人車安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
斜井人車修理工操作規(guī)程旨在確保井下運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，保障礦工的生命安全，減少設(shè)備故障帶來的生產(chǎn)中斷，提高礦業(yè)作業(yè)效率。通過規(guī)范化的操作，修理工可以及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，預(yù)防事故的發(fā)生，同時提升個人專業(yè)技能，增強團隊協(xié)作能力。
篇2
人車跟車工技術(shù)操作規(guī)程旨在確保人車運輸作業(yè)的安全、高效進行，降低事故風(fēng)險，提高生產(chǎn)效率，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好狀態(tài)。通過規(guī)范的操作流程，提升跟車工的專業(yè)技能，增強其對突發(fā)情況的應(yīng)變能力，從而實現(xiàn)礦井運輸?shù)姆€(wěn)定運行。
篇3
此規(guī)程的制定旨在強化人車跟車工的安全意識，規(guī)范作業(yè)流程，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以降低礦井運輸事故率，保護員工的生命安全，同時也維護了礦山的正常生產(chǎn)秩序，提高了整體運營效率。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范索道人車的操作行為，降低作業(yè)風(fēng)險，保障操作人員的生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，確保索道運輸系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以提高工作效率，減少因操作不當(dāng)造成的停機時間和維修成本，進而提升整個運營效率和經(jīng)濟效益。
篇5
大巷人車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范跟車工的工作行為，確保大巷人車運輸?shù)陌踩?、高效，減少事故風(fēng)險，保護礦工的生命安全，保障礦山生產(chǎn)秩序穩(wěn)定。
篇6
本規(guī)程旨在確保斜井人車的安全運行，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，保障礦工的生命安全，提高礦井生產(chǎn)效率。通過規(guī)范化的維修流程，預(yù)防潛在風(fēng)險，延長設(shè)備使用壽命，降低運營成本。通過持續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升修理工的專業(yè)技能，促進整個團隊的業(yè)務(wù)水平提升。
篇7
本安全操作規(guī)程旨在確保礦人車修理工的生命安全和身體健康，預(yù)防工作場所事故的發(fā)生。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，保證礦業(yè)生產(chǎn)活動的順利進行。它也是提升修理工專業(yè)素養(yǎng)、強化安全意識的重要手段，對于構(gòu)建安全和諧的工作環(huán)境具有深遠(yuǎn)意義。
篇8
人車維修工安全操作規(guī)程旨在確保維修工作的高效、安全進行，減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和人身傷害，提高工作效率，維護工人的生命安全，同時也是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要組成部分，有助于提升企業(yè)的安全管理形象。
篇9
無軌膠輪乘人車司機操作規(guī)程旨在規(guī)范司機的日常工作流程，提高行車安全性，減少設(shè)備故障，保障乘客的生命財產(chǎn)安全。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以延長車輛使用壽命，降低運營成本，同時提升服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供舒適、安全的乘車環(huán)境。
篇10
斜井人車修理工安全操作規(guī)程旨在確保維修工作的高效、安全進行，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷亡，保障礦井運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，同時提升員工的安全意識和自我保護能力，維護礦山生產(chǎn)秩序和員工生命安全。
篇11
人車跟車工作操作規(guī)程2旨在確保道路作業(yè)的安全性和效率，防止因不當(dāng)跟車導(dǎo)致的交通事故，保護工作人員的生命安全。通過規(guī)范操作，提高車隊的整體協(xié)調(diào)性，降低交通擁堵，提高道路作業(yè)的完成速度，同時維護公共道路的正常秩序。
篇12
人車跟車工作業(yè)旨在確保貨物運輸過程的安全與效率，通過專業(yè)的跟車人員監(jiān)控車輛運行狀況，預(yù)防可能的風(fēng)險，及時處理突發(fā)情況，保證貨物準(zhǔn)時、完整地送達(dá)目的地。跟車作業(yè)也有助于提升公司的運輸服務(wù)質(zhì)量，增強客戶滿意度，進一步提高企業(yè)的市場競爭力。
篇13
本規(guī)程旨在規(guī)范人車跟車工的操作行為，降低礦山運輸過程中的安全隱患，保護工人的生命安全，提高生產(chǎn)效率，確保礦山運營的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和人員傷亡，進而提升整個礦山的安全生產(chǎn)水平。
篇14
本規(guī)程旨在規(guī)范人車跟車工的操作行為，提高作業(yè)效率，降低安全風(fēng)險，保障人員生命安全和財產(chǎn)安全。通過明確的操作步驟，減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，提升運輸作業(yè)的整體安全性，維護企業(yè)生產(chǎn)秩序，為公司的持續(xù)運營創(chuàng)造穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
篇15
礦、人車修理工安全操作規(guī)程旨在保障修理工的生命安全，降低工傷事故，提高工作效率，確保礦山運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防潛在的危險，減少設(shè)備故障帶來的生產(chǎn)中斷，從而維護礦山的整體運營效率和經(jīng)濟效益。
篇16
人車跟車工安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，降低交通事故發(fā)生率，維護道路運輸秩序，提高工作效率，同時也是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任的具體體現(xiàn)。通過規(guī)范操作，可以預(yù)防人為失誤，減少設(shè)備損壞，保障貨物安全，為企業(yè)節(jié)約成本，提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
篇17
人車跟車工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程旨在：
1. 確保作業(yè)安全：通過規(guī)范操作，減少事故風(fēng)險，保護員工的生命安全。
2. 提高工作效率：良好的工作環(huán)境和健康狀態(tài)能提升員工的工作效率。
3. 防止職業(yè)?。侯A(yù)防和控制職業(yè)病的發(fā)生，保障員工的長遠(yuǎn)健康。
4. 保障企業(yè)利益：維護企業(yè)的正常運營，減少因健康問題導(dǎo)致的損失。
5. 符合法規(guī)要求：遵守相關(guān)法律法規(guī)，避免因違規(guī)操作引發(fā)的法律糾紛。
篇18
本規(guī)程旨在規(guī)范人車操作行為，保障駕駛員、乘客及公眾的安全，減少交通事故的發(fā)生，提高道路通行效率，維護良好的交通秩序。通過明確的操作步驟和注意事項，提升駕駛員的安全意識和駕駛技能，促進企業(yè)運輸業(yè)務(wù)的高效、安全運行。
篇19
人車跟車工作的實施，旨在：
1. 提高運輸效率：通過實時監(jiān)控，能迅速應(yīng)對突發(fā)狀況，保證運輸任務(wù)順利完成。
2. 確保貨物安全：防止因裝載不當(dāng)或行駛中發(fā)生的問題導(dǎo)致貨物受損。
3. 增強責(zé)任意識：跟車人員的存在，能促使駕駛員更加注重行車安全和貨物保護。
4. 優(yōu)化流程：通過跟車人員的反饋，可以不斷優(yōu)化裝載、運輸、卸貨等環(huán)節(jié)，提升整體作業(yè)效率。
篇20
人車跟車工操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高運輸效率，保障人員及貨物的安全。通過明確職責(zé)分工，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，確保物流運輸?shù)捻槙尺M行。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，提升服務(wù)質(zhì)量，增強客戶滿意度。
篇21
人車跟車工操作規(guī)程的設(shè)立旨在保證：
1. 安全生產(chǎn)：通過規(guī)范操作，減少交通事故，保護人員和財產(chǎn)安全。
2. 提高效率：標(biāo)準(zhǔn)化流程可以提高運輸效率，降低延誤風(fēng)險。
3. 維護設(shè)備：正確的使用和保養(yǎng)，延長車輛使用壽命，減少維修成本。
4. 保障服務(wù)質(zhì)量：確保貨物準(zhǔn)時、完整地送達(dá)目的地，提升客戶滿意度。
5. 培訓(xùn)新員工：為新人提供清晰的操作指南，加速技能掌握。
篇22
本規(guī)程旨在規(guī)范人車交互行為，降低交通事故發(fā)生率，保護駕駛員、乘客及行人的生命安全。通過明確的操作步驟和行為準(zhǔn)則，提高駕駛員的安全意識，確保道路行駛過程中的穩(wěn)定與安全，同時減少交通擁堵和環(huán)境污染，維護良好的公共秩序。
篇23
1. 確保作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
2. 提升運輸效率，保證礦山生產(chǎn)正常運行。
3. 建立標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，降低設(shè)備磨損，延長設(shè)備使用壽命。
4. 通過規(guī)范操作，減少故障發(fā)生，降低維修成本。
篇24
斜井人車修理工操作規(guī)程旨在確保斜井運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提高礦井生產(chǎn)效率，保障工人的生命安全。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防設(shè)備故障，減少事故風(fēng)險，同時提升修理工的專業(yè)技能，使他們能夠快速、準(zhǔn)確地識別和解決問題。此外，良好的應(yīng)急預(yù)案可以應(yīng)對突發(fā)狀況，降低潛在損失，維護礦山的正常運作。
篇25
斜井人車是礦山運輸中不可或缺的設(shè)備，確保其正常運行對于礦工安全和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。修理工技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范維修人員的工作行為，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的安全事故，保障礦山生產(chǎn)安全穩(wěn)定。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以延長設(shè)備使用壽命，降低運營成本，提升礦山的整體運營效益。
篇26
本規(guī)程旨在規(guī)范煤礦人車跟車工的操作行為，確保人車運行安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保護礦工的生命安全，維護礦區(qū)生產(chǎn)秩序，提高煤礦運輸效率，降低運營風(fēng)險。
篇27
本規(guī)程旨在確保無軌膠輪乘人車司機能夠安全、高效地執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，保護乘客及工作人員的生命安全，維護礦區(qū)交通秩序，降低設(shè)備故障率，延長車輛使用壽命，提升工作效率。
人車安全操作規(guī)程范文
一、架空乘人人車司機要經(jīng)過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)其原理、性能、使用、維護、保養(yǎng)，經(jīng)考試合格后才能持證上崗操作。
二、司機還必須熟知《煤礦安全規(guī)程》和本操作規(guī)程，司機、維護工作人員應(yīng)熟知《電氣安全工作規(guī)程》和《停送電工作規(guī)程》，并具有相應(yīng)的上崗證，才允許操作，禁止無證操作、帶電操作、違章作業(yè)。
三、操作司機必須執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，交班司機必須向接班司機交清本班的運行、維護情況，特別是存在的問題及可能存在或出現(xiàn)的問題，且必須現(xiàn)場交接清楚方能離開崗位。
四、交接班司機還應(yīng)認(rèn)真填寫好相應(yīng)的設(shè)備運行、維護記錄、交接班記錄及巡回檢查記錄等。
五、操作司機在開啟人車前應(yīng)做好以下工作：
1、開關(guān)、電氣控制臺的檢查。檢查開關(guān)手柄的位置是否正確，接線是否松動，電氣控制臺各按鈕位置是否正。
2、機頭部、機頭緊固螺栓是否松動，減速器是否缺油；制動器閘皮是否磨損超量，各部件螺栓是否正完好；主動輪內(nèi)襯是否磨損是否超量，主動輪架支架焊接是否完好、牢固。
3、各種保護是否完好 、靈活，各托、壓繩輪是否完好、靈活，磨損是否超量；查看鋼絲繩張緊是否適合，檢查鋼絲繩的張緊有無異常，緊固是否完好牢固，油泵是否缺油及供電有無問題等。
4、在確定以上檢查無誤、各個系統(tǒng)良好時，才能開機運行。
六、啟動：
1、開車前，先發(fā)預(yù)警信號，確認(rèn)沿線無人員作業(yè)，方可開車。
2、先由主開關(guān)向操作臺送電，當(dāng)控制臺各顯正常后，按下啟動按鈕，系統(tǒng)發(fā)生數(shù)秒預(yù)警信號，制動油泵啟動后，數(shù)秒后主電機啟動，架空人車開始運行。
七、停車：
1、正常停車：按下停車按鈕，主電機停止運行，人車停車，制動器抱閘。
2、非正常停車：（1）各種保護動作停車。如：電機失壓、短路、斷相、過載、吊繩脫槽、越位保護動作、人車欠速、過速保護動作。（2）沿線有異常時的停車。
3、緊急停車，如遇意外情況時按下控制臺上的急停按鈕，使整個系統(tǒng)斷電，實現(xiàn)緊急停車。
八、復(fù)位系統(tǒng)出現(xiàn)保護停車時，在解除故障后，先要按下控制臺上的復(fù)位按鈕，系統(tǒng)復(fù)位后，才能重新正常啟動。
九、運行中注意事項：
1、司機、維護工要注意觀察控制臺的顯示情況是否正常，主動輪轉(zhuǎn)動有無異常情況，檢查主電機，減速聲音及溫度變化情況，如溫度超過70℃時，應(yīng)立即停車檢查，排除故障并向有關(guān)部門匯報。
2、觀察鋼絲繩擺幅度及接頭連接情況是否正常。
3、將班中運行情況、設(shè)備情況及存在問題認(rèn)真記入運行日志中。
十、維護、檢查要求：
1、建立日常維護和定期檢查、檢修制度。
2、每天必須對人車進行巡回檢查，檢查內(nèi)容：
（1）減速器的潤滑油和制動器液壓油是否足量，有無漏油現(xiàn)象。
(2) 減制動器的運行是否正常，調(diào)整螺母是否緊固，閘瓦間隙和制動襯墊是否符合規(guī)定要求。
（3）主機的是否牢固，樓板緊固螺栓有無異常情況。
（4）驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無異常情況，各轉(zhuǎn)動部潤滑油是否足量，緊固螺栓有無松動缺損，驅(qū)動輪襯磨損情況如何，是否超量，機架各部焊接是否牢固。
（5）托、壓輪緊固螺栓是否松動，輪襯磨損情況如何。
（6）鋼絲繩的張緊情況如何，磨損量大小，是否超過《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。
（7）吊椅與抱索器的連接螺栓是否緊固完好，吊椅焊接是否完好。
（8）抱索器調(diào)整螺栓是否松動，能否有效夾緊。
（9）機尾從動輪襯墊磨損情況，潤滑油是否足量，轉(zhuǎn)動是否靈活，緊固螺栓是否松動。
（10）滑動小車及滑軌有無異常情況，緊固螺栓是否松動、完好。
（11）張緊絞車是否完好，各連接部是否緊固牢靠，張緊鋼絲繩是否缺油或損傷。
（12）張緊油泵是否缺油或損傷，各緊固螺栓是否完好緊固，油管連接是否密封，油缸是否漏油，油開關(guān)是否完好。
（13）張緊部電氣系統(tǒng)是否完好、符合標(biāo)準(zhǔn)要求
