門座式起重機操作規(guī)程目的和意義
篇1
門座式起重機司機操作規(guī)程旨在保障作業(yè)安全，提高工作效率，防止設(shè)備損壞及人身事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程，可以減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障，延長設(shè)備使用壽命，同時確保貨物裝卸的準(zhǔn)確性和及時性，為港口、碼頭等物流場所的順暢運作提供基礎(chǔ)保障。
篇2
門座式起重機是港口、碼頭及大型工地的重要設(shè)備，其安全操作對于保障作業(yè)人員的生命安全、設(shè)備完好以及工程進度至關(guān)重要。本規(guī)程旨在明確司機的操作步驟，降低事故風(fēng)險，確保作業(yè)高效、安全地進行。
篇3
門座式起重機操作規(guī)程的制定，旨在規(guī)范作業(yè)流程，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好。通過標(biāo)準(zhǔn)化的操作，可以提高工作效率，降低維修成本，延長設(shè)備使用壽命，確保港口裝卸作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
篇4
門座式起重機安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，降低作業(yè)風(fēng)險，提高工作效率。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，維護工地秩序，確保工程項目的順利進行。
門座式起重機司機安全操作規(guī)程范文
第一條認(rèn)真執(zhí)行《雜貨作業(yè)安全通則》。
第二條必須熟知指揮信號。
第三條作業(yè)前應(yīng)查看周圍環(huán)境,檢查門機狀況及各種安全防護裝置是否良好,并進行空載試車。
第四條當(dāng)聽到、看到緊急信號或遇到緊急情況時,應(yīng)立即停機或采取有效的應(yīng)急措施。
第五條認(rèn)真觀察儀表工作情況,密切注意設(shè)備是否有異響、異味及油、水灑漏現(xiàn)象。
第六條當(dāng)作業(yè)環(huán)境不適合設(shè)備操作時,應(yīng)主動與有關(guān)部門聯(lián)系。
第七條作業(yè)開始前,應(yīng)鳴笛警示。
第八條貨物吊起后不宜過高,越過障礙物即可。
第九條在作業(yè)中要做到眼隨鉤走、余光了望、穩(wěn)起、穩(wěn)落,在吊運大件貨物或設(shè)備時,必須慢速操作。
第十條吊鉤不準(zhǔn)觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出。
第十一條不準(zhǔn)與艙內(nèi)流動機械在同艙同時作業(yè)。
第十二條待吊貨物上有人時不準(zhǔn)起升、變幅或旋轉(zhuǎn)。
第十三條重鉤或鉤上掛有工屬具時,不準(zhǔn)懸空待命。
第十四條吊鉤運行線下有人或車時不準(zhǔn)作業(yè)。
第十五條不準(zhǔn)用吊鉤牽拉車輛。
第十六條不準(zhǔn)吊運重量不明的物體。
第十七條電機溫度超過規(guī)定,應(yīng)暫停作業(yè),待溫度降低到允許范圍后方可繼續(xù)作業(yè)。
第十八條作業(yè)中突然停電時,必須將控制手柄放回零位。
第十九條當(dāng)風(fēng)力大于7級(風(fēng)速>13.8m/s)時應(yīng)停止作業(yè),并及時采取可靠的防風(fēng)措施。
第二十條作業(yè)結(jié)束后,吊臂應(yīng)收到最小幅度,不準(zhǔn)垂岸對海停放。吊鉤升到頂端,并采取防風(fēng)措施后切斷總電源(18、19、20、21號泊位的門機要按規(guī)定位置停放,不準(zhǔn)影響航標(biāo)信號)。
