液氬操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 在液氬操作前，務(wù)必檢查設(shè)備完好無損，確認(rèn)閥門、管道無泄漏現(xiàn)象。
2. 操作時(shí)，應(yīng)緩慢打開閥門，避免液氬迅速氣化導(dǎo)致壓力急劇上升。
3. 避免長(zhǎng)時(shí)間直視液氬，防止冷凝蒸汽損傷視力。
4. 若發(fā)生泄漏，立即關(guān)閉供氣源，疏散無關(guān)人員，并按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。
5. 液氬接觸皮膚可能導(dǎo)致凍傷，若不慎接觸，應(yīng)立即用溫水沖洗，并就醫(yī)處理。
6. 操作后，確保閥門關(guān)閉，杜瓦瓶妥善存放，周圍無火源。
7. 記錄每次液氬的使用量，以便跟蹤和管理庫(kù)存。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，確保液氬操作的安全與效率。操作人員應(yīng)定期接受培訓(xùn)，熟悉規(guī)程，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況。任何異常情況都應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
篇2
1. 佩戴防護(hù)裝備：操作時(shí)必須穿戴合適的防護(hù)裝備，以防低溫凍傷或氣體中毒。
2. 禁止煙火：貯槽周圍應(yīng)設(shè)立禁火區(qū)，嚴(yán)禁攜帶火源或進(jìn)行可能導(dǎo)致火花的活動(dòng)。
3. 通風(fēng)換氣：工作區(qū)域保持良好通風(fēng)，避免氣體積聚造成窒息風(fēng)險(xiǎn)。
4. 避免急劇溫度變化：不得用熱水或火源直接加熱貯槽，以免引起壓力突增。
5. 定期維護(hù)：定期對(duì)貯槽及附屬設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢查，確保其性能完好。
6. 不得擅自調(diào)整：非專業(yè)人員不得隨意調(diào)整安全閥、壓力表等設(shè)備的設(shè)定值。
7. 緊急情況處理：一旦發(fā)生泄漏或其他緊急情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)并通知相關(guān)人員。
8. 訓(xùn)練與知識(shí)更新：所有操作人員需接受定期培訓(xùn)，了解最新安全規(guī)定和技術(shù)知識(shí)。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)備實(shí)際情況進(jìn)行。每位員工都應(yīng)理解并遵守這些規(guī)程，以確保工作環(huán)境的安全和高效。
篇3
1. 檢查與維護(hù)
- 在操作前，務(wù)必檢查貯槽的密封性，確認(rèn)無泄漏跡象。
- 定期檢查壓力表、液位計(jì)等儀表的準(zhǔn)確性，及時(shí)校準(zhǔn)。
- 檢查管道連接處，確保無松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象。
2. 貯槽填充
- 填充液態(tài)氣體時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免急劇壓力變化。
- 不得超過貯槽的最大工作壓力和容量限制。
- 填充過程中，操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離填充口，以防濺出傷人。
3. 安全監(jiān)控
- 安裝并持續(xù)監(jiān)控壓力、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，一旦超出安全范圍，立即采取措施。
- 儲(chǔ)存區(qū)域應(yīng)配備消防設(shè)施，并定期檢查其有效性。
- 定期巡檢，觀察有無異常聲音、氣味或振動(dòng)。
4. 應(yīng)急處理
- 發(fā)生泄漏時(shí)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，關(guān)閉相關(guān)閥門，避免氣體擴(kuò)散。
- 確保所有人員佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，避免直接接觸低溫液體。
- 不得使用可能引起火花的工具進(jìn)行維修。
5. 設(shè)備停用與清理
- 設(shè)備停用前，需將內(nèi)部氣體排空，壓力降至安全水平。
- 清理時(shí)，使用干燥、無油的清潔工具，避免引入雜質(zhì)。
- 停用后，做好設(shè)備的防潮、防凍措施。
在執(zhí)行以上操作時(shí)，務(wù)必遵守公司的安全規(guī)定，接受定期培訓(xùn)，了解液態(tài)氣體的危險(xiǎn)特性。任何異常情況應(yīng)立即上報(bào)，不得私自處理。安全是首要任務(wù)，任何操作都不能以犧牲安全為代價(jià)。通過遵循這些規(guī)程，我們可以確保液氧、液氮、液氬的儲(chǔ)存和處理過程既高效又安全。
篇4
1. 運(yùn)輸前準(zhǔn)備：
- 檢查運(yùn)輸車輛：確保車輛處于良好工作狀態(tài)，特別是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及輪胎。
- 液氬容器檢查：確認(rèn)容器無泄漏、損傷，密封性能良好，標(biāo)簽清晰，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2. 裝卸操作：
- 穿戴防護(hù)裝備：操作人員應(yīng)穿戴防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡，避免直接接觸液氬。
- 緩慢裝卸：避免劇烈碰撞，使用專用工具，確保液氬罐平穩(wěn)裝卸。
- 保持通風(fēng)：在裝卸區(qū)域保持良好的通風(fēng)條件，減少氬氣積聚。
3. 運(yùn)輸途中管理：
- 定期檢查：駕駛員應(yīng)定時(shí)檢查液氬罐的溫度、壓力，確保在安全范圍內(nèi)。
- 遵守交通規(guī)則：避免急剎車、高速行駛，尤其是在惡劣天氣條件下。
- 保持通訊暢通：駕駛員應(yīng)隨時(shí)與調(diào)度中心保持聯(lián)系，報(bào)告位置及異常情況。
4. 應(yīng)急處理措施：
- 泄漏處理：一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，立即通知相關(guān)人員，疏散周圍人員，避免吸入氬氣。
- 滅火方法：液氬泄漏引起火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用干粉滅火器，避免用水。
5. 儲(chǔ)存與交接：
- 儲(chǔ)存地點(diǎn)：液氬應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)良好、陰涼干燥的地方，遠(yuǎn)離火源和熱源。
- 交接記錄：交接時(shí)，雙方需確認(rèn)液氬量、容器狀況，并做好詳細(xì)記錄，確保責(zé)任明確。
以上規(guī)程必須嚴(yán)格遵守，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。對(duì)于不確定的情況，務(wù)必尋求專業(yè)指導(dǎo)，確保液氬運(yùn)輸?shù)陌踩咝?。在?zhí)行過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，但不能違反基本的安全原則。
篇5
1. 操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，了解液氬泵的工作原理和安全操作知識(shí)。
2. 液氬為低溫液體，操作時(shí)需佩戴防護(hù)裝備，防止凍傷。
3. 不得在泵運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修或調(diào)整，以免發(fā)生意外。
4. 遇到緊急情況，立即按下應(yīng)急停止按鈕，并通知相關(guān)人員。
5. 保持泵周圍環(huán)境干燥，避免電氣設(shè)備受潮引發(fā)事故。
6. 液氬泵的維護(hù)工作應(yīng)在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，未經(jīng)授權(quán)不得自行拆解。
7. 記錄液氬泵的運(yùn)行數(shù)據(jù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。
以上規(guī)程必須嚴(yán)格遵守，任何違反規(guī)程的行為都將被追責(zé)。液氬泵的安全運(yùn)行需要我們每個(gè)人的共同關(guān)注和努力，讓我們一起確保工作的安全和效率。
液氧、液氮、液氬貯槽安全操作規(guī)程范文
一、使用前的準(zhǔn)備工作
1.氣密性試驗(yàn)：貯槽完成安裝，或者內(nèi)筒恢復(fù)常溫后，在充入低溫液體前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為貯槽的最高工作壓力，試驗(yàn)用氣為無油干燥空氣或干氮?dú)猓囼?yàn)時(shí)間不得小于4小時(shí)。
2.吹除處理：氣密性試驗(yàn)合格后，需要干燥無油的空氣對(duì)貯槽內(nèi)筒系統(tǒng)進(jìn)行吹除處理，用以去除潮濕空氣，系統(tǒng)在用干燥空氣或氮?dú)獯党?，還應(yīng)用產(chǎn)品氣體吹除，直到排除氣體純度打到要求為止。
3.閥門儀表的檢查：在充入低溫液體前必須認(rèn)真檢查閥門是否處于正確的啟閉狀態(tài)，儀表指示是否正確否則應(yīng)予以調(diào)整。
二、充液
1.首次充液（指內(nèi)筒處于熱狀態(tài)的充罐），其步驟如下：
a.聯(lián)接充液管線；
b.對(duì)充液管路進(jìn)行吹除，在v2、v3開啟前，由液源排出閥向輸液管內(nèi)放入少量液體外，同時(shí)打開e2閥，對(duì)其管路進(jìn)行吹除，以清除管道中潮濕空氣和灰塵雜質(zhì)；打開e1及mv閥、g閥，并啟動(dòng)夜面計(jì)（全開l1、l3閥關(guān)l2閥）；
c.打開v2，由上部進(jìn)行，此時(shí)由于內(nèi)筒處于熱狀態(tài)，v2閥開度要小，使管路和內(nèi)筒逐漸冷卻至所充低溫液體的溫度，待e1穩(wěn)定排氣時(shí)，可開大v2，加快充裝速度；
d.待液位計(jì)指示有液體時(shí)，打開v3，關(guān)閉v2，改上部進(jìn)液為下部進(jìn)液；
e.當(dāng)mv閥噴出液體時(shí)，說明已充滿液體應(yīng)立即關(guān)閉v3，停止充液，同時(shí)打開e2，排除管路中的殘余氣液；
f.充罐結(jié)束，卸下充液線管。
補(bǔ)充充液程序與首次充液基本相同，所不同的是，內(nèi)筒已有低溫液體，不需要冷卻內(nèi)筒，因此，吹除管路后即可由v3閥進(jìn)液。
另外，從壓力角度可以分為無壓充罐和帶壓充罐。
無壓充罐—充罐過程中，e1始終開啟，使內(nèi)筒和大氣相通，因此叫無壓充罐。
帶壓充罐—充罐過程中，e1關(guān)閉，槽內(nèi)壓力高于大氣壓力，因此叫帶壓充罐，帶壓充罐時(shí)內(nèi)筒壓力不得高于該貯槽最高工作壓力。
首次充液均采用常壓充罐，補(bǔ)充充液可以采用帶壓充罐；
液位高度直接顯示在液體計(jì)上，需顯示容積（單位：m）按一下“液體容積”鍵即可。
三、增壓
1.關(guān)閉e1閥；
2.確定v4閥已經(jīng)全開。
3.緩慢打開v1閥，使液體進(jìn)入增壓汽化。
4.排液速度較快，內(nèi)筒壓力下降，可開大v1閥。
5.當(dāng)不需要穩(wěn)定內(nèi)筒或停止向外供液時(shí)，應(yīng)關(guān)閉v1閥。
由于貯槽設(shè)置有a閥，在整個(gè)增壓過程，貯槽會(huì)自動(dòng)保持壓力的穩(wěn)定，在第一次增壓時(shí)，應(yīng)調(diào)整a閥的啟閉壓力，使之達(dá)到工作要求，a閥的關(guān)閉壓力應(yīng)等于需要的工作壓力，壓緊上部調(diào)節(jié)螺栓，為提高開啟壓力，反之降低開啟壓力。
四、排液
排液有兩種方式：
1、向汽化器排液。
當(dāng)貯槽內(nèi)壓力達(dá)到要求后，即可打開v5閥向外供應(yīng)液體。
2、自液體進(jìn)出閥（v3）排液。
五、貯存
液體貯存分為常壓貯存和帶壓貯存兩種方式
1、常壓貯存
常壓貯存過程中，f1閥始終開啟，讓自然蒸發(fā)氣體，因此閥排至大氣，貯嘈壓力不至于升高。
2、帶壓貯存
帶壓貯存過程中，f1閥關(guān)閉，由于自然蒸發(fā)的氣體留在槽內(nèi)，內(nèi)筒壓力將逐漸升高，此時(shí)液位計(jì)、壓力表應(yīng)投入運(yùn)行，當(dāng)內(nèi)筒壓力打到工作壓力時(shí)應(yīng)立即打開f1閥泄壓。
當(dāng)長(zhǎng)期貯存液體時(shí)，在貯存期間（無論何種貯存方式）應(yīng)定期對(duì)液體中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行分析檢查，以免引起意外事故，主要檢查其乙炔濃度不得超過0.5ppm.否則應(yīng)將槽內(nèi)液體排盡或者補(bǔ)充液氬，使貯糟乙炔含量小于0.5ppm.。
六.維護(hù)
1.絕熱性能保護(hù)
對(duì)于低溫液體貯運(yùn)設(shè)備重要要求之一,是要有良好的絕熱性能，蒸發(fā)率要小,而真空度的好壞又是絕熱性能的關(guān)鍵,珠光砂在常溫常壓下的熱系數(shù)為0.5mm2k,而真空主在66.7—1.33pa范圍內(nèi)導(dǎo)熱系數(shù)卻是0.0026w/m2k.由此可見,在其他條件(因傳量q=kf)相同的條件下夾層有滿意的真空度,傳入熱量相差20倍.。
貯槽真空一旦被破壞,就無法貯存低溫液體.因此應(yīng)特別注意槽的真空度,貯槽的外筒防爆裝置和抽空閥是直接接通真空夾層的,在夾層真空度沒有被破壞時(shí),或不需要補(bǔ)充珠光砂重抽真空時(shí),不得拆弄該裝置,抽空閥設(shè)備出廠時(shí)做鉛封,說明不得任意搬動(dòng),否則將破壞其貯槽真空度。.
低溫槽的外殼屬于外壓容積,外殼承受著大氣壓力,嚴(yán)禁敲打碰撞免于外殼受到損壞,也不得處于50℃的環(huán)境之中,影響真空度,降低絕熱效果。..
2.真空檢查及再抽真空
貯液槽的真空度半年檢查一次.要測(cè)量時(shí),只要將金屬熱偶規(guī)管上的護(hù)蓋擰下,插入熱偶真空計(jì)的插頭,即可明知夾層真空度具體操作按真空計(jì)的使用說明書進(jìn)行。.
貯槽使用幾年后,真空度可能降低到66.7pa以下,需要重抽真空,提高絕熱性能重抽真空以前應(yīng)將槽內(nèi)液體排盡,并用80—100℃的干燥無油空氣或氮?dú)饧訙卮党敝脸?接好真空管道,首先開泵抽出管中濕空氣,然后打開真空閥進(jìn)行抽空。.
3.正常檢查
a.閥門是否處于正確啟閉位置；
b.壓力表、液體計(jì)是否準(zhǔn)確可靠；
c.設(shè)備管道、閥門有無泄漏、堵塞現(xiàn)象；
d.按規(guī)定對(duì)安全閥定期檢校。
