架線(xiàn)工操作規(guī)程目的和意義
篇1
架線(xiàn)工程是電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，架線(xiàn)工操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程的安全、高效和質(zhì)量。其重要意義體現(xiàn)在：
1. 保障人員安全：通過(guò)規(guī)范操作，降低工傷事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 提高施工效率：明確步驟，減少返工和延誤。
3. 確保工程質(zhì)量：遵循標(biāo)準(zhǔn)，保證線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行。
4. 遵守法規(guī)要求：符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免法律糾紛。
篇2
這些規(guī)程旨在確保架線(xiàn)作業(yè)的安全進(jìn)行，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)工人的生命安全，同時(shí)提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的工程延誤和經(jīng)濟(jì)損失。遵守規(guī)程還能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)，營(yíng)造良好的工作氛圍，提升企業(yè)的安全管理形象。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范架線(xiàn)工的操作行為，提高工作效率，確保施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以減少意外事故的發(fā)生，保障電網(wǎng)建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)也為公司的安全生產(chǎn)責(zé)任提供了有力保障。
篇4
架線(xiàn)工安全操作規(guī)程的制定旨在保障電力施工過(guò)程中的人員安全，預(yù)防和減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，同時(shí)確保電網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，為社會(huì)提供可靠的電力供應(yīng)。
篇5
架線(xiàn)工技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范電力工程中的架線(xiàn)作業(yè)，保證施工質(zhì)量與安全。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，確保電力設(shè)施的可靠運(yùn)行，為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
篇6
架線(xiàn)工安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)保證電力設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行和工程質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，維護(hù)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的電力保障。
篇7
架線(xiàn)工作是電力工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定傳輸和安全運(yùn)行。其重要意義在于：
1. 提升供電效率：通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)路布局，提高電力輸送能力。
2. 保障公共安全：規(guī)范操作能減少觸電事故，保護(hù)周邊環(huán)境和設(shè)施。
3. 維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定性：確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障率。
4. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：為工業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供可靠的電力支持。
篇8
窄軌架線(xiàn)工安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，確保窄軌鐵路電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也為公司的安全生產(chǎn)提供制度保障，維護(hù)企業(yè)形象和社會(huì)責(zé)任。
篇9
窄軌架線(xiàn)工作規(guī)程旨在確保鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以保證線(xiàn)路的可靠性和耐久性，同時(shí)保護(hù)工作人員的生命安全，降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。此外，良好的架線(xiàn)工藝也有助于提升列車(chē)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)性和運(yùn)輸效率。
架線(xiàn)工操作規(guī)程范文
1. 作業(yè)前由施工負(fù)責(zé)人招集全體施工人員聽(tīng)取技術(shù)負(fù)責(zé)人講解安全技術(shù)措施。
2 .架線(xiàn)工在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具、材料和所需用設(shè)備是否良好,作業(yè)環(huán)境是否安全。
3 .檢修、更換、延長(zhǎng)牽引網(wǎng)絡(luò)都必須征得運(yùn)輸調(diào)度的同意。
4 .在牽引網(wǎng)絡(luò)上施工,必須停電作業(yè),停送電步驟如下:
(1) 停電
(2) 驗(yàn)電
(3) 接地
接地線(xiàn)必須打在電源側(cè)施工地點(diǎn)前10米處。施工地點(diǎn)兩側(cè)設(shè)專(zhuān)人嘹望(帶信號(hào))。施工完畢,待施工負(fù)責(zé)人檢查線(xiàn)路,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題,清理現(xiàn)場(chǎng),拆除接地線(xiàn)后,方可送電。
5 .短路接地線(xiàn)應(yīng)用8#鐵絲雙股,一端緊固在接觸線(xiàn)上,另一端緊固在鋼軌上。
6 .地線(xiàn)接法: 先接地,后接接觸線(xiàn);拆除時(shí),先摘接觸線(xiàn),后摘地線(xiàn)。
7 .空中作業(yè)上下傳遞工具、材料等,應(yīng)適宜繩索傳遞,禁止拋扔。
8 .本操作規(guī)程有關(guān)部分按<<窄軌架線(xiàn)電機(jī)車(chē)牽引網(wǎng)絡(luò)維護(hù)及運(yùn)行規(guī)程>>(以下簡(jiǎn)稱(chēng)<<規(guī)程>>)執(zhí)行。
9 .新線(xiàn)架設(shè)之前,必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線(xiàn)兩端的線(xiàn)鉤固定情況和吊線(xiàn)鉤材質(zhì)情況等是否符合有關(guān)規(guī)定。
10 .必須目測(cè)接觸線(xiàn)與軌道的中心型。
11 .橫拉線(xiàn)可在施工之前按<<規(guī)程>>的要求作好。
12 .施工順序:設(shè)橫拉線(xiàn),放線(xiàn),掛吊線(xiàn)鉤(吊線(xiàn)鉤可用8#鐵絲做 ),掛接觸線(xiàn)入吊線(xiàn)鉤內(nèi),作好首端終端頭,( 首終端制作:將接觸線(xiàn)折回頭,穿上絕緣子,用兩股繩卡緊固好,中間段在打一道絕緣子,一端用接觸線(xiàn)絕緣子相連接,另一端為固定端 ),最后按順序分段緊線(xiàn),全線(xiàn)路緊線(xiàn)完畢,在未拆除最后一道緊線(xiàn)器之前必須打好尾端終端頭(偽終端)[尾終端制作法同首終端,所不同處在固定端前家一組垃緊螺栓(花蘭螺栓)]。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線(xiàn)器。
13 .新架設(shè)的接觸線(xiàn)(包括延長(zhǎng)線(xiàn)段)中,如有直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段,崐應(yīng)從直線(xiàn)段一端緊線(xiàn)和固定線(xiàn)。
14 .必須分段垃緊曲線(xiàn)段內(nèi)的接觸線(xiàn),吊線(xiàn)鉤必須掛在吊線(xiàn)器的外側(cè).固定吊線(xiàn)器時(shí),施工人員必須站在接觸線(xiàn)的外側(cè)進(jìn)行工作,以防接觸線(xiàn)傷人。
15 .整盤(pán)運(yùn)送接觸線(xiàn),應(yīng)采用平車(chē)。平車(chē)上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤(pán),將整盤(pán)接觸線(xiàn)用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)垃起,對(duì)準(zhǔn)平車(chē)上的轉(zhuǎn)盤(pán)放好。轉(zhuǎn)盤(pán)中心要穿一根鐵管,最后將線(xiàn)盤(pán)用10#以上鐵絲緊固在平車(chē)上,確認(rèn)緊固合格后,方可運(yùn)行。
16 .放線(xiàn)時(shí),必須從一端向另一端緩慢釋放;線(xiàn)盤(pán)處至少有兩人以上監(jiān)護(hù);應(yīng)用人工拉線(xiàn);統(tǒng)一指揮。
17 .緊線(xiàn)作業(yè)中,應(yīng)使用滑車(chē)和緊線(xiàn)器,當(dāng)線(xiàn)垃緊后,必須將緊線(xiàn)器手柄摘下來(lái),以防跑滑手柄傷人。
18 .新架設(shè)的接觸線(xiàn)必須完全符合<<規(guī)程>>的規(guī)定。
19 .安裝饋電線(xiàn)之前,應(yīng)用儀表測(cè)量接觸線(xiàn)對(duì)地電阻。饋電線(xiàn)安裝完畢試送電之前應(yīng)再用儀表測(cè)量一次,符合<<規(guī)程>>中的要求后方可試送電。
20 .在通車(chē)運(yùn)行之前,應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線(xiàn)和應(yīng)設(shè)的絕緣點(diǎn),是否完全符合要求。
21 .更換部分接觸線(xiàn)時(shí),應(yīng)用緊線(xiàn)器將新接觸線(xiàn)兩端垃緊,再將舊線(xiàn)拆除。
22 .拆除接觸線(xiàn),必須是先拆除兩端終端,后拆除接觸線(xiàn)(拆除曲線(xiàn)段接觸線(xiàn)時(shí),必須兩人進(jìn)行)。
23 .更換部分橫拉線(xiàn)之前,應(yīng)確定好具體位置,計(jì)算好新線(xiàn)的尺寸,并做好一切準(zhǔn)備再行施工。
24 .處理接觸線(xiàn)故障,清掃絕緣子,更換部分吊線(xiàn)器時(shí),不能全線(xiàn)路停電,必須執(zhí)行分區(qū)段停電,并與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好之后再施工。
25 .禁止站在電機(jī)車(chē)上檢查、檢修牽引網(wǎng)絡(luò)。
