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架線工安全操作規(guī)程目的和意義(9篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):78

架線工安全操作規(guī)程目的和意義

架線工安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

這些規(guī)程旨在確保架線作業(yè)的安全進行,防止意外事故的發(fā)生,保護工人的生命安全,同時提高工作效率,減少因事故導致的工程延誤和經(jīng)濟損失。遵守規(guī)程還能增強團隊的安全意識,營造良好的工作氛圍,提升企業(yè)的安全管理形象。

篇2

架線工程是電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),架線工操作規(guī)程旨在確保施工過程的安全、高效和質(zhì)量。其重要意義體現(xiàn)在:

1. 保障人員安全:通過規(guī)范操作,降低工傷事故風險。

2. 提高施工效率:明確步驟,減少返工和延誤。

3. 確保工程質(zhì)量:遵循標準,保證線路穩(wěn)定運行。

4. 遵守法規(guī)要求:符合國家和行業(yè)標準,避免法律糾紛。

篇3

窄軌架線工安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全,預防因操作不當引發(fā)的事故,提高工作效率,確保窄軌鐵路電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過規(guī)范作業(yè)流程,增強員工的安全意識,降低風險,同時也為公司的安全生產(chǎn)提供制度保障,維護企業(yè)形象和社會責任。

篇4

架線工安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全,防止因操作不當引發(fā)的事故,同時保證電力設(shè)施的穩(wěn)定運行和工程質(zhì)量。通過規(guī)范作業(yè)流程,降低作業(yè)風險,提高工作效率,維護電力系統(tǒng)的正常運行,為社會經(jīng)濟發(fā)展提供可靠的電力保障。

篇5

架線工作是電力工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),旨在確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定傳輸和安全運行。其重要意義在于:

1. 提升供電效率:通過優(yōu)化線路布局,提高電力輸送能力。

2. 保障公共安全:規(guī)范操作能減少觸電事故,保護周邊環(huán)境和設(shè)施。

3. 維護電網(wǎng)穩(wěn)定性:確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,降低故障率。

4. 促進經(jīng)濟發(fā)展:為工業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供可靠的電力支持。

篇6

本規(guī)程旨在規(guī)范架線工的操作行為,提高工作效率,確保施工過程中的人身安全和設(shè)備安全。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程,可以減少意外事故的發(fā)生,保障電網(wǎng)建設(shè)的順利進行,同時也為公司的安全生產(chǎn)責任提供了有力保障。

篇7

窄軌架線工作規(guī)程旨在確保鐵路信號系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,提高工作效率,減少因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范化的操作流程,可以保證線路的可靠性和耐久性,同時保護工作人員的生命安全,降低職業(yè)風險。此外,良好的架線工藝也有助于提升列車運行的準時性和運輸效率。

篇8

架線工安全操作規(guī)程的制定旨在保障電力施工過程中的人員安全,預防和減少因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范作業(yè)流程,提高工作效率,同時確保電網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和穩(wěn)定性,為社會提供可靠的電力供應。

篇9

架線工技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范電力工程中的架線作業(yè),保證施工質(zhì)量與安全。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行,可以減少事故風險,提高工作效率,確保電力設(shè)施的可靠運行,為社會生產(chǎn)和居民生活提供穩(wěn)定的電力供應。

架線工安全操作規(guī)程范文

一、適用范圍dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第1條 本規(guī)程適用于窄軌架線電機車牽引網(wǎng)路。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

二、上崗條件dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第3條 必須熟練掌握架線施工使用的設(shè)備和工具的正確使用方法,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,按照架線的質(zhì)量標準和操作規(guī)程施工。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

三、安全規(guī)定dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第4條 施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患后方可進入施工地點。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第5條 大風及雷雨天禁止空中作業(yè),并應停止正常檢修(特殊情況須制定措施,經(jīng)有關(guān)部門批準)。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第6條 禁止站在電機車上檢查、檢修牽引網(wǎng)路。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第7條 空中作業(yè)上下傳遞工具、材料時,應使用繩索傳遞,禁止拋扔。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第8條 地面蹬桿或蹬梯作業(yè)時,在蹬桿前必須檢查電桿根部穩(wěn)固情況,系好安全帶后方可進行作業(yè)??罩凶鳂I(yè)必須有監(jiān)護人,監(jiān)護人不準站在電桿底部。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第9條 作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第10條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

四、操作準備dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第11條 作業(yè)前由施工負責人召集全體施工人員聽取技術(shù)負責人講解安全技術(shù)措施。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第12條 認真檢查所需用的工具、材料和設(shè)備是否齊全、完好,作業(yè)環(huán)境是否安全。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

五、正常操作dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第13條 檢修、更換、延長牽引網(wǎng)路都必須征得運輸調(diào)度的同意后方可施工。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第14條 在牽引網(wǎng)路上施工必須停電作業(yè),停、送電步驟如下:dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

1.停電閉鎖,懸掛停電作業(yè)牌并設(shè)專人看管。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

2.對停電區(qū)域驗電。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

3.接地。接地線必須打在電源側(cè)距施工地點前10米處;施工地點兩端設(shè)專人了望。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

4.施工完畢,施工負責人檢查線路,確認無問題后清理現(xiàn)場,拆除接地線后方可送電。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

5.送電。嚴格執(zhí)行誰停電誰送電制度。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第15條 短路接地線可用雙股8號鐵絲,一端緊固在接觸線上,另一端緊固在鋼軌上。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第16條 地線接、拆順序:先接地,后接接觸線;拆除時,先拆接觸線,后拆地線。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第17條 新線架設(shè)前,必須檢查巷道所給出的懸掛點間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等是否符合有關(guān)規(guī)定。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第18條 架設(shè)新線必須目測接觸線與軌道的中心線。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第19條 架設(shè)新線的施工順序:設(shè)橫拉線;放接觸線;掛吊線鉤(吊線鉤可用8號鐵絲做);將接觸線放入吊線鉤內(nèi);作好首端終端頭(首終端制作:將接觸線折回頭,穿上絕緣子,用兩股繩卡緊固好,中間段再打一道絕緣子,一端用接觸線絕緣子相連接,另一端為固定端);最后按順序分段緊線;全線路緊線完畢。在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭(尾終端)[尾終端制作法同首終端,所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓(花蘭螺栓)]。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第20條 新架設(shè)的接觸線(包括延長線段)中,如有直線段和曲線段,應從直線段一端分段緊線和固定線。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第21條 架設(shè)新線時必須分段拉緊曲線段內(nèi)的接觸線,吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)。固定吊線器時,施工人員必須站在接觸線外側(cè),以防接觸線傷人。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第22條 整盤運送接觸線時應用平板車。平板車上面應放置轉(zhuǎn)盤,將整盤接觸線用鏈式起重機拉起,對準平板車上的轉(zhuǎn)盤放好。轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管,最后將線盤用10號以上鐵絲緊固在平板車上,確認緊固合格后,方可運送。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第23條 放線時,必須從一端向另一端緩慢釋放,線盤處至少有2人以上監(jiān)護,應用人工拉線,統(tǒng)一指揮。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第24條 緊線作業(yè)中應使用滑車和緊線器,當線拉緊后必須將緊線器手柄摘下來,以防跑滑手柄傷人。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第25條 安裝饋電線之前,應用儀表測量接觸線對地電阻,饋電線安裝完畢試送電之前應再測量一次,符合有關(guān)規(guī)定后方可試送電。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第26條 在通車運行之前,應協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應設(shè)的絕緣點是否符合要求。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第27條 更換部分接觸線時,應用緊線器將新接觸線兩端拉緊,再將舊線拆除。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第28條 拆除接觸線時,必須先拆除兩頭終端,后拆除接觸線(拆除曲線段接觸線時,不得少于2人)。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第29條 更換部分橫拉線之前,應確定好具體位置,計算好新線的尺寸,并做好一切準備再進行施工。 dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第30條 處理接觸線故障、清掃絕緣子、更換部分吊線器時,不能全線路停電,必須分區(qū)段停電,并與運輸調(diào)度聯(lián)系好后方可施工。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第31條 立、放電桿時,要使用滑板及叉桿(叉桿必須2副,長、短各1副),線繩作溜繩(拉溜繩分兩組,分別在叉桿對面的兩側(cè)),不得少于9人操作。翻電桿時,不準先拆坑木。用車運送電桿時要連接好。立、翻、抬、運電桿時,都要由一人統(tǒng)一指揮,并做好警戒。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

六、收尾工作dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

第32條 工作結(jié)束后應清理工作場地衛(wèi)生,將工具、材料等分類擺放整齊,并填寫有關(guān)記錄后方可進行交接班。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)

架線工安全操作規(guī)程目的和意義(9篇)

架線工安全操作規(guī)程目的和意義篇1這些規(guī)程旨在確保架線作業(yè)的安全進行,防止意外事故的發(fā)生,保護工人的生命安全,同時提高工作效率,減少因事故導致的工程延誤和經(jīng)濟損失。遵守規(guī)
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