨子:一聲(長)為停;二聲為機車向跟車工方向運行;三聲為機車向遠離跟車工的方向運行。
10、遵守有關規(guī)章制度,上班前不喝酒,班中不脫崗、睡覺,不做與工作無關的事情;
11、無妨礙本職工作的病癥。
二、操作前準備
1、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路等情況(交班司機要主動交代清楚),并對機車認真進行檢查:
(1)按柴油機說明書的要求,將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位;
(2)按要求的輕柴油(夏季為0號、冬季為-10號或-20號)加注至燃油箱適量,將符合sy1152-77《機油》標準的機油加注曲軸箱適量;
(3)液力變矩器及動力換擋變速箱內,加注符合標準的8號液力傳動油至要求的油位高度(約12升);
(4)檢查各檢測裝置各檢測探頭及連接電纜、油管是否完好無損,工作是否正常;
(5)各緊固件緊固可靠無松動;
(6)各操作機構動作靈活可靠;
(7)、各潤滑點加注機油潤滑;
(8)各儀表指示工作正常準確可靠;
(9)接通燃油通路的截止閥打開;
(10)撒砂裝載是否靈活可靠。
2、開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時,不得開車:
(1)車的連接不正常;
(2)牽引車數(shù)超過規(guī)定;
(3)礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸;
(4)運送物料的機車或車輛上有搭乘人員;
(5)運送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時,車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定;
(6)存在其他影響安全行車的隱患。
三、機車運行操作
1、柴油機的啟動:坐在機車司機座位上,啟動前應將機車操縱手柄(換擋及方向控制手柄)置于停車位置(中心)。用鑰匙接通電源,觀測電器設備及儀表是否正常,然后將鑰匙轉到“啟動”位置按“啟動按鈕。正常情況下,防爆柴油機車應在5秒鐘內啟動運轉,如5 秒鐘尚不能起動,應立即斷開起動電路,待2秒后再行啟動,起動機的連續(xù)工作時間不得超過10秒鐘。機車運行時起動開關應在“接通”位置,機車停車后應將起動開關轉到“斷開”位置。
柴油機起動后低速運轉3-5分鐘后,觀察氣壓表當壓力達到0.6mpa以上后,先鳴笛方可運行。
2、機車的起步:確認手制動手柄在松開位置,把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置,再掛入1檔,然后將油門手柄緩緩加大,即可平穩(wěn)起步,。油門手柄轉動角度越大則車速越快,反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應盡量使柴油機在較低油門狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。
3、正常行駛:在行駛中車速達到10km/h(2.78m/s)且柴油機還沒有到最大輸出功率,如還要提高車速應換入2檔,行駛中應根據(jù)路況平穩(wěn)調整油門手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應始終使用1檔,空車或輕載可使用2檔。
4、換向行駛:換向行駛時應先將油門手柄緩拉到最小位置,同時輕輕制動,待機車停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向,再緩慢加速。嚴禁直接扳至反向位置。絕對禁止利用(打反車)的方法來使機車制動,這樣做會使傳動系統(tǒng)造成(嚴重)的損壞。
5、機車制動:機車行駛過程中如要減速行駛一般利用氣動制動來減速行駛。避免制動過度引起的列車震動和沖擊發(fā)生。駐車時應使用手制動手柄制動,防止溜車。
6、停止機車:停車后要關閉鑰匙門把鑰匙取下,按下制動手柄。如長時間不用機車時要關閉柴油箱閥門。
7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動時,應撒砂以增加摩擦力。
8、正常運行時,機車必須在列車前端(調車和處理事故時不受此限);如機車推行車輛,必須聽從調車人的的指揮,速度要慢;列車組列時,要注意插銷人員的安全。
9、行駛中,要按信號指令行車,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。
10、列車行駛的速度:最大空載不得大于15公里/小時,額定負荷運行速度不得大于8公里/小時。
11、機車通過施工地段時,必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮,準許運行時方可慢速通過。
12、需要司機扳道岔時,必須停穩(wěn)機車,剎緊車閘后,方可下車扳動道岔。嚴禁在車上扳動道岔。嚴禁擠岔強行通過。
13、列車出現(xiàn)故障、發(fā)生不正?，F(xiàn)象、接到緊急停車信號時,都必須減速停車。
14、司機在行車中,應保持頭腦清醒,遇有異常情況應及時冷靜對癥處理:
(1)軌道有異常情況,要立即停車處理;
(2)機車出現(xiàn)故障要立即停車,向調度匯報;
(3)行車中必須注意機車各部運轉情況,如聲音不正常或有特殊氣味,應立即停車檢查處理;
(4)行車中如遇可能撞車、撞人等危險情況,可緊急剎車并同時撒砂。
四、收尾工作
1、檢查設備,保持設備清潔完好。清掃環(huán)境衛(wèi)生。
2、整理運行記錄和工作日志。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度,將存在的問題向下班接班司機交代清楚。
第11篇 柴油機安全操作規(guī)程
1. 開機前必須加足機油和冷卻水。
2. 必須空載起動,待運轉正常后方可加載。
3. 蓄電池極性不得反接。
4. 柴油機起動后要立即察看機油壓力表,如指針不動,應馬上停機檢查。
5. 冷機起動后,應中速暖機至溫度高于 40 ℃,始可加負荷。
6. 發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰時,不準停機,應保持怠速動轉,待溫度下降后再向水箱緩緩加入冷水。(開啟水箱蓋時要防止蒸氣及熱水噴出傷人) 。
7. 發(fā)現(xiàn)下列情況者,應馬上停機。
7.1 機油壓力突然下降。
7.2 發(fā)生異常敲擊聲。
7.3 飛車。
8. 遇到柴油機飛車時,應立即采取以下措施:
8.1 將停油拉桿拉出,停止供油。
8.2 用減壓手柄將進氣門強行打開。
8.3 拆下空氣濾清器,用布團將進氣口堵死。
9. 作業(yè)人員嚴禁擅動高壓噴油泵及調整器 ( 怠速調節(jié)除外) 。
10. 油門使用要柔和,不準猛加猛減。
11. 除特殊情況外嚴禁緊急停機。正常停機應在工作結束后怠速運轉 5 分鐘才可停機。
12. 電門鎖匙在起動后應立即轉至充電位置,在停機后應將鎖匙取出。
13. 蓄電池搭鐵線路上應加裝單刃閘刀開關。在工作結束后,應將閘刀拉開以確保安全。
14. 在日常保養(yǎng)中應注意:
14.1 蓄電池各小格的通氣孔應保持暢通,衣服、皮膚不可直接與電池水接觸。
14.2 風扇葉片要牢固完好,并安裝保護罩,防止葉片飛出傷人。
14.3 濕式空氣濾清器油面不可過高,濾網(wǎng)浸油后應甩干多脫產(chǎn)油滴。
15. 工作場所要注意防火,排氣管附近不得有可燃物。
16. 柴油機在室內工作時要保持通風良好,排氣管要通向室外。
第12篇 內燃機車鉗工（柴油機部）安全操作規(guī)程
第一條嚴格執(zhí)行《安全通則》。
第二條機車上作業(yè):
1、注意地面、空間的障礙物,上下機車時必須面對機車,抓牢欄桿油漬要及時清除,以免滑倒跌落摔傷。。
2、作業(yè)時,要互相關照,做到呼喚應答,動作協(xié)調。在車上作業(yè)的要照顧車下作業(yè)的人員,防止墜落物傷人,在機車頂部作業(yè)時,必須系好安全帶。
3、盤車時,必須先與其他修理人員聯(lián)系好。
第三條拆裝管路部件時,應注意防塵保護,不準異物進入機內。在拆裝、搬挪部件過程時,要穩(wěn)妥、牢靠,防止磕碰。
第四條清洗燃油箱時,應使用防爆手電。操作時戴好防毒面具,外面應有專人監(jiān)護。使用清洗劑清洗部件時,要遠離明火。
第五條起機前需甩車時,配合司機必須做到呼喚應答。起機后應空檔運轉,全面檢查,確認無異常后,方可交車使用 。
第13篇 柴油機發(fā)電機安全技術操作規(guī)程
一、 柴油發(fā)電機啟動后,必須待機油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。
二、 柴油發(fā)電機應避免長時間怠速運轉,待各儀表指示正常后,柴油機高速運轉,電機合閘進入全負荷狀態(tài)。
三、 發(fā)電機內部應避免進入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。
四、 發(fā)電機運行時,應保持通風良好,電機表面不應有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。
五、 發(fā)電機負載電流、勵磁電流不應超過銘牌上規(guī)定的數(shù)據(jù),三相負載不對稱時,大的一相的負載電流應不超過額定電流。
六、 發(fā)電機運行時,應經(jīng)常查看發(fā)電機電刷下有無不正常的火花,正?；鸹☉怀^1.25級,檢查導電螺栓和機械緊固件的緊固情況,防止松動。
七、 柴油發(fā)電機停機前,先卸下負荷,即發(fā)電機關閘,然后怠速運轉5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機,以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。
第14篇 柴油機試驗臺鉗工安全技術操作規(guī)程
1 除遵守鉗工安全技術操作(通則)外,必須遵守本規(guī)程。
2 柴油機在試驗臺位各部連結完畢后,應有專人負責作全面檢查,確認狀態(tài)良好后,方能準備起動。
3 柴油機與試驗臺的連接螺栓,每隔半年應檢查一次,發(fā)現(xiàn)異狀部件。應及時更換。所換零部件應經(jīng)過探傷,符合技術要求。
4 萬向軸必須定期檢查(每半年一次)維修及探傷;每次開車前,應給萬向軸的潤滑油孔注人一定數(shù)量的黃油。
5 萬向軸必須有堅固的防護罩殼方可開動柴油機。開動柴油機,必須先響鈴;取得聯(lián)系后方可啟動。
6 柴油機第一次啟動,必須先電動盤車,確認無異?，F(xiàn)象,方能啟動。
7 柴油機在試驗過程中,工作人員不得擅自離開工作崗位,絕對禁止柴油機在無人監(jiān)視的情況下運轉。
8 非試驗電工,不得動用操作臺上的任何工具或亂動按鈕及開關,以防發(fā)生意外。
9 試驗臺附屬的重大設備(整流相、油水間)應每季檢查一次,水阻極板每年更換3-5次,水阻箱每半年清洗一次。
10 柴油機試驗間內,嚴禁吸煙,以免引起火災。
11 清洗柴油機部件時,作業(yè)人員嚴禁吸煙,用過的清洗液應集中加蓋,由專人負責置于指定的安全處所。
第15篇 柴油機翻轉架安全操作規(guī)程
第一條? 認真執(zhí)行《常用機械設備一般安全守則》。
第二條? 使用前先進行空載試驗，確認正常后再進行負載使用。起落柴油機，必須有專人指揮。將柴油機放在翻轉架上后，必須將螺栓緊固。
第三條? 柴油機翻轉時，嚴禁突然改變方向，架上嚴禁站人或放置其它物品。
第四條? 翻轉完畢應停于水平位置，并予以固定，切斷電源。
