內(nèi)容
1. 預(yù)防措施
- 定期培訓(xùn)：所有員工必須參加安全培訓(xùn)，了解潛在風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)策略。
- 設(shè)備檢查：設(shè)備每日使用前應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查，確保其安全運(yùn)行狀態(tài)。
- 工作環(huán)境：保持工作場(chǎng)所整潔，消除可能導(dǎo)致滑倒、絆倒的隱患。
- 個(gè)人防護(hù)：?jiǎn)T工需穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如頭盔、護(hù)目鏡、手套等。
2. 應(yīng)急響應(yīng)
- 應(yīng)急計(jì)劃：每個(gè)部門應(yīng)有明確的應(yīng)急計(jì)劃，包括疏散路線和集合點(diǎn)。
- 事故報(bào)告：發(fā)生事故后，立即向上級(jí)報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
- 現(xiàn)場(chǎng)處理：非專業(yè)人員不得擅自接觸事故現(xiàn)場(chǎng)，等待專業(yè)救援人員到達(dá)。
3. 作業(yè)流程
- 危險(xiǎn)評(píng)估：執(zhí)行任何任務(wù)前，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定安全措施。
- 作業(yè)許可：高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)需獲取安全許可，確保有專人監(jiān)督。
- 休息制度：合理安排工作時(shí)間，防止疲勞作業(yè)引發(fā)事故。
4. 溝通與合作
- 信息共享：及時(shí)分享安全信息，提高團(tuán)隊(duì)對(duì)潛在危險(xiǎn)的意識(shí)。
- 溝通機(jī)制：建立有效的溝通渠道，便于報(bào)告問題和建議。
5. 持續(xù)改進(jìn)
- 安全審核：定期進(jìn)行安全審核，評(píng)估并改進(jìn)安全管理系統(tǒng)。
- 事故學(xué)習(xí)：分析事故原因，采取措施防止類似事件再次發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)
1. iso 45001：國(guó)際職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)企業(yè)建立和維護(hù)安全環(huán)境。
2. osha：美國(guó)職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局規(guī)定，確保工作場(chǎng)所安全。
3. 國(guó)內(nèi)法規(guī)：遵守國(guó)家和地方的安全法規(guī)，如《安全生產(chǎn)法》等。
4. 行業(yè)規(guī)范：參照相關(guān)行業(yè)的安全操作規(guī)程，如化工、建筑等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
考試題及答案
1. q1：?jiǎn)T工在什么情況下應(yīng)穿戴個(gè)人防護(hù)裝備？ a1：在執(zhí)行可能接觸到有害物質(zhì)或有物理傷害風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)時(shí)。
2. q2：發(fā)生事故后，員工應(yīng)如何行動(dòng)？ a2：立即向上級(jí)報(bào)告，遵循應(yīng)急計(jì)劃，等待專業(yè)救援。
3. q3：哪項(xiàng)不是預(yù)防措施的一部分？ a3：未經(jīng)允許進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。
4. q4：安全審核的目的是什么？ a4：識(shí)別安全隱患，改進(jìn)安全管理系統(tǒng)，預(yù)防事故。
5. q5：依據(jù)哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)應(yīng)建立職業(yè)健康安全管理體系？ a5：iso 45001。
事故安全規(guī)程范文
第1篇 鐵路交通安全事故應(yīng)急救援規(guī)程
鐵路交通安全事故是指鐵路在運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的各種事故,包括鐵路行車事故、路外傷亡事故及其他運(yùn)營(yíng)事故。
應(yīng)急要點(diǎn)
機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或裝載貨物掉落時(shí),應(yīng)將車輛或掉落的物品移至鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米以外的安全地點(diǎn);不能移動(dòng)的,應(yīng)立即報(bào)告鐵路道口看守人員,采取措施攔停列車;在無人看守道口外,應(yīng)立即在道口兩端采取措施攔停列車,并通知就近鐵路車站、采取緊急措施。
發(fā)生意外情況危及列車安全時(shí),應(yīng)迎向來車方向(無法判明來車方向時(shí)應(yīng)向兩端方向)距離意外地點(diǎn)800米以上,向列車顯示紅色信號(hào)(白天為紅旗,夜間為紅燈;無紅色信號(hào)時(shí),可用紅色物品或者兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇擺動(dòng))。
旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)應(yīng)立即停車,疏散旅客,迅速撲救,切斷火源和爆炸源,設(shè)置防護(hù),報(bào)告救援,搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
危險(xiǎn)貨物罐車發(fā)生泄漏或火災(zāi)時(shí),立即撥打110或119報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況;向逆風(fēng)方向疏散;有條件時(shí)應(yīng)采取措施防止危險(xiǎn)貨物流入河川;如系可燃?xì)怏w及易燃液體發(fā)生泄漏時(shí)應(yīng)迅速隔斷火源,禁止一切火種。
專家提示
遇有道口攔木(攔門)關(guān)閉、音響器發(fā)生報(bào)警、紅燈亮?xí)r或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),應(yīng)依次停在停止線以外;沒有停止線的,停在距離最外股鐵軌5米以外。
通過無人看守道口時(shí),應(yīng)停車僚望,確認(rèn)安全后方可通過。
遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈時(shí),不準(zhǔn)通過,白燈亮?xí)r,準(zhǔn)許通過;紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí),確認(rèn)安全后通過。
不得在鐵路線路上行走、坐臥。
不得在鐵路線路20米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。
第2篇 電力生產(chǎn)安全事故調(diào)查規(guī)程
一、填空:
1.事故調(diào)查必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效。
2.事故統(tǒng)計(jì)和調(diào)查報(bào)告要及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。
3.事故分析應(yīng)與設(shè)備可靠性分析相結(jié)合,全面評(píng)價(jià)安全水平。
4.事故統(tǒng)計(jì)和考核實(shí)行分級(jí)管理。
5.任何單位和個(gè)人不得對(duì)《大唐河南發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》做出降低事故性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋。
6.任何單位和個(gè)人對(duì)違反《大唐河南發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》、隱瞞事故或阻礙事故調(diào)查的行為有權(quán)越級(jí)反映。
7.《大唐河南發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》適用于大唐河南發(fā)電有限公司內(nèi)部安全管理,其事故定義、調(diào)查程序、統(tǒng)計(jì)結(jié)果、考核項(xiàng)目不作為判定民事責(zé)任的依據(jù)。
8.員工在勞動(dòng)過程中因病導(dǎo)致傷亡,經(jīng)縣級(jí)以上醫(yī)院診斷和勞動(dòng)安全主管部門調(diào)查認(rèn)定,確認(rèn)系員工本人疾病造成的,不按員工傷亡事故統(tǒng)計(jì)。
9.員工從事與電力生產(chǎn)有關(guān)的工作時(shí),發(fā)生本企業(yè)負(fù)有同等及以上責(zé)任交通事故而造成的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
10.在電力生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),外單位人員從事與電力生產(chǎn)有關(guān)工作過程中,發(fā)生的本企業(yè)負(fù)有責(zé)任的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
11.員工在電力生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),由于他人從事電力生產(chǎn)工作中的不安全行為造成的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
12.員工或非本企業(yè)的人員在事故搶險(xiǎn)過程中發(fā)生的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
13.設(shè)備事故包括電力設(shè)備(包括設(shè)施)損壞等原因,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一定數(shù)額者或者生產(chǎn)設(shè)備、廠區(qū)建筑物發(fā)生火災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一定數(shù)額者。
14.直接經(jīng)濟(jì)損失包括更換的備品配件、材料、人工和運(yùn)輸費(fèi)用。如設(shè)備損壞不能再修復(fù),則按同類型設(shè)備重置金額計(jì)算損失費(fèi)用。
15.保險(xiǎn)公司賠償費(fèi)不能沖減直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用。
16.系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)承包系統(tǒng)內(nèi)其他企業(yè)的電力生產(chǎn)工作,發(fā)生的人身、電力安全、設(shè)備事故,按照事故責(zé)任劃分,統(tǒng)計(jì)為負(fù)主要責(zé)任的企業(yè)的事故。
17.壓力容器和承壓熱力管道爆炸,屬于集團(tuán)公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
18.一百兆瓦及以上汽輪發(fā)電機(jī)組燒損軸瓦,屬于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
19.二百兆瓦及以上發(fā)電機(jī)絕緣損壞,屬于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
20.生產(chǎn)設(shè)備、廠區(qū)建筑物發(fā)生火災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1萬元以上的,屬于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
二、單選題:
1.發(fā)電企業(yè)發(fā)生電力生產(chǎn)人身死亡和重傷事故、設(shè)備事故和因發(fā)電企業(yè)責(zé)任引起的電力安全事故,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)于(a)內(nèi)向河南公司報(bào)告。a 1小時(shí)
2.人身死亡事故的調(diào)查,按照(a)執(zhí)行。
a 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào)令)及其相關(guān)規(guī)定
3.人身輕傷事故由(c)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。
c 企業(yè)事故發(fā)生部門領(lǐng)導(dǎo)
4.事故發(fā)生后,(d)或其指定的部門應(yīng)立即組織當(dāng)值值班人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和其他有關(guān)人員在下班離開現(xiàn)場(chǎng)前分別如實(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)情況并寫出事故的原始材料。d安監(jiān)部
5.事故發(fā)生后,(b)要及時(shí)收集有關(guān)資料,并妥善保管。b安監(jiān)部
6.事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組)成立后,(b)及時(shí)將有關(guān)材料移交調(diào)查組。b 安監(jiān)
7.(c)有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)部門及有關(guān)人員了解有關(guān)情況并索取有關(guān)資料,任何單位和個(gè)人不得拒絕。
c 事故調(diào)查組
8.事故調(diào)查報(bào)告書由事故調(diào)查組織單位以文件形式在事故發(fā)生后的(b)內(nèi)報(bào)出。b 30天
9.事故單位在接到地方政府對(duì)事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù)后(a)內(nèi)上報(bào)集河南公司。a 24小時(shí)
10.各發(fā)電企業(yè)(a)前向河南公司報(bào)送電力生產(chǎn)事故月報(bào)表。
a 每月1日
11.發(fā)電企業(yè)于次年(a)前向河南公司報(bào)送上一年度電力生產(chǎn)事故年報(bào)表。a 1月5日
12.安全記錄達(dá)(a)為一個(gè)安全周期。a 100天
13.鍋爐滅火屬于(b)。b 二類障礙
14.汽輪機(jī)危機(jī)保安器拒動(dòng)或誤動(dòng),屬于(a)。
a 一類障礙
15.發(fā)電機(jī)組、220kv及以上變壓器、線路的主開關(guān)跳閘,屬于(a)。 a 一類障礙
16.風(fēng)機(jī)倒塔、葉片折斷、脫落、機(jī)艙著火,屬于(c)。
c內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
17.燃燒室爆破,屬于(c)。c 內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
18.汽輪機(jī)運(yùn)行中超速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.12倍以上,屬于(c)。c內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
19.運(yùn)行人員未認(rèn)真監(jiān)視、控制、調(diào)整,造成主設(shè)備異常運(yùn)行或被迫停運(yùn),屬于(c)。c 內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
20.人員誤動(dòng)、誤碰設(shè)備,造成主設(shè)備異常運(yùn)行或被迫停運(yùn),屬于(c)。c 內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
三、多選題:
1.事故調(diào)查規(guī)程中,“員工”系指下列哪些人員。(abc)
a正式工和勞務(wù)派遣
b非全日制用工
c代訓(xùn)工和實(shí)習(xí)生
2.電力生產(chǎn)區(qū)域”是指哪些區(qū)域。(abc)
a 運(yùn)行、檢修維護(hù)、施工安裝
b 試驗(yàn)、修配場(chǎng)所、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)
c 汽車庫(kù)、線路及電力通信設(shè)施的走廊
3.外單位在本企業(yè)從事與電力生產(chǎn)有關(guān)工作過程中,發(fā)生了人身傷亡事故,發(fā)生哪些情況本企業(yè)負(fù)有責(zé)任。(abcd)
a資質(zhì)審查不嚴(yán),項(xiàng)目承包方不符合要求
b在開工前未對(duì)承包方負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和安監(jiān)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,或者沒有完整的記錄
c對(duì)危險(xiǎn)性生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)未事先進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底,未要求承包方制定安全措施,未配合做好相關(guān)的安全措施(包括有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明確的安全警告標(biāo)志等)
d未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,或者協(xié)議中未明確各自的安全生產(chǎn)職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施
4.下列哪些情況造成的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。(abcd)
a 企業(yè)的勞動(dòng)條件或作業(yè)環(huán)境不良
b 企業(yè)管理不善
c 設(shè)備或設(shè)施不安全發(fā)生設(shè)備爆炸
d 火災(zāi)、生產(chǎn)建(構(gòu))筑物倒塌
5.惡性電氣誤操作是指(a b c d)
a 帶負(fù)荷誤拉隔離開關(guān)
b 帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)
c 帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關(guān))
d 帶電掛(合)接地線(接地刀閘)
6.下面哪些內(nèi)容屬于即時(shí)報(bào)告的內(nèi)容(a b c)
a 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位
b 事故原因的初步判斷c事故控制情況
7. 凡原因分析中存在(a b c d)與事故有關(guān)的問題,確定為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
a 企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)b 規(guī)程制度不健全
c 對(duì)員工教育培訓(xùn)不力d違章指揮
8.對(duì)(a b c d)應(yīng)從嚴(yán)處理。
a 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故
b 事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的
c阻撓或無正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查
d拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的
9.下列哪些屬于事故調(diào)查資料(a b c d)
a 事故調(diào)查報(bào)告書、事故處理報(bào)告及批復(fù)文件
b 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查筆錄、圖紙、儀器表計(jì)打印記錄、資料、照片、錄像帶等
c 技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告
d 物證、人證材料
四、判斷題:
1.保險(xiǎn)公司賠償費(fèi)可以沖減30%直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用。(×)
2.生產(chǎn)性急性中毒系指生產(chǎn)性毒物中毒、食物中毒和職業(yè)病。(×)
3.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故應(yīng)該從嚴(yán)處理。(√)
4.一般人身事故是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷。(√)
5.產(chǎn)權(quán)與運(yùn)行管理相分離的,事故歸屬依據(jù)代管協(xié)議確定。(√)
6.全廠對(duì)外停電指全廠對(duì)外有功負(fù)荷降到零。(√)
7.三千伏及以上發(fā)供電設(shè)備發(fā)生惡性電氣誤操作,屬于集團(tuán)公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。(√)
8.惡性電氣誤操作是指帶負(fù)荷誤拉(合)隔離開關(guān)、帶電掛(合)接地線(接地刀閘)、帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關(guān))。(√)
9.事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向集團(tuán)公司報(bào)告。(√)
10.人身輕傷事故報(bào)告由安監(jiān)人員或車間安全員填寫。(√)
11.事故發(fā)生后,安監(jiān)部門要及時(shí)收集有關(guān)資料,并妥善保管。(√)
12.事故調(diào)查組成立后,安監(jiān)部門及時(shí)將有關(guān)材料移交調(diào)查組。(√)
五、問答題:
1.什么是電力安全事故
答:電力安全事故是指電力生產(chǎn)或者電網(wǎng)運(yùn)行過程中發(fā)生的影響電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行或者影響電力正常供應(yīng)的事故(包括熱電廠發(fā)生的影響熱力正常供應(yīng)的事故)。
2.什么是電力安全事件
答:電力安全事件是指未構(gòu)成電力安全事故,但影響電力(熱力)正常供應(yīng),或?qū)﹄娏ο到y(tǒng)安全穩(wěn)定構(gòu)成威脅,可能引發(fā)電力安全事故或造成較大社會(huì)影響的事件。
3.事故調(diào)查“四不放過”的原則是什么
答:事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過,事故有關(guān)責(zé)任者沒有受到處理不放過,沒有采取防范措施不放過。
4.事故調(diào)查程序包括哪些內(nèi)容
答:事故調(diào)查程序包括保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析事故原因,確定事故責(zé)任、提出防范措施以及提出人員處理意見等內(nèi)容。
5.在事故調(diào)查過程中出現(xiàn)哪些情況應(yīng)該從嚴(yán)處理
答:1)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故;
2)事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的;
3)阻撓或無正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查;拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的。
第3篇 車輛修理廠突發(fā)安全事故預(yù)防應(yīng)急處理規(guī)程
(一)本預(yù)案所稱的安全生產(chǎn)事故是指修理廠內(nèi)發(fā)生的下列安全事故
1、電器設(shè)備車輛燃油火災(zāi)、燃油煙花爆竹爆炸、燃潤(rùn)液壓油強(qiáng)酸等車帶化學(xué)品腐蝕污染的消防安全事故;
2、車輛交通安全事故;
3、觸電、設(shè)備碰夾絞、車輛碰壓、滑摔等人身傷害和維修車輛設(shè)備設(shè)施損壞等生產(chǎn)安全事故。
(二)安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施
落實(shí)安全管理制度,嚴(yán)守操作規(guī)程,搞好安全生產(chǎn)事故預(yù)防,預(yù)防修理廠內(nèi)發(fā)生人身、設(shè)備、車輛、火災(zāi)、觸電、交通等安全生產(chǎn)事故,保障被維修車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件,避免因維修質(zhì)量事故而引發(fā)被維修車輛的機(jī)械交通事故或隱患。
1、貫徹實(shí)施國(guó)家“安全生產(chǎn)法”和“消防法”,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行修理廠的安全(文明)生產(chǎn)管理制度、消防安全管理規(guī)定、電弧焊(割)安全技術(shù)操作規(guī)程、氣焊(氣割)安全技術(shù)操作規(guī)程、焊割作業(yè)安全須知、易燃易爆有毒有害腐蝕氧化物質(zhì)容器和壓力容器電(氣)焊割安全技術(shù)操作規(guī)程、維修舉升起重清洗電器機(jī)加工輔助設(shè)備機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程、《門衛(wèi)制度》。修理廠、車間班組、一級(jí)維修工人層層簽訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
2、組長(zhǎng)每月檢查總結(jié)布置并對(duì)全體職工進(jìn)行消防安全、交通安全、生產(chǎn)安全宣傳教育培訓(xùn),不斷提高全體人員的安全意識(shí),做到安全警鐘長(zhǎng)鳴;副組長(zhǎng)每月檢查并保持安全設(shè)施和消防設(shè)施完好、消防器材在有效期內(nèi);督促全體職工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程;各崗位職工密切配合、精心操作、認(rèn)真維修,整理、整頓、清潔好修理廠、維修車間的環(huán)境衛(wèi)生,定期對(duì)維修設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),以確保維修設(shè)備整潔安全完好。
3、嚴(yán)禁無證進(jìn)行特殊(駕駛汽車及清障車、汽車吊、行吊、電、氣焊、割)作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)和違反操作規(guī)程作業(yè)。
4、保持廠內(nèi)消防用電充足暢通;禁止任何人將有泄漏現(xiàn)象或裸露的易燃、易爆、易腐蝕物品帶入修理廠,禁止一切載有或染有易燃易爆易腐蝕物品、燃油泄漏、電路有起火現(xiàn)象的車輛進(jìn)入修理廠停留、停放、修理或維護(hù),禁止一切危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)入修理廠停留、停放、修理或維修(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛修理廠除外),禁止在修理廠內(nèi)燃放煙花爆竹、生明火、打場(chǎng)曬物;禁止在維修車間停放、擺設(shè)任何與維修或消防無關(guān)的物品、器械,禁止在配件材料庫(kù)房、維修車間、辦公室、微機(jī)室、配電室、設(shè)備旁擺放潤(rùn)滑機(jī)油、燃油、酒精等易燃易爆易腐蝕物品和亂放雜物工具;嚴(yán)禁在駕車、檢查檢測(cè)和維修車輛、清洗零部件時(shí)抽煙,及時(shí)清除維修車間和設(shè)備上的油污以及時(shí)消除火災(zāi)隱患;禁止使用電爐、電熱器和亂拉亂接電線。
5、保持廠內(nèi)標(biāo)線、標(biāo)牌明顯,保持廠內(nèi)維修秩序和交通秩序良好,待修、已修車輛按指定位置順序停放;帶“病”危及安全行車的未修竣完好的車輛一律不準(zhǔn)出廠上路行駛;各崗位工作人員過度疲勞不得上崗工作,禁止穿拖鞋上崗,禁止被維修車輛在非專用試車道或場(chǎng)上試剎車;嚴(yán)禁酒后上班上崗,嚴(yán)禁酒后駕車或無證駕車。
6、全體員工管好自己的子女、親屬和朋友,不讓其在工作和危險(xiǎn)場(chǎng)所玩耍;告知車主及隨行人員不要在工作和危險(xiǎn)場(chǎng)所玩耍。
7、嚴(yán)格遵守維修作業(yè)技術(shù)規(guī)范、工作紀(jì)律和職業(yè)道德,認(rèn)真按照車輛維修作業(yè)技術(shù)規(guī)范維修車輛,嚴(yán)禁出具與被維修車輛實(shí)際技術(shù)狀況不符的虛假竣工出廠報(bào)告,保障車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件能符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。
(三)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處理工作程序
1、若發(fā)生可獨(dú)自控制處理的火災(zāi)事故,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人(即指廠長(zhǎng)、副廠長(zhǎng)、安全員、車間主任、部室主任或主管、門衛(wèi)員、在場(chǎng)的任一級(jí)最高領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)人),應(yīng)及時(shí)組織人員利用滅火器或消防栓消防水進(jìn)行滅火(但油電起火不得用泡沫滅火器具和水撲滅),控制火勢(shì)蔓延,并指揮疏散人員和車輛。
2、若發(fā)生獨(dú)自無力有效控制和處理的火災(zāi)或爆炸事故,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人除指揮人員采取滅火或處理措施外,應(yīng)在5分鐘內(nèi)打火警電話119報(bào)警,并指揮疏散人員和車輛;消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,修理廠現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)配合做好滅火工作。
3、若屬油電起火時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即自行或指揮他人先切斷油電路;且油起火不得用水撲滅,電起火在切斷電源前也不準(zhǔn)用水撲滅。
4、若屬燃潤(rùn)液壓油或強(qiáng)酸等車帶化學(xué)品腐蝕污染的事故,應(yīng)先切斷腐蝕污染源,再采用沙土或石灰吸附或中和清除;若是強(qiáng)酸對(duì)人體的腐蝕,則應(yīng)立即用清水沖洗人體的被腐蝕處,但不得將水注入濃硫酸中。
5、若火災(zāi)、腐蝕、污染事故中有人身傷害的,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)在10分鐘內(nèi)打120急救電話,確保盡快及時(shí)救治傷員。
6、若發(fā)生交通事故,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員做好標(biāo)記、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)在5分鐘內(nèi)打醫(yī)療急救電話120和交警電話122報(bào)警,并指揮疏期待人員和車輛,防止傷害擴(kuò)大。醫(yī)療急救和交警人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,修理廠現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)配合做好急救和施救處理工作。
7、若發(fā)生觸電、設(shè)備碰夾絞、滑摔等人身傷害的生產(chǎn)事故,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員切斷電源、做好標(biāo)記、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),防止傷害擴(kuò)大;并應(yīng)在5分鐘內(nèi)打醫(yī)療急救電話120報(bào)警;醫(yī)療急救人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,修理廠現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)積極主動(dòng)配合做好急救和施救處理工作。
8、若發(fā)生維修車輛設(shè)備設(shè)施損壞等生產(chǎn)事故,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員切斷電源、做好標(biāo)記、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),盡快施救,防止傷害擴(kuò)大。
9、不論發(fā)生什么事故,在傷員急救和車輛設(shè)備施救結(jié)束后,修理廠現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員繼續(xù)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),積極主動(dòng)配合消防、交警、安全等有關(guān)部門或(小事故時(shí))自行查明事故原因;并做好事故的善后處理工作,以盡量減小或降低事故造成的傷害和損失的負(fù)面影響。
10、若發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故,修理廠安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)應(yīng)在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)組織指揮搶救傷員、滅火、消除腐蝕或污染、施救車輛設(shè)備、事故調(diào)查、事故處理等工作。
第4篇 燃?xì)馐鹿蕮屝薨踩夹g(shù)規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)制定事故搶修制度和事故上報(bào)程序
2、燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)根據(jù)供應(yīng)規(guī)模設(shè)立搶修機(jī)構(gòu),并配備必要的搶修車輛、通訊設(shè)備、防護(hù)用具、消防器材、檢測(cè)儀器等裝備。
3、燃?xì)庠O(shè)施搶修應(yīng)制訂預(yù)案,并報(bào)有關(guān)部門備案。搶修預(yù)案應(yīng)定期進(jìn)行演習(xí)。
4、接到搶修報(bào)警后應(yīng)迅速出動(dòng),并根據(jù)事故不同情況可聯(lián)系有關(guān)部門協(xié)作搶修。搶修作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)明紀(jì)律,并采取安全措施。
二、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
1、搶修人員應(yīng)佩戴職責(zé)標(biāo)志,到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)燃?xì)庑孤┏潭却_定警戒區(qū)并設(shè)立警示標(biāo)志;在警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火,應(yīng)管制交通,嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。
2、搶修人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,必須及時(shí)救護(hù)受傷人員。
3、進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴防護(hù)用具,作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)。
4、警戒區(qū)內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)不得使用非防爆型的機(jī)電設(shè)備及儀器、儀表。
5、管道和設(shè)備修復(fù)后,應(yīng)作全面檢查,防止燃?xì)飧Z入夾層、窨井、煙道、地下管線和建(構(gòu))筑物等不易察覺的場(chǎng)所。
6、當(dāng)事故原因未查清或隱患未消除時(shí)不得撤離現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)采取安全措施,直至查清事故原因并消除隱患為止。
三、 搶修作業(yè)
1、搶修人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)立即控制氣源、消滅火種,驅(qū)散積聚的燃?xì)?。在室?nèi)應(yīng)開啟門窗通風(fēng),嚴(yán)禁啟閉電器開關(guān)。地下管道泄漏時(shí)應(yīng)采取有效措施,排除聚積在地下和構(gòu)筑物空間內(nèi)的燃?xì)狻?/p>
2、處理地下泄漏點(diǎn)開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)搶修人員應(yīng)根據(jù)管道敷設(shè)資料確定開挖點(diǎn),并對(duì)周圍建(構(gòu))筑物進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)測(cè);當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏出的燃?xì)庖褲B入周圍建(構(gòu))筑物時(shí),應(yīng)及時(shí)疏散建(構(gòu))筑物內(nèi)人員并清除聚積的燃?xì)?
(2)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)介質(zhì)成分設(shè)置燃?xì)饣蛞谎趸紳舛葓?bào)警裝置。當(dāng)環(huán)境濃度在爆炸和中毒濃度范圍以內(nèi)時(shí),必須強(qiáng)制通風(fēng),降低濃度后方可作業(yè);
(3)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和開挖深度確定放坡系數(shù)和支撐方式,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
3、燃?xì)庠O(shè)施泄漏的搶修宜在降低燃?xì)鈮毫蚯袛鄽庠春筮M(jìn)行。當(dāng)泄漏處已發(fā)生燃燒時(shí),應(yīng)先采取措施控制火勢(shì)后再降壓或切斷氣源,嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)壓。
4、當(dāng)搶修中無法消除漏氣現(xiàn)象或不能切斷氣源時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門,并作好事故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。
5、修復(fù)供氣后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)查,確認(rèn)不存在不安全因素后,搶修人員方可撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。
6、液化石油氣管道泄漏搶修,除應(yīng)符合上述規(guī)定外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)液化石油氣泄漏搶修時(shí),應(yīng)備有干粉滅火器等有效的消防器材。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取有效方法消除泄漏,當(dāng)泄出的液化石油氣不易控制時(shí),可用消防水槍噴沖稀釋泄出的液化石油氣。
(2)液化石油氣泄漏區(qū)必須采取有效措施,防止液化石油氣聚積在低洼處或其他地下設(shè)施內(nèi)。
7、場(chǎng)站泄漏搶修作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)低壓儲(chǔ)配站泄漏搶修
①檢查和搶修人員宜采用燃?xì)鉂舛葯z測(cè)器或采用肥皂液、嗅覺、聽覺、來判斷泄漏點(diǎn);
②根據(jù)泄漏部位及泄漏量應(yīng)采用相應(yīng)方法堵漏;
③當(dāng)發(fā)生大量泄漏造成儲(chǔ)氣柜快速下降時(shí),應(yīng)立即打開進(jìn)口閥門、關(guān)閉出口閥門,用補(bǔ)充氣量的方法減緩下降速度;
④需動(dòng)火進(jìn)行修補(bǔ)泄漏點(diǎn)時(shí),應(yīng)按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程》(cjj51-2001)第5.3節(jié)中有關(guān)條款執(zhí)行。
(2)壓縮機(jī)房、烴泵房燃?xì)庑孤r(shí),應(yīng)立即切斷氣源、電源,開啟室內(nèi)防爆風(fēng)機(jī)排氣通風(fēng)。故障排除后方可恢復(fù)供氣。
(3)調(diào)壓站、調(diào)壓箱泄漏搶修
①調(diào)壓站、調(diào)壓箱發(fā)生泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)前后閥門,打開門窗或開啟風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng),故障排除后方可恢復(fù)供氣;
②調(diào)壓站、調(diào)壓箱由于調(diào)壓設(shè)備、安全切斷設(shè)施失靈等原因造成出口超壓時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉調(diào)壓器進(jìn)出口閥門,并放散降壓和排除故障。當(dāng)壓力超過下游燃?xì)庠O(shè)施的設(shè)計(jì)壓力時(shí),應(yīng)對(duì)超壓影響區(qū)內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施做全面檢查,排除所有隱患后方可恢復(fù)供氣。
8、用戶室內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施泄漏槍修作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)接到用戶泄漏報(bào)修后應(yīng)立即派人檢修。進(jìn)入室內(nèi)后應(yīng)打開門窗通風(fēng)、切斷氣源,在安全的地方切斷電源,檢查用戶設(shè)施及用氣設(shè)備,準(zhǔn)確判斷泄漏點(diǎn),嚴(yán)禁明火查漏;當(dāng)未查清泄漏點(diǎn)和泄漏原因時(shí),不得撤離現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)采取安全措施,直至查清事故原因并消除隱患為止。
(2)漏氣修理時(shí)應(yīng)避免由于檢修造成其他部位泄漏,應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具,嚴(yán)禁使用能產(chǎn)生火花的鐵器等工具進(jìn)行敲擊作業(yè)。
四、火災(zāi)與爆炸
1、發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故,危及燃?xì)庠O(shè)施和周圍環(huán)境的安全時(shí),應(yīng)協(xié)助消防部門搶救。
2、當(dāng)燃?xì)庠O(shè)施發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取切斷氣源或降低壓力等方法控制火勢(shì),并應(yīng)防止產(chǎn)生負(fù)壓。
3、火勢(shì)得到控制后,應(yīng)按第三條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搶修。
4、燃?xì)夤艿兰霸O(shè)備發(fā)生爆炸后,應(yīng)迅速控制氣源和火種;應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),防止發(fā)生次生災(zāi)害。
5、火災(zāi)與爆炸災(zāi)情消除后,應(yīng)對(duì)管道和設(shè)備進(jìn)行全面檢查,消除隱患。
五、液化石油氣設(shè)施的搶修
液化石油氣設(shè)施的搶修除應(yīng)按上述有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、站內(nèi)出現(xiàn)大量泄漏時(shí),應(yīng)迅速切斷站內(nèi)氣源、電源、火源,設(shè)置安全警戒線,采取有效措施,控制和消除泄漏點(diǎn),防止事故擴(kuò)大;
2、因泄漏造成火災(zāi)后,除采取上述措施外,還應(yīng)對(duì)未著火的其他設(shè)備和容器進(jìn)行隔火、降溫處理。
第5篇 某電力生產(chǎn)安全事故調(diào)查規(guī)程
一、填空:
1.事故調(diào)查必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效。
2.事故統(tǒng)計(jì)和調(diào)查報(bào)告要及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。
3.事故分析應(yīng)與設(shè)備可靠性分析相結(jié)合,全面評(píng)價(jià)安全水平。
4.事故統(tǒng)計(jì)和考核實(shí)行分級(jí)管理。
5.任何單位和個(gè)人不得對(duì)《大唐河南發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》做出降低事故性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋。
6.任何單位和個(gè)人對(duì)違反《大唐河南發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》、隱瞞事故或阻礙事故調(diào)查的行為有權(quán)越級(jí)反映。
7.《大唐河南發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》適用于大唐河南發(fā)電有限公司內(nèi)部安全管理,其事故定義、調(diào)查程序、統(tǒng)計(jì)結(jié)果、考核項(xiàng)目不作為判定民事責(zé)任的依據(jù)。
8.員工在勞動(dòng)過程中因病導(dǎo)致傷亡,經(jīng)縣級(jí)以上醫(yī)院診斷和勞動(dòng)安全主管部門調(diào)查認(rèn)定,確認(rèn)系員工本人疾病造成的,不按員工傷亡事故統(tǒng)計(jì)。
9.員工從事與電力生產(chǎn)有關(guān)的工作時(shí),發(fā)生本企業(yè)負(fù)有同等及以上責(zé)任交通事故而造成的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
10.在電力生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),外單位人員從事與電力生產(chǎn)有關(guān)工作過程中,發(fā)生的本企業(yè)負(fù)有責(zé)任的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
11.員工在電力生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),由于他人從事電力生產(chǎn)工作中的不安全行為造成的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
12.員工或非本企業(yè)的人員在事故搶險(xiǎn)過程中發(fā)生的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。
13.設(shè)備事故包括電力設(shè)備(包括設(shè)施)損壞等原因,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一定數(shù)額者或者生產(chǎn)設(shè)備、廠區(qū)建筑物發(fā)生火災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一定數(shù)額者。
14.直接經(jīng)濟(jì)損失包括更換的備品配件、材料、人工和運(yùn)輸費(fèi)用。如設(shè)備損壞不能再修復(fù),則按同類型設(shè)備重置金額計(jì)算損失費(fèi)用。
15.保險(xiǎn)公司賠償費(fèi)不能沖減直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用。
16.系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)承包系統(tǒng)內(nèi)其他企業(yè)的電力生產(chǎn)工作,發(fā)生的人身、電力安全、設(shè)備事故,按照事故責(zé)任劃分,統(tǒng)計(jì)為負(fù)主要責(zé)任的企業(yè)的事故。
17.壓力容器和承壓熱力管道爆炸,屬于集團(tuán)公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
18.一百兆瓦及以上汽輪發(fā)電機(jī)組燒損軸瓦,屬于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
19.二百兆瓦及以上發(fā)電機(jī)絕緣損壞,屬于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
20.生產(chǎn)設(shè)備、廠區(qū)建筑物發(fā)生火災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1萬元以上的,屬于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。
二、單選題:
1.發(fā)電企業(yè)發(fā)生電力生產(chǎn)人身死亡和重傷事故、設(shè)備事故和因發(fā)電企業(yè)責(zé)任引起的電力安全事故,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)于(a)內(nèi)向河南公司報(bào)告。a 1小時(shí)
2.人身死亡事故的調(diào)查,按照(a)執(zhí)行。
a 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院493號(hào)令)及其相關(guān)規(guī)定
3.人身輕傷事故由(c)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。
c 企業(yè)事故發(fā)生部門領(lǐng)導(dǎo)
4.事故發(fā)生后,(d)或其指定的部門應(yīng)立即組織當(dāng)值值班人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和其他有關(guān)人員在下班離開現(xiàn)場(chǎng)前分別如實(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)情況并寫出事故的原始材料。 d安監(jiān)部
5.事故發(fā)生后,(b)要及時(shí)收集有關(guān)資料,并妥善保管。 b安監(jiān)部
6.事故調(diào)查組(以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組)成立后,(b)及時(shí)將有關(guān)材料移交調(diào)查組。b 安監(jiān)
7.(c)有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)部門及有關(guān)人員了解有關(guān)情況并索取有關(guān)資料,任何單位和個(gè)人不得拒絕。
c 事故調(diào)查組
8.事故調(diào)查報(bào)告書由事故調(diào)查組織單位以文件形式在事故發(fā)生后的(b)內(nèi)報(bào)出。b 30天
9.事故單位在接到地方政府對(duì)事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù)后(a)內(nèi)上報(bào)集河南公司。a 24小時(shí)
10.各發(fā)電企業(yè)(a)前向河南公司報(bào)送電力生產(chǎn)事故月報(bào)表。
a 每月1日
11.發(fā)電企業(yè)于次年(a)前向河南公司報(bào)送上一年度電力生產(chǎn)事故年報(bào)表。a 1月5日
12.安全記錄達(dá)(a)為一個(gè)安全周期。a 100天
13.鍋爐滅火屬于(b)。b 二類障礙
14.汽輪機(jī)危機(jī)保安器拒動(dòng)或誤動(dòng),屬于(a)。
a 一類障礙
15.發(fā)電機(jī)組、220kv及以上變壓器、線路的主開關(guān)跳閘,屬于(a)。 a 一類障礙
16.風(fēng)機(jī)倒塔、葉片折斷、脫落、機(jī)艙著火,屬于(c)。
c內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
17.燃燒室爆破,屬于(c)。c 內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
18.汽輪機(jī)運(yùn)行中超速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.12倍以上,屬于(c)。 c內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
19.運(yùn)行人員未認(rèn)真監(jiān)視、控制、調(diào)整,造成主設(shè)備異常運(yùn)行或被迫停運(yùn),屬于(c)。 c 內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
20.人員誤動(dòng)、誤碰設(shè)備,造成主設(shè)備異常運(yùn)行或被迫停運(yùn),屬于(c)。 c 內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故
三、多選題:
1.事故調(diào)查規(guī)程中,“員工”系指下列哪些人員。(abc)
a正式工和勞務(wù)派遣
b非全日制用工
c代訓(xùn)工和實(shí)習(xí)生
2.電力生產(chǎn)區(qū)域”是指哪些區(qū)域。(abc)
a 運(yùn)行、檢修維護(hù)、施工安裝
b 試驗(yàn)、修配場(chǎng)所、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)
c 汽車庫(kù)、線路及電力通信設(shè)施的走廊
3.外單位在本企業(yè)從事與電力生產(chǎn)有關(guān)工作過程中,發(fā)生了人身傷亡事故,發(fā)生哪些情況本企業(yè)負(fù)有責(zé)任。(abcd)
a資質(zhì)審查不嚴(yán),項(xiàng)目承包方不符合要求
b在開工前未對(duì)承包方負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和安監(jiān)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,或者沒有完整的記錄
c對(duì)危險(xiǎn)性生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)未事先進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底,未要求承包方制定安全措施,未配合做好相關(guān)的安全措施(包括有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明確的安全警告標(biāo)志等)
d未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,或者協(xié)議中未明確各自的安全生產(chǎn)職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施
4.下列哪些情況造成的人身傷亡,屬于電力生產(chǎn)人身傷亡事故。(abcd)
a 企業(yè)的勞動(dòng)條件或作業(yè)環(huán)境不良
b 企業(yè)管理不善
c 設(shè)備或設(shè)施不安全發(fā)生設(shè)備爆炸
d 火災(zāi)、生產(chǎn)建(構(gòu))筑物倒塌
5.惡性電氣誤操作是指(a b c d)
a 帶負(fù)荷誤拉隔離開關(guān)
b 帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)
c 帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關(guān))
d 帶電掛(合)接地線(接地刀閘)
6.下面哪些內(nèi)容屬于即時(shí)報(bào)告的內(nèi)容(a b c)
a 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位
b 事故原因的初步判斷 c事故控制情況
7. 凡原因分析中存在(a b c d)與事故有關(guān)的問題,確定為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
a 企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)b 規(guī)程制度不健全
c 對(duì)員工教育培訓(xùn)不力 d違章指揮
8.對(duì)(a b c d)應(yīng)從嚴(yán)處理。
a 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故
b 事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的
c阻撓或無正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查
d拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的
9.下列哪些屬于事故調(diào)查資料(a b c d)
a 事故調(diào)查報(bào)告書、事故處理報(bào)告及批復(fù)文件
b 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查筆錄、圖紙、儀器表計(jì)打印記錄、資料、照片、錄像帶等
c 技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告
d 物證、人證材料
四、判斷題:
1.保險(xiǎn)公司賠償費(fèi)可以沖減30%直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用。(×)
2.生產(chǎn)性急性中毒系指生產(chǎn)性毒物中毒、食物中毒和職業(yè)病。(×)
3.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故應(yīng)該從嚴(yán)處理。(√)
4.一般人身事故是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷。(√)
5.產(chǎn)權(quán)與運(yùn)行管理相分離的,事故歸屬依據(jù)代管協(xié)議確定。(√)
6.全廠對(duì)外停電指全廠對(duì)外有功負(fù)荷降到零。(√)
7.三千伏及以上發(fā)供電設(shè)備發(fā)生惡性電氣誤操作,屬于集團(tuán)公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)事故。(√)
8.惡性電氣誤操作是指帶負(fù)荷誤拉(合)隔離開關(guān)、帶電掛(合)接地線(接地刀閘)、帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關(guān))。(√)
9.事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向集團(tuán)公司報(bào)告。(√)
10.人身輕傷事故報(bào)告由安監(jiān)人員或車間安全員填寫。(√)
11.事故發(fā)生后,安監(jiān)部門要及時(shí)收集有關(guān)資料,并妥善保管。(√)
12.事故調(diào)查組成立后,安監(jiān)部門及時(shí)將有關(guān)材料移交調(diào)查組。(√)
五、問答題:
1.什么是電力安全事故
答:電力安全事故是指電力生產(chǎn)或者電網(wǎng)運(yùn)行過程中發(fā)生的影響電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行或者影響電力正常供應(yīng)的事故(包括熱電廠發(fā)生的影響熱力正常供應(yīng)的事故)。
2.什么是電力安全事件
答:電力安全事件是指未構(gòu)成電力安全事故,但影響電力(熱力)正常供應(yīng),或?qū)﹄娏ο到y(tǒng)安全穩(wěn)定構(gòu)成威脅,可能引發(fā)電力安全事故或造成較大社會(huì)影響的事件。
3.事故調(diào)查“四不放過”的原則是什么
答:事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過,事故有關(guān)責(zé)任者沒有受到處理不放過,沒有采取防范措施不放過。
4.事故調(diào)查程序包括哪些內(nèi)容
答:事故調(diào)查程序包括保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析事故原因,確定事故責(zé)任、提出防范措施以及提出人員處理意見等內(nèi)容。
5.在事故調(diào)查過程中出現(xiàn)哪些情況應(yīng)該從嚴(yán)處理
答:1)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故;
2)事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的;
3)阻撓或無正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查;拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的。
第6篇 事故柴油發(fā)電機(jī)操作安全規(guī)程
1、每班應(yīng)對(duì)事故柴油發(fā)電機(jī)自起動(dòng)狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認(rèn)2次以上。
2、柴油機(jī)動(dòng)維護(hù)前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò)，征得同意后方可進(jìn)行。
3、動(dòng)維護(hù)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)碰觸模擬負(fù)荷水槽欄桿，以防觸電。
4、禁止帶負(fù)荷操作負(fù)荷隔離開關(guān)。
5、操作水電阻器裝置降負(fù)荷時(shí)，不準(zhǔn)將負(fù)荷降到零，以防極板完全露出水面而產(chǎn)生電弧。
6、二次冷卻水?dāng)嗨坏贸^10分鐘。
第7篇 煙煤安全控制事故處理規(guī)程
摘要:高爐噴吹煙煤煤一個(gè)重要的限制環(huán)節(jié)是安全問題,本文系統(tǒng)介紹了噴吹煙煤似的安全控制問題,包括系統(tǒng)參數(shù)的控制,事故的預(yù)防與處理。
高爐噴吹煙煤是高爐噴煤發(fā)展的趨勢(shì),也是近年來發(fā)展起來的新技術(shù),從高爐冶煉工藝角度看,煙煤更適合噴吹,因?yàn)樗瑩]發(fā)物質(zhì)高,所以燃燒率高,帶入高爐的氫氣也多。而氫氣既有利于高爐的還原過程,又有利于提高煤氣熱值。實(shí)踐證明噴煙煤有利于提高置換比和增加噴吹量。此外,煙煤一般比無煙煤質(zhì)軟、好磨,可以降低磨煤電耗。各廠可就近噴吹。但由于防火防爆問題,噴吹煙煤時(shí)對(duì)系統(tǒng)的安全控制提出了更高的要求,主要包括系統(tǒng)安全控制與事故的處理。
一噴煤系統(tǒng)安全控制
合理控制參數(shù)是保證生產(chǎn)安全的關(guān)鍵。只要控制好其中的重要參數(shù),安全生產(chǎn)是完全可以實(shí)現(xiàn)的。
1.系統(tǒng)氧含量和溫度的控制
根據(jù)煤粉爆炸必要條件,煤粉燃燒、爆炸的必要條件包括以下幾項(xiàng)
(1) 可燃粉塵濃度處于爆炸下限與上限之間的爆炸區(qū);
(2) 有足夠氧化劑支持燃燒;
(3) 有足夠能量的點(diǎn)火源點(diǎn)燃粉塵;
(4) 粉塵處于分散懸浮狀態(tài),即粉塵云狀態(tài)。
在制備、輸送煤粉的過程中,懸浮濃度很難控制,所以控制系統(tǒng)內(nèi)部氣氛中氧含量和火源是防止煤粉爆炸的關(guān)鍵。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)記載的實(shí)驗(yàn)也表明:在空氣中的懸浮煤粉濃度為0.02-2 kg/m3時(shí)為煤粉爆炸區(qū)間。當(dāng)氣相中氧濃度降至14 % 以下時(shí),煤粉濃度雖在上述范圍,即使煤粉達(dá)到煤的燃點(diǎn)以上也無爆炸發(fā)生。所以在實(shí)際生產(chǎn)中,要求制粉系統(tǒng)含氧濃度小于12 %,以保證整個(gè)系統(tǒng)氧含量遠(yuǎn)離煤粉燃燒爆炸的氧濃度的臨界值。
噴煤系統(tǒng)控制氧含量的辦法是利用高爐熱風(fēng)爐廢氣,由于熱風(fēng)爐廢氣氧含量比較低,一般低于4%,同時(shí)含有一定熱量,可以做為噴煤制粉系統(tǒng)的干燥劑和惰化劑。安鋼高爐噴煤系統(tǒng)所用的干燥氣為混合干燥氣。它由90~95 %的熱風(fēng)爐煙氣和5~10 %的燃燒爐煙氣組成。經(jīng)過在磨機(jī)入口處實(shí)測(cè)其氧含量濃度在6 %以下, 收塵器出口氧含量濃度在12 %以下,能夠滿足制粉系統(tǒng)的安全需要。
系統(tǒng)溫度的控制受煤種、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境等因素影響。煙煤的著火點(diǎn)在一般在300℃~400℃之間,所以磨機(jī)入口溫度要低于此值,現(xiàn)在一般最高控制在260℃~290℃。出口溫度:夏季控制在90±5℃;冬季由于環(huán)境溫度低,加之原煤水分含量較高,一般控制在95±5℃。另外,煤粉倉(cāng)是煤粉停留時(shí)間較長(zhǎng)的地方。如果儲(chǔ)存的煤粉溫度較高,煤粉氧化速度較快,易在粉倉(cāng)中發(fā)生煤粉自燃現(xiàn)象。所以粉倉(cāng)溫度應(yīng)控制在70℃以下。當(dāng)發(fā)現(xiàn)粉倉(cāng)溫度高于70℃并繼續(xù)上升時(shí),要盡快將倉(cāng)中煤粉噴出并用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃。待溫度下降到正常范圍后,再接受新煤粉。
2.一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
根據(jù)煤粉自燃時(shí)首先釋放出co的原理,通過對(duì)co濃度監(jiān)測(cè),可及時(shí)發(fā)現(xiàn)煤粉的自燃,和溫度相比co濃度監(jiān)測(cè)更加靈敏。通過對(duì)粉倉(cāng)、布袋箱co濃度監(jiān)測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)煤粉自燃的現(xiàn)象,生產(chǎn)過程中,當(dāng)co的濃度增加到一定值時(shí)可自動(dòng)報(bào)警并聯(lián)鎖打開粉倉(cāng)、布袋箱的充氮系統(tǒng)以確保安全。
與防止煤粉自燃
開機(jī)時(shí)應(yīng)先降低系統(tǒng)氧含量。具體如下:在磨機(jī)開啟之前,首先把熱風(fēng)爐廢氣引過來,降低系統(tǒng)氧含量到12 %以下,然后再開煙氣爐升溫,當(dāng)磨機(jī)出口到95 ℃左右時(shí)再開啟球磨機(jī),進(jìn)入正常生產(chǎn)狀態(tài)。這樣在系統(tǒng)生產(chǎn)之前,驅(qū)除了制粉系統(tǒng)內(nèi)的空氣,降低系統(tǒng)氧含量,保證了系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
在噴煤系統(tǒng)中制粉系統(tǒng)生產(chǎn)能力一般均大于噴吹系統(tǒng)能力,以保證穩(wěn)定噴吹,所以每天制粉系統(tǒng)都有或長(zhǎng)或短的停車時(shí)間,停車時(shí)系統(tǒng)參數(shù)和開車時(shí)會(huì)有較大變化,首先表現(xiàn)在系統(tǒng)氧含量會(huì)有所提高。由于停車時(shí),煙氣爐一般都要停止燒爐,打開放散進(jìn)入保溫狀態(tài),這時(shí),外部冷風(fēng)會(huì)由于其內(nèi)部熱風(fēng)造成的負(fù)壓進(jìn)入系統(tǒng),造成系統(tǒng)內(nèi)氧含量升高。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果沒有特殊措施,半個(gè)小時(shí)后,系統(tǒng)氧含量可達(dá)18 %左右。其次系統(tǒng)內(nèi)煤粉停止流動(dòng),進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài),布帶箱、磨機(jī)、部分水平管內(nèi)會(huì)殘存一些煤粉,同時(shí)停車后系統(tǒng)本身還具備一定的溫度。如果條件合適,系統(tǒng)內(nèi)殘存煤粉易發(fā)生氧化自燃。
煤粉氧化自燃可分為四個(gè)階段
— 緩慢氧化期。在此階段,其溫度不超過100 ℃。在緩慢氧化期,由于溫度較低,化學(xué)反應(yīng)速度慢,所以對(duì)煤粉噴吹來說是安全期。
— 水分蒸發(fā)期。在此階段,煤粉溫度值隨含水量不同而不同,但仍是煤粉噴吹的安全期。
— 氧化加速期。在此階段,煤粉的溫度為120~140 ℃。
— 劇烈氧化自燃期。進(jìn)入此階段,煤粉溫度上升極快,有可能很快發(fā)生自燃,乃至爆炸。氧化加速期和劇烈氧化自燃期對(duì)煤粉噴吹至為危險(xiǎn),如進(jìn)入這兩個(gè)階段,應(yīng)馬上采取措施。
根據(jù)以上情況,這時(shí)危險(xiǎn)主要是高溫環(huán)境下存留的煤粉。圖1 為某種煙煤在環(huán)境溫度為50 ℃氧含量為21 %的環(huán)境條件下儲(chǔ)存時(shí)間與表面溫度的關(guān)系。
影響煤粉氧化自燃的主要因素是煤粉的揮發(fā)含量。揮發(fā)份含量高,煤粉在升溫氧化過程逸出的易燃揮發(fā)份越多,而揮發(fā)份與煤粉存貯空間空氣的化學(xué)反應(yīng)速度與揮發(fā)份濃度成正比,因而導(dǎo)致煤粉易于氧化自燃。
煤粉溫度是促使其自燃的外在原因。煤粉溫度越高,越有利于氧化反應(yīng)的進(jìn)行,如果貯煤倉(cāng)的散熱條件不好,并且煤倉(cāng)內(nèi)具備一定的氧的條件,就容易發(fā)生自燃或爆炸。
煤粉的存貯狀態(tài)及氣氛是決定煤粉是否能自燃的決定因素。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,無論是揮發(fā)分高的褐煤還是中等揮發(fā)分的煙煤,不管煤粉溫度是否已達(dá)到著火點(diǎn),如果氧濃度不達(dá)到某一值,自燃不會(huì)發(fā)生。
根據(jù)以上性質(zhì),為保證安全,如果煤粉揮發(fā)份高,存放時(shí)間長(zhǎng),這時(shí)應(yīng)盡量利用放散風(fēng)機(jī)引入熱風(fēng)爐廢氣控制系統(tǒng)氧含量,或降低存煤環(huán)境溫度與時(shí)間,以保證系統(tǒng)安全。
有時(shí)由于檢修等原因系統(tǒng)需長(zhǎng)時(shí)間停車或需人員進(jìn)入系統(tǒng),這時(shí)系統(tǒng)內(nèi)氧含量將不可避免地達(dá)到空氣氧含量濃度。這時(shí)控制安全的主要措施是利用各種方法清除系統(tǒng)內(nèi)積粉,消除安全隱患。清除煤粉的辦法為停車前使系統(tǒng)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,同時(shí)對(duì)布袋除塵器加強(qiáng)反吹,必要時(shí)人員進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部檢查,確保清除積粉。
噴吹系統(tǒng)短時(shí)間停車時(shí)可用充氮?dú)獾姆椒ūＷC安全。如長(zhǎng)時(shí)間停車,應(yīng)把噴吹罐及管道內(nèi)煤粉噴吹干凈。
明火是導(dǎo)致爆炸的一個(gè)原因。明火有各種各樣的來源:如原煤中的鐵器物質(zhì)進(jìn)入磨機(jī)與襯板相碰撞產(chǎn)生火花;系統(tǒng)中某處積粉因氧化自燃而產(chǎn)生明火;檢修后沒有及時(shí)清除炙熱的焊渣等等。針對(duì)以上火種來源,采取了以下措施:
(1) 嚴(yán)格監(jiān)控原煤質(zhì)量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清理原煤中的雜質(zhì),并在輸送原煤的兩條皮帶機(jī)頭上方安裝了大功率除鐵器,避免或盡量減少原煤中的鐵器進(jìn)入球磨機(jī)。并規(guī)定每次上煤前必須先清理除鐵器上吸附的鐵器物件。
(2) 提高操作工操作水平,控制好球磨機(jī)的正常生產(chǎn),摸索出在不同煤況和送溫條件下,球磨機(jī)下煤量的變化規(guī)律,嚴(yán)防球磨機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。
(3) 檢修前后注意清理現(xiàn)場(chǎng),防止電焊切割時(shí)點(diǎn)燃煤粉。
高溫煤粉長(zhǎng)期存放是煤粉氧化自燃的重要原因。當(dāng)溫度升高到一定程度,氧含量條件又合適,將不可避免發(fā)生煤粉自燃事故。雖然在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)已注意到了這點(diǎn),盡量避免煤粉有積存現(xiàn)象,但由于設(shè)備質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)奏或其它一些原因,仍會(huì)有積粉氧化自燃的危險(xiǎn)。所以在日常生產(chǎn)中要經(jīng)常性的檢查系統(tǒng)各處積粉情況,改造不適合生產(chǎn)實(shí)際的機(jī)械設(shè)備。
從安全方面看,噴煤系統(tǒng)檢修,尤其煤粉區(qū)域設(shè)備檢修與其他設(shè)備檢修要求不同,其主要區(qū)別在于檢修時(shí)要充分考慮煤粉的燃燒性爆炸性,根據(jù)煤粉燃燒性質(zhì),電焊或切割時(shí)產(chǎn)生的焊渣足以引燃堆積的煤粉,如果煤粉濃度與氧含量合適,電焊或切割的火花很可能引起煤粉爆炸。所以檢修前對(duì)于煤粉區(qū)域要清掃干凈或利用蒸汽或水把煤粉打濕。例如檢修球磨機(jī)襯板,在檢修前先使其負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,盡量使其煤粉抽干凈,停車后打開入孔,進(jìn)行通風(fēng),保證內(nèi)部氧含量及溫度以利于人員檢修,由于這時(shí)襯板的間隙內(nèi)仍然存留很多煤粉,需用水把煤粉打濕,然后可以進(jìn)行焊接和氧氣切割。對(duì)于其他部位的搶修也一樣,一定要把內(nèi)部或周圍的煤粉清除干凈后進(jìn)行切割、焊接,以確保安全。當(dāng)然也可以利用其他方式,代替電焊切割,這樣更有利于安全。
對(duì)于噴煤系統(tǒng)尤其對(duì)于煙煤噴吹系統(tǒng),在煤粉區(qū)域,選設(shè)備時(shí)應(yīng)要求不產(chǎn)生火花。同時(shí)要求運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,對(duì)于收塵器還應(yīng)考濾到系統(tǒng)及設(shè)備的防靜電措施。與煤粉接觸的設(shè)備要有防粉塵功能。如布袋與旋風(fēng)下廣泛采用的卸灰裝置ycd~16型卸灰閥,這種閥門一般用擺線形減速機(jī),這種減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大,但對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)要求特別高,而其工作區(qū)域條件又經(jīng)常造成煤粉進(jìn)入減速機(jī)影響其潤(rùn)滑。這時(shí)造成磨損加大,不能適應(yīng)在煤粉區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間開車要求。同時(shí)該閥損壞后,如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)容易造成非常嚴(yán)重的后果,好多煤粉著火事故都是由于損壞后沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成煤粉長(zhǎng)時(shí)間堆積而引起煤粉自燃。由于其可靠性無法滿足生產(chǎn)需要,于是把其改成了斜板式鎖氣器,這種鎖氣器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠性高,運(yùn)行過程中不需專門控制裝置。其工作原理為當(dāng)開車時(shí)其利用墜秤與系統(tǒng)負(fù)壓自動(dòng)關(guān)閉,當(dāng)布袋內(nèi)煤粉堆積到一定程度后,在煤粉重力作用下自動(dòng)卸灰,這樣不但滿作了系統(tǒng)工藝要求。而且保證了系統(tǒng)的安全可靠性。
由于噴煤系統(tǒng)事故處理沒有嚴(yán)格的理論,僅以某廠發(fā)生的二次事故為例分析一下。1996年7 月白班,發(fā)現(xiàn)布袋箱溫度升高,局部煤粉已達(dá)到200 ℃左右,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)布袋箱下卸灰閥故障,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成集灰斗內(nèi)積粉長(zhǎng)達(dá)20 h以上,為了處理內(nèi)部煤粉,一方面向布袋箱內(nèi)充氮,同時(shí)打開布袋箱人孔,準(zhǔn)備把布袋箱內(nèi)煤粉傾倒外邊處理,打開人孔后,發(fā)現(xiàn)煤粉溫度特別高,但并沒著火,但沒過多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)部煤粉開始燃燒,同時(shí)清到布袋箱外的煤粉也著了起來,造成布袋箱內(nèi)部分布袋燒毀,當(dāng)時(shí)由于煤粉揮發(fā)分不是太高為無煙煤,沒有造成更嚴(yán)重的后果。
另一次是1999年8月,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故的原因及過程基本一致,但根據(jù)上次事故處理經(jīng)驗(yàn)處理方法有所不同,這一次考慮到布袋箱內(nèi)溫度并沒有達(dá)到煤粉的著火點(diǎn),煤粉可能僅僅為煤粉在高溫環(huán)境下發(fā)生氧化引起溫度升高,并沒有著火。如果打開布袋箱人孔,很可能會(huì)造成象上次一樣,空氣進(jìn)入布袋箱造成內(nèi)部高溫煤粉著火。所以這一次是利用充氮系統(tǒng)向布袋箱、粉倉(cāng)、噴吹罐內(nèi)充氮,把系統(tǒng)氧含量控制到最底點(diǎn),同時(shí)用最快的速度把上述積粉通過粉倉(cāng)、噴吹罐噴吹到高爐內(nèi),噴吹完后溫度恢復(fù)正常。
分析以上兩次事故,可以發(fā)現(xiàn),煤粉著火點(diǎn)隨環(huán)境溫度、環(huán)境氧含量的變化而變化,根據(jù)圖1所示,如果布袋箱溫度高,氧含量高,即使系統(tǒng)沒有達(dá)到常溫下煤粉著火點(diǎn)。過一段時(shí)間后煤粉也會(huì)發(fā)生自燃。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí),在煤粉氧化升溫階段采取合理措施,如控制系統(tǒng)氧含量或降低煤粉溫度,就可以預(yù)防事故的發(fā)生。
另外處理事故方法還有以下幾種方法
(1)往布袋箱內(nèi)粉倉(cāng)內(nèi)通蒸汽,這樣一方面能驅(qū)趕系統(tǒng)內(nèi)空氣,另一方面還可以給高溫煤粉降溫,同時(shí)增加煤粉的水分,控制煤粉的燃燒,煤粉中水分與爆炸性質(zhì)關(guān)系如圖,但是處理后需重新烘干系統(tǒng)。
(2)利用消防系統(tǒng),往系統(tǒng)內(nèi)充水 ,這種方法簡(jiǎn)單,但應(yīng)注意由于煤粉一般漂在水面上,所以處理徹底需水量較大。另外需把布袋箱內(nèi)布袋都打濕,因?yàn)椴即洗嬗忻悍?且著火不易被發(fā)現(xiàn)。同時(shí)處理后布袋箱需烘干。
總之,煤粉發(fā)生氧化自燃后應(yīng)盡量避免空氣進(jìn)入,以免產(chǎn)生劇烈的燃燒。這時(shí)可以控制系統(tǒng)內(nèi)氧含量,并利用各種措施降溫,并把煤粉盡快噴到高爐內(nèi),保證系統(tǒng)安全。
9.總結(jié)
針對(duì)同設(shè)備引起的事故,預(yù)防措施可采取以下幾個(gè)方面
關(guān)鍵設(shè)備的可靠性要有保障,如布袋箱下卸灰閥。
加強(qiáng)布袋箱積灰設(shè)備點(diǎn)檢防止因設(shè)備故障產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間積粉。
集灰斗、粉倉(cāng)內(nèi)測(cè)溫元件應(yīng)能與煤粉直接接觸,這樣能靈敏的反應(yīng)煤粉溫度。
系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)有充氮或充蒸氣、充水口,最好與安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)鎖能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理事故。
加強(qiáng)對(duì)維修工作中切割焊接的管理,工作前后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)。
第8篇 預(yù)防食品安全事故規(guī)程
1、依法制定并落實(shí)食品安全事故應(yīng)急預(yù)案，關(guān)注社會(huì)食品安全預(yù)警提示，積極預(yù)防和控制食品安全事件。
2、制作涼菜、生食水產(chǎn)品、裱花蛋糕等直接入口的較高風(fēng)險(xiǎn)食品，必須有相應(yīng)許可項(xiàng)目，并應(yīng)嚴(yán)格按照專間要求進(jìn)行操作。禁止超許可范圍經(jīng)營(yíng)和超出供餐能力承接大規(guī)模聚餐活動(dòng)。
3、在制作加工過程中應(yīng)當(dāng)檢查待加工的食品及食品原料，發(fā)現(xiàn)有腐敗變質(zhì)或者其他感官性狀異常的，不得加工或者使用。食品原料應(yīng)保證來源合法安全，禁止加工經(jīng)營(yíng)《食品安全法》第二十八條規(guī)定的食品。
4、加工經(jīng)營(yíng)過程避免生熟交叉、混放。避免生食品與熟食品接觸，成品、半成品、原料應(yīng)分開加工、存放；員工要經(jīng)常洗手，接觸直接入口食品的應(yīng)消毒手部。每天要進(jìn)行晨檢，發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱、咳嗽、腹瀉等癥狀及化膿性皮膚病者,應(yīng)即暫停其接觸直接入口食品工作。保持食品加工操作場(chǎng)所清潔，避免昆蟲、鼠類等動(dòng)物接觸食品。
5、凡是接觸直接入口食品的物品，應(yīng)進(jìn)行有效的清洗、消毒，生吃的蔬菜水果應(yīng)采用凈水器凈化后的水對(duì)其表皮進(jìn)行清洗消毒，或剝?nèi)スず笫秤?。使用禽蛋前?yīng)先清洗、消毒外殼。
6、熟制食物應(yīng)燒熟煮透，尤其是肉、奶、蛋及其制品以及海產(chǎn)品，外購(gòu)熟食和隔餐冷藏食品食用前均須徹底加熱，中心溫度應(yīng)高于70℃。貯存熟食品，要及時(shí)熱藏（60℃以上）或冷藏（10℃以下）,如在常溫下保存，應(yīng)于出品后2小時(shí)內(nèi)食用。
8、禁止使用河豚魚、毒蘑菇、發(fā)芽馬鈴薯等含有毒有害物質(zhì)的食品及原料，餐飲業(yè)禁止使用貯存亞硝酸鹽。
9、豆?jié){、四季豆等生食有毒食物，應(yīng)按要求煮熟燜透，謹(jǐn)慎提供貝類、海螺類以及深海魚的內(nèi)臟，有效預(yù)防豆?jié){、四季豆、等中毒。
10、外部人員不得隨意進(jìn)入食品加工及售賣間，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育。
11、如有疑似食品安全事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)迅速組織患者到正規(guī)醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治，上報(bào)食品藥品監(jiān)管部門和衛(wèi)生部門，停止生產(chǎn)銷售可疑食品，保留可能導(dǎo)致食物中毒的食品及其原料、工用具和現(xiàn)場(chǎng)，積極配合監(jiān)管部門進(jìn)行調(diào)查處理。
第9篇 采煤機(jī)的安全規(guī)程及事故案例
一、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)使用滾筒采煤機(jī)的規(guī)定（1）采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。采煤機(jī)因故暫停時(shí)，必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開其磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān)，啟動(dòng)采煤機(jī)前，必須先巡視采煤機(jī)四周，確認(rèn)對(duì)人員無危險(xiǎn)后，方可接通電源。（2）工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí)，應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施處理，嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。（3）工作面傾角在150以上時(shí)，必須有可靠的防滑裝置。（4）采煤機(jī)必須安裝內(nèi)、外噴霧壓力不得小于1.5mpa，噴霧流量應(yīng)與機(jī)型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4mpa。無水或噴霧裝置損壞時(shí)必須停機(jī)。（5）采用動(dòng)力載波控制的采煤機(jī)，當(dāng)2臺(tái)采煤機(jī)由1臺(tái)變壓器供電時(shí)，應(yīng)分別使用不同的載波頻率，并保證所有的動(dòng)力載波互不干擾。（6）采煤機(jī)上的控制按鈕，必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)。并加保護(hù)罩。（7）使用有鏈牽引采煤機(jī)時(shí)，在開機(jī)和改變牽引方向前，必須發(fā)出信號(hào)，必到返回信號(hào)后，才能開機(jī)或改變牽引方向，防止?fàn)恳溙鴦?dòng)或斷鏈傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定連接件，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。采煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，所有人員必須避開牽引鏈。（8）更換截齒和滾筒時(shí)，若上下3m以內(nèi)有人工作，必須護(hù)幫護(hù)頂，切斷電源，打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器，并對(duì)工作面輸送機(jī)施行閉鎖。（9）采煤機(jī)用刮板輸送機(jī)作軌道時(shí)，必須經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的溜槽連接、擋煤板導(dǎo)向管的連接，防止采煤機(jī)牽引鏈因過載而斷鏈；采煤機(jī)為無鏈牽引時(shí)，齒（銷、鏈）軌的安設(shè)必須緊固、完整，并經(jīng)常檢查。必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作，推進(jìn)刮板輸送機(jī)。
一、采煤機(jī)傷人事故防措施
（一）滾筒傷人事故的原因分析及預(yù)防措施采煤機(jī)是采煤工作面落煤、裝煤的主要設(shè)備，它的作業(yè)空間小，工作環(huán)境惡劣，特別是采煤機(jī)滾筒易出事故，占事故率的40％左右，應(yīng)給予特別重視。???? 1．? 采煤機(jī)滾筒傷人事故???????????????????????????????????????? 〔案例4－1〕1986年1月29日，某礦901綜采工作面，采煤機(jī)司機(jī)更換截齒。記錄工以為無人，便開動(dòng)采煤機(jī)，將更換截齒的司機(jī)當(dāng)場(chǎng)絞死。
事故原因：（1）司機(jī)違反《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，既沒有切斷電源，也沒有打開離合器并斷開隔離開關(guān)就檢查更換截齒。（2）記錄工不是經(jīng)考試合格持證上崗的采江機(jī)司機(jī)，他違反了《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定：未經(jīng)培訓(xùn)及培訓(xùn)未取得合格證的人員不得開機(jī)及開機(jī)前要預(yù)先喊話，并發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號(hào)，注意觀察機(jī)器周圍情況，確定無不安全因素方可開機(jī)。??????????????????????????????????????? 事故教訓(xùn)：（1）必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、 崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的政策法規(guī)。（2）必須先切斷電源、打開離合器、斷開隔離開關(guān)后，再用手扳轉(zhuǎn)滾筒檢查、更換、補(bǔ)充截齒噴嘴。（3）采煤機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后持證上崗，未經(jīng)考試或培訓(xùn)不合格者不準(zhǔn)頂崗。嚴(yán)禁非采煤司機(jī)開機(jī)。（4）開機(jī)前先觀察機(jī)器周圍有無人員工作，有無不安全因素，確認(rèn)無不安全因素后，方可發(fā)出預(yù)警信號(hào)，然后再開機(jī)。
〔案例4－2〕1986年3月17日，某礦7303高檔普采工作面。運(yùn)料工從平巷向工作面運(yùn)料，采煤機(jī)停在距腰巷下幫0.3m處，該處煤層傾角180。一名工人站在采煤機(jī)滾筒附近，準(zhǔn)備跨越采煤機(jī)去幫運(yùn)料工傳料。當(dāng)把第五根料放在刮板輸送機(jī)溜槽里以后，叫采煤機(jī)司機(jī)打信號(hào)往下帶料。打2次信號(hào)輸送機(jī)未開，當(dāng)?shù)?次打信號(hào)時(shí)，司機(jī)操作失誤，把采煤機(jī)啟動(dòng)按鈕誤當(dāng)作輸送機(jī)信號(hào)按鈕操作，采煤機(jī)啟動(dòng)，滾筒旋轉(zhuǎn)起來，當(dāng)即發(fā)現(xiàn)附近有人并立刻停機(jī)斷電，終因浮煤多、工作面傾角大，站在滾筒附近30cm－40cm處的工人下滑，被卷入滾筒，當(dāng)場(chǎng)死亡。
事故原因：（1）采煤機(jī)停機(jī)位置不當(dāng)，影響行人和運(yùn)料。（2）用工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)料，無安全措施。（3） 傳料人自我保護(hù)意識(shí)差，站的位置距采煤機(jī)滾筒和刮板輸送機(jī)太近。叫采煤機(jī)司機(jī)發(fā)開機(jī)信號(hào)后，未及時(shí)離開危險(xiǎn)區(qū)。（4）采煤機(jī)司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng)，按錯(cuò)按鈕，是造成這次事故的直接原因。事故教訓(xùn)：（1） 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，采煤機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和檢修時(shí)，必須打開隔離開關(guān)和離合器。（2）采煤機(jī)停入地應(yīng)避開行人及物料運(yùn)輸通道。（3）用刮析輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須制定安全措施。（4）工作面傾角大于150c時(shí)，有鏈牽引采煤機(jī)必須使用液壓絞車。（5） 加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和能力。（6）注意抓好對(duì)職工的思想教育和技術(shù)教育工作，提高工作人員的責(zé)任心，集中精力，正確操作。
2．? 防止采煤機(jī)滾筒傷人事故的預(yù)防措施（1）加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理，教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。（2） 嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗。（3）在采煤機(jī)滾筒附近有人作業(yè)或更換截齒時(shí)必須打開采煤機(jī)截割部離合器，如果司機(jī)離機(jī)或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須將滾筒放到底板上，切斷隔離開關(guān)。（4）更換和檢查截齒需要轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒時(shí)，必須在離合器打開狀態(tài)下用手扳轉(zhuǎn)，不得點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。（5）在滾筒附近3m以內(nèi)，作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況，防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒。
（二）采煤機(jī)截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核引起瓦斯爆炸傷人事故 1．? 案例分析?? 〔案例4－3〕1985年10月25日，某礦一號(hào)井808綜采工作面。采煤機(jī)在62號(hào)－64號(hào)液壓支架處，工作面發(fā)生瓦其突出，恰遇采煤機(jī)滾筒截割堅(jiān)硬頂板產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃瓦斯引起爆炸，當(dāng)場(chǎng)死亡4人、燒傷5人、摧毀回風(fēng)道4個(gè)密閉墻、推倒220m巷道的支架、冒頂兩處。在處理事故過程中，發(fā)生第二次爆炸，又燒傷10人。
事故原因：??? 工作面發(fā)生瓦斯突出，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸的界限，又恰遇采煤機(jī)滾筒截割堅(jiān)硬頂板產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。事故教訓(xùn)：（1）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的：工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃伯礦結(jié)核時(shí)，應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施，嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行切割。（2）機(jī)采工作面必須采取煤層注水的方法，抑制煤塵，降低煤層中的瓦斯?jié)舛取＃?）應(yīng)在采煤機(jī)上安裝機(jī)載式瓦斯斷電儀，當(dāng)其附近瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1％時(shí)報(bào)警，達(dá)到1.5％時(shí)必須立即停止作業(yè)，切斷采煤機(jī)的電源。（4）采煤機(jī)上必須安裝有效的內(nèi)外噴霧裝置，供水壓力達(dá)到規(guī)定值，達(dá)到抑制粉塵、冷卻、濕潤(rùn)截齒、撲滅可能產(chǎn)生的火花。（5）與支架工配合好，使工作面輸送機(jī)彎曲段保持在允許的范圍幾，精心操作，以防截割輸送機(jī)煤板和支架頂梁，避免產(chǎn)生火花。
2． 截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核會(huì)引起的后果（1）采煤機(jī)在工作中由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化，在有的煤層中存在著堅(jiān)硬的夾矸、黃鐵礦結(jié)核等，它們的硬度很高，如用采煤機(jī)強(qiáng)行切割的后果是：使采煤機(jī)機(jī)身產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，截齒易被磨損或折斷，滾筒易變形，并且使機(jī)器內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)受到損傷，降低機(jī)器的使用壽命。（2）截齒與堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核碰撞，易產(chǎn)生火花，引爆工作面瓦斯造成瓦斯爆炸事故。因此，當(dāng)工作面遇到堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，采取松動(dòng)爆破措施處理，不得強(qiáng)行切割。
（三）牽引鏈彈跳引起的傷人事故及預(yù)防措施采煤機(jī)牽引鏈松弛時(shí)落在底板上，拉緊時(shí)就彈跳起來，一旦與人接觸就可能造成傷人事故。????? 1．事故案例
頜導(dǎo)致該人死亡?！舶咐?－5〕1983年5月1日，某礦務(wù)局某礦1221工〔案例4－4〕1980年4月26日，某礦務(wù)局某礦綜采三隊(duì)，跟班班長(zhǎng)在工作面扶采煤機(jī)牽引鏈行走時(shí)，牽引鏈突然受力打在該人下作面綜采三隊(duì)，某工人在經(jīng)過工作面底板凹處時(shí)，采煤機(jī)牽引鏈突然蹦起，將此人打傷致死。〔案例4－6〕1981年3月31日，某礦務(wù)局某礦255采煤隊(duì)，副司機(jī)在采煤機(jī)牽引鏈附近處理掉道的電纜車時(shí)，放炮員在距采煤機(jī)45m的上切口入放炮后震動(dòng)牽引鏈，使?fàn)恳湲a(chǎn)生彈跳碰及該司機(jī)頭部，將其打死。
2. 事故原因（1）工作面不平直。采煤機(jī)在沿傾角變化或底板不平的工作面工作時(shí)，牽引鏈的懸空部分在松緊過程中將產(chǎn)生彈性跳動(dòng)，如觸及人員必然發(fā)生傷人事故。采煤機(jī)在沿走向不直的工作面工作時(shí)，牽引鏈將進(jìn)入人行道，也易彈跳傷人。（2） 放炮崩鏈。采煤工作面放炮時(shí)震動(dòng)牽引鏈，使其產(chǎn)生彈性跳動(dòng)，如人員觸及亦可造成傷人事故。
3．防止措施（1）嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，使用有鏈牽引采煤機(jī)，在開機(jī)前，必須先喊話和發(fā)出信號(hào)，防止?fàn)恳湥ɡK）跳動(dòng)傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈（繩及）其兩端的固定連接件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。工作面作業(yè)時(shí)，所有人員必須避開牽引鏈（繩），以免跳動(dòng)傷人。（2）工作面底板割平，不出凹凸，不留臺(tái)階。（3） 在工作面中存在凹形地點(diǎn)的條件下，為了防止?fàn)恳湥ɡK）跳動(dòng)打人，可在牽引鏈上每隔一定距離（一般30m）加裝抓捕器。抓捕器用鏈條固定在輸送機(jī)上，防止跳鏈傷人。
（四）?? 采煤機(jī)斷鏈傷人事故及預(yù)防措施
1．事故案例
〔案例4－7〕1986年4月27日，某礦力局某礦綜采二隊(duì)，因工作面刮析輸送機(jī)擋煤板螺栓栓動(dòng)，導(dǎo)向管對(duì)口錯(cuò)開34mm，采煤機(jī)通過時(shí)，滑靴被卡，致使?fàn)恳溤跈C(jī)頭處拉斷，斷鏈彈回，將在支架幾清掃浮煤的工人打死。
〔案例4－8〕1987年4月1日某礦力局某煤礦81110東工作面，采煤機(jī)牽引鏈將固定在刮板輸送機(jī)機(jī)頭上的連接板拉壞，牽引鏈崩出，碰人致死。
〔案例4－9〕1987年5月15日，某礦力局某煤礦262采煤工作面，采煤機(jī)向上牽引割煤中，將牽引鏈連接環(huán)鴨拉斷（彈性圓柱銷），采煤機(jī)下滑6m，牽引鏈斷鏈，將1名工人打倒死亡。
2．事故原因（1）溜槽插銷損壞未及時(shí)更換，使溜槽接頭處出現(xiàn)高差，采煤機(jī)通過受到卡阻，嚴(yán)重時(shí)牽引鏈負(fù)載急增導(dǎo)致斷鏈。（2）刮板輸送機(jī)導(dǎo)向管銷子丟失或擋煤板松動(dòng)，致使導(dǎo)向管對(duì)接處錯(cuò)位，使采煤機(jī)滑靴通過時(shí)增加阻力，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致斷鏈。（3）側(cè)卸式接鏈環(huán)用鐵絲代替彈性圓柱銷，固定不牢，使用中側(cè)塊丟失，造成斷鏈。
3．? 預(yù)防措施（1）裝設(shè)防滑裝置和液壓安全絞車。（2）應(yīng)定期檢查，及時(shí)更換損壞的溜槽、導(dǎo)向管和連接環(huán)等。
（五）防止采煤機(jī)電纜車傷人事故電纜車隨采煤機(jī)在溜槽沿工作面來回行走。由于它重量輕，穩(wěn)定性差，因此容易掉道，如果盤線工注意不夠，就容易碰傷盤線工。當(dāng)采煤機(jī)前方有人摔倒未及時(shí)爬起來時(shí)，容易被拉入電纜車或采煤機(jī)機(jī)身下面被擠死。
預(yù)防此類事故的主要措施有以下幾點(diǎn)：（1）當(dāng)采煤機(jī)向上割煤時(shí)，盤線工要隨時(shí)注意電纜車的周圍有無障礙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理；（2）采煤機(jī)割煤過程中，不得用工作面機(jī)運(yùn)送材料，必須運(yùn)送時(shí)，應(yīng)制定安全措施，并應(yīng)在采煤機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，同時(shí)注意觀察，如有異常應(yīng)立即停止輸送進(jìn)行處理；（3）采用自動(dòng)收放電纜方式
思考題 1．? 采煤機(jī)司機(jī)“四懂”、“四會(huì)”的內(nèi)容是什么？ 2．? 采煤機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容有哪些？ 3．? 試述采煤機(jī)正常啟動(dòng)的操作順序。 4．? 試述采煤機(jī)正常停機(jī)的操作順序。 5．? 采煤機(jī)在什么情況下可緊急停車？ 6．? 試述采煤機(jī)過走向斷層時(shí)的操作方法。 7．? 采煤機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油有什么要求？ 8．? 齒輪油分為哪幾種？什么叫極壓油？ 9．? 給灑煤機(jī)注油時(shí)應(yīng)注意什么問題？ 10．采煤機(jī)在工作面因故必須打開機(jī)蓋時(shí)，必須采取哪些防護(hù)措施？ 11．什么是采煤機(jī)的“四檢”制？ 12．采煤機(jī)“日檢”包括哪些內(nèi)容？ 13． 試述采煤機(jī)牽引部的完好標(biāo)準(zhǔn)。 14．《煤礦安全規(guī)程》對(duì)滾筒采煤機(jī)有哪些規(guī)定？ 15．試述防止采煤機(jī)滾筒傷人事故發(fā)生的預(yù)防措施。 16．采煤機(jī)截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí)會(huì)引起什么后果？ 17． 怎樣防止采煤機(jī)跳鏈傷人事故的發(fā)生？
第10篇 采煤機(jī)的安全規(guī)程事故案例
一、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)使用滾筒采煤機(jī)的規(guī)定(1)采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。采煤機(jī)因故暫停時(shí),必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí),必須切斷電源,并打開其磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān),啟動(dòng)采煤機(jī)前,必須先巡視采煤機(jī)四周,確認(rèn)對(duì)人員無危險(xiǎn)后,方可接通電源。(2)工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí),應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施處理,嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。(3)工作面傾角在150以上時(shí),必須有可靠的防滑裝置。(4)采煤機(jī)必須安裝內(nèi)、外噴霧壓力不得小于1.5mpa,噴霧流量應(yīng)與機(jī)型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小于4mpa。無水或噴霧裝置損壞時(shí)必須停機(jī)。(5)采用動(dòng)力載波控制的采煤機(jī),當(dāng)2臺(tái)采煤機(jī)由1臺(tái)變壓器供電時(shí),應(yīng)分別使用不同的載波頻率,并保證所有的動(dòng)力載波互不干擾。(6)采煤機(jī)上的控制按鈕,必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)。并加保護(hù)罩。(7)使用有鏈牽引采煤機(jī)時(shí),在開機(jī)和改變牽引方向前,必須發(fā)出信號(hào),必到返回信號(hào)后,才能開機(jī)或改變牽引方向,防止?fàn)恳溙鴦?dòng)或斷鏈傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定連接件,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。采煤機(jī)運(yùn)行時(shí),所有人員必須避開牽引鏈。(8)更換截齒和滾筒時(shí),若上下3m以內(nèi)有人工作,必須護(hù)幫護(hù)頂,切斷電源,打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器,并對(duì)工作面輸送機(jī)施行閉鎖。(9)采煤機(jī)用刮板輸送機(jī)作軌道時(shí),必須經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的溜槽連接、擋煤板導(dǎo)向管的連接,防止采煤機(jī)牽引鏈因過載而斷鏈;采煤機(jī)為無鏈牽引時(shí),齒(銷、鏈)軌的安設(shè)必須緊固、完整,并經(jīng)常檢查。必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作,推進(jìn)刮板輸送機(jī)。
一、采煤機(jī)傷人事故防措施
(一)滾筒傷人事故的原因分析及預(yù)防措施采煤機(jī)是采煤工作面落煤、裝煤的主要設(shè)備,它的作業(yè)空間小,工作環(huán)境惡劣,特別是采煤機(jī)滾筒易出事故,占事故率的40%左右,應(yīng)給予特別重視。 1. 采煤機(jī)滾筒傷人事故 〔案例4-1〕1986年1月29日,某礦901綜采工作面,采煤機(jī)司機(jī)更換截齒。記錄工以為無人,便開動(dòng)采煤機(jī),將更換截齒的司機(jī)當(dāng)場(chǎng)絞死。
事故原因:(1)司機(jī)違反《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,既沒有切斷電源,也沒有打開離合器并斷開隔離開關(guān)就檢查更換截齒。(2)記錄工不是經(jīng)考試合格持證上崗的采江機(jī)司機(jī),他違反了《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定:未經(jīng)培訓(xùn)及培訓(xùn)未取得合格證的人員不得開機(jī)及開機(jī)前要預(yù)先喊話,并發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號(hào),注意觀察機(jī)器周圍情況,確定無不安全因素方可開機(jī)。 事故教訓(xùn):(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、 崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的政策法規(guī)。(2)必須先切斷電源、打開離合器、斷開隔離開關(guān)后,再用手扳轉(zhuǎn)滾筒檢查、更換、補(bǔ)充截齒噴嘴。(3)采煤機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后持證上崗,未經(jīng)考試或培訓(xùn)不合格者不準(zhǔn)頂崗。嚴(yán)禁非采煤司機(jī)開機(jī)。(4)開機(jī)前先觀察機(jī)器周圍有無人員工作,有無不安全因素,確認(rèn)無不安全因素后,方可發(fā)出預(yù)警信號(hào),然后再開機(jī)。
〔案例4-2〕1986年3月17日,某礦7303高檔普采工作面。運(yùn)料工從平巷向工作面運(yùn)料,采煤機(jī)停在距腰巷下幫0.3m處,該處煤層傾角180。一名工人站在采煤機(jī)滾筒附近,準(zhǔn)備跨越采煤機(jī)去幫運(yùn)料工傳料。當(dāng)把第五根料放在刮板輸送機(jī)溜槽里以后,叫采煤機(jī)司機(jī)打信號(hào)往下帶料。打2次信號(hào)輸送機(jī)未開,當(dāng)?shù)?次打信號(hào)時(shí),司機(jī)操作失誤,把采煤機(jī)啟動(dòng)按鈕誤當(dāng)作輸送機(jī)信號(hào)按鈕操作,采煤機(jī)啟動(dòng),滾筒旋轉(zhuǎn)起來,當(dāng)即發(fā)現(xiàn)附近有人并立刻停機(jī)斷電,終因浮煤多、工作面傾角大,站在滾筒附近30cm-40cm處的工人下滑,被卷入滾筒,當(dāng)場(chǎng)死亡。
事故原因:(1)采煤機(jī)停機(jī)位置不當(dāng),影響行人和運(yùn)料。(2)用工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)料,無安全措施。(3) 傳料人自我保護(hù)意識(shí)差,站的位置距采煤機(jī)滾筒和刮板輸送機(jī)太近。叫采煤機(jī)司機(jī)發(fā)開機(jī)信號(hào)后,未及時(shí)離開危險(xiǎn)區(qū)。(4)采煤機(jī)司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng),按錯(cuò)按鈕,是造成這次事故的直接原因。事故教訓(xùn):(1) 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》,采煤機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和檢修時(shí),必須打開隔離開關(guān)和離合器。(2)采煤機(jī)停入地應(yīng)避開行人及物料運(yùn)輸通道。(3)用刮析輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí),必須制定安全措施。(4)工作面傾角大于150c時(shí),有鏈牽引采煤機(jī)必須使用液壓絞車。(5) 加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和能力。(6)注意抓好對(duì)職工的思想教育和技術(shù)教育工作,提高工作人員的責(zé)任心,集中精力,正確操作。
2. 防止采煤機(jī)滾筒傷人事故的預(yù)防措施(1)加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理,教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理,并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗。(3)在采煤機(jī)滾筒附近有人作業(yè)或更換截齒時(shí)必須打開采煤機(jī)截割部離合器,如果司機(jī)離機(jī)或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),必須將滾筒放到底板上,切斷隔離開關(guān)。(4)更換和檢查截齒需要轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒時(shí),必須在離合器打開狀態(tài)下用手扳轉(zhuǎn),不得點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。(5)在滾筒附近3m以內(nèi),作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況,防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒。
(二)采煤機(jī)截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核引起瓦斯爆炸傷人事故 1. 案例分析 〔案例4-3〕1985年10月25日,某礦一號(hào)井808綜采工作面。采煤機(jī)在62號(hào)-64號(hào)液壓支架處,工作面發(fā)生瓦其突出,恰遇采煤機(jī)滾筒截割堅(jiān)硬頂板產(chǎn)生火花,點(diǎn)燃瓦斯引起爆炸,當(dāng)場(chǎng)死亡4人、燒傷5人、摧毀回風(fēng)道4個(gè)密閉墻、推倒220m巷道的支架、冒頂兩處。在處理事故過程中,發(fā)生第二次爆炸,又燒傷10人。
事故原因: 工作面發(fā)生瓦斯突出,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸的界限,又恰遇采煤機(jī)滾筒截割堅(jiān)硬頂板產(chǎn)生火花,引起瓦斯爆炸。事故教訓(xùn):(1)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的:工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃伯礦結(jié)核時(shí),應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施,嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行切割。(2)機(jī)采工作面必須采取煤層注水的方法,抑制煤塵,降低煤層中的瓦斯?jié)舛取?3)應(yīng)在采煤機(jī)上安裝機(jī)載式瓦斯斷電儀,當(dāng)其附近瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)報(bào)警,達(dá)到1.5%時(shí)必須立即停止作業(yè),切斷采煤機(jī)的電源。(4)采煤機(jī)上必須安裝有效的內(nèi)外噴霧裝置,供水壓力達(dá)到規(guī)定值,達(dá)到抑制粉塵、冷卻、濕潤(rùn)截齒、撲滅可能產(chǎn)生的火花。(5)與支架工配合好,使工作面輸送機(jī)彎曲段保持在允許的范圍幾,精心操作,以防截割輸送機(jī)煤板和支架頂梁,避免產(chǎn)生火花。
2. 截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核會(huì)引起的后果(1)采煤機(jī)在工作中由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化,在有的煤層中存在著堅(jiān)硬的夾矸、黃鐵礦結(jié)核等,它們的硬度很高,如用采煤機(jī)強(qiáng)行切割的后果是:使采煤機(jī)機(jī)身產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng),截齒易被磨損或折斷,滾筒易變形,并且使機(jī)器內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)受到損傷,降低機(jī)器的使用壽命。(2)截齒與堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核碰撞,易產(chǎn)生火花,引爆工作面瓦斯造成瓦斯爆炸事故。因此,當(dāng)工作面遇到堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,采取松動(dòng)爆破措施處理,不得強(qiáng)行切割。
(三)牽引鏈彈跳引起的傷人事故及預(yù)防措施采煤機(jī)牽引鏈松弛時(shí)落在底板上,拉緊時(shí)就彈跳起來,一旦與人接觸就可能造成傷人事故。 1.事故案例
頜導(dǎo)致該人死亡?！舶咐?-5〕1983年5月1日,某礦務(wù)局某礦1221工〔案例4-4〕1980年4月26日,某礦務(wù)局某礦綜采三隊(duì),跟班班長(zhǎng)在工作面扶采煤機(jī)牽引鏈行走時(shí),牽引鏈突然受力打在該人下作面綜采三隊(duì),某工人在經(jīng)過工作面底板凹處時(shí),采煤機(jī)牽引鏈突然蹦起,將此人打傷致死?！舶咐?-6〕1981年3月31日,某礦務(wù)局某礦255采煤隊(duì),副司機(jī)在采煤機(jī)牽引鏈附近處理掉道的電纜車時(shí),放炮員在距采煤機(jī)45m的上切口入放炮后震動(dòng)牽引鏈,使?fàn)恳湲a(chǎn)生彈跳碰及該司機(jī)頭部,將其打死。
2. 事故原因(1)工作面不平直。采煤機(jī)在沿傾角變化或底板不平的工作面工作時(shí),牽引鏈的懸空部分在松緊過程中將產(chǎn)生彈性跳動(dòng),如觸及人員必然發(fā)生傷人事故。采煤機(jī)在沿走向不直的工作面工作時(shí),牽引鏈將進(jìn)入人行道,也易彈跳傷人。(2) 放炮崩鏈。采煤工作面放炮時(shí)震動(dòng)牽引鏈,使其產(chǎn)生彈性跳動(dòng),如人員觸及亦可造成傷人事故。
3.防止措施(1)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,使用有鏈牽引采煤機(jī),在開機(jī)前,必須先喊話和發(fā)出信號(hào),防止?fàn)恳?繩)跳動(dòng)傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈(繩及)其兩端的固定連接件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。工作面作業(yè)時(shí),所有人員必須避開牽引鏈(繩),以免跳動(dòng)傷人。(2)工作面底板割平,不出凹凸,不留臺(tái)階。(3) 在工作面中存在凹形地點(diǎn)的條件下,為了防止?fàn)恳?繩)跳動(dòng)打人,可在牽引鏈上每隔一定距離(一般30m)加裝抓捕器。抓捕器用鏈條固定在輸送機(jī)上,防止跳鏈傷人。
(四) 采煤機(jī)斷鏈傷人事故及預(yù)防措施
1.事故案例
〔案例4-7〕1986年4月27日,某礦力局某礦綜采二隊(duì),因工作面刮析輸送機(jī)擋煤板螺栓栓動(dòng),導(dǎo)向管對(duì)口錯(cuò)開34mm,采煤機(jī)通過時(shí),滑靴被卡,致使?fàn)恳溤跈C(jī)頭處拉斷,斷鏈彈回,將在支架幾清掃浮煤的工人打死。
〔案例4-8〕1987年4月1日某礦力局某煤礦81110東工作面,采煤機(jī)牽引鏈將固定在刮板輸送機(jī)機(jī)頭上的連接板拉壞,牽引鏈崩出,碰人致死。
〔案例4-9〕1987年5月15日,某礦力局某煤礦262采煤工作面,采煤機(jī)向上牽引割煤中,將牽引鏈連接環(huán)鴨拉斷(彈性圓柱銷),采煤機(jī)下滑6m,牽引鏈斷鏈,將1名工人打倒死亡。
2.事故原因(1)溜槽插銷損壞未及時(shí)更換,使溜槽接頭處出現(xiàn)高差,采煤機(jī)通過受到卡阻,嚴(yán)重時(shí)牽引鏈負(fù)載急增導(dǎo)致斷鏈。(2)刮板輸送機(jī)導(dǎo)向管銷子丟失或擋煤板松動(dòng),致使導(dǎo)向管對(duì)接處錯(cuò)位,使采煤機(jī)滑靴通過時(shí)增加阻力,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致斷鏈。(3)側(cè)卸式接鏈環(huán)用鐵絲代替彈性圓柱銷,固定不牢,使用中側(cè)塊丟失,造成斷鏈。
3. 預(yù)防措施(1)裝設(shè)防滑裝置和液壓安全絞車。(2)應(yīng)定期檢查,及時(shí)更換損壞的溜槽、導(dǎo)向管和連接環(huán)等。
(五)防止采煤機(jī)電纜車傷人事故電纜車隨采煤機(jī)在溜槽沿工作面來回行走。由于它重量輕,穩(wěn)定性差,因此容易掉道,如果盤線工注意不夠,就容易碰傷盤線工。當(dāng)采煤機(jī)前方有人摔倒未及時(shí)爬起來時(shí),容易被拉入電纜車或采煤機(jī)機(jī)身下面被擠死。
預(yù)防此類事故的主要措施有以下幾點(diǎn):(1)當(dāng)采煤機(jī)向上割煤時(shí),盤線工要隨時(shí)注意電纜車的周圍有無障礙,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理;(2)采煤機(jī)割煤過程中,不得用工作面機(jī)運(yùn)送材料,必須運(yùn)送時(shí),應(yīng)制定安全措施,并應(yīng)在采煤機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,同時(shí)注意觀察,如有異常應(yīng)立即停止輸送進(jìn)行處理;(3)采用自動(dòng)收放電纜方式
思考題 1. 采煤機(jī)司機(jī)“四懂”、“四會(huì)”的內(nèi)容是什么 2. 采煤機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容有哪些 3. 試述采煤機(jī)正常啟動(dòng)的操作順序。 4. 試述采煤機(jī)正常停機(jī)的操作順序。 5. 采煤機(jī)在什么情況下可緊急停車 6. 試述采煤機(jī)過走向斷層時(shí)的操作方法。 7. 采煤機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油有什么要求 8. 齒輪油分為哪幾種什么叫極壓油 9. 給灑煤機(jī)注油時(shí)應(yīng)注意什么問題 10.采煤機(jī)在工作面因故必須打開機(jī)蓋時(shí),必須采取哪些防護(hù)措施 11.什么是采煤機(jī)的“四檢”制 12.采煤機(jī)“日檢”包括哪些內(nèi)容 13. 試述采煤機(jī)牽引部的完好標(biāo)準(zhǔn)。 14.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)滾筒采煤機(jī)有哪些規(guī)定 15.試述防止采煤機(jī)滾筒傷人事故發(fā)生的預(yù)防措施。 16.采煤機(jī)截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí)會(huì)引起什么后果 17. 怎樣防止采煤機(jī)跳鏈傷人事故的發(fā)生
第11篇 采煤機(jī)安全規(guī)程事故案例
一、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)使用滾筒采煤機(jī)的規(guī)定(1)采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。采煤機(jī)因故暫停時(shí),必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí),必須切斷電源,并打開其磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān),啟動(dòng)采煤機(jī)前,必須先巡視采煤機(jī)四周,確認(rèn)對(duì)人員無危險(xiǎn)后,方可接通電源。(2)工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí),應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施處理,嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。(3)工作面傾角在150以上時(shí),必須有可靠的防滑裝置。(4)采煤機(jī)必須安裝內(nèi)、外噴霧壓力不得小于1.5mpa,噴霧流量應(yīng)與機(jī)型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小于4mpa。無水或噴霧裝置損壞時(shí)必須停機(jī)。(5)采用動(dòng)力載波控制的采煤機(jī),當(dāng)2臺(tái)采煤機(jī)由1臺(tái)變壓器供電時(shí),應(yīng)分別使用不同的載波頻率,并保證所有的動(dòng)力載波互不干擾。(6)采煤機(jī)上的控制按鈕,必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)。并加保護(hù)罩。(7)使用有鏈牽引采煤機(jī)時(shí),在開機(jī)和改變牽引方向前,必須發(fā)出信號(hào),必到返回信號(hào)后,才能開機(jī)或改變牽引方向,防止?fàn)恳溙鴦?dòng)或斷鏈傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定連接件,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。采煤機(jī)運(yùn)行時(shí),所有人員必須避開牽引鏈。(8)更換截齒和滾筒時(shí),若上下3m以內(nèi)有人工作,必須護(hù)幫護(hù)頂,切斷電源,打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器,并對(duì)工作面輸送機(jī)施行閉鎖。(9)采煤機(jī)用刮板輸送機(jī)作軌道時(shí),必須經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的溜槽連接、擋煤板導(dǎo)向管的連接,防止采煤機(jī)牽引鏈因過載而斷鏈;采煤機(jī)為無鏈牽引時(shí),齒(銷、鏈)軌的安設(shè)必須緊固、完整,并經(jīng)常檢查。必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作,推進(jìn)刮板輸送機(jī)。
一、采煤機(jī)傷人事故防措施
(一)滾筒傷人事故的原因分析及預(yù)防措施采煤機(jī)是采煤工作面落煤、裝煤的主要設(shè)備,它的作業(yè)空間小,工作環(huán)境惡劣,特別是采煤機(jī)滾筒易出事故,占事故率的40%左右,應(yīng)給予特別重視。 1. 采煤機(jī)滾筒傷人事故 〔案例4-1〕1986年1月29日,某礦901綜采工作面,采煤機(jī)司機(jī)更換截齒。記錄工以為無人,便開動(dòng)采煤機(jī),將更換截齒的司機(jī)當(dāng)場(chǎng)絞死。
事故原因:(1)司機(jī)違反《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,既沒有切斷電源,也沒有打開離合器并斷開隔離開關(guān)就檢查更換截齒。(2)記錄工不是經(jīng)考試合格持證上崗的采江機(jī)司機(jī),他違反了《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定:未經(jīng)培訓(xùn)及培訓(xùn)未取得合格證的人員不得開機(jī)及開機(jī)前要預(yù)先喊話,并發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號(hào),注意觀察機(jī)器周圍情況,確定無不安全因素方可開機(jī)。 事故教訓(xùn):(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、 崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的政策法規(guī)。(2)必須先切斷電源、打開離合器、斷開隔離開關(guān)后,再用手扳轉(zhuǎn)滾筒檢查、更換、補(bǔ)充截齒噴嘴。(3)采煤機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后持證上崗,未經(jīng)考試或培訓(xùn)不合格者不準(zhǔn)頂崗。嚴(yán)禁非采煤司機(jī)開機(jī)。(4)開機(jī)前先觀察機(jī)器周圍有無人員工作,有無不安全因素,確認(rèn)無不安全因素后,方可發(fā)出預(yù)警信號(hào),然后再開機(jī)。
〔案例4-2〕1986年3月17日,某礦7303高檔普采工作面。運(yùn)料工從平巷向工作面運(yùn)料,采煤機(jī)停在距腰巷下幫0.3m處,該處煤層傾角180。一名工人站在采煤機(jī)滾筒附近,準(zhǔn)備跨越采煤機(jī)去幫運(yùn)料工傳料。當(dāng)把第五根料放在刮板輸送機(jī)溜槽里以后,叫采煤機(jī)司機(jī)打信號(hào)往下帶料。打2次信號(hào)輸送機(jī)未開,當(dāng)?shù)?次打信號(hào)時(shí),司機(jī)操作失誤,把采煤機(jī)啟動(dòng)按鈕誤當(dāng)作輸送機(jī)信號(hào)按鈕操作,采煤機(jī)啟動(dòng),滾筒旋轉(zhuǎn)起來,當(dāng)即發(fā)現(xiàn)附近有人并立刻停機(jī)斷電,終因浮煤多、工作面傾角大,站在滾筒附近30cm-40cm處的工人下滑,被卷入滾筒,當(dāng)場(chǎng)死亡。
事故原因:(1)采煤機(jī)停機(jī)位置不當(dāng),影響行人和運(yùn)料。(2)用工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)料,無安全措施。(3) 傳料人自我保護(hù)意識(shí)差,站的位置距采煤機(jī)滾筒和刮板輸送機(jī)太近。叫采煤機(jī)司機(jī)發(fā)開機(jī)信號(hào)后,未及時(shí)離開危險(xiǎn)區(qū)。(4)采煤機(jī)司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng),按錯(cuò)按鈕,是造成這次事故的直接原因。事故教訓(xùn):(1) 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》,采煤機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和檢修時(shí),必須打開隔離開關(guān)和離合器。(2)采煤機(jī)停入地應(yīng)避開行人及物料運(yùn)輸通道。(3)用刮析輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí),必須制定安全措施。(4)工作面傾角大于150c時(shí),有鏈牽引采煤機(jī)必須使用液壓絞車。(5) 加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和能力。(6)注意抓好對(duì)職工的思想教育和技術(shù)教育工作,提高工作人員的責(zé)任心,集中精力,正確操作。
2. 防止采煤機(jī)滾筒傷人事故的預(yù)防措施(1)加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理,教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理,并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗。(3)在采煤機(jī)滾筒附近有人作業(yè)或更換截齒時(shí)必須打開采煤機(jī)截割部離合器,如果司機(jī)離機(jī)或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),必須將滾筒放到底板上,切斷隔離開關(guān)。(4)更換和檢查截齒需要轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒時(shí),必須在離合器打開狀態(tài)下用手扳轉(zhuǎn),不得點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。(5)在滾筒附近3m以內(nèi),作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況,防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒。
(二)采煤機(jī)截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核引起瓦斯爆炸傷人事故 1. 案例分析 〔案例4-3〕1985年10月25日,某礦一號(hào)井808綜采工作面。采煤機(jī)在62號(hào)-64號(hào)液壓支架處,工作面發(fā)生瓦其突出,恰遇采煤機(jī)滾筒截割堅(jiān)硬頂板產(chǎn)生火花,點(diǎn)燃瓦斯引起爆炸,當(dāng)場(chǎng)死亡4人、燒傷5人、摧毀回風(fēng)道4個(gè)密閉墻、推倒220m巷道的支架、冒頂兩處。在處理事故過程中,發(fā)生第二次爆炸,又燒傷10人。
事故原因: 工作面發(fā)生瓦斯突出,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸的界限,又恰遇采煤機(jī)滾筒截割堅(jiān)硬頂板產(chǎn)生火花,引起瓦斯爆炸。事故教訓(xùn):(1)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的:工作面遇有堅(jiān)硬夾矸或黃伯礦結(jié)核時(shí),應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施,嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行切割。(2)機(jī)采工作面必須采取煤層注水的方法,抑制煤塵,降低煤層中的瓦斯?jié)舛取?3)應(yīng)在采煤機(jī)上安裝機(jī)載式瓦斯斷電儀,當(dāng)其附近瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)報(bào)警,達(dá)到1.5%時(shí)必須立即停止作業(yè),切斷采煤機(jī)的電源。(4)采煤機(jī)上必須安裝有效的內(nèi)外噴霧裝置,供水壓力達(dá)到規(guī)定值,達(dá)到抑制粉塵、冷卻、濕潤(rùn)截齒、撲滅可能產(chǎn)生的火花。(5)與支架工配合好,使工作面輸送機(jī)彎曲段保持在允許的范圍幾,精心操作,以防截割輸送機(jī)煤板和支架頂梁,避免產(chǎn)生火花。
2. 截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核會(huì)引起的后果(1)采煤機(jī)在工作中由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化,在有的煤層中存在著堅(jiān)硬的夾矸、黃鐵礦結(jié)核等,它們的硬度很高,如用采煤機(jī)強(qiáng)行切割的后果是:使采煤機(jī)機(jī)身產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng),截齒易被磨損或折斷,滾筒易變形,并且使機(jī)器內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)受到損傷,降低機(jī)器的使用壽命。(2)截齒與堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核碰撞,易產(chǎn)生火花,引爆工作面瓦斯造成瓦斯爆炸事故。因此,當(dāng)工作面遇到堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,采取松動(dòng)爆破措施處理,不得強(qiáng)行切割。
(三)牽引鏈彈跳引起的傷人事故及預(yù)防措施采煤機(jī)牽引鏈松弛時(shí)落在底板上,拉緊時(shí)就彈跳起來,一旦與人接觸就可能造成傷人事故。 1.事故案例
頜導(dǎo)致該人死亡。〔案例4-5〕1983年5月1日,某礦務(wù)局某礦1221工〔案例4-4〕1980年4月26日,某礦務(wù)局某礦綜采三隊(duì),跟班班長(zhǎng)在工作面扶采煤機(jī)牽引鏈行走時(shí),牽引鏈突然受力打在該人下作面綜采三隊(duì),某工人在經(jīng)過工作面底板凹處時(shí),采煤機(jī)牽引鏈突然蹦起,將此人打傷致死。〔案例4-6〕1981年3月31日,某礦務(wù)局某礦255采煤隊(duì),副司機(jī)在采煤機(jī)牽引鏈附近處理掉道的電纜車時(shí),放炮員在距采煤機(jī)45m的上切口入放炮后震動(dòng)牽引鏈,使?fàn)恳湲a(chǎn)生彈跳碰及該司機(jī)頭部,將其打死。
2. 事故原因(1)工作面不平直。采煤機(jī)在沿傾角變化或底板不平的工作面工作時(shí),牽引鏈的懸空部分在松緊過程中將產(chǎn)生彈性跳動(dòng),如觸及人員必然發(fā)生傷人事故。采煤機(jī)在沿走向不直的工作面工作時(shí),牽引鏈將進(jìn)入人行道,也易彈跳傷人。(2) 放炮崩鏈。采煤工作面放炮時(shí)震動(dòng)牽引鏈,使其產(chǎn)生彈性跳動(dòng),如人員觸及亦可造成傷人事故。
3.防止措施(1)嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,使用有鏈牽引采煤機(jī),在開機(jī)前,必須先喊話和發(fā)出信號(hào),防止?fàn)恳?繩)跳動(dòng)傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈(繩及)其兩端的固定連接件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。工作面作業(yè)時(shí),所有人員必須避開牽引鏈(繩),以免跳動(dòng)傷人。(2)工作面底板割平,不出凹凸,不留臺(tái)階。(3) 在工作面中存在凹形地點(diǎn)的條件下,為了防止?fàn)恳?繩)跳動(dòng)打人,可在牽引鏈上每隔一定距離(一般30m)加裝抓捕器。抓捕器用鏈條固定在輸送機(jī)上,防止跳鏈傷人。
(四) 采煤機(jī)斷鏈傷人事故及預(yù)防措施
1.事故案例
〔案例4-7〕1986年4月27日,某礦力局某礦綜采二隊(duì),因工作面刮析輸送機(jī)擋煤板螺栓栓動(dòng),導(dǎo)向管對(duì)口錯(cuò)開34mm,采煤機(jī)通過時(shí),滑靴被卡,致使?fàn)恳溤跈C(jī)頭處拉斷,斷鏈彈回,將在支架幾清掃浮煤的工人打死。
〔案例4-8〕1987年4月1日某礦力局某煤礦81110東工作面,采煤機(jī)牽引鏈將固定在刮板輸送機(jī)機(jī)頭上的連接板拉壞,牽引鏈崩出,碰人致死。
〔案例4-9〕1987年5月15日,某礦力局某煤礦262采煤工作面,采煤機(jī)向上牽引割煤中,將牽引鏈連接環(huán)鴨拉斷(彈性圓柱銷),采煤機(jī)下滑6m,牽引鏈斷鏈,將1名工人打倒死亡。
2.事故原因(1)溜槽插銷損壞未及時(shí)更換,使溜槽接頭處出現(xiàn)高差,采煤機(jī)通過受到卡阻,嚴(yán)重時(shí)牽引鏈負(fù)載急增導(dǎo)致斷鏈。(2)刮板輸送機(jī)導(dǎo)向管銷子丟失或擋煤板松動(dòng),致使導(dǎo)向管對(duì)接處錯(cuò)位,使采煤機(jī)滑靴通過時(shí)增加阻力,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致斷鏈。(3)側(cè)卸式接鏈環(huán)用鐵絲代替彈性圓柱銷,固定不牢,使用中側(cè)塊丟失,造成斷鏈。
3. 預(yù)防措施(1)裝設(shè)防滑裝置和液壓安全絞車。(2)應(yīng)定期檢查,及時(shí)更換損壞的溜槽、導(dǎo)向管和連接環(huán)等。
(五)防止采煤機(jī)電纜車傷人事故電纜車隨采煤機(jī)在溜槽沿工作面來回行走。由于它重量輕,穩(wěn)定性差,因此容易掉道,如果盤線工注意不夠,就容易碰傷盤線工。當(dāng)采煤機(jī)前方有人摔倒未及時(shí)爬起來時(shí),容易被拉入電纜車或采煤機(jī)機(jī)身下面被擠死。
預(yù)防此類事故的主要措施有以下幾點(diǎn):(1)當(dāng)采煤機(jī)向上割煤時(shí),盤線工要隨時(shí)注意電纜車的周圍有無障礙,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理;(2)采煤機(jī)割煤過程中,不得用工作面機(jī)運(yùn)送材料,必須運(yùn)送時(shí),應(yīng)制定安全措施,并應(yīng)在采煤機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,同時(shí)注意觀察,如有異常應(yīng)立即停止輸送進(jìn)行處理;(3)采用自動(dòng)收放電纜方式
思考題 1. 采煤機(jī)司機(jī)“四懂”、“四會(huì)”的內(nèi)容是什么 2. 采煤機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容有哪些 3. 試述采煤機(jī)正常啟動(dòng)的操作順序。 4. 試述采煤機(jī)正常停機(jī)的操作順序。 5. 采煤機(jī)在什么情況下可緊急停車 6. 試述采煤機(jī)過走向斷層時(shí)的操作方法。 7. 采煤機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油有什么要求 8. 齒輪油分為哪幾種什么叫極壓油 9. 給灑煤機(jī)注油時(shí)應(yīng)注意什么問題 10.采煤機(jī)在工作面因故必須打開機(jī)蓋時(shí),必須采取哪些防護(hù)措施 11.什么是采煤機(jī)的“四檢”制 12.采煤機(jī)“日檢”包括哪些內(nèi)容 13. 試述采煤機(jī)牽引部的完好標(biāo)準(zhǔn)。 14.《煤礦安全規(guī)程》對(duì)滾筒采煤機(jī)有哪些規(guī)定 15.試述防止采煤機(jī)滾筒傷人事故發(fā)生的預(yù)防措施。 16.采煤機(jī)截割堅(jiān)硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時(shí)會(huì)引起什么后果 17. 怎樣防止采煤機(jī)跳鏈傷人事故的發(fā)生
第12篇 開事故口安全操作規(guī)程
a. 起吊事故口和水冷擋板口的密封蓋前要認(rèn)真檢查鋼絲繩,不合要求的及時(shí)更換。
b. 如果事故口和水冷擋板口的密封蓋與爐體粘接嚴(yán)重,必需處理松動(dòng)后才可起吊,以防損壞爐體或造成負(fù)荷過大。
b.清理事故口內(nèi)的結(jié)渣時(shí),操作人員必需系好安全繩和保護(hù)面罩,并保證爐內(nèi)壓在-100pa以上,將上升煙道附近的燒嘴停運(yùn)。
d.嚴(yán)禁在清理事故口內(nèi)的結(jié)渣時(shí)或操作口未封閉的情況下,打開噴霧箱后的環(huán)集閥。
c. 水冷擋板必需在通水后才可放入爐內(nèi)。
第13篇 煤礦預(yù)防突發(fā)性生產(chǎn)安全事故措施規(guī)程
近期我國(guó)各地重大傷亡事故時(shí)有發(fā)生,災(zāi)害事故較多,特別是重大惡性事故較多,根據(jù)準(zhǔn)旗人民政府緊急通知,要求各生產(chǎn)企業(yè)做好近期的安全生產(chǎn)工作。針對(duì)煤礦瓦斯、頂板、機(jī)電運(yùn)輸事故嚴(yán)重威脅著煤礦的安全生產(chǎn)。如何減少和防止重大瓦斯煤塵事故的發(fā)生,保證“一通三防”各項(xiàng)措施的落實(shí),加大綜合治理的力度,是當(dāng)前煤礦安全工作的重點(diǎn)。
1、重大災(zāi)害事故的特點(diǎn)
由于自然條件、生產(chǎn)環(huán)境和管理效能不同,其發(fā)生原因和發(fā)展過程具有其獨(dú)特性,造成的后果也不盡相同。就總體而言,所有重大災(zāi)害事故都有其共同的特征。
(1)突發(fā)性。重大災(zāi)害事故是在瞬間突然發(fā)生的。它在人們心理上造成的沖擊最為嚴(yán)重,往往使救災(zāi)指揮者制定出錯(cuò)誤救災(zāi)方案…,災(zāi)區(qū)人員自救失誤,造成重大損失。
(2)災(zāi)難性。造成多人傷亡或使井下人員的生命受到嚴(yán)重威脅,若指揮決策失誤或救災(zāi)措施不得力,往往釀成重大惡性事故。
(3)破壞性。重大災(zāi)害事故發(fā)生后,往往使礦井生產(chǎn)系統(tǒng)遭到破壞。給國(guó)家造成重大損失,而且還給搶險(xiǎn)救災(zāi)增加了難度。特別是通風(fēng)系統(tǒng)的破壞,使有毒有害氣體在大范圍內(nèi)擴(kuò)散,造成更多人員傷亡。
(4)繼發(fā)性。在較短的時(shí)間里重復(fù)發(fā)生同類事故或誘發(fā)其他事故,稱為事故的繼發(fā)性。如火災(zāi)可能誘發(fā)瓦斯煤塵爆炸,也可能引起再生火源,爆炸可能引起火災(zāi),也可能出現(xiàn)連續(xù)爆炸;煤與瓦斯突出可能在同一地點(diǎn)發(fā)生多次突出,也可能引起爆炸。
2、減少重大災(zāi)害事故發(fā)生的措施
(1)從設(shè)計(jì)上全面分析與預(yù)測(cè)災(zāi)害事故發(fā)生的可能性、風(fēng)險(xiǎn)概率、造成的損失程度、波及范圍,有針對(duì)性的完善“一通三防”相關(guān)系統(tǒng)。使相應(yīng)設(shè)備、儀器、儀表及設(shè)施布局合理、可靠、有效,能夠達(dá)到預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)控的目的。并設(shè)計(jì)出數(shù)套應(yīng)變預(yù)防及處理方案與措施,做到心中有數(shù),從源頭上做好“一通三防”相關(guān)工作。
(2)從組織和管理上保證“一通三防”各項(xiàng)措施的落實(shí)。應(yīng)明確各級(jí)安全第一責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任,安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo),考核目標(biāo),瓦斯治理目標(biāo)及獎(jiǎng)罰要求。各礦應(yīng)有專職部門專管“一通三防”工作,同時(shí)應(yīng)切實(shí)建立健全“一通三防”的業(yè)務(wù)安全體系。應(yīng)建立健全通風(fēng)系統(tǒng)專項(xiàng)檢查制度,對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)不符合規(guī)定要求的,應(yīng)及時(shí)下達(dá)整改通知單,并跟蹤落實(shí),一抓到底,按事故隱患進(jìn)行追究和處理。
(3)進(jìn)一步調(diào)整完善礦井通風(fēng)系統(tǒng)。在《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的基礎(chǔ)上,制定礦井采區(qū)采掘工作面通風(fēng)系統(tǒng)管理規(guī)定,應(yīng)對(duì)風(fēng)量、通風(fēng)方式、采掘工作面通風(fēng)系統(tǒng)管理作出強(qiáng)制規(guī)定。對(duì)風(fēng)量、通風(fēng)方式、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、巷道布置及支架情況的防災(zāi)、避災(zāi)措施作出明確要求。從思想上重視安全的重要性,確保通風(fēng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、合理、可靠。按照礦井通風(fēng)能力合理組織生產(chǎn),確保采掘工作面風(fēng)量充足,凡是發(fā)現(xiàn)礦井風(fēng)量不足超能力生產(chǎn)應(yīng)及時(shí)停產(chǎn)整頓,找出原因,問題解決后,方可恢復(fù)生產(chǎn)。
(4)進(jìn)一步加強(qiáng)礦井“一通三防”的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。應(yīng)把現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)、瓦斯管理納入到安全專職責(zé)任管理,堅(jiān)持落實(shí)把檢查瓦斯和通風(fēng)設(shè)施的情況作為班匯報(bào)內(nèi)容的制度;健全并落實(shí)采掘工作面瓦斯檢查員踉班檢查,現(xiàn)場(chǎng)交接班制度;對(duì)采掘工作面實(shí)行24h不間斷專職管理與檢查。應(yīng)賦予瓦斯檢查員通風(fēng)檢查員相應(yīng)的職權(quán),確保杜絕任何形式的超限作業(yè)。建立局部通風(fēng)機(jī),風(fēng)門等采區(qū)通風(fēng)設(shè)施負(fù)責(zé)制度,實(shí)行掛牌動(dòng)態(tài)管理,保證各通風(fēng)設(shè)施運(yùn)行正常,狀態(tài)良好。
(5)提取“一通三防”專項(xiàng)資金。各礦根據(jù)各自災(zāi)害實(shí)際情況,用于礦井瓦斯抽放通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測(cè)、防災(zāi)、防滅火、防塵等系統(tǒng)的完善和改造。
(6)應(yīng)把瓦斯預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和瓦斯監(jiān)測(cè)納入“一通三防”管理的主要內(nèi)容。所有礦井采掘工作面都必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、規(guī)程要求,設(shè)置瓦斯監(jiān)測(cè)和斷電裝置,實(shí)現(xiàn)瓦斯超限時(shí)自動(dòng)報(bào)警,自動(dòng)斷電。
(7)對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全方位檢查,嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸“行人不行車,行車不行人”制度。每班要在班前做好開機(jī)前檢查,并做好相關(guān)記錄。
(8)對(duì)職工應(yīng)進(jìn)行安全意識(shí)的教育。安全警鐘長(zhǎng)鳴,“一通三防”常抓不懈。要能正確認(rèn)識(shí)安全的重要性,同時(shí)也提高領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的管理重要性。使職工自覺地調(diào)整工作狀態(tài),控制不安全行為的產(chǎn)生,使事故的可能性降到最低程度。
3、隱患排查組織機(jī)構(gòu)
煤礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為本次安全生產(chǎn)隱患排查的責(zé)任主體,組織各科室區(qū)隊(duì)對(duì)煤礦井上下各系統(tǒng)存在的安全隱患進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,并形成隱患排查處理臺(tái)賬,具體工作由安檢通風(fēng)科負(fù)責(zé),將責(zé)任落實(shí)到人,要執(zhí)行四不放過原則進(jìn)行處理隱患。
扶貧煤礦
2022年1月2日
第14篇 機(jī)床傷害事故原因分析與安全操作規(guī)程
機(jī)床傷害事故的原因常常是不安全的操作方法或不正確的加工程序,亦即缺乏基本的訓(xùn)練和管理。如果設(shè)備經(jīng)常保持最佳使用狀態(tài),并正確地加以操作,那么,由機(jī)床引起的傷害將是很少的。同時(shí),較好地使用防護(hù)裝置也會(huì)避免傷害事故的發(fā)生。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),機(jī)床傷害事故占機(jī)械傷害事故的三分之一強(qiáng),而且機(jī)床傷害事故的性質(zhì)相對(duì)要較重些。據(jù)某市75個(gè)單位調(diào)查統(tǒng)計(jì),共有沖床1135臺(tái)、木工平刨39臺(tái),10年時(shí)間共發(fā)生沖斷手指和刨手事故798人次。
1 機(jī)床傷害原因分析
普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨床、磨床等主要機(jī)床傷害原因歸納如下:
(1)無安全操作規(guī)程;
(2)無證操作;
(3)無防護(hù)及保險(xiǎn)裝置或防護(hù)、保險(xiǎn)裝置有缺陷;
(4)操作者防護(hù)用品穿戴不符合規(guī)定,如:未戴防護(hù)眼鏡、戴手套操作、女工留長(zhǎng)辮和披肩長(zhǎng)發(fā)、未穿緊身工作服、系圍巾、戴領(lǐng)帶及飾物操作;
(5)啟動(dòng)不是自己分管的機(jī)床;
(6)停機(jī)保養(yǎng)或檢修,未采取切斷電源并掛標(biāo)志的措施;
(7)采用縮減程序和使用投機(jī)取巧的操作方法;
(8)機(jī)床在設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和制造工藝上有缺陷,機(jī)床部件、機(jī)床附件和安全防護(hù)裝置的功能退化等均可能導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生;
(9)機(jī)床防護(hù)及保險(xiǎn)裝置未定期檢修而失靈,造成傷害;
(10)使機(jī)床自動(dòng)倒轉(zhuǎn);
(11)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),緊固工件或刀具、測(cè)量工件、觸摸刀具的刃口或給機(jī)床加油;
(12)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用手代替鉤子清除切屑或試圖用手拉斷長(zhǎng)的螺旋形切屑;
(13)操作者習(xí)慣在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床上面遞送工夾具;
(14)操作者隨意離開運(yùn)轉(zhuǎn)著的機(jī)床;
(15)注意力不集中或思想過于緊張而發(fā)生誤操作、誤動(dòng)作;
(16)未使用合適的手工具;
(17)工件、刀具未夾緊而飛出傷人;
(18)將工件放在旋轉(zhuǎn)的工作臺(tái)上或其附近;
(19)切屑在工作臺(tái)上堆積;
(20)金屬切屑飛濺;
(21)砂輪選擇不當(dāng)、安裝不當(dāng)、磨削量選擇不當(dāng)引起砂輪破碎;
(22)刀具旋轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)整冷卻液;
(23)操作方法不當(dāng)、用力過猛、使用工具規(guī)格不合適或工具磨損,操作者與機(jī)床相撞;
(24)電器設(shè)備絕緣不良;
(25)環(huán)境的不安全因素,如照明不足、燈光刺眼、噪聲干擾、零件堆放不當(dāng)及工夾量具擺放不當(dāng)、無通風(fēng)、地面有油污、場(chǎng)地狹窄、布局不合理等。
2 機(jī)床安全操作規(guī)程
為了做到安全地操作機(jī)床,就必須嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作規(guī)程:
2.1 機(jī)床操作人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn),掌握所操作的機(jī)床結(jié)構(gòu)、性能、機(jī)械原理、使用范圍、維修常識(shí),持有《安全作業(yè)證》。
2.2 工作前,應(yīng)按規(guī)定正確穿戴好防護(hù)用品。不準(zhǔn)圍圍巾、戴手套工作;袖口、衣襟必須扎緊;機(jī)床操作工人,不得留長(zhǎng)辮和披肩長(zhǎng)發(fā),在工作時(shí),必須戴好工作帽,把頭發(fā)收攏到帽內(nèi)。
2.3 開車前,必須檢查各種安全防護(hù)、保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置、信號(hào)指示裝置、電氣接地裝置和冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)是否良好,確認(rèn)無誤,方可開車。
2.4 開車時(shí)應(yīng)先手動(dòng)盤車或低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)和各傳動(dòng)部位的情況,確認(rèn)正常后方準(zhǔn)加工工件。
2.5 操作機(jī)床時(shí)要站在木踏板上,不準(zhǔn)腳踩或靠機(jī)床,拆裝工件要切斷機(jī)床電源。
2.6 加工舊工件前,必須將有害物質(zhì)清除干凈。
2.7 所用工夾量具必須完好適用,不準(zhǔn)放在機(jī)床導(dǎo)軌及工作臺(tái)上,禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床上面遞送工夾具及其它物件。
2.8 操作時(shí),應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡,并采取防止切屑飛濺傷人措施;在切削脆性材料、有毒有害材料或磨刀具時(shí),必須戴好防護(hù)眼鏡或防塵毒口罩。
2.9 機(jī)床啟動(dòng)后,刀具應(yīng)慢慢接近工件,操作者應(yīng)站在安全操作位置,應(yīng)避開機(jī)床的運(yùn)行部位和切屑的飛射方向,清除切屑禁止嘴吹、手撥,清除切屑應(yīng)用鉤子或刷子,并盡量在停車時(shí)清除。
2.10 機(jī)床運(yùn)行中,不準(zhǔn)反向制動(dòng)剎車,不準(zhǔn)手摸工件或刀具,調(diào)整機(jī)床的速度、行程,調(diào)整工、夾、刀具,測(cè)量工件,機(jī)床潤(rùn)滑及擦拭機(jī)床等,均必須停車進(jìn)行。
2.11 機(jī)床運(yùn)行中,操作者應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)床的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況或故障時(shí),必須立即停車,切斷電源,然后進(jìn)行檢查,找出原因,處理好后方可開車。如遇突然停電或電器故障,要立即關(guān)閉機(jī)床或其它啟動(dòng)機(jī)構(gòu),并將刀具退出工作部位,由電工處理。
2.12 機(jī)床開動(dòng)后,不準(zhǔn)擅離工作崗位,工作中途停止加工工件,因故離開工作崗位或中途停電,都必須停車、切斷電源。
2.13 原材料、半成品和成品擺放要穩(wěn)固,對(duì)容易滾動(dòng)的工件要墊穩(wěn),地面油污要及時(shí)清除,保持工作場(chǎng)所清潔、暢通。
2.14 大型機(jī)床需二人以上操作時(shí),必須明確主操作人,統(tǒng)一指揮、互相配合,非主操作人不得下令開車。
2.15 工作結(jié)束應(yīng)切斷機(jī)床電源或總電源,將刀具和工件從工作位置退出,手柄、手輪必須放置空檔,清理安放好所使用的工、夾、量具,并擦洗機(jī)床。
2.16 交班時(shí),必須把本班機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)及安全等情況交待清楚,并在交班記錄上簽字。良好的管理有助于安全生產(chǎn),養(yǎng)成經(jīng)常保持工作井然有序的良好習(xí)慣,對(duì)機(jī)床的安全操作大有裨益,從而可大大減少事故的發(fā)生。
第15篇 安全事故應(yīng)急救援方案編制規(guī)程
制定安全事故應(yīng)急救援方案,建立應(yīng)急救援體系是《安全生產(chǎn)法》的一項(xiàng)重要要求。安全事故應(yīng)急救援方案能在安全事故發(fā)生時(shí),有效防止事故的繼續(xù)擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)環(huán)境的危害,是控制事故和消滅事故的有效手段。
1確定可能發(fā)生的安全事故
有關(guān)單位應(yīng)根據(jù)本單位工作的性質(zhì),確定管轄范圍內(nèi)可能發(fā)生的安全事故,包括各種常見原因引發(fā)的事故(如火災(zāi)、暴雨、人身傷害等)和不可抗拒的原因引發(fā)的事故(如:破壞性地震等)。
2確立應(yīng)急救援的原則
安全事故應(yīng)急救援的原則是盡快、有效地防止事故繼續(xù)擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)環(huán)境的危害;在安全事故應(yīng)急救援過程中要防止發(fā)生新的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
3編制各類安全事故應(yīng)急救援方案
3.1建立應(yīng)急救援組織
(1)確立指揮長(zhǎng)。應(yīng)急救援組織的指揮長(zhǎng)應(yīng)由單位行政一把手擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)安全事故應(yīng)急救援工作。行政副職擔(dān)任副指揮長(zhǎng),負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的應(yīng)急救援組織工作。
(2)確立現(xiàn)場(chǎng)指揮?，F(xiàn)場(chǎng)指揮一般應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)值班最高領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。在指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)前,現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)統(tǒng)一指揮安全事故的應(yīng)急救援工作,并將事故情況報(bào)告給指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)。
(3)確立各部門職責(zé)。各類安全事故應(yīng)急救援方案編制部門即是本事故應(yīng)急救援的主管部門,主管部門要做好有關(guān)部門的應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作,同時(shí)要明確各職能部門在應(yīng)急救援工作中的職責(zé)和作用。
(4)建立救援隊(duì)伍?，F(xiàn)場(chǎng)值班人員是救援隊(duì)伍的重要組成部分,要充分發(fā)揮前沿戰(zhàn)斗堡壘的作用,同時(shí)應(yīng)明確兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍的組成及人員,做到招之即來,來之能戰(zhàn)。
(5) 確定通信聯(lián)絡(luò)方式。將應(yīng)急救援組織內(nèi)部上至指揮長(zhǎng),下至最基層人員的聯(lián)系電話,應(yīng)急救援物資保管地點(diǎn)及人員的聯(lián)系電話,以及單位所在地政府應(yīng)急救援組織的電話、安全管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)的電話、火警電話等進(jìn)行匯總,發(fā)至組織內(nèi)所有成員備用。
3.2確立應(yīng)急救援的方法和措施 應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)的不同,確立事故處理前期、中期、后期的處理方法和措施。
(1) 事故處理前期。現(xiàn)場(chǎng)值班人員是這個(gè)時(shí)期事故處理的中堅(jiān)力量。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,采取各種措施防止事故擴(kuò)大或蔓延,并立即向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),及時(shí)通知專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍到現(xiàn)場(chǎng)增援。必要時(shí)要立即派人疏散周圍群眾(居民)。
(2) 事故處理中期。專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍(如專職消除隊(duì)、兼職防汛民兵等)是這個(gè)時(shí)期事故處理的中堅(jiān)力量,要和現(xiàn)場(chǎng)值班人員密切配合,從事故現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)著手、迅速控制或消滅事故。
(3) 事故處理后期。要采取措施,徹底消除事故發(fā)生或擴(kuò)大的原因,嚴(yán)密監(jiān)視事故現(xiàn)場(chǎng),克服僥幸、麻痹思想,嚴(yán)防事故死灰復(fù)燃。要采取措施,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),便于事故分析和調(diào)查。 3.3應(yīng)急救援物資的準(zhǔn)備 應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和發(fā)生事故的幾率,購(gòu)置必要的應(yīng)急救援物資,數(shù)量要適當(dāng),并妥善保管,以備急用,如防汛抗災(zāi)方案中要準(zhǔn)備潛水泵、電纜盤、鐵锨、編織袋、雨衣、膠鞋等。
4應(yīng)急救援方案的培訓(xùn)、演練和完善
(1) 各類安全事故應(yīng)急救援方案主管部門應(yīng)將應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)、應(yīng)急救援方案的演練列入年度工作計(jì)劃,定期對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),且每年至少進(jìn)行一次演練。
(2) 對(duì)應(yīng)急救援方案的演練結(jié)果要進(jìn)行評(píng)價(jià)。要針對(duì)演練中暴露出的問題和不足制定出整改措施,對(duì)原應(yīng)急救援方案進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
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